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宝马取得交通情况显示专利，能至少部分地淡出交通参与方符号
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月1日消息，据国家知识产权局公告，宝马汽车股份有限公司取得一项名为“通过淡出交通参与方符号来显示交通情况的方法和控制单元”，授权公告号CN113993735B，申请日期为2020年6月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于在自身车辆的屏幕上显示交通情况的控制单元。控制单元被设置用于在屏幕的第一子区域中显示用于第一交通参与方的第一交通参与方符号并且在屏幕的第二子区域中显示用于第二交通参与方的第二交通参与方符号。控制单元还被设计用于确定第一交通参与方符号和第二交通参与方符号由于第二交通参与方相对于第一交通参与方的定位变化而以特定方式相互接近。控制单元还被设计用于响应于第一交通参与方符号和第二交通参与方以特定方式相互接近，至少部分地淡出第一交通参与方符号和/或第二交通参与方符号。
金融界2023-12-01
德众汽车下跌5.03%，报3.59元/股
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、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。
金融界2023-12-01
港股午评：恒指跌0.69%恒科指跌1.58%，汽车股多数下挫
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股跌幅靠前，美东汽车大跌超17%领衔，汽车股亦走低，小鹏汽车跌超5%，吉利汽车跌超3%，比亚迪股份、长城汽车跌超2%。中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，于11月1日至26日，乘用车市场零售138.9万辆，按年增长17%，按月下降12%。今年以来累计零售1,865.6万辆，按年增长4%；全国乘用车厂商批发159.6万辆，按年增长19%，按月下降9%，今年以来累计批发2,186.7万辆，按年增长8%。降价潮席卷晶圆代工厂，半导体继续下跌，芯智控股跌4.65%，晶门半导体、上海复旦跌超4%，华虹半导体、中芯国际跌超3%。内房股高开低走，德信中国跌超6%，时代中国控股、融信中国跌5%，中国恒大、保利置业等跌超4%。融创中国相对抗跌，该公司巩固，2023年11月交付2.2万套。今年1-11月，融创已交付227个项目，合计约22.7万套、3400万平米，超过去年全年。餐饮股纷纷下跌，九毛九跌超7%更是创下上市低价。另一方面，机构称高教公司具有高股息配置价值，教育股强势，思考乐教育领衔上涨。中药股、海运股、内险股、煤炭股部分表现活跃。
金融界2023-12-01
北汽新能源取得立柱组件专利，提升了车辆的抗冲击能力
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消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“立柱组件及具有其的车辆”授权公告号CN220114696U，申请日期为2023年1月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种立柱组件和具有其的车辆，立柱组件包括立柱本体，立柱本体上形成有加强槽，加强槽具有彼此正对的第一侧壁和第二侧壁；加强板，加强板收容于加强槽内，加强板上设置有第一支撑侧板和第二支撑侧板，第一支撑侧板和第二支撑侧板分别与第一侧壁和第二侧壁止抵。通过设置立柱本体和加强板，使得加强板的第一支撑侧板和第二支撑侧板分别与立柱本体的第一侧壁和第二侧壁配合，从而增大了立柱组件的结构刚度和强度，提升了车辆的抗冲击能力，解决了B柱的结构强度低导致整车安全性能差的问题。
金融界2023-12-01
广汽埃安申请专利，能够识别图像中的车牌及人脸，并对车牌及人脸进行脱敏处理
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，据国家知识产权局公告，广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车牌及人脸检测和脱敏方法、装置、电子设备和存储介质“，公开号CN117132768A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种车牌及人脸检测和脱敏方法、装置、电子设备和存储介质，其中，车牌及人脸检测和脱敏方法包括：基于车牌人脸特征提取网络模型提取所述待检测图像的特征；基于所述待检测图像的特征确定所述待检测图像中的人脸区域和车牌区域；对所述人脸区域和车牌区域进行脱敏处理；以及，所述车牌人脸特征提取网络模型基于以下方式训练得到：获取样本数据；对所述样本数据进行数据增强；基于所述样本数据训练所述车牌人脸特征提取网络模型。本申请能够识别图像中的车牌及人脸，并对车牌及人脸进行脱敏处理。
金融界2023-11-30
中国一汽申请车辆座椅功能测试专利，解决效率低下问题
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车辆座椅功能的测试方法、装置和车辆“，公开号CN117129253A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆座椅功能的测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取待测试功能的功能标识，其中，测试功能为车辆座椅的座椅功能；基于功能标识，获取功能执行流程和功能打断流程，其中，功能执行流程用于表征待测试功能正常运行时执行的流程，功能打断流程用于表征打断待测试功能正常运行的流程；从功能执行流程包含的多个流程段中筛选出至少一个目标流程段，其中，目标流程段包含功能打断流程的开始时刻；基于功能执行流程、目标流程段和功能打断流程，对待测试功能进行测试。本发明解决了相关技术中对车辆座椅的功能进行测试的效率较低的技术问题。
金融界2023-11-30
中国一汽申请专利，实现为排出气体进行降温的同时提高燃油经济性
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机排出气体的降温方法及喷水降温系统“，公开号CN117128070A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种发动机排出气体的降温方法及喷水降温系统，方法包括获取车辆的当前行驶状态以及目标排气总管的当前温度值，其中，目标排气总管为发动机后处理器之前的排气总管；基于当前行驶状态以及当前温度值控制喷水降温系统喷水为发动机的排出气体降温。本申请通过在发动机系统中增加喷水降温系统，并利用车辆的当前行驶状态以及目标排气总管的当前温度值来控制喷水降温系统的开启，并喷水为发动机的排除气体进行降温，解决了现有技术中对发动机排出气体进行降温时存在降低燃油经济性以及增加排放污染物的技术问题，实现了为排出气体进行降温的同时可以提高燃油经济性，并未增加排放污染物的技术效果。
金融界2023-11-30
中国一汽申请档位调整专利，解决了在车辆换档过程中的稳定性差的技术问题
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的档位调整方法、装置、处理器和车辆”，公开号CN117128315A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的档位调整方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆在行驶过程中的行驶速度；基于行驶速度，确定车辆的目标档位信息；基于目标档位信息，对车辆的车轮端转速与车辆的电机端转速进行调整，得到调整结果，其中，调整结果用于表示车轮端转速与电机端转速二者相同；基于调整结果，控制车辆的两档减速器按照目标档位信息将车辆的原始档位调整为目标档位。本发明解决了在车辆换档过程中的稳定性差的技术问题。
金融界2023-11-30
中国一汽申请燃料电池能量控制专利，提升燃料电池的耐久性
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日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池能量控制方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117124933A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种燃料电池能量控制方法、装置、车辆及存储介质，包括：获取燃料电池在当前时刻下的工况数据，将工况数据输入至预先训练的燃料电池老化模型中，并根据模型输出结果确定燃料电池的电压衰减幅度；获取车辆中动力电池的电量状态，根据电量状态、电压衰减幅度、燃料电池对应的分配功率以及功率响应速率，构建燃料电池在当前时刻下对应的代价函数；根据预设约束条件对代价函数进行求解，得到燃料电池在当前时刻下对应的目标管理策略，并按照目标管理策略控制燃料电池进行工作。本发明实施例的技术方案可以避免燃料电池频繁大幅度变载，提升燃料电池的耐久性，延长燃料电池的使用寿命。
金融界2023-11-30
奇瑞新能源申请锂电池系统和汽车专利，可以确保电池模组和连接器之间连接紧固
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消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“锂电池系统和汽车“，公开号CN117125013A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本公开是关于一种锂电池系统和汽车，属于电池技术领域。在该锂电池系统中，电池模组具有连接插头；连接器与汽车车体相连，连接器具有与连接插头相配合的第一插口；温度传感器与连接器相连，用于检测连接器的温度；驱动组件与连接插头相连；控制器分别与温度传感器、驱动组件相连，用于：获取连接器的第一温度，确定当前工况对应的参考温度，在第一温度大于参考温度的情况下，向用户发送第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示用户停车；当检测到第一预设触发事件时，控制驱动组件驱动连接插头与第一插口分离，当检测到第二预设触发事件时，控制驱动组件驱动连接插头与第一插口重新接合。采用本公开，可以确保电池模组和连接器之间连接紧固。
金融界2023-11-30

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