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通用五菱汽车取得定位工装专利,提高敞篷机构定位精度并提高安装效率
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息,据国家知识产权局公告,上汽通用五菱
汽车
股份有限公司
取得一项名为“定位工装”,授权公告号CN220260699U,申请日期为2023年3月。 专利摘要显示,本申请涉及工装技术领域,尤其涉及一种定位工装,用于敞篷车车身、顶棚与车窗玻璃导槽的装配前定位,顶棚包括硬顶敞篷与软顶敞篷;车身设有第一预安装点,顶棚设有第二预安装点,车窗玻璃导槽设有第三预安装点;定位工装包括:移动工作台;软顶定位组件,软顶定位组可将软顶敞篷展开并夹紧;硬顶定位组件,用于架设硬顶敞篷;移动工作台移动,第二预安装点与第一预安装点抵接;磁吸定位组件,将第二预安装点与第三预安装点进行定位。本申请定位工装,通过软顶定位组件将软顶敞篷或通过硬顶定位将硬顶敞篷与车身进行装配前定位,再由磁吸定位组件实现车窗玻璃导槽与顶棚的定位,提高了敞篷机构定位精度,并解决其转运困难的问题,提高了安装效率。
lg
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金融界
2024-01-01
通用五菱汽车取得汽车总拼设备专利,提高了对不同车型定位夹紧的兼容性
go
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息,据国家知识产权局公告,上汽通用五菱
汽车
股份有限公司
取得一项名为“汽车总拼设备及其运行方法“,授权公告号CN112108796B,申请日期为2019年12月。 专利摘要显示,本发明公开一种汽车总拼设备及其运行方法,汽车总拼设备包括:两个侧部抓手,用于定位夹紧侧围和中部零件;后部抓手,用于定位夹紧后部零件;两个用于安装侧部抓手的定位立柱滑移装置,定位立柱滑移装置包括X轴滑移机构、Y轴滑移机构、第一立柱机构以及第二立柱机构;第一立柱机构和第二立柱机构用于连接侧部抓手的两端,两个第二立柱机构用于连接后部抓手的两端;X轴滑移机构调节第一立柱机构和第二立柱机构之间的间距;Y轴滑移机构使第一立柱机构和第二立柱机构在工作位置和初始位置之间往复运动。本发明的汽车总拼设备提高了针对不同车型定位夹紧的兼容性,还避免了占用多个机器人的情况,提高了设备利用率。
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金融界
2024-01-01
合众汽车申请座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆专利,提升座舱域控制器整体的散热效率
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消息,据国家知识产权局公告,合众新能源
汽车
股份有限公司
申请一项名为“一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆“,公开号CN117316903A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆,该散热结构包括:具有多面朝外敞口的散热翅板、多个热电半导体散热片;散热翅板包括工字型散热翅底板、散热翅底板外侧的第一散热翅片,以及第二散热翅片;散热翅底板与热电半导体散热片的位置相对。散热翅板在散热通道设有散热风扇;散热翅板的内壁和热电半导体散热片的热面之间设有导热粘合物;热电半导体散热片的冷面粘合在SOC芯片散热面。第二散热翅片的一端面与散热翅底板固连,另一端与PCB板上其它芯片的散热面粘合。本热电半导体散热结构、座舱域控制器的散热结构缩小了座舱域控制器尺寸及其占用空间,通过开放式的散热结构提升了座舱域控制器整体的散热效率,满足了算力芯片高效的散热需求。
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金融界
2024-01-01
中国一汽申请车辆控制方法、系统、车辆及存储介质专利,解决了现有技术中车辆制动停车时,存在车辆耸动的技术问题
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日消息,据国家知识产权局公告,中国第一
汽车
股份有限公司
申请一项名为“车辆控制方法、系统、车辆及存储介质“,公开号CN117302126A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本发明公开了一种车辆控制方法、系统、车辆及存储介质,属于智能驾驶技术领域,其中,方法包括:响应于车辆启动舒适制动停车功能,获取车辆的纵向加速度和请求制动力;根据纵向加速度,确定车辆的停车制动力;响应于停车制动力大于请求制动力,获取当前车速;响应于当前车速小于第一预设车速阈值,输出第一控制信号对车辆进行控制,其中,第一控制信号用于控制车辆的液压制动力按照预设斜率退出,电机制动力按照预设斜率替代液压制动力。本发明解决了现有技术中车辆制动停车时,存在车辆耸动的技术问题。
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金融界
2024-01-01
北汽蓝谷:子公司北京新能源汽车12月销量20815辆
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北汽蓝谷1月1日公告,北京新能源
汽车
股份有限公司
12月销量20815辆,去年同期9863辆;2023年累计销量92172辆,累计同比增长83.69%,
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金融界
2024-01-01
北汽蓝谷:子公司12月销量20815辆
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北汽蓝谷公告,北京新能源
汽车
股份有限公司
12月销量20815辆,去年同期9863辆。
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金融界
2024-01-01
投资超10亿美元!中国电动汽车公司为何纷纷涌向香港——东南亚桥头堡?
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最近在香港成立的其他公司包括合众新能源
汽车
股份有限公司
和自动驾驶设备黑芝麻智能科技和北京地平线机器人技术研发有限公司。香港吸引战略企业办公室告诉彭博新闻社,迄今为止,中国电动汽车相关公司已承诺投资86亿港元,并宣布计划雇用1300名当地工人。 宁德时代和合众也在考虑在香港上市或进行二次上市,比亚迪和吉利汽车控股已经在港交所挂牌上市。 与此同时,中汽协会正计划在香港建立一个海外新能源研究中心,该中心也将作为其成员的服务中心。 除了经济上的吸引力,香港这个靠左行驶的前英国殖民地,也是中国汽车制造商在推出右驾驶车型时的第一个市场。例如,小鹏公司和吉利旗下的Zeekr等品牌正将它们的第一款右手驾驶汽车引入这座城市。 香港甚至对中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团也具有战略重要性。 上汽集团国际品牌与销售总监Chen Gang表示,这家总部位于上海的制造商在新加坡销售MG Motor和Maxus品牌的电动和插电式混合动力右手驾驶车型,并将新加坡视为进军东南亚的跳板,印尼、马来西亚和泰国等主要新兴电动汽车市场也是右手驾驶。 “香港作为一个市场不是很大,但它的战略地位对我们来说很高,”Chen说。“我们将香港视为东南亚的桥头堡,是展示我们产品和品牌的窗口。”
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风起
2024-01-01
会员
长安汽车申请背光模组专利,降低背光模组厚度
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日消息,据国家知识产权局公告,重庆长安
汽车
股份有限公司
申请一项名为“一种背光模组及显示装置“,公开号CN117311037A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本发明涉及一种背光模组及显示装置,功能层包括多个在同一层中的第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元,第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元发出的光混合形成白光;第一发光单元包括光源和设置于光源出光侧的透反结构;第二发光单元、第三发光单元分别位于第一发光单元两侧,且与第一发光单元高度相同。本发明无单独的量子点膜片,达到在实现窄边框设计、改善背光模组边缘泛蓝光的同时,降低背光模组厚度的目的。
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金融界
2023-12-30
长安汽车申请谷歌远程过程调用负载均衡系统专利,实现负载均衡功能并提高负载均衡安全性
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日消息,据国家知识产权局公告,重庆长安
汽车
股份有限公司
申请一项名为“一种谷歌远程过程调用负载均衡系统及方法、设备、介质“,公开号CN117311979A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本发明提供一种谷歌远程过程调用负载均衡系统及方法、设备、介质,该系统包括服务请求模块用于接收目标服务实例和发起请求,服务发现模块用于确定可用服务地址列表,负载均衡模块用于配置多个负载均衡策略,连接池管理模块用于根据可用服务地址列表和多个待分服务实例建立多个服务长连接通道,根据请求、可用服务地址列表、各负载均衡策略确定初始服务实例,服务校验模块用于接收初始服务实例的工作状态响应,根据工作状态响应对初始服务实例进行校验,得到校验失败标识或传输至服务请求模块的目标服务实例;本发明通过负载均衡模块实现负载均衡功能,通过服务校验模块提高负载均衡安全性,通过连接池管理模块提高连接复用率和降低连接建立开销。
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金融界
2023-12-30
中国一汽申请基于伺服电机的可快速回收的车载升降立标及其控制方法专利,实现立标升起与下降的同时兼备受外力可回收和防盗功能
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日消息,据国家知识产权局公告,中国第一
汽车
股份有限公司
申请一项名为“基于伺服电机的可快速回收的车载升降立标及其控制方法“,公开号CN117302052A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本发明公开了基于伺服电机的可快速回收的车载升降立标及其控制方法,属于车用立标技术领域,包括立标、伺服电机、传感器、升降立标控制器、传动机及饰盖,立标与传感器均与升降立标控制器连接,升降立标控制器及传动机均与伺服电机连接,传动机与曲柄连接,曲柄上分别连接有饰盖与立标;升降立标控制器将控制信号发送给伺服电机,伺服电机驱动传动机,传动机带动曲柄转动,从而实现曲柄上的立标的升起与下降。该升降立标在实现升降功能的基础上,同时兼备受外力可回收和防盗功能;在车辆通电/启动时实现立标升起,起到装饰美观的作用;受到外力冲击时可以快速收缩回机舱内,保护行人和车辆安全。
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金融界
2023-12-30
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