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【直击亚市】特朗普又对日本虚张声势!美元恐处结构性下行趋势,警惕非农爆冷
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日本不愿接受美国大米出口,并重申此前对
汽车贸易
“不公平”的看法,提出可能继续维持25%的
汽车
关税。 Vantage Markets驻墨尔本市场分析师Hebe Chen表示:“特朗普似乎正在重复他惯用的‘先升级再缓和’策略,就像他对中国所做的那样。随着7月9日的临近,更多的虚张声势完全可以预期。” 日本大制造业企业信心6月回升,超出市场预期,也让日本央行行长植田和男在月底召开货币政策会议时,更有底气将加息议题保留在桌面上。 美元指数6月连续第六个月下跌,追平八年来最长的月度连跌纪录。该指数周二几无变化,投资者仍在消化特朗普的财政刺激法案。另一方面,新台币大涨逾2%,扭转周一同等幅度的跌势。 然而,围绕特朗普关税与财政政策对美国长期经济结构带来不确定性的担忧,反映在美元指数上半年下跌10.8%,创下1973年以来最差的上半年表现。市场对特朗普提出的3.3万亿美元财政支出法案存在担忧,该法案目前正引发参议院内部激烈争论,加剧了对美国财政赤字扩大的担心。 澳新银行外汇研究主管Mahjabeen Zaman表示:“我们看到美元正处于结构性下行趋势中,背后有许多因素在起作用。美国经济动能不佳、美联储独立性受到质疑、财政政策悬而未决……这些都在指向一个共同点:美元将继续走弱。” 在美国非农就业报告发布前夕,美国国债周一上涨。高盛集团预测,由于关税带来的通胀影响“低于预期”,美联储可能在9月降息。 由于7月4日为美国独立日,6月就业报告将在本周四公布。据彭博调查,市场预测新增就业人数将从上月的13.9万放缓至11万,失业率将小幅升至4.3%。
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云涌
07-01 12:42
中邮证券:给予世运电路买入评级
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研究并发布了研究报告《服务器开始起量,
汽车业
务持续高增长》,给予世运电路买入评级。 世运电路(603920) 投资要点 自动驾驶驱动价值量提升,海外大客户合作粘性高。
汽车
工作环境复杂,车用PCB对可靠性、稳定性的要求极高,导致车用PCB准入门槛高,必须要经过客户一系列的验证测试,认证周期长。公司充分利用在
汽车
PCB领域已积累的经验和资源,把握新能源
汽车
快速发展的机遇,与国际科技产业领先客户的合作进一步加深。25年T客户
汽车
车型迭代加快,会带动销量增长同时
汽车
智能化提升下单车价值量会增加。未来随着T客户新产品陆续投放,公司份额也会提升。销量增长、单车价值量提升和份额提升会共同驱动公司在T客户
汽车业
务增长。储能业务方面,T客户储能规划25年增长50%,带动公司储能业务增长:人形机器人业务方面,T客户在持续迭代推进产品,公司持续配合客户开发,后续随着人形机器人量产预计公司将同步实现增长;Dojo业务方面,T客户产品由Dojo1向Dojo2迭代,后续随着Dojo2放量也会为公司贡献更多业绩。 算力收入占比持续提升。公司自2013年开始成立专门的生产车间负责HDI产品研发、生产,其后在IPO募投项目以及可转债募投项目均设有HDI生产线。目前,公司已经实现了28层AI服务器用线路板、5阶HDI(包括任意层互连)、6oz厚铜多层板、多层软板、多层HDI软硬结合板的批量生产能力,已基本覆盖主流AI服务器所需PCB的工艺要求。除了T客户的Dojo和FSD产品外,公司通过直接或者间接方式进入包括N客户、欧洲算力中心的部分核心客户供应链体系内,也取得相对比较大的订单。同时,公司也在积极布局国内算力客户,包括AIPC、服务器、交换机等,预计公司今年算力相关收入占比会持续提升。 布局AI+业务,打开业务增长空间。公司围绕国家“人工智能+”战略,重点布局人形机器人、低空飞行器、AI智能眼镜三大赛道。在人形机器人领域,公司PCB产品已基本覆盖人形机器人中央控制系统、视觉感知系统、关节驱动系统、运动控制单元、灵巧手及电源管理系统等全系电子电路需求,成功获得海外人形机器人龙头企业的新产品定点,并积极推进与国内人形机器人头部客户合作;在低空飞行器方面,今年会有硬板和软板产品推出;在AI眼镜领域,公司与国内外头部AI智能眼镜客户开展合作,提供一站式供应服务,并积极参与新产品研发和推进量产供应。 投资建议: 我们预计公司2025/2026/2027年营业收入分别为61.0/80.1/95.1亿元,归母净利润分别为9.0/11.5/14.0亿元,维持“买入”评级。 风险提示: 全球贸易格局变化的风险;市场竞争加剧风险;原材料价格上涨风险,下游行业需求波动风险;新增产能未能完全释放风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券李玖研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为73.84%,其预测2025年度归属净利润为盈利7.45亿,根据现价换算的预测PE为27。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级9家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为30.13。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
07-01 12:27
低利率环境有望持续,300红利低波ETF(515300)红盘蓄势,机构:以红利为底,兼顾弹性
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团、中国建筑、中国移动、招商公路、华域
汽车
,前十大权重股合计占比35.21%。 市场分析人士认为,随着7月9日关税最后期限的临近,加上前期红利策略备受追捧,最近几个交易日出现调整属于正常现象。7 月权益市场倾向于博弈政策预期以及中报表现,短期内风险偏好难以回升,因此红利资产在不确定性的环境中更具优势,而科技主要受益于政策催化带来的弹性。所以,逢低逢跌或是布局红利资产的时机。 平安证券发布的2025年银行业中期策略报告指出,在总量流动性宽裕环境持续的情况下,二季度以来金融市场利率中枢处于震荡下行通道,低利率环境有望持续,成本端红利成为推动息差企稳的重要因素,银行板块吸引力有望持续,建议以红利为底,兼顾弹性。 没有股票账户的场外投资者可通过对应的沪深300红利低波动ETF联接基金(007606)把握投资机会。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-01 11:37
蓝思科技:又一家A+H龙头股,折价25%,打不打?
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案提供商,业务涉及智能手机与电脑、智能
汽车
与座舱、智能头显与智能穿戴、人形机器人等产品的结构件、功能模组、整机组装等,涵盖玻璃、金属、蓝宝石、陶瓷、塑胶、皮革、玻纤、碳纤维等材料,以及与之配套的辅料、工装夹具模具、生产设备、检测设备、自动化设备、自主研发的工业互联网系统等: 在消费电子产品和智能
汽车
领域,公司一直是众多全球知名客户的长期战略合作伙伴,如:苹果、三星、**、小 米、OPPO、vivo、荣耀、谷歌、Meta,特斯拉、宁德时代、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来、比亚迪等。 目前,蓝思科技在A股的市值接近1100亿,略高于三花智控: $三花智控(02050)$ $三花智控(002050)$ 从历年的财务数据来看,蓝思科技的成长性不错,营收连年增长,净利润呈周期波动,除2018年和2021年大幅下滑外,其余年份保持了稳定增长: 从盈利能力来看,蓝思科技的毛利率在16%,净利率在5%左右,利润率偏低,但也符合组装厂的身份: 从收入结构来看,蓝思科技超过80%的收入来自智能手机与电脑类,智能
汽车
及座舱类、其他智能终端类增速较快: 根据弗若斯特沙利文的资料,未来几年,手机、平板及PC的出货量保持稳定,增速维持在低个位数: 增速较快的是智能穿戴及AI眼镜等。 由此来看,蓝思科技未来的业绩受手机、PC出货量周期性波动影响较大,AI眼镜虽然出货量增速较快,但收入占比较低,难以带动蓝思科技这艘大船狂飙。 从季度业绩上看,蓝思科技已经度过本轮消费电子景气周期高峰,今年一季度的营收增速回落至10%: 从股价上看,蓝思科技也有明显的周期性特征,大起大落,在2018年、2022年消费电子低谷时,股价迎来暴跌。 因此,未来手机\PC出货量如果不能再上一个台阶,蓝思科技上行压力偏大。 从估值上看,蓝思科技当前市净率估值为2.36倍,位于历史较低位置: 不过,从打新的角度来说,未来基本面可能恶化不是最重要的,关键在于相比A股,港股的折价率是多少? 按照蓝思科技最高发行价计算,蓝思科技港股折价率在25%左右,从目前的AH折价率来看,25%的比例较高: 因此,蓝思科技本次港股IPO吸引了诸多知名机构做基石投资者,包括小米旗下子公司、UBS等: 不过美中不足的地方在于,基石认购比例仅占33%,不算高。 这倒也不算意外,毕竟外资通过沪深港通持有蓝思科技流通盘的比例只有2.6%,明显低于其他AH龙头股: 总的来说,如果蓝思科技A股未来几天不大跌,打新的确定性较高,当然,潜在的收益也不高,适合求稳的投资者。
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老虎证券
07-01 11:28
航华医疗科技(四川)有限公司成立,注册资本1000万人民币
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术防范系统设计施工服务;数字技术服务;
汽车
销售;特种设备销售;体育用品及器材批发。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:Ⅱ、Ⅲ类射线装置销售;第三类医疗设备租赁;第三类医疗器械经营;建设工程施工;建设工程设计;建筑劳务分包;职业中介活动;互联网信息服务;道路货物运输(不含危险货物);呼叫中心;检验检测服务;互联网上网服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 企业名称 航华医疗科技(四川)有限公司 法定代表人 先文俊 注册资本 1000万人民币 国标行业 科学研究和技术服务业>研究和试验发展>工程和技术研究和试验发展 地址 四川省成都市金牛区西华街道府河苑横路71号2层38号 企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-6-30至无固定期限 登记机关 金牛区市场监督管理局
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金融界
07-01 11:07
美光科技2025Q3业绩电话会议分析师问答
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势受到人工智能驱动的数据中心需求强劲、
汽车
、工业领域需求回升、以及分销渠道增长恢复等因素的推动。 正如我们之前讨论过的,随着人工智能渗透率的提高,智能手机和个人电脑的内容增长前景对人工智能智能手机和个人电脑来说都一样。我们之前在脚本中提供了一些细节。因此,在客户与我们讨论的过程中,我们看到了一个积极的需求环境。再次强调,这种拉动效应相对较小。我们第三季度的增长以及第四季度业绩指引的出色表现,实际上得益于美光科技在不断增长的人工智能市场的强劲执行力。 维贾伊·拉加万·拉凯什 关于 HBM4,我只想问一个简单的问题。我想知道认证进展如何,你们是否能继续保持与 HBM3E 类似的功率性能领先优势?您认为 HBM4 方面也会延续这种优势吗? 桑杰·梅赫罗特拉 我们已经向客户提供了早期产品。我们已经向多个使用 HBM4 的客户提供了样品。我们对 HBM 的执行情况以及所有规格都非常满意,正如我提到的,我们不仅关注性能,还计划继续专注于强大的性能——这在我们通过 HBM 产品组合建立的 AI 应用中至关重要。当然,客户资质认证是我们优先考虑的,我们将在 2026 年之前准备好满足客户的需求。因此,就 HBM 的量产而言,我们将在 2026 年推出产品,以满足客户在其下一代平台上实施 HBM4 产品的时间线要求。 我想再次提醒大家,HBM4 采用我们久经考验、经济高效的 1-beta 技术节点。当然,它拥有内部先进的 CMOS 逻辑芯片,内部开发和制造的先进 CMOS 逻辑芯片,这也为我们奠定了良好的基础。我们积累了 HBM3E 产能提升的经验,我们正在从 3E 12 英寸高到 HBM3E,从——抱歉,是从 HBM3E 8 英寸高到 HBM3E 12 英寸高,我们之前说过,产能提升非常顺利,良率超出了计划,产量也超出了计划,而且良率提升速度也比 8 英寸高快。所有这些都让我们充满信心,也为我们 HBM4 产能提升做好了准备。因此,我们对 2026 年满足 HBM4 市场需求的整体能力感到非常非常自信。 维贾伊·拉加万·拉凯什 明白了。那么在SSD方面,由于您专注于AI服务器,您是否也看到AI服务器端SSD的加速增长? 桑杰·梅赫罗特拉 我们之前提到过,在2024年第四季度末和2025年年初,数据中心SSD方面已经消化了一些库存,因为在我刚才提到的这个时期之前,SSD的需求增长非常强劲。展望未来,我们认为2025年下半年的表现将好于2024年上半年——我的意思是,2025年上半年也受到了一些库存消化的影响。 我们的数据中心固态硬盘 (SSD) 也与一些最近发布的加速器平台相得益彰。这当然也将有助于数据中心固态硬盘未来的增长。根据第三方报告,我们对第一季度数据中心固态硬盘 (SSD) 市场份额创历史新高感到非常满意。截至第一季度末,我们的市场份额稳居第二。因此,我们计划继续利用我们的固态硬盘 (SSD) 产品组合,专注于将产品组合转向 NAND 市场的高价值部分。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
07-01 10:18
美光科技2025Q3业绩电话会议高管解读财报
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于弗吉尼亚州马纳萨斯的现有工厂,服务于
汽车
、航空航天、国防和工业市场;并在美国运营部门建立足够的 DRAM 晶圆规模后,将先进的封装能力带到美国以支持我们的长期 HBM 增长计划。 我们很高兴,在此次公告中,我们的客户和生态系统合作伙伴对我们的技术、产品和投资计划给予了高度认可。我们在爱达荷州的首家晶圆厂 ID1 已于今年 6 月实现了又一个重要的建设里程碑。我们预计 ID1 将于 2027 年下半年开始产出首批 DRAM 晶圆,随后将获得客户资质。爱达荷州的第二家晶圆厂 ID2 将受益于 ID1 的规模化生产经济效益,并结合研发中心的共址优势,从而提高效率并缩短产品上市时间。为了满足预期需求,ID2 将先于纽约第一家晶圆厂投产。我们预计将于今年晚些时候在纽约州完成州和联邦政府的环境评估后,开始在纽约州进行土地准备工作。 谈到我们的终端市场。在数据中心方面,我们预计2025财年服务器市场出货量将实现中等个位数百分比增长,这主要得益于人工智能服务器的显著增长。在第三财季,数据中心DRAM收入连续第四个季度创下新高,这得益于HBM的强劲增长和份额增长,以及我们行业领先的高容量DIMM和低功耗服务器DRAM产品组合的强劲表现。 我们的HBM产能提升和产品开发路线图正在顺利推进。HBM3E 12英寸的良率和产量提升进展顺利,预计第四季度出货量将实现交叉。我们预计在2025年下半年,HBM的市场份额将达到与整体DRAM市场份额相当的水平。 在本月早些时候 AMD 举办的 Advancing AI 活动上,我们宣布美光科技的 36GB 12 位高 HBM3E 存储器已被 AMD 的 Instinct MI355X GPU 平台采用。目前,我们正在向四家客户批量出货 HBM,涵盖 GPU 和 ASIC 平台。 随着生成式 AI 工作负载的规模和复杂性不断增长,对 HBM 的性能需求也不断提升。美光 HBM4 采用我们成熟的 1-beta DRAM 技术,并结合内部开发和制造的先进 CMOS 逻辑基片,可提供每内存堆栈每秒超过 2 TB 的带宽,性能比上一代产品提升 60% 以上。 此外,美光 HBM4 的功耗较我们 HBM3E 12 位高产品上业已领先的功耗性能降低了 20%,为同类产品树立了新的能效标杆。HBM4 的扩展接口有助于实现快速通信和高吞吐量设计,从而加速大型语言模型和思维链推理系统的推理性能。美光已向多家客户交付 HBM4 样品,预计将于 2026 年实现量产,与客户的计划保持一致。 我们为 HBM4 的量产做好了充分准备。基于 HBM3E 量产的成功,我们拥有高质量、经过现场验证的技术,并实现了 HBM 产能的强劲且显著提升。我们与几乎所有 HBM 主要客户都建立了深厚的合作关系,并以卓越的执行力赢得了他们的信任,交付了全球功耗最低、性能最高的 HBM。 我们的高容量 DIMM 和低功耗服务器 DRAM 解决方案产品组合在本季度再创营收纪录。美光科技率先在服务器领域采用 LPDRAM,并将继续保持服务器 LP DRAM 的唯一供应商地位。我们的高容量 DIMM 和 LP 服务器产品在 2025 财年已创造了数十亿美元的营收,与去年同期相比实现了五倍的显著增长。 在第一季度,美光科技连续第三个季度创下数据中心固态硬盘 (SSD) 市场份额新高,这得益于我们通过垂直整合实现的差异化产品组合。在第三财季,我们的数据中心 9550 高性能固态硬盘 (SSD) 已入选 NVIDIA GB200 NVL72 推荐供应商名单,并已完成多家原始设备制造商 (OEM) 的客户认证。美光科技 9550 固态硬盘为人工智能 (AI) 服务器系统提供业界领先的性能和节能的第五代数据中心存储解决方案。我们将继续提升 6550 ION 60TB 容量固态硬盘的客户认证,并持续提升其收入。 再来看看PC市场。我们预计到2025年,PC市场出货量将以低个位数百分比增长。未来几个季度,推动增长的关键因素包括人工智能PC的普及率不断提高以及Windows 11的升级周期。 美光科技致力于为 PC 市场带来差异化的高性能产品。我们强大的 SSD 产品组合助力美光科技在第一季度创下客户端 SSD 市场份额新高。明天,我们将发布全新 G9 QLC 2TB SSD,该 SSD 采用我们专有的自适应写入技术,可将写入性能提升 4 倍。这项技术在大多数消费用例中提供与 TLC NAND 相当的性能,从而拓展了 QLC SSD 的潜在市场。 谈到移动领域。我们预计到2025年,智能手机出货量将实现低个位数增长。人工智能的普及仍然是智能手机DRAM容量增长的关键驱动力,我们预计未来将有更多智能手机的容量达到或超过12GB,而目前普通智能手机的容量仅为8GB。美光专注于为高端智能手机市场提供解决方案,并利用我们领先的1-beta和1-gamma技术节点(用于LP5X DRAM)以及8G和9G技术节点(用于UFS 4 NAND产品)。 本季度,我们开始出货业界首款基于 1 伽马节点构建的 LP5X 内存的合格样品,该内存为 2026 年的旗舰智能手机提供广泛的容量和业界领先的速度等级。美光的 1 伽马 LP5X DRAM 旨在加速高端设备中的 AI 应用,在多个用例中提供超过 25% 的更快推荐速度,同时降低 20% 的功耗,所有这些都集成在超薄外形中,非常适合移动设备。在 NAND 领域,我们赢得了关键客户的设计订单,并加快了基于 G9 的 UFS 4 产品的量产。本季度,我们移动产品组合的实力得到了 7 家智能手机 OEM 厂商颁发的最高质量奖项的进一步认可。 转向
汽车
、工业和消费嵌入式市场。我们预计,L2 和 L3 ADAS 功能以及支持 AI 的车载信息娱乐系统的采用将日益增长,这将推动内存和存储内容的增长以及更高的带宽需求。美光科技凭借其新产品的推出,例如业界首款支持 9.6 Gb/s 高速传输的 1-beta 双通道 LP5 DRAM,已于本季度达到量产状态,从而为在
汽车市场
取得长期成功奠定了基础。在工业领域,随着客户加大对 AI 应用的投资,包括在工厂自动化等关键领域,我们看到了增长的恢复。在 D4 和 LP4 供应受限以及分销渠道库存较低的市场背景下,美光科技正在推动价格改善。 现在谈谈我们的市场展望。终端市场的客户库存水平总体健康,部分客户可能因关税相关因素而采取了一些措施。我们的客户继续暗示今年剩余时间的需求环境良好,我们将继续保持灵活应对宏观环境或不断变化的关税相关形势可能带来的任何不可预见的需求变化。 我们预计2025年行业DRAM位元需求增长率将达到15%左右,而行业NAND位元需求增长率将达到两位数左右。我们预计美光的非HBM DRAM和NAND位元供应增长率将低于行业需求增长率。中期来看,我们预计DRAM和NAND的行业位元需求增长率均为15%左右。 正如之前所述,我们高效的节点转换将导致 2025 财年末的 NAND 晶圆产能较 2024 财年末的水平结构性下降 10%。此外,鉴于 NAND 技术转型将显著提高整体位输出,美光计划以符合我们需求的节奏有序管理节点转换。 最近的新闻报道讨论了 D4 和 LP4 产品的停产。美光科技的尖端 DRAM 节点(例如 1-beta 和 1-gamma)专注于最新一代产品,例如 D5、LP5 和 HBM,并未用于生产 D4 和 LP4。D4 和 LP4 产品主要采用我们的 1-alpha DRAM 节点生产。美光科技几个月前已向移动、客户端、数据中心和消费等高容量细分市场的客户发送了这些产品的停产通知,最终发货时间将在 2 到 3 个季度后。 此次停产流程与以往内存产品从一代过渡到另一代的流程类似,并且与以往一样,美光科技计划在未来几年内继续供应这些1-alpha DRAM产品,以支持其在
汽车
、工业、国防和网络等领域长期且需求相对较低的长期合作伙伴客户。短期内,高容量细分市场的客户将开始面临D4产品日益短缺的局面。我们目前正在为这些产品分配库存,并正在与客户合作,努力满足他们近期的高优先级需求。在2025财年下半年,D4产品的收入占我们总收入的比例仅为个位数。我们预计,LP4产品的短缺情况也可能因停产而加剧。 最后,美光创纪录的第三季度营收表现和强劲的第四季度前景,都源于我们战略重点和持续执行的成果。随着人工智能推动对高性能内存和存储前所未有的需求,美光已做好准备,抓住这一变革时代的机遇。我们在技术方面的领先地位,尤其体现在HBM、1-gamma DRAM和G9方面的进步。 NAND 以及严谨的全球制造业投资,支撑着我们持续增长。我们相信,我们的战略方向、创新能力以及卓越团队的执行力,将继续为股东、客户和员工创造富有意义的价值。我们有望在 2025 财年实现创纪录的营收、稳健的盈利能力和自由现金流,同时我们将加大投资,巩固我们的领导地位,以满足日益增长的人工智能驱动的内存需求。 现在我将把我们的财务业绩和展望交给马克。 马克·J·墨菲 谢谢,桑杰,大家下午好。美光公司第三财季业绩强劲,营收、毛利率和每股收益均高于我们上次财报电话会议中给出的预期上限。 第三财季总收入为 93 亿美元,比上一季度增长 15%,比去年同期增长 37%,创下美光公司季度收入新高。环比收入增长得益于我们终端市场的增长,包括创纪录的数据中心收入和面向消费者的市场环比强劲增长。第三财季 DRAM 收入为 71 亿美元,比去年同期增长 51%,占总收入的 76%。环比增长 15%,位出货量增长超过 20%,价格下降幅度在低个位数百分比范围内,这主要由于面向消费者的收入结构增加。第三财季 NAND 收入为 22 亿美元,比去年同期增长 4%,占美光公司总收入的 23%。环比增长 16%,位出货量增长在 25% 左右,价格下降幅度在高个位数百分比范围内。 现在转向按业务部门划分的收入。计算和网络业务部门收入为 51 亿美元,环比增长 11%,创下季度新高。这一业绩得益于 HBM 环比增长近 50%,以及高容量 DRAM 和低功耗服务器 DRAM 的增长。存储业务部门收入为 15 亿美元,环比增长 4%。这一增长主要得益于面向消费者的收入增长。移动业务部门收入为 16 亿美元,环比增长 45%。环比收入增长是由于客户库存减少以及 DRAM 内容增长带来的强劲需求。嵌入式业务部门收入为 12 亿美元,环比增长 20%,这得益于工业和消费嵌入式市场的增长。 第三财季综合毛利率为39%,环比增长110个基点,较我们预期中值增长250个基点。毛利率高于我们预期区间的上限,主要得益于DRAM和NAND价格的上涨,但部分抵消了消费者导向产品组合的提升。 第三财季运营费用为11亿美元,环比增加8700万美元,符合我们的预期范围。增长主要源于研发投入和劳动力相关成本的增加。第三财季我们实现了25亿美元的运营利润,运营利润率为26.8%,环比增长约190个基点,同比增长13个百分点。 第三财季税费为3.06亿美元,实际税率为12.3%,低于我们的预期,原因是本季度一次性单项项目的影响。第三财季非公认会计准则摊薄每股收益为1.91美元,高于预期区间上限,环比增长22%,同比增长超过200%。 谈到现金流和资本支出。在第三财季,我们的运营现金流超过46亿美元,资本支出为27亿美元。本季度自由现金流超过19亿美元,创下六年来的最高季度水平。第三财季期末库存为87亿美元,库存周转天数为139天。受DRAM和NAND出货量环比强劲增长的推动,库存环比下降2.8亿美元,库存周转天数环比下降19天。 资产负债表显示,截至本季度末,我们持有创纪录的122亿美元现金和投资,并将尚未动用的信贷额度计入,流动性维持在157亿美元。在第三财季,我们为9亿美元的2027年到期票据进行了再融资,发行了17亿美元的新票据,这些票据将于2033财年和2036财年到期。本季度末,我们的债务总额为155亿美元,保持了较低的净杠杆率,加权平均债务到期日为2032年。 现在谈谈我们对第四财季的展望。我们预计收入增长将主要来自DRAM,这得益于强劲的定价执行、良好的产品组合以及持续的成本优化,所有这些都将有利于毛利率的提升。第四财季的运营支出预计约为12亿美元,环比增长主要得益于未来技术节点和HBM产品开发的研发投入。 我们的2025财年资本支出计划保持不变,约为140亿美元。2025财年资本支出的绝大部分将用于支持HBM以及设施、建设、后端制造和研发投资。我们预计第四季度的税收 税率约为13%。如前所述,由于新加坡采用全球最低税率,我们预计2026财年的税率将处于15%左右。任何因潜在新关税而产生的影响均未纳入我们的预期。 综合考虑所有这些因素,我们对第四财季的非公认会计准则 (Non-GAAP) 业绩指引如下:我们预计营收为 107 亿美元,上下浮动 3 亿美元;毛利率在 42% 左右,上下浮动 100 个基点;运营支出约为 12 亿美元,上下浮动 2000 万美元。我们预计第四财季税率约为 13%。基于约 11.5 亿股的股票数量,我们预计每股收益为 2.50 美元,上下浮动 0.15 美元。 由于预计第四财季出货量将再次增长,我们预计2025财年结束时DRAM库存将保持紧张,NAND库存将大幅减少,公司整体DIO将接近我们的目标水平。在库存较低且需求环境良好的情况下,我们将继续专注于改善定价并进一步强化产品组合。 在第三财季,美光科技的盈利超出预期,收入创历史新高,并持续提升我们行业领先的 HBM 产能。我们还开始转型至以细分市场为重点的新业务部门结构。从第四财季开始,我们将公布这些新业务部门的收入、毛利率和营业利润率指标。凭借强大的执行力和差异化的产品组合,美光科技已做好准备,在第四财季再次保持领先地位,并实现创纪录的收入和显著提升的盈利能力。感谢各位今天的参与。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
07-01 10:08
光伏玻璃计划减产30%,新能车ETF(515700)交投活跃,光伏ETF基金(516180)盘中蓄势
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25年7月1日 09:50,中证新能源
汽车产业
指数(930997)成分股方面涨跌互现,杭可科技(688006)领涨2.56%,法拉电子(600563)上涨1.82%,亿华通(688339)上涨1.55%;赢合科技(300457)领跌。新能车ETF(515700)最新报价1.65元。截至6月30日,新能车ETF近5年净值上涨41.56%。 消息面上,为破除“内卷式”竞争,近日国内头部光伏玻璃企业计划自7月开始集体减产30%,此外部分玻璃企业堵口计划开始增多,预计后续国内光伏玻璃供应量将快速下滑,国内供需失衡的状况将获得改善,预计7月国内玻璃产量将下降至45GW左右。 此外,新加坡国立大学科研团队研制出一款新型钙钛矿有机串联太阳能电池,经权威认证,其1平方厘米有效面积内的光电转换效率达到26.4%,创下同类设备的世界纪录。研究成果发表于最新一期《自然》杂志。 开源证券认为,具有超额受益或替代逻辑阿尔法的标的有望在行业贝塔修复时具备更高弹性。建议关注硅料环节兼并重组及控产进展、BC高溢价持续性及扩产进展、电池环节贱金属替代、切片环节钨丝线渗透率提升、格局相对较好的辅材环节优质龙头企业、美国高纯石英砂出口受限情况。 截至2025年7月1日 09:50,中证光伏产业指数(931151)成分股方面涨跌互现,聚和材料(688503)领涨5.53%,罗博特科(300757)上涨1.31%,美畅股份(300861)上涨0.98%;大全能源(688303)领跌。光伏ETF基金(516180)最新报价0.55元。 截至2025年7月1日 09:50,中证
汽车
零部件主题指数(931230)成分股方面涨跌互现,永鼎股份(600105)领涨10.01%,成飞集成(002190)上涨3.00%,双林股份(300100)上涨2.44%;建设工业(002265)领跌。
汽车零件
ETF(159306)最新报价1.11元。拉长时间看,截至2025年6月30日,
汽车零件
ETF近1周累计上涨4.86%。 截至6月30日,
汽车零件
ETF近1年净值上涨26.59%。 截至2025年7月1日 09:50,中证新材料主题指数(H30597)成分股方面涨跌互现,中材科技(002080)领涨5.23%,鼎龙股份(300054)上涨4.60%,中兵红箭(000519)上涨3.47%;国轩高科(002074)领跌。新材料ETF指数基金(516890)最新报价0.51元。 规模方面,新材料ETF指数基金最新规模达2414.30万元,创近1月新高。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安
汽车
(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比55.74%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117),前十大权重股合计占比55.39%。
汽车零件
ETF紧密跟踪中证
汽车
零部件主题指数,中证
汽车
零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及
汽车
系统部件、
汽车
内饰与外饰、
汽车
电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映
汽车
零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证
汽车
零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域
汽车
(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596),前十大权重股合计占比41.05%。
汽车零件
ETF(159306),场外联接(平安中证
汽车
零部件主题ETF联接A:022731;平安中证
汽车
零部件主题ETF联接C:022732)。 新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074),前十大权重股合计占比51.27%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-01 10:08
突发重磅!彭博独家:欧盟将接受特朗普的10%普遍关税 但寻求关键产业豁免
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社) 知情人士透露,欧盟正争取美方提供
汽车
与零部件25%关税、以及钢铝产品50%关税的配额与豁免,以实质减轻整体贸易压力。 这位不愿透露姓名的人士表示,负责欧盟贸易事务的欧盟委员会认为,这种安排略微有利于美国,但在可接受范围内。 欧盟必须在7月9日之前与美国总统特朗普(Donald Trump)达成贸易协议,否则几乎所有欧盟对美出口产品的关税都将升至50%。 特朗普已对几乎所有贸易伙伴征收关税,称他希望恢复国内制造业,需要支付减税延期的费用,并遏止他国对美贸易的不公平行为。 针对最新消息,欧盟委员会会发言人没有立即回应彭博社置评请求。 根据欧盟和荷兰国际集团(ING Groep NV)分析师汇编的数据,2024年,欧盟向美国出口了价值528亿欧元(约合622亿美元)的
汽车
及零部件,美国是欧盟最大的出口目的地。 据彭博社此前报道,欧盟和美国越来越有信心在7月9日前达成一项临时协议,以便谈判在截止日期之后继续进行。知情人士透露,任何协议都将涵盖关税和非关税壁垒、购买美国主要商品,并概述其他合作领域。 知情人士称,欧盟贸易专员马罗斯·谢夫乔维奇(Maros Sefcovic)本周将率领代表团前往华盛顿,力求推动谈判取得进展。欧盟仍然认为,原则上达成协议仍是最好的情况,但官员们未能明确,随着谈判的继续,此类临时安排将持续多久。 两位知情人士表示,欧盟委员会还希望确保美国目前实施的行业关税(例如
汽车
和金属)以及华盛顿计划实施的未来关税能够得到提前解决。 欧盟主要通过简化议程来解决非关税壁垒问题,并已提议在液化天然气和人工智能技术等多个领域探索战略采购。欧盟也愿意与美国合作应对共同的经济安全挑战。 根据欧盟估算,美国目前的关税措施已涵盖欧盟约3800亿欧元出口商品,相当于对美出口总额的70%。 (截图来源:彭博社) 知情人士称,欧盟委员会周一告知成员国,欧盟已收到美国提出的一份提案,涵盖关税、非关税贸易壁垒和战略合作领域。知情人士补充说,美国提案的具体细节,例如潜在的关税税率,并未与成员国分享。 知情人士称,官员们列出了下周最后期限前可能出现的四种情况:美欧达成一项具可接受不对等协议;美方提出条件过于偏颇,欧盟无法接受;延长最后期限以允许谈判继续进行;特朗普退出谈判并提高关税。 知情人士表示,最后一种情况很可能的结果是欧盟采取一切手段进行报复。 在谈判的同时,如果谈判结果不令人满意,欧盟将继续准备应对措施。 作为备案,欧盟已核准针对210亿欧元美国商品祭出报复性关税,范围涵盖大豆、农产品、禽肉与机车等,并针对政治敏感州设计反制措施。 此外,欧盟也准备好进一步针对95亿欧元美国工业产品加征关税,包括波音飞机、美国制
汽车
与波旁威士忌等。欧盟还在与成员国磋商,以确定美国依赖欧盟的战略领域,以及可能采取的超越关税的措施,例如出口管制和采购合同限制。 欧盟此前已表示,将依谈判最终结果评估所能接受的不对称程度,并视情况决定是否启动完整报复机制。
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tqttier
07-01 10:07
战略转型100天:绿源“全场景轻出⾏”战略转型的百⽇攻坚战
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战略落地的基石。 这一模式不仅在新能源
汽车
领域得到了成功验证,其贴合全球审美的设计能力有效助力了产品在全球市场的推广。绿源集团凭借多年积累的研发、制造及供应链优势,在核心技术专利上不断取得突破,并通过本地化制造策略,构建起高效、灵活的交付网络,有效抵御全球宏观环境变化带来的不确定性风险,确保在海外市场的长期可持续发展。 然而,胡继红女士也保持着足够的警惕和清醒,其理性地认识到,当前“LYVA”品牌在推进第二曲线增长过程中,面临着消费者认知提升和经济波动两大挑战,这对品牌的扩张节奏产生了一定影响。但她同时表示,这是整个市场环境带来的共性问题,难以在短期内迅速改变。 对于集团的长期发展,胡继红女士充满信心,她强调:“我们坚信战略方向正确无误,产品定义精准贴合市场需求,目标客户群体定位清晰,解决用户痛点的能力无可挑剔。接下来,关键在于如何以最智慧、最巧妙的方式加快这一进程。”显然,绿源集团并非被动等待市场机遇,而是主动出击,高效捕捉每一个潜在的市场机会。 第三曲线:复制租售服务网“西湖模式” 依托“源行者”品牌,绿源创造性地推出了“租换售修”一体化服务模式,并成功延伸出多条业务线,其中,针对景区、校园出行及城市交通定制的租赁服务尤为引人关注。 目前,绿源已在杭州西湖景区等热门旅游目的地构建了智能租还点试点网络,实现了五一期间单日租赁量突破200人次的成绩。 该服务不仅提供了“扫码骑行-智能导航-拍照打卡-异地还车”的一站式闭环体验,还极大地提升了消费者的骑行满意度。据胡继红女士介绍,租赁产品的日租金灵活设定在60至150元之间,有效吸引了广泛用户群体,特别是在旅游旺季,单日收入可达数千元,展现了租赁服务的强劲盈利能力。 尤为值得一提的是,凭借LYVA等产品的高颜值设计与前所未有的骑行体验,成功吸引了众多KOL前往骑行打卡,并通过小视频、直播等形式进行广泛传播。绿源敏锐捕捉到这一趋势,绿源敏锐捕捉到这一趋势,积极探索与MCN机构及网络达人的合作模式。这种将产品推广与景区使用场景深度结合的策略,不仅提升了品牌曝光度,还有效促进了用户参与度,为租赁服务带来了显著的引流效果。 展望未来,绿源还计划与景区周边的餐饮、酒店等业态建立深度合作,共同构建服务生态圈。通过满足游客“吃”、“住”、“行”的全方位需求,进一步提升租赁服务的用户粘性与单客价值,构筑起难以复制的竞争优势。 从消费者需求层面分析,租赁服务以其“随时用、随时还”、低成本的特点,精准捕捉到了现代消费者碎片化、个性化及即时性的消费趋势。对于绿源而言,租赁服务不仅拓展了用户覆盖范围,还为消费者提供了一个直观感受绿源技术与产品力的窗口,有望进一步反哺其基本盘业务的增长。 “西湖模式”的跑通,为绿源在未来其他景区的业务复制提供了宝贵的经验与坚实的支撑。谈及未来“西湖模式”的复制与推广,胡继红女士明确表示,5A、4A级景区将是重点布局对象,同时,杭州、北京、南京、上海等大城市也将成为重要目标市场。例如北京西郊戒台寺景区、苏州太湖等高客流量区域,以及重庆这座以独特地形著称的“山城”,因其能充分展现绿源电动车的爬坡性能与操控优势,而被视为极具潜力的租赁市场。 可以预见,随着绿源租售服务网络的全国布局加速推进,其将持续创造稳定的服务收入。更重要的是,通过深度绑定用户需求,绿源将获得超越单次租赁收入的长期价值,包括用户对品牌价值、理念及产品服务的多维度认可,这将为绿源的持续增长注入不竭动力。 结语:战略转型百日回首,长期主义愈发坚定 站在公布“全场景轻出⾏”战略转型100天的节点回看,一条清晰的脉络赫然显现——即绿源电动车、LYVA、源行者三大品牌共同构建的生态化布局已初露端倪。 这展现了企业生存与发展之道,既要有稳固当下核心竞争力的坚韧、也要有前瞻布局、敢于突破的魄力,更要有洞察需求变迁、深耕用户价值的智慧。或许也是对长期主义坚持,胡继红女士在专访中的一番话,深刻道出了绿源的战略哲学:“清醒和冷静是我们接下来要掌握好的一个心态,在这个前提下,我们合理客观地判断市场规律,循着规律推进战略。” 在行业洗牌加速、陷入同质化竞争的背景下,如何穿过风暴,在周期考验和市场竞争中赢得生存与发展,是中国两轮电动车品牌生存发展必须思考的问题。以"全场景轻出行"为着力方向的全新战略,是一次求变,这条难而正确的道路,终将迎来更广阔的风景。
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格隆汇
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