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订单激增！这一板块迎价值重估时刻！

再次引发全球对波音飞机安全性的质疑。波音公司的股票当天也因此大跌4.79%。市场认为，此事件也将刺激全球航空公司在选择飞机时会变得更加谨慎，波音飞机可能面临更多的订单丢失，部分航空公司可能会因波音事故而转向空客采购飞机或其他国家的飞机。其中，由于中国商飞的C919等国产机型定位与波音部分机型类似，定位250-350座级、航程1.2万公里，直击波音787、空客A350市场。若能在安全性、性能和成本方面表现出色，就有机会加速市场渗透，获得更多订单，从而利好国产大飞机产业链上的相关企业。所以，最近两天尽管股票市场随着特朗普关税政策变故和国际地缘冲突升温等不利影响而下跌，航空及军工板块依旧表现强势。实际上，自2023年5月投入商业飞行以来，我国国产飞机商业化推进较为顺利，并且已经出海获得不错的新进展。目前，中国东航、中国国际航空公司、南方航空三大航司已分别订购100架C919飞机，海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空各订购30架，西藏航空则订购40架C919高原型飞机。其中三大航300驾机将于2024-2031年分批交付。而在今年4月中旬，中越、中马联合声明均提及了“引进和运营中国商用飞机”。而截至目前，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累计使用C909飞机在东南亚开通15条航线，运送旅客超25万人次。而据航空动力未来公众号披露，中国商飞2024年度采购额接近200亿，2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长也标志着C919有望全面批产提速，同时有望大力拉动大飞机产业链发展。据2025年商飞供应链大会，2025年我国C919产能目标大幅上修50%至75架/年，下线目标为54架；同时2029年产能目标为200架，下线目标为150架。商飞预计2025-2029年C919采购架数分别为66/90/114/126/150架，大幅超出了市场的预期。有机构测算，2021-2040年中国航空市场将接收客机9084架，国产客机市场总价值近3万亿元，复合增速超20%，市占率超30%。预计2040年中国将成为全球最大单一航空市场。 02 不仅在于波音飞机事件的影响，刺激国内航空及军工板块大涨的还有更重大的因素驱动——地缘冲突不断升温。近年以来，国际形势愈发严峻，地缘冲突频繁升级。从2022年俄乌开启战争，到2023年的巴以冲突爆发，再到2024年以来，韩、美、日、澳等国在朝鲜半岛周边持续开展联合军演，半岛局势持续紧张，以伊冲突、印巴冲突等事件不断加剧等等，深刻改变国际局势并由此引发了新一轮的全球军备竞赛。据机构报告，2015年后，全球军费进入扩张期，2015~2023年全球军费复合增速达到4.7%，2024年全球军费约2.72万亿美元，同比增长9.4%，是冷战结束以来最大增幅。在这样的大背景下，中国的航空及军工产业的发展也被全球关注。实际上，近年来，中国的军贸产品凭借优秀的品质、非常完善的产业链集群及高性价比优势，在国际市场上越发彰显竞争力，开始逐渐获得其他国家的采购青睐。比如今年5月初，在印巴军事冲突中，巴方歼10CE击落了五架印度空军飞机，突体现出中国技术支持构建的“空地一体”作战体系的优越性，一举打响了全球国家对于中国军机的高度认同和强烈采购兴趣。在紧随其后的5月20日，第十七届兰卡威国际海事与航空展在马来西亚兰卡威开幕，在开展当天，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和地区的20多个军政代表团密集到访中航技展台，开展了深入交流。当地时间6月5日，据印尼军方消息，印尼政府正就采购中国制造的歼-10战斗机进行可行性评估。印尼国防部副部长道凡托透露，采购范围可能不限于战斗机，还包括中国制造的舰艇、护卫舰及其他武器装备。随后次日，巴基斯坦官方推特账号也发布内容确认，中国将向巴基斯坦出口40架歼35隐身战斗机、空警-500预警机及红旗-19反导系统，并强调战略合作成果。这些仅是中国军工产品迈向国际市场的一个反映。值得一提的是，全球规模最大、历史最悠久的航空航天盛会的2025年巴黎航展将于6月16日至22日在巴黎勒布尔歇会展中心举行。本届航展不仅是技术展示的竞技场，更成为大国航空航天实力的战略舞台。中国企业也将携尖端技术和创新产品集体出展，有望再次成为关注的焦点。据悉，除了众多军用装备、民用装备和航空应急救援装备体系等重点产品，中国自主研发的歼35A隐身战斗机模型也将亮相，同时将展示近期备受关注的空天地一体化指挥系统。以及低空经济及无人机方面，亿航智能、联合飞机集团等民营企业也将参加本次巴黎航展。那么可以预判，随着近几日以伊冲突的持续爆发吸引资本市场对军工板块的回流，以及巴黎航展的进行，中国的航空及军工产品及股市中相关产业的概念股，将大概率赢得市场的热点关注。 03 过去3年，国内的军工板块持续弱势调整，主要是因为军队订单没按时落地，企业业绩也没达到预期，导致市场对行业信心不足。但从2024Q4起，随着国产大飞机商业化的持续推进，传统赛道的导弹及航空、以及新域新质赛道的无人机和水下装备新增订单加速释放，伴随业绩逐季改善，板块有望迎接新一轮景气上升周期。从行业数据来看，自2024年底以来，军工行业订单呈现明显增长趋势。多家核心企业相继公告新获订单，2025年4月以来这一趋势仍在延续，中航重机、三角防务等公司订单公告持续发酵。反映在财务指标上，据机构研报数据，自2024Q2起，受益于新一批备货订单的提前下达，军工板块合同负债迎来三个季度的环比提升，2025Q1军工板块合同负债金额达2691.8亿元，环比大幅增长了13.6%。其中，25Q1航空合同负债金额达584.1亿元，环比激增了108%，即使剔除中航成飞的影响，环比也大幅增加了22%。合同负债的增加意味着企业已预收客户款项，未来交付产品或服务的确定性增强；存货的增长则显示企业为满足订单需求，正积极储备原材料、在制品及产成品。这一系列数据变化，预示着军工企业业绩将迎来拐点，从过去的低迷逐步走向增长。值得一提的是，截止2025Q1，A股总市值中军工板块占比2.49%，而全部公募基金军工重仓市值646.72亿元，环比降低11.40%，占所有重仓市值的2.14%，相对于整体军工板块市值占比，全部公募基金对军工板块处于低配状态。而随着今年军工板块景气上限，公募基金对板块将有望迎来增持，进而增加了板块行情上涨的支撑力和概率。所以从总的来看，2025年下半年，中国的军工板块的行情是比较值得期待的。其中，航空航天产业技术门槛极高，涉及众多高端技术和复杂工艺，在军工产业链中的价值量占比较高，更是军工板块的核心方向。当然，军工板块的细分产业链非常多，各家企业的业务特点和业绩情况都非常不同，想要具体把握其中的投资机会具有不小难度，因此个人看来，借道相关ETF来布局未来军工板块机会或是较为合适的途径。比如航空航天ETF(159227)，聚焦于军工领域的空天力量，规模位居同指数第一，其跟踪的国证航天指数中“航空+航天装备”权重超73%，是全市场航空航天含量最高的军工类指数，远高于中证军工(41%)和中证国防指数(54%)。从历史表现看，国证航天指数2005年以来年化收益率为20%，近一年及近五年涨幅分别为19%、27%，高于市场主流宽基，验证了其估值增长的潜力。 04 在当前复杂多变的国际形势下，军工板块的发展前景正变得愈发广阔，除了军贸方面的潜在机遇，国内政策的大力支持、军费投入的稳定增长以及军工企业自身在技术创新上的不断突破，都为军工板块的价值重估奠定了坚实基础。年初至今，中国资产尤其是中国科技资产的重估叙事曾经引爆资本市场，近期频发的地缘冲突，更使得军工板块的重估叙事得到市场的追捧。相信下半年起，军工板块的行情将会越来越热闹，投资者不妨多一点关注。（全文完）

格隆汇5小时前

0613市场综述：中东紧张局势加剧，美股下跌，油价暴涨，黄金创下历史新高

。在特朗普于4月初掀起关税浪潮以来，波音公司首次向中国一家航空公司客户交付飞机，这被视为华盛顿和北京试图缓和紧张关系的迹象。 Adobe股价下跌。公司对本季度的销售前景预期未能打消投资者的疑虑，他们担心Adobe能否在面对以人工智能为核心的新兴竞争者时维持竞争力。据《华尔街日报》消息称，亚马逊和沃尔玛是近期在美国讨论发行自有稳定币的大型跨国公司之一。 Visa和万事达卡股价下跌。如果全球零售商着手建立基于区块链的支付通道，可能会冲击信用卡发行商的收入。 787梦想客机在印度坠毁、造成逾240人死亡，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格正面临又一次危机。福特汽车仍在努力获取关键的稀土磁体供应，这些材料对汽车生产至关重要，供应短缺已导致一座工厂临时停产。芝加哥期权交易所波动率指数（VIX指数），也被称为华尔街“恐慌指数”，大幅上涨至20.82，表明投资者认为风险加大。由于冲突升级引发的通胀担忧，美国国债在周五大幅抛售，导致国债收益率创下一周以来最大涨幅。2年期国债收益率上升5.3个基点，至3.957%。10年期收益率跃升6.5个基点，至4.423%。30年期收益率上涨6.9个基点，至4.913%。这是自6月6日以来最大单日涨幅。华尔街将在本周末密切关注这场冲突。交易者重返市场时，还将为美联储周三的利率决议做准备。与此同时，密歇根大学一项调查显示，消费者信心正在回升。此前信心因关税和贸易政策剧烈变化而大幅下降。6月初步指数回升至60.5，超出市场预期，扭转了近期的低迷数据。根据美国银行发布的数据，在中东局势升级之前，美国股票基金已出现近三个月来的最大资金流出。根据EPFR Global的数据，截至周三的一周内，美国股票基金被赎回了约98亿美元，是11周以来最大规模的流出。就连今年一直受投资者青睐的欧洲基金，也在九周内首次出现资金流出，金额为6亿美元。纳维利尔投资公司首席投资官路易斯·纳维利尔表示：“可能造成持久性影响的是原油价格。如果这种情况短期内得不到缓解，势必会对通胀数据造成一定影响。” 普兰特·莫兰金融顾问公司的吉姆·贝尔德表示：“不确定因素是石油。如果油价持续上涨，尤其是在当前不确定性背景下，可能会成为经济面临的又一道障碍。过去一天发生的事件增加了这种风险，但油价持续上涨目前还不是基本情形。” 贝尔德指出，如果局势在未来几天内没有显著升级，冲突基本局限在以色列和伊朗之间，那么油价可能会回落。反之，如果冲突扩大，油价持续上涨的风险将上升，并对本就放缓的全球经济带来更显著的影响。 CIBC私人财富管理公司联席首席投资官戴夫·多纳比迪恩表示：“美联储一直依赖于数据不一和高度不确定的政策环境，来合理化‘观望’的做法。到目前为止，这种做法奏效了。以色列与伊朗的动荡增加了更多不确定性，也让美联储更有理由继续‘什么都别做，站稳别动’的策略。” 多纳比迪恩还表示，尽管近期通胀数据令人鼓舞，但美联储主席鲍威尔已经提到，关税可能在今年晚些时候推高价格。 “消费者信心的回升是个积极信号，但就业市场正在出现裂痕，”多纳比迪恩表示，“这些仍是矛盾的信号，所以联邦公开市场委员会将继续观望，而不是采取行动。我们确实预计今年晚些时候会有一两次降息，原因是对就业的担忧加剧。但现在还没到时候。” 尽管美联储官员下周的政策会议上被普遍预计会维持基准利率不变，但他们将公布季度经济与利率预测更新，也就是“点阵图”。3月时，美联储曾预示今年会有两次降息。NatAlliance证券公司的安德鲁·布伦纳指出，美联储会议结束后的第二天因为节假日，债券和股票市场都将休市。他表示，在中东局势紧张的背景下，下周将是“棘手的一周”。巴克莱银行的策略师建议客户为“鹰派意外”做好准备，因为他们预计美联储官员将在下周上调2025年的通胀预期，并将预期的降息次数减少到“低于目前市场的主流定价”。 Horizon Investments的斯科特·拉德纳表示：“今天市场中最有趣的反应不在股票、石油或美元。这些都如同风险事件爆发第一天时你所预期的那样运作。真正有意思的是美国国债的反应，表现更像比特币，而不像传统的‘避险资产’。” 拉德纳指出，今天收益率的上升，大约只有一半可以归因于油价上涨带来的通胀预期上升。 “剩下的部分则令人担忧，尤其是对那些本以为股债相关性已经恢复正常的人来说，”他道。比特币下跌0.8%，至105,163.95美元。以太币下跌 4.2% 至 2,529.8 美元。来源：加美财经

加美财经22小时前

肖恩·达菲：印度波音787空难后暂无停飞依据

邦航空管理局（FAA）和NTSB将联合波音公司及发动机供应商通用电气航空航天公司（GE Aerospace）派团队赴印度协助调查。达菲强调：“我们将全力支持印度航空事故调查局（AAIB），确保调查透明。”FAA代理局长克里斯·罗切洛补充，初步数据未显示787机型存在系统性安全问题，但调查将深入分析黑匣子和残骸数据。安全数据与调查进展波音787自2011年投入运营以来，以其复合材料机身和高效燃油性能著称，至今共发生9起事故和事件，仅印度航空AI171航班造成人员伤亡。达菲指出，FAA和NTSB将重点分析飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR），以确定坠机原因，初步猜测可能涉及飞行员操作失误或机械故障。波音首席执行官凯利·奥特伯格6月12日表示：“我们对遇难者家属表示深切哀悼，并将提供技术支持，尊重AAIB的调查程序。”2013年，787因锂电池起火问题曾被FAA全球停飞，改进后电池测试超10万小时未现问题，但2021年起暴露的防冰系统和制造质量问题引发关注。通用电气GEnx-1B发动机（占787机型约60%）的除冰系统采用全电力设计，近期被质疑可能存在潜在缺陷，调查组将对此展开验证。以下为787安全事件对比：事件时间原因后果印度航空AI171坠机 2025年6月12日调查中（疑似飞行员失误或机械故障） 133人遇难，机毁日本航空燃油泄漏 2013年1月8-13日燃油系统故障航班取消，无伤亡锂电池起火 2013年1月7日 APU电池组件故障全球停飞，改进后恢复波音787安全记录波音787自2009年首飞以来，凭借20%燃油效率提升和复合材料机身成为长程中型客机的标杆，累计交付超1000架，服务全球航线。2013年电池问题导致短暂停飞后，FAA和EASA认证其改进措施有效。然而，2021年起，787因制造瑕疵（如机身接缝不达标）多次暂停交付，FAA加大监管力度。2024年1月，波音737 MAX 9门塞脱落事件进一步加剧对其安全记录的质疑。达菲在2024年12月对路透社表示：“波音飞机的安全性是首要任务，我们将持续监督其改进。”此次空难前，787的防冰系统问题被曝光，可能与GEnx-1B发动机的电力除冰设计有关，但未有明确证据指向系统性缺陷。NTSB主席霍门迪强调：“调查将全面评估飞行员、机械和环境因素，不会仓促下结论。” 市场影响与波音挑战印度空难导致波音股价（BA.US）盘前暴跌8.3%，收盘跌4.81%至196.26美元，市值蒸发约80亿美元。供应商通用电气（GE Aerospace）股价亦下跌2.5%，因其GEnx-1B发动机可能面临调查。市场对波音的信心受挫，X帖子显示投资者担忧其长期声誉风险（@watson_view）。空客（EADSY.US）股价上涨1.8%，反映市场对其竞争优势的看好。波音2024年因737 MAX丑闻已支付4.872亿美元罚款，并承诺4.55亿美元用于安全改进，但质量问题仍未完全解决。达菲表示，FAA将根据调查结果决定是否调整监管措施，但当前未计划停飞787机队。航空分析师预测，空难可能推迟787新订单交付，波音需加快质量控制以恢复市场信任。编辑总结印度航空波音787-8空难引发全球对波音安全记录的再度审视。美国交通部长肖恩·达菲和FAA基于初步数据未发现停飞依据，但调查将深入分析飞行员操作和机械故障的可能性。波音787的复合材料设计和高效性能曾是其优势，但电池、防冰系统和制造质量问题暴露其短板。波音股价暴跌反映市场对其声誉的担忧，通用电气作为发动机供应商也受牵连。FAA和NTSB的联合调查将决定后续监管措施，波音需通过透明合作和质量改进重建信任。空难对航空业和波音的长期影响需视调查结果而定，投资者应关注FAA的最终报告和波音的整改进展。 2025年相关大事件 2025年6月12日：印度航空AI171波音787-8在艾哈迈达巴德坠毁，133人遇难，波音股价盘前跌8.3%，收跌4.81%。FAA和NTSB宣布协助印度调查。 2025年5月30日：波音完成FAA要求的737 MAX安全整改，恢复部分交付，但787防冰问题引发关注。 2025年4月10日：波音因737 MAX门塞事件支付4.872亿美元罚款，承诺4.55亿美元用于安全改进。 2025年3月15日：美国联合航空波音737-800降落后发现机身面板缺失，FAA加大对波音监管力度。 2025年1月4日：FAA宣布无限期加强对波音监管，重点审查737 MAX和787生产流程。专家点评 2025年6月13日，摩根士丹利分析师Kristine Liwag表示：“波音787空难加剧了市场对其安全记录的担忧，FAA调查结果将决定其订单前景，短期内股价可能继续承压。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年6月12日，航空咨询公司Teal Group分析师Richard Aboulafia指出：“787的防冰系统和制造质量需彻底审查，波音需加快整改以避免进一步市场份额流失。”（来源：Teal Group市场评论） 2025年6月12日，Bernstein分析师Douglas Harned评论：“波音需通过透明调查和快速响应恢复信任，空难可能推迟787交付，空客或从中受益。”（来源：Bernstein分析报告） 2025年6月13日，Citi分析师Jason Gursky认为：“FAA未停飞787的决定暂时稳定市场情绪，但调查若发现系统性问题，可能引发更严格监管。”（来源：Citi市场观察） 2025年6月12日，X用户@watson_view表示：“波音787坠机事件暴露其质量控制危机，FAA需更严格审查，否则空客将抢占更多市场。”（来源：X帖子）来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

波音回应印度航空171航班坠机：凯利·奥特伯格承诺全力支持调查

90米）。波音官方回应 6月13日，波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格通过官网发布声明，表示：“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问。我已与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话，承诺提供全力支持。一支波音团队已准备好协助由印度飞机事故调查局（AAIB）领导的调查。”波音强调将遵循国际民航组织（ICAO）《附件13》协议，由AAIB负责发布事故相关信息。奥特伯格还取消了参加巴黎航展的计划，优先应对此次危机。波音股价在事故发生后下跌约5%，反映市场对其安全记录的担忧。事故日期机型死亡人数调查机构印度航空171航班 2025年6月12日波音787-8 260+ 印度AAIB 马航MH17 2014年7月17日波音777 298 荷兰安全委员会埃航ET302 2019年3月10日波音737 MAX 157 埃塞俄比亚AAIB 上表显示，印度航空171航班事故是波音787机型首次致命坠机，死亡人数接近MH17事故，凸显其严重性。与波音737 MAX事故相比，787事故的调查可能更复杂，因涉及地面伤亡和城市环境。调查进展与影响印度飞机事故调查局（AAIB）已启动调查，联合美国国家运输安全委员会（NTSB）和联邦航空管理局（FAA）提供技术支持。初步分析显示，飞机起飞后未能正常爬升，可能是引擎故障或外部因素导致。美国航空安全顾问安东尼·布里克豪斯指出，飞机起落架未收起是一大疑点，可能与机械故障相关。印度总理纳伦德拉·莫迪在X上表示：“艾哈迈达巴德的悲剧令人震惊，心碎至极。我与受影响者的家属同在。”事故还造成地面医学院宿舍多人伤亡，塔塔集团承诺为每位遇难者家属提供1000万卢比（约12万美元）赔偿，并承担伤者医疗费用。市场与企业影响此次事故对波音公司的声誉和财务造成显著冲击。事故发生后，波音股价在盘前交易下跌超7%，收盘跌幅约5%，反映投资者对其安全记录的担忧。此前，波音因737 MAX事故和2024年阿拉斯加航空事件已面临信任危机。航空分析师指出，787梦想客机此前被认为是波音最安全的机型，此次事故可能引发对其生产流程的新一轮审查。印度航空母公司塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰表示：“我们深感悲痛，优先支持受害者家属和救援团队。”市场预计，波音可能面临赔偿压力和订单减少风险，尤其在亚洲市场。编辑总结印度航空171航班坠机事件对波音公司和全球航空业构成重大挑战。波音迅速做出回应，承诺支持调查并遵循国际协议，显示其危机应对的决心。然而，事故加剧了市场对其安全记录的质疑，股价下跌反映了投资者的谨慎态度。AAIB的调查结果将对波音的声誉和印度航空的运营产生深远影响。未来，波音需加强质量控制和透明度，以重建市场信任，而航空业需从此次悲剧中吸取教训，提升安全标准。 2025年大事件 6月12日：印度航空171航班波音787-8在艾哈迈达巴德坠毁，造成260余人死亡，波音股价盘前下跌超7%。 5月15日：波音公司宣布完成787梦想客机生产优化，计划将月产量提升至7架，以应对亚洲市场需求。 4月25日：波音发布2025年一季度财报，亏损收窄至3100万美元，CEO凯利·奥特伯格称2025年为“转折年”。 3月10日：美国FAA启动对波音787生产流程的审查，针对此前举报人关于机身连接问题的指控。 2月5日：塔塔集团宣布完成对印度航空的重组，计划投资30亿美元升级机队，增强安全管理。国际投行专家点评 2025年6月13日，摩根士丹利航空分析师Kristine Liwag表示：“印度航空171航班事故将对波音的品牌和订单造成短期压力，投资者需关注AAIB调查结果对787机型认证的影响。”——来源：摩根士丹利研究报告 2025年6月12日，高盛航空行业分析师Noah Poponak指出：“波音需迅速应对此次危机，增强透明度，否则亚洲市场份额可能进一步流向空客。”——来源：高盛市场简讯 2025年6月12日，巴克莱银行分析师David Strauss评论：“此次坠机可能导致波音面临新的诉讼和监管压力，787项目的长期前景需重新评估。”——来源：巴克莱投资报告 2025年6月10日，瑞银航空专家Myles Walton表示：“波音的危机管理能力将决定其市场信心，需密切关注FAA和AAIB的联合调查进展。”——来源：瑞银官网 2025年6月5日，航空安全顾问Anthony Brickhouse称：“波音787的首次致命事故可能涉及多重因素，调查需重点关注引擎性能和飞行数据。”——来源：彭博社采访来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

泰格医药领涨6%：港股生物医药股集体飙升

，提振生物医药板块信心。 5月15日：波音公司宣布完成787梦想客机生产优化，计划将月产量提升至7架，间接支持医疗设备供应链。 2月27日：香港交易所报告2024年利润增长10%，受IPO和交易量增加推动，生物医药板块表现突出。国际投行专家点评 2025年6月12日，摩根士丹利亚洲市场分析师Jonathan Garner表示：“港股生物医药板块的上涨得益于政策支持和全球研发需求，泰格医药和药明生物的国际化战略将推动长期增长。”——来源：摩根士丹利研究报告 2025年6月10日，高盛生物技术分析师Terence Flynn指出：“药明康德的一站式服务平台在全球市场具有竞争优势，预计2025年订单增长将超15%。”——来源：高盛市场简讯 2025年6月9日，巴克莱银行医药行业分析师Emily Field评论：“百济神州的泽布替尼在美国市场的成功显示了中国创新药企的潜力，港股医药板块仍有上升空间。”——来源：巴克莱投资报告 2025年6月5日，瑞银全球研究主管Paul Donovan表示：“香港生物医药板块受益于内地政策和全球资金流入，但需关注地缘政治对IPO市场的潜在影响。”——来源：瑞银官网 2025年5月28日，工业证券医药分析师张佳指出：“创新药和CRO板块的繁荣具有可持续性，泰格医药和药明生物的业绩增长将支撑港股医药板块的长期表现。”——来源：工业证券研究报告来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

决策分析：伊朗誓言让以色列付出惨烈代价！油价狂飙不已，亚股承压

，收入增长“将大幅提高”。这帮助抵消波音公司股价下跌4.8%的影响，原因是印度航空公司表示，周四一架从艾哈迈达巴德机场起飞、前往伦敦的航班发生坠机事故，机上有242名乘客和机组人员。波音787梦幻客机在起飞五分钟后坠毁，坠落在机场附近的居民区，事故原因尚不明。在债市方面，随着最新的通胀更新发布，国债收益率放缓，股市普遍受益。周四的更新显示，上月PPI通胀并不像经济学家预期的那样严重，并且紧接着周三发布的报告也显示，美国消费者所感受到的通胀情况相似。华尔街认为这是美联储将在今年晚些时候有更多空间降息以刺激经济的信号。美联储一直对降息保持谨慎，并在今年保持利率不变，在去年年底进行一次降息后，它正在等待特朗普总统的关税政策对经济的影响以及是否会推高通胀。虽然降息能通过鼓励企业和家庭借贷来刺激经济，但也可能加剧通胀。 10年期国债收益率从周三的4.41%下降至4.35%，而今年初大约为4.80%。除了通胀数据，另一份关于失业救济申请的报告也对国债收益率产生影响。报告显示，上周申请失业救济的人数略高于经济学家预期，总数仍处于8个月来的最高水平，这可能表明全美国的裁员情况有所上升。麦格理公司的策略师Thierry Wizman表示：“我们认为，如果没有关税带来的不确定性，通胀和劳动力市场数据的综合信息本该迫使美联储现在就恢复降息。” 美联储下次利率会议定于下周召开，但华尔街几乎一致预期它将再次按兵不动。根据CME集团的数据，交易员们押注美联储可能在9月开始降息。特朗普时断时续的关税政策引发对更高通胀和可能经济衰退的担忧，这曾导致标准普尔500指数较几个月前的历史最高点下跌约20%。但股市随后几乎完全恢复上涨，投资者希望特朗普在与其他国家达成贸易协议后会降低关税。特朗普的许多关税目前处于暂停状态，以便进行谈判，但特朗普在周三晚些时候增加了不确定性，他暗示美国可能会在某个时刻向其他国家发出“这是交易，接受或拒绝”的信函。在货币交易中，除避险货币日元外，大多数亚洲货币对美元贬值。韩元贬值0.9%，印度和马来西亚的货币均下跌0.4%，坡元下跌0.2%。日元对美元一度上涨0.73%，达到142.81。

云涌06-13 17:23

港股收评：恒指跌0.59%！创新药、汽车股齐“跳水”，黄金、石油股强势逆袭

毁，242名机上人员除一人外全部遇难。波音公司股价周四下跌4.8%。有分析称，空难对航空股的冲击是短期情绪（市场恐慌）和长期基本面（成本上升、需求减少）共同作用的结果。油气设备与服务板块上涨，山东墨龙涨超75%，中石化油服、中海油田服务、中石化炼化工程等跟涨。消息面上，当地时间12日凌晨，以色列对伊朗发动袭击。随后，以色列城市特拉维夫遭袭，中东地缘局势急剧升温。国际油价拉升，布油大涨超13%至78.5美元，创1月23日以来新高；WTI原油大涨14%报77.62美元，创1月20日以来新高。黄金股走高，赤峰黄金涨超10%，灵宝黄金、山东黄金、招金矿业、潼关黄金、紫金矿业等跟涨。煤炭股逆势上涨，兖矿能源、中国秦发涨超4%，充煤澳大利亚、中国神华、中煤能源、力量发展等跟涨。广发证券研报表示，尽管今年煤炭价格受需求和供应双重影响，但考虑到临近迎峰度夏消费旺季，叠加供应端潜在回落，尤其是新疆煤、印尼煤减量，预计煤价或已接近年内底部。个股方面：周大福盘中一度拉升涨超11%报13.66港元，午后涨幅收窄，收涨5.37%报12.94港元，总市值为1292.41亿港元。消息面上，周大福发布截至2025年3月31日止年度全年业绩，该集体取得营业额896.56亿港元，同比减少17.53%；公司股东应占溢利 59.16亿港元，同比减少8.97%；派发末期股息每股0.32港元，对应全年派息率87.8%。公司指，内地同店表现于2025财政年度持续按季改善，而香港及澳门的同店表现于本财年末趋向稳定。摩根士丹利发布研报称，将周大福目标价由13港元调高7.7%至14港元，投资评级为“增持”。今日，南向资金净买入1.89亿港元，其中港股通（沪）净卖出27.89亿港元，港股通（深）净买入29.79亿港元。展望后市，中金公司认为中美博弈的大背景下，期待长线外资大幅回流尚不现实，尤其关税升级反而会加大外资回流中国市场的难度。更何况政策大幅发力，基本面明显修复也并非我们的基准判断。除了基本面以及中美贸易摩擦等因素，后续潜在的金融领域交锋可能也会对外资或港股整体流动性带来扰动。

格隆汇06-13 16:57

美国宣布23日起对洗衣机、冰箱等加关税！美股三大指数小幅收涨，甲骨文财报超预期暴涨13.32%，波音因空难事件股价暴跌4.79%

件股价暴跌与甲骨文形成鲜明对比的是，波音公司股价暴跌4.79%。这一跌幅主要源于当日发生的一起空难事件。据央视新闻报道，6月12日下午，一架印度航空公司的波音787客机从印度西部古吉拉特邦起飞后坠毁，机上载有242人，事故造成至少265人死亡，仅有一名乘客幸存。波音公司首席执行官奥特伯格表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，并将提供有关印度航空171航班的信息。

金融界06-13 08:47

A股头条：稳定币赛道爆火！蚂蚁国际将进场；印度坠机至少265人死亡1人幸存，波音公司股价跌4.77%；两大车企宣布2027年实现固态电池量产装车

度航空公司一架波音787客机坠毁事件，波音公司发表声明称，正与印度航空联系，并随时准备为其提供支持。印度航空证实空难致机上241人遇难，1人生还。波音公司股价一度跌近6%，最终收跌4.77%。隔夜外盘外盘：聚焦中东紧张局势及波音787全球首起空难，美股小幅收涨，其中道指涨101.85点，涨幅0.24%报42967.62点；纳指涨46.61点，涨幅0.24%报19662.48点；标普500涨23.02点，涨幅0.38%报6045.26点，标普500指数创2月底以来收盘新高，道指创3月初以来收盘新高；科技股涨跌不一，微软、英伟达涨超1%，英特尔、苹果、亚马逊小幅上涨；特斯拉跌超2%，奈飞、谷歌、Meta小幅下跌。甲骨文涨超13%创收盘新高，波音跌近5%；中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.41%。房多多涨超7%，金山云涨超3%；小鹏汽车跌超5%，蔚来跌超3%，理想汽车、阿里巴巴跌超1%。外汇：美元指数跌0.71%报97.929点，美元兑日元下跌0.73%报143.50日元，欧元兑日元涨0.12%，英镑兑日元跌0.24%，欧元兑美元涨0.86%，英镑兑美元涨0.49%，美元兑瑞郎跌1.25%，澳元兑美元涨0.48%，纽元兑美元涨0.67%，美元兑加元跌0.51%；离岸人民币兑美元报7.1735元，较周三涨251点；比特币期货跌2.74%报10.6万美元，以太币期货跌6.19%报2652.00美元。期货：现货黄金上涨0.92%报3386.06美元，黄金期货涨0.84%报3406.80美元；费城金银指数收涨2.21%报207.64点，现货白银涨0.25%报36.3455美元；白银期货涨0.41%报36.410美元，铜期货涨0.62%报4.8445美元；原油期货报68.04美元，布伦特原油期货报69.36美元，天然气期货报3.4920美元，汽油期货收报2.1429美元，取暖油期货报2.1887美元。市场策略大盘依然是震荡，仍未出现方向选择。目前，部分指数形成双头雏形，后市可关注突破方向。从沪指来看，形成一个不是很标准的大型三角形，再度来到了上轨处，要么向上突破，要么承压回落。指数已经震荡8个多月，接下来将面临重大方向选择。题材掘金蚂蚁数科启动申请香港稳定币牌照这两家公司与蚂蚁数科有合作据媒体报道，6月12日，蚂蚁集团副总裁、蚂蚁数科区块链业务总裁边卓群在SNEC上海光伏展览会上透露，蚂蚁数科已启动申请香港稳定币牌照，目前已跟监管进行过多轮沟通。公司还计划在新加坡和卢森堡申请牌照。此举旨在支持这家金融科技公司的区块链业务支撑其跨境支付和资金管理服务。蚂蚁集团去年处理的全球交易额超过1万亿美元，其中三分之一由其基于区块链的Whale平台处理。标的：朗新集团(sz300682)、协鑫能科(sz002015) 两大车企宣布2027年实现固态电池量产装车千亿级别市场望迎来产业化向上拐点在2025香港车展上，长安汽车高管宣布，长安汽车将加速推出以金钟罩全固态电池为代表的下一代电池，并将在2025年底实现去固态电池功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。长安金钟罩电池能量密度达400wh/kg，续航能力超1500km，安全性可提升70% 。此外，上汽集团也在在本次香港车展表示，上汽未来三年将在全球发布10款以上车型，覆盖多种动力，并计划在2030年销量突破100万。同时，上汽集团固态电池将在2027年装车。标的：武汉蓝电(bj830779)、金龙羽(sz002882) 公告精选【重大事项】万科A：6月10日-6月12日累计出售7296万股A股库存股有利于补充公司的流动资金新华保险：拟出资不超过150亿元认购私募基金份额 7连板易明医药：股份转让协议事项能否最终实施完成及实施结果尚存在不确定性小方制药：与上海皮肤病医院合作开发治疗脱发中药1.1类新药复方侧柏酊 2连板青木科技：公司目前仅为泡泡玛特天猫旗舰店提供电商代运营服务 4连板粤传媒：公司不存在违反信息公平披露的情形德美化工：拟出售奥克股份不超过450万股 4连板北矿科技：存在外部流通盘较小的风险西部黄金：拟16.55亿元收购新疆美盛100%股权 2连板新北洋：目前经营情况正常内外部经营环境未发生重大变化 *ST景峰：撤销退市风险警示继续被实施其他风险警示景津装备：公司实际控制人、董事长兼总经理被留置 *ST工智：深交所决定终止公司股票上市震有科技：拟定增募资不超过10.69亿元中国电建：下属子公司中标107.7亿元海上风电EPC总承包项目 *ST围海：签订5.99亿元EPC工程总承包合同台基股份：控股股东、实控人筹划公司控制权变更相关事宜股票停牌 ST金一：公司股票撤销其他风险警示 6月16日起复牌菲林格尔：核查工作已完成，公司股票复牌【增减持】皖能电力：皖能资本拟7500万元-1.5亿元增持公司股份恒宝股份：董事、副总裁高强拟减持不超过19.75万股股份百诚医药：控股股东楼金芳拟5000万元-1亿元增持股份先锋电子：董事、高级管理人员程迪尔计划减持不超过0.01%公司股份捷安高科：股东及监事拟合计减持不超2.52%公司股份罗欣药业：股东拟减持不超过0.97%公司股份益丰药房：控股股东及其一致行动人拟减持不超过2%股份哈三联：董事、高级管理人员梁延飞、朱自红、赵志成计划减持股份金马游乐：副总经理、董事会秘书曾庆远计划减持不超过0.17%公司股份景嘉微：高级管理人员刘培福拟减持不超过7400股致尚科技：持股5%以上股东及董事减持计划提前终止恒工精密：部分董事、监事及高级管理人员计划减持股份太极股份：董事长吕翊计划减持不超过0.03%公司股份【回购】锡业股份：拟1亿元-2亿元回购股份用于注销交易提示【可转债申购】正裕转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界06-13 07:47

【欧股收评】欧股四连跌，波音坠机重挫旅游板块

火索旅游与休闲板块跌幅居各行业之首。波音公司（Boeing）股价暴跌8%，原因是一架由其制造、隶属印度航空（Air India）的客机在印度艾哈迈达巴德（Ahmedabad）坠毁，造成超过200人死亡。英国经济放缓英央行料维稳观望伦敦FTSE 100指数小幅上涨0.2%。最新数据显示，英国4月经济大幅放缓，部分归因于特朗普政府征收关税带来的压力，以及消费者支出疲软。 “英国央行几乎确定将在6月会议中维持利率不变，并为8月会议保留灵活性，”Capital Economics英国首席经济学家保罗·戴尔斯（Paul Dales）表示。欧洲央行执行董事会成员伊莎贝尔·施纳贝尔（Isabel Schnabel）则称，尽管通胀可能放缓，当前利率水平仍处于“合适位置”。市场预计，到2025年底前，欧洲央行最多还将降息一次，幅度为25个基点。个股亮点：BESI与Halma领涨 BE半导体工业公司（BE Semiconductor Industries, BESI）在投资者日召开前上调长期财务目标，股价上涨3.6% 健康与安全设备制造商Halma发布的年度调整后税前利润超出市场预期，股价上涨3.3%

埃尔瓦06-13 03:59

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