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明天沪主板有新股申购！聚焦稀土永磁材料
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业务方面，天和磁材重点围绕下游新能源汽车及汽车零部件、风力发电、节能家电、3C消费电子等终端领域的能源绿色化、用能高效化、装备轻量化、器件小型化需求，为客户提供烧结钕铁硼、烧结钐钴等关键功能材料。 2021年、2022年、2023年、2024年1-6月（简称“报告期”），天和磁材超过95%的营收来自烧结钕铁硼产品，烧结钐钴的营收占比很低。烧结钕铁硼采用粉末冶金工艺，将钕铁硼粉末在磁场中取向后压制成形，而后在惰性气体或真空中烧结，达到致密化，再进行时效热处理、机加工与表面处理制成。烧结钕铁硼取向度、综合磁性能较高，加之生产工艺成熟、成本适中，当前其产量占所有稀土永磁材料的比重超过90%。高性能稀土永磁材料的应用方向主要为电机产品领域。2023年，全球高性能烧结钕铁硼需求量最大的领域为汽车领域，主要为新能源汽车中的永磁电机、传统汽车中的EPS系统和微电机等，合计占比约52%；其次为风电，占比约8%；同时还包括节能电梯、3C消费电子等。钕铁硼永磁材料应用情况，图片来源：招股书 02 行业竞争激烈，主营业务毛利率逐年下滑报告期各期，天和磁材的营业收入分别约18.25亿元、28.85亿元、26.51亿元、12.67亿元，净利润分别约1.43亿元、2.23亿元、1.69亿元、0.66亿元，公司业绩存在一定波动，未来如果稀土原材料价格进一步大幅下降或行业竞争加剧，而公司不能及时有效应对，公司存在经营业绩下滑的风险。近年来，国内高性能稀土永磁市场竞争日趋激烈，各大稀土永磁材料厂商为维系市场份额频繁采取降价手段，下游厂商也普遍对采购价格实施管控降本，行业竞争进一步加剧。目前稀土永磁材料均呈现中低性能供应过剩，高性能供应不足的特征。从全球竞争格局来看，烧结钕铁硼行业参与者主要集中在中国、日本等。国外具有一定规模的烧结钕铁硼生产企业包括德国VAC、日本的日立金属（Neomax）、TDK、信越化工，我国主要出口稀土永磁材料同行业公司包括中科三环、宁波韵升、正海磁材、英洛华、金力永磁、中科磁业、天和磁材等。报告期各期，天和磁材的主营业务毛利率分别为17.09%、16.00%、13.18%和12.96%，呈逐年下滑趋势。其中，2021年至2023年，公司的主营业务毛利率低于同行业上市公司平均值。公司与同行业可比公司毛利率对比情况，图片来源：招股书我国系全球稀土原材料的主要产地。天和磁材目前主要面向中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司、宁波复能稀土新材料股份有限公司、有研稀土新材料股份有限公司、广西稀有稀土贸易有限公司等主要供应商，开展规模化、集中化采购。报告期内，天和磁材对前五大供应商的采购金额分别占当期总采购额的比重达到77.91%、85.21%、85.98%及88.84%，占比较大，存在供应商集中度较高的风险。此外，由于天和磁材出口业务存在一定比重的美元和欧元结算，公司面临汇率波动风险。报告期各期，公司境外销售收入占主营业务收入比例分别为23.03%、36.25%、37.56%和48.30%，未来随着出口量进一步增加，汇率变动影响还会相应加大。本次IPO公司拟募集资金约8.18亿元，用于高性能钕铁硼产业化项目、高性能稀土永磁材料生产线智能化改造项目、高性能稀土永磁材料研发中心升级改造项目、年产3000吨新能源汽车用高性能钕铁硼产业化项目、补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书总的来说，经过多年发展，天和磁材已成为国内先进的高性能稀土永磁材料提供商。但公司近几业绩存在一定波动，受行业竞争激烈等影响，公司主营业务毛利率呈下滑趋势。
格隆汇2024-12-19
沃尔德：野村东方国际证券、混沌投资等多家机构于12月17日调研我司
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计划？答：公司刀具业务在深耕消费电子、汽车等下游应用领域的同时，还将持续深化航空航天、核电、风电、轨道交通、人形机器人、工业母机、低空经济及通用航空装备等细分行业布局，不断拓展业务边界，以核心产品为突破口，锁定重点客户，以点带面逐步丰富产品体系，市场空间进一步打开，市场占有率逐步提升。问：公司在金刚石功能材料的进展情况？答：公司目前拥有河北省 CVD 金刚石功能材料科技创新中心、廊坊市 CVD 金刚石生长技术研发中心等自主研发平台，主要产品包括金刚石膜声学器件、金刚石热沉材料、金刚石光学窗口、金刚石工具材料、硼掺杂金刚石膜涂层电极及制品、消费类培育钻石等，但尚未实现规模化收入，上述新产品能否开发成功及实现量产存在不确定性，产品前景由行业发展情况及市场而定，请投资者务必注意投资风险。公司上述新产品、新项目从技术研发到产业化过程中将可能遇到技术研发进度缓慢、技术及产品发展趋势判断失误以及技术成果转化不力等不确定性因素；同时需要在技术研发、工艺完善和设备选型方面进行大规模投资，以及后续市场开拓会面临较大的不确定性或者下游市场需求不及预期，无法如期为公司带来预期的收益，对公司的发展产生不利影响。特此郑重提醒广大投资者防范公司相关新业务的投资风险！以上如涉及对行业预测、公司发展战略和经营计划等相关内容，不能视作公司或公司管理层对行业、公司发展或业绩的承诺和保证，敬请广大投资者注意投资风险！沃尔德（688028）主营业务：超高精密和高精密超硬刀具及超硬材料制品的研发、生产和销售业务。沃尔德2024年三季报显示，公司主营收入4.95亿元，同比上升17.0%；归母净利润7650.52万元，同比上升2.68%；扣非净利润7087.3万元，同比上升20.31%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.79亿元，同比下降0.24%；单季度归母净利润2226.79万元，同比下降39.65%；单季度扣非净利润2185.8万元，同比下降36.65%；负债率14.97%，投资收益-28.94万元，财务费用32.89万元，毛利率45.6%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为22.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1646.93万，融资余额增加；融券净流出31.36万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-12-19
融众金融（03963.HK）12月19日收盘下跌1.69%，成交6380港元
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此外,在目前经济环境下,公司相信运输(汽车和飞机)、医疗设备及教育设备行业具有增长潜力,并已积极采取措施进军该行业。尽管近期中国经济整体放缓,公司仍能持续增加收益。有关放缓在公司的预计之内,故公司作出策略性决定,专注发展公司现有的客户,以及改善风险管理能力。于2014年公司采取谨慎及保守策略,并无积极拓展客户群,然而,公司继续签订新融资租赁合同包括与公司的现有客户重续租赁。因此,公司于截止2014年3月31日止年度至截至2015年3月31日止年度,仍能保持融资租赁应收款项组合增长,并取得收益轻微增长。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界2024-12-19
【日股收评】日元大跳水！植田根本没提到1月加息，日经225连跌五日
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软银集团跌幅领先，下跌4.3%。日产汽车则经历了一次波动，最终收涨6.5%，成为日经指数中涨幅最大的成分股。媒体报道称，日产和本田将于周一开始进行合并谈判。本田股价下跌2%。
云涌2024-12-19
英诺赛科：全球第一、大佬云集、业绩暴增，难得一见的硬科技龙头股！
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应用在消费电子、可再生能源及工业应用、汽车电子及数据中心：相比其他半导体材料，氮化镓优势明显：全球氮化镓功率半导体市场规模自2019年的人民币139.4百万元迅速增长至2023年的人民币1,759.5百万元，复合年增长率为88.5%。预计氮化镓功率半导体市场将录得指数级增长，由2024年的人民币3,227.7百万元增长至2028年的人民币50,141.9百万元，复合年增长率为98.5%。在氮化镓功率半导体市场中，消费电子产品及电动汽车预计将成为预测期间内的两大应用场景。举例，英诺赛科的氮化镓产品可以用于手机充电器，能够用于生产更小巧、高效的便携电源适配器：氮化镓半导体在汽车、储能、数据中心等领域也有较大的应用空间，极具发展前途。从英诺赛科业绩上看，公司近年成长迅速，2023年营收达到5.9亿，同比增长335%：但由于英诺赛科坚持芯片设计及制造于一体的IDM模式，大量资金用于产能建设，产生巨额固定资产折旧，加上大量研发投入，公司仍处于大幅亏损状态，今年上半年的毛利率为-21.6%：虽然连年亏损，但英诺赛科得到诸多大佬入股，比如STMicroelectronics（STHK，意法半导体）通过基石购买5000万美元股份：宁德时代创始人曾毓群2021年投资2个亿：值得注意的是，宁德时代是英诺赛科2023年最大的客户，贡献了1.9亿的收入，占总收入的比重高达32%，这也解释了英诺赛科2023年营收大爆发的原因：韩国SK集团亦是英诺赛科股东！无论是业内地位、公司股东、还是业绩，英诺赛科等可以称得上好公司，但可惜，英诺赛科IPO市值接近300亿港币，而今年上半年的营收只有3.86亿，同比仅增长25.2%，假设2024年营收7.7亿，市销率高达36倍！这样的估值，连英伟达看了都要摇头：竞争对手英飞凌市销率只有2.8倍！如果英诺赛科的营收增速能像2023年那样，30倍的市销率问题也不大，但关键是今年上半年营收增速降到25%了，如此定价，还是有点偏高。不过，机构对英诺赛科并不担心，2024年4月E轮融资时，机构的成本在28元，比发售价仅折让5.76%：由此来看，如此质优的公司，打新摸一手也是值得的！且看港股是否会为氮化镓半导体第一股买单！
老虎证券2024-12-19
A股独立日！宁德时代跌0.6%，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)顽强收红终结四连阴，连续5日获资金净流入！固态电池路至何方？
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政策持续加码，市场空间广阔】近年来，汽车、储能政策持续加码，支持固态电池产业的发展：在政策支持和企业加大力度布局的趋势下，固态电池材料体系迭代，技术有望快速突破。2025-2030年，固态电池技术预计进入快速突破阶段。基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，EVTank预计固态电池将在2025年开始放量，到2030年全球固态电池的出货量将有望达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元。在电池类型上，半固体电池为主要类型，全固态电池产业化预计在2030年以后。（来源于万联证券2024年12月16日《电力设备行业深度报告：固态电池产业化加速，未来市场空间广阔》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-12-19
中欧突发！德国海军基地逮捕1名中国公民路透社：正考虑以间谍罪起诉
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关注中国带来的安全威胁。中国蓬勃发展的汽车行业已成为德国经济支柱日益强大的竞争对手。在西方因俄乌冲突而试图孤立莫斯科之际，中国仍继续与俄罗斯合作。基尔(Kiel)位于波罗的海，是德国海军三支舰队之一的所在地，也是蒂森克虏伯的干船坞所在地。 10月，德国接管了北约在波罗的海特遣队的指挥权，该地区纵横交错的燃油管道和数据电缆自2022年2月俄罗斯全面入侵以来屡屡被切断。德国安全机构频繁警告中国情报机构的威胁日益加剧。 2023年，在研究人员警告称这可能成为间谍活动的掩护后，基尔取消了与中国军港青岛建立友好城市伙伴关系的计划。
圈内人2024-12-19
2025年汽车行业五大关键趋势：中国将推动汽车架构变革，L2级自动驾驶成为主流……
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hInsights发布了关于2025年汽车行业的五大关键趋势报告，为行业内外提供了重要的财经视角。趋势一：中国引领汽车架构变革报告指出，汽车行业正经历着从独立电子控制单元（ECU）向域控制器、区域控制器及高性能计算（HPC）单元的整合转变。TechInsights预测，到2025年，中国将在此趋势中发挥主导作用，其汽车将占据全球区域控制器和HPC需求四分之三以上的份额。这一变革不仅将推动汽车电子行业的整合，还将促进全球汽车ECU数量在2027年达到峰值，而价值增长则主要由这些整合后的控制器驱动。趋势二：电池电动汽车产量持续增长尽管2024年电池电动汽车（BEV）的产量增速未达预期，但整体市场仍实现了约20%的增长。TechInsights预计，2025年BEV的产量将实现更快增长，且增长主要集中在中国及中国制造商。这一趋势将使中国OEM成为增长最快的汽车半导体用户。同时，特朗普的上台可能进一步加剧中外供应链的分离，为行业带来新的挑战和机遇。趋势三：L2级自动驾驶成为主流虽然全自动驾驶技术尚未实现，但L2级自动驾驶正逐渐成为市场主流。L2级自动驾驶能够为驾驶员提供转向和加减速支持，但需持续监控。TechInsights预测，到2025年，近25%的汽车将具备L2级自动驾驶功能。主流汽车制造商因资金和时间压力，正转向继续开发L2级系统。到2031年，ADAS处理器市场规模预计将超过120亿美元。趋势四：人工智能重塑驾驶舱体验人工智能（AI）已应用于汽车数十年，但自动驾驶和生成式AI的热潮才将其推向主流。TechInsights发布的2024年汽车软件调查显示，认为AI对车内体验有很大影响的受访者比例大幅上升。生成式AI在汽车数字助理中的迅速推广，为行业带来了巨大机遇。然而，关键在于满足汽车制造商对混合架构的需求，实现智能路由，并防范AI幻觉等不良影响。趋势五：汽车半导体行业库存影响减弱 TechInsights报告指出，汽车半导体行业的库存影响正在减弱。尽管2024年行业收入预计减少64亿美元，但情况正在好转，短缺主要集中在2024年。随着库存状况的转变，部分器件类型已出现供不应求的迹象。这将为半导体供应商带来转机，而采购商则需要全面了解供需动态，确保达成适当的供应协议。
金融界2024-12-19
中美突传关税重磅消息！美国产业界提交请愿书寻求对中国这一商品征920%关税
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即将上任的特朗普政府已经威胁要补贴电动汽车之际，大幅提高关税将提高美国制造电动汽车的成本。顾问公司Guidehouse Insights的分析师Sam Abuelsamid表示，目前石墨约占电动汽车电池制造成本的10%。若石墨成本增加900%，整体成本将翻倍，至少在替代供应商提高产量前将会如此。根据国际能源总署(IEA)，在美国生产一块电池的成本已经比在中国至少高出20%。惩罚性关税还会给特朗普最重要的盟友之一、美国国内占主导地位的电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Inc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)带来重大的财务成本。特斯拉曾在特朗普的第一个总统任期成功游说，使特斯拉免于进口中国石墨的关税。根据美国地质调查局(US Geological Survey)，美国目前不生产任何天然石墨。美国政府一直在推动加大对采矿和合成石墨生产的投资，以减少对中国的依赖。但美国石墨行业辩称，如果没有针对中国进口的额外保护措施，这些努力中的许多都将落空。美国活性阳极材料生产商(American Active Anode Material Producers)的发言人、说客Erik Olson说，该行业“面临着被中国恶意贸易行为扼杀的风险”。该团体提交了这份请愿书。 Olson补充道：“如果我们希望这个行业发展，如果我们希望这个行业在北美存在，我们需要保护它。如果我们不给中国人设置一些障碍，这个行业永远不会在这里存在。” 该贸易团体请求美国商务部调查中国公司是否违反了反倾销法，以低于公平市场价值的价格销售电池级石墨。
tqttier 1评论2024-12-19
中证A500ETF景顺(159353)午后翻红冲击3连涨，中外机构纷纷表态看好A股未来走势！
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在电力设备、军工、医药、传媒、计算机、汽车、电子等行业的权重均高于沪深300，广泛覆盖了多个细分市场的龙头企业及新兴产业的代表性公司。招商证券表示，9.24以来国内市场ETF经历了大规模流入—阶段性止盈—趋于稳定三个阶段。（1）9.24-10.11：市场快速上涨，这一阶段所有宽基指数ETF均呈现放量流入状态。（2）10.18-11.22：主要宽基指数ETF在大盘快速上行后均出现落袋为安的倾向，6周内呈现持续净流出的状态，但此时恰逢A500ETF进入集中建仓阶段，逆市大量净流入。（3）11.22至今：ETF在经历一段时间止盈后逐渐趋于稳定状态，同时A500ETF延续净流入趋势，为市场贡献重要增量资金。A500基金是当前最主要变量，从交易活跃度来看，目前中证A500ETF已经反超沪深300ETF，成为目前市场上最活跃的ETF品种。消息面上，近期，外资机构联博集团举行2025年全球及中国市场投资展望。联博集团认为，中国股市估值合理，是全球最具吸引力的市场之一。伴随一系列超预期的支持政策，A股投资者信心将提升，看好价值风格股票的长期前景。中银证券指出，预计经济增长基本面和积极的宏观政策组合拳，仍将是2025年人民币资产定价的两大主要影响因素，但是海外的不确定性较大。考虑到政策托底经济，PE仍在中位数下方，货币政策宽松，叠加资本市场改革带来的中长期利好等因素，看好A股市场在2025年的表现。中证A500ETF景顺(159353)，场外联接(A类：022444；C类：022445；景顺长城中证A500ETF联接Y：022894)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-12-19

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