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通达股份收盘下跌8.34%，滚动市盈率150.15倍，总市值40.43亿元

系统用电缆、风力发电系统用电缆、新能源汽车用线缆、电力储能系统用电缆、防火电缆、高压电力电缆、盾构机专用电缆、变频电缆、同轴同芯电缆、补偿导线及耐高温线、轨交用直流电缆。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入14.74亿元，同比39.35%；净利润1596.69万元，同比9.86%，销售毛利率7.82%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 129 通达股份 150.15 158.59 1.58 40.43亿行业平均 34.50 36.97 3.47 90.34亿行业中值 36.63 39.63 2.50 44.17亿 1 全信股份 -4627.57 243.03 2.17 43.25亿 2 中超控股 -347.32 -248.80 3.08 53.25亿 3 风范股份 -315.77 54.18 1.88 49.46亿 4 大烨智能 -125.70 250.00 3.18 19.84亿 5 崧盛股份 -108.99 -156.11 2.88 21.69亿 6 久盛电气 -87.26 -119.18 4.16 42.39亿 7 *ST威尔 -86.62 -89.27 12.81 15.39亿 8 新特电气 -80.30 -72.28 2.30 35.06亿 9 赛摩智能 -66.08 -68.01 8.19 58.91亿 10 百利电气 -58.24 -59.73 3.34 65.37亿 11 和顺电气 -54.02 -82.42 3.44 22.06亿

金融界05-21 16:59

南方精工收盘下跌2.90%，滚动市盈率61.58倍，总市值80.35亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.40倍，行业中值36.59倍，南方精工排名第173位。股东方面，截至2025年3月31日，南方精工股东户数119105户，较上次增加55393户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。江苏南方精工股份有限公司的主营业务是包括研发、制造和销售滚针轴承、单向离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品。公司的主要产品是精密轴承、单向离合器、单向滑轮总成、集成电路设计及软硬件销售、电动涡旋压缩机、其他精密零配件。公司获得由常州工业和信息化局颁发的“绿色工厂”称号，这是对公司在推进绿色制造、践行可持续发展理念方面所做努力的高度认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.79亿元，同比9.18%；净利润9150.76万元，同比727.82%，销售毛利率33.48%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 173 南方精工 61.58 329.41 6.56 80.35亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:58

春兴精工收盘下跌5.22%，最新市净率2641.77，总市值55.27亿元

股份有限公司的主营业务是通信系统设备、汽车零部件等精密铝合金结构件的研发、生产和销售及其他相关业务。公司的主要产品是精密铝合金结构件、移动通信射频器件、汽车件。2024年公司获“江苏省智能示范车间”、“苏州工业园区重点企业”、“苏州工业园区诚信企业”；2024年6月获诺基亚“移动网络杰出支持奖”；2024年11月苏州市压铸技术协会成立三十周年庆典授予公司“先进集体”的荣誉称号。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.56亿元，同比-2.99%；净利润-46425425.3元，同比0.53%，销售毛利率5.20%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 24 春兴精工 -27.81 -27.77 2641.77 55.27亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:57

亚太科技收盘下跌1.14%，滚动市盈率17.46倍，总市值75.84亿元

亚太轻合金科技股份有限公司的主营业务是汽车热管理系统铝材业务、汽车轻量化系统铝材业务、新兴领域业务。公司的主要产品是汽车座舱系统热管理铝材，如空调液冷管、复合管、无缝管、微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、热泵材料、冷凝器液冷管、圆柱电池液冷管、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料、底盘系统铝材，如悬架臂、转向节、摆臂、减震器铝材、副车架、防撞梁、吸能盒、门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材、ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体、传感器铝材、汽车零部件、工业热管理领域铝材、航空航天等新兴领域铝材。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入17.85亿元，同比5.08%；净利润9380.29万元，同比-23.25%，销售毛利率11.68%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 28 亚太科技 17.46 16.38 1.36 75.84亿行业平均 23.89 30.18 3.04 209.33亿行业中值 27.53 28.91 1.92 94.51亿 1 鹏欣资源 -581.95 -102.90 1.61 99.58亿 2 宏创控股 -125.13 -187.47 6.79 129.32亿 3 丽岛新材 -42.49 -59.14 1.31 20.24亿 4 万顺新材 -23.68 -22.35 0.82 42.96亿 5 罗平锌电 -23.07 -27.60 2.42 21.76亿 6 深圳新星 -12.53 -10.69 1.80 31.14亿 7 利源股份 -11.69 -11.42 25.08 82.00亿 8 南山铝业 7.79 9.16 0.85 442.48亿 9 天山铝业 7.97 8.57 1.37 381.92亿 10 明泰铝业 8.33 8.70 0.86 152.11亿 11 中国铝业 8.50 9.39 1.61 1164.87亿

金融界05-21 16:57

海联金汇收盘下跌1.83%，滚动市盈率182.70倍，总市值81.71亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.40倍，行业中值36.59倍，海联金汇排名第212位。资金流向方面，5月21日，海联金汇主力资金净流出8084.43万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出23370.38万元。海联金汇科技股份有限公司的主营业务是以汽车零部件和家电配件为主的智能制造板块以及以移动信息服务、第三方支付服务为主的金融科技服务。公司的主要产品是汽车安全结构总成、车身模块化焊接总成、仪表板横梁总成、车身总成、地板总成、联信通、银信通、云MAS、5G融合消息服务、第三方支付服务业务。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入16.65亿元，同比-18.00%；净利润5064.14万元，同比-8.07%，销售毛利率12.90%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 212 海联金汇 182.70 166.18 2.01 81.71亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:57

飞龙股份收盘下跌3.98%，滚动市盈率26.61倍，总市值88.69亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.40倍，行业中值36.59倍，飞龙股份排名第85位。股东方面，截至2025年5月9日，飞龙股份股东户数50000户，较上次增加0户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。飞龙汽车部件股份有限公司的主营业务是汽车领域热管理部件和民用领域热管理部件的制造、销售。公司的主要产品是发动机热管理重要部件、发动机热管理节能减排部件、新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块、非发动机其他部件、电子泵系列产品、温控阀系列产品、温控模块产品。公司先后荣获“国家技术创新示范企业”、“国家绿色工厂”等多项国家级荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入11.10亿元，同比-10.55%；净利润1.23亿元，同比3.06%，销售毛利率25.33%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 85 飞龙股份 26.61 26.91 2.57 88.69亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:56

小马智行(PONY.US)：在技术长跑中蓄力自动驾驶的“星辰大海”

的“泥潭”却专注技术研发最终成长为电动汽车领域绝对的霸主，到英伟达倾注二十年构建CUDA生态垄断AI算力市场，这些案例告诉我们，科技企业的价值从来不以季度盈亏衡量，而取决于其能否在技术代际更迭中完成“资源→效率→壁垒”的质变循环。近日，中国自动驾驶领军企业小马智行(PONY.US)发布的2025年第一季度财报显示，公司营收同比增长12%至1.02亿元(单位：人民币，下同)，Robotaxi业务成为推动公司营收增长的重要来源，该项业务收入达1230万元，同比增长200%，其中，乘客车费收入增幅明显，同比增长800%；经调整净亏损为2.71亿元，毛利率为16.6%。尽管公司仍然处于亏损阶段，但若将其置于科技企业成长规律中观察，这正是技术驱动型公司穿越产业周期的典型特征。资本市场一般将这种情况称之为“战略性亏损”。对于小马智行来说，这些亏损数字背后，或许正孕育着下一代出行革命的基因图谱。一、小马智行的“长期主义”逻辑：技术投入构筑护城河作为国内营收规模最大的L4自动驾驶公司，小马智行的财报透露出清晰的发展脉络。在这里，我们以英伟达的发展历史为例。2006-2015年，是英伟达的关键积累阶段。在这期间,英伟达做出布局GPGPU，搭建CUDA平台的重要决策，为之后在加速计算领域实现突破、利用人工智能实现飞速发展奠定关键基础。可以看到，小马智行当前所处的阶段与盈利前的英伟达极为相似，选择长期深耕寻求技术发展，以筑牢底层技术基础。数据显示，公司一季度经调整研发费用同比增长38%至2.95亿，这种高强度投入直接体现在小马智行持续迭代的产品上。以其前不久刚发布的第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案为例，其作为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案，以100%车规级零部件为基础，通过平台化设计实现自动驾驶套件总成本较前代下降70%。配合自研传感器清洁方案，实现车周360°无盲区、650米范围感知，可应对雨雪雾等恶劣天气及“鬼探头”等长尾场景。目前该系统已适配丰田铂智4X、广汽埃安霸王龙和极狐阿尔法T5三款量产车型，实现Robotaxi“发布即路测”的规模化落地。这不仅让小马智行实现了在自动驾驶领域长期发展和创新，亦积极推动了L4级自动驾驶的变革，也让小马智行在更为“内卷”的自动驾驶市场中更具有竞争资本。值得关注的是，公司Robotaxi业务收入达1230万元，同比增长200%。这体现了公司对“Robotaxi优先”战略的坚持，亦印证了公司对自动驾驶技术纵深的深刻认知。一般来说，城市道路场景的复杂性能够反哺算法迭代，为物流、乘用车等多场景提供底层能力。正如英伟达早年押注CUDA架构培育开发者生态，小马智行还先后与腾讯云、网约车巨头Uber达成战略合作，加上此前已经与支付宝、高德、新加坡交通运营商康福德高等战略合作项目，小马智行连接了国内外顶级平台，触达超十亿用户。二、Robotaxi驶入规模化前夜，三重护城河筑底撬动Robotaxi盈利奇点投资，投的是企业的未来价值。拉长时间周期来看，企业的真实价值和一时的盈亏关系不大，而是与战略方向、核心技术、行业所处阶段以及行业空间等方面相挂钩。聚焦到自动驾驶赛道，从Gartner最新发布的2024年人工智能技术成熟度曲线中可以看出，自动驾驶行业已经经历了概念炒作期和泡沫破灭期，于2024年开始逐渐被人们认识到其价值和应用，整个行业正在逐步迈向稳步爬升的光明期。以Waymo为例，今年五月份，其自动驾驶出租车业务已实现规模化运营，每周提供超过25万次付费乘车服务，累计行程突破1000万次，商业化进程明显加速。图片来源：Gartner 进入2025年，Robotaxi量产及商业化落地迎来三重推动：一是智驾硬件在L2+辅助驾驶普及助力下大规模降本；二是持续研发投入以及运营推进技术成熟度提升；三是政策不断放开，中国多地试点Robotaxi商业化运营。东吴证券表示，Robotaxi商业化落地拐点已至，预计2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。小马智行的布局精准卡位这一拐点——Robotaxi单公里成本相较于传统出租车明显降低，PonyWorld世界模型、L4无人驾驶车规级域控制器、安全冗余系统构筑出三重技术护城河。这些量变积累正引发质变，也与英伟达的第一次商业爆发过程异曲同工。回看英伟达的成长史，其在2006-2015年间持续加大研发投入，直到第一波基于DNN（深度神经网络）的分析式AI浪潮来临时才迎来市值跃升。当前小马智行53.59亿元现金储备支撑的研发耐力赛，恰似21世纪初期英伟达逆势加码GPGPU计算的战略定力。三、结语当资本市场为短期财报波动争论不休时，真正的产业革命往往在静默中孕育。小马智行现阶段“战略性亏损”的背后，是乘客车费收入同比激增800%跑通商业模式闭环，是自动驾驶套件总成本较前代下降70%带来的规模经济曙光，更是持续迭代升级自身技术、夯实竞争护城河带来的价值重估。正如英伟达用十年时间将GPU从游戏显卡变为AI算力基石，自动驾驶企业也需要穿越“研发投入-技术突破-生态构建-商业变现”的价值链锻造。在这个算力定义出行、算法重构交通的时代，给予技术长跑者更多耐心，或许就能见证中国版“自动驾驶英伟达”的诞生。

格隆汇05-21 16:48

亚太股份收盘下跌5.05%，滚动市盈率35.79倍，总市值90.39亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.40倍，行业中值36.59倍，亚太股份排名第126位。股东方面，截至2025年5月9日，亚太股份股东户数47857户，较上次增加852户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。浙江亚太机电股份有限公司的主营业务是汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。公司的主要产品是汽车基础制动系统、汽车电子控制系统。国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商，国家科学技术进步二等奖获得单位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入12.58亿元，同比23.15%；净利润1.00亿元，同比65.35%，销售毛利率19.11%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 126 亚太股份 35.79 42.45 3.00 90.39亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:46

天润工业收盘下跌2.03%，滚动市盈率21.14倍，总市值71.56亿元

元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均43.40倍，行业中值36.59倍，天润工业排名第65位。股东方面，截至2025年3月31日，天润工业股东户数50343户，较上次增加4299户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。天润工业技术股份有限公司的主营业务是曲轴、连杆、铸件生产制造。公司的主要产品是重型发动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴、乘用车发动机曲轴、船电大马力曲轴、中重型发动机连杆、轻型发动机连杆、船用连杆、工程机械类连杆、发电机组类连杆、发动机类铸件毛坯、机器人类铸件毛坯、工程机械类铸件毛坯、商用车制动、变速箱、空气悬架、底盘类铸件毛坯、风电减速器类铸件、真空泵壳体、燃气热泵泵壳及机床类铸件、卡车底盘空气悬架系统、半挂车空气悬架系统、工程车橡胶悬架系统、卡车驾驶室悬架系统、乘用车悬架系统、商用车ECAS系统、乘用车ECAS系统及其核心零部件。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入10.01亿元，同比4.01%；净利润9847.75万元，同比6.43%，销售毛利率22.93%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 65 天润工业 21.14 21.52 1.16 71.56亿行业平均 43.40 46.30 3.77 87.09亿行业中值 36.59 38.68 3.07 49.24亿 1 长春一东 -2985.83 -1279.09 6.38 29.69亿 2 圣龙股份 -2302.60 157.41 3.70 46.83亿 3 日盈电子 -2080.11 346.21 4.47 38.90亿 4 天成自控 -819.50 -277.56 5.26 45.75亿 5 华阳变速 -752.06 -83.61 6.03 13.63亿 6 英利汽车 -714.89 121.48 1.40 59.31亿 7 信质集团 -398.20 382.33 2.36 80.58亿 8 威唐工业 -230.35 119.37 2.25 24.90亿 9 奥联电子 -221.88 -286.06 3.45 24.33亿 10 襄阳轴承 -205.11 -206.49 9.35 73.03亿 11 成飞集成 -199.47 -182.73 4.04 137.21亿

金融界05-21 16:46

万马股份收盘下跌2.57%，滚动市盈率43.10倍，总市值153.66亿元

公司的主营业务是电线电缆、高分子材料、汽车充电设备等产品的研发、生产和销售，以及汽车充电设备的投资与运营服务。公司的主要产品是电力产品、通信产品、高分子材料、贸易服务及其他。2024年，公司荣获中国电子信息百强、浙江省雄鹰企业、浙江省第七批内外贸一体化“领跑者”企业、“专精特新”瞪羚企业、杭州市制造业百强企业等荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入39.70亿元，同比4.43%；净利润8182.73万元，同比23.05%，销售毛利率11.96%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 95 万马股份 43.10 45.04 2.65 153.66亿行业平均 34.50 36.97 3.47 90.34亿行业中值 36.63 39.63 2.50 44.17亿 1 全信股份 -4627.57 243.03 2.17 43.25亿 2 中超控股 -347.32 -248.80 3.08 53.25亿 3 风范股份 -315.77 54.18 1.88 49.46亿 4 大烨智能 -125.70 250.00 3.18 19.84亿 5 崧盛股份 -108.99 -156.11 2.88 21.69亿 6 久盛电气 -87.26 -119.18 4.16 42.39亿 7 *ST威尔 -86.62 -89.27 12.81 15.39亿 8 新特电气 -80.30 -72.28 2.30 35.06亿 9 赛摩智能 -66.08 -68.01 8.19 58.91亿 10 百利电气 -58.24 -59.73 3.34 65.37亿 11 和顺电气 -54.02 -82.42 3.44 22.06亿

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