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车换“能”，逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比；推动家电换“智”，促进家电消费向智能化、绿色化、低碳化方向发展；推动家装厨卫“焕新”，支持更多存量房、二手房实施旧房装修和局部改造。

金融界2024-03-26

电子目前上涨。领涨股为沃尔核材。该股为汽车销售，被动元件，快递物流概念热股，当日汽车销售概念上涨0.7%，被动元件概念上涨0.07%。 3月25日的资金流向数据方面，主力资金净流出1288.5万元，占总成交额22.12%，游资资金净流入37.75万元，占总成交额0.65%，散户资金净流入1250.75万元，占总成交额21.47%。近5日资金流向一览见下表：厦门信达主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-26

德众汽车上涨5.16%，报4.89元/股

市值8.75亿元。资料显示，湖南德众汽车销售服务股份有限公司位于湖南省怀化市鹤城区怀化工业园鹤城分园鸭嘴岩物流产业区，公司的主营业务包括汽车销售、售后维修保养、二手车交易、汽车检测、报废汽车回收拆解以及汽车后市场多项服务，业务覆盖湖南、贵州、四川等多个城市。公司拥有多个知名汽车品牌的经销、服务授权，包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-03-26

永达汽车(03669)下跌5.11%，报2.23元/股

中国永达汽车服务控股有限公司主要经营汽车销售服务、汽车金融服务和汽车租赁服务，代理多个国际知名豪华汽车品牌，服务网络遍布全国各地，提供全方位的汽车产业链生态圈服务。公司在汽车金融产业和汽车租赁产业方面，为企业和个人提供定制化的汽车全产业链金融服务和全方位汽车租赁服务，同时从事新能源车租赁、分时租赁、车辆融资创业等新型业务。截至2023年中报，永达汽车营业总收入348.62亿元、净利润4.07亿元。 3月26日，永达汽车披露2023财年年报。

金融界2024-03-26

黄金收盘：交易者静候本周通胀数据揭晓黄金受美联储降息预期提振小幅收涨

。这将在未来几年内有效地推动更多的催化汽车销售，从而对钯金价格形成支撑。总体来看，金价在周一的上涨主要受到美联储降息预期、美元回调以及避险需求等多重因素的共同推动。然而，交易商们仍需密切关注本周即将公布的通胀数据以及全球经济形势的变化，以把握金价的后续走势。

金融界2024-03-26

美股异动丨特斯拉盘前跌近1% 消息称公司削减在华汽车产量

其中国工厂的电动汽车产量，原因是新能源汽车销售增长乏力，而且汽车市场竞争激烈。知情人士说，这家美国汽车制造商本月早些时候指示其上海工厂的员工减少Model Y SUV和Model 3轿车的产量。

格隆汇2024-03-25

华人运通所持38亿股权被冻结

增股权冻结信息，股权被执行的企业为高合汽车销售服务有限公司、华人运通科技有限公司，冻结股权数额合计38亿元，执行法院为莱西市人民法院、宁波高新技术产业开发区人民法院。

金融界2024-03-25

一周IPO观察：荃信生物登录港股，Reddit、Astera美股首日暴涨

车辆之一。极氪的收入，主要包括：1）汽车销售、2）电池及其他零部件的销售、3）研发服务及其他服务招股书显示，公司在2020、2021、2022、2023年营收分别为31.85亿、65.28亿、318.99亿和 516.73亿元，同期净利润分别为1.04亿、-43.63亿、-79.34亿和-83.47亿元人民币。 SPAC方面无

老虎证券2024-03-25

十大券商策略：当前仍处在底部第一波向上反弹行情中

济的支持力度加大，前2个月进出口数据、汽车销售数据都呈现较高增长态势，经济开局势头较好。证监会新任主席系统阐述了监管思路，强本强基、严监严管。在诸多利好因素的提振下，未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。我们建议投资者短线关注通信服务、互联网服务、文化传媒以及游戏等行业的投资机会。兴证策略：六大维度寻找“未来高分红” 首先，高胜率投资范式下，高分红板块作为天然的高胜率资产被市场给予更高的定价。大波动后，市场对于高胜率投资的共识正在凝聚。而高胜率的本质是确定性，稳健经营、现金流充裕的高分红板块是天然的高胜率资产。尤其在经济和产业趋势不明朗，及业绩空窗期、缺少清晰的景气线索，高景气行业相对稀缺时，高分红板块有望持续被赋予确定性溢价。其次，高增速相对稀缺，改善分红比例能够有效改善ROE。当前，国内、海外不确定性因素仍多，经济趋势增长的可预测性总体下降，下沉到中观层面则表现为部分行业增速放缓，高增速相对稀缺。在永续经营假设下，ROE=g/（1-d），当净利润增速g开始回落，分红比例d的改善显得更为重要，能有效支撑ROE的企稳甚至改善。光大策略：哪些行业更具红利增长潜能？当前的市场环境下，高股息策略仍然有不错的配置价值。从基本面的角度来看，高股息策略通常在经济弱复苏叠加利率下行时有效。从交易的角度来看，当前高股息资产的估值仍然处于历史较低水平，中证红利指数的交易拥挤度处于相对较低水平。当前的市场环境下，高股息策略仍然可以作为稳定收益的底仓。年报季将至，2023年度分红比例提升的公司可能将更受到市场的关注。当前市场分红水平仍有较大的提升空间，2022年有35.8%的上市A股未进行分红，进行现金分红的公司中分红比例也主要集中在30%-50%。年报季将至，分红方案与分红比例成为了上市公司较受关注的指标，2023分红比例提升的公司可能将更受到市场的关注。民生策略：弱预期VS强现实去往预期差最大的地方投资者习惯了过去债务扩张模式下带来的高利润成长性，但却忽视了企业利润增长以外的实物消费的韧性。实物资产的逻辑拼图正在逐步清晰：供给约束+需求结构变化下的消耗比例增加+债务压力下的货币价值下降，而挂靠实物生产的上市公司的产能价值重估还远远没有到位，其市值占比大幅落后于其净利润的占比。我们推荐：第一，挂靠实物属性的资源品链依旧是我们的首要推荐：铜、煤炭、油、资源运输（油运、干散等）、贵金属和铝。其次，围绕沪深300，在内外需预期同时改善之下，部分传统制造类龙头公司开始出现机会（造船、钢铁、家电、造纸、重卡等领域）；看好万得克强指数相关+低估值国企（银行、水电、公路、铁路、燃气等）。中泰策略：商品市场走势分化或如何影响股市表现？近期有色金属价格的上涨趋势引起了市场的广泛关注。有色金属上涨原因较为复杂，既有国际宏观经济政策的影响，也有国内产业政策调整的推动。尽管中游国央企的产能扩张对有色金属等上游产业构成了实质性的利好，但也应注意到，新能源等行业的中下游供求格局并未出现根本性的变化。这意味着，当前有色金属市场的上涨更多地是结构性的，而非总量上的再通胀预期。本周维持年度策略“一年之计在于春”的观点。当前时间点，在注意部分小票、地产链、中下游产业细分风险的同时，看好央企红利、债市逢低布局的机会，同时关注新质生产力相关的央企科技/核心军工，新兴产业中的中上游细分，如：设备、有色等，此外创新药等新兴产业中有核心研发能力的质优民企的投资机会亦值得关注。招商策略：一季报季前后主题赛道投资的节奏如何演绎？主题和赛道投资根据业绩披露和业绩真空期有一定的规律。与主题投资接近的一些指数，在业绩披露期的1和4月容易出现跑输市场的情况，而在业绩真空期的2,3,5月没有现实业绩的约束，能够有更大发挥空间，赛道和主题投资表现更加活跃。在业绩披露期，要根据业绩是否低于预期情况进行选择，聚焦绩优白马龙头是一个相对较好的策略。业绩披露期结束后，赛道和主题投资又开始有所表现，但是投资者不能够根据前期强者恒强或者前期弱者反转的简单原则选择占优赛道，只能根据当时新的催化剂来进行重新选择。中期角度来看我们认为基于ROE和自由现金流的 “自由现金流龙头策略”或者“红利成长”策略可能会更加占优，关注中证A50。AI在A股已经逐渐从相对偏主题型投资机会，逐渐转换为更加偏赛道型的投资机会，中长期的投资机会不断增大，围绕AI等新质生产力的代表性龙头指数科创50，仍然是今年值得关注。中证A50和科创50的双50，可能是开始逐渐占优的新“哑铃”策略。

金融界2024-03-24

雷军：明天全国29城汽车销售门店开启小米SU7静态品鉴

雷军今日发布消息称，明天全国 29 城汽车销售门店开启小米 SU7 静态品鉴。此前，小米汽车发布会官宣定档 3 月 28 日，全国 29 城 59 家门店同步开启小米 SU7 预约，覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、成都、苏州、南京、温州、宁波、无锡、厦门、合肥、重庆、佛山、东莞、西安、郑州、天津、长沙、太原、青岛、海口、石家庄、昆明、福州、南昌、沈阳。除了以上城市外，雷军还公布了第二批小米汽车交付中心城市候选名单，并表示“请大家帮忙选 10 个城市，我们立刻选址建设。” 其中包含：江苏南通、江苏常州、山东济南、广东珠海、广西南宁、河南洛阳、浙江金华、河北保定、安徽芜湖、贵州贵阳、吉林长春、黑龙江哈尔滨、福建泉州、甘肃兰州、内蒙古呼和浩特、新疆乌鲁木齐、宁夏银川、青海西宁、湖北仙桃、西藏拉萨。

金融界2024-03-24

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