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喜悦智行上涨5.09%，报11.35元/股

多年的生产经验，已成为大众、华晨宝马、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、东风本田、长城汽车、长安福特、江铃汽车和北汽福田等世界知名汽车品牌制造商的一级供应商。截至9月30日，喜悦智行股东户数1.17万，人均流通股6675股。 2023年1月-9月，喜悦智行实现营业收入3.16亿元，同比增长0.21%；归属净利润3846.03万元，同比减少29.22%。

金融界2024-01-26

【黄金收市】美国经济数据乐观美元反弹金价小幅复苏

2月货币政策会议纪要； ③ 美股盘前沃尔沃发布2023财年Q4财报； ④ 15:00 德国2月GfK消费者信心指数； ⑤ 15:30 欧洲央行执委帕内塔讲话； ⑥ 17:00 欧洲央行公布专家预期调查报告，欧洲央行管委Simkus讲话； ⑦ 17:30 欧洲央行管委Kazaks和Vujcic讲话； ⑧ 21:30 美国12月个人收入和个人消费支出（PCE）； ⑨ 23:00 美国12月成屋签约销售指数； ⑩ 次日09:30 中国12月规模以上工业企业利润同比。

慧宣鑫语2024-01-26

【原油收市】美国经济强劲走势提升市场乐观情绪红海危机延续原油价格上涨3%

2月货币政策会议纪要； ③ 美股盘前沃尔沃发布2023财年Q4财报； ④ 15:00 德国2月GfK消费者信心指数； ⑤ 15:30 欧洲央行执委帕内塔讲话； ⑥ 17:00 欧洲央行公布专家预期调查报告，欧洲央行管委Simkus讲话； ⑦ 17:30 欧洲央行管委Kazaks和Vujcic讲话； ⑧ 21:30 美国12月个人收入和个人消费支出（PCE）； ⑨ 23:00 美国12月成屋签约销售指数； ⑩ 次日09:30 中国12月规模以上工业企业利润同比。

慧宣鑫语2024-01-26

自动驾驶公司Aurora宣布已裁员3%

能有效地工作。Aurora与大陆集团和沃尔沃建立了合作关系，并计划今年在街道上部署第一批无人驾驶卡车。本月早些时候，该公司表示已经完成了Aurora Driver自动驾驶系统的硬件设计和架构，大陆集团计划于2027年生产该系统。

金融界2024-01-25

美国自动驾驶技术公司Aurora裁员3%

名员工。Aurora已同德国大陆集团和沃尔沃建立合作关系，计划今年年底前实现无人卡车上路。

金融界2024-01-25

美股开盘：道指跌超50点中概股多数走高阿里巴巴涨近6%

汽车运输船受冲击较为明显，包括特斯拉、沃尔沃在内位于欧洲的车企不得不宣布暂停生产，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警，高度依赖海运的H&M和英国零售商Primark利润也将受到影响。奈飞业绩盘后来袭，Q4盈利料大增1700% 奈飞将于周二美股盘后公布2023年Q4业绩报告。市场普遍预测，奈飞Q4实现营收87.10亿美元，同比增长10.93%；每股盈利则为2.22美元，同比增长1751.92%。奈飞不仅预计在2024年实现营收重新加速成长，还有望将营业利润率提高到22%至23%。自动驾驶大杀器来了！特斯拉正式推送FSD v12 特斯拉已开始正式向用户推送。在测评视频中，FSD v12会在斑马线前等待行人过完马路，顺滑避开车道中停止的车辆，会在左/右转后快速变道。测评博主称，“这是我见过FSD Beta最大的一次改进”，但FSD v12.1.2“还没有为全无人驾驶做好准备”。 3M预计2024财年每股收益不及市场预期财报显示，3MQ4调整后每股收益2.42美元，市场预估2.31美元。公司预计2024财年每股收益9.35-9.75美元，市场预估9.81美元。通用电气业绩指引逊于预期通用电气四季度调整后营收185亿美元，市场预估172.5亿美元。四季度调整后每股收益1.03美元，市场预估0.91美元。通用电气预计一季度调整后每股收益0.6-0.65美元，市场预估0.7美元。英伟达不再是“芯片第一股”？大摩的TOP1变成了西部数据尽管AI芯片持续火爆，英伟达成为所有人眼中“香饽饽”，但如今摩根士丹利将西部数据提升为首选推荐股票，把英伟达降至第二位。该行指出，分拆有望进一步释放业务潜力，存储市场回暖带动业绩进一步改善，西部数据较周一收盘价具有28%上涨空间。开年最火”的AMD隔夜跳水，分析师称“实在无法给估值” 随着市场对AI芯片增长的预期不断提高，Northland Capital Markets分析师Gus Richard承认，他不知道应该如何估值美国超微公司，是因为他认为投资者对人工智能芯片增长的预期已陷入“非理性繁荣”。投资者们似乎对Richard的报告有所警觉。

金融界2024-01-23

红海航运遭遇的混乱局面恐怕很快会开始侵蚀企业盈利

斯拉公司计划一家德国工厂停产两周；瑞典沃尔沃汽车宣布比利时工厂停工三天。英国零售商Tesco、玛莎百货和Next Plc都指出消费者面临价格上涨的风险。

金融界2024-01-23

德众汽车下跌5.0%，报3.8元/股

的经销、服务授权，包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-01-22

俄乌冲突惊爆液化天然气出口停运！欧企红海航线大乱黄金2032避险情绪骤升美元与比特币同走软

经感受到了影响，德国的特斯拉、比利时的沃尔沃汽车和匈牙利的铃木，纷纷停止了某些汽车生产线。汽车行业由于其“准时”制造流程且没有大量库存而特别容易受到影响，然而，自近年来的中断以来，库存水平略有增加，使得问题没有原来那么严重。德国大众汽车表示，自上个月以来，该公司一直通过较长的路线从亚洲接收欧洲零部件。该公司表示，这一变化增加了成本，但避免了其他制造商遇到的生产问题。大众汽车表示：“几乎所有主要航运公司已于2023年12月开始改变船舶航线。这将确保货物到达目的地，尽管会略有延迟。” 在食品领域，法国达能表示，如果红海扰乱持续超过两三个月，将开始制定“缓解计划”，包括使用空运等替代方案。在零售业，拥有Poundland折扣连锁店并在欧洲经营着近3500家服装折扣店的Pepco集团周四警告称，这种情况导致货运成本上升和交货速度减慢。它补充说，航运公司正在对货物运输征收附加费，以反映所产生的额外成本，并警告说，“该地区长期存在的问题也可能影响未来几个月的供应”。服装等一般商品通常提前几个月订购，这使得零售商面临的风险比依赖准时交货的公司要小。服装零售商Next首席执行官西蒙·沃尔夫森勋爵(Lord Simon Wolfson)表示，路线的改变是“一种不便，而不是危机”。他说，该集团的仓库和商店里有充足的库存，并补充道：“我们不会突然从商店里有大量库存变成没有库存。” 咨询公司Proxima负责采购的执行副总裁Simon Geale表示，尽管一些零售商可以使用空运来克服延误，但这对于那些利润率足以承受额外成本的零售商来说可能是一个选择。相反，零售商可能不得不更早开始从亚洲订购商品。 Logistics UK贸易主管尼古拉·马伦(Nichola Mallon)表示，其成员预计将订单提前两周增加，直到运河中断问题得到解决。她还抱怨许多航运公司向客户征收附加费以支付改道费用。她指出，通过采取更长的路线，线路可以节省一些成本，例如苏伊士运河费用。不过，马伦表示希望随着经开普敦到达的航班进入正常模式，航运公司的服务模式将“稳定”。在那之前，航运客户将需要忍受供应链的不可预测性。黄金冲高触及2032美元反弹获得技术支持 DailyForex分析师Christopher Lewis表示，黄金在当前市场环境下继续展现出希望，在2000美元附近有强劲支撑。进一步上涨的潜力即将显现，目标定为2075美元、2100美元，甚至可能为2200美元。如果这种趋势持续下去，金价很有可能突破2075美元的关口并进一步上涨。初步目标为2100美元，随后可能升至2200美元。他提到：“这是我目前的目标，但我知道实现这一目标需要一些时间，可以说，小心谨慎将是本周重点。” 在过去的几周里，可以观察到市场动态中反复出现的模式。在多种因素的支撑下，黄金在相当长的一段时间内一直处于上涨趋势。地缘紧张局势担忧也受到关注，可能推动金价走高。各个冲突地区的紧张局势加剧，往往会促使投资者转向包括黄金在内的避险资产。然而，鉴于贵金属市场对利率的敏感性，有必要做好一些动荡和波动的准备，这在贵金属市场中很常见。需要监控的一个关键因素是10年期国债收益率，因为它传统上对金价产生影响。同样，美元的波动与利率密切相关，使其成为黄金市场的另一个影响因素。由于共同的根本原因，这两个因素常常同时发生。 “总体上升趋势，加上地缘局势因素，表明黄金作为投资选择仍然具有吸引力。” (来源:DailyForex) 比特币短跌逼近41000美元交易量锐减引发担忧 CoinTelegraph表示，尽管比特币没有带来重大下行空间，但它给那些寻求新高的人带来的希望不大，市场参与者都在期待华尔街交易的回归。知名加密交易员兼分析师Rekt Capital在推特上警告称：“比特币在陷入新的阻力位后，确实已跌至每周区间低点。” “周收市价低于区间低点将是看跌的，并可能开始崩溃过程。” (来源:Twitter) 另一名交易员Crypto Tony认为，从现在到4月份的减半周期中，价格可能会跌破40000美元。 (来源:Twitter) 与此同时，加密基金Asymmetry创始人乔·麦肯(Joe McCann)指出，目前比特币的交易量非常少。“在比特币现货ETF推出后，比特币波动率已经大幅下降，正如预期的那样，”他引用了衍生品交易所Deribit的数据。 “隐含交易量和实际交易量之间的差距是很长一段时间以来最大的。” (来源:Twitter) 目前，加密市场所有投资者都将目光聚焦于灰度信托基金GBTC转型为比特币现货ETF后的流出量。交易公司QCP Capital在1月17日的最新市场更新中写道，自转换为现货ETF以来，GBTC资金流出1.17亿美元。 “这并不奇怪，因为自2020年以来GBTC的交易价格一直在折价，2023年初低至-48%。此次现货ETF转换是GBTC持有者期待已久的以票面价值退出的机会。问题是GBTC当前25.4亿美元的资产管理规模中还有多少会退出。” “下一个重大加密事件是4月的比特币减半周期，以及5月份可能获得的以太币现货ETF批准。与此同时，加密货币可能会从宏观经济事件中获得一些方向，”QCP Capital预测。#VIP会员尊享#

小萧2024-01-22

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沃尔沃汽车CEO：对电动汽车市场的“巨大增长”充满信心

沃尔沃汽车首席执行官吉姆•罗文（Jim Rowan）周三在达沃斯表示，沃尔沃汽车仍然对电动汽车市场的“巨大增长”充满信心，反驳了竞争对手更悲观的预测。这家汽车制造商的目标是，到2025年，电动汽车贡献其销量的一半，到2030年，只销售电动汽车。该公司表示，市场对其高端品牌的需求增长要强于大众市场的竞争对手。 Rowan称，”我们有更多的定价权，人们有更多的可支配收入，所以如果他们想驾驶电动汽车，他们就可以负担得起。”他表示，与其他公司不同，他认为电动汽车在全球范围内增长良好，欧洲的需求尤其强劲。过去一年，许多汽车制造商警告说，由于需求不足、大幅降价、补贴减少和供应链问题，电动汽车的预期增长一直缓慢。沃尔沃此前曾表示，由于其作为高端品牌的地位，它无意参与特斯拉引发的价格战，并看到其电动汽车的良好利润率。 Rowan称，红海航运中断导致的成本上升也不会影响客户，他表示，任何额外的成本都将由沃尔沃承担。沃尔沃上周表示，其比利时工厂将停产三天，原因是生产中断导致变速箱延迟交付。这位首席执行官还告诉媒体，他对未来五年的印度有很高的信心，计划2025年在印度推出更负担得起的EX30车型。

金融界2024-01-18

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