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乘联会崔东树:居民购房的还贷压力会稍有减弱,有利于购车消费的恢复
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车走势是有一定相关性的,尤其住宅地产和
汽车
消费
都是居民家庭资产负债表的重要组成。从我们测算来看,在购房跟私车销量做对比来看,从2021年的数据可以看到,居民购一辆车,同时购72平米的房子。而且购一辆车同时要购74万元的房子,房子与车的支出比例严重失衡。未来随着住房不炒的理念推动,随着存量房的房贷利率的调整,居民购房的还贷压力会稍有减弱,有利于购车消费的恢复。
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金融界
2023-09-03
工业和信息化部辛国斌:促进资源要素畅通流动,构建有机协同、稳定高效的全球产业链供应链体系
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路等充换电基础设施建设,持续扩大新能源
汽车
消费
。加强产业发展统筹布局,鼓励优势企业兼并重组,多渠道支持传统车企加快转型。 四是加强质量品牌建设。引导企业强化品牌发展战略,健全全生命周期质量控制和追溯机制,提升汽车产品质量和服务水平。聚力打造世界一流品牌,支持企业完善基于工业互联网的数字化供应链管理平台,进一步提高管理效能,增强风险的应对能力。 五是强化标准法规协同。充分借助联合国世界车辆法规协调论坛,国际标准化组织等平台加强与相关国家和地区的交流沟通,加快推进汽车整车、重点零部件等领域碳核算标准制定和规则互认,持续开展自动驾驶法规合作。 最后,他表示,当前,中国正以更开放包容的胸怀,大力建设现代化产业体系,加快推进新型工业化。
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金融界
2023-09-02
国家发展改革委产业发展司卢卫生:加强技术创新,提升全产业链发展优势
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,发展前景十分广阔。具体体现在: 一是
汽车
消费市场
潜力将持续释放。我国是全球最大的汽车市场,汽车保有量超过3.2亿辆,但普及程度仍有提升空间。随着我国城乡居民收入水平提高,城镇化持续推进,汽车市场空间将进一步拓展,
汽车
消费
潜力将持续释放。 二是新能源汽车发展的内生动力将持续增强。发展新能源汽车,是实现碳达峰、碳中和的重要举措。近年来,我国新能源汽车产销量快速增长,但是汽车保有量占比仍然有限。随着全社会绿色低碳生活方式的广泛布局和电动化、智能化技术提升,新能源汽车发展的内生动力将持续增强,发展前景十分广阔。 三是汽车产业对外开放将持续深化。中国坚定推进汽车产业高水平对外开放,为全球汽车产业增添了发展动力,也为全球汽车产业提供了发展机遇。 同时,他表示,汽车产业发展还面临一些风险和挑战。当前世界经济复苏势头不稳,全球化受到挑战,全球汽车市场规模受到制约,产业链、供应链安全存在风险。新能源汽车盲目发展、盲目投资的问题,不同程度地存在。汽车产业转型过程当中,结构性产能过剩风险隐现。在推动汽车产业高质量发展仍需付出艰苦努力。 因此,国家发改委产业发展司深入贯彻落实党中央国务院决策部署,会同有关部门和地方、汽车产业界一道,优化发展环境,推动汽车产业高质量发展,巩固和扩大新能源汽车发展优势。 一是多措并举支持
汽车
消费
。我们将落实落细促进
汽车
消费
的措施,鼓励有条件的地区,对老旧汽车淘汰报废、“以旧换新”购买汽车、新能源汽车下乡等给予支持。加快推进停车场、充换电等基础设施建设,完善高速公路等充电设施布局,营造良好环境。汽车企业,要面向城乡各类消费市场,加快开发适应性车型,提升产品质量安全性能,提高售后服务水平,更好满足消费者需求。 二是加强技术创新,提升全产业链发展优势。我们将深入实施创新驱动发展,支持行业企业突破电动化、智能化核心技术,持续提升动力电池、电驱动、整车集成等关键技术水平,加强新型动力电池和智能驾驶、智能坐舱等技术布局,夯实汽车芯片等发展基础,更好发挥标准在推动技术创新和产业升级中的引领支撑作用,持续提升新能源汽车全产业链发展优势。汽车行业企业要发挥创新主体作用,加强技术研发和产业化,深化产业链上下游协同合作,提升关键核心技术,培育中高端品牌,增强企业核心竞争力。 三是强化统筹谋划,促进产业持续健康发展。我们将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,强化汽车产业发展的统筹谋划和指导,优化新能源汽车产业布局,遏制盲目投资冲动,规范产业发展秩序。支持骨干企业做强做优,培育世界一流汽车企业集团,引导汽车企业兼并重组,推动落后企业退出,调整和优化产业结构,防范化解结构性产能过剩风险。汽车行业企业,要认真落实国家政策要求,有序发展,推动汽车企业和产能优化整合,创新机制、降本增效,共同维护发展秩序,促进产业有序健康发展。 四是深化国际合作,提升合作质量和水平。我们将坚持高水平对外开放,欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链供应链体系,共同推动电动化、智能化发展。支持中国汽车企业深度参与全球产业分工和合作,加强研发、市场等海外布局,提升国际化水平。继续支持中外合资企业健康发展,鼓励中外企业在新能源汽车、动力电池、智能驾驶等领域,创新合作方式,拓展合作领域,提升合作层次,共同开拓全球市场,实现高水平互利共赢。 卢卫生强调,当前汽车产业正处于转型发展的关键时期,我国新能源汽车发展取得的成绩来之不易。希望全行业共同维护产业发展良好局面,携手推动汽车产业高质量发展。 最后,卢卫生倡议:希望天津市发挥京津冀协同发展区位优势和产业基础,推动汽车产业转型升级。希望中国汽车技术研究中心等行业机构充分发挥行业智库和桥梁纽带作用,加强产业发展全局性、战略性、前瞻性问题的研究,提出政策建议。
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金融界
2023-09-02
七部门:稳定燃油
汽车
消费
各地不得新增汽车限购措施
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23—2024年),方案提到,稳定燃油
汽车
消费
。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进
汽车
消费
。加强产业发展监测与市场动态评估,鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策,消除地方保护行为,维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线,促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给,深挖细分市场消费潜力。
lg
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金融界
2023-09-01
七部门:力争新能源汽车全年销量900万辆左右 同比增长约30%
go
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益进一步提升。 通知称,支持扩大新能源
汽车
消费
。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。 方案还提到,稳定燃油
汽车
消费
。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进
汽车
消费
。加强产业发展监测与市场动态评估,鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策,消除地方保护行为,维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线,促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给,深挖细分市场消费潜力。
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金融界
2023-09-01
比亚迪业绩翻两倍,规模最大的新能源车ETF(515030)持续走强,宁德时代涨超3%
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率呈现稳步提升态势。随着各类刺激新能源
汽车
消费
政策的出台,及宏观货币政策的放松,新能源市场潜力将得到进一步激发,新能源汽车销量有望持续提升。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-29
中证新能源汽车指数强势拉升,新能车ETF(159824)上涨2.49%
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%。 方正证券表示:随着各类刺激新能源
汽车
消费
政策的出台,及宏观货币政策的放松,新能源市场潜力将得到进一步激发,新能源汽车销量有望持续提升。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-29
中原证券:单车智能进度加快 汽车智能化产业链受益
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大消费的措施》发布,持续强调扩大新能源
汽车
消费
,可关注新能源转型速度较快的自主车企。
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金融界
2023-08-24
新能源全线回调,恩捷股份跌超6%!新能源汽车ETF(516390)跌2.79%,4连阴!宁德时代再登全球装机量第一
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,本次成都车展后即将进入“金九银十”的
汽车
消费
旺季,预计成都车展将接力上海车展,上市新车有望成为拉动下半年新能源车市向上的核心助力。 东莞证券表示,当前国家着力扩大内需,继续出台相关政策促进新能源
汽车
消费
。进入8月份以来,多地启动新一轮汽车促消费活动,多家车企宣布新一轮降价。随着车市旺季即将到来,后续新能源汽车销量有望走高。目前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。(来源:东莞证券《新能源汽车产业链周报:宁德时代发布全球首款铁锂超充电池》) 【板块估值刷新近3年极端低点,性价比凸显】 截至8月22日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为18.79倍,近3年分位点为0.14%,估值处于近3年以来的极端低点。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。 对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-23
恩捷股份跌停!新能源汽车ETF(516390)三连阴,份额连创新高!消费信贷支持政策加码,比亚迪7月销量大增61%
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。 同时,相关部门近期印发的《关于促进
汽车
消费
的若干措施》中也明确提出要加强
汽车
消费
金融服务,加大
汽车
消费信贷
支持,鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下,合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。 根据乘联会发布的相关数据,7月新能源汽车销售78.0万辆,同比增长31.6%,批发、零售渗透率35.1%、36.1%。目前多家企业开始新一轮促销活动,加上去年同期政策刺激影响减弱基数较低,预计8月销量同环比均有望增长,但降价潮有可能会引起行业新一轮价格战。国六B部分车型销售时间延迟到年底,库存及降价压力得到缓解。后续随着国内经济复苏,预计汽车销量有望持续回暖。 作为新能源汽车的龙头大哥比亚迪,相关数据显示其7月新能源汽车销量为262161辆,上年同期销量为162530辆,同比增长61.3%;7月海外销售新能源乘用车合计18169辆;1-7月新能源汽车累计销量1517798辆,同比增长88.81%。 中银证券对此表示新能源汽车有望延续高增长,后续高增长确定性强,建议持续关注相关产业链投资机会。(来源:《汽车行业月报:7月乘用车销量小幅承压,新能源汽车快速增长》) 联储证券也认为,新一轮汽车促消费政策陆续发布,市场整体有望实现“金九银十”。8月以来,汽车促销费政策“组合拳”发力,对提振消费信心、刺激消费需求将产生良好效果,预计下半年汽车销量有望稳步增长,特别是新能源汽车仍将保持高增长。自主品牌龙头在新能源汽车市场保持领先,在出口市场增速较快。同时,自主品牌持续开拓国外市场,继续看好车型丰富、具备品牌力和产品力的自主品牌龙头。新能源汽车产业链零部件龙头公司有望保持高速发展。新平台、新车型推出节奏明显提速,对零部件企业技术快速迭代要求提高。(来源:《汽车行业8月报:降价潮+新车型+促销费政策,市场整体有望迎来“金九银十”》) 【板块估值刷新近3年极端低点,性价比凸显】 截至8月21日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为18.93倍,近3年分位点为0.14%,估值处于近3年以来的极端低点。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。 对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-22
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