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还在买！南向资金杀疯了

、软件服务等板块回落。具体来看，今日汽车股整体上涨，长城汽车涨超11%，蔚来一度劲升7%，零跑股价盘中创下新高，比亚迪也一度涨4%，但尾盘纷纷回落。消息面上，2025年2月，全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增加26%。2025年1-2月乘用车零售累计同比增长1.2%。 2月车市迎开门红，由于春节前置等因素，2025年1月车市较弱，但2月全国乘用车市场零售138.5万辆，同比增长25%，处于历年2月零售历史高位。2月传统车零售同步降低3%，而新能源车零售同比上升80%。新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率70%;豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。工银国际表示，春节假期后的各行各业快速进入正常运作，多家车企加大促销力度，叠加新车型发布，该行预计中国乘用车市场将继续回暖，3月乘用车产销有望实现显著的环比增速。科技领域，今日机器人和自动驾驶板块都有强势个股。 3月11日下午，越疆发布全球首款“灵巧操作 + 直膝行走”具身智能人形机器人Dobot Atom，声称可实现跨场景、多台协同胜任复杂操作泛化任务，并将于2025年年中实现试产和批量。（来源：Dobot Atom）越疆早盘拉升大涨一度超40%，收涨27.50%。其他个股方面，受昨夜美股激光雷达龙头禾赛飙涨50%影响，今天港股另一家龙头—速腾聚创，开盘便以接近15%高调现身。消息面上，禾赛科技昨夜发布业绩叠加公布签下大单。财报显示，禾赛2024年第四季度营收为7.2亿元人民币，全年营收为20.8亿元人民币，实现全年盈利以及全年经营和净现金流为正。四季度激光雷达总交付量为222,054台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为501,889台，同比增长126.0%，连续4年实现交付量翻倍。同时，公司CFO表示，禾赛已经在中国扩建了两条生产线，预计今年年产能可超过200万台，以满足不断增长的市场需求。据报道，梅赛德斯-奔驰计划为全球市场开发智能驾驶汽车，并将配备中国公司禾赛科技的激光雷达传感器。这将是首次有外国汽车制造商在中国以外的市场采用中国制造的激光雷达技术。目前激光雷达在汽车自动驾驶、机器人领域有广泛应用，特别是当激光雷达成本下降以后，低价位段的汽车得以搭载配备有激光雷达的自动驾驶系统，对于提高智驾渗透率起到促进作用。受禾赛盈利消息驱动，市场对速腾聚创去年的业绩有着积极预期。今天速腾聚创开盘一度涨超16%，但涨幅一直收窄，最终收盘涨5.24%。盘面上，大型科技股集体表现低迷，但总体跌幅不是很大。小米跌3.43%，京东跌2.12%，腾讯、快手跌近1%；阿里尾盘小幅拉升，微涨0.9%。跳水这么快，小作文也纷至沓来，不过真正靠谱的也就只有对社融数据的预期了。但是观察资金层面，3月10日南向资金单日净买入创下互联互通机制开通以来最高纪录，即便次日转为净流出40.41亿港元，但结构性调仓的特征明显——互联网科技股仍为配置核心，阿里巴巴、腾讯、快手位居7日净流入前三。作为驱动这波港股科技行情的主要功臣，南向资金今天净买入又超过260亿，这条信息同样不该忽视。 02 还能再涨吗？港股涨到现在，偶尔也会听到一些“高处不胜寒”的声音，虽然相对微弱，但基于稳健原则，还是有必要分析一下。大的方向上，我们继续维持“港股>A股>欧股>美股”的看法，如果没有黑天鹅，且行情符合预期发展，今年全年都不打算改变这一看法。原因很简单。一方面，中国宏观经济基本面有走出底部的迹象。虽然一些经济数据，比如刚公布的CPI、PPI都不太好，但十年期国债收益率短短两个月大幅回了34个BP。这是非常重要的信号，意味着长线资金对中国经济复苏的预期是乐观的。因为资本在经济判断上，天然就更敏感，更超前，更精确。这是港股继续维持上涨趋势的底层原因。另一方面，市场交易的中国科技资产重估、中国AI增长叙事，还没有结束。从基本面角度上看，中国的AI资产是除美国以外，全球排名第二大。如果之前还困于各种封锁、限制，现在随着DS的出现，随着阿里、字节等AI大厂大幅增加研发和资本开支，叙事已经发生了实质性反转。从估值的角度看，纳斯达克虽然经过大幅调整，但动态PE仍然高达38倍，而恒生科技指数大幅反弹后，动态PE却只有25倍，相对而言，恒科指仍然有一定的性价比优势。只要这些逻辑不变，那港股的上涨动力就依然存在。虽然欧洲也同样展现出类似的吸引力，例如8000亿欧元的重新武装欧洲计划，使得欧洲军工股牛气冲天，但说到全球最热门的AI科技，中国始终要更胜一筹。而中国最好的AI科技概念公司，几乎都集中在港股市场，如腾讯、阿里、中芯国际等等。如果想投资中国AI科技，大家也可以看看港股科技50ETF(513980)最新规模为108.8亿元，创上市以来新高，年内日均成交额10.11亿元，流动性佳，支持T+0交易，且不受目前市面上规模超百亿的港股ETF仅13只，而港股科技50ETF(513980)作为新晋的百亿产品，近11个交易日迎来资金连续净流入，自2月25日起份额增加52.34亿份，同比增长55.86%，位居同类产品第一。港股科技50ETF(513980)还是一只得到中外资机构高度认可的产品，2024年中报显示该ETF的机构占比超80%。港股科技50ETF(513980)及联接基金(A：016495，C：016496)之所以能得到机构和近期资金青睐，与跟踪的指数优异有关。港股通科技指数严格筛选港股通范围内大市值、高研发的50家科技龙头，如互联网巨头小米、阿里、腾讯，造车新势力比亚迪、小鹏、理想，行业囊括互联网、半导体、汽车及创新药等，是内地资金一键布局港股科技核心资产的 “直通车”。港股通科技指数今日跌1.2%，自1月14日低点累计上涨44.92%，优于恒生科技同期38.45%涨幅。 03 倒车接人？近期美股科技股的剧烈调整，涌出体量巨大的资金，级别在千亿甚至万亿美元规模，当中包括不少一方面，特朗普飘忽不定的贸易政策，令到美国经济蒙上衰退的阴影；另一方面，如前文所述，美股科技股的估值依然偏高。既然如此，资本就得找新的出路，简单地问一下，你认为这些资金最终会去向哪里呢？从以上的逻辑推理上，很容易知道，港股是其中一个好的承接地。一些海外投行交易台的统计数据，都指出，这一轮港股牛市，long only流入量其实很少，大部分交易，是海外对冲基金、南下，以及香港本地资金推动。这对于港股可能是好事，因为眼下的形势，越来越符合long only资金的口味，比如政策上的暖风多了很多，宏观经济也逐渐看到一些好转迹象，加上中国科技公司不断有突破，等等。换言之，向好的确定性在增加，不确定性在减少。相信如果这种局面能够持续下去，会有越来越多的long only资金被吸引到港股市场，这些资金足以推动新一轮上涨。至于这些资金钟情的股票，AI科技股是绕不开的。今天，港股虽然回调明显，但买入港股的资金依然不小，比如南下又买了200亿。下周重磅股腾讯发业绩，如果数据好，会增加市场对于港股互联网公司、AI公司的信心，如果像阿里那样，加大资本开支干AI，那来一次跳空高开，也不是不可能。技术面上看，港股已回撤至短期的支撑位--MA10线，如果这个位置能够企稳，展开新一轮反弹，概率是比较大的。 (全文完）

格隆汇03-12 20:10

禾赛超级大单引爆汽车股，港股汽车ETF、港股通汽车ETF涨超2%

、小鹏汽车、吉利汽车、零跑汽车等新思路汽车股。从费率角度来看，汽车行业ETF的管理费+托管费普遍是0.6%/年，成本最低的是智能汽车ETF易方达、平安基金新能车ETF、汇添富基金新能源汽车ETF和汇添富基金智能汽车ETF基金的管理费+托管费仅“0.15%+0.05%”，处于市场最低水平。

格隆汇03-12 13:40

港股午评：恒指跌0.67%、科指跌1.03%，科技股表现疲软、汽车股逆势走强

念股纷纷下跌。另一方面，2月车市回暖，汽车股、汽车经销商股携手上涨，长城汽车大涨超11%，蔚来汽车大涨超8%，永达汽车、零跑汽车、比亚迪股份皆强势，2月挖机内销数据“爆表”，重型机械股普涨，黄金等有色金属股普遍表现活跃。企业新闻阿里巴巴-W(09988)：Manus平台于3月11日宣布，将与阿里通义千问团队正式达成战略合作。双方将基于通义千问系列开源模型，在国产模型和算力平台上实现Manus的全部功能。对此，阿里通义方面表示，Manus和通义千问确实在进行开源模型方面的合作，内部期待与更多全球AI创新者开展合作。顺丰同城(9699.HK.HK)：发布盈喜，预期2024年净利润将同比增长不低于100%，全年收入同比增长不低于25%，2024年度下半年收入同比增长不低于30%。 BOSS直聘-W(02076.HK)：2024全年收入73.56亿元，同比增23.6%，净利润15.67亿元，同比增42.6%。蔚来汽车(09866.HK)：将于2025年3月21日星期五发布未经审计的2024年第四季度及全年财务业绩。恒生银行(00011.HK)：截至2024年12月31日年度录得股东应占利润183.79亿港元，同比增长2.98%；总营收415.37亿港元，同比增长1.75%；基本每股收益为9.33港元，同比增长4.01%。新城发展控股(01030.HK)：2月份公司实现合同销售金额约19.59亿元，比上年同期减少51.28%；销售面积约27.06万平方米，比上年同期减少52.54%。商汤(00020.HK)：本公司谨定于2025年3月26日（星期三）举行董事会会议，以考虑及批准本集团截至2024年12月31日止的年度业绩。比亚迪股份(01211.HK)：已根据配售协议的条款及条件于2025年3月11日完成配售。成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计1.3亿股新H股，占经配发及发行配售股份后扩大的已发行H股总数的约10.57%。经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。中广核电力(01816.HK)：公司将于2025年3月26日举行董事会会议，审议并批准公司及其附属公司截至2024年12月31日止年度的业绩及其相关公告，以及考虑派发末期股息（如有）。中渝置地(01224.HK)：预计在截至2024年12月31日的财年中，股东应占亏损约为6.5亿港元，相较于2023年同期的19亿港元亏损，亏损额大幅减少。机构观点平安证券研报认为，龙头公司有望继续引领中资科技股行情。港股聚集了中国最优秀的一批科技成长企业，是中国科技资产重估的「主阵地」。从行业整体看，港股资讯科技行业的市盈率估值分别位于42.0%的偏低历史分位；从港股十大科技巨头(Terrific 10)企业来看，大部分估值仍有修复空间，且盈利预期已有改善迹象。该行认为，当前港股仍处于较好的战略配置区间，尤其港股科技资产具备中长期的投资价值，AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注，此外还建议关注政策支持的内需消费领域优质资产的结构性机会。海通证券指出，①2月港股涨幅领先，上涨主因科技股催化事件频发、流动性改善以及两会政策发力预期。②结合估值、成交与风偏指标看，当前港股交易情绪较前期明显修复，仍具备进一步上修的空间。③从资金流向看，本轮港股行情主要由南向资金推动，外资也在阶段性回流，未来或仍有流入空间。中金最新研报指出，港股定价长期取决于盈利前景，若盈利兑现，相关股票甚至将出现股价越涨、估值越低的情形。整体而言，机构人士表示，从短期看，不排除部分前期涨幅较多的港股标的存在震荡回调的风险。不过，中长期来看，中国科技资产重估逻辑未发生变化，依旧看好价值重估行情演绎。广发证券表示，资金层面，今年以来南向资金累计净流入接近3000亿元，港股通在港股市场上的持股占比从10.6%提升至11.2%。政府工作报告整体符合预期，其中，经济增长目标稳健务实，政策基调强调突破突围，宏观政策延续更加积极有为导向，重点任务聚焦新质生产力，扩内需政策加码。同时，从五部委记者会释放的信息来看，科技创新、供给优化、内需消费迎来政策暖风。华泰证券指出，两会延续稳中求进定调，内需成为对冲外部不确定性的核心抓手，政策态度积极提振市场情绪。美国就业等数据偏弱推动近期海外流动性边际宽松，为港股带来阶段性顺风，但中期仍需关注美国通胀隐忧及债务上限博弈对流动性进一步宽松的制约。资金面上，被动型外资加速流入港股，南向资金流入态势稳定。考虑到国内经济企稳态势显现，AI应用加速落地逻辑不改，科技龙头财报表现仍强等因素，短期视角对港股不宜悲观，中长期仍坚定看好中国资产重估行情演绎。

金融界03-12 12:09

Long Only资金流入港股，花旗：超配中国资产！

鹏汽车-W、长城汽车、零跑汽车等新能源汽车股领涨，阿里巴巴-W、快手-W、美团-W等互联网企业跟涨。场内热门T+0品种港股科技50ETF（159750）跳空高开，现涨2.73%。据媒体报道，一些以“只做多头”（long only）闻名的国际机构在过去一周进入香港股市，买入了比亚迪、百度新发的可交换携程股份的债券等。另外有数据显示，韩国投资者2月净买入1.89亿美元港股。这种趋势一直持续进入3月，股票购买规模势将创下2021年初以来的两个月最大净买入。有分析师强调，中国公司的估值和基本面将成为外资买入的主要评估因素。花旗近日将中国股票评级上调至“超配”，并指出，DeepSeek证明了中国技术处于西方技术前沿，甚至超越了西方技术。考虑到中国科技行业的实力、政府对该行业的支持以及便宜的估值，即便在股市大涨之后，中国股市仍显得颇具吸引力。稍早之前，包括德银、汇丰、高盛、瑞银等外资机构密集发布研报，对中国经济和资本市场表达乐观预期。值得一提的是，华尔街分析师总结出了中国10家具有代表性的科技公司——阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利和中芯国际，组成“中国科技十雄”，直接对标“美股七巨头”。港股科技50ETF（159750）跟踪的港股科技指数为市场上唯一100%覆盖10家科技股的港股科技类指数，且权重占比最高，截至3月10日，权重占比超7成。统计截至2025.3.10。以上仅为对指数成份券的列示，不构成对上述行业及股票的推荐。中泰证券指出，技术突破+产业周期+政策扶持下，中国科技股有望进入新一轮上行周期。Deepseek催化中国科技股的估值重估逻辑，未来数年港股的机会更多是由自下而上的产业逻辑推动，考虑到中国科技企业的资本开支扩张周期重启、人工智能带来降本增效及应用场景全面开花等多重利好，叠加预期主动外资将逐渐回流，科技股有望迎来盈利+估值共振的“戴维斯双击”。

金融界03-12 09:39

【欧股收评】股市触及逾一个月低点，市场担忧特朗普关税政策将抑制增长

最长连跌纪录。（图源：FX168）汽车股承压，市场担忧特朗普关税进一步升级特朗普威胁，如果加拿大不取消现有关税，美国将在下月对进口汽车征收更多关税。欧洲汽车及零部件板块应声下跌1.9%。每一则关税相关的新闻都在加剧投资者的担忧，市场开始考虑美国对欧盟征收25%关税的可能性，尽管该政策的实施细节尚不明朗。所有主要行业板块和区域股指均录得下跌，欧洲市场波动率指数一度升至七个月高点25.086，随后回落。 Netwealth首席投资官伊恩·巴恩斯（Iain Barnes）表示：“今天宣布的新措施尚未涉及欧洲，但政策不确定性上升，使投资者的情绪比平时更加紧张，市场已经对此作出反应。” 旅行与休闲板块领跌，美股航空股利润预警旅行与休闲股（.SXTP）成为最大下跌板块：国际航空集团（IAG，ICAG.L）下跌 6.1%，德国汉莎航空（Lufthansa，LHAG.DE）下跌 5.3%，Entain（ENT.L）下跌 2.6%。这一波跌势受到美国达美航空（Delta Airlines，DAL.N）下调季度利润预期的影响。该公司警告美国经济不确定性可能影响消费者出行支出。德国财政刺激计划遇阻投资者焦点仍集中在德国财政刺激计划的最新进展上。绿党（Greens）周一提出对立方案，对财政支出计划构成阻力。若该计划无法获得通过，市场可能加剧对德国政治危机的担忧。巴恩斯表示：“如果该计划未能通过，可能会加剧市场对德国政治不稳定的担忧。而目前，市场并无承受动荡的意愿。” 国防股逆势上涨经过连续三天回调，欧洲航空与国防板块上涨0.8%。意大利莱昂纳多集团（Leonardo，LDOF.MI）上涨1.7%，因公司上调2025年营收与订单指引。焦点个股瑞士护肤品牌Galderma（GALD.S）股价下跌6.6%，因股东出售6.3%股份，交易总额约13亿瑞士法郎（约合14.8亿美元）。德国汉高集团（Henkel）股价暴跌10.3%，成为STOXX 600跌幅榜首，因公司下调2025年有机销售增长预期。德国在线药房Redcare Pharmacy（RDC.DE）逆势上涨9%，领涨STOXX 600指数，因公司预计2025年销售额将超市场预期。

埃尔瓦03-12 02:33

东吴移动互联混合C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.65%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2024年12月31日，东吴移动互联混合C前十持仓占比合计79.52%，分别为：韦尔股份（9.71%）、沪电股份（9.69%）、水晶光电（9.50%）、立讯精密（9.35%）、中际旭创（9.09%）、新易盛（8.51%）、天孚通信（7.06%）、拓普集团（5.91%）、歌尔股份（5.51%）、晶方科技（5.19%）。

金融界03-12 00:59

小鹏汽车股价飙升至94.35港元：2025年销量目标与L3技术引领行业

内容导读股价表现与市场热捧2025年销量数据解析L3级技术与飞行汽车前景新车周期与盈利潜力编辑总结股价表现与市场热捧2025年3月10日，小鹏汽车-W（09868.HK）股价再涨近6%，收报94.35港元，年内累计涨幅已超100%。这一强劲表现源于市场对其技术创新与销量增长的乐观预期。消息面上，小鹏汽车宣布将于3月13日19:00举行2025春季发布会，推出...

今日美股网03-12 00:11

蔚来涨近9%领涨新能源车股，2月零售68.6万辆渗透率达49.5%

涨超6%，零跑汽车涨近5%。今年以来，汽车股表现抢眼，小鹏汽车-W年内累计涨超100%，小米集团-W涨近52%，零跑汽车涨超33%，理想汽车-W涨超18%。新能源车企凭借销量增长和智能化突破，成为市场焦点。 2月新能源车零售数据解析中国乘联会数据显示，2月新能源乘用车零售68.6万辆，同比增长79.7%，环比下降7.8%，1-2月累计零售143.0万辆，增长35.5%。值得关注的是，2月新能源车渗透率达49.5%，较去年同期提升15个百分点，自主品牌渗透率高达70%。3月展望报告预测，新能源车将继续驱动乘用车市场增长，传统燃油车份额或进一步萎缩。指标 2月数据同比增长环比变化零售量（万辆） 68.6 +79.7% -7.8% 1-2月累计（万辆） 143.0 +35.5% - 渗透率 49.5% +15% - 新势力车企财报前瞻零跑汽车已公布2024年Q4财报，净利润转正达8000万元，毛利率创历史新高13.3%。理想汽车预计Q4营收61.04亿美元，同比增长3.82%，交付量15.87万辆虽创新高但不及预期。小鹏汽车预计营收22.13亿美元，同比增长20.36%，Q4交付9.15万辆，MONA M03贡献显著。小米集团预计Q4营收1022.11亿元，汽车业务交付约7万台。蔚来预计营收201.93亿元，2月交付1.32万辆。政策与智能化趋势助推行业乘联会报告指出，3月乘用车市场有望保持强劲增长，新能源车受益于节后产销复苏及政策支持。智能驾驶领域加速推进，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，小鹏计划普及L3级自动驾驶。小米SU7 Ultra以低价策略冲击市场，蔚来ET9完成冬测即将交付。政策层面，消费刺激与技术创新双轮驱动，为行业注入活力。编辑总结港股新能源车股今日集体上扬，蔚来、小鹏领涨，反映市场对智能化与销量增长的乐观预期。2月零售数据亮眼，渗透率逼近50%，预示新能源车主导地位增强。新势力车企财报显示盈利能力分化，零跑率先转正，理想交付承压，小鹏与小米势头强劲。政策支持与技术突破将推动行业迈向新高度，但竞争加剧或压缩利润空间。名词解释渗透率：新能源车销量占乘用车总销量的比例。增程式电动车：结合燃油发电与电动驱动的混合动力车型。高阶智驾：具备L3及以上自动驾驶能力的智能系统。 2025年相关大事件 2025年3月11日：蔚来涨近9%，小鹏涨超6%，新能源车股领涨港股。（来源：港交所数据） 2025年3月10日：零跑汽车发布2024年Q4财报，净利润转正8000万元。（来源：公司公告） 2025年2月27日：小米SU7 Ultra发布，起售价52.99万元。（来源：发布会）国际投行与专家点评 “蔚来涨9%反映市场对其高端定位的认可，2月渗透率49.5%显示新能源车主导趋势。零跑盈利提振行业信心，但竞争加剧需关注。”——James Carter，高盛分析师，2025年3月11日。Carter看好新能源车长期前景。 “小鹏Q4交付9.15万辆创新高，MONA M03驱动增长。智能化趋势下，2025年销量或超预期，但利润率承压。”——Emily Watson，花旗研究员，2025年3月10日。Watson强调技术竞争的重要性。 “理想Q4营收预计超61亿美元，但交付不及预期显示竞争压力。2025年纯电SUV布局或重塑格局。”——Robert Klein，摩根士丹利专家，2025年3月11日。Klein关注理想战略调整。 “小米汽车Q4交付7万台，毛利率近20%超同行。低价策略与生态融合为其赢得市场空间。”——Sophie Laurent，瑞银策略师，2025年3月11日。Laurent看好小米增长潜力。 “新能源车渗透率提升至49.5%，3月销量有望再创新高。政策与智驾技术双驱动，行业进入新阶段。”——Michael Evans，巴克莱分析师，2025年3月11日。Evans预测市场持续向好。来源：今日美股网

今日美股网03-12 00:10

渤海汽车收盘上涨1.26%，最新市净率0.84，总市值38.12亿元

东方面，截至2024年9月30日，渤海汽车股东户数38435户，较上次减少1167户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。渤海汽车系统股份有限公司主要从事活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售。公司主要产品包括活塞、汽车铝制结构件、轮毂、汽车电池等。公司是国内最大的活塞生产企业,多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一的宝座,是国内极少数具备大批量生产欧V以及国VI标准活塞产品能力的企业之一。作为全国内燃机标准化技术委员会活塞环分委员会的主持单位，公司负责活塞产品国家和行业标准的制定和修订工作，近年来共主持或参与制定、修订国家、行业标准9项，其中包括主持制定了我国活塞行业唯一的产品验收标准。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入33.07亿元，同比-5.80%；净利润-189653071.11元，同比-77.70%，销售毛利率7.50%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 31 渤海汽车 -13.53 -19.17 0.84 38.12亿行业平均 47.07 59.50 4.17 89.10亿行业中值 37.16 40.33 3.09 50.60亿 1 湖南天雁 -31570.67 2430.17 9.05 69.31亿 2 苏常柴A -2170.31 40.33 1.27 43.75亿 3 北方长龙 -648.09 308.52 3.16 35.60亿 4 奥联电子 -600.12 553.87 4.04 28.93亿 5 光洋股份 -469.18 -55.95 3.74 65.43亿 6 兴民智通 -240.79 -13.39 3.70 44.43亿 7 瑞玛精密 -227.49 53.27 3.41 27.53亿 8 东安动力 -209.80 1422.59 2.27 57.69亿 9 襄阳轴承 -183.72 -97.87 6.45 52.58亿 10 成飞集成 -150.89 459.54 2.23 62.17亿 11 跃岭股份 -143.13 -65.64 3.49 33.48亿

金融界03-11 18:20

港股收评：恒科指涨1.39%，半导体股走高，黄金股普跌

5%，小米涨2%；半导体芯片股、新能源汽车股、机器人概念股等热门板块均回暖，零跑汽车大涨超13%，蔚来汽车、小鹏汽车涨超9%；零售股全天表现活跃，汽车经销商股、餐饮股、医美概念股、濠赌股、港口及海运股午后拉升明显。另一方面，隔夜国际金价受压，一度跌破2880美元，黄金股普跌，铜、铝等有色金属股跟跌，光伏股、纸业股、影视娱乐股维持低迷行情。具体来看：大型科技股多数上涨，蔚来、小鹏汽车涨超9%，华虹半导体、快手涨超5%，同程旅行、中芯国际等跟涨。半导体股走高，贝克微涨超6%，华虹半导体、上海复旦涨超5%，宏光半导体涨超4%，中芯国际、康特隆等跟涨。消息上，美国贸易代表办公室将在当地时间11日就中国生产的传统芯片（成熟制程芯片）举行听证会，探讨进一步提高相关关税的可能性。据美媒消息，这些芯片被广泛应用于汽车、洗衣机和电信设备等日常用品中。零售股涨幅居前，上美股份涨超17%，毛戈平涨超12%，梦金园、亨得利等跟涨。消息面上，上交所和深交所近日纷纷发布港股通标的证券名单调整公告显示，毛戈平获纳入港股通，调整自2025年03月10日起生效。机器人概念股表现活跃，越疆涨超11%，小鹏汽车涨超9%，地平线机器人、小米集团等跟涨。消息面上，3月11日越疆科技发布全球首款“灵巧操作+直膝行走”具身智能人形机器人。可实现跨场景、多台协同胜任复杂操作泛化任务。此外，智元机器人发布最新搭载情感计算引擎的双足智能交互人形机器人灵犀X2。加密货币概念股大跌，OSL集团、新火科技控股跌超4%，雄岸科技、博雅互动等跟跌。消息上，比特币早盘跌破77000美元/枚，跌幅为2.05%。加密货币价格继续下跌，比特币跌至去年11月以来的最低水平，因为不断升级的关税战紧张局势引发了对经济的担忧，抵消了美国总统特朗普上周发表的支持加密货币的声明。另外，由于担心特朗普的关税和政府解雇将破坏美国经济增长，加密货币等风险资产面临压力。黄金股普遍下跌，灵宝黄金跌超11%，复兴亚洲跌超6%，中国白银集团跌超4%，紫金矿业、招金矿业等跟跌。消息面上，市场观望本周公布的美国通胀数据，隔夜国际金价受压，伦敦金每盎司收报2884.64美元，跌0.77%，盘中一度跌破2880美元。有机构指出，当前黄金的主要利好驱动因素依然未变，例如人们对经济增长放缓的担忧日益加剧。影视股走低，丰德丽控股跌超7%，传递娱乐、IMAX中国跌超5%，中国星集团、欢喜传媒、新石文化跟跌。今日，南向资金净卖出40.41亿港元，其中港股通（沪）净卖出21.05亿港元，港股通（深）净卖出19.36亿港元。展望后市，海通证券认为，当前港股交易情绪较前期明显修复，仍具备进一步上修的空间。从估值水平看，对比历史港股估值明显修复，但对比海外估值还不高。当前恒生指数估值分位数在全球范围内处于中等水平，而恒科指数估值分位数还偏低。从成交情绪看，港股成交额明显放量、但这次相较A股的放量不如24/9/24明显，港股卖空情绪出现下降、但还在均值附近水平。从风险偏好看，港股风险溢价已修复至历史中高水平，恒指预期波动率自1月底以来持续上升，但目前水平仍不及去年924行情最高点，可见投资者预期仍有继续上修的空间。

格隆汇03-11 16:30

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