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华曙高科：有知名机构盘京投资参与的多家机构于9月16日调研我司
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答：目前公司产品的主要应用在航空航天、汽车、医疗、工业模具、消费电子等领域，这些行业仍是公司重点关注及发展的目标，公司持续进行研发创新，针对多类型设备型号、更高效率的打印需求、适用于多领域的扫描策略、高强度高分子材料、控制软件升级等方面不断进行研发，为未来行业里的大规模产业化应用场景做好技术储备，满足不同客户的需求。2、公司近两年毛利率逐渐下降是什么原因？毛利率下降主要有两个原因，一是金属 3D 打印行业竞争加剧，个别下游应用行业受业内周期影响产品需求有所波动，公司销售收入规模和归属于母公司所有者的净利润下相较上年同期有所下降；二是民品行业对 3D 打印的需求增加，随着 3D 打印产业化程度不断加深，相较于小批量应用阶段毛利率较低一些。3、公司在人才储备方面的规划？公司充分注重人才的培养，现已形成了完善的自主创新体制和员工激励制度，在公司内部培养了稳定的人才团队，同时持续按需引进各类技术人才，优化人才结构，吸引高端人才，为后续公司发展提供充足的技术人才储备。公司将通过自主培养、人才引进、人才合作等方式，依托北美、欧洲、上海华曙等海内外资源积极吸引、集聚具有丰富增材制造技术创新、应用与产业实践经验的优秀人才，培养完整的自主创新力量。在人才结构上，以研发创新型人才为主导力量，以专业技能型人才为基础力量，同时结合高素质营销人才、管理人才等，形成结构合理、素质优良、充满活力、富有效率的人才团队体系。4、最近市场热传散热板领域也要用 3D 打印，公司对此是否有布局？公司对于下游行业应用需求始终保持高度关注，随着 I 算力需求增长，对于散热的要求逐步提升，3D 打印在轻量化、复杂结构件、精密结构件制造上具有一定的优势。公司始终持开放态度与不同领域客户开展合作，与客户进行深度交流，充分了解客户需求和亟需解决的痛点问题，为客户量身定制 3D 打印解决方案。华曙高科（688433）主营业务：工业级增材制造设备的研发、生产与销售,致力于为全球客户提供金属(SLM)增材制造设备和高分子(SLS)增材制造设备,并提供3D打印材料、工艺及服务。华曙高科2025年中报显示，公司主营收入2.39亿元，同比上升5.43%；归母净利润450.84万元，同比下降86.3%；扣非净利润169.83万元，同比下降94.24%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入1.13亿元，同比上升10.41%；单季度归母净利润309.83万元，同比下降53.21%；单季度扣非净利润44.74万元，同比下降91.35%；负债率21.76%，投资收益94.81万元，财务费用-405.18万元，毛利率43.23%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为53.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.47亿，融资余额增加；融券净流入98.43万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星09-18 19:41
华勤技术赴港IPO：ODM 龙头财务稳健回升，海外与创新业务谋突破
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电子，以及AIoT产品、数据中心产品、汽车电子产品等多元领域。图源：华勤技术招股书市场地位方面，华勤技术在核心产品领域优势显著。据灼识咨询数据显示，公司是全球领先的全栈智能产品ODM平台，多个智能产品品类的出货量位居全球第一；若以2024年全球笔记本电脑ODM出货量为统计维度，公司位列全球第四、中国内地第一，在国内ODM领域牢牢占据龙头地位。随着AI计算技术的快速渗透，公司已积极布局AIPC等新兴产品赛道，这一动作有望进一步巩固其在智能产品ODM领域的市场竞争力。图源：华勤技术招股书财务基本面呈现“稳健回升”态势，是华勤技术此次上市的重要支撑。招股书数据显示，2022年至2024年，公司营业收入分别约为926.46亿元、853.38亿元、1098.78亿元——2023年受行业环境波动影响短期承压后，2024年营收同比大幅增长28.8%，成功重回高速增长通道；同期归母净利润则分别约为25.14亿元、26.57亿元、29.16亿元，持续实现稳步增长，盈利能力的韧性凸显。进入2025年上半年，华勤技术延续良好发展势头，实现营业收入839.39亿元、净利润19.08亿元，为全年业绩达成奠定了坚实基础。海外市场有望突破，研发支撑创新业务增长动能在客户结构与海外布局维度，华勤技术呈现“客户依赖度逐步下降、海外市场仍是核心阵地”的特点，但也需关注潜在风险。客户群体方面，公司合作对象涵盖国内外知名移动终端品牌、个人电脑品牌、云服务厂商及汽车厂商，不过客户集中度问题仍需重视：2022年至2025年上半年，公司来自前五大客户的销售额占比分别为65.4%、64.6%、56.7%、56.7%，来自最大客户的销售额占比则从30.7%降至14.6%——尽管客户依赖度已呈现逐步下降趋势，但仍存在“单一客户业绩波动影响公司经营”的潜在风险。图源：华勤技术招股书海外市场布局仍是重要收入来源。2022年至2025年上半年，公司海外销售收入分别约为614.05亿元、562.91亿元、564.03亿元、393.81亿元，占总营收的比例从66.3%降至46.9%——虽占比有所下滑，但海外市场的收入规模仍保持较高水平，且随着H股上市后国际化战略的进一步推进，海外业务有望成为未来增长的重要引擎。研发投入是华勤技术长期发展的“核心护城河”，为技术创新与产品迭代提供持续支撑。2022年至2025年上半年，公司研发开支分别约为50.47亿元、45.48亿元、51.56亿元、29.63亿元，占同期总收入的比例分别为5.4%、5.3%、4.7%、3.5%，虽占比有所下降，但研发投入费用较为稳定。截至2025年6月30日，公司已拥有逾3300项国内注册专利、逾50项国际注册专利及近2000项注册软件著作权，为业务拓展与产品创新提供了坚实的技术保障。创新业务的高速增长，成为华勤技术业绩突破的“关键增量”。2023年、2024年及2025年上半年，公司创新业务收入同比增幅分别达32.9%、91.9%、67.5%，呈现爆发式增长态势。具体来看，汽车电子领域已构建起车规级产品开发制造体系，在智能座舱、显示屏及智能辅助驾驶领域实现批量出货；机器人领域从扫地机器人等消费级产品，拓展至通用机器人领域，同时依托自主生产场景积累运营数据，实现“应用场景与技术研发”的跨场景协同；软件业务则凭借跨平台、跨系统的一体化开发经验，为客户提供定制化技术赋能，推动公司“软硬一体”生态的构建，进一步打开增长空间。
金融界09-18 18:20
北京君正冲击A+H双重上市！受半导体周期影响明显，虞仁荣持股
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+存储+模拟”芯片提供商，下游主要面向汽车电子、工业医疗、AIoT及智能安防等市场。公司的经营模式为无晶圆厂模式，产品组合涵盖三大产品线：计算芯片、存储芯片及模拟芯片：计算芯片，涵盖三个子产品线：智能视觉SoC、嵌入式MPU及AI-MCU。应用于安防摄像头、智能门铃、智能眼镜、扫地机器人、二维码╱条形码识别及人脸和指纹识别等领域。存储芯片，包括DRAM、SRAM、NOR Flash及NAND Flash，主要应用于汽车电子及工业医疗。模拟芯片，包括LED驱动芯片及Combo芯片，以应用于汽车电子、工业及智能家电。公司业务体系，来源：招股书 02 业绩连续两年下滑，部分产品价格下降北京君正处于半导体产业链，过去几年的业绩深受半导体周期的影响，收入有所波动。 2022年、2023年、2024年、2025年1-6月（报告期），公司的营业收入分别为54.12亿元、45.31亿元、42.13亿元、22.49亿元。根据弗若斯特沙利文的资料，半导体行业于2022年进入低迷期，并持续至2024年第一季度。受此影响，北京君正2023年、2024年的收入有所下滑。报告期内，公司的净利润分别为7.79亿元、5.16亿元、3.64亿元、2.02亿元。关键财务数据，来源：招股书按产品线来划分，北京君正的收入主要来自销售计算芯片、存储芯片及模拟芯片。其中，存储芯片是公司的主要收入来源，2024年占到公司收入的61.5%；计算芯片和模拟芯片分别占比25.9%、11.2%。按业务线划分的收入明细，来源：招股书报告期内，北京君正的毛利率分别为33.4%、35.5%、35.0%、34.2%。 2024年以来，公司的整体毛利率有所下降，主要由于价格竞争加剧所致。从产品的价格来看，2022年至2025年上半年，北京君正计算芯片的平均价格由的16.3元下降至10.9元，三年半下降了33%；存储芯片的均价由7.1元下降至4.8元，降幅为32%。从销量来看，2023年存储芯片的销量明显下滑，2024年有所回升。按性质划分的销量及平均售价，来源：招股书半导体行业具有技术持续快速变革、产品及技术不断升级、产品频繁推陈出新以及技术标准逐步发展的特点。截至2025年6月底，北京君正的研发团队有760名工程师。报告期内，公司的研发费用分别为6.42亿元、7.08亿元、6.81亿元、3.48亿元，研发费用率分别为11.9%、15.6%、16.2%及15.5%。招股书称，北京君正的产品销往亚洲、美洲及欧洲超过50个国家和地区的下游客户。公司的客户为经销商及直销客户，主要包括电子元件制造商及销售商。招股书并未披露公司的主要客户，不过发哥通过其财报、投资者互动平台回复观察到，公司的下游客户包括360、华来、紫米、乔安等。为满足消费者的需求及期望，北京君正保持了一定的存货水平。截至各报告期末，公司的存货分别为23.04亿元、24.05亿元、26.72亿元、27.73亿元，存货周转天数分别为189天、294天、338天及331天，存货周转率面临一定的压力。 03 半导体周期波动明显，未来增量来自AI 芯片的终端应用覆盖汽车、工业、医疗和消费电子等广泛领域，是整个数字经济的核心基础设施。 AI大模型训练进入千亿参数时代，对PB级存储容量、微秒级读写延迟的需求持续攀升，推动HBM、3D DRAM等高端产品加速放量。在汽车行业，电动化、网联化、智能化正推动车载存储需求从几十GB向数百GB跃升，激光雷达、自动驾驶域控制器等部件对高可靠性存储的需求成新增长点。在工业自动化领域，机器视觉、边缘计算节点的普及也让工业级存储产品的市场规模扩大。在消费电子领域，智能手机向折叠屏、AI手机升级带动存储容量从256Gb向1Tb跨越，智能家居、可穿戴设备的应用则催生对低功耗、小尺寸存储芯片的稳定需求。这些新兴领域成为芯片产业的重要增长引擎，与现有领域的需求形成互补效应。 2020年至2024年，全球芯片市场显著扩张。整体市场规模从2020年的约3562亿美元增长至2024年的5153亿美元，复合年增长率达9.7%。当然，半导体行业依旧呈现周期性波动，并在2022年至2024年年初经历了低迷期。展望未来，市场预计持续扩张，到2029年将达到约9003亿美元，2025年至2029年的复合年增长率为11.0%。在全球芯片产业中，逻辑芯片包含计算芯片（如CPU）、控制逻辑芯片（如MCU）、接口逻辑芯片及可编程逻辑芯片，约占总市场规模的39%。作为实现各类计算任务的核心基础，逻辑芯片从AI大模型训练到数据中心的高效运算等应用场景皆不可或缺。存储芯片约占总市场规模32%，用于数据存储与读取，随着数据量的爆炸式增长，无论是云端存储基础设施或终端设备存储方面，对存储芯片的需求持续强劲。逻辑芯片与存储芯片二者共同推动着全球芯片产业前行。来源：招股书存储芯片可依据应用场景与技术特性分为利基型存储和通用型存储。 2024年，全球存储芯片市场规模达1747亿美元，2020年至2024年的复合年增长率达8.4%。未来五年，伴随AI相关需求释放、应用场景不断拓展等驱动因素，市场将持续扩容，预计2029年规模可达2408亿美元，步入稳步增长新阶段。存储芯片的定义与分类，来源：招股书从竞争格局而言，2024年以收入计：利基型DRAM：北京君正排名全球第六，于总部位于中国大陆的公司中排名第一，并在全球车规级利基型DRAM供应商中排名第四。 SRAM：北京君正排名全球第二，于总部位于中国大陆的公司中排名第一，并在全球车规级SRAM供应商中排名第一。 NOR Flash：北京君正排名全球第七，于总部位于中国大陆的公司中排名第三，并在全球车规级NOR Flash供应商中排名第四。 IP-Cam SoC：北京君正排名全球第三，并在全球电池类IP-Cam SoC供应商中排名第一。总体而言，北京君正所处的半导体行业受周期波动影响明显，2023年至2024年收入出现下降。不过，未来随着AI的发展，行业迎来新的增长动能。公司能否抓住AI发展的机遇，实现稳健增长，格隆汇将保持关注。
格隆汇09-18 17:51
禾赛：全球市值最高的激光雷达企业回港，机器人接棒第二成长曲线
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势，共同构筑了难以逾越的护城河。二、汽车与机器人双赛道，共同驱动长期成长值得注意的是，当前投资者非常关心“天花板”问题，即激光雷达的终局，会不会被车载市场容量锁死？禾赛给出的答案是“双引擎”彻底打开“天花板”。 2025年上半年，禾赛ADAS激光雷达交付44.96万台，同比增长237.5%，已占国内多款爆款车型标配。其中，小米YU7发布一小时斩获28.9万订单，全系标配禾赛ATX。截至目前，禾赛已获得比亚迪、理想、小米、长安等11家车企的数十款车型定点合作，将产业链头部客户牢牢绑定。在“智驾平权”的趋势下，禾赛通过高性能产品的规模化供给，加速了激光雷达在十万元级车型的普及，为未来渗透率的进一步提升打下坚实基础。另外，平台级合作仍在扩散，9月15日，禾赛宣布再获美国领先的头部Robotaxi公司价值超过4000万美元的激光雷达订单，禾赛仍是其唯一的激光雷达供应商。然而，禾赛的成长逻辑并不止于汽车。机器人市场的快速崛起，正在成为公司的第二增长曲线。激光雷达作为“机器人的眼睛”，其本质上是“汽车的眼睛”在新场景下的延伸。禾赛率先将车规级自研芯片与百万级量产经验移植到机器人领域，迅速取得了领先地位。2025年上半年，公司在机器人激光雷达市场出货量达到98,262台，同比增长692.9%，累计销量超过20万台，稳居行业第一。在割草机器人领域，搭载禾赛JT16的产品半年销量突破十万台；在四足和人形机器人领域，公司与宇树科技、Vbot、星动纪元等建立了合作；在无人配送和物流领域，禾赛已与新石器、京东、美团等多家头部企业展开合作，产品部署到全球30多个城市。禾赛不仅提供硬件，更通过全栈自研与生态合作加速了机器人智能化的落地。禾赛联合创始人兼CEO李一帆曾说过：“你不可能同时开两辆汽车，但可以同时让很多机器人为你工作。”这句话点出了机器人市场远超汽车的想象力。随着割草机器人、移动机器人、具身智能等新场景的全面爆发，机器人有望成为未来智能化浪潮中最具潜力的增长曲线。而禾赛正通过ETX、FTX等高性能新品的研发，以及数字单光子平台的全栈自研，牢牢把握住下一阶段的技术制高点。结合其全球化布局与专利壁垒，公司正从单一的“汽车传感器供应商”，转变为推动智能化生态的全球领导者。结语从纳斯达克到港交所，禾赛在完成一次“价值重估”之旅：在美股，它常被当作“汽车供应链”公司，估值受整车周期挤压；回到港股，市场更愿意用“机器人+汽车”双轮驱动的科技平台给它定价——一边是智能化加速渗透的汽车市场，一边是刚刚爆发、想象空间更大的机器人市场，两个市场的估值模型截然不同。IPO募得的资金为禾赛未来的发展囤足“弹药”，这意味着禾赛的“百万级”可能会迈向“千万级”，同时盈利模型不会被资本开支吞噬，因为公司已经过了烧钱阶段，正向现金流已经跑通。我们需要认清一个简单事实：在激光雷达赛道，同时能把“全球第一市占率”“唯一持续盈利”、“百万级量产能力”、“技术壁垒”写进同一张考卷的公司，只有禾赛。回港，只是给了市场一次重新发现它的机会。
格隆汇09-18 17:01
奇瑞汽车(9973.HK)开启招股：业绩“量价齐升”，见证中国汽车产业的估值革命与全球野心
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9月17日，奇瑞汽车开启招股，拟全球发售约2.97亿股H股，预期将于9月25日正式登陆港交所。奇瑞作为今年募资规模最大的车企IPO，获得投资者高度关注，其成功上市将为港股注入新的活力，或许会成为全球资本重新看待中国车企估值的又一里程碑。同时奇瑞公布的招股书揭示了突出的业绩表现，可以预见，奇瑞借助资本市场巩固领先地位，将由此进一步彰显中国汽车产业的潜力和投资价值。着眼当下，奇瑞的成长底色，值得深入探讨。强势增长背后，中国力量重塑全球汽车产业格局奇瑞汽车在业绩方面已经展现出持续提速的态势，这是上市成功后，公司未来估值提升重要的潜在催化剂。招股书显示，2022年至2024年，公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%。2025年第一季度，公司营收达682.23亿元，同比增长24.2%。净利润则从58.06亿元跃升至143.34亿元，复合年增长率57.1%，今年一季度尤其亮眼，净利润为47.26亿元，同比大幅增长90.9%。可以发现奇瑞惊人的成长速度，在外部竞争愈发激烈的环境下，核心财务指标实现“量价齐升”，也让奇瑞在资本市场上极具“稀缺性”。营收利润攀升离不开销量的全面助推，站在行业的视角，根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞是全球前二十大乘用车公司中唯一一家中国市场销量、海外市场销量、新能源汽车销量及燃油车销量较2023年同期均增长超过25.0%的乘用车公司。其中，2024年乘用车销量较2023年同期增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首，奇瑞是行业里当之无愧的“增速王”。在笔者看来，取得上述成绩离不开奇瑞对两个方面的精准把握。一方面是全面的产品矩阵，奇瑞已形成五大主要品牌奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，由此公司能够以多品牌精准卡位，通过差异化的品牌定位和产品竞争力吸引多元化的客户群体，从而覆盖广泛的价格区间。另一方面是全球化战略，奇瑞在海外市场上已具备先发优势，通过精准布局欧盟等高法规市场以及东南亚等新兴市场，稳步扩大海外市场份额，强化全球化的品牌认知。奇瑞在招股书中提到，2024年在欧洲、南美、中东及北非销量位列中国自主品牌乘用车公司第一名。具体到品牌上，比如2024年星途品牌产品的出口量在中国高端自主品牌中排名第一。上述成绩足见海外消费者对奇瑞的认可，体现了奇瑞在全球市场中强大的竞争力。对自身业务发展而言，长期坚持国际、国内“两条腿走路”，也让奇瑞构建起抵御单一市场波动的“安全垫”，在顺周期下能够加速奔跑，在逆周期下依然保持韧性生长。目前，海外车企开始丢失全球车市份额，“利润奶牛”也日渐消瘦，或许预示着全球汽车产业正经历一场深刻的结构性变革。而以奇瑞为代表的中国车企加速出海，与海外车企形成业绩分野，不仅折射出行业格局的动态重构，更宣告全球产业重心加速东移。技术闭环形成“护城河”，奇瑞的长期价值锚点此次上市是衔接产业实力与资本价值的关键环节，奇瑞不仅将得以增强综合竞争力，更为其未来的发展提供更为稳固的基础。实际上，奇瑞深耕二十余年构建起了“动力+架构+智能”的技术闭环，是其得以在竞争中脱颖而出的“护城河”，也成功推动了业务实现厚积薄发。所以奇瑞赴港上市募集资金，正是通过资本赋能强化这一技术闭环，锚定新能源车智能化下半场的竞争优势。在动力领域，奇瑞形成了“燃油+混动+纯电”三线并行突破的路径，其中在混动方面，插混、增程均有技术布局。比如超级黄金增程平台，落地的车型风云X3L实现45.79%超高热效率，油电转化效率在行业中保持较高水平。还比如鲲鹏天擎混动专用发动机达成突破48%的全球最高热效率，领先丰田THS和本田i-MDD混动系统。这种多线并行的路径，为奇瑞应对未来市场变化提供了关键保障。值得关注的是，根据此前奇瑞在2024全球创新大会上发布的信息，其自主研发的固态电池也将于2026年实现定向运营，并计划于2027年实现批量上市。届时，固态电池上车后有望助推奇瑞的新产品放量。在架构领域，奇瑞的火星架构作为模块化汽车开发平台，则为技术落地提供了“效率”支撑。平台化能够支持产品快速迭代，让奇瑞能够快速响应市场变化，支撑其推出不同定位以及不同动力形式的新车型。在智能化领域，奇瑞围绕智舱和辅助驾驶都取得显著的成果。比如“雄狮智舱”采用了自主研发的操作系统，它不仅支持个性化定制，还能够快速适应不同车型，从而显著增强了用户的交互体验。此外，奇瑞的辅助驾驶系统满足中国和欧盟的主动安全法规标准，确保了在全球范围内对各种路况和驾驶场景的适应性。奇瑞仍在坚持技术投入，2022年-2024年研发开支分别为36.46亿元、66.64亿元、92.43亿元，今年一季度研发开支为22.72亿元，累计达到218.25亿元。“技术为王”的造车理念也将成为奇瑞在资本市场上的独特标签。所以，奇瑞拥有深厚的资金、技术、资源等积累和沉淀，成功上市将进一步加强自身科技能力，巩固在行业中的领先地位。尤其是此次上市募资，公司计划约25%将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高公司的核心技术能力，这将确保技术储备能够匹配市场需求的长期演进。结语：奇瑞汽车的成长之路，是中国汽车产业从“以市场换技术”到“以技术换市场” 的真实写照，更是全球车市竞争格局重构的观察窗口。奇瑞既踩中全球新能源车加速渗透、中国品牌出海的行业红利，又通过多品牌精准定位、本地化运营、全栈技术自研构建起独特优势。因此对投资者而言，不论是从行业贝塔还是奇瑞自身的阿尔法来说，都具备看点。从估值的角度来说，中国车企估值逻辑已经发生了范式转换，从规模导向变为技术导向。置于港股科技板块爆发的背景下，奇瑞的价值逻辑较为清晰，整体展现出较强的投资吸引力。上市后，可以期待奇瑞的业绩数据验证后续的技术落地成效，届时其将在资本市场上迎来新一轮价值增长。
格隆汇09-18 16:51
港股收评：午后大跳水！恒指跌1.35%，半导体全天强势
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具体来看：大型科技股多数下跌，小鹏汽车跌超4%，海尔智家、哔哩哔哩跌超3%，腾讯控股、阿里健康、美的集团等纷纷走低。内房股集体下跌，碧桂园跌超10%，金辉控股跌超8%，远洋集团、旭辉控股、世茂集团跌超7%，中梁控股、融创中国跟跌。消息上，国家统计局日前公布数据显示，1—8月份，全国房地产开发投资60309亿元，同比下降12.9%。有分析称，当前房地产数据全面走弱，开发投资与个人按揭贷款双双下滑，印证市场仍处于深度调整期。中资券商股走低，弘业期货跌超5%，中州证券跌超3%，中信证券、中泰期货、中金公司、兴证国际等跟跌。教育股大跌，中国科教产业跌超9%，中教控股跌超7%，华南职业教育、宇华教育跌超5%，华夏控股、中国科培等跟跌。半导体、芯片概念大涨，ASMPT、华虹半导体涨超8%，晶门半导体涨超6%，芯智控股涨超4%，地平线机器人、贝克微等跟涨。消息面上，凌晨美联储降息，加上科技巨头纷纷下场自研AI芯片，直接点燃市场热情。比如阿里自研的PPU芯片，在关键参数上已经逼近英伟达H20；百度正用自家的昆仑芯P800训练新一代文心大模型；腾讯已经全面适配主流国产芯片，全力支持本土算力生态。创新药概念走高，晶泰控股涨超7%，恒瑞医药涨超5%，康诺亚-B、复星医药涨超3%，诺诚建华、再鼎医药等跟涨。农产品股表现活跃，润中国际控股涨超9%，从玉智农涨超8%，超大现代、十月稻田等跟涨。今日，南向资金净买入62.88亿港元，其中港股通（沪）净买入19.07亿港元，港股通（深）净买入43.82亿港元。展望后市，兴业证券全球首席策略分析师张忆东发报告指，港股将迎来“超级长牛”，并且今年的高位大约是在深秋。港股可能11月前后有希望站上28000点，恒生科技指数则有希望到6000至6200点左右的区间。相信从现在到年底，港股会跑赢全球，比美股及A股弹性空间更大。
格隆汇09-18 16:31
ETF甄选 | 三大指数震荡走弱，芯片、半导体、消费电子等相关ETF逆势走强
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%，创业板指跌1.64%。题材方面，汽车服务、旅游酒店、风电设备等板块涨幅居前，贵金属、有色金属、房地产服务等板块跌幅居前。主力资金上，旅游酒店、汽车服务、医药商业等行业概念流入居前。 ETF方面，或受相关消息刺激，芯片、半导体、消费电子等相关ETF表现亮眼！【机构：国产AI芯片应用场景持续拓展，相关企业营收有望保持高增长】消息面上，9月18日，华为轮值董事长徐直军在华为全联接大会上首次公布了昇腾芯片演进和目标。未来三年，华为已经规划了昇腾多款芯片，包括950PR，950DT以及昇腾960和970。其中950PR2026年第一季度对外推出，该芯片采取了华为自研HBM。广发证券表示，国产AI芯片应用场景持续拓展，在头部互联网厂商落地的产品具备商业化先发优势。随着研发投入加大和新产品推出，相关企业营收有望保持高增长。AI大模型作为算力需求最大的应用方向，正推动国产芯片在训练和推理环节加快替代进程。相关ETF：芯片设备ETF(560780)、科创芯片ETF基金(588290)、科创芯片50ETF(588750)、科创芯片ETF富国(588810)、芯片ETF龙头(159801) 【机构：全球半导体行业在AI算力需求快速增长】天风证券表示，2025年上半年，全球半导体行业在AI算力需求快速增长、终端智能化加速、汽车电子复苏及国产化替代深化的多重驱动下，整体呈现结构性繁荣。二季度半导体多数子板块实现业绩高速增长，三季度旺季有望延续景气。综合来看2025年，全球半导体增长延续乐观增长走势，2025年AI驱动下游增长。招商证券指出，海内外AI算力、芯片高景气延续，存储等板块边际复苏趋势向上，国内半导体设备厂商在先进制程设备领域新品拓展和制程迭代进度明显加速。相关ETF：半导体材料ETF(562590)、科创半导体ETF(588170)、半导体设备ETF(159516)、科创半导体ETF鹏华(589020)、半导体设备ETF基金(159327) 【机构：消费电子板块进入新品密集发布期，产业链进入量产高峰】消息面上，9月18日，Meta宣布推出新一代Ray-Ban智能眼镜，电池寿命显著延长，视频录制能力达到3K，这款新眼镜的技术名称为Ray-BanMetaGen2，起售价379美元。与此同时，Meta还推出了首款内置显示屏的眼镜，最新型号为MetaRay-BanDisplay，起售价799美元，该款眼镜在右镜片内置屏幕，它可显示短信、视频通话、地图逐向导航、MetaAI服务的可视化查询结果等。中国银河证券表示，9-10月是消费电子板块的新品密集发布期，产业链进入量产高峰。产业链相关公司在低估值位置上有补涨空间，建议关注AI端侧创新带来的投资机会。看好苹果新产品带动销量改善和后续AI、折叠屏进展，看好产品创新驱动可穿戴设备蓬勃发展，相关产业链公司将会受益。相关ETF：电子ETF(515260)、电子50ETF(515320)、电子ETF(159997)、消费电子ETF易方达(562950)、消费电子ETF富国(561100) 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-18 16:11
听说你要投科技？港股科技指数“三大高手”前来觐见
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上其泛科技的属性。其包含了电子、医药、汽车等多个赛道，整体出错概率更小，也称为了多数资金的选择。而港股通互联网整体更偏重于互联的垂直品类，港股通科技虽然也属于泛科技，但其只涵盖了港股通标的，对比全港股的恒生指数泛用性上可能稍逊。因此在整体的泛用性和资金偏好上，这局恒生指数略微胜出。三大指数的基金规模统计数据来源：Wind 截至：2025.09.17 接着我们来看业绩方面，买基金能不能赚钱才是最重要的。从数据上，其实我们发现一个很有意思的现象。规模大的指数反而业绩并不如规模小的指数。Wind数据显示，年初至今，港股通科技的收益率为92.43%，几乎是翻倍的行情，而相比之下恒生科技同期收益率仅64.17%。近1年的表现来看，也是差不多情况，港股通科技的收益率达到了99.31%，也是三大指数中最强势的。三大指数近期业绩走势分析数据来源：Wind 截至：2025.09.17 究其原因，恒生科技和港股通互联网几乎不包含创新药企业，显示其包含的3%和9%医药部分其实是互联网医疗，不属于创新药范畴。只有港股通科技纳入创新药标的，权重约9%。而从本年初开始的这轮行情中，创新药行情其实占据很大一部分。因此如果是在意多领域共同发力的投资者，港股通科技互联网+创新药+汽车+芯片，多元宽泛，行业覆盖最广。是个不错选择，而想要依托科技主线的恒生科技和港股通互联网整体的走势基本一致。另一方面需要注意，虽然三个指数在电子行业均有比重，但是恒生科技和港股通科技二者中有半导体企业，而港股通互联网主要来自某消费电子企业。相关ETF如何挑选？关联这三个指数的基金其实有很多，其中多数基金整体业绩和跟踪紧密度都不错的，投资者其实只需要认准一个指数，挑一个规模大一点的买就行了，他们的收益和走势其实都不会差太多。但是其中也不乏有一些比较有特色的产品：首先是南方东英旗下的恒生科技指数ETF（3033.HK）份额达到102.19亿份，市占率超80%，成为香港资本市场史上首只已发行份额突破100亿份的ETF。这支ETF的特点就是不占用QDII额度，因此并不存在限购问题，同时对比一般的QDII产品，该基金整体的费用较便宜，其只收取每年0.99%的管理费，且并不需要托管费。可以说在规模和费率上都比较占优。其次是富国中证港股通互联网ETF（159792）这支规模近千亿，可以说是跟踪这三个指数的ETF中规模最大的了，仅这一只基金就占据了港股通互联网90%的规模。并且这支基金是险资的心头好，前十大持有人中平安、人寿等3家保险公司，相对而言机构属性更强。毕竟市场中跟着机构走，吃不到肉也能喝口汤。最后就是国泰中证港股通科技ETF （513020）重仓可选消费（39.36%）和信息技术（44.85%），合计占比也接近80%，算是跟踪相同指数中权重集中度比较高的，也正因为信息技术的高仓位布局，也让其在收益率上要小幅领先同类ETF一个档次。招商证券指出，9月以来港股市场表现强势，主要由内外部流动性改善驱动。美国就业数据弱于预期、通胀温和，市场对美联储降息预期提升，美元指数和美债利率下行；港币汇率趋稳，HIBOR利率回落；中报业绩期结束，互联网龙头担忧暂缓。结构上建议关注科技行业，短期利空出尽叠加AI叙事驱动，关注港股科技板块。中期看，美联储若开启降息周期，中国香港地区作为离岸市场将受益于美元流动性宽松环境。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-18 16:11
2025微信广告生态合作伙伴大会落幕，腾易科技获评生态共建伙伴机构
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占领用户的视觉焦点成为新战场的背景下，汽车互联网也进入了产业生态打通的3.0阶段，汽车垂直领域进入新一轮的生态大战。腾易科技始终秉持创新精神，不断探索新颖的内容形式和表现手法。同时开展易车及创易传媒双MCN机构运营，签约作者近千位，拥有众多汽车领域及跨界达人的头部资源，签约作者视频号粉丝总量近2亿。易车MCN专注于汽车垂类及泛出行领域的创作者经营与商业化运营，长期以来不仅通过丰富多样的内容生态吸引了大量汽车爱好者的关注，也为汽车厂商提供了全新的营销思路。凭借内容创新、矩阵规模和技术赋能，长期占据视频号汽车垂类MCN榜首，并多次荣登“MCN机构影响力榜”总榜第一。去年，易车正式升级为“腾易科技”，打造易车垂媒、创易传媒、AI科技、腾讯广告大交通行业经营四个板块的业务，开启汽车内容与服务新生态。在“新生态”战略指导下，应运而生的创易传媒走向全网，持续扩大影响力，为内容创作者提供更多扶持，助力达人成长。创易传媒聚焦新媒体业务，借力微信视频号走向全网，完成了内容和业务从垂直走向全网的迭代进化，为社交+汽车产业提供有效的信息和服务。目前，创易传媒MCN累计签约近600位全品类达人，视频号粉丝量近1.5亿，已成为视频号全品类头部MCN机构。通过整合不同领域达人的优势，创易传媒MCN积极开展跨界合作，打造出一系列具有创新性的内容项目，为品牌传播带来了新的想象空间。腾易科技总裁杨永峰曾在峰会中表示，腾易科技是平台也是机构，它拥有自己的汽车垂直平台—易车；它也是视频号的生态伙伴，作为腾讯的协作者来实现行业创作者运营赋能。同时，腾易科技另外一个角色是机构，创作者可以在易车或者视频号上，根据平台规则自由创作内容或者做商业化。目前，腾易科技的双MCN机构运营策略成果显著，已经成为传统行业与短视频赛道结合、实现品牌增长和收益最大化的成功案例，展现出强劲的增长态势。在资源整合方面，腾易科技与各大汽车品牌保持紧密合作，能够第一时间获取新车资讯、试驾机会等一手资源，为创作者提供丰富的素材。腾易科技为创作者打造多元化的发展平台，实现资源的最大化利用。在运营管理方面，腾易科技展现出高效的能力。旗下签约作者近千位，团队通过精细化的管理流程赋能内容创作，从创作者的签约、培训、内容审核到商业合作对接，积极挖掘和孵化潜力新人，为有才华的创作者提供展示平台和发展机会，确保为观众提供优质的内容。在商业变现方面，腾易科技依托腾讯生态的强大流量支持和自身丰富的商业资源，为创作者开拓了多元化的商业变现渠道。除了传统的广告合作、品牌推广外，积极探索直播带货等新兴变现模式。充分发挥自身在汽车及相关领域的专业优势，与汽车厂商、汽车用品品牌等多品类合作，在满足粉丝对高质量内容需求的同时，也为创作者带来了可观的收益。此次在2025微信广告生态合作伙伴大会腾讯广告互选创作者专场中，腾易科技获评生态共建伙伴机构，是对其在内容创作、商业变现、生态建设等多方面努力和成绩的肯定。未来，随着平台的持续升级和创作者生态的不断完善，腾易科技将在创作者经济领域发挥更大的价值，与平台、创作者、品牌、用户携手书写内容共生的新篇章。
金融界09-18 15:51
2025世界储能大会备受关注，均胜电子获百亿订单连续一字涨停，电池50ETF(159796)涨近1%盘中再创年内新高，最新规模站上60亿元大关！
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宣布，近期新获两家头部品牌主机厂客户的汽车智能化项目定点，在全球范围内提供包括集成了智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计算单元、智能网联等产品。根据客户规划，项目预计全生命周期订单总金额约150亿元，计划从2027年开始量产。【储能政策不断，商业模式更多元，产业盈利拐点显现】中信证券表示，2025年2月9日，有关部门联合印发136号文，推动新能源全面进入电力市场，同时取消新能源项目强制配储。在新能源配储模式下，储能收入主要为风光弃电消纳，且较难具备调用权限。根据中电联2024年数据，2024年新能源配储年均等效充放电次数为177次，项目经济性较差。在独立储能模式下，储能可获得电能量、辅助服务及潜在容量电价等收入，商业模式较为多元。据测算，若不考虑融资贷款及容量电价收入，国内典型储能项目度电收入有望达到0.35元/kWh，对应项目IRR为4.1%，具备一定投资吸引力。（来源于中信证券20250916《理顺储能价格机制国内储能有望高速增长》）中信证券此前指出，今年以来取消强配为低价内卷降温，新能源全量入市为储能创造丰厚收益，136号文有望成为国内大储盈利拐点。随着现货市场建设提速，目前多省份已实现“现货+辅助服务+容量”的多元组合收益。预计新型储能容量电价政策或将加速推出，进一步为储能提供盈利“安全垫”。（来源于中信证券20250915《储能产业盈利拐点显现，电改之下持续受益》）【全固态电池向产业化导入阶段稳步迈进】中金公司表示，随着全固态电池向产业化导入阶段稳步迈进，设备端作为最先兑现的产业链环节处于“从验证到放量”的关键窗口期。中金公司判断：1.车企或于2027年小批量全固态电池装车，测算2027年全固态电池设备增量市场空间或达到25亿元，并有望以122%的CAGR增长至2030年达到273亿元。2.前中段设备价值量占比升至75%—80%，干法电极、等静压等新工艺所需设备是核心增量，具备明确替代与重估逻辑。（来源于中金公司20250918《从液到固，设备先行——固态电池工艺革新驱动价值重估》）渤海证券指出，当前固态电池产业仍处于早期阶段，需要产业链各环节企业协同发力推动产业发展，产业链中企业的业绩有望受益于未来固态电池需求增长。对于上游资源和材料环节，可关注具备上游资源优势，同时材料研发进度领先、项目推进较快、与下游电池企业绑定紧密或产品已进入供应链的企业。（来源于《渤海证券：固态电池引领产业变革核心金属迎来需求新机》）【如何布局“景气上行+催化丰富+估值低位”的电池板块？】电池板块自身的基本面趋势、估值水平、技术潜在催化等因素有望支撑强势股价表现延续，但是电池板块整体产业链长、涉及环节复杂，催化因素丰富，个股投资难度较高，不妨选择指数投资“降维”，更快地把握电池板块历史性爆发机遇！ ETF投资可分为两步走：一选指数，选择与当前储能爆发、固态电池催化等行情最贴切的指数；二选ETF，选择规模大、流动性好、投资成本低的ETF。电池50ETF（159796）标的指数储能含量大幅领先同类，固态电池含量高！从当前电池板块各细分部分来看，储能板块受海外需求超预期，供需关系急速反转，子版块涨价逻辑强劲，可重点关注，相比其他指数，电池50ETF（159796）标的指数的储能含量高达24%，将充分受益于储能子版块的爆发！此外，固态电池作为新技术，热点催化不断，未来成长潜能巨大，电池50ETF（159796）标的指数储能含量达24%，同类遥遥领先，固态电池含量达37%，充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇！注：储能包括光伏设备、电网自动化、水电、其他储能设备等中证四级行业，固态电池含量以成分股热门概念板块中是否含固态电池为准，截至20250904 且对比前十大成分股来看，电池50ETF（159796）标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%，其余标的指数不含该成分股，此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。电池50ETF（159796）规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池50ETF（159796）最新规模为28.11亿元，同类大幅领先！此外，电池50ETF（159796）的管理费仅为0.15%/年，同类最低一档，力求为投资者带来良好的投资体验！电池板块供需关系急速反转、困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)，聚焦动力电池和储能电池两大黄金板块；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-18 14:30

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