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2023不只华为“一战成名” 中国这一领域成功弯道超车西方大军压境欧洲 2023全球最大汽车出口过“非中国莫属”？

行业高管错误预测了三个关键趋势：内燃机汽车销售迅速下滑、电动汽车风靡一时、且随着中国城市化程度不断提高，私人车辆需求下降，共享出行服务不断蓬勃发展。结果导致中国工厂生产的汽车数量出现了“巨大的产能过剩”，前克莱斯勒（Chrysler）中国区总裁、咨询公司 Automobility 创始人比尔·卢索（Bill Russo）表示：“我们有 2500 万辆汽车积压没有被使用。” 据 Automobility 的数据显示，中国的销售量在 2017 年达到峰值，与国内中产阶级增长放缓和更广泛的经济疲软相一致。（来源：中国海关总署、日本汽车工业协会、彭博社、英国《金融时报》计算）关键是，产能过剩问题不仅影响了国内企业，如奇瑞（Chery）、上汽（SAIC）、比亚迪（BYD）、吉利（Geely）和长安（Changan），还影响了越来越多的外国企业。分析师表示，包括特斯拉（Tesla）、福特（Ford）、日产（Nissan）和现代（Hyundai）在内的公司都在重新调整其中国工厂，以应对出口市场。截至 7 月底，今年已经从中国出口了280万辆汽车，其中包括 180 万辆汽油车，较去年增长 74%，因为越来越多的国内消费者选择购买电动汽车和二手车。尽管产能过剩和销售增速放缓，但一位西方汽车行业高管表示，中国汽车行业预期的整合浪潮尚未出现。部分原因是来自中国地方政府和银行的财政支持帮助了无利可图的企业维持下来。这位高管表示：“每年有大约 100 家制造商在市场上推出 80 到 100 款车型……我们曾预期这种整合早就应该发生，但实际上没有。” （来源：中国汽车工业协会、金融时报）韩国现代汽车（Hyundai）是中国传统汽车集团在中国市场受挫的典型代表。该集团在中国拥有四家工厂，其中两家用于出口，另外两家则待售。但问题是，它在哪里销售在中国生产的汽车呢？韩国汽车技术研究所（Korea Automotive Technology Institute）的执行顾问 Lee Hang-koo 表示：“由于中国的利用率低，近年来其亏损已大幅增加，很难通过出口赚钱，因为中国生产的大部分汽车都是汽油车。” 现代汽车拒绝透露其在中国市场的具体战略。分析师们预计，中国将在未来几年保持其市场领先地位。根据咨询公司AlixPartners的预测，到本十年结束时，中国公司生产的汽车海外销售将达到 900 万辆，将其全球市场份额推高到 2030 年的 30%，较 2022年的 16% 有所增长。 Automobility 的数据还显示，中国汽车出口主要针对欧洲和亚洲的新兴市场，而受制裁的俄罗斯是今年最大的目的地。吉利的 Coolray 跨界车型是出口到俄罗斯的最畅销车型之一，售价约为 1.4 万美元。（来源：中国海关总署、金融时报计算）汇丰银驻北京分析师Yuqian Ding 预计，随着中国电动汽车在欧洲等地获得立足点，出口浪潮将进一步加剧，因为中国电动汽车的价格明显低于竞争对手。特斯拉已经从其上海工厂出口电动汽车到欧洲，欧洲销售的电动汽车中约有五分之一是在中国制造的。

IreneLim2023-09-12

四川长虹强势上涨带动行情，可选消费ETF(159936)上涨0.95%

长有利因素不断累积，及“金九银十”传统汽车销售旺季的带动，汽车产销有望继续提升，全年稳健增长的目标将大概率实现。我们认为汽车行业目前已步入稳定健康的发展态势，伴随汽车促消费措施不断落地及消费者信心持续恢复，2023年后四月景气度将进一步提升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-12

旺季将至，新能车ETF(515700)涨逾1%

，同比分别增长6.5%/2.5%。8月汽车销售好于预期，系部分新能源品牌促销力度环比增加，叠加成都车展部分新车表现亮眼带动消费需求释放。昨日，上海市出台《上海市搞活汽车流通扩大汽车更新消费若干措施》，主要内容包括：出台新一轮老旧汽车“以旧换新”补贴；延续实施新能源车置换补贴；做好新能源汽车专用牌照申请的受理、发放等工作；出台便利优化二手车出口流程、优化汽车消费环境的相关措施。 9月是车市传统旺季，经销商在季度末有冲量需求，叠加相关政府和车企各种汽车促消费措施推行，终端需求有望进一步释放，预计9月将维持产销火热表现。估值层面来看，新能车跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.5倍，处于近3年1.96%的分位，即估值低于近3年98.04%以上的时间，处于历史低位。伴随新能源车进入销售旺季，产业链公司业绩有望逐步环比提升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-12

“中国汽车”的上半年：行业盈利分化显著，理想卖一辆赚2.3万，蔚来每辆倒亏20万

收大涨主要是汽车交付量增长驱动，二季度汽车销售收入为279.7亿元人民币。按照这个态势，理想2023年依然有望实现收入的同比翻番。而另外三家造车新势力小鹏汽车、赛力斯、蔚来在上半年则显得有些力不从心，营收纷纷出现下滑，同比分别下降38.92%、11.14%、3.74%。营收下降主要与汽车降价以及交付量下降有关，财报显示，小鹏汽车由于汽车交付量减少及新能源汽车补贴终止，上半年汽车销售收入大幅减少43%；蔚来由于平均售价降低以及交付量的下降，二季度汽车销售额持续环比下降；此外，赛力斯则表示产品售价调整致营收下降。从净利润角度看，比亚迪上半年归母净利润达到109.54亿元，同比翻了一番。长安汽车净利润居第二，上半年归母净利达76.53亿元，同比增长30.65%。上半年营收大涨的理想汽车在净利润表现上遥遥领先于行业水平，2023年上半年录得归母净利润32.23亿元，去年同期为亏损6.29亿元，同比暴涨579.6%。分季度来看，二季度的归母净利润为22.93亿元，连续三个季度实现盈利，2023Q1和2022Q4录得净利润9.30亿元和2.57亿元。理想单车利润超2万，蔚来卖一辆亏20万在行业价格战持续的影响下，上半年各家车企纷纷降低了车辆售价，因此也导致多家车企的的毛利率有不同程度下降。财报数据显示，上半年毛利率前三的车企为理想汽车、北京汽车、比亚迪，分别为21.22%、20.76%、18.33%。除了比亚迪、上汽集团、零跑汽车以外，其他11家车企上半年的毛利率均有不同程度下降，其中蔚来、小鹏毛利率分别仅为1.28%、-1.43%，降幅均超12%。蔚来财报表示，毛利率同比下降主要由于产品组合变动，以及上一代ES8、ES6及EC6车型提供的折扣增加导致汽车毛利率下降。小鹏汽车财报披露，与G3i有关的存货减值及存货采购承诺亏损，销售促销增加及上述新能源汽车补贴届满，致上半年汽车毛利率同比下降15.6个百分点至-5.9%；此外，零跑汽车上半年毛利率较去年同期大幅改善，提升了20.07%，但毛利率仍未回正，仅有-5.88%。零跑汽车财报指出，毛利率的持续改善主要由于公司产品结构改善，每辆电动汽车的平均制造成本占平均售价的百分比有所下降。从销量表现来看，上半年各车企表现分化明显。其中，上汽集团保持规模优势，总销量达207.2万辆，月平均销量34.53万辆；销量亚军为比亚迪，上半年销量达125.56万辆，同比增长了95.78%，月均销量达20.93万辆。此外，上半年理想汽车销量暴涨了130.3%，达到13.91万辆，月均销量实现2.32万辆。值得一提的是，理想汽车在销量增长的同时，单车净利也在提升，每卖一辆车净赚2.32万元，是所有车企中最为赚钱的。排在其后的比亚迪每卖一辆车赚8700元，排在第三的长安汽车每辆车净赚6300元。与此同时也有车企销量陷入低迷甚至倒退。其中，蔚来汽车上半年销量为5.46万辆，同比仅增长7.35%，单车净亏损扩大到20.01万元；小鹏汽车上半年销量4.41万辆，同比减少39.93%，单车净亏损额12.42万元。研发保持高投入，销售费用合计达799.25亿从费用支出情况来看，上半年除海马汽车以外，其他车企都加大了研发和销售的投入力度，且销售费用支出普遍大幅高于研发。上半年14家乘用车企研发投入合计超过486.53亿元，其中研发支出排名前五的车企比亚迪、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车，研发支出分别为138.35亿、79.54亿、64.2亿、42.78亿、35.09亿；销售费用方面，上半年14家乘用车企销售费用合计达到799.25亿元，其中销售费用排名前五的车企为上汽集团、北京汽车、蔚来汽车、比亚迪、吉利汽车，研发支出分别为126.8亿、120.32亿、115.42亿、108.38亿、96.92亿。汽车出口量创新高，车企掀起海外建厂潮出口也是2023年中国车市的一大看点。尤为值得关注的是，今年一季度，中国汽车出口量首次超过日本，成为了世界第一大汽车出口国。乘联会的最新数据显示，今年上半年中国汽车出口量为234万辆，较去年同期增长73%；其中新能源汽车出口量达到80万辆，同比增长105%，占汽车总出口量的34%。上半年，多家车企的海外销量同比创下新高。长城汽车8月30日发布2023年半年报显示，上半年累计销售51.88万辆；新能源车型销量8.96万辆，同比增长49.3%。同期，长城汽车海外销售创下历史新高，销售12.33万辆，同比增长80.2%。不只长城，上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、北京汽车等今年上半年的海外销量也迎来大幅增长。不过，虽然中国汽车出口总量庞大，但在大部分单一市场的份额相对较小。此外，中国汽车品牌众多，与欧美日韩等跨国品牌相比，还没有取得相同的地位。因此，近年来车企出海的思路逐渐从汽车贸易出口走向品牌生态出海。今年上半年，比亚迪、广汽、上汽接连官宣海外建厂，目前，国内已有多家领先的厂商在海外重点市场建立了比较完善的属地化研发、生产、销售中心，正从传统贸易模式向海外事业发展模式转型，在技术、品牌、服务等领域建立起国际竞争优势，实现跨越式增长。中信证券研报指出，国内主机厂出海一方面可以实现更丰厚利润，海外价格的增长远高于出海带来的单车成本提升，还能延长车型生命周期，实现前期投资的再利用。另一方面，中国车企有望在海外通过输出优质产品和技术，获得市场份额和话语权，参与当地EV标准制定，巩固先发优势。

金融界2023-09-11

领克新增卫星通信终端销售业务领克新能源汽车新增芯片销售业务

天眼查App显示，近日，北京领克新能源汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增可穿戴智能设备销售、集成电路芯片及产品销售、卫星移动通信终端销售、智能机器人销售等。该公司成立于今年8月，法定代表人为朱其谦，注册资本1000万人民币，由领克汽车销售有限公司全资持股。

金融界2023-09-11

中汽协：8月新能源汽车销量同比增长27%，比亚迪、特斯拉、上汽排名前三

万辆，同比增长 53.8%，占新能源汽车销售总量的 87%，高于上年同期 8.2 个百分点。整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。在新能源汽车销量排名前十位的企业（集团）中，与上年同期相比，理想汽车增速最为显著，同比增速达到 1.8 倍，上汽和东风销量增速有所下降，其他企业呈不同程度增长。我国 8 月市场集中度前三名为比亚迪、特斯拉以及上汽集团，合计占比达到了 55.1%，其中比亚迪达到了 27.4 万辆，而特斯拉以及上汽达到了 8.4 万辆和 9.1 万辆。

金融界2023-09-11

中国汽车制造商制霸欧洲车展，中国电动汽车大举抢占世界市场？

要目标。随着到2035年禁止汽油或柴油汽车销售的临近，中国看到了一个夺取市场份额的机会，即以低廉的价格提供拥有先进技术和世界领先电池的车型。电动汽车品牌北极星(Polestar)的首席执行官Thomas Ingenlath表示：“当其他人迎头赶上时，这总是一个巨大的威胁。”北极星的多数股权由沃尔沃汽车(Volvo Cars)和沃尔沃母公司吉利(Geely)的所有者李书福持有。“其他国家，发现了(传统汽车制造商)可能忽视了太久的技术优势，问题总是在于你能多快做出反应?” 如今，在对政界人士进行了数月的游说，试图阻止或阻止中国进口，但无果之后，该地区的汽车制造商正准备击败最新的竞争对手。“我们必须战斗，”该地区第二大汽车制造商斯泰兰提斯(Stellantis)的欧洲业务主管Uwe Hochgeschurtz表示。他表示：“我们必须非常小心，当拥有一项新技术时，有人已经在这项技术上投资了一段时间，可能会缺乏竞争力。这很危险，我们必须战斗，确保我们回到竞争的局面。” 他表示，由于使用同一套系统生产菲亚特(Fiat)、标致(Peugeot)和沃克斯豪尔(Vauxhall)汽车，Stellantis具有成本优势，而其包括阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)和吉普(Jeep)在内的一系列品牌广为人知。“每个人都知道我们的品牌，你不需要创造一个名字奇怪的东西。” 价格战的前景是慕尼黑会议上的主要话题之一，Hochgeschurtz说:“如果你的整体盈利能力高于大多数竞争对手，你就可以比其他竞争对手坚持得更久。”他指出，Stellantis是其竞争对手中盈利能力最强的。“为价格战做好了更好的准备。”该公司甚至考虑在欧洲以外成本更低的地区生产电动汽车，然后再进口。雷诺首席执行官Luca de Meo表示，尽管价格需要下降，但汽车规格存在差异。他说，人们经常把低价的中国MG 4和雷诺(Renault)的Megane电动汽车进行比较，重点是1万欧元的价格差异，但法国车型的电池质量更高，信息娱乐系统更好，还安装了谷歌(Google)服务。“这是一辆不同的车。” “当然，我们需要让电动汽车更便宜，它们太贵了，”德梅奥说，并补充道:“但并非所有人都在寻找市场上最便宜的产品。” “许多欧洲消费者负担不起目前的电动汽车，”LeapMotor的创始人Matt Lei表示。他曾帮助将MG品牌重新打造成电动品牌。他说，自从他在非洲生活以来，他对整个非洲大陆的物价上涨感到“震惊”。“我们必须在价格上取胜。” 欧洲拥有世界上价格最高的汽车市场之一，也是高端或豪华品牌最密集的地方，从瑞典的沃尔沃到英国的路虎，从德国的梅赛德斯、奥迪、宝马到意大利的玛莎拉蒂。

Sue2023-09-09

理想汽车被诉名誉侵权

与北京车和家信息技术有限公司、理想智造汽车销售服务（宁波）有限公司江北区分公司名誉权纠纷案件新增开庭公告，原告为熊某，该案将于9月15日在宁波市江北区人民法院开庭审理。

金融界2023-09-08

A股头条：重磅，金融稳定法列入立法规划；违规减持打击力度加大，监管研究处罚“痛感不强”问题；恒宝股份被罚500万；拼多多遭做空

客车，并且在本市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性2800元购车补贴。电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性10000元购车补贴。 8、瑞幸：酱香拿铁原料断货将再向茅台采购飞天茅台酒瑞幸咖啡7日下午发布通知，称酱香拿铁热度远超预期，目前原料供应不足，多数门店本周内陆续出现售罄。瑞幸已经向贵州茅台紧急采购新一批53度飞天茅台酒，并组织供应商紧急生产，预计10日起部分城市门店恢复供应，19日起全国门店陆续恢复供应。评：不知不觉中，茅台成功复制了云南白药操盘牙膏的经验，找到了第二增长曲线。 9、我乐家居：于范易及其一致行动人将尽快购回本次违规的超额减持股份我乐家居回复上交所监管工作函，于范易及其一致行动人对本次违规减持行为表示诚挚歉意，承诺在法律法规允许的范围内，尽快购回本次违规的超额减持股份，若此部分股份购回涉及收益所得将全部归上市公司所有。9月5日，于范易通过竞价交易减持0.9216%股份，未触及信息披露义务；9月6日，于范易及一致人合计累计变动数量已达到公司总股本的5%，但相关股东未按照规定及时停止交易。同日，于范易及一致人继续减持其持有的全部剩余股份；此外，埃维管业通过集中竞价方式买入4200股。评：不到24小时，证监会就宣布立案调查，这个极有可能成为A股的典型案例，推动A股立法的进步。 10、恒宝股份：信息披露违法证监会拟对公司处以500万元罚款恒宝股份公告，证监会认为公司2017年至2020年年度报告存在虚假记载的行为，钱京、徐霄凌、陈妹妹为违法行为相关责任人。对公司责令改正，给予警告，并处以500万元罚款；对钱京给予警告，并处以200万元罚款；对徐霄凌、陈妹妹给予警告，并分别处以50万元罚款。隔夜外盘美股：“苹果两天跌超6%，人民币创15年新低，美股的大跌才刚开始！”首申失业金人数创半年新低以及服务业扩张意外强劲再度强化美联储紧缩货币政策的预期，同时苹果再度砸盘引领科技股下挫，美股收盘涨跌不一，道指上涨57点，标普跌0.31%，纳指跌超120点携手标普创一周新低；科技股及中概股普跌，苹果两日累跌超6%市值蒸发1900亿美元，趣店绩后跌17%，小鹏跌超7%，阿里跌近5%，拼多多遭遇做空盘中跌超8%创五个多月最大盘中跌幅。期货市场：美元指数涨至105.10上方，在连续两日创3月15日以来新高后又刷新3月10日以来盘中高位；在岸人民币报7.3297，较上一交易日夜盘收盘跌113点创2007年12月以来新低；比特币处于2.59万美元上方，黄金三连阴创近两周新低；原油跌落近十个月高位，美油终结四年多最长连涨日。市场策略周四大盘震荡走弱，从中证1000指数来看，指数低开震荡下行，直至10日线有支撑，但收盘仍收在10日线下方，按此前的判断如果向下出中长阴则反弹可以初步宣告结束，指数可能会到5855点附近反复磨底。题材掘金 XR新品：据媒体报道，Meta宣布2023 Meta Conncet大会将于当地时间9月27日-9月28日举办，届时将分享Meta新的XR产品，其中包括备受期待的Quest 3头显，以及“最新的AI和XR创新”。并在Meta Quest 2023游戏发布会上宣布多款VR游戏将在年内上线。分析师认为，随着虚拟现实硬件端迭代，用户交互性、沉浸式体验提升明显。后续伴随出货量提升及规模化落地，叠加AI技术发展提高产出效率，从而带动XR产业提速发展，有望加速推动相关应用场景落地。标的：佳创视讯(sz300264) 、恒信东方(sz300081) 医药复苏：据报道，据最新发布的IQVIA艾昆纬中国医院药品统计报告，2023年第二季度中国医院医药市场强势复苏，同比增速持续正向增长，总销售额季度同比增长率为11.0%。基于12个月MAT（指定时间点往前追溯12个月的数据总和）销售额，2023年第二季度的MAT总销售额同比增长2.4%，相比上季度也恢复正向增长。分析人士指出，随着人们健康意识的提高和老龄化的趋势，医疗需求将会持续增长，为医药医疗行业提供了发展空间。标的：塞力医疗(sh603716) 、福元医药(sh601089) 糖价走强：由于降雨量不及预期，当地糖厂推迟开榨，近日印度国内糖价创下近6年新高。在印度计划禁止食糖出口的消息传出后，国际糖价也开始了新一轮上涨。自8月23日以来，纽约原糖期货累计上涨超12%，主力合约突破26美分/磅。业内人士指出，后期随着冬季来临，能源成本上行，或将带动三氯蔗糖等甜味剂生产成本上涨。标的：金禾实业(sz002597)、中粮糖业(sh600737) 公告精选【重大事项】国瑞科技：因信披违法收到证监会行政处罚事先告知书两连板冠石科技：功能性器件产品小部分最终应用于华为手机 6天5板华映科技：近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化【并购重组】国际实业：决定终止前次非公开发行股票事项【增持减持】金信诺：拟回购50万-100万股股份博创科技：拟以1500万元-3000万元回购股份平煤股份：拟以2亿元-3亿元回购股份中科创达：拟以3000万元-5000万元回购股份玉龙股份：拟以5000万元-1亿元回购股份立中集团：董事长提议以3000万元-5000万元回购股份多氟多：拟以1.51亿元-3亿元回购股份扬帆新材：控股股东累计减持1.65%公司股份近三日异动期间未减持【其他事项】富春股份：子公司签署游戏授权独家代理与运营协议克明食品：子公司8月份生猪销售收入2896万元同比、环比均下降东瑞股份：8月份生猪销售收入0.86亿元环比上升27.03% 电连技术：终止收购贝递尔51%股权华大智造：全资子公司基因测序仪产品获得医疗器械注册证正虹科技：8月生猪销售收入2102.67万元同比减少1.41% 展鹏科技：控股股东将变更为青岛鲲鹏复星医药：控股子公司顺铂注射液的药品注册申请获国家药监局受理大秦铁路：8月大秦线货物运输量完成3489万吨同比减少3.06% 立华股份：8月销售肉鸡收入12.47亿元江苏银行：股东凤凰集团近期增持本行0.4%股份金新农：8月生猪销售收入1.27亿元江苏雷利：拟增资安徽凯斯汀扩大新能源汽车零部件产业布局亿纬锂能：子公司将为通用汽车公司提供汽车用12V锂电池系统大北农：子公司获得巴西生物安全许可证嘉寓股份：子公司提供担保银行承兑汇票逾期二六三：子公司与全景网签署战略合作协议天铁股份：签署铁路线上料采购合同康华生物：重组六价诺如病毒疫苗获美国FDA许可进入临床研究南都电源：子公司拟投建年产4GWh储能电池及集成项目普利特：签署战略合作协议推动LCP薄膜材料在新一代5.5G通信技术的规模化应用荣旗科技：拟收购宁德中能60%股权乐通股份：拟50亿元投建高效异质结电池和组件智能制造项目正平股份：子公司牵头的联合体中标1.7亿元项目总承包创世纪：取消发行股份购买资产配套资金募集山高环能：下属公司签署油脂买卖合同 *ST同达：拟收购安徽墙煌90%股权贵州茅台：拟向中国青少年发展基金会捐赠1亿元捷荣技术：股票交易严重异常波动公司经营情况未发生重大变化安凯客车：8月份客车销量415辆罗博特科：中标天合光能电池项目天赐材料：拟向年产30万吨磷酸铁项目二期追加投资2.72亿元交易提示【新股申购】中巨芯（科创板）申购代码：688549 申购评级：不建议申购【可转债申购】博俊转债转债代码：123222 申购代码：370926 正股：博俊科技转股价值 100.74 【限售解禁】

金融界2023-09-08

9月7日大公司动向追踪：酱香拿铁原料断货！瑞幸酱香拿铁原料断货将再向茅台采购飞天茅台酒，腾讯混元大模型正式亮相

插电混动版汽车；梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产汽车；东风汽车有限公司召回部分日产奇骏、新逍客、第七代天籁汽车；一汽-大众汽车有限公司扩大召回部分进口奥迪汽车；斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车；宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口宝马汽车。传台积电美国厂2024年Q1将小量试产据MoneyDJ报道，台积电美国厂量产时程递延到2025年，引发外界关注。日前业界消息称，台积电美国厂将改变以往策略，先建设mini line（小量试产线），预计2024年第一季度完成。（科创板日报）

金融界2023-09-07

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