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Mysteel：汽车行业月报（2023-8）

台的购置税减免政策，以及后期各地出台的汽车消费补贴政策、各品牌主机厂的促销政策支持等因素，对去年下半年车市有较大支撑，使得同期基数较高，因此，预计2023年下半年销量同比去年会小幅下滑；新能源汽车：近日连续发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》、《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》、《关于组织开展汽车促消费活动的通知》等政策，都凸显出对新能源汽车发展的支持，预计下半年新能源汽车的渗透率会进一步的提升。商用车方面，自上半年2月份开始，物流景气指数虽有波动，但是均处在扩张期，物流业总体保持恢复态势，物流行业的恢复对于商用车的需求有一定的促进.Ø我们预估2023年商用车销量占比，较2022年提升约1.7个百分点，而根据我们研究的初步统计，商用车的单车用钢量约是乘用车的4倍左右。因此，预计下半年汽车销量同比虽有小幅下降，但整体用钢量会同比上升。月度行业产销数据：一、月度原材料价格监测二、主要原材料品种价格分析冷轧： 7月全国冷轧板卷市场价格小幅上涨运行，整体均价重心上移。从生产情况来看，7月冷轧板卷产量、开工率虽然相较6月已有所回落，加上钢厂发货量的增加，冷轧板卷钢厂库存累库走势有所放缓，不过随着社会面到货的增加，加上需求方面，7月下游制造业接单仍处于缓慢复苏的状态，虽然消费韧性继续维持，但是在雨水、高温天气影响下，需求情况持续疲软。不过临近月底，随着期货盘面价格持续上涨，并且伴随着原料端焦炭价格三轮提涨后，受到原料价格的支撑，冷轧板卷价格也随着上涨。因此7月价格整体呈现出震荡上行的走势。钢价在持续数月超跌后，市场悲观情绪得以较为充分释放，随着利空因素进一步消化，并且下半年产量平控方案大概率出台，价格将得到较好支撑，但在弱需求预期基本贯穿全年的情况下，8月预计价格上升高度有限。热轧：原料支撑叠加宏观强势带动，价格震荡上行 7月热卷价格走势整体震荡上行。基本面来看，7月份产量整体处于高位，主要由于钢厂尚有利润，铁水高位运行，钢厂原料低库存的情况下，原料成本支撑，板材供给总量持续维持。流通性来看，中间出现煤矿安全检查和唐山环保行动等突发事件后，市场有小部分贸易商进行投机行为，但大部分商家仍旧以低库存运行，轮库动作为主，期现补库积极性不高。需求方面，受高温天气影响，板材需求季节性下滑，但今年钢材出口表现较好，总量持续高位，外需强于内需，整体情况尚能维持。综合来看，预期与现实的矛盾累积不足，给于价格强支撑，整体热卷价格震荡向上。 8月热卷价格走势预计震荡偏强。在政治局会议结束后，政策端释放的信号显著，基建投资增速或仍将维持在较高水平，以及增收入扩消费，例如扩大汽车、家电等相关商品的消费，利好制造业。基本面来看，供应方面，在平控暂无推进，钢厂利润尚可的情况下，供应端或将继续高位维持；需求仍然处于淡季，但影响相对较小，库存累积速度或将不如预期，供需矛盾积累不明显的情况下，基本面情况中性偏好。综合来看，供应端高位运行但增量有限，市场不断加码宏观预期，预期热卷价格或将整体震荡偏强运行。关注点在于平控何时落地，以及钢厂利润变化情况。铝：截止7月31日，电解铝全国均价18403元/吨，环比上月下跌135元/吨。宏观方面，中国央行下半年工作会议指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率、统筹协调金融支持地方债务风险化解工作，有色表现有所回暖。基本面方面，受到货节奏影响，铝锭库存小幅增加但整体不及预期:西南复产的铸锭预计在新的长单月逐步流入市场。而需求端,型材及板带箔产量仍边际表现好转。现货市场方面，持货商挺价意愿较强。华东现货市场表现弱稳，持货商逢高出货但节奏有所放缓，市场流通压力不大，接货方刚需采购为主，整体交投不温不火。华南市场周初成交尚可，出货商家较少，市场接货交付长单仍有需求，整体成交较快。随着铝价上涨，持货商随之上调价格,需方畏高补货意愿不强，市场难觅实际成交。综合来看，随着宏观预期利好及需求改善，预计8月电解铝价格将震荡上行。三、汽车行业需求调研根据Mysteel调研，截至目前，汽车行业样本企业原料库存月环比上涨0.15%，原料日耗月环比上涨0.65%。整体消化情况有所放缓，主要原因仍是前期库存消化不足，同时根据调研，目前市场接单情况相对保守，调研样本中近一半企业出现订单下滑的局面，同时较去年疫情期间并无好转，车企以及相关配套企业压力较大，仅有部分新能源车企仍保持较高发展速率，市场需求仍不错。但从整体来看，市场情绪仍维持稳定悲观的状态，部分传统车企甚至出现自救口号的现象。因此预计8月份制造业用钢汽车行业需求整体呈现偏弱的局面。从汽车产销存来看，虽目前产销存增长速率逐渐放缓，但目前仍呈现正相关增长态势。目前新能源汽车行业政策端给予的优惠，针对下沉消费者，这仍未来需求提供相关保重。7月份仍是去库阶段，仅有部分车企进行全面满产，从而满足终端需求，而大多数企业维持不温不火状态。因此预计8月份产销存或将维持7月份的状态。当下来看，即使作为汽车销售淡季，产销存同比增幅也达到27.9%以及21.1%。由于新能源汽车政策的颁布，让当前汽车行业出现进一步的发展，新能源汽车生产进度超负荷运行，而作为传统的汽车目前仍以补贴去库为主，同时由于市场对排放标准的颁布，传统车企销售压力进一步增加，传统汽车的生产出现小幅缩减。四、月度热点信息 1.国家发改委：优化汽车购买使用管理，各地区不得新增汽车限购措施国务院办公厅转发国家发展改革委关于恢复和扩大消费措施的通知。其中提出，优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给，改善人员密集场所和景区停车条件，推进车位资源共享利用。 2. 国家发改委：下半年加快推进充电和停车设施建设下半年在扩大内需方面还有哪些举措？国家发展改革委主要负责同志表示，下半年，在扩大内需方面，一是更好发挥消费拉动经济增长的基础性作用。出台实施恢复和扩大消费的政策文件。通过大力推动就业等措施，增加居民收入。提振大宗消费，加快推进充电和停车设施建设，鼓励汽车限购地区优化限购管理政策。继续做好保交楼、保民生、保稳定工作，适时调整优化房地产政策，因城施策用好政策工具箱，更好满足居民刚性和改善性住房需求。促进服务消费“好上加好”，以暑期、中秋、国庆等假期为契机，扩大节假日消费；充分用好大运会、亚运会等各类赛事活动，发展文化、体育消费。研究出台实施大力发展银发经济政策举措。二是积极发挥投资对优化供给结构的关键作用。民间投资始终是有效投资的重点之一，要明确一批鼓励民间资本参与的重点细分领域，加强民间投资融资、用地等要素保障，支持民间资本参与盘活国有存量资产，促进民间投资逐步恢复。更好发挥政府投资带动作用，扎实推进“十四五”规划102项重大工程及其他经济社会发展重大项目，加快地方政府专项债券发行和使用。 3.工信部公开征求《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等两项强制性国家标准的意见工信部公开征求《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等两项强制性国家标准的意见。指标要求上，为保障2025年我国轻商油耗总体降低15%的目标，同时兼顾企业平均管理方式引入带来的灵活性机制，最终明确：单车限值将在三阶段的基础上，降低10%作为四阶段的单车限值要求；企业平均以传统燃油车油耗至少降低15%，结合一定的新能源比例，提出在三阶段的基础上，2026年总体降低21.8%、2030年总体降低37%的目标要求。确定WLTC工况作为下一阶段轻型商用车燃料消耗量测试工况。

我的钢铁网2023-08-04

新能源汽车ETF(516390)早盘收涨0.61%，规模突破近1年新高，机构：汽车新势力回暖有望延续

比53.18%。消息面，为进一步提振汽车消费，更大力度促进新能源汽车持续健康发展，多部门近日印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出优化汽车限购管理政策、加强新能源汽车配套设施建设、着力提升农村电网承载能力、推动公共领域增加新能源汽车采购数量、加强汽车消费金融服务等措施。光大证券认为，1）政策催化汽车板块情绪改善，看好2H23E平稳复苏趋势；2）更多竞品力车型2H23E陆续上市，或带来更多增量，看好具有出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企；3）看好智能化产业链推进前景。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-04

美团、阿里巴巴一度涨超3%，恒生科技ETF基金（513260）溢价走阔，三大重磅利好齐发！百亿资金汹涌南下

前的7月21日，13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出优化汽车限购管理政策等十项措施。叠加6月份新能源车购置税减免等相关政策，政策力度超出预期，看好行业高景气。2）智能化方面，6月相关部门强调支持L3级功能商业化应用；7月26日，多部门指出到2025年，要系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。预计L3级自动驾驶商业化加速推进，将利好智能驾驶功能突出的车企销量提升。国盛证券建议： 1）关注业绩扎实、AI模型及应用持续推进的互联网及科技企业。 2）受益于近期积极政策、智能化优势释放的新势力车企。（来源：国盛证券《2023年8月配置建议&海外金股推荐：战略看多恒生科技》）中金公司认为，投资者可以更乐观一些，市场有望实现中枢上移，对应恒指18,000-22,000点区间中枢偏上。（来源：中金公司《中金 | 港股：本轮反弹的基础与空间》）广发策略指出，会议定调积极，将缓解市场对长期问题的担忧，带来中资股risk on。当下港股已然定价过多悲观预期，风险偏好回升后，本轮港股弹性更大。看好外资反补流动性敏感的港股互联网龙头等板块。（来源：广发证券《risk on！港股的反击时刻》）估值方面，截至8月3日，恒生科技指数的PE（TTM）27.49倍，位于近3年以来6.18%估值分位点，即低于近3年来93.82%历史时期，港股继续维持在较高的估值性价比区间。公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括理想汽车（8.80%）、美团（7.95%）、腾讯控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集团（7.72%）等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.6.30，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-04

公安部表态 “一窗通办”进一步促进汽车消费政策利好全面提振汽车需求

，便利交通物流货运车辆通行，进一步促进汽车消费，实行公安政务服务“一窗通办”，持续推进公安政务服务“全程网办”，全面实施“跨省通办”，实施“免交证、办成事”改革，试点证件照片“一拍共享、一照通用”，大力推进公安政务服务进社区、进农村，为船舶和人员出海报备提供便利。近期，中央和地方出台多项汽车促消费措施，从各个方面入手，推动国内汽车产业市场进一步发展。业内人士表示，中央多次强调促进汽车消费，地方也拿出多样化措施，反映出我国汽车产业在当前转型升级阶段具有较大的发展潜力，多项政策进一步促进汽车消费市场，有助于发挥其对宏观经济的带动作用。上海证券日前指出，当前汽车板块约处于过去5年历史的40%分位点。汽车总量上看，预计2023年汽车需求呈现弱复苏。结构上看，新能源车有望保持30%以上增速。1）整车端，重点推荐技术周期和车型周期共振的比亚迪，建议关注理想汽车、吉利汽车；2）零部件端，重点推荐单车价值量高、国产化率或渗透率低的连接器、空悬、一体压铸环节，如沪光股份、永贵电器、保隆科技、文灿股份，建议关注博俊科技等。

金融界2023-08-04

公安部：全面放宽大城市落户条件，完善超大特大城市积分落户政策，鼓励取消年度落户名额限制

交通事故等突发情况。 12、进一步促进汽车消费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。 13、实行公安政务服务“一窗通办”。推行户政、治安、交管、出入境审批管理事项“一窗受理、综合服务”，逐步实现群众一个窗口办成所有事。 14、持续推进公安政务服务“全程网办”。试点新生儿入户、居民身份证丢失补领（领证不超过两年）、居住证办理、户籍类证明开具等高频事项全程网办，推动更多服务事项由网上可办向全程网办、好办易办转变。 15、全面实施“跨省通办”。对户口迁移、首次申领居民身份证、申领临时居民身份证、户籍类证明开具、无犯罪记录证明开具等事项，全面实施“跨省通办”。 16、实施“免交证、办成事”改革。按照“能减则减、能免则免”的原则，加快实现群众办事办照免交居民户口簿、居民身份证、居住证、户口准迁证、户口迁移证、驾驶证、护照等证照材料。 17、试点证件照片“一拍共享、一照通用”。研究制定证件照片统一采集标准，推进共享应用，解决群众证件照片多次、多头采集问题。 18、大力推进公安政务服务进社区、进农村。加强派出所综合服务窗口、警务室建设，方便群众就近就地办理相关事项。 19、为船舶和人员出海报备提供便利。上线“平安出海”微信小程序，将出海船舶和出海人员纸上报备改为手机移动报备。 20、精准对接产业安全发展需求。进一步拓展警企沟通联系渠道，推行主动警务、预防警务，鼓励有条件的地方根据产业发展需要建设线上线下警务服务站点，提供便利服务和安全保障。 21、保障服务新业态、新模式规范有序发展。对新业态、新模式坚持监管规范和促进发展并重，促进共享经济、网约房、民宿、电竞酒店、剧本娱乐经营场所、智能网联汽车等新经济健康发展。 22、以区域警务协同服务区域协调发展。持续推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域内治安、户政、交管、出入境等服务事项跨省通办、互通互认，推进区域安全风险共防、隐患共治，以及长江大保护、黄河流域生态保护等协同监管执法。 23、全面推行“双随机、一公开”监管。将旅馆业、公章刻制业、废旧金属收购业、保安从业单位和保安培训单位纳入“双随机、一公开”检查范围，充分运用行政、法律、经济、信用等监管手段，创新监管方式，实现规范有效监管。 24、加强重点行业、重点领域安全监管。进一步健全完善枪支弹药、爆炸物品、危险化学品、易制毒化学品安全监管制度机制，大力推进源头监管、科学监管、精准监管，提升安全监管效能。 25、完善重点车辆及驾驶人道路交通安全监管。建立危化品运输部门协同联动监管平台机制，健全交通安全风险评估制度，深化危险化学品运输电子运单、车辆动态监控系统应用，推动加强全过程闭环安全监管。全面排查消除重点车辆、重点企业、重点路段安全隐患，集中整治重点交通违法行为。 26、依法保护企业产权和经营者合法权益。依法严厉打击欺行霸市、网络传销、走私、非法经营、侵犯知识产权和制售伪劣商品等犯罪活动，维护公平竞争的市场秩序。严厉打击侵害企业产权和经营者合法权益的各类违法犯罪活动，坚持追赃挽损与侦查破案并重，最大限度减少企业损失。进一步规范涉企执法行为，加强对接报案立案、强制措施适用、异地办案协作、查扣冻等环节的执法监督，完善核查督办等机制。

金融界2023-08-03

A股悉数翻红，电池50ETF（159796）震荡走强涨超0.5%，近60日合计吸金超1.01亿元！7月新能源乘用车销量同比涨33%！

消息面上，相关部门表示，将进一步促进汽车消费，实行公安政务服务“一窗通办”。方便农村群众申办交管牌证，提高道路资源利用率，便利交通物流货运车辆通行，进一步促进汽车消费。【今年国内新能源车销量有望突破900万辆，未来市场空间广阔】当下，机构还是普遍看好新能源车的未来发展。中银证券预计，2023年国内新能源汽车销量有望突破900万辆，同比增长超30%。分环节来看，动力电池受益于锂价的持续回落，盈利能力较优；电解液经历行业洗牌后，盈利有望企稳；新技术方面，磷酸锰铁锂、钠离子电池、固态电池、复合箔材等有望迎来应用。此外，充电桩能够受益于全球新能源汽车销量增长，未来市场空间广阔。（来源：中银证券《新能源汽车行业动态：<关于恢复和扩大消费的措施>发布，扩大新能源汽车消费》）【三季度招标持续放量，电池出货量有望提升】储能方面，国内招标持续放量，开工率逐步提升，同时市场进入三季度交付与订单旺季，2023年全球光储市场需求将逐季度加速提升，中国企业将有望进一步提升在全球市场中的竞争力。而随着2023年二季度电池环节需求回暖，产能利用率进一步修复，动储电池头部企业盈利能力相对稳定，消费电池企业盈利环比显著改善。展望三季度，伴随原料价格企稳以及电动车、储能、消费电子需求旺季的到来，电池企业出货量有望进一步提升。（来源：国信证券《电力设备新能源2023年8月投资策略：电池需求回暖，新能源储能装机迎接旺季》）【半年报陆续披露，多支电池龙头业绩高增】近日，宁德时代发布2023年半年报。报告期内，公司实现营收1892.46亿元，同比+67.52%；实现归母净利润207.17亿元，同比+153.64%；实现扣非归母净利润175.53亿元，同比+148.93%。实现营收净利双增！作为全球电池领先企业，公司电池系统销量增速超60%，稳居龙头地位。2023上半年公司实现电池系统产/销量分别为154/170GWh，同比分别+22.9%/+63.5%。根据SNE Research数据，2023年1-5月全球动力电池装机量237.6GWh，同比+52.3%，其中公司装机量市占率为36.3%，同比+1.7pcts，仍排名全球第一。除宁德时代外，动力电池+储能板块半年报也不乏其他亮点，多支龙头股实现业绩高增：国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！数据来源：公司官网当前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.7%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据截至2023.8.2 目前，电池50ETF（159796）的规模超11.5亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-03

日久光电：公司经营范围与超导没有直接联系

和扩大消费的措施》中提到要“扩大新能源汽车消费”“提升家装家居和电子产品消费”“壮大数字消费”等内容。公司所处行业受益于国家各项措施的不断推进，公司将尽快推进与之匹配的业务发展，并积极发掘更多应用场景落地。感谢您的关注！投资者：据消息说，公司产品都是应用于低端智能产品中，公司产品未应用于终端品牌的高端旗舰产品，是否属实？事实是如何？日久光电董秘：您好！公司下游客户主要为触控模组厂商，目前已与国内多数一线触控膜组厂商建立了合作关系，终端品牌覆盖也很广泛，产品范围已不仅限于ITO导电膜，其他类型导电膜及光学膜等合作也已展开。具体终端应用的机型，由终端品牌根据市场投放需求选择，因商业秘密的关系不便展开，敬请谅解。谢谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-03

日久光电：公司经营范围与超导没有直接联系

和扩大消费的措施》中提到要“扩大新能源汽车消费”“提升家装家居和电子产品消费”“壮大数字消费”等内容。公司所处行业受益于国家各项措施的不断推进，公司将尽快推进与之匹配的业务发展，并积极发掘更多应用场景落地。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-03

公安部：进一步促进汽车消费，实行公安政务服务“一窗通办”

，便利交通物流货运车辆通行，进一步促进汽车消费，实行公安政务服务“一窗通办”，持续推进公安政务服务“全程网办”，全面实施“跨省通办”，实施“免交证、办成事”改革，试点证件照片“一拍共享、一照通用”，大力推进公安政务服务进社区、进农村，为船舶和人员出海报备提供便利。

金融界2023-08-03

申港证券：给予比亚迪买入评级

3 年纯电和混动车型仍将齐头并进，随着汽车消费复苏、产能迅速释放和海鸥、海豹Dmi、宋 L、腾势 N7/N8、仰望 U8/U9、方程豹等新车陆续上市，公司持续处于新品向上周期，整体销量有望超过 300 万辆，规模效应进一步加强，摊薄生产成本以及费用，抵消补贴退出后，我们预计 2023 年单车净利将比 2022 年有所提升。　　腾势持续放量助力品牌高端化。7 月腾势 D9 销量 11146 辆，以 42 万元的成交均价，连续 7 个月位居 30 万以上豪华 MPV 市场销量第一。7 月 3 日，腾势 N7正式上市，共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为 30.18-37.98 万元，目前大定订单超过 10000 辆，已正式开启交付，有望带动腾势汽车销量在 8 月更上台阶。腾势 N8 将于 8 月 5 日全球首发，我们预计未来腾势月销有望突破 2 万辆。　　海外销量创新高。7 月公司海外销售新能源乘用车 18169 辆，环比增长 72.4%。公司出海步伐遍布亚洲、欧洲和美洲，在日本、泰国、新加坡、德国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、哥伦比亚、巴西、墨西哥、摩洛哥等多国完成布局。我们预计 2023 年公司乘用车出口有望突破 20 万辆。　　投资建议：　　我们预测公司 2023-2025 年营业收入为 6820.4/8302.2/9189.7 亿元，同比增长60.83%/21.73%/10.69%，归母净利润为 271.7/415.7/536.2 亿元，同比增长63.45%/53.02%/28.98%，对应 PE 为 28.8/18.8/14.6 倍。考虑公司新能源汽车业务领域景气度高，成长空间大，在逆全球化的大背景下，公司垂直产业链优势明显，给予公司 2023 年 35 倍 PE 的估值，对应股价 334.8 元，市值 9509.2 亿元，维持“买入”评级。　　风险提示：　　新能源车销量不及预期，产能释放不及预期，海外业务不及预期，芯片短缺，原材料价格上涨。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券邢重阳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.98%，其预测2023年度归属净利润为盈利261.68亿，根据现价换算的预测PE为29.81。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有35家机构给出评级，买入评级31家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为347.88。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-03

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