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全球惨遭美元“劫”！鲍威尔几乎让这一市场崩溃，中东局势出现罕见一幕

加将继续支撑铁矿石需求。瑞典卡车制造商沃尔沃公司股价上涨，该公司利润率有弹性。不过，科技板块拖累带来拖累，阿斯麦控股一季度订单未达预期，股价暴跌逾6%。Just Eat Takeaway.com公司公布第一季度订单下滑，表明外卖需求持续疲软，该公司股价应声下跌。标准普尔500指数期货上涨0.3%，预示着美股可能反弹。周二，该指数连续第三天下跌，收于两个月低点附近。纳斯达克100指数合约小幅走高。早些时候，摩根士丹利资本国际(MSCI)除日本外最广泛的亚太股指开盘上涨0.4%，此前三个交易日跌幅超过4%。然而，日本的日经指数下跌1.3%，至两个月来的最低点。美联储降息预期崩溃：都怪鲍威尔？股市本周承压，因交易员重新调整了对美联储降息时机和幅度的押注。巴克莱策略师认为，企业盈利现在将是推动股价上涨的主要因素。他们建议逢低买入，因经济活动数据持续显示经济复苏可能提振利润。美联储主席鲍威尔周二表示，可能需要更长的时间才能确信通胀正朝着美联储的目标前进。这番言论表明，在一项关键通胀指标连续第三个月超过预期后，他的观点发生了转变。今年年初，市场预计美联储将在2024年降息多达6次，即降息1.5个百分点，但现在交易员们怀疑，美联储是否会降息0.5个百分点。市场对美联储降息的预期——在过去两周大幅下降——在鲍威尔就通胀发表评论后进一步下降。路透也指出，市场已经大幅下调对美国今年降息次数的押注，至不到两次，这与年初预计的六次降息有天壤之别。第一次降息预计仍将在9月份进行，尽管市场对此的信心有所下降。资产管理公司Unigestion高级投资组合经理Alexandre Marquis表示，伊朗和以色列之间的紧张关系也限制了风险较高的押注。他表示，市场已经消化了降息幅度低于此前预期的前景。他表示：“部分失望情绪已经体现在价格上，我们在过去几天看到了近期的回调。” 强势美元冲击新兴货币周三美国国债收益率从2024年的峰值回落。两年期美债收益率隔夜重新测试5%，而10年期美债收益率保持在五个月高点附近，原因是美联储今年放松货币政策的预期正在减弱。欧元区公债收益率也继续攀升，接近一个半月高位。德国基准10年期国债收益率昨日上涨0.3个基点，至2.489%。 ING资深利率策略师Benjamin Schroeder在谈及美债时表示：“现在鲍威尔主席屈服了。事实上，令人惊讶的是，我们没有得到更大的反应。但我们认为这即将到来，或者至少是一个过程的一部分，最终将看到10年的收益率回到5%左右。” 美元指数结束连续五天的上涨，此前升至五个月高点。衡量美元兑主要货币的美元指数交投在106.39。随着发达国家央行开始放松货币政策，美国首次降息的预期推迟正对全球货币构成压力。今年以来，美元的涨势令10国集团其他货币相形见绌，其中日元受创最重。陷入困境的日元兑美元最近持稳于154.54，因日本政府干预汇市的前景隐现，不过迄今为止，东京方面除了口头警告外没有采取任何行动。美元今年出人意料的反弹给亚洲货币市场带来危机感。陷入困境的日元几乎每天都在刷新34年低点，人民币被困在五个月低点附近，越南盾处于纪录低点。 “我们最担心的问题之一是，美元的强势将持续下去，甚至变得更糟，”宏利投资管理公司多资产解决方案团队全球首席投资官兼高级投资组合经理Nathan Thooft说。美联储将“最终需要加入这场派对，否则美元的强势将对美国和全球更广泛的经济造成更大的损害。” “地缘政治不确定性的增加是锦上添花，”Banco Bilbao Vizcaya Argentaria SA驻马德里的G-10外汇策略主管Roberto Cobo Garcia表示，他指的是美元作为避险货币的吸引力。道富持有的托管数据显示，在截至4月11日的5天内，机构资金流入美元的规模达到了2022年11月以来的最高水平。资产管理公司尤其一直在抛售欧元，由于越来越相信欧洲央行即将降息，他们本已减持欧元。加元也出现了资金外流。国际货币基金组织(IMF)周二表示，全球经济将迎来又一个缓慢但稳定的增长之年，美国经济的强劲将推动全球产出克服通胀居高不下、中国和欧洲需求疲弱以及两场地区战争的溢出效应等不利因素。与此同时，中东的紧张局势继续发酵。以色列正在考虑对伊朗首次袭击以色列这个犹太国家的行为做出回应。沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国星期三发表了一份不同寻常的坦率联合声明，呼吁最大限度地“自我克制”，使该地区“免于战争的危险及其可怕的后果”。大宗商品方面，欧洲天然气价格连续第五天走高。油价下跌，布伦特原油跌至每桶90美元以下，交易员们在观望以色列将如何回应伊朗周末的袭击。金价保持在历史高点附近。

厉害啦2024-04-17

HR约谈录音曝光！吉利旗下极越汽车员工买小米SU7被开除？造车后小米与吉利龃龉不断

吉利造成了重大影响，因为胡铮楠在吉利与沃尔沃的技术融合中发挥了关键作用。去年12月28日，小米公开向中国新能源汽车的先行者表达了致敬，不过唯独漏掉了吉利。比亚迪、蔚来、小鹏、理想等被致敬车企，纷纷在社交媒体发文欢迎雷军入行造车。吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上评论称，雷军买广告牌致敬比亚迪“过了”，后来又说小米汽车到处致敬“确实烦”，最后，直接炮轰小米，“总想着致敬别人，没出息”。除杨学良外，极氪副总裁、星纪魅族CEO连番炮轰小米汽车，说小米广告太多，搞情怀绑架。此外，极氪恰在小米SU7发布前一天，发布了和小米第一款产品定位十分接近的极氪007，对SU7形成了正面“狙击”。两者在市场定位、车身尺寸、运动操控、人机交互和智能驾驶等方面存在高度相似性。极氪007起价20.99万，顶配29.99万，这个价格对于彼时的小米来说是非常难受的，后期小米SU7定价一度成为全网舆情事件。吉利计划中还有几款车型，如银河E8、领克07和极越07，这些一起形成了对小米SU7的全面包围。

金融界2024-04-17

长龄液压上涨5.34%，报21.9元/股

企业以及卡特彼勒、现代重工、日立建机、沃尔沃、神钢建机、约翰迪尔等多家外资整机制造商建立了长期、稳定的合作关系。截至4月10日，长龄液压股东户数1.4万，人均流通股9737股。 2023年1月-9月，长龄液压实现营业收入5.76亿元，同比减少11.69%；归属净利润7694.24万元，同比减少18.55%。

金融界2024-04-17

雪龙集团上涨5.17%，报13.43元/股

玉柴、云内动力等发动机厂以及卡特彼勒、沃尔沃、韩国斗山等国外知名车企建立了稳定的配套关系。截至3月31日，雪龙集团股东户数1.01万，人均流通股2.08万股。 2023年1月-12月，雪龙集团实现营业收入3.84亿元，同比增长31.95%；归属净利润7059.28万元，同比增长66.38%。

金融界2024-04-17

中美电动汽车之战：拜登+特朗普意见一致，阻止中国这款电动车进入美国

快进入美国市场。中国已经通过瑞典品牌沃尔沃（SE:VOLCAR.B）和吉利控股的大多数股权以及在美国销售豪华电动汽车的沃尔沃部门Polestar（PSNY）在美国汽车市场占据了一席之地。此外，中国在电动汽车的矿物供应链中扮演着主导角色，福特的林肯Nautilus SUV和通用汽车（GM）的别克Envision SUV也都是在中国制造并在美国销售的。拜登和特朗普的措施 Raymond James分析师上周表示，由于拜登政府对1974年贸易法某部分所规定的301条款关税的长期期待审查，中国电动汽车很有可能面临更高的关税。美国贸易代表凯瑟琳·泰（Katherine Tai）计划于周二在众议院议员面前作证，在周三在美国参议员面前作证，而由爱德华·米尔斯（Ed Mills）领导的分析师团队在一份报告中表示，这些国会听证会可能会提供“新关税发布的潜在首次窗口”。 “如果拜登在11月连任，我们预计将继续看到针对中国电动汽车的有针对性的技术和贸易限制——以及来自中国的潜在报复，” Raymond James团队补充说。他们说：“如果特朗普重新掌控白宫，我们预计任何新关税都将涵盖更广泛范围的中国进口商品，并且税率会更加激进。” 国际经济研究所研究员玛丽·洛夫利（Mary Lovely）表示，对中国电动汽车征收100%的关税是“非常不可能的”“这只是政治表演。” 根据洛夫利的说法，关键问题是中国汽车制造商有多大的成本优势，以及什么水平的关税将是禁止性的——也就是说，高到没有人愿意购买他们的汽车。她表示，她期望拜登和特朗普都通过更高的关税来应对来自中国电动汽车的严峻竞争挑战，但在特朗普的第二个任期内，这些举措将“比只涉及电动汽车的更深入。”特朗普曾提出对所有中国进口商品征收60%的关税，以及对所有进口商品征收10%的税。洛夫利告诉MarketWatch：“这对全球价值链的稳定是一个巨大的威胁。”

佳华1682024-04-16

天汽模(002510.SZ)：模具产品客户覆盖了国内绝大多数知名的合资和自主品牌汽车企业

菲亚特、标致雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、保时捷、OPEL、塔塔、特斯拉等众多国际著名汽车企业提供模具开发制造服务。

格隆汇2024-04-12

日盈电子下跌5.04%，报19.23元/股

、上海汽车、吉利、北京汽车、北京奔驰、沃尔沃、广州汽车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界2024-04-12

沃尔沃集团将在墨西哥建立新的重型卡车工厂

沃尔沃集团将在墨西哥建立一个卡车制造厂以补充其美国产量提供额外的产能以支持美国和加拿大市场的增长计划并支持Mack卡车在墨西哥和拉丁美洲的销售。

金融界2024-04-12

市场忽略了Luminar的关键数据

美元。这是因为安装了Iris激光雷达的沃尔沃 EX90车型推迟上市，这些数字在第三季度甚至被下调。 Luminar未能实现目标，部分原因是Iris+开发合同的收入确认速度较慢，部分原因是工程工作转向准备Iris激光雷达，以便在EX90上开始生产。由于沃尔沃的一些软件问题，这款车推迟了至少6个月。不管怎样，Luminar没有达到财务目标大大降低了市场的信任，并导致投资者完全忽视了目前38亿美元的订单。尽管所有的承诺都是SoP即将到来，但投资者完全忽略了这份宣布正式投产的8-K文件，尽管实际的车辆并未在美国证券交易委员会的文件中列出。来源：Luminar 8-K文件市场不相信激光雷达公司的大量远期订单，因为这些订单转化为收入需要时间延迟，而且在Luminar交易之前没有任何项目真正投入生产。每个人都应该知道，未盈利、处于创业阶段的公司在发布新产品时总是会遇到时间问题，尤其是像新技术的新车这样复杂的产品。关键在于，一旦这些生产交易开始，数量将会增加，配备激光雷达传感器的新车型将会推出。Luminar终于有了一个生产协议。下一步 Luminar预计，今年下半年的季度营收将在3000万美元左右，相当于1.4亿美元的年化营收。这一数字与预计到2025年收入将达到5亿美元的目标相差甚远，只是回到2023年中期的目标。在23年第四季度的财报电话会议上，CEO Austin Russell强调了Luminar目前面临的确切情况： …如果你用同样的方法计算那么我们的订单在这一点上是1000亿美元或者更多，在这一点上，它就变得无关紧要了。我们可能甚至没有，可能今天仍然没有得到很多的信任即使是我们的订单。在上市的几年里，Luminar不断强调，到2030年，随着数百万辆汽车安装用于自动驾驶的激光雷达，甚至只是用于高级ADAS安全的激光雷达，Luminar的收入将会激增。问题并不在于激光雷达传感器是否会被安装到车辆中，而是何时会被安装到车辆中。正如CEO正确指出的那样，考虑到行业激光雷达公司经常无法达到财务目标，而且收入只占订单的一小部分，由于股市完全忽略了交易量，订单实际上已经变得一文不值。从某种程度上说，激光雷达传感器的销量将从现在的每季度几千个增加到未来的数百万个。 Luminar拥有近2.9亿美元的现金余额，加上5000万美元的信贷额度，因此很明显，生产计划的启动将极大地改变公司的财务状况。最糟糕的情况是，这家激光雷达公司目前需要在股价低于2美元的情况下筹集稀释性融资，因为该公司的目标是在年底拥有超过1.5亿美元的流动性头寸。在这次下跌之后，该股的市值只有7.5亿美元，到第三季度，营收将达到1.4亿美元。Luminar已经在第一季度和4月23日开始为EX90生产激光雷达传感器，在EX90生产计划运行一个多月后，5月初的第一季度财报应该会提供更多积极的财务目标指引。结论 Luminar的股价处于历史低点，但该公司最终进入了全面生产模式。当挤压的订单转化为实际销售，那么丰收的时候也就来了。 $Luminar Technologies, Inc.(LAZR)$

老虎证券2024-04-11

德众汽车下跌5.02%，报4.35元/股

的经销、服务授权，包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-04-11

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