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长城汽车下跌2.0%，报23.06元/股
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值1959.65亿元。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号，公司主要从事汽车及零部件的设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有多个知名品牌，并在能源和智能化方面进行全产业链布局。公司以混动、纯电、氢能三轨并行发展，构建了业内领先的能源体系，并完成了从太阳能到车用动力的全价值链布局。截至9月30日，长城汽车股东户数16.77万，人均流通股5.06万股。 2023年1月-9月，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%；归属净利润49.95亿元，同比减少38.79%。
金融界2024-01-17
中国一汽取得驱动桥准双曲面锥齿轮测绘方法专利，实现对准双曲面锥齿轮的测绘
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种驱动桥准双曲面锥齿轮的测绘方法“，授权公告号CN114184156B，申请日期为2021年12月。专利摘要显示，本发明涉及驱动桥准双曲面锥齿轮技术领域，公开一种驱动桥准双曲面锥齿轮的测绘方法，包括宏观参数的测量、建立宏观参数分析模型、建立计量检测模型及建立微观修形参数分析模型。本发明公开的驱动桥准双曲面锥齿轮的测绘方法，可以实现对准双曲面锥齿轮的测绘，具体地，首先初步选定刀盘的半径和铣刀的第一圆角半径，进而通过Gleason锥齿轮设计软件进行分析，若分析结果在误差范围内，则认为宏观参数预估刀盘半径及第一圆角半径的选取较为合理，接着根据两个准双曲面齿轮的实际啮合位置和接触区的形状预估微观修形参数，若检测点与测量点在法向的距离的差值在第五范围内，则认为微观修形参数的选取较为合理。
金融界2024-01-17
中国一汽取得电池输出功率的确定方法专利，提高了电池性能和电池寿命
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种电池输出功率的确定方法、装置及车辆“，授权公告号CN114167289B，申请日期为2021年12月。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种电池输出功率的确定方法、装置及车辆。该确定方法包括：获取电池的电流变化速率和测量内阻值，根据电池的电流变化速率和测量内阻值确定电芯内阻；根据电芯内阻确定电芯最大极化电压；获取多个功率脉谱，根据电芯内阻和多个功率脉谱确定各个功率脉谱对应的最大极化电压；根据电芯最大极化电压和各个功率脉谱对应的最大极化电压确定是否使用电流卷积切换策略；根据功率脉谱确定输出功率。本发明实施例在充分利用电池性能的同时，保护异常状态下的电芯不被进一步损害。提高了电池性能和电池寿命。
金融界2024-01-17
长城汽车申请智能驾驶领域专利，可以辅助驾驶员通过各类狭窄路段
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17日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置、计算机存储介质以及车辆“，公开号CN117400929A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆，该方法应用于智能驾驶技术领域，该方法包括：获取障碍物轮廓信息；基于障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定目标位置；目标位置为预估车辆经过障碍物后的位置；基于车辆的当前位置、目标位置、障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定可行驶轨迹。通过该方法，可以辅助驾驶员通过各类狭窄路段。
金融界2024-01-17
长城汽车申请前机盖显示控制专利，帮助迅速锁定出现故障的目标部件
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17日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“前机盖的显示控制方法、电子设备及车辆“，公开号CN117400726A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供一种前机盖的显示控制方法、电子设备及车辆，能够在检测到报警提示信息后根据当前车速确定车辆的当前状态；如果当前状态为静止状态，控制透明显示屏由当前模式进入指引模式，进行透明显示，并根据报警提示信息确定目标部件和提示内容；根据预设的机舱布局数据确定与目标部件对应的目标显示位置；根据目标显示位置和提示内容进行提示显示。通过提示显示可以帮助迅速锁定与报警提示信息对应的出现故障的目标部件的具体安装位置，并显示目标部件的故障原因及解决方法，精准的实现了故障部位的提示。
金融界2024-01-17
奇瑞汽车申请发明专利，提高离合器半离合点的测取精度
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17日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“离合器半离合点的测取方法及装置“，公开号CN117405390A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种离合器半离合点的测取方法及装置，应用于变速箱控制器，所述方法包括：响应于对待测离合器的半离合点的测取指令，控制目标电机的转速为第一转速，使得所述目标电机与输出轴之间存在转速差，其中，所述目标电机通过所述输出轴与所述待测离合器连接；从初始电流值开始，控制通向所述待测离合器的电流每隔预设时长增加额定电流差值，并在额定电流差值增加完成之后，测取所述目标电机的扭矩增量；响应于所述目标电机的扭矩增量大于增量阈值，测取所述待测离合器的压力，并将所述待测离合器的压力值确定为所述待测离合器的半离合点。本方法能够提高离合器半离合点的测取精度。
金融界2024-01-17
中国一汽申请一种具备物理定位的防错拧紧设备及方法专利，实现自动防错拧紧功能
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种具备物理定位的防错拧紧设备及方法“，公开号CN117399953A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明属于乘用车装配拧紧作业技术领域，具体涉及一种具备物理定位的防错拧紧设备及方法；其中X向导轨上设有X向滑座，X向滑座上设有Y向直线滑轨，Y向直线滑轨上设有Y向滑座，Y向伺服电机紧固在Y向滑座上，且其通过齿轮与Y向直线滑轨内部齿条配合；Y向滑座上设有Z向直线滑轨和Z向顶升气缸，拧紧机通过连接板配合在Z向直线滑轨上；X向伺服电机固定在X向滑座上，且其通过齿轮与X向导轨内侧的齿条配合；本发明针对具备数字信息采集和互联功能的总装车间，制定防错拧紧控制系统架构，并对防错拧紧控制逻辑及生产/质量管理系统进行深入研究，搭建防错拧紧数字平台，联通各个信息系统，在保证信息互联的前提下实现自动防错拧紧功能。
金融界2024-01-17
中国一汽申请前组合灯精定位及半自动拧紧系统专利，解决前组合灯装配的高精度定位问题
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种前组合灯精定位及半自动拧紧系统及使用方法“，公开号CN117399954A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种前组合灯精定位及半自动拧紧系统及使用方法，属于汽车技术领域，包括前组合灯精定位夹具系统及集成式螺栓半自动紧固系统；前组合灯精定位夹紧系统由车身定位夹紧系统及前组合灯定位夹紧系统组成；该系统通过开发高精度定位夹具，夹具采用左右双灯同时定位形式，夹具通过设置定位基准点、定位基准面、定位夹紧点等形式，实现前组合灯在夹具上X、Y、Z三向精确定位，定位精度±0.1mm，解决了前组合灯装配的高精度定位问题；夹具上集成半自动拧紧结构，人工仅需在装配前将螺栓放置在拧紧结构上，装配时手动按动拧紧结构开关，此拧紧结构可自动将螺栓紧固到固定位置，解决人工装配需蹲跪操作及无法目视问题。
金融界2024-01-17
长安汽车申请数据处理专利，提高数据抽取的灵活性
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日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种数据处理方法、装置、计算机设备和可读存储介质“，公开号CN117407454A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及汽车数据通信技术领域，公开了一种数据处理方法、装置、计算机设备和可读存储介质，方法包括：当获取到驾驶域内应用服务的数据发送请求时，对数据发送请求进行解析得到应用服务所发布的第一数据及第一数据的标识信息；获取预设的配置文件，并判断配置文件中是否包含与标识信息相对应的数据抽取策略；当配置文件中包含与标识信息相对应的数据抽取策略时，按照与标识信息相对应的数据抽取策略对第一数据进行数据转换，得到与外域服务的需求相对应的第二数据；将多个第二数据发送至对应的外域服务。本发明驾驶域内应用服务无需额外关注外域服务杂乱的数据抽取需求，能够满足不同的数据抽取场景，提高数据抽取的灵活性。
金融界2024-01-17
【企业动态】江铃汽车新增1件法院诉讼，案由为其他执行
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：其他执行原告：None 被告：江铃汽车股份有限公司案件类型：执行立案日期：2024年1月12日数据来源：企查查以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-17

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