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香港网约车合法化方案出炉,结束十年争议,2026年将全面发牌
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流局近日向立法会提交《规管网络预约出租
汽车
服务的立法建议》,标志着出租车行业与网约车平台长达十年的竞争正式画上句号。政府采取“两步走”策略推动网约车合法化,旨在平衡市场需求与道路负荷,同时提升服务质量。这一举措预计将对香港交通市场和经济格局产生深远影响。 根据政府方案,网约车合法化将分阶段实施:首先,争取在2025年10月立法会会期结束前,通过主体法例,涵盖牌照年限、发牌要求等共识性内容;其次,在2026年上半年以附属法例方式处理争议细节,如牌照数量和保险安排,并计划在2026年下半年邀请网约车平台申请牌照。网约车牌照将设5年有效期,不得转让,以避免类似出租车牌照的金融炒作问题。平台需对车辆和司机进行尽职审查,设立投诉机制和评分系统;车辆首次登记车龄须在7年以下,每年需验车并购买商用车第三者保险;司机则需通过考核,且申请前5年无严重交通定罪记录。 政府消息人士表示,此举首要考虑市民利益。网约车在香港发展逾10年,在点对点交通需求中占比约20%,出租车仍占主导(约80%),但网约车服务已获市民认可。全球网约车市场趋于成熟,香港适时推动合法化,旨在满足多元化出行需求。然而,车辆数量将实施“总量管理”,设上限以防供过于求引发恶性竞争。具体数量尚未定案,需综合乘客需求、道路负荷等因素评估。 立法会交通事务委员会主席陈绍雄支持设上限,建议政府基于实际需求数据分阶段发牌。实政圆桌议员田北辰分析,香港现有约1.7万辆出租车和1万辆网约车,初期应批准1万张网约车牌照,并允许车辆灵活使用以提升效率。网约车平台Uber虽欢迎规管框架,但担忧车辆上限可能导致等车时间延长和车费上涨。 这一规管方案预计2026年下半年落地,将结束自2014年Uber进军香港以来的争议。当时出租车行业批评网约车为“非法白牌车”抢生意,而公众对出租车服务下滑不满。如今,合法化有望促进市场竞争,提升整体交通服务水平,为香港智慧城市发展注入新动力。
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金融界
07-16 12:07
恒生科技ETF嘉实(159741)盘中上涨2.54%,机构:港股或迎来估值和盈利双重修复
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东集团-SW、快手-W、中芯国际、理想
汽车
-W,前十大权重股合计占比69.93%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-16 11:58
特斯拉
汽车销量
猛降之际 北美销售主管离职
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斯的离职是特斯拉最新的高层变动,而这家
汽车
制造商正面临销量大幅下滑的窘境。 据悉,此次离职的琼斯,是负责特斯拉最大市场北美市场销售、服务和交付业务的副总裁。他在这家电车公司已任职15年之久。 目前,特斯拉正面临一连串“人事地震”。不到一个月前,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的高级助手奥米德·阿夫沙尔(Omead Afshar)刚刚离职。她在不到一年前还一度升职,负责监管北美和欧洲的全部销售和制造业务。 此外,特斯拉北美地区人力资源总监Jenna Ferrua也于6月离职。 今年早些时候,一位顶尖的人工智能高管同样离开了公司。该高管为工程副总裁米兰·科瓦奇(Milan Kovac),他负责监管特斯拉人形机器人“擎天柱(Optimus)”的研发工作。 目前,特斯拉正面临着在全球范围内销量下滑的困境。 在7月2日,特斯拉公布了第二季度产销数据。在截至6月底的过去三个月里,公司交付了384122辆
汽车
,较去年同期下降了13%。 合并前两个季度的数据,特斯拉的交付量目前距离2024年上半年还有11万辆的缺口。若无法在下半年补上,美国电动车巨头将连续第二年出现销量下滑的状况。 而面对日益激烈的竞争,以及马斯克涉足政治给品牌带来的压力,特斯拉已经开始通过车辆更新和低成本融资的方式来试图激发消费者的兴趣。 该公司于3月推出了畅销车型Model Y中型SUV的升级版,4月推出了价格更低、配置简化的Cybertruck版本,并在6月发布了Model S和Model X豪华车型的更新版本。 特斯拉高管最近淡化了华尔街对其销量下滑和利润率萎缩的担忧,转而强调特斯拉在自动驾驶软件(该公司称之为“完全自动驾驶”)以及“擎天柱”人形机器人上的投资所带来的潜在收益。 6月22日,特斯拉推出了承诺已久的机器人出租车服务,向小部分用户开放了新的叫车应用,其中包括一些网络红人。这些用户乘坐自动驾驶的特斯拉Model Y,在奥斯汀(Austin)的一片限定区域内体验了该服务。
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金融界
07-16 11:47
吉利
汽车
官宣:将收购极氪全部股份!港股
汽车
ETF(159210)冲高涨1.6%,从电动化走向智能化,中国
汽车
驶向尖端创新
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7月16日,港股
汽车
ETF(159210)震荡上行,持续高位震荡,截至11:19, 港股
汽车
ETF(159210)涨1.6%。 港股
汽车
ETF(159210)标的指数成分股涨跌不一,德昌电机控股涨超4%,浙江世宝、力劲科技涨超3%,佑驾创新、京城机电股份、黑芝麻智能、吉利
汽车
等涨超2%,理想
汽车
、小鹏
汽车
涨超1%,比亚迪、零跑
汽车
等微涨。 【港股
汽车
ETF(159210)标的指数前十大成分股】 截至11:21,成分股仅做展示使用,不构成投资建议。 消息面上,7月新品密集上市有望提振板块景气,小鹏、零跑、理想均有重磅新车发布。 (来源于招商证券20250713《理想i8即将月底上市,尚界发布首款车型预热海报》) 智能驾驶方面,比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并承诺:在中国市场,比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。 产业并购层面,7月15日傍晚,吉利
汽车
公告将收购其尚未持有的全部极氪股份,以强化在智能新能源
汽车
领域的全球竞争力和成长性。这是吉利
汽车
合并极氪的实质性进展,也是吉利控股集团推进回归“一个吉利”战略的关键一步。若极氪私有化全部以现金方式进行,吉利
汽车
需要支付23.99亿美元,约合171.99亿元人民币, 【从电动化到智能化,
汽车
板块科技属性强化】 电动化趋势:新能源
汽车
渗透率持续提升,产销量保持快速增长。7月1-6日新能源批发12.5万辆,同比增长31%,环比持平;今年以来累计批发559.4万辆,同比增长33%;新能源车零售13.5万辆,同比增长21%,环比下降11%;今年以来累计零售658.3万辆,同比增长37%。新能源车零售与批发渗透率分别达56.7%、53.6%。 智能化趋势:接棒电动化,智驾下沉与高端跃迁共振,成为当前
汽车技术
发展的重心。西南证券表示,比亚迪与港科大成立具身智能实验室,同步升级“天神之眼”智驾系统(泊车成功率99%),并于9日推出全球首个L4级泊车责任兜底政策,推动智驾从“功能”向“安全标配”转型,倒逼行业责任体系重塑;同日极氪发布“浩瀚-S”架构及极氪9X,以双Thor芯片(1400TOPS算力)+5颗激光雷达的百万级硬件,挑战传统豪华品牌技术垄断(来源于西南证券20250713《新能源车渗透率加速突破,具身智能迈向规模化商用》) 3、布局机器人、低空经济等领域寻求第三增长曲线:由于车企与机器人、低空经济板块产业链重合度较高,智能驾驶相关的技术可复用到机器人、eVTOL等产品上,因此不少车企纷纷布局新兴未来产业,
汽车产业
链也有望受益于相关板块的发展。 中国车企“势如破竹”,正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。
汽车行业
受产业发展与科技成长双重逻辑驱动,“稳”有坚实的基本面支撑,“进”有智能化的成长动力!看好
汽车行业
“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会,可关注港股
汽车
ETF(159210),一键布局稀缺港股
汽车
龙头,聚焦港股明星车企,投资智驾大时代,把握港股
汽车
高速成长机遇! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件,了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通
汽车产业
主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-16 11:39
国民技术港股IPO:股权结构分散,连续3年亏损
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芯片、射频芯片和BMS四大产品线,覆盖
汽车
电子、智能家电、物联网终端等应用场景。 按2024年收入计,公司在全球平台型MCU市场中,在中国企业中名列前五,而在全球32位平台型MCU市场中,在中国企业中名列前三。此外,按2024年收入计,公司在内置商业密码算法模块的中国MCU市场中排名第一。 公司的锂电池负极材料业务涵盖锂电池负极材料的自主研发、生产和销售,核心产品包括人造石墨产品、石墨化加工服务。公司管理从原材料加工、制备到最终产品生产及客户交付的端到端生产流程,产品及业务广泛应用于新能源
汽车
、储能系统与便携式设备,客户覆盖行业主流电池厂。 连续3年亏损 从财务数据来看,国民技术近年来营收有所增长,但持续亏损。 图2:国民技术财务数据 2024年,该公司实现营收11.7亿元,同比增长12.6%;年内亏损2.56亿元,亏损规模较上一年收窄。2025年第一季度,公司营收3.04亿元,同比增长31.87%,净亏损2137.58万元。 公司持续亏损与毛利率不稳定有一定关系。2022年至2024年,公司毛利率分别为35.6%、1.7%、15.6%。其中,2023年毛利率大幅下滑,主要受市场供过于求导致产品售价下降,以及计提存货跌价准备的影响。 此外,公司的研发开支、行政开支占比较大。2024年,公司研发开支、行政开支分别占收入的16%、13.9%。 2024年,公司经营现金流净流出1.21亿元,连续三年出现净流出。期末,公司现金及现金等价物为3.62亿元,短期借款达8.37亿元。 股权结构较分散,A股市值约150亿元 招股书显示,国民技术不存在控股股东、实际控制人。在港股上市前的股东架构中,孙迎彤持股2.65%,为公司单一最大股东。 图3:国民技术股权结构 国民技术于2010年4月在深交所创业板上市,发行价为87.5元/股。目前,公司A股市值约150亿元左右。A股上市早期,公司进行过多次分红,最近三年未进行过分红。 招股书披露,公司拟将募集资金用于开发新产品系列及提升产品性能,包括高性能MCU、多协议通信芯片、专业市场芯片、车规级芯片等;升级现有产品组合和丰富解决方案;开展战略性投资及收购;用于偿还部分未偿还银行贷款及用于一般公司用途。 【看新股】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以新股和次新股解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台,全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场,提供权威、专业、全面的金融信息服务。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
07-16 11:24
冲击5连涨!香港科技ETF(513560)盘中涨超2%,最新规模创近3月新高!AI基础设施建设持续推动港股科技板块向上发力
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981)、快手-W(01024)、理想
汽车
-W(02015)、小鹏
汽车
-W(09868)、信达生物(01801),前十大权重股合计占比69.42%。 没有股票账户的投资者可以通过香港科技ETF的联接基金(A:023505;C:023506)把握港股科技板块投资机会。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-16 11:17
英伟达股价首次站上170美元,人工智能ETF(515980)冲击4连涨,新易盛续涨超12%,景嘉微、寒武纪跟涨
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度持续提升,助推智能终端、高性能计算、
汽车
及工业、AIoT等领域的发展,华勤技术预计今年上半年实现营业收入830亿元到840亿元,同比增长110.7%到113.2%;预计实现归属于上市公司股东的净利润18.7亿元到19.0亿元,同比增长44.8%到47.2%。 华创证券指出,人工智能行业政策从防风险转为全面支持,在科技博弈背景下或将成为政策重要发力方向。近年来政策重视度持续提升,从最初的基础设施建设逐渐转向下游AI+应用,24年《政府工作报告》首次提出开展“人工智能”行动。随着国内厂商技术突破,中国AI模型已显著缩小与美国的差距,凭借生产效率和成本控制优势,有望在产业协同与工业化落地层面打造差异化竞争力。 在市场众多人工智能产品中,目前独家跟踪这个指数的华富人工智能 ETF(515980)可看做人工智能行业的小宽基,它能精准捕捉算力基建与应用创新的双重机遇,助投资者把握行业发展机遇,从容应对 AI 产业的高速进化。 场外投资者也可以选择华富人工智能ETF联接基金(A类008020,C类008021),通过投资目标ETF跟踪指数,布局人工智能板块中具有高增速潜质的优质企业。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-16 10:59
估值处于近1年低位!恒生科技ETF龙头(513380)盘中涨超2%,连续5天合计“吸金”1.56亿元
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024)、中芯国际(00981)、理想
汽车
-W(02015),前十大权重股合计占比69.93%。 浙商国际指出,2025年上半年港股市场表现强势且结构分化明显,资讯科技行业涨幅达30%。政策面持续发力,财政政策超常规逆周期调节,货币政策适度宽松,产业端注重科技创新与升级。资金面上,南向资金大幅流入,上半年累计净买入创历史同期最高纪录,科技等板块成为资金主要流入方向。 银河证券表示,预计港股市场总体震荡向上,且以结构性行情为主。在全球权益市场中,港股绝对估值处于相对低位水平、估值分位数处于历史中上水平,中长期配置价值仍然较高。 恒生科技ETF龙头(513380):指数覆盖港股优质科技龙头,软硬科技兼备。经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。场外联接(A类:012804;C类:012805;F类:022005)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-16 10:48
港股通科技ETF(513860)连续上涨,冲击4连阳!联接基金哪个产品业绩最好?
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W、美团-W、中芯国际、快手-W、理想
汽车
-W、信达生物、小鹏
汽车
-W前十大权重股合计占比68.11%。投资者还可以通过港股通科技ETF(513860)场外联接(A类:021464;C类:021465),一键布局港股通优质科技资产。注:在跟踪同一指数的场外基金中,根据Wind数据,海富通中证港股通科技ETF联接A最近三个交易日7月11日、7月14日、7月15日净值分别上涨0.81%、1.18%和2.81%,景顺长城中证港股通科技ETF联接A最近三个交易日分别上涨0.78%、1.15%和2.72%,国泰中证港股通科技ETF联接A最近三个交易日分别上涨0.79%、1.14%和2.67%。海富通港股通科技ETF联接A表现最佳,三天累计净值上涨了4.87%,反映出其精细化的管理能力。风险提示:基金有风险,投资需谨慎。
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金融界
07-16 10:47
港股科技强势反攻!恒生科技ETF基金(513260)大涨近3%,高纯的港股通科技30ETF(520980)涨近3%两日狂揽净流入5.6亿元!
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的指数聚焦TMT行业,不含医药、家电、
汽车
,AI属性更纯!前十大成分股合计权重高达75%,龙头含量更高!港股通科技30ETF(520980)还支持T+0交易、不占用QDII额度,是投资港股科技赛道更为高效便捷的选择,一键轻松勾勒精华版的“科技版图”! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险,若盲目投资溢价率过高产品,可能遭受重大损失。换手率高意味着市场对此标的的投资分歧大,潜在投资风险较高。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述基金均属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。本基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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