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中国停止接收波音客机商务部最新回应来了

作，此番表态距中国航空公司拒绝接受美国波音公司拟交付的飞机仅几天。北京官员承认，美国总统特朗普实施的加税措施已经扰乱全球航空运输市场，中国航空公司和波音公司都受到严重影响。因此，中国希望美国能够为正常的贸易和投资活动创造一个稳定和可预测的环境。本月早些时候，中国命令本国航空公司停止接收波音飞机，这是中美贸易战中的“针锋相对”反应。在特朗普对中国商品征收高达145%的关税后，中国也推出对美国商品征收125%的报复性关税，这使得美国制造的飞机及零部件成本超过一倍，导致中国航空公司无法接受波音的飞机。波音公司首席执行官Kelly Ortberg上周三确认，中国已停止接收任何飞机，并表示该公司已准备好为原定交付中国的飞机寻找其他买家。 “我们与中国客户保持密切沟通，并积极评估重新营销已经建造或正在建造中的飞机的选项，”Ortberg在波音财报电话会议中表示。这一举措让约50架原计划交付中国的飞机命运成疑。波音公司随后开始将中国航空公司拒绝的737 Max飞机飞回美国。据报道，愿意接受中国拒绝的飞机的航空公司包括印度航空公司。截止上月底，印度航空已接受41架原本为中国航空公司生产的737 Max飞机，且该航空公司表示愿意接收更多飞机。来自北京的善意表示将对中国航空公司有很大帮助，许多中国航空公司一直依赖波音飞机来扩展业务。预计未来20年中国将占全球飞机需求的20%，而2018年波音的近四分之一产量都被交付到中国。

超启 1评论昨天14:04

【直击亚市】中美还在僵持中！汽车关税突传重大利好，黄金又下滑测试3300

乱全球航空运输市场，并且中国航空公司与波音公司都受到了严重影响。中国商务部在回应中国航空公司拒绝购买美国飞机制造商的新飞机时发表声明。商务部还表示，该国愿意继续支持中美企业的正常合作。 “总体来说，我认为消息面会有所好转，”摩根士丹利投资管理解决方案与多资产团队首席投资官Jitania Kandhari在彭博电视采访中表示。“但从长期来看，我们仍在关注这对经济增长和通胀的影响。” 在加拿大，自由党赢得第四次连任，赋予前央行行长马克·卡尼执政权。由于市场猜测卡尼的党派可能以微弱优势赢得选举，加元对美元贬值。与此同时，全球资金正在重新流入印度股市，信号表明，本月亚洲表现最佳的股市反弹可能会延续。外资的回流反映出市场对印度这个国内驱动型经济体能够比大多数同行更好地抵御全球贸易战的乐观情绪。大宗商品市场方面，由于美国经济出现压力迹象，油价在下跌后企稳。黄金则在本周即将公布的重要经济数据前略微下跌。

云涌昨天12:27

突发重磅！特朗普罕见反驳中国:美中贸易谈判正进行中 “他们今天早上开了会”

朗普再次转变语气，批评北京方面拒绝接收波音公司(Boeing Co.)的飞机，并批评其在非法芬太尼贸易中扮演的角色。美国此前对与芬太尼相关的中国进口产品征收了20%的关税，之后又加征了125%的关税。中国对特朗普反复无常的关税举措反应谨慎，称高额关税“毫无意义”。中国政府还警告其他国家不要与美国达成可能损害其利益的协议。中国国防部周四指责“美国一些人”的“偏见”阻碍了中美两军之间的接触，突显贸易关系紧张已蔓延至两国关系的其他领域。

tqttier 1评论04-25 07:29

一周内三架波音飞机遭到退货，贸易大战重创美国航空巨头，曾在中国民航机队市场占据半壁江山，去年巨亏118亿美元

。据参考消息，法新社4月23日报道，波音公司首席执行官凯利.奥特伯格23日证实，由于美中贸易战，中国已停止接收新飞机。报道称，奥特伯格在接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。对于波音公司而言，此次僵局是其在全球最大飞机销售市场之一遭遇的又一次挫折。2019年，在两起致命坠机事故发生后，中国率先停飞了波音737 Max飞机。与拜登政府以及特朗普首届政府的贸易争端，也促使中国的飞机订单流向欧洲的空中客车公司。2024年1月，波音公司又遭遇质量危机，一架飞机的舱门封堵在飞行途中脱落。然而，由于贸易紧张局势以及自身问题，这家美国飞机制造商近年来一直未在中国获得重大订单。值得注意的是，2018年时波音飞机在中国民航机队占据半壁江山，到2025年就只有40%，这还是基于波音飞机在中国有着极为庞大的存量基础上。如果以2024年新引进飞机来计算，波音在中国市场的渗透率仅有26%。而预计在未来二十年，中国将占全球飞机需求的20%。此外，波音2024年巨亏118亿美元，波音公司昨日公布了2025年第一季度业绩数据，仍然继续亏损，3100万美元（现汇率约合 2.27 亿元人民币）。而波音2025年第一季度737产量逐渐增加，预计今年每月仍将达到38架。季度末公司积压订单总额为5450亿美元（现汇率约合 3.98 万亿元人民币），其中包括5600多架商用飞机。对此，波音开始出售子公司。波音公司于当地时间4月22日公告，波音已与软件投资公司 Thoma Bravo 达成最终协议，出售其数字航空解决方案业务的部分，包括 Jeppesen、ForeFlight、AerData 和 OzRunways 资产。这是一项全现金交易，价值105.5亿美元。报道指出，这是波音为削减成本和筹集资金的最新动作，因公司每季度耗费数十亿美元，且面临质量危机。波音去年亏损 140 亿美元，预计今年仍亏损，急切寻找资金来源。波音公司凯利·奥特伯格去年表示将裁员 1.7 万人维持运转，高管们探索资产出售，称是“修剪”投资组合，非全面改革。分析认为，此次出售对波音喜忧参半，提供急需现金，但鉴于杰普逊能盈利，或牺牲长期利润。

金融界04-24 15:56

【美股收评】特朗普“双线救火”引爆华尔街！美国股市上演“过山车” 特斯拉飙升5%

健，并上调了2025年全年盈利指引。波音公司股价飙升6%，该飞机制造商公布了自2023年以来首次季度营收增长。能源技术公司Enphase能源股价暴跌超15%，因其第一季度业绩不及预期，且第二季度营收展望的下限也低于市场预期。

慧宣鑫语 1评论04-24 04:48

波音105.5亿美元出售Jeppesen等数字航空业务给Thoma Bravo，股价涨2%

.com 报道，2025年4月22日，波音公司（NYSE: BA）宣布以105.5亿美元的现金交易，将部分数字航空解决方案业务出售给私募股权公司Thoma Bravo。该交易包括导航巨头Jeppesen、飞行计划应用ForeFlight、飞机租赁解决方案提供商AerData及澳大利亚子公司OzRunways。波音表示，此举旨在聚焦核心业务，缓解财务压力并优化资产负债表。交易消息推动波音股价盘中上涨2%，收盘价162.52美元（4月22日）。波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）强调：“此交易是我们聚焦核心业务、补充资产负债表并优先保持投资级信用评级的战略关键。”交易预计于2025年底完成。出售资产分析此次出售的资产涵盖波音数字航空解决方案业务的多个核心组成部分：Jeppesen提供导航图表和飞行计划服务，广泛服务于航空公司和飞行员，2000年被波音以15亿美元收购，2025年估值约占交易总额的80%，达80亿美元以上；ForeFlight是一款广受飞行员欢迎的应用程序，优化航线规划并实时跟踪天气，2019年被波音收购；AerData专注于飞机租赁和资产管理解决方案；OzRunways为澳大利亚飞行员提供飞行计划和导航服务。交易吸引了包括TPG、Advent和Veritas在内的多家竞购者，Thoma Bravo最终以105.5亿美元胜出，估值约为2025年EBITDA的16倍。以下为主要资产功能对比：资产主要功能收购时间 Jeppesen 导航图表、飞行计划 2000年 ForeFlight 航线优化、天气跟踪 2019年 AerData 飞机租赁、资产管理未明确 OzRunways 飞行计划、导航（澳大利亚）未明确出售资产的盈利能力和技术优势使其成为私募股权公司竞相追逐的对象，但波音选择剥离表明其优先考虑短期财务稳定。波音战略调整波音此次出售是新任首席执行官凯利·奥特伯格上任以来最大规模的战略调整。奥特伯格2024年8月接任后，明确表示将通过“修剪”非核心业务优化投资组合，而非进行全面重组。他在4月22日声明中表示：“此交易使数字业务各部分专注于各自优势，同时增强波音的核心竞争力。”波音保留了利用飞机和机队数据的核心数字能力，用于商业和国防客户的维护、诊断和预测性维修服务。此外，波音正考虑出售其太空业务（如星际客机项目）及无人机业务Insitu，以进一步减轻52.59亿美元的债务负担。2024年波音亏损140亿美元，2025年预计继续承压，此交易为公司提供了急需的现金流。财务与市场影响波音2024年亏损140亿美元，债务高达52.59亿美元，面临投资级信用评级下调风险。此次105.5亿美元的现金交易将显著改善资产负债表，缓解财务压力。波音股价4月22日盘中上涨2%，收盘价162.52美元，相较前一日收盘价159.34美元上涨2%。然而，Jeppesen作为盈利资产，其出售可能牺牲长期利润潜力。分析师指出，交易估值远超波音最初预期的60-80亿美元，反映了市场对航空数字化解决方案的强劲需求。以下为波音股价近期表现对比：日期收盘价（美元）变化 2025-04-21 159.34 - 2025-04-22 162.52 +2% 2025-03-31 170.00 -4.5%（较4月22日）市场对交易的积极反应显示投资者对波音财务改善的信心，但长期影响需视后续运营表现。员工与过渡安排波音的数字航空解决方案业务全球雇佣约3900名员工，部分将随交易转移至Thoma Bravo，部分留守波音支持保留的维护和诊断业务。波音承诺与Thoma Bravo合作，确保员工过渡无缝，并继续履行客户义务。Thoma Bravo管理合伙人霍尔登·斯帕特（Holden Spaht）表示：“Jeppesen自1930年代以来一直是技术创新先锋，我们期待推动其下一阶段增长。”斯科特·克拉比尔（Scott Crabill）补充：“业务近年经历显著增长转型，Thoma Bravo将通过战略投资支持其独立发展。”员工安置和业务连续性是交易完成的关键。编辑总结波音以105.5亿美元出售Jeppesen等数字航空业务给Thoma Bravo，是其聚焦核心业务、缓解财务压力的重要举措。交易为波音带来急需现金，股价上涨2%，但剥离盈利资产可能影响长期收益。奥特伯格的战略调整展现了波音应对亏损和质量危机的决心，但未来需平衡短期财务改善与核心竞争力维护。交易的顺利完成及员工过渡将决定其最终成效。名词解释 Jeppesen：波音旗下导航服务公司，提供飞行计划、导航图表等服务，2000年被波音收购。 ForeFlight：波音2019年收购的飞行计划应用，优化航线并提供实时天气数据。 Thoma Bravo：美国私募股权公司，专注于软件和科技投资，管理资产超1790亿美元。投资级信用评级：评级机构对企业偿债能力的评估，波音力求维持以避免融资成本上升。 2025年相关大事件 2025年4月22日：波音宣布以105.5亿美元出售Jeppesen、ForeFlight等数字航空业务给Thoma Bravo，股价盘中涨2%。 2025年4月22日：美国财政部长耶伦表示关税僵局不可持续，预计中美贸易谈判短期内取得进展，提振市场信心。 2025年4月21日：特朗普批评鲍威尔降息过慢，威胁解雇，引发美股和美元下跌。 2025年3月15日：美联储维持利率不变，鲍威尔强调灵活调整政策，市场波动加剧。 2025年2月10日：比特币突破8.5万美元，创历史新高，受机构投资推动。国际投行点评 2025年4月22日，Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu表示：“波音出售Jeppesen等资产的105.5亿美元估值超出预期，短期内将显著改善财务状况，但长期盈利能力可能受损。” 2025年4月22日，摩根士丹利分析师Kristine Liwag评论：“波音聚焦核心业务的战略清晰，此交易为应对债务压力提供了缓冲，但需警惕剥离盈利资产的风险。” 2025年4月22日，高盛策略师David Kostin指出：“波音股价上涨反映了市场对财务改善的乐观预期，但投资者应关注其一季度财报以评估持续亏损压力。” 2025年422日，瑞银集团首席投资官Mark Haefele表示：“波音通过出售数字航空业务增强了流动性，但需确保核心业务的竞争力以维持市场信心。” 2025年4月22日，巴克莱银行分析师David Strauss评论：“波音的交易为航空业资产剥离树立了标杆，但Jeppesen的长期价值可能在Thoma Bravo手中进一步释放。” 来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:11

【美股盘前】特朗普政策示好，美股期货涨近3%，特斯拉涨6%！比特币突破9.4万

至4月18日当周EIA原油库存财报：波音公司、AT&T、菲利普莫里斯等原文链接

TradingKey04-23 18:07

24小时环球政经要闻全览 | 4月23日

美元出售部分数字航空业务 4月22日，波音公司宣布，已达成最终协议，将其部分数字航空解决方案业务（包括Jeppesen、ForeFlight、AerData和OzRunways资产）出售给软件投资公司Thoma Bravo。这项全现金交易估值为105.5亿美元。波音将保留核心数字能力，通过飞机和机队特定数据，为商业和国防客户提供机队维护、诊断和维修服务。该交易预计2025年底完成。谷歌陷反垄断风暴恐被迫剥离 Chrome 浏览器，OpenAI喊话有意收购 OpenAI的ChatGPT负责人周二在法庭听证会上表示，如果联邦法院裁定谷歌必须剥离Chrome浏览器，那么OpenAI会有兴趣购买。当被问及OpenAI是否会寻求收购谷歌浏览器时，ChatGPT负责人Nick Turley回应道：“是的，我们会，其他很多公司也会。”

格隆汇04-23 08:07

本周市场前瞻：特斯拉、谷歌、波音、英特尔等公司财报以及美联储官员讲话

ServiceNow 公司（NOW）和波音公司计划公布财报 4 月 24 日，星期四首次申请失业救济人数（截至 4 月 19 日的一周）耐用品订单（3 月）成屋销售（3 月）明尼阿波利斯联储主席尼尔・卡什卡里计划发表讲话字母表公司、宝洁公司（PG）、T-Mobile 公司（TMUS）、百事公司（PEP）、美国航空公司（AAL）、默克公司（MRK）、康卡斯特公司（CMCSA）、百时美施贵宝公司（BMY）和英特尔公司计划公布财报 4 月 25 日，星期五消费者信心指数最终值（4 月）艾伯维公司（ABBV）、HCA 医疗保健公司（HCA）、怡安集团（AON）、高露洁棕榄公司（CL）和宪章通信公司（CHTR）计划公布财报关税不确定性下，聚焦特斯拉、字母表和波音的财报 “七巨头” 中的老牌公司特斯拉和字母表本周将公布财报，投资者希望从中获取关税和经济不确定性将如何影响这些公司的迹象，以及人工智能行业发展状况的线索。特斯拉计划在周二公布财报，今年以来，由于与关税相关的剧烈波动以及首席执行官埃隆・马斯克的政治活动，这家电动汽车制造商的股价已下跌超过三分之一。本月早些时候，该公司公布的第一季度交付量低于预期。谷歌母公司字母表公司在周四的财报日程上，这家大型科技公司继续宣布加大在人工智能方面的投入（包括今年早些时候宣布的 750 亿美元基础设施建设投入）。该公司上季度公布财报时，其云业务收入令分析师失望。英特尔计划在周四公布财报，这将使人们关注美国芯片制造行业及其在关税政策中所扮演的角色。这家陷入困境的科技公司现在由新首席执行官领导，有报道称该公司正在与行业同行进行合作谈判，在此情况下，新首席执行官已采取行动使公司更加专注于核心业务。国际商业机器公司和 ServiceNow 公司是本周预计将公布财报的其他科技公司。波音公司的财报定于周三公布。通用电气航空集团的财报定于周二公布。几家电信公司计划发布季度财务更新，包括美国电话电报公司、威瑞森通信公司、T-Mobile 公司、康卡斯特公司和宪章通信公司。投资者将关注周四宝洁公司和百事公司的财报，以获取消费者支出方面的迹象，而默克公司和 HCA 医疗保健公司是计划公布财报的医疗行业公司。投资者关注消费者信心、房地产市场和美联储官员讲话本周消费者信心将成为一个重要主题，因为经济学家们一直在密切关注 “软数据” 的下降，人们对美国关税政策及其可能对通货膨胀产生的影响越来越担忧。周五计划公布的 4 月密歇根消费者信心指数最终值，是这项备受关注的消费者调查连续四个月下降的一部分。新屋销售数据计划于周三公布，目前购房负担能力问题一直困扰着房地产市场，建筑商常常依赖促销手段来推动销售。预计将公布耐用品订单数据，因为制造业也在关注关税的影响。周三计划公布的美国 4 月 “初值” 采购经理人指数（PMI）信息将让人们了解进口税对制造业和服务业的冲击情况。美联储主席杰罗姆・鲍威尔上周评估称关税可能会产生通胀影响，这令市场动荡，此后投资者将关注美联储官员的讲话。芝加哥联储主席奥斯坦・古尔斯比、克利夫兰联储主席哈马克和费城联储主席哈克本周计划发表讲话。此外，定于周三发布的美联储褐皮书将在央行 5 月 6 日和 7 日的下一次会议之前对经济状况进行概述。

金融界04-21 08:05

特朗普关税正在伤害他声称要帮助的企业，不停变化的政策让企业暂停招聘和投资计划

来的影响：中国已下令其航空公司暂停接收波音公司的新飞机；而苹果则因特朗普将许多受欢迎的消费电子产品从中国商品关税清单中豁免，才避免了自疫情以来最严重的危机。供应链数据科技公司Vizion估算，按预订量衡量，美国的进口量在4月1日至8日这一周较前一周下降多达64%。对Trivium Packaging来说，关税已导致其主要原材料成本立即且迅速上升。Trivium是一家生产钢和铝制容器的制造商，产品包括罐头食品和喷雾防晒霜等包装。公司全球气雾剂和饮料业务总裁罗布·赫夫曼表示，公司在美国每年生产30亿个马口铁罐所需的钢材全部依赖进口。制造气雾罐所必需的铝锭也同样依赖进口。赫夫曼常驻俄亥俄州。他说：“即使我们想在国内采购也做不到，因为美国不生产我们需要的材料。” 他说，公司多年来一直试图让本土钢厂扩大马口铁的产量，但这些工厂往往更专注于汽车和建筑用钢的生产。与此同时，Trivium在过去十年中已在美国的生产设施上投资超过4亿美元，设备只能使用进口的马口铁运转。目前，Trivium已暂停所有在美国的扩张计划，在美国五家工厂的招聘也仅限于替补因人员流失而出现的空缺。正如Humanscale的情况一样，大量员工的时间都花在了应对关税带来的紧急调整上。 “这就像在处理伤情，一边止血一边应变，但游戏规则每天都在变。”赫夫曼说，“你昨天认为正确的应对方式，到了明天可能就行不通了。” 在Fresh Press Farms，首席执行官勒布尔格对涨价持谨慎态度，虽然公司成本大幅上升。他表示，公司主要通过杂货店销售产品，而价格调整通常要几个月之后才会体现在货架上。勒布尔格担心，等到价格上涨最终反映出来时，贸易战可能已经缓和了。 “那时候我会变成市场上最贵的品牌，什么都卖不出去。”他说。来源：加美财经

加美财经04-18 00:00

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