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ETF(159872)上涨近1%,多家车企智能驾驶取得进展
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(600104)上涨10.00%,华域
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(600741)上涨4.88%,苏奥传感(300507)上涨4.13%,欧菲光(002456)上涨3.49%,路畅科技(002813)上涨3.10%。智能网联
汽车
ETF(159872)上涨0.81%,最新价报0.99元。 消息面上,多家车企在智驾方面取得进展。8月18日,上汽通用
汽车
与全球领先的智能驾驶公司 Momenta 签署战略合作协议,双方将在辅助驾驶领域展开深度合作。此外,别克高端新能源子品牌 “至境” 旗下的首款智能豪华轿车至境 L7,将全球首发搭载基于端到端的 “强化学习” 大模型 ——Momenta R6 飞轮大模型,提供包含 “无断点” 城市 NOA、业内首批 “不停车一键泊入” 在内的全场景辅助驾驶功能。 民生证券指出,顶层政策区域破冰下责任体系逐渐明晰,智能驾驶技术迭代下可靠性和成熟度趋于L3级别落地标准,新架构量产上车后的技术验证值得期待;“智驾平权”趋势确立,高阶智能驾驶功能下探至低价格带构建消费者技术敏感性,智能驾驶车型有望迎来结构性销量拐点;智驾技术头部车企在算法、算力、数据三方面构建差异化优势,有望在技术普惠下浪潮中重塑品牌价值,形成竞争优势,并带动智能驾驶行业市场渗透率跃升,智能驾驶行业奇点已至。 智能网联
汽车
ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、
汽车厂
商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年7月31日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为上汽集团(600104)、宁德时代(300750)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、华域
汽车
(600741)、欧菲光(002456)、比亚迪(002594),前十大权重股合计占比49.41%。 智能网联
汽车
ETF(159872),场外联接A:021080;联接C:021081;联接I:022885。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-20 13:45
寒武纪五日狂涨900亿,背后逻辑在哪?科创芯片50ETF(588750)宽幅震荡,连续2日净申购超6000万元!三大周期共振,大行情下20CM品种受青睐
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统计,部分消费电子行业需求复苏,AI/
汽车
等驱动端侧应用创新。在此背景下,手机链DOI环比略有提升,终端客户库存均处于低位。25Q2全球手机链芯片大厂DOI环比略有提升,PC链芯片厂商英特尔25Q2库存及DOI环比下降,TI表示所有终端客户库存均处于低位,NXP表示欧美Tier1库存去化接近尾声,预计季末面对零库存发货需求,ST指引25Q4库存周转天数大幅下降,通用模拟及功率尚需库存进一步消化。(来源于招商证券20250811《半导体行业深度跟踪:国内设备/算力/代工等板块业绩增长向好,关注存储/模拟等复苏态势》) 【AI创新周期:AI基建投资仍处于早期阶段,板块行情演绎有望持续】 信达证券认为,AI基建投资仍处于早期阶段,板块行情演绎有望持续。目前全球AI基础设施建设仍处于发展初期,核心动能较为强劲。根据TrendForce预测,2025年AI服务器的出货量或将年增逾20%,渗透率有望达到15%,我们预计未来几年仍有较大的提升空间。从需求端看,北美CSP厂商纷纷上调资本支出计划,其中谷歌提升全年CapEx指引至850亿美元,Meta上调到660~720亿美元。伴随着AI大模型更新迭代速度加快以及性能提升,token调用量大幅上升,加强了对于AI算力建设的需求。OpenAI CEO Sam Altman表示,当前算力资源仅够支持30%的新增GPT-5 API需求,为应对GPT-5 API需求激增,公司将在未来5个月内实现算力资源翻倍。此次扩容印证大模型商用进程加速,直接驱动超大规模AI训练集群建设需求。当前AI硬件板块已形成“需求-技术-产能”三重共振:需求端受大模型迭代与应用驱动,技术端AI芯片和服务器不断突破技术和功耗瓶颈,产能端代工龙头加速全球布局。产业链各环节龙头业绩能见度或显著提升,板块行情演绎有望持续。(来源于信达证券20250817《AI基建投资仍处于早期阶段,板块行情演绎有望持续》) 中原证券进一步指出,根据WSTS的最新预测,预计2025年全球半导体销售额将同比增长11.2%。下游需求呈现结构分化趋势,消费类需求在逐步复苏中,AI算力硬件基础设施需求持续旺盛。(来源于中原证券20250815《半导体行业月报:美国发布《AI行动计划》,海外云厂商持续加大资本支出》) 【科创芯片板块的投资机会怎么看?】 从当前来看,芯片板块基本面上行;从长期来看,芯片板块AI需求增长+国产替代双重逻辑强韧! 1、基本面向上修复:全球半导体迈入上行周期,2024年全球半导体销售额增速达17%。企业盈利显著提升,成长性强,2025Q1芯片板块盈利修复趋势明确,Q1 整个芯片板块净利润同比+15.1%。 其中,科创芯片50ETF(588750)标的指数2025年Q1净利润增速高达70%,2025年全年预计归母净利润增速高达97.12%%,大幅领先于同类,成长性更强! 2、需求快速增长:AI突飞猛进,芯片产业有望迎第二增长曲线。特别地,互联网龙头大厂积极布局AI领域,加大芯片相关资本开支,未来三年在云和AI的基础设施投入预计平均为每年1100亿至1200亿元,也提振了芯片产业链信心。 3、国产替代加速:全球贸易格局的演变,半导体自主可控重要性提升。当前国产替代关键领域设备进行持续技术攻克,产业链各环节国产化率不断提升。国盛证券表示,根据全球半导体观察及SEMI数据,目前基本可以覆盖半导体制造流程的各阶段所需,我国半导体设备的国产化比例从2021年的21%迅速提升至2023年的35%。(来源于国盛证券20250417《半导体设备、材料、零部件产业链蓄势乘风起》) 看好算力底层核心硬科技,聚焦科创芯片!$科创芯片50ETF(588750)跟踪复制科创芯片指数,涨跌幅弹性高达20%,覆盖算力底层核心——尖端芯片产业链,高纯度、高锐度、高弹性!低门槛布局AI算力核心环节,抢反弹快人一步!场外投资者可关注联接基金(A:020628;C:020629),可7*24申赎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-20 11:45
日赚1.19亿,小米Q2大超预期!港股互联网迎来黄金时期…
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,641人(历史新高),持续加码AI及
汽车
核心技术。 2、业务板块亮点 1)智能电动
汽车
及创新业务:首次单独披露,收入达213亿元(其中智能电动
汽车
占206亿元),占总收入比重18.4%。 智能电动
汽车
量利齐升 数据来源:腾讯元宝 毛利率达26.4%,显著高于手机业务,反映高端车型SU7 Ultra的利润贡献。交付量新车交付量81,302辆,产能爬坡顺利。 2)智能手机业务:出货量4240万台(同比+0.6%),全球份额稳居前三,全球份额市场份额维持15%,为历史新高,但受印度市场出货量下滑25%拖累,毛利率承压。 中国市场出货量同比增长3%,市占率15%;东南亚市场出货量470万台,份额19%重返第一。 3) IoT与互联网服务:IoT同比增长约36%,高端化战略推动毛利率提升至23%。互联网服务收入同比增长11%,毛利率76%(同比略降2.3个百分点)。 3、未来增长动能 1)电动车业务:YU7新车型上市、产能释放(目标月交付4万辆); 2)高端手机:9月新品发布; 3)IoT生态:全球化扩张加速。 4、机构观点总结 中金/华兴证券:收入增长强劲,但手机毛利率承压,电动车成新引擎;大和:以毛利率换份额策略见效,印度市场拖累显著;摩根大通:电动车交付回升将推动股价上涨15%-20%。 总体来看,小米这季财报简直三喜临门啊!造车亏钱越来越少(单车亏3690块,离赚钱就差临门一脚),空调卖疯成黑马(540万台碾压同行),公司整体日赚1.19亿。雷总这回真的赢麻了! 二、港股互联网ETF迎来黄金配置期! 小米25Q2业绩表现,展现了小米在“人车家全生态”战略下的强大动能。而小米只是港股互联网板块的一个缩影,随着腾讯、美图等互联网公司纷纷展现出增长韧性,港股互联网ETF(513770)正成为捕捉这波行情的高效工具。 以下几点优势: 1、港股互联网ETF标的指数估值处于历史低位。最新市盈率(PE-TTM)23.81倍,处于指数成立以来31.11%的分位,估值仍然不高。 2、支持日内T+0交易,可以灵活捕捉短线机会; 3、近半年日均成交额6.14亿,即使在市场剧烈波动时也能保持充足的买卖深度。 4、资金方面,该ETF最新规模已达78.71亿元,最新份额达66.64亿份,近一年规模、份额不断增长,“聪明资金”抄底明显。 最后,放上港股互联网中报业绩披露进程,供参考,后续还有827美团、829阿里的财报,期待ing~ (来源:ETF万亿指数) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-20 11:35
ETF盘中资讯|电子关注三条主线!国产EDA重大突破+苹果iPhone17大规模量产!电子ETF(515260)溢价交易,买盘资金强势!
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元件等领域亦有布局;全面覆盖AI芯片、
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电子、5G、云计算、印制电路板(PCB)等热门产业;一键布局A股电子核心资产,如立讯精密、中芯国际、海光信息、寒武纪-U等。 风险提示:电子ETF被动跟踪中证电子50指数,该指数基日为2008.12.31,发布于2009.7.22,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中提及的个股、指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估电子ETF的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
08-20 10:35
三条曲线狂飙:小米凭什么成中国科技最稳增长极?
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。 更值得关注的是,如今小米的“手机+
汽车
+大家电”三条增长曲线已然成型,三者以生态协同方式构建了难以复制的增长引擎。 本文将剖析小米如何凭借技术底层、业务协同与模式稀缺性,成为中国科技界最稳固的增长极。 01 再创新高: 2025Q2为何是小米“王炸季度”? 根据公告,小米在第二季度录得营收1160亿元人民币,同比增长30.5%,这是小米连续5次季报创下历史新高,在中国头部科技公司中增速表现抢眼。 利润方面,小米在第二季度录得净利润119亿元,经调整净利润108亿元,分别同比增长134.2%和75.4%,公司不但实现连续两个季度超过百亿门槛,且营收与利润增速形成了较大的“剪刀差”——这种“较低的营收增速撬动利润较高的增长”现象,正是小米发挥其经营杠杆效应的极致体现,当固定成本被规模效应摊薄后,每一分营收增长都能转化为更高比例的利润弹性。 若要追溯增长的源头,则要从分部业务,即小米内部的结构性优化方面去考察,在第二季度该部分表现呈现出更加显性的特征——“手机+
汽车
+大家电”三条增长曲线或已成型。 手机:收入的“流量入口”——仍是业绩压舱石 财报显示,小米智能手机业务收入在二季度录得455亿元,其收入占比从2024Q1约61.5%持续至2025Q2的39.3%,收入占比下降主要因智能
汽车业
务收入及大家电收入快速提升所致,虽然收入占比下降,但小米智能手机依然发挥出压舱石作用,二季度小米手机的全球出货量约424万台,连续20个季度稳居全球前三。 在国内市场,小米手机在“618”大促与国补政策下,中国市场新机激活量达排名第一,海外市场也在欧洲市场与东南亚市场表现出色。小米手机高端化战略成果同样显著,未来营收结构和APS(单部手机售价)有望进一步改善。
汽车
:收入的“第二引擎”——跑出发展加速度 小米
汽车业
务在2025年上半年实现了从高端市场向超高端市场的成功跨越,上半年,小米
汽车
交付量超过15.7万台,亏损大幅收窄,并有望在下半年实现盈利。 而真正让市场感知到小米
汽车
发展速度的则是来自第二款车YU7的爆火。上市仅3分钟,其大定订单就突破了20万台;18小时内,锁单量更是突破了24万台,远超特斯拉Model Y上半年在国内的累积销量。 更关键的是,YU7的成功不仅体现在销量上,还显著提升了小米
汽车
的用户结构。小米SU7开售后女性用户占比已是行业顶尖,YU7进一步将这一占比拔高。YU7开售初期,锁单用户中女性用户占比达到30%,比SU7同期高出4.5%;苹果用户占比达到52.4%,比SU7同期高出4.4%。这一用户结构的改善,不仅增强了小米品牌的吸引力,也为小米的生态业务带来了更广阔的市场空间。 小米SU7 Ultra的成功则进一步巩固了小米在超高端市场的地位。2025年上半年,SU7 Ultra累计销量突破1万台,摘得50万元以上轿车、纯电销量双第一,成功突破超高端市场。 在技术实力方面,小米
汽车
的表现同样令人瞩目。小米SU7 Ultra原型车进入纽北圈速总榜全球第三,量产车更是超越保时捷和特斯拉,成为纽北史上最速量产电动车,让“小米只会做性价比”的刻板印象彻底碎裂。 家电:收入的“快速放大器”——市占率跻身国内 Top3 二季度,小米 IoT 与生活消费产品业务实现收入近387亿元,同比增长超44.7%,这一增长的核心驱动力来自大家电品类——以空调、冰箱、洗衣机为代表的核心产品出货量持续保持高速增长态势。 市场反馈显示,二季度小米大家电产品延续热销,用户接受度与市场认可度显著提升,国内市占率已悄然跻身前三。 这一优异成绩背后离不开在技术创新、用户体验升级以及生态协同方面的持续投入,使其能够持续在竞争激烈的家电市场中脱颖而出。正如小米在上一季度财报中所强调的——其通过技术创新与体验升级“重新定义了智能家电标准”。 一方面,小米在大家电业务上致力于通过打造一系列爆款产品成功切入市场。其创造性推出的“上出风”空调”就是一个典型例子。这款产品基于对消费者需求的深刻洞察,解决了传统空调直吹人体导致不适的问题,展现了小米以用户为导向的产品设计理念。 这种理念与传统制造业的供给决定需求模式截然不同,为行业带来了新的创新视角。凭借这种用户导向的方法论,小米吸引了越来越多的消费群体,尤其是对智能生态体验有较高要求的年轻用户。 另一方面,小米的大家电业务不仅在产品设计上注重用户体验,还在技术创新与体验升级方面持续投入。 以其“上出风”空调新一代的产品来看,其就在多个维度实现了突破创新,其中最受瞩目的是,小米率先在空调中搭载双毫米波雷达阵列+自研AI算法融合的人体感知系统——人感风。依托 180°全覆盖雷达感知能力,空调能够实时识别室内用户的位置与动态,智能调节送风路径,实现“风吹人”与“风避人”的自由切换。 正是得益于对产品的持续创新和不断优化客户体验,也让小米能够在价格段上进行高端化提拉,其围绕空调、冰箱、洗衣机等多个品类成功推出了多款高端化产品,并获得了不错的市场反响。 此外,小米的大家电业务还通过生态协同形成了强大的市场竞争力。小米的智能家电产品与小米的手机、智能
汽车
等形成了一个完整的智能生态系统。例如,用户可以通过小米手机远程控制家中的空调、冰箱和洗衣机,实现“人车家”的无缝联动。这种生态协同不仅提升了用户体验,还增强了小米品牌的用户粘性。 站在当下,放眼全球市场,小米在大家电领域的增长上升期显然远未结束。其背后的核心逻辑在于,小米已成为推动大家电产品更新换代的关键力量与行业领导者,持续引领着智能化、场景化的消费趋势。对此,小米集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示,小米坚持对核心技术压强投入,不参与家电行业的价格内卷、不在意短期排名,一个月、一个季度的排名根本不重要,最重要的是长期的格局会不会改变,长期的胜利会不会在小米这一边。“小米大家电业务有百分之百的信心,今年会圆满完成年初的目标。” 而就短期来看,下半年随着消费贷款贴息等政策红利的释放,叠加电商购物节的消费拉动效应,小米大家电业务有望延续强劲增长势头。 02 三条曲线+一套底座: 小米撬动28万亿大市场 透过上述业绩表现,不难看到,当前的小米展现出了强劲增长动能。究其原因,这些表现的核心推动力在于其独特的商业模式与逻辑,小米始终着力打造的不是单纯的“卖货”,而是编织多个硬核科技领域的“生态网络”。在上一季度,小米亦已明确其致力于成为新一代全球硬核科技引领者的愿景。 从收入构成看,“手机+
汽车
+大家电”三大增长曲线形成了清晰的生态协同:手机业务作为用户及流量入口(占比约45%),
汽车业
务承担枢纽功能(占比约20%),大家电业务则构成重要节点(占比约30%)。这种逐渐成型“三足鼎立”结构变化背后,也是用户消费习惯的深层转变:从过去对小米“单品购买”逐步升级为小米“全家桶式”生态消费。这种收入结构优化,使小米的业务布局更均衡,发展韧性更强,抗风险能力显著提升,穿越经济周期的可能性进一步加大。 最为吸引的一点,三大业务对应的行业规模将为小米打开了广阔的增长空间:手机行业全球市场规模约4.2万亿元,
汽车行业
达18.8万亿元,全球家电行业约5万亿元规模,三者合计形成28万亿生态市场的蓝海。目前小米在其中的渗透率尚不足2%,意味着未来增长潜力巨大。因此,小米不仅有望长期占据中国科技公司增长极的位置,还可能成为未来增长确定性最强的公司之一。 支撑这一增长的核心是小米的技术底座。以AI、自研芯片、澎湃系统为核心,小米构建了软硬结合的坚实壁垒。在全球科技公司中,小米是少数同时拥有强大生态能力和软硬结合技术能力的企业,其技术实力与战略布局正逐步引领行业潮流。 如果把小米比作一个超级有机体,AI是大脑,芯片是心脏,澎湃OS则是血管;三者并非简单堆叠,而是用闭环逻辑把“算力、算法、数据”锁在同一节拍,实现真正的软硬同频。 AI 大脑——从“单点智能”到“场景预判” 小米的自研大模型,犹如智慧的中枢,能够实现跨设备场景的精准预判。从手机相册的智能识别,到
汽车
导航路线的自动推荐,再到家电的联动响应,小米的AI技术展现出强大的协同能力。其家电联动响应速度比行业平均快1.2秒,这不仅是技术上的领先,更是用户体验上的质变。 可以说,AI 不再只是“语音助手”式的单点功能,而是成为用户留在小米生态里的黏性胶水。 芯片心脏——算力、功耗、成本三维同步突围 作为小米三大底层技术的重要一块拼图,芯片一直是也其保持长期投入的领域。2025年,随着玄戒O1和玄戒T1的发布,小米在芯片领域的布局取得了重大突破,尤其是采用业界最先进的第二代3nm工艺打造的玄戒O1芯片的面市,标志着小米在芯片技术上的全面进步。 可以看到,通过不断提升芯片的算力、降低功耗和控制成本,小米不仅为用户带来了更好的产品体验,也为整个智能设备行业的发展注入了新的活力。 以其打造的玄戒T1芯片来看,其作为小米首款长续航 4G 手表芯片,其不仅集成自研基带,也为手表用户解锁更多使用可能。如,内置视频编解码模块,支持个性化动态视频表盘,可配合小米手机遥控拍照并实时预览。同时,借助eSIM网络,还能远程解锁小米
汽车
并开启前后备箱,提供便捷的控车体验。 系统血管——澎湃 OS 的“毫秒级”跨设备神经 澎湃OS作为小米的系统核心,其背后依托巨大生态,小米IoT平台设备连接数高达9.89亿。与此同时,其车机互联延迟低至8ms,比特斯拉车载系统快3倍,展现了小米在系统开发和智能互联领域的领先地位。 澎湃OS让“人车家”跑在同一条数据高速公路上,为后续OTA收费和服务增值留下接口,也推动小米从硬件公司向“软硬一体平台公司”转型。 当其他行业玩家还在“软硬解耦”里做选择题时,小米用三位一体技术把算力、算法、数据拧成一股钢丝绳——三位一体技术像精密齿轮般咬合,其实现了跨终端、跨场景、跨商业模式的“同频共振”。这不仅是技术领先,更是未来十年小米确定性的根因,也正是这种自循环的飞轮效应,让小米在全球科技竞技场里成为稀缺物种。 不难预期,未来不论是行业遭遇需求波动、供应链震荡或商业模式剧变,小米这套“软硬同频”的底层节奏,将是其最稳的节拍器,也是资本市场最难复制的α。 03 灵魂拷问:小米能否成为 下一个万亿美元市值的全球科技巨头? 小米的估值潜力不仅源于业务增长,更在于其跨赛道生态协同的独特性——这种模式在全球科技公司中近乎“孤本”。 首先,其业务组合具有不可复制性。 通过“手机×
汽车
×AIoT”的全场景布局,小米构建了一个高度整合的生态系统,实现了硬件、软件和服务的深度融合,这种全场景生态布局为用户提供了贯穿全场景的智能生活体验,难以被其他企业复制。 其次,从与单一赛道的头部企业对标来看,当下小米的市值仅为苹果的 5%、特斯拉的16%,其却同时拥有手机+
汽车
+家电三条万亿赛道门票。眼下,小米已在多个核心赛道展现出与行业巨头分庭抗礼的实力,其竞争力不仅体现在单一产品的市场表现,更源于跨领域整合带来的独特护城河。 对标苹果(市值:3.43万亿美元):多赛道布局与开放生态。 苹果生态以手机、电脑、平板等数码产品为核心,构建了相对封闭但体验流畅的闭环系统;而小米则通过“手机 ×
汽车
×AIoT”的全场景布局,实现了智能终端与生活场景的深度联动——从手机作为控制中枢,到
汽车
成为移动生活空间,再到家电构成智能家居网络,形成了更具开放性和覆盖广度的生态体系,为用户提供贯穿全场景的智能生活体验。 在产品定价层面,小米手机坚持“高端产品”搭配超高性价比的价格策略,同配置机型价格较iPhone低约30-40%,这一优势使其在全球中低端市场占据稳固份额的同时,也通过技术迭代不断向中高端市场渗透,吸引了大量注重性价比与功能体验的消费者。 追赶特斯拉(市值:1.08万亿美元):庞大的IoT用户基础与无缝联动 在智能电动
汽车
赛道,小米作为后来者,凭借科技基因与生态协同迅速成为搅动市场的重要力量。其首款车型SU7上市15个月交付量突破30万辆,同期交付速度较特斯拉Model 3 快2倍,展现出强劲的市场爆发力。值得关注的是,SU7的女性用户占比达30%,显著高于传统车企的同类车型,反映出小米在设计理念、智能交互等方面对多元用户需求的精准把握。 依托小米在AI算法、智能座舱、IoT互联等领域的技术积累,并不断向同行取长补短的小米,其
汽车产品
在自动驾驶辅助、跨设备联动等智能化功能上也与其他竞品逐渐形成差异化优势,并对特斯拉等头部企业构成实质性挑战。 跨越美的(市值:804亿美元)、格力(市值:367亿美元)传统家电巨头:多维度“弯道超车” 在大家电领域,小米通过颠覆式创新打破了传统品牌的垄断格局,目前已跻身国内市场前三。其核心竞争力体现在三个维度: 一是智能化升级,将IoT技术深度融入家电产品,实现远程控制、场景联动等功能,契合消费升级趋势;二是性价比策略,通过规模化采购与线上直销模式降低成本,让高端功能产品以亲民价格触达用户;三是渠道与生态协同,借助小米之家线下网络与手机用户流量入口,实现家电产品的高效推广。 如今,伴随小米自有大家电工厂的落地,通过自有工厂的生产优势,小米未来也将能够更好地控制产品质量,提升生产效率,并将最新的技术快速应用到产品中。这使得小米在与老牌企业的竞争中,不仅能够提供高性价比的产品,还能在高端市场和品牌溢价方面取得显著进步。 可以说,小米的稀缺性在于同时握有三条万亿赛道门票,使其增长天花板远高于单赛道企业。这种“跨赛道协同”的架构,实现了生态复购的滚雪球效应,换言之,用户一旦进入小米生态,高复购与高单价转化形成收入乘数效应,推动小米持续从“卖硬件”转向“卖生态服务”,不断转动增长的飞轮。 尽管当前小米的市值与全球顶级科技巨头仍有差距,但凭借持续增强的综合实力与清晰的战略路径,以及其在各赛道上不断强化的竞争力和不断提升的市占率。可以期待的是,随着“手机+
汽车
+大家电”生态协同效应的进一步释放,小米向万亿美元市值迈进的目标,正从未来可能性逐步变为现实可行性。(全文完)
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格隆汇
08-20 10:06
港股互联网ETF(159568)跟踪指数权重股小米集团Q2营收1160亿元,两项核心盈利指标齐创新高
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历史峰值的态势,智能手机板块、智能电动
汽车业
务、IoT与生活消费产品业务、互联网服务业务以及研发投入等均表现两样,整体业绩增长韧性显著。从板块影响来看,小米作为港股互联网领域重要权重标的,其优异业绩表现有望对港股互联网板块整体情绪形成提振。叠加当前南向资金持续净流入、外资持仓逐步从净空转向净多的市场环境,港股互联网板块在龙头权重股的带动下,有望迎来业绩修复与股价上涨的共振上行行情。 【相关ETF】 港股互联网ETF(159568),该ETF紧密跟踪“中证港股通互联网指数(931637.CSI)”,指数核心聚焦港股通范围内从事互联网相关业务的上市公司,成分股结构中前十大权重股包含腾讯控股、阿里巴巴-W、小米集团-W等板块核心龙头,前十大权重股合计占比达70%,持股集中度较高,能有效反映板块龙头表现。 截至8月19日,港股互联网ETF近6月净值上涨6.84%。从收益能力看,截至2025年8月19日,港股互联网ETF自成立以来,最高单月回报为30.31%,最长连涨月数为3个月,最长连涨涨幅为24.85%,涨跌月数比为10/7,上涨月份平均收益率为8.62%,历史持有1年盈利概率为100.00%。 截至2025年8月15日,港股互联网ETF近1年夏普比率为1.80。 回撤方面,截至2025年8月19日,港股互联网ETF成立以来相对基准回撤4.70%。回撤后修复天数为133天,在可比基金中回撤后修复最快。 费率方面,港股互联网ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 跟踪精度方面,截至2025年8月19日,港股互联网ETF近半年跟踪误差为0.040%,在可比基金中跟踪精度最高。 从估值层面来看,港股互联网ETF跟踪的中证港股通互联网指数最新市盈率(PE-TTM)仅23.5倍,处于近5年19.08%的分位,即估值低于近5年80.92%以上的时间,处于历史低位。 港股互联网ETF紧密跟踪中证港股通互联网指数,中证港股通互联网指数从港股通范围内选取30家涉及互联网相关业务的上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内互联网主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年7月31日,中证港股通互联网指数(931637)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、阿里巴巴-W(09988)、小米集团-W(01810)、美团-W(03690)、美图公司(01357)、金蝶国际(00268)、快手-W(01024)、京东健康(06618)、哔哩哔哩-W(09626)、商汤-W(00020),前十大权重股合计占比70.94%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 相关产品:港股互联网ETF(159568) 以上产品风险等级为:中高 (此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-20 10:06
今日十大热股:AI算力+液冷霸屏,四川长虹异军突起,利欧股份2天2板,工业富联直逼万亿,卧龙电驱等2只机器人热股抢手
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报预增147%-160%,其中包含理想
汽车
投资收益贡献。 领益智造收购江苏科达66.46%股权获得深交所审核通过,切入
汽车
零部件领域。在新兴技术应用方面,公司开发的碳纤维散热件、液冷服务器模组等产品契合AI基建发展趋势,同时获得苹果iPhone 17 Pro结构件订单。公司还在人形机器人领域应用MIM技术,形成消费电子与AI硬件双线驱动格局。 AI服务器龙头工业富联市值逼近万亿,公司上半年营收同比增长35.6%,净利润增长38.6%,超出市场预期。作为英伟达产业链的深度合作伙伴,公司独家供应GB200基板并参与GB300设计。液冷服务器技术实现突破,PUE降至1.1以下,同时800G交换机业务实现放量。 华胜天成主要源于华为生态合作深化和算力业务布局。公司作为华为昇腾芯片“金牌合作伙伴”,参与天津智算中心等算力基础设施项目。在AI商业化应用方面,智能客服、数据助手等产品在金融、制造领域实现落地。业绩方面出现明显改善,中报预增148%-173%。 除了AI产业链,人形机器人是市场另一大热点,卧龙电驱、南方精工等纷纷上榜,其中卧龙电驱与智元机器人等企业深度合作。
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金融界
08-20 10:05
美国震撼加税!407种钢铝产品关税飙升至50%,或重创全球供应链
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税,税率高达50%,涵盖从风力涡轮机到
汽车
零部件的多种关键工业品。这一决定不仅对美国国内制造业产生深远影响,也可能对全球供应链造成巨大冲击。 新关税政策的核心内容 美国商务部在8月18日正式宣布,将407种钢铝衍生产品纳入新的关税清单,涉及的产品种类繁多,从重型机械到日常家具,无一幸免。这些产品包括风力涡轮机、移动起重机、推土机、铁路车辆等重工业设备,以及压缩机、泵类产品和部分家具等消费品。商务部明确表示,任何含有钢铁或铝成分的上述产品都将面临高达50%的关税。这一税率之高,堪称近年来美国对钢铝行业保护措施的又一次升级。 此外,此次关税政策还特别将
汽车
排气系统进口零部件和电动
汽车
生产所需的电工钢纳入征收范围。这意味着,
汽车
制造业这一高度依赖全球供应链的行业将面临更大的成本压力。值得注意的是,一些外国
汽车
制造商曾多次向美国商务部呼吁,称美国国内的电工钢和相关零部件产能不足,难以满足当前市场需求。然而,商务部并未采纳这些建议,依然将这些关键零部件列入关税清单。 政策背后的动机与推动力量 美国商务部此次加税的背后,是对国内钢铁和铝行业的强力保护意图。美国工业与安全局副局长杰弗里·凯斯勒(Jeffrey Kessler)在声明中表示:“今天的行动扩大了钢铁和铝关税的范围,并有效关闭了规避关税的途径。这将有力支持美国钢铁和铝行业的持续振兴。”这一表态清晰地表明,新关税政策旨在通过限制进口、提高外国产品的成本,为美国本土制造商创造更有利的竞争环境。 事实上,美国钢铁制造商,如Cleveland Cliffs等行业巨头,早已向政府施压,要求扩大关税覆盖范围,将更多钢铝制
汽车
零部件纳入其中。这些企业认为,进口零部件的低价竞争削弱了美国本土制造业的竞争力,而高关税能够有效遏制这一趋势,促进国内产业的复苏。然而,这一政策也引发了争议,因为部分依赖进口零部件的行业可能因此面临成本上升和供应链中断的风险。 关税即刻生效,行业影响初现 新关税政策已于宣布当日立即生效,覆盖的产品范围之广、税率之高,让许多相关行业措手不及。特别是压缩机、泵类产品以及
汽车
零部件行业,短期内可能面临价格上涨和供货紧张的局面。尤其对于电动
汽车行业
而言,电工钢作为核心材料之一,其价格的上涨可能直接推高生产成本,进而影响电动
汽车
的市场价格和普及速度。 与此同时,全球供应链的复杂性使得这一政策的影响远不止于美国国内。许多国家,尤其是钢铝出口大国,可能因关税壁垒而减少对美出口,进而调整其全球市场战略。而对于美国本土的消费者和企业来说,高关税可能带来产品价格的上涨,尤其是重型机械和
汽车
等高价值商品,可能会对终端市场造成一定压力。 全球贸易格局的潜在变局 美国此次加税政策的实施,不仅是对钢铝行业的直接干预,也是在全球贸易战中的一次重要布局。近年来,美国通过一系列关税和贸易限制措施,试图重塑全球制造业格局,保护本国产业免受低成本进口产品的冲击。然而,这一策略的效果尚存争议。一方面,高关税确实可能为美国本土企业带来短期红利;另一方面,供应链的断裂和成本的上升也可能削弱美国企业在全球市场的竞争力。 对于其他国家而言,美国的这一政策可能引发连锁反应。一些国家可能会选择通过报复性关税或其他贸易措施进行反制,从而加剧全球贸易紧张局势。此外,依赖美国市场的钢铝出口国可能加速寻找替代市场,进一步推动全球贸易格局的重组。 总结:机遇与挑战并存的关税新政 美国商务部对407种钢铝衍生产品加征50%关税的决定,标志着其贸易保护主义的进一步深化。这一政策在为美国本土钢铁和铝行业提供保护的同时,也给全球供应链和相关行业带来了新的挑战。从风力涡轮机到
汽车
零部件,从重型机械到日常家具,广泛的关税覆盖范围将深刻影响多个行业的生产和消费模式。 对于美国国内企业来说,这是一个重振制造业的机遇,但也伴随着成本上升和市场波动的风险。对于全球市场而言,这一政策可能成为贸易关系调整的催化剂,促使各国重新审视其在全球供应链中的定位。未来,随着关税政策的全面落地,其实际效果和深远影响将逐渐显现,而全球贸易格局的变迁也将成为各方关注的焦点。 美国对钢铝产品加征50%关税的政策,通过推高通胀预期、加剧贸易紧张和提升经济不确定性,总体利好黄金价格。尽管短期内美元走强可能带来一定压制,但避险需求的上升和通胀预期的增强更可能推动金价走高。投资者需密切关注全球贸易动态和美国经济数据,以把握金价的短期波动和长期趋势。北京时间08:48,现货黄金现报3314.36美元/盎司。
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金融界
08-20 10:05
高盛:全球对冲基金正加速买入中国股票,配置缺口支撑后市
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技指数相对恒生科技指数覆盖更全。如智能
汽车
(吉利
汽车
),医药医疗(百济神州、药明生物、晶泰控股),智能硬件(瑞声科技、高伟电子),在AI应用中同样有着丰富的场景。 此外,港股科技指数对创新药亦有覆盖,百济神州、药明生物、再鼎医药、微创医疗等医药领域明星企业,都是港股科技指数成份股,且不包含在恒生科技指数中。 值得一提的是,港股科技指数为市场上唯一100%覆盖“Terrific 10”(阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利
汽车
、中芯国际)的港股科技类指数,且权重占比高达70%。 或基于上述优势,港股科技50ETF(159750)年内获资金净流入超6.87亿元,规模持续刷新上市新高。该ETF已纳入两融标的,流动性有望进一步提升。 来源:Wind,截至2025.8.19 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。本基金主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,还面临因投资境外市场所带来的汇率风险以及港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。投资者可通过基金管理人或代销机构提供的移动客户端、官网等渠道查询其基金交易、保有情况和持仓收益等信息。
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金融界
08-20 09:45
港股开盘:恒指跌0.61%、科指跌0.75%,科技股多走低,加密概念股回调,小米、泡泡玛特跌超2%
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46亿元,同比增加52.56%。 小鹏
汽车
(09868):二季度收入182.7亿元,同比增长125.3%;净亏损4.8亿元,同比收窄62.8%。二季度
汽车
总交付量为103181辆,同比增加241.6%。 泡泡玛特(09992):上半年营收138.8亿元,同比增长204.4%;净利润45.7亿元,同比增长396.5%。 东方甄选(01797):一则涉及新东方教育科技集团CEO周成刚的相关传言让该公司昨日股价尾盘跳水。该公司随后发布辟谣声明:针对谣言,已启动报警和司法流程。 机构观点 中信建投:光伏已成为反内卷代表性行业,近期在整治低于成本价销售的背景下,产业链价格端已取得初步成效,硅料、硅片、电池已成功顺价,后续重点关注组件端顺价情况。测算40%开工率对应硅料全成本约为4.7-6.3万元/吨,在“不得低于全成本销售”的限制下,成本端对当前价格的支撑力度较强,高成本企业竞争力明显弱化,落后产能将逐步退出。在2026年需求增速可能回落的情况下,如果希望看到产业链景气度的进一步提升,需要看到产业联合控产力度的超预期。 招商证券;iPhone 17大改版本结合更完备的AI功能有望进一步助推销售。国金证券研报表示,iPhone 17有望在SoC芯片AI能力提升、散热、FPC软板、电池及后盖等方面迎来升级及价值量提升。 国金证券发布研报称,25年看规模效应带动费用端下降,26年风机制造毛利率弹性有望大幅释放。考虑到24年风机整体均价回暖幅度有限,预计25年整机企业制造端毛利率弹性相对较小,但在2025年行业装机30%增速的预期下,测算头部整机企业销售+管理费用率有望下降1-2pct;随着24Q4&25FY涨价订单陆续进入交付确收阶段,坚定看好26年整机企业制造端毛利率显著改善。横向对比风电产业链其余环节,整机环节估值普遍较低,核心原因在于过去整机环节盈利占比中绝大部分来源于风电场转让及发电业务,随着制造业务的盈利弹性释放,看好整机环节在业绩提升的同时实现估值的修复。
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金融界
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