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多家知名企业捐赠100万美元支持特朗普就职活动，突显商业界对新政府的积极姿态
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、克莱斯勒母公司Stellantis、波音公司、通用汽车公司、福特汽车公司、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet以及Facebook母公司Meta。企业高管参与就职活动的动态联合航空首席执行官斯科特·柯比计划在本周末的长假期间参加多项与就职相关的活动。柯比将出席周六和周日的晚宴活动，但由于极寒天气导致就职典礼移至室内，他并未计划参加实际就职典礼。除了航空和汽车行业的支持，许多主要科技公司的高管也计划参加本周末的相关活动，凸显了科技界对政治活动的持续关注和参与。编辑总结与名词解释特朗普的就职活动受到了多家大企业的支持，这不仅展示了商业界对新一届政府的重视，也凸显了企业在政治事务中的重要角色。这些捐赠与参与行为可能反映出企业希望在未来政策制定中保持积极对话的意图。就职委员会：负责组织总统就职典礼相关活动的机构，通常由支持新总统的团队和个人组成。捐赠基金：企业或个人向特定活动或项目提供的财务支持，用于活动的组织与实施。极寒天气：指由于低温引发的极端气象条件，可能对活动组织和公众安全构成威胁。 2025年相关大事件 2025年1月17日：特朗普就职活动因极寒天气移至室内，部分活动安排调整。 2025年1月15日：多家科技公司高管表示将积极参与特朗普政府的数字化政策讨论。 2025年1月10日：美国联合航空公司宣布新一轮捐赠计划，以支持多项公益活动。来源：今日美股网
今日美股网01-19 00:11
特朗普提名的运输部部长候选人承诺重审波音安全问题，推进自动驾驶法规并保障特斯拉调查独立性
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普提名的运输部部长候选人内容导读重审波音安全问题推动自动驾驶法规特斯拉调查的独立性应对中国的竞争 Sean Duffy的背景名词解释今年相关大事件重审波音安全问题根据TodayUSstock.com报道，特朗普提名的运输部部长候选人Sean Duffy在周三的参议院确认听证会上表示，如果他获得确认，将重新审视波音公司的安全问题，恢复全球对波音的信心。他承诺增加空中交通管制员的数量，并承诺设立联邦自驾车法规，避免将这些责任交给各州处理。这一承诺特别针对特斯拉等公司推动的自动驾驶技术的加速发展。推动自动驾驶法规 Duffy表示，他将制定联邦层面的自动驾驶车法规，而不是让各州独立制定规则。他指出，这样的统一法规可以避免让美国在与其他国家竞争时落后，特别是在中国等国家在自动驾驶领域的快速发展中。特斯拉调查的独立性当被问及如何处理对特斯拉的正在进行的调查时，Duffy表示他将允许国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据证据进行调查，而不会干预，即使在政治压力下也不例外。他承诺将确保调查的独立性。应对中国的竞争 Duffy在听证会上多次提到中国，并表示美国在电动汽车和自动驾驶技术方面面临来自中国的激烈竞争。他强调，如果美国没有明确的规则，或者各州制定了不一致的规则，可能会导致美国在全球竞争中处于劣势。 Sean Duffy的背景 Sean Duffy，53岁，曾是威斯康星州的国会议员，他是特朗普的坚定支持者，并且在特朗普第一任期内担任过多个重要职务。在成为运输部部长候选人之前，Duffy是福克斯新闻的主持人。他曾在2019年因家庭原因辞去国会议员职务，专心照顾他的九个孩子。名词解释波音: 世界领先的飞机制造商，面临一系列与安全相关的调查。自动驾驶: 一种不依赖人工驾驶的技术，车辆通过传感器、摄像头和算法自主行驶。特斯拉: 由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的电动汽车制造商，以其先进的自动驾驶技术和电动汽车而闻名。 NHTSA: 美国国家公路交通安全管理局，负责监督交通安全和实施相关法规。今年相关大事件 2025年1月16日: Sean Duffy出席参议院确认听证会，承诺不干预特斯拉调查并推动联邦自动驾驶车法规。 2024年10月: NHTSA启动对特斯拉自动驾驶系统的调查，覆盖240万辆车辆。来源：今日美股网
今日美股网01-17 00:11
美股早訊丨12月PPI增速放缓与特朗普关税计划引市场忧虑，银行财报成关键变量
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基金，预计2025年下半年开始运营。波音（BA.US）：2024年全年交付量较前一年下滑35%，同期订单量虽增加，但737Max系列事故调查仍在进行。美联储降息预期：CME数据显示，1月维持利率不变的概率为97.3%，3月维持利率不变的概率为79.8%。美国银行（BAC.US）：散户投资者资金流入医疗保健与金融板块最多，ETF资金流出达到一年最大规模。重大事件及经济数据公布 21:30：美国12月核心CPI月度环比增速。 21:30：美国12月未季调CPI年度同比增速。 21:30：美国12月CPI月度环比增速。 23:30：美国当周EIA原油库存变化（桶）。编辑观点与总结美股当前处于多重因素交织影响下的波动阶段。短期来看，技术分析指向下行风险，经济数据虽释放出通胀放缓信号，但未能改变美联储的货币政策预期。随着财报季开启，银行板块业绩可能成为市场焦点，其表现将直接影响投资者情绪和市场走势。名词解释 FAANMG：Facebook（现Meta）、Apple、Amazon、Netflix、Microsoft、Google母公司Alphabet的简称。 PPI：生产者价格指数，用于衡量工业领域的通胀水平。 EMA：指数移动平均线，一种技术分析指标。今年相关大事件 2025年1月14日：英特尔宣布分拆英特尔资本为独立基金。 2025年1月5日：波音737Max飞机事故导致生产放缓和调查升级。 2025年1月3日：CME发布美联储利率政策最新预期。来源：今日美股网
今日美股网01-16 00:11
波音拆分能否“涅槃重生”？专家直言：股价或翻倍
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吉姆·奥斯曼（Jim Osman）希望波音“分拆”。对于一家挣扎中的公司来说，“分拆”有时可能是最好的出路。这种方法对通用电气（GE.N）奏效了，而据一位华尔街资深人士称，这也是另一家美国制造业标志性企业的首选路径。 “现在是波音管理层清醒过来并开始创造价值的时候了，”奥斯曼说。他的公司The Edge专注于特殊情况，例如分拆、合并、不受关注的公司以及难以理解的投资。“管理层的工作安全时间正在倒计时，股东不会永远等待。” 波音（BA.N）的股东长期以来一直饱受煎熬。截至上周五交易，波音股票在过去五年里下跌了近50%，而标普500指数则上涨了将近80%。业绩不佳的原因众所周知：灾难性的设计决策、大流行病、管理层更替、资本分配不当以及生产质量差。奥斯曼正在推动全面拆分的计划。他希望看到波音分拆为三个主要部门：商用航空、防务和服务。对于这一拆分建议，波音拒绝置评。今年夏天上任的新CEO凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）尚未将拆分列入议程。不过，奥特伯格采取了一些大胆的行动，包括大规模裁员和通过大额资本筹集来改善公司疲弱的资产负债表。这些措施可能会为波音的管理层争取一些时间。“我认为波音会非常不愿意放弃其军用飞机业务，因为它与波音商用飞机之间存在许多协同效应，”Vertical Research Partners的分析师罗布·斯塔拉德（Rob Stallard）说。这些协同效应包括研发以及具有军用用途的商用飞机型号。“但其他业务就另当别论了……商用飞机和服务活动之间的收益有限，而非航空防务（如太空业务）也是如此。” 服务和航空业务可能会被剥离，但服务部门目前是盈利的。斯塔拉德补充说，波音的管理层和董事会可能不愿意放弃这一现金流来源。奥斯曼认为，如果波音选择拆分路线，其股票可能会有“100%的上涨空间”。拆分对通用电气的股东来说非常成功。通用电气的航空、能源（Vernova）和医疗科技（HealthCare Technologies）三大业务目前总市值约为3250亿美元，而在2018年末拆分计划的设计者——CEO拉里·卡尔普（Larry Culp）接管时，这一数值还不到1000亿美元。波音的最终命运仍有待决定。在波音的转型过程中，奥斯曼还看好另外两家公司，它们正在经历或可能经历重大变化：西部数据（WDC.O）和霍尼韦尔（HON.O）。西部数据正在将其闪存业务和硬盘驱动业务分离开来。 “西部数据即将进行的分拆标志着战略转型，有望释放出巨大的股东价值，”奥斯曼说。“这一举措将使公司更专注于核心能力并加速创新，从而使其能够抓住新兴技术趋势的机遇。” 瑞穗证券分析师维杰·拉克什（Vijay Rakesh）给予西部数据股票“买入”评级，并最近写道，这两部分业务可能分别价值约每股95美元，而上周五西部数据的股价刚刚低于63美元。至于霍尼韦尔，激进投资者艾略特投资管理公司（Elliott Investment Management）率先行动，披露了其在这家工业巨头的股份，并建议将公司拆分为两部分，一部分专注于航空航天，另一部分专注于自动化。霍尼韦尔的管理层已经与艾略特公司进行了接触，并正在考虑包括剥离航空业务在内的一些选项。 “战略重组将使霍尼韦尔和新实体能够更有效地调整其运营重点和投资策略，”奥斯曼补充道。奥斯曼看好公司拆分带来的新企业聚焦。时间会证明波音是否，以及在多大程度上走上拆分的道路。
金融界01-14 07:57
中美重磅信号！国会山报：对华风险投资资金大幅下降中国制造业试图规避美国关税
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收的关税。中国商务部上周对通用动力和波音等28家美国公司实施出口管制，禁止其购买民用和军用产品。中国商务部还将10家公司列入与向台湾出售武器有关的“不可靠实体名单”。中国的回应可能也会涉及宏观经济层面。政策可能旨在让中国商品进入新市场，尤其是南美洲。中国最近在秘鲁开设了一个大型新港口。 “肯定会有贸易转移出美国，” 战略与国际研究中心国际商务主席比尔·莱因施(Bill Reinsch)说。“所有的生产都必须转移到某个地方。它不会放在中国的货架上。” 它还可能涉及货币贬值以降低成本并维护中国的整体出口战略，以及中国政府的直接刺激措施以支撑国内产品需求。瑞银的Tao预测：“我认为中国不会像第一次那样采取那么大力度或激进的报复，因为中国明白美国希望与中国脱钩，但中国的利益是保持与世界其他国家的融合。”
圈内人01-10 13:13
中美突发消息！路透社独家：美国游说大型“稀土”开发商不向中国出售特朗普考虑收购控制
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丁公司进行了供应谈判，并即将与RTX和波音公司进行谈判。洛克希德公司表示，它不断评估稀土供应链，以确保获得关键材料。 GreenRoc首席执行官Stefan Bernstein表示，该公司已申请开发格陵兰石墨项目的开采许可证，并在过去一年中与美国官员举行了资金谈判。 Neo Performance Materials和Anglo American也在岛上进行勘探。
秉哥说市01-10 11:08
美股盘前要点 | 英伟达发布全新一代RTX 50系列显卡 “廉价版”iPhone或于1月量产
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is董事长将加入公司董事会。 13. 波音获美国国防部6.16亿美元的鹰式被动主动预警生存能力系统(EPAWSS)合同。 14. 日本制铁公司紧急召开记者会，坚决反对美阻止收购并提起诉讼。 15. 索尼与本田电动车品牌AFEELA公布首款车型，预计明年交付。 16. 艾伯维下调2024财年调整后的每股盈利预测，至10.02-10.06美元。 17. MicroStrategy连续九周购买比特币，总持仓量达到约443亿美元。 18. 名创优品宣布发行5.5亿美元股票挂勾证券，筹资用于海外扩张及回购。美股时段值得关注的事件： 21:30 美国11月贸易帐 22:00 美国12月全球供应链压力指数 23:00 美国11月JOLTs职位空缺/美国12月ISM非制造业PMI
格隆汇01-07 20:37
中国商飞C919计划2026年开通东南亚航线，标志着其国际市场扩张的开端
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题。市场竞争与挑战 C919被定位为波音737和空客A320的竞争对手。在波音和空客正面临供应链和劳动力等挑战时，COMAC希望首先打入东南亚市场，再逐步进入西方市场。COMAC没有立即回应路透社的评论请求。生产与未来展望 2024年，COMAC向三家国有航空公司交付了12架C919飞机。该公司在2023年表示，预计在五年内C919的年产能将达到150架。总结：文章讨论了中国商飞C919客机的国际扩张计划，特别是瞄准2026年开始在东南亚的商业运营。C919作为对波音和空客主流机型的竞争者，其成功不仅依赖于技术和市场认证，也需要考虑全球市场环境和国内生产能力的提升。名词解释： - C919：中国商飞制造的第一款大型客机，旨在与波音737和空客A320竞争。 - COMAC：全称Commercial Aircraft Corporation of China，简称中国商飞，是中国国有大型飞机制造商。 - 适航认证：航空器在特定管辖区域内飞行前必须获得的安全和性能认证。 2025年相关大事件： - 2025年1月1日：中国东方航空将C919客机首次飞往香港，成为其在中国大陆以外的首个航点（来源：Reuters）。 - 2024年12月15日：COMAC宣布计划将C919的产能提高到每年150架（来源：COMAC官网）。 - 2024年10月28日：中国商飞在珠海航展上展示了C919的改进型号，进一步推广其国际市场潜力（来源：新华社）。来源：今日美股网
今日美股网01-04 00:10
“做美国的朋友实在太难”！美媒：拜登已决定阻止新日铁收购美国钢铁
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机械人，Tesla就无法建造任何东西；波音公司近40%最先进的零件是由日本供应商提供。然而，新日铁花了多个月时间，试图说服美国外国投资委员会（CFIUS）和拜登相信它是美钢的合适买家，但显然徒劳无功，拜登此前已表明他反对这项协议。《金融时报》指出，无论这宗交易最后结果如何，美国的“友谊”言论已受到严重损害。
风起01-03 16:09
中美重磅信号！华尔街日报:中国在新年伊始祭出制裁行动向特朗普发最新警告
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一些部门目前已被禁止购买军民两用物品，波音(Boeing)的防务、空间与安全部门也曾被中国政府列为目标。这些公司拒绝置评，也没有回应《华尔街日报》的提问。现在被排除在军品两用组件之外的公司包括一些新公司，其中包括总部位于德克萨斯州的传感器技术制造商Intelligent Epitaxy technology，该公司表示正在研究这一声明。这些措施是在中国最近几个月对多家美国无人机行业企业实施制裁的基础上采取的。其中一家总部位于加州的Skydio公司表示，该措施旨在“加深世界对中国无人机供应商的依赖”。此外，中国还禁止向美国出口特殊矿物锗和镓，这似乎与美国限制中国进入高端半导体的努力有关。十多年来，中国一直告诉美国公司，他们参与对台军售有风险。2020年，中国首次制裁了美国国防承包商洛克希德、雷神和波音。同样在特朗普第一届政府期间，中国在2019年表示，在美国将华为列入黑名单后，它将编制一份不可靠的实体名单，然后在2023年，在拜登政府对一批被指责制造穿越美国的间谍气球的中国企业实施制裁后，中国又增加了洛克希德和雷神公司。作为全球贸易额最大的贸易国、第二大经济体和一直以来吸收大量外国直接投资的国家，中国和美国一样，拥有巨大的经济治国能力。中国针对美国国防承包商采取的行动，比如对美国小麦和牛肉等农产品的安全进行特别调查，再加上错综复杂的监管规定，以及中国对跨国公司合并的最终批准，这些都让人可以看出，北京方面会如何试图效仿美国，利用经济实力向外国对手施压。《华尔街日报》指出，一旦特朗普回到白宫，可能会有更多的事情发生，因为特朗普已经发誓要对中国施加新的重大压力，包括关税。在11月大选前，特朗普表示，他希望看到与台湾建立更具交易性的关系，并发誓，如果北京方面威胁台湾，将对其进行报复。除了释放其全部军事力量外，预计北京方面将在台湾问题上使用各种经济战略。荣鼎咨询集团(Rhodium Group)驻华盛顿的合伙人Logan Wright说：“近年来，中国一直在使用更广泛的经济治国方略工具，特别是为了应对其他国家针对台湾的政策举措，这些对国防承包商的新制裁似乎与同样的模式一致。” 荣鼎咨询集团和大西洋理事会(Atlantic Council)地缘经济中心(GeoEconomics Center)在2023年进行的一项研究得出的结论是，与俄罗斯相比，北京在准备此类防御方面更为系统。该研究得出的结论是，七国集团(G7)的主要国家依赖超过4770亿美元的中国商品，这些商品可能受到北京的出口限制。G7国家至少4600亿美元的直接投资资产将面临风险，不过北京方面也需要考虑此类措施可能如何损害国内就业和其他经济因素。
tqttier01-03 15:26

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