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【日股收评】特朗普关税有望更灵活！日经225站上3.8万，但缺乏上冲动力

更高水平的强劲动力。” 周一特朗普表示汽车关税即将出台，但也暗示并非所有威胁要实施的关税都将在下周实施，并且一些国家可能会获得豁免，市场参与者因此倾向于更乐观的看法。华尔街三大股指周二均收高，尽管涨幅不大，但提振了投资者情绪。乐天证券首席策略师Masayuki Kubota表示，股市走向取决于美国的关税政策，但他预计特朗普政府将采取更谨慎的措施，以避免美国和全球经济出现衰退。 “4月发布各种公告时，市场可能会出现一些震荡，但我认为这将提供一个良好的买入机会，”他说。午后交易中，半导体相关股票扩大涨幅，支撑了日经指数的整体表现，芯片制造设备巨头东京电子上涨1.6%，专注于人工智能初创企业投资的软银集团上涨1.4%。芯片测试设备制造商爱德万测试上涨0.6%。由于债券遭到抛售，美债收益率上升，日本基准10年期政府债券收益率达到1.585%，为2008年10月以来的最高水平，。日元兑美元汇率略微走软，至150.55附近，这有助于提振日本汽车制造商和其他出口类股。丰田汽车扭转跌势，收盘上涨0.2%，本田汽车跌幅收窄，下跌0.7%。其他主要股票中，优任天堂股价飙升5.3%，成为日经指数涨幅最大的股票之一，娱乐业巨头索尼集团上涨2.3%。优衣库母公司迅销集团上涨1.5%。

云涌03-26 16:30

港股收评：恒指涨0.6%，内房股与物管股齐涨，内银股走低

6%；受传闻影响恒大系暴涨，尤其是恒大汽车一度飙升236%，最终收涨近75%，恒大物业一度涨超20%；业内称房地产市场有望逐步企稳，内房股与物管股拉升上涨，物管股涨幅明显，华润万象生活大涨近11%，餐饮股、汽车股、机器人概念股、中医药股、体育用品股普遍表现活跃。另一方面，内银股普遍走低，分析人士称派息提升不及预期，招商银行大跌超5%，啤酒股、海运股、苹果概念股普遍下跌。具体来看：大型科技股多数上涨，金蝶国际涨超4%，地平线机器人涨超3%，理想汽车、京东健康、联想集团等跟涨。汽车股走高，恒大汽车盘中一度飙升236%最终收涨72%，零跑汽车涨超5%，华晨中国、吉利汽车、理想汽车等跟涨。消息上，针对“广汽集团华望(GH)项目将收购恒大汽车南沙工厂”的传闻，广汽集团回应媒体称，广汽GH项目是一家轻资产运营公司，将会优先利用埃安、传祺品牌产能。“不要轻信任何传言，以公司公告为准。” 内房及物管股齐涨，华润万象生活涨超11%，恒大物业涨超8%，绿城服务涨超4%，建发国际控股、金辉控股、新城发展等跟涨。业内人士普遍认为，3月份开始，各地房屋交易行情持续提振和改善，尤其是近日出台的《提振消费专项行动方案》，对于住房消费给予了更大的支持。随着包括公积金贷款利率下调等有利政策陆续出台，房地产市场有望持续得以提振。半导体股普涨，上海复旦绩后涨超7%，晶门半导体涨超4%，中电华大科技、中芯国际、脑洞科技等跟涨。消息上，市场调查机构IDC报告称，全球半导体市场在2024年复苏后，预计2025年将实现稳步增长，AI需求的持续增长和非AI需求的逐步复苏是主要驱动力。农业股表现活跃，万洲国际、中化化肥涨超3%，中海石油化学小幅上涨。内银股走低，招商银行跌超5%，农业银行、重庆农村商业银行跌超2%，民生银行、中信银行等跟跌。绿电概念表现弱势，大唐发电跌超5%，大唐新能源、中广核新能源、华电国际电力跌超2%。个股异动招商银行跌超5%至45.7港元。消息面上，公司公布财报显示，2024年营业收入3374.8亿元，同比下降0.48%；股东应占盈利1483.91亿元，同比增1.22%。截至去年底，不良贷款余额656.1亿元，较上年末增加40.31亿元；不良贷款率0.95%，与上年末持平。今日，南向资金净买入83.68亿港元，其中港股通（沪）净买入50.77亿港元，港股通（深）净买入32.91亿港元。展望后市，兴证国际张忆东表示，今年乃至于未来一段时间，港股指数的表现可能会持续地震荡向上。港股的资产，现在依然处于值得战略性配置的区间。不过看短期，3、4月份，由于前期高波动的资金蜂拥而至来追高，追高的资金有点亢奋，不可避免地就会遭遇到一些获利回吐的压力。但是这种获利回吐的调整，恰恰让牛市主升浪的时间持续得更长，对中期的行情是有利的。总体来说，节奏上，不要追高，要坚定地看牛市逻辑——以科技牛为主，牢牢抓住这次AI科技行情的核心资产，特别是以“ATM”为代表的具有生态优势的互联网平台公司。

格隆汇03-26 16:30

正立新能：锂电池新贵，深度绑定零跑，值得打新吗？

、生产及销售。动力电池是指用于为电动汽车、电动船舶、电动飞机等交通工具提供驱动能量的可充电电力存储系统。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的资料，按2024年的装机容量计，正立新能于中国动力电池制造商中占有1.8%的市场份额，排名第九：正立新能并不是锂电池行业老炮，其入场时间较晚，2016年开始生产及销售电池产品，并于2022年7月开始经营磷酸铁锂电池业务。不过，正立新能的创始人拥有深厚的汽车行业背景，如创始人曹芳是福耀玻璃创始人曹德旺的胞妹，其亦曾担任福耀玻璃销售总经理及副总。 $福耀玻璃(03606)$ 2013年，曹芳和另一位正立新能创始人陈继程合伙成立了一家投资公司，叫新中源创投。当年年底，新中源创投和丰田合伙成立新中源丰田，持股比例50%，为丰田汽车在中国的主要合营主机厂的主要电池包供应商。新中源创投亦是正立新能大股东，为解决同业竞争嫌疑，2023年11月，正立新能耗资33收购了新中源丰田。正是由于正立新能创始人有资深的汽车行业背景，因此，按照装机量算，2023年正立新能是磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中增速最高的，2024年的增速也高达102%！从业绩上看，正立新能2024年营收达到51.3亿，同比增长23.3%；净利润9101万，首次扭亏为盈：值得注意的是，正立新能并不是靠主营业务实现盈利的，因为2024年公司的毛利润只有7.48亿，而行政费用＋研发开支就达到了8.6亿，靠自身，正立新能还无法盈利。但是，正立新能2023年底收购的新中源丰田可是一座金矿，其2024年的利润高达5.87亿，因此，正立新能去年的应占合营企业的利润达到了3个亿，一举扭亏为盈！虽然扭亏为盈的结果来的有点歪，但通过收购大股东的优质资产，正立新能也绑定上了丰田这个巨无霸，未来，没准会拿到丰田的电池大订单呢？目前，正立新能的客户有一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等，其中，去年公司对零跑汽车核心纯电车型的销售渗透率及对上汽通用核心插电混动产品GL8陆尊渗透率达50%以上。零跑可是造车新势力领头羊，去年的销量达到29万辆，同比增长104%，今年1-2月的销量达到50457辆，同比暴增168%： 2024年，零跑是正立新能第一大客户，贡献了14.6亿的营收，占总收入的比重高达28.5%：有了零跑这个火车头，正立新能产能扩张比较激进，去年的产能为25.5GWh，预计到2026年将增加至50.5GWh！虽然未来的增长有保证，但是，锂电池行业有产能过剩的风险。 2024年中国电动汽车动力电池产能达到826GWh，预计2025年将增长至991.2GWh，而2024年中国电动汽车动力电池装机容量为549.9GWh，预计2025年将达到692.2GWh。该行业正在经历产能过剩的时期，导致竞争激烈。不过，从最近宁德时代、亿纬锂能等同行股价走势来看，锂电池行业已经走出了低谷： $宁德时代(300750)$ $亿纬锂能(300014)$ 在港股，正立新能还有一个同行是中创新航，其去年的净利润约7.86-8.74亿，同比增长80%-100%，目前市销率为1.12倍： $中创新航(03931)$ 中创新航今日将披露年报，若正立新能发行估值明显低于中创新航，或值得打新！

老虎证券03-26 16:19

中证500动态指数报3641.62点，前十大权重包含东山精密等

重分别为：光启技术（1.47%）、江淮汽车（1.43%）、胜宏科技（1.28%）、东山精密（1.11%）、华工科技（1.05%）、润和软件（1.03%）、四川长虹（1.0%）、赤峰黄金（0.87%）、格林美（0.86%）、中控技术（0.85%）。从中证500动态指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比51.82%、上海证券交易所占比48.18%。从中证500动态指数持仓样本的行业来看，信息技术占比25.54%、工业占比23.82%、原材料占比11.34%、可选消费占比9.28%、医药卫生占比8.51%、金融占比8.33%、通信服务占比6.20%、主要消费占比2.27%、房地产占比2.12%、能源占比1.91%、公用事业占比0.68%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过30%。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界03-26 16:10

沪深300汽车与零部件指数报10278.68点，前十大权重包含上汽集团等

6日消息，上证指数低开震荡，沪深300汽车与零部件指数 (300汽车，L11506)报10278.68点。数据统计显示，沪深300汽车与零部件指数近一个月下跌3.48%，近三个月上涨5.64%，年至今上涨5.04%。据了解，为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现，为投资者提供分析工具，将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数，形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点。从指数持仓来看，沪深300汽车与零部件指数十大权重分别为：比亚迪（38.78%）、福耀玻璃（10.74%）、赛力斯（10.71%）、上汽集团（8.18%）、长安汽车（7.4%）、拓普集团（4.53%）、赛轮轮胎（4.49%）、长城汽车（3.76%）、德赛西威（3.7%）、华域汽车（3.27%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.11%、深圳证券交易所占比49.89%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比71.00%、汽车内饰与外饰占比16.29%、汽车系统部件占比4.53%、轮胎占比4.49%、汽车电子占比3.70%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界03-26 15:30

中银证券：给予宁德时代买入评级

达预期；原材料价格出现不利波动；新能源汽车产业政策不达预期；新能源汽车产品力不达预期，国际贸易摩擦。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有29家机构给出评级，买入评级24家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为342.43。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星03-26 15:00

控盘老陈；黄金为何暴涨暴跌？解套及黄金原油走势操作策略

9988.HK)跌超3%；苹果概念股、汽车股普跌，小鹏汽车(09868.HK)跌超7%，吉利汽车(00175.HK)跌超5%，理想汽车(02015.HK)跌超4%，比亚迪股份(01211.HK)跌超3%；航空股逆势走强，中国东方航空股份(00670.HK)、中国南方航空股份(01055.HK)均涨超3%。　　A股三大指数窄幅震荡。截至收盘，沪指微跌0.05点，深证成指跌0.43%，创业板指跌0.33%。盘面上看，可控核聚变概念大涨，久盛电气、大西洋等10只个股涨停；化工板块午后走强，江天化学等约10只个股涨停；煤炭板块走强，大有能源等涨停；电力、农业、有色金属、磷概念、钛*概念等涨幅居前；船舶、海洋经济概念、算力概念等大跌，AI眼镜、人形机器人概念、互联网等跌幅居前。全市场成交额约1.3万亿元，约2800只个股下跌。　　3.26日周三早评恒指小纳指德指道指标普、美黄金白银铜原油天然气操作建议　　恒指03：　　技术面上恒指目前1小时38ma以及1、2小时布林中轨阻力*，使得目前的恒指总体还是偏弱一些，但是目前下方15分钟级别来看23320-23350的低点依旧有平台位置支撑，因此日内如果说再度回调到这个位置，还是建议去尝试低多一下，即23320-23350多，止损23260，止盈23600附近；上方关注23620-23650阻力，届时若承压则考虑空，反之强势向上破位企稳23650则考虑继续多至23800附近；反之日内若强势跌破23300-23270这一区间，届时则要考虑继续跟空至23000附近；　　小纳指06：　　日线级别纳指继续连阳上涨，短线技术面上沿15分钟38ma以及30分钟布林中轨支撑上涨，日内纳指依旧建议考虑做多思路，即日内建议回撤20480-20460做多，止损20425，止盈20600附近；　　德指06：　　日线级别德指布林中轨有效支撑，3小时级别破位38ma形成金叉，短线15分钟级别38ma支撑，日内建议德指回撤23340-23320做多，止损23190，止盈23450-23500；　　小道指06：　　道指技术面上1小时38ma支撑明显，日内可考虑回踩至下方42850-42880多，止损42650，止盈43100附近；　　小标普06：　　技术面上标普30分钟38ma与1小时布林中轨支撑，日内建议回踩5818-5823做多，止损5793，止盈5855附近；　　美黄金04：　　技术面上黄金3、4小时38ma与布林中轨依旧*，短期来看这些阻力的*力度不小，短线15分钟38ma阻力*，30分钟级别有破位38ma形成死叉，日内建议黄金3025-3028空，止损3034，止盈3010附近；　　美白银05：　　34.250-34.300空，止损34.500，止盈33.900附近；　　美精铜05：　　回撤至5.2150-5.2050做多，止损5.1800，止盈5.2500；　　美原油05：　　技术面上原油2小时38ma与布林中轨有效支撑，日线级别看好向上突破38ma，日内建议原油69.20-69做多，止损68.50，止盈70附近；　　天然气04：　　3.920-3.950空，止损4.000，止盈3.850；　　① 08:00 日本央行行长植田和男发表讲话　　② 08:30 澳大利亚2月加权CPI年率　　③ 15:00 英国2月CPI月率　　④ 15:00 英国2月零售物价指数月率　　⑤ 17:00 瑞士3月ZEW投资者信心指数　　⑥ 20:30 美国2月耐用品订单月率　　⑦ 20:30 英国财政大臣里夫斯公布春季预算声明　　⑧ 22:30 美国至3月21日当周EIA原油库存　　⑨ 22:30 美国至3月21日当周EIA库欣原油库存　　⑩ 22:30 美国至3月21日当周EIA战略石油储备库存　　⑪ 次日01:10 美联储席穆萨莱姆发表讲话　　⑫ 次日01:30 加拿大央行公布货币政策会议纪要　　⑬ 次日01:40 欧洲央行执委奇波洛内参加小组讨论　虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變，令我們不由自主的撤銷原有的止損，或是在更低的點位補倉操作，這種做法是完全錯誤的，所以，我們在交易時方向選好後，一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的，而不是硬扛單去搏不確定的反向行情，當然，大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下，如果你不止損出局，那麼後市行情一直反向走下去，最終導致你爆倉，得不償失。　做投資不要稀里糊塗，要知道賺是怎麼賺的，虧又是怎樣虧的，找到原因，才能借鑒方法，才能吸取教訓;否則，你的最終結果必定是被這個市場淘汰，陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因，希望能幫到你們：　　1、沒老師指導，自己到處看群做單，看小周期做，來回追，來回損。　　2、自己主見很強，從來不單獨信哪一個人的，看各個老師的分析，自己綜合着做單。看對了的，自己因為沒有信心，都沒進場，看錯了的，都做進去，虧了而且心里極度不爽，感覺天昏地暗的。　　3、有老師指導，總是重倉做單而且總是看反。　　4、看對的時候，賺一點小錢就出了，看錯的時候，就套單或者鎖單，最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。　　5、震蕩行情做的還行，但是有一天重倉來回追來回砍了之後，對行情有了恐懼感，覺得每天都是單邊，不敢做單，但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候，結果是單邊。　　6、單邊行情，看對了，但是總是不到進場點，錯過了，好不容易做上一單，結果先震蕩一波，導致賺一點點就跑了，懊惱不已之時，博個回調就被套了。一被套就盤整，總覺得至少能回調保本或者小虧出場，雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深，最後砍在最高點或者最低點。　　出現套單情況大致可以分為兩類：　　首先，沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調，做單必帶止盈止損，絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機，要在可以控制風險的前提下去理性投資，**做進去了隨手設置止損，或者手動設置止損，這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生，套單很浪費時間和精力，容易錯過本可以把握住的行情，也影響了你正常的工作和生活，陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。　　其次，存在一定的僥幸心理，**套進去了不忍心割肉，總以為行情會有反轉機會，**可以再扛回來。不然，這樣的心理是非常危險的，畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時，就應該及時補救做好風控，而不是僥幸等待行情反轉，保住本金才是前提，**損了還有下一次翻本的機會，在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了，這一次扛回來了，但是長遠來講，你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機，切忌貪心不足，要養成正確的投資理念。　　首先不要怕，不要慌，行情不好導致做單失誤被套，沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事，沒有解不了的套，只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 　　解套實用策略：　　第一是根據手中的持倉狀況，作如下處理：　　1、輕度套牢的投資者，可以利用反轉行情解套出局，或者逢高減少倉位; 　　2、高位套牢的投資者，也可以逢高部分減少倉位，這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。　　第二是根據技術狀態來作如下的處理：　　1、如果套牢時，處在高位必須立即止損。　　2、如果處在中位，陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望，以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。　　3、如果處在低位，則不必急於止損，應該在所買入的品種下跌企穩之後，在重要的支撐位敢於低位補倉，攤成本，在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。　　第三是根據趨勢狀態來作如下的處理：　　1、如果處在上升趨勢，則不必立即止損，耐心地持有一段時間，不要着急，調整心態，靜待行情反轉。　　2、如果處在平衡震蕩趨勢中，也不必立即止損，耐心等待該品種進入震蕩循環高位，一旦解套或者降低損失的時候，應該果斷離場出局。　　3、如果處在下跌趨勢，一旦確認下跌趨勢已經形成，建議止損，決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫，都有可能換來深度的套牢難以自拔。　　屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤，這才是關鍵，行情沒有對錯，同樣的行情有人賺，有人虧，不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足，虧錢誰都難受，可如果不改變，更難受的還在後邊，如何改變?請在虧損後停下腳步，看不懂行情不操作，看懂了行情耐心等待進場機會，等來了進場機會不猶豫果斷出擊，進場了不貪心，到了預期盈利點位，無論後面還有多少利潤誘惑，請記住，賺屬於我們的錢，做我們能把握的單，我是陳健豪，堅持用心做分析，日久方能見人心。　　本文由陳健豪（微信：hye298，公眾號：控盤陳健豪）供稿，本人解讀世陈健豪界經濟要聞，剖析全球投資大趨勢，對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。

老陈大师03-26 14:49

“不要将中国用作与美国讨价还价的筹码”！中国驻加拿大特使发出信号……

月份宣布，将基本追随拜登政府对中国电动汽车、铝和钢铁征收更高的关税。加拿大的关税促使中国本月对加拿大油菜籽、猪肉和海鲜采取报复措施，对加拿大西部的经济造成了重大影响。加拿大还限制中国对关键矿产项目的投资，禁止华为参与5G无线网络，并下令TikTok母公司字节跳动(ByteDance)关闭其加拿大子公司。加拿大对中国的贸易行动并未使其免受美国贸易侵略。特朗普政府已对多种加拿大商品征收25%的关税，并威胁未来几天将征收更多关税。王镝表示，2017年的谈判为中加贸易协议谈判奠定了良好基础。“当然，要达成这样的协议，双方需要朝着同一个方向、朝着同一个目标努力，”他在渥太华中国大使馆内发表讲话。与此同时，加拿大正在提高向中国出售能源的能力。跨山输油管道的扩建将使加拿大向亚洲出口更多的石油，位于BC省的加拿大液化天然气项目即将开工，将使加拿大能够向中国运送液化天然气。王镝提到，只要加拿大能够提供物美价廉的产品，中国就有兴趣从加拿大购买更多石油和天然气。他说，加拿大能源公司的首席执行官们已经到访了大使馆，并告诉他，他们希望两国之间能开展更多的能源合作。 “但我的回答是，你们不应该向我努力。你们应该向加拿大政府努力。” 由于两国关系仍然冷淡，加拿大和中国之间不太可能就自由贸易协定进行谈判。外交部长梅拉妮·乔利上周表示，中国已处决了四名涉嫌贩毒的加拿大和中国双重国籍公民。王镝表示，中国采取的行动与个人国籍无关。“只要你在中国犯了罪，中国法律都会一视同仁地对待你，”他说。他还驳斥了加拿大安全官员本周的指控，即中国以及印度和俄罗斯等其他国家可能试图干涉加拿大正在进行的联邦选举。他补充称，这些都是“完全没有道理、毫无根据的指控”。王镝在加拿大的使命一直是寻求两国“双赢”的局面，他也看到了进展——他指出，乔利和加拿大全球事务部的其他官员已经多次与中国同行进行交谈。“当我与加拿大各界、各行业的朋友交谈时，我听到一个强烈的声音，要求中加加强合作，”他说。“但不幸的是，与此同时，我们常常看到一些不尊重、抹黑和攻击中国核心利益的行为。”

圈内人03-26 14:27

港股科技龙头止跌反弹，香港科技ETF(513560)涨超1%，实时换手率突破67%

药(01530)上涨11.50%，零跑汽车(09863)上涨5.37%，药明合联(02268)上涨5.12%，金蝶国际(00268)，晶泰控股-P(02228)等个股跟涨。香港科技ETF(513560)上涨1.05%，最新价报1.34元，盘中成交额已达3.49亿元，换手率67.73%，市场交投活跃。 Wind数据显示，截至2025年3月25日，香港科技ETF近1年涨幅达77.10%，年初至今涨幅达31.42%，表现良好。规模与份额方面，香港科技ETF近3月规模增长4.18亿元，份额增长2.98亿份，实现显著增长。从估值层面来看，香港科技ETF跟踪的中证港股通科技指数最新市盈率（PE-TTM）仅24.58倍，处于近3年18.92%的分位，即估值低于近3年81.08%以上的时间，处于历史低位。消息面上，近日，中国人工智能初创公司深度求索（DeepSeek）上线了DeepSeek-V3的新版本DeepSeek-V3-0324，参数量为6850亿，在代码、数学、推理等多个方面的能力再次显著提升，甚至代码能力追平美国Anthropic公司大模型Claude 3.7。中金公司认为，DeepSeek的“鲶鱼效应"带动AI大模型“普惠潮”，数字化程度高的产业有望快速应用相关技术。中美在以信息技术为关键支撑的行业(互联网、传媒、金融服务、教育、医药等)积累了丰富的经营数据，AI可以激发其效益潜能，新应用有望快速部署;另外，中国在制造业具有独特优势，其中汽车、家电、消费电子等离散制造业、石化、化工等流程工业的数字化程度较高，为AI快速应用奠定了基础。华泰证券指出，往前看，4月或迎来关税问题、3月经济金融数据等事件和关键数据验证窗口，市场短期波动或加剧。不过AI技术的发展仍有较大的空间，而相关的主要标的多集中在港股。随着科技股的财报业绩得到验证，基本面逻辑或将持续支撑港股的相对行情表现，中长期仍坚定看好中国资产价值重估。结构上，维持哑铃配置：1）配置港股互联网与科技硬件标的，把握中美科技股价值重估机会；2）配置受益于消费刺激政策落地、延续春节消费数据回暖的新消费方向；3）关注有望受益于AI发展、且自身具备景气或政策催化的港股创新药；4）盈利预期相对稳健的红利标的，或仍可作为底仓配置。香港科技ETF(513560)及其场外联接(A：023505；C：023506)紧密跟踪中证港股通科技指数，涵盖互联网、芯片、智能汽车等科技龙头股，前十大权重股分别为小米集团-W、阿里巴巴-W、比亚迪股份、腾讯控股、美团-W、中芯国际、百济神州、理想汽车-W、快手-W、小鹏汽车-W，合计占比72.15%，或是布局港股反弹的优质标的。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-26 14:20

小米集团折价配股豪赌造车，手机高端化形象难塑，AI技术仍待突破

来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。证券之星注意到，目前公司的汽车处于平均每卖出一辆车亏损约4.5万元的状态。在公司加速扩张产能以及新能源汽车行业“淘汰赛”加剧的背景下，资金储备成为其生存的关键。手机业务作为公司的基本盘，其营收虽在去年实现稳步增长，但出货量却跌出市场前五，且公司持续推进的高端化战略成效有限。目前，公司正在加速AI布局，但其在AI技术创新和技术层面仍待突破。折价配股输血造车，股价大跌创成交天量公告显示，小米集团此次配售股份占公司现有已发行股本约3.2%，配售价为53.25港元/股，与公告前一日收盘价57港元/股相比，折价约6.6%。同时，公司披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东持股比例为75.9%。上述配售事项完成后，雷军的持股比例将降为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例降为73.6%。小米集团拟将本次配售及认购事项所得款项的净额，用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般公司用途。在市场看来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。结合业务来看，小米集团2024年实现交付SU7新车13.69万辆，同时公司将扩厂产能，2025全年交付目标提升至35万辆。收入层面，公司的智能电动汽车等创新业务分部总收入在2024年为328亿元，经调整净亏损为62亿元，相当于每卖出一辆车亏损约4.5万元。随着交付目标的提升，亏损金额可能会进一步扩大，公司需要资金支持以确保产能扩张和持续运营。需要指出的是，新能源汽车行业已进入“淘汰赛”阶段，资金储备成为车企生存的关键。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔对《第一财经》表示，目前新能源汽车行业处于洗牌阶段，玩家较多，仍聚焦于内卷式价格战的早期阶段。未来行业逐渐步入成熟期，新能源车企数量将会精简，不会维持目前几十家车企的局面，因此2025年可能仍有车企将会出局。小米集团此次配售资金的另一重要用途是研发投资。2024年，公司的研发开支同比增长25.9%，达241亿元，主要是智能电动汽车等创新业务相关的开支增加。此外，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米15 Ultra发布会上曾表示，公司在2025年研发预算将超过300亿元。截至2024年末，小米集团的现金及现金等价物为337亿元。考虑到公司业务扩张和研发投入，其账上资金可能无法满足上述需求。证券之星注意到，公告发布后，3月25日开盘，小米集团股价走低，截至收盘，公司股价报收53.4港元/股，跌6.32%，成交额达718亿港元，创下历史新高。出货量跌出前五，高端化战略成效有限 2024全年，小米集团实现营收3659亿元，同比增长35%；全年经调整净利润达272亿元，同比增长41.3%。聚焦于公司的手机业务，2024年，公司的智能手机收入为1918亿元，智能手机出货量为1.69亿台，同比均实现不同程度的增长。同时，公司智能手机的平均售价(ASP)由去年的每台1081.7元增至2024年的每台1138.2元，同比增长5.2%。证券之星注意到，虽然公司手机业务在业绩层面表现不俗，但从全球出货量来看，公司掉出榜单前五。据Canalys发布的2024年中国大陆智能手机全年出货量数据显示，排名前五的厂商分别为vivo、华为、苹果、OPPO和荣耀，小米未能上榜。这一现象的背后，是2024年华为的强势回归，竞争格局发生了变化，曾经排名第五的小米跌出榜单。在手机业务上，以性价比著称的小米手机近年来一直在实施高端化战略。公司在2024年财报提及，公司3000元以上的“高端”智能手机出货量占其总体出货量的比例达到了23.3%，同比提升3个百分点。在大陆地区4000-5000元价位段的智能手机市占率达到24.3%。不过，产业评论人张书乐指出，小米手机所谓的“高端”，就总体产品来看，更多像是在做中端机里的高端平替。在他看来，不管是品牌还是手机形态上都把高端化架势摆出来的华为，小米依然很难给用户带来明显的高端感受，至少与其他友商相比，区别不大。证券之星注意到，今年2月，小米15 Ultra以6499元起售价冲击高端市场。据了解，该款手机在保持旗舰级性能的同时，搭载Leica四摄镜头系统，为用户带来顶级影像体验，但有数码博主反映该手机存在夜景糊片、散热不足、澎湃OS系统Bug频发等五大问题。此外，在毛利率指标上，高端化战略的实施并未提升公司手机业务的毛利率。2024年，公司该业务毛利率由2023年的14.6%降至2024年的12.6%。对此，公司称主要是核心零部件价格上升所致。加码AI开发，多场景生态协同仍需努力中国智能手机市场已全面进入存量竞争时代，各大厂商纷纷将AI技术视为破局的关键。 2024年以来，手机厂商们在AI领域上不再一味比拼大模型参数，而是转向更具体的应用场景落地。在IDC中国研究经理郭天翔看来，现在各个厂商正在试图推动AI手机进入第二阶段，即未来手机通过内置本地化的端侧模型，实现对用户更好地个性化服务，包括一些信息的整合和关联、处理。目前，小米集团正在将AI能力逐步应用于智能手机、智能电动汽车和智能家居等产品中，为“人车家生态”战略赋能。同时，公司正在不断加大在AI上的投入。在2024年电话会上，总裁卢伟冰表示将投入总研发经费的1/4，大约70亿至80亿左右到AI中。但有分析指出，在AI创新能力上，小米集团尚未有明确解法，小米15旗舰机搭载的AI功能，仍局限于写作、识音等基础层面。相比之下，荣耀的Magic OS 9.0的YOYO智能体已能通过语音实现点外卖等功能，而OPPO的Find X8 Pro则通过ColorOS 15提供一键问屏的功能，解决了用户的搜索需求。不仅如此，公司的超级小爱AI助手还曾出现“翻车”。在去年年底的小米年度总结直播中，卢伟冰展示小米手机的超级小爱功能时，出现唤醒失败、语音指令无响应、无法语音发微博等问题，反映出其在智能性、稳定性、响应速度上尚存不足。在这一背景下，小米集团构建真正的多场景智能协同生态，仍需努力。(本文首发证券之星，作者|李若菡)

证券之星03-26 14:19

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