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理想在宁波成立汽车销售公司天眼查显示经营范围含二手车经纪
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　　天眼查App显示，近日，车和家汽车销售服务（宁波）有限公司成立，法定代表人为聂茂林，注册资本1000万人民币，经营范围包括汽车销售；摩托车及零配件零售；二手车经纪；汽车零配件零售等。股东信息显示，该公司由北京励鼎汽车销售有限公司全资持股，后者为Leading Ideal HK Limited全资子公司。
金融界2022-11-28
海尔在青岛成立汽车科技公司天眼查显示注册资本1.5亿
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人民币，经营范围包括新兴能源技术研发；汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；住房租赁；会议及展览服务等。股权穿透图显示，该公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司间接全资控股。
金融界2022-11-28
中信证券：新稳态渐行渐近，三主线逐渐清晰
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42.9万平米降幅明显；除房地产销售外汽车销售数据也有所放缓。基建领域的数据恶化也超出了季节性因素，水泥价格下行、水泥磨机运转率下行、库容比略提升，石油沥青装置开工率降低，螺纹钢开工率环比降低。预计11月PMI数据大概率延续弱势，12月将逐渐形成从弱势中恢复的新稳态。　　政策仍在持续发力，明年目标更清晰　　夯实经济中期修复基础　　1）稳增长政策依然处于密集落地期，跨年期间将持续发力。11月23日的国常会提出，当前是巩固经济修复基础的“关键时点”，预计短期政策仍有空间，会根据短期经济压力相机抉择发力。首先，为保持流动性合理充裕，促进综合融资成本稳中有降，为年末经济工作提供适宜的流动性环境，央行决定于12月5日降低金融机构存款准备金率0.25个百分点，释放长期资金约5000亿元。其次，地产政策力度和效果预期持续改善。银保监会11月24日表示，围绕房地产“十六条”落地，目前六家国有银行已相继与17家房企签署战略合作协议，意向授信额度累计至少1.27万亿。最后，预计跨年期间稳增长政策将持续发力，包括对前期的政策性、开发性金融工具“狠抓落实”，加快“重大项目加快资金支付和建设”，推动实物工作量形成的同时带动民间投资，并关注设备更新再贷款的发放情况，要求“加快设备购置和改造”等等。　　2）年底的中央经济工作会议将明确中期政策目标和重心。首先，预计会议的要点一方面是将“二十大”报告中提及的中长期改革方向进一步深化和落地，另一方面是确定明年的财政和货币政策主基调，预计稳增长不会缺位，其中财政发力是主要抓手。其次，预计高质量发展、共同富裕、绿色低碳和国家安全会成为会议内容的重点，并有配套的产业支持政策出台。再次，财政扩张是应对需求不足的主要方式，而货币政策将更多起到配合财政的作用，预计明年的专项债额度和赤字率均有提升，赤字率可能提升至3.2％附近，货币政策将维持稳中趋松的主基调。最后，预计2023年的经济增速目标可能设定在5％左右，这一目标是考虑到基数效应和经济增长更重质量的结果，但具体增速目标预计直到2023年一季度“两会”发布政府工作报告后才会确认。　　内外流动性改善支撑市场中期修复　　短期情绪面波动增强短线交投氛围　　1）国内外宏观流动性改善明确，市场中期估值修复有支撑。海外方面，美国CPI同比拐点已明确，12月美联储预计将如期加息50bps，坐实全球流动性拐点的预期，美元指数近期回落明显，拐点已显现。与此同时，人民币被动贬值的压力明显缓解，虽然由于受近期基本面预期波动影响，相比欧元和日元，本轮人民币对美元升值有限，但展望中期，由于中美经济明年初大概率再一次出现周期错位，中国向上美国向下，此轮人民币汇率中期趋势贬值基本结束。国内方面，货币政策主动改善银行间流动性，债市波动对股市流动性影响有限。外部美元紧缩节奏放缓打开了内部货币宽松的空间，除了前述的降准外，央行多次放量7天逆回购，单日投放量最高达1720亿元，银行间利率企稳回落，11月25日DR001与DR007分别收于1.02％和1.73％，较11月16日阶段高点分别下行了91、28bps。政策主动应对有利于打破债市调整、预期恶化、理财产品赎回的负反馈，中信证券渠道调研的情况显示，近期赎回主要集中在固收类公募产品，权益类产品压力不大，银行理财及“固收+”产品赎回和到期对A股分流影响较小。　　2）市场情绪波动较大，高度博弈和快速轮动的特征依然明显。当前基本面与市场中期修复的趋势高度明确，但投资者对修复的节奏和风险分歧依然很大，叠加宽松的流动性和较低的活跃资金仓位，A股高度博弈和快速轮动的交易特征依然明显。首先，市场短线交投氛围依然浓厚，每日成交换手率超过10％/15％ /20％的个股占当日A股总成交的比例分别为7.4％、2.7％、1.7％，仍处于历史高位；两融成交占比从10月中旬不足7％的水平稳步回升至8.4％。其次，本轮修复以来国内机构参与程度有限，根据对中信证券渠道调研的情况，最新活跃中小型私募基金仓位为68％，10月以来仓位始终未超过70％；近期公募基金的仓位有所下降，但赎回率很低，近期并无明显变化。最后，海外资金11月以来回流A股的幅度较大，配置型和交易型资金分别回流了此前净流出规模的53％和56％，预计后续还有回流空间，但流入速度会放缓。　　新稳态渐行渐近，三主线逐渐清晰　　12月，预计各地围绕“新二十条”优化防疫措施后，将形成常态化防控的新稳态；而稳增长政策发力和明年政策目标清晰，将继续夯实经济中期恢复的基础，有助于形成经济弱势恢复的新稳态。同时，内外流动性改善也是中期市场估值修复的重要支撑。当前A股全面修复行情依然处于政策驱动的上半场，只是短期修复节奏有所放缓。市场主线日益清晰，市场风格已明显从前三季度的聚焦高景气赛道切换至低位困境反转品种。建议提高仓位，均衡配置以下三条主线：①疫情精准防控下的受益板块，重点关注新冠相关的疫苗、特效药、消费医疗器械、医药流通等细分行业；②房地产“第二支箭”加速落地对市场预期的提振下，重点关注优质的地产开发商，地产产业链上的建材、家电，以及前期估值受压制的优质银行，受益长端利率上行的保险；③全球流动性拐点预期出现，重点关注港股（互联网、创新药）和贵金属。　　风险因素　　局部疫情反复超预期；中美科技贸易和金融领域摩擦加剧；国内政策推进及经济复苏不及预期；海内外宏观流动性超预期收紧；俄乌冲突升级。　　
金融界2022-11-27
比亚迪品牌及公关事业部总经理助理罗昊：比亚迪以技术创新坚守绿色梦想
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破不立。　　回顾2022年，比亚迪在汽车销售、品牌出海等领域都收获了不俗的成绩。这其中，既有行业东风的助推，也有比亚迪自身乘势而上的努力。站在行业变革的前沿，汽车行业正在经历的这场变革，是整个产业的转型升级。其中，中国力量正在崛起，并且已经形成了上下游有效贯通的新能源汽车产业链，走在了世界前列。　　根据工信部数据，自2015年起，中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。从产业链上游看，2021年，新能源汽车核心零部件-动力电池出货量前十的企业当中，我国占有六席。从消费者使用场景的配套环境看，截至去年年底，我国累计建成充电桩261.7万个，形成了全球最大的充电网络。在充电网络还在不断加强扩充的今天，中国将有可能在较长时间内保持这样的优势。　　具体到中国新能源乘用车市场，最为显性的特征是新能源乘用车的渗透率在近几年得到了显著提升，到今天，已经超乎市场和行业的预期。根据乘联会数据，今年10月国内渗透率已经超过30％。新能源渗透率在持续提升，一个重要因素是市场对于新能源车的接受度不断提高。“未来新能源车对燃油车的替代速度，只会快，不会慢！”罗昊说道。　　罗昊分享到，根据中汽协统计数据，和过去两年同期相比，今年1到10月中国品牌持续同比增长，今年前三季度达到48.1％，从规模上看可谓一枝独秀。今年1到10月，比亚迪凭借近140万辆的销量成为全球新能源汽车市场的翘楚，插电式混动和纯电车型并驾齐驱，都实现了销量跃升。　　在绿色发展层面，罗昊指出，比亚迪早在2008年便提出太阳能、储能电站和电动汽车的三大绿色梦想，打通能源从获取、存储到应用的全产业链绿色布局。目前比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。　　目前，比亚迪已经覆盖4大产业群，除了汽车，还拥有电子、新能源、轨道交通产业。比亚迪电子具有世界级的产品研发、设计和制造能力，是全球唯一一家能够大规模提供全系列结构件及整机设计制造解决方案的厂商。比亚迪新能源产业，则致力于全方位构建零排放的新能源整体解决方案。罗昊还分享到，“我们的轨道交通解决方案也正在全球落地开花，作为一个万亿级的市场，现在才刚刚开始。” 　　2020年9月，国家提出“2030年碳达峰，2060年碳中和”战略目标。比亚迪紧跟国家大政方针，积极推进“碳达峰、碳中和”的发展目标。在今年，比亚迪宣布根据公司战略发展的需要，自2022年3月起停止燃油车的整车生产，成为首家宣布停产燃油车的企业。　　“技术为王创新为本”是比亚迪的核心发展理念。在全球，平均每一个工作日比亚迪就申请11件专利，每天授权9件专利。在新能源汽车领域，比亚迪是首个获得专利金奖的企业，专利数稳居中国新能源汽车品牌榜首。　　最后，罗昊表示，面向未来，比亚迪将围绕多品牌化、国际化两个重点展开布局，并将持续通过绿色技术、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业绿色低碳转型，用实际行动落实“双碳”目标。通过不断的技术创新，为全球消费者带来更优质的绿色出行方式，在世界舞台上绽放中国的绿色梦想。
金融界2022-11-25
特斯拉曾多次召回ModelY
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香港有限公司持股。风险信息显示，特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司等多家公司均存在多条产品责任纠纷、买卖合同纠纷诉讼。　　此外，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司共存在20余条产品召回信息，多条召回信息涉及Model Y车型，涉及的问题包括主动巡航控制系统存在安全隐患、中央处理器未充分冷却导致显示屏异常、制热功能失效导致除霜功能下降影响驾驶员视野、转向节强度可能不符合设计要求增加发生碰撞事故的风险等。
金融界2022-11-25
朱晓彤退出特斯拉二手车法定代表人仍担任董事长
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显示，近日，特斯拉二手车关联公司路德思汽车销售服务（北京）有限公司发生工商变更，特斯拉中国区总裁朱晓彤（XIAOTONG ZHU）退出法定代表人，由王昊接任；朱晓彤仍为该公司董事长。　　该公司成立于2013年10月，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。
金融界2022-11-24
买入机会来了？特斯拉正在接近150美元的“熊市”价格目标
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，但特斯拉是摩根士丹利旗下唯一一家通过汽车销售获得利润的电动汽车制造商。这位分析师也强调了特斯拉从美国消费者税收抵免中受益的潜力，他重申了330美元的价格目标。　　由于原材料成本上涨、生产和销售问题以及客户预算压力，特斯拉今年的股价已大幅下跌。最近，首席执行官马斯克专注于扭转推特公司的颓势，也打击了市场情绪。　　乔纳斯表示，需要停止分心推特，以阻止股价下滑。他写道：“围绕推特局势，必须有某种形式的情绪‘熔断’，以平息投资者对特斯拉的担忧。” 　　追踪的大多数特斯拉分析师认为该股为买入或等价，而该股需要大幅上涨80％才能达到分析师目标中值。今年的暴跌使得股票交易的远期收益为31倍，低于2021年初的200倍。　　花旗分析师伊泰·米切利周三对该股进行了升级，其股价目标为176美元，是华尔街上最低的目标之一。该分析师表示，特斯拉的暴跌意味着该股的一些过分乐观的预期现在已经被定价。
金融界2022-11-24
比亚迪于天津成立汽车销售新公司
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天眼查App显示，近日，天津比亚迪卓御汽车销售有限公司成立，法定代表人为戴天林，注册资本100万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；二手车经纪；小微型客车租赁经营服务；机动车修理和维护等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
金融界2022-11-23
Mysteel参考丨12月全国冷轧板卷或将继续区间震荡运行
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用时机开展促销等活动。10月也是传统的汽车销售旺季。但10月也存在部分地区疫情反复和居民购买力不足等因素，对汽车市场销量增幅会带来一些不确定性。据中汽协最新调研，各种利好因素促进汽车销量持续提升。通过对经销商调查，有92%的经销商认为四季度汽车销量会高于去年同期，认为销量下降的经销商不到2%。在预期销量增长的经销商中，认为增长幅度在5%-10%的经销商占比约为15%。10月汽车产销虽然环比都减弱仍然表现亮眼，但是不可忽视的一点是当前经销商心态较为乐观，经销商补库也比较多。第四季度确实是汽车行业的传统的产量旺季，经销商当前库存水平也是较高的，而且国庆假期后疫情散点式爆发对消费者信心或将有所下降。据Mysteel最新调研的汽车企业和汽配企业，11月接单量环比10月增长较难，大部分接单环比持平或者小幅下滑，而同比接单量则是下滑较多。主要是今年10月和去年11月份的产销基数较大。综合来看，预计11月汽车产销或将仍然维持较高景气度。家电领域：据国家统计局数据显示，2022年10月中国空调产量1443.2万台，同比下降3.3%；1-10月累计产量18959.5万台，同比增长3.2%。10月全国冰箱产量690.0万台，同比下降9.7%；1-10月累计产量7159万台，同比下降3.3%。10月全国洗衣机产量880.6万台，同比增长12.9%；1-10月累计产量7318万台，同比增长3.7%。10月全国彩电产量1926.2万台，同比增长8.2%；1-10月累计产量16139.6万台，同比增长9.1%。10月份家电行业产量表现尚可，一部分是家电行业季节性生产回升，一部分是国内消费韧性尚存加之马上来临的国内“双十一”购物节和国外“圣诞节”的消费旺季。但国内房地产行业的不景气和消费降级等对家电行业的负反馈或将继续显现。而国外市场美联储加息货币持续收紧，加之欧美受通胀居高不下的影响，国外市场消费者的热情大幅被削减，欧洲消费衰退较多。据Mysteel最新调研的家电企业，四季度本来就是家电行业传统的产销旺季，而去年情况是上半年家电行业出口表现火热，之后四季度环比上半年产销基数下滑较多。据家电企业最新反馈，由于今年过年时间较早，会把明年1-2月的排产计划提前，同时也会根据双十一的销售情况来具体排单，并不想积压太多库存。综合来看，11月份大部分家电企业接单量环比和同比将持平或小幅增长，今年出口订单下滑较为明显。今年家电领域消费整体表现不佳增长较难，但四季度传统季节性消费回升仍然存在。总而言之，进入11月后，作为冷轧两大主力消费汽车行业和家电行业消费环比和同比或将表现不温不火，但传统季节性消费回升仍然存在。三、成本方面从生产成本估算，热轧到冷轧加工费大约为500元/吨。截止10月，上海市场冷热价差为650元/吨。其主要原因是热卷原料金融属性较强，10月受期货盘面影响近段时间跌幅大于冷轧。由于冷热价差的持续扩大，并且在500元/吨以上，当前对于能自供热卷基料的长流程钢厂来说，生产冷轧利润是高于热轧。对于少数需要靠外买热轧基料来轧制冷轧的独立轧钢企业，当前生产冷轧还处于盈利状态。当前亏损并没有达到钢厂减产的边际亏损点，短期产量不考虑亏损的情况下，下降的可能性极低，因为今年没有供给侧改革。从11月份的预估产量看，无论是热卷还是冷轧整个产量变化空间并不大。而热卷与冷轧面临相同的供强需弱格局，虽然今年基建行业消费表现较为亮眼，但其他行业消费亮点不足，加之出口受阻。根据国家统计局发布的数据显示，1-9月我国制造业投资增长10.1%，比1-8月上升0.1个百分点；基础设施投资同比增长8.6%（电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长17.8%），比1-8月上升0.3个百分点，房地产投资同比下降8%。可以看出当前基建托底支撑较为明显，但其他行业消费亮点不足。然而，进入冬天后随着赶工期的结束和年底大部分基建国企收账的影响，基建消费将逐渐走弱。出口方面，受俄乌局势和国外消费衰退双重影响，海外出口受阻，最新11月热卷出口报价为FOB500美元，12月报价FOB480美元。对于11月热卷原料而言，随着矛盾的逐步累积，供需平衡在产量没有下降空间的情况下，压力继续加大。进入11月份淡季，消费下台阶后，供需矛盾才会进入一个较为高的累积过程，并逐步收缩国内外价差和国际上价格接近。这使得价格的顶部继续承压。但是由于11月钢厂整体原料库存较低，目前钢厂并没有继续减产的意愿，由此钢厂被动补库带动原料价格上涨，从而带动热卷成本上涨，成本托底支撑较强。由此可见，热卷原料预期12月供需双弱的格局顶部承压，而成本强支撑托底的区间震荡状态或将显现。四、总结进入11-12月后，就当前供需面来看，国内冷轧板卷在产量没有下降空间的情况下，供应端产量继续维持在高位，生产端的压力持续向市场端传导，而伴随着消费端的逐步走弱，供需矛盾继续累积，从而价格顶部继续承压。成本方面，热卷原料在供需平衡的状态逐步向供需双弱的状态转变下，价格或将继续区间震荡运行，从而冷轧成本支撑较强。综合来看，进入12月后全国冷轧板卷在供需矛盾持续累积而成本支撑较强的状态下，或将继续在4000-4500元/吨之间区间震荡运行。短期需要关注的几点：1、钢厂接单情况，是否会以价换量。2、钢厂原料补库不充分会给予成本支撑力度加大。3、冷热价差的收缩。 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看
我的钢铁网2022-11-22
异动快报：厦门信达（000701）11月22日10点46分触及涨停板
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涨。领涨股为百邦科技。该股为电子车牌，汽车销售，LED概念热股，当日电子车牌概念上涨0.82%，汽车销售概念上涨0.1%，LED概念上涨0.01%。 11月21日的资金流向数据方面，主力资金净流出1161.87万元，占总成交额9.92%，游资资金净流入422.59万元，占总成交额3.61%，散户资金净流入739.28万元，占总成交额6.31%。近5日资金流向一览见下表：厦门信达主要指标及行业内排名如下：厦门信达（000701）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-11-22

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