FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

【欧股收评】聚焦盈利报告欧洲股市收高，但奢侈品板块承压

业动态卡车制造商戴姆勒卡车、依维柯和沃尔沃公布2024年第四季度欧洲和美国的订单量增长24%，推动其股价上涨，并跻身斯托克600指数涨幅前十的公司之列。荷兰半导体设备制造商ASML公布第四季度业绩，股价大涨4.18%。其净销售额和利润均超出市场预期，此外，该公司净预订量(衡量订单需求的关键指标)较上一季度大幅增长169%，进一步提振投资者信心。全球奢侈品巨头路威酩轩集团(LVMH)周二盘后发布的财报虽超出销售预期，但部分关键业务部门(包括时装及葡萄酒和烈酒)销售额下滑，使投资者对奢侈品行业复苏的信心受挫。受此影响，LVMH在巴黎上市的股票周三下跌3.77%。奢侈品行业整体承压，开云集团(Kering)股价下跌5.4%，成为斯托克600指数表现最差的成分股之一。

Sissi01-30 02:14

马斯克从政引发部分特斯拉车主不满竞争对手瞄准机会争取更多销售机会

汽车制造商及其中国母公司吉利控股集团从沃尔沃汽车公司中分拆出来。自该公司于2022年6月上市以来，其美国上市股票暴跌了92%。特斯拉的股价在这一段时间内上涨了73%。德国汽车制造商欧宝的前负责人Lohscheller于10月成为Polestar的首席执行官。他的前任Thomas Ingenlath自2017年以来一直领导着该公司。 Lohscheller预计，在接下来的三年里，Polestar将通过转向更传统的经销商车型和推出包括紧凑型SUV在内的新车，每年将零售额增加35%。该公司此前采取了类似特斯拉的零售方法，让汽车购物者在接受在线订单的同时，通过展厅踢轮胎和预订试驾。 Lohscheller在谈到Polestar的早期情况时说：“很明显，基本的东西只是被错过了。”“如果你在一个竞争激烈的行业中没有积极的销售模式，那就是一个很大的错误。” Polestar每月消耗约1.1亿美元，首席财务官Jean-Francois Mady在上周的投资者简报会上称这一水平是不可持续和不可接受的。在投入大量资金推出Polestar 3运动型多功能车、4 SUV轿跑车和5款运动轿车后，该公司计划通过减少库存和资本支出来解决这个问题。在第三季度以5.01亿美元的现金结束后，Polestar在12月从它不确定的银行获得了超过8亿美元。该公司希望通过预计在本月底前提供的贷款机制再增加4亿美元。 Lohscheller周三表示：“我们首先必须大幅降低资金需求。”他说，一旦Polestar在这方面取得进展，确保股权投资使该公司能够在未来三年内执行，这“是最重要的”。

丰雪鑫9901-22 23:56

销量未达预期致盈利推迟至2027年，Polestar股价盘前下跌8%并面临44亿美元债务压力

estar：瑞典高性能电动车制造商，由沃尔沃与吉利合作创立。迈克尔·洛舍勒（Michael Lohscheller）：汽车行业资深人士，现任Polestar首席执行官。自由现金流（Free Cash Flow）：公司经营活动产生的现金流减去资本支出后的余额。 2025年相关大事件 2025年1月：特斯拉宣布全新电动车型，强化其市场竞争力。 2025年2月：欧洲发布新的环保政策，加速汽车行业向电动化转型。 2025年3月：Polestar计划公布2024年财报，成为市场关注焦点。来源：今日美股网

今日美股网01-17 00:10

1500亿巨头拆出一个IPO，理想、小米均为客户

及广汽、奇瑞、长安、长城、上汽、吉利、沃尔沃、大众、奥迪、保时捷等国内外车企均有合作，但收入较为依赖前五大客户。 2021年至2024年上半年，联合动力向前五大客户销售额合计占当期营业收入的比例均超过66%，下游客户相对集中。同时，随着业务规模的扩大，联合动力的应收账款金额也从2021年的约14亿元增长至2024年上半年的36亿左右，面临着应收账款回收风险。值得一提的是，2021年威马集团曾是联合动力的前五大客户之一，但在2023年末，联合动力将与威马集团的2.15亿元应收账款和合同资产期末余额全部计提了坏账。联合动力还存在短期债务偿还风险，报告期各期末其资产负债率均超65%，资产负债率水平较高，且流动比率较同行业上市公司的平均水平偏低。整体而言，受益于新能源汽车销量快速增长，近年来，作为智能电动汽车部件及解决方案提供商，联合动力的业绩增长很快，且在电控产品等领域拥有一定地位，但公司也存在客户集中度较高、应收账款回收等风险。未来联合动力能否顺利实现分拆上市，格隆汇新股将持续关注。

格隆汇01-13 20:40

逆市稳局、趁势制胜，沃尔沃汽车阔步迈向2025年

4年，中国汽车行业竞争激烈且充满挑战，沃尔沃汽车稳步前行，坚定推进全面电气化战略，于逆势中稳健发展，交出一份了体面的成绩单。面向2025年，沃尔沃汽车将继续稳扎稳打、步步为营，以全面的产品、强劲的科技、稳健的发展理念，决胜新能源汽车市场竞争。交出体面成绩单，2024逆市稳局 2024年，沃尔沃汽车各项经营指标健康向上，业绩表现依旧稳健。沃尔沃汽车全球总销量达763,389辆，同比增长8%，整体表现稳中有升。其中，中国市场销量15.6万辆，市占率6.4%，位居传统豪华品牌第5名，相比去年提升1位。面对激烈的市场竞争，沃尔沃汽车坚持品牌建设，致力于打造差异化品牌价值，更实现了品牌力持续领跑。据2024年品牌力调研数据，沃尔沃汽车品牌认知度、品牌考虑度、溢价支付意愿度三项指标过去三年增速均保持传统豪华品牌第一名。（2024年沃尔沃全年业绩表现）坚守业绩、品牌行稳的同时，沃尔沃汽车抓住新能源汽车需求日益增长的市场机遇，持续完善产品布局，推出两款面向不同细分市场、满足不同用户需求的纯电产品。北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30集健康环保，卓越品质和安全可靠于一身，用减法设计塑造电气化时代的斯堪的纳维亚简约豪华，带来有思想不追随的全新选择。（北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30中国上市发布会）北欧豪华纯电MPV沃尔沃EM90秉承沃尔沃汽车的品牌理念、价值观及深厚的历史传承，在安全健康、豪华设计、空间舒适性等方面具备独特的优势，契合新时代消费者的需求。（北欧豪华纯电MPV沃尔沃EM90南区上市发布会）对爱和生命的极致尊重，是沃尔沃汽车面对任何趋势和变化始终不变的初心。除了带来安全、高品质的产品，沃尔沃汽车更铭记对社会的责任感，携手社会各界传递大爱，共筑社会“安全感”。作为行业内首家官方发起和成立AED联盟的车企，沃尔沃汽车携手“AED道路使者联盟大使”跳水女王郭晶晶共同推动AED设备的普及，守护黄金四分钟。目前，沃尔沃汽车已累计为全国200+沃尔沃车主提供了随车AED及专业培训，为8000+人提供了线下AED培训，沃尔沃授权4S门店AED设备配备率达100%。（“AED道路使者联盟大使”跳水女王郭晶晶参加AED普及及急救培训公益活动）产品全、科技强、理念稳，2025趁势制胜迎合新能源时代用户的需求，沃尔沃汽车将在2025年发布7款新车型，“七剑下天山”，覆盖燃油车、纯电动车、插电式混合动力车三大领域，全面覆盖市场需求。其中，基于新的SMA架构打造的超级混动SUV不仅传承沃尔沃品牌的安全属性，还将满足消费者对高阶智驾的期待，填补豪华汽车品牌在长续航插混细分市场的空白。值得一提的是，作为专注超级混动车型的平台，SMA架构拥有Scalable（可扩展）、Sustainable（可持续）、Smart（智能化）以及Modular（超级混动模块）等亮点，致力于打造下一代的新能源智能汽车，引领未来豪华汽车在电气化与智能化的发展。（SMA超级混动平台）新能源汽车行业进入“淘汰赛”阶段，核心技术创新成为品牌竞争力的关键因素。对于生命的极致尊重，对于安全的极致追求，是沃尔沃汽车始终区别于其他品牌的关键。电气化时代，沃尔沃汽车推进的技术创新都是以安全为前提。在传统豪华品牌中，沃尔沃汽车率先全栈自研算法、率先全栈自研BMS，将智能驾驶和电池技术等关乎安全的核心技术牢牢掌握在自己手中。同时，沃尔沃汽车也保持对创新的开放态度，在全球范围内携手包括Google、Luminar、科大讯飞等在内的优秀合作伙伴，加速推动行业创新发展。（全栈自研BMS电池管理系统）沃尔沃汽车决胜新能源汽车市场竞争的信心，来自百年坚持的价值观与历史积淀。近百年来，沃尔沃汽车坚守安全初心，坚持长期主义，不止于打造豪华汽车产品，更致力于为用户带来无微不至的高品质服务体验。以用户为中心，沃尔沃汽车秉持“让安全，更周全”的服务理念，灵活调整优化服务，为用户提供专业可靠、省心高效的服务。一方面，再造销售服务商业流程，建立数据化驱动过程管理体系；另一方面，优化迭代售后数字化服务流程，操作更便捷，让用户更安心；同时，全面升级12大服务承诺，新增服务更透明、残值有保障两项服务承诺，免费取送车无限次，扩大尊享代步车、事故车范围。面向电气化时代，沃尔沃汽车将不断升级用车价值体验，探索用车生活的更多可能。（2025年沃尔沃“十二大服务承诺”全新升级）尽管市场环境复杂多变，沃尔沃汽车的长期战略目标始终不变。瞄准全面电气化战略目标，沃尔沃汽车按照既定节奏有序推进。新能源产品全、新能源科技强、新能源发展理念稳，2025年，沃尔沃汽车致力于成为“豪华品牌新能源领导者”，引领豪华新能源市场的全面发展。

金融界01-13 12:22

隔夜美股全复盘(1.11) | 12月非农大超预期，失业率意外下降，交易员不再押注美联储年内降息两次

与特斯拉“拼团”，而梅赛德斯-奔驰则与沃尔沃和极星另组一队。瑞银分析师估计，此举可能使特斯拉获得10亿美元的报酬。

格隆汇01-11 07:35

特斯拉或将从碳排放积分池中收取超10亿欧元补偿，助力欧洲车企应对更严排放标准

获得积分补偿，预计收益超10亿欧元。沃尔沃-奔驰联盟：预计获得3亿欧元补偿。 Stellantis：通过积分池减少生产电动车的紧迫性。大众与雷诺：面临较大合规差距，可能被迫加大电动车销售力度。欧盟要求加入积分池的企业需签署保密协议，并提供详细的排放数据，确保积分池目标的实现。编辑观点碳排放积分机制为电动车领军企业创造了新的盈利模式，同时也为传统车企提供了过渡支持。然而，这一机制并非长久之计，车企需加速技术转型，以满足更严格的排放标准并降低对外部支持的依赖。名词解释碳排放积分池：一种允许车企联合计算其平均碳排放量的合规机制。 UBS集团：一家全球知名的金融服务机构，其分析报告为市场提供深度洞察。电动车超额合规：指车企电动车销量超出排放目标要求，从而获得碳排放积分。近期碳排放市场大事件 2025年1月8日：特斯拉预计从积分池中获利超10亿欧元。 2025年1月7日：欧盟发布最新碳排放合规文件，要求车企在2月5日前申请加入积分池。 2025年1月6日：雷诺批评欧盟新标准，称迫使车企做出“适得其反”的决策。来源：今日美股网

今日美股网01-09 00:10

【欧股收评】欧洲股市小幅走高，沃尔沃汽车领涨创历史新高

的谨慎态度。焦点个股瑞典汽车制造商沃尔沃汽车成为市场焦点，股价大涨9.25%公司公布2024年全球销量创历史新高，提振市场信心。受此利好消息提振，沃尔沃股价飙升9.25%，领涨欧洲市场。

Sissi01-08 02:17

混合动力汽车不受欢迎沃尔沃去年12月的销售量下降3%

68财经报社(北美)讯总部位于瑞典的沃尔沃汽车公司周二（1月7日）表示，由于混合动力汽车的销量下降，12月份沃尔沃汽车的销量同比下降3%，至73804辆。该公司在一份声明中表示，12月，包括全电动和插电式混合动力汽车在内的电动汽车数量同比增长20%，而所谓的仅配备内燃机的轻度混合动力汽车数量下降了16%。由中国吉利控股持有多数股权的沃尔沃汽车在一份声明中表示，2024年的销量与2023年相比增长了8%，达到763389辆，这得益于全电动车型数量增长了54%。该公司表示，2024年，沃尔沃全电动汽车的销量占沃尔沃全球销量的23%，而2023年为16%。（图片来源：finance.yahoo ）

丰雪鑫9901-07 18:24

埃安UT预售：比预期低1万，开启8万清场模式

到了71%，目前这一级别的新能源车只有沃尔沃EX30和埃安UT能做到，但前者起售价就超过了20万。埃安UT还是全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计，另外一台，则是特斯拉的cybertruck。在这样的越级安全车身加持下，埃安UT通过了全球公认最难的25%小偏置碰撞测试，64km时速碰撞A柱不变形，电池仓没有明显冲击，车门打得开，达到最高的“优秀”水平。更何况，埃安UT全系标配同级首个五轴防翻滚主动气囊，是全国首批具备翻滚保护功能的车型，搭载了同级唯一的V型侧气帘，为前后排乘客、女性和儿童提供更充分保护，还全系标配同级唯一的倒车防误踩系统，上述配置通常只出现在15万甚至20万级车上。越级软包大后排，埃安UT又给行业上强度 “要想后排宽，还得选埃安”，埃安前几款车型用出色空间舒适性赢得市场口碑，这一次，埃安UT在8-10万价格带，用A级轿车的尺寸，面对一众A0级小车。在这个赛道上，埃安的心态可能就是“以大欺小都算是客气了”。埃安UT拥有同价位最大的2750mm轴距，把15万级以上的空间表现导入10万级。有身高近1米9的同行实测埃安UT后排，坐进去腿部、头部都有较大余量，坐姿放松舒适，腿部空间905mm，头部空间948mm，横向空间1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。相比海豚都是大了一圈，其他车型更是不在话下。而海豚最低配都已经是9.98万起步了。埃安UT8万多就拥有同级唯一的前后排双放平设计，前排放倒、后排放平的设计非常实用，放平后排座椅更可拓展至1600L，但看后备箱也是非常惊人， 440L基础容积可放5个20寸行李箱，这对同级SUV也非易事。不仅空间够大，埃安UT的舒适配置也很舍得用好料，全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，夏季制冷、冬季制热都是同级最快；用一句话总结：同级车花10万都给不了的精品车享受，8.98万起，埃安UT全都给你。标配宽胎大电机，10万以内也能自信跑高速埃安UT出现之前，很多纯电小车基本不敢上高速，一是高速动力不足，二是大都配了195mm的窄胎，跑高速不稳。为化解这一窘境，埃安UT首次为10万级车标配了215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距，车辆侧向支撑更强，过弯更稳定；配合同级领先的100kW夸克电驱，埃安UT在起步超车时动力随叫随到，上高速也能自信地提速变道。这一点上确实很见埃安此次出招的老辣，用“敢不敢上高速”就把一众同价位的竞品拉开本质的差距，让8-10万价位的车终于不用蜗居在城市道路，不到10万预算，拥有双大屏高阶智能座舱很多人觉得，代步车就不应该对大屏幕智能座舱有什么想法，车里有块屏幕、手机能蓝牙连车机就差不多了。埃安UT首次给10万级车配上了14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏双大屏组合，而且是全系标配，相比同级车大出很多。车机支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流系统，主流手机都能轻松与车机互联；20万级才有的大模型AI语音助手也全系标配，支持“可见即可说，可说即可控”，好用易操作。不到10万，就能享受双大屏高阶智能座舱，为行业的智能化普及开了先河。写在最后：通过以上分析可以看到，埃安UT起步即豪配，全面压制同级车，“断层式领先”的产品力超级能打。原本10万元的埃安UT品价比就已原地起飞，8.98万元起的预售价确实令人惊喜，加上99元抵1000元尾款的预售权益，将成为2025年所有8-10万预算用户的首选车型。现在预定，还可享受，心动埃安UT就要抓住时机！

金融界01-07 15:37

24小时热点