FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

加拿大经济如何破局，Mintz博士揭示5大深刻问题

政府一心想阻止新的化石燃料开发，尤其是液化天然气的开发，加拿大将在接下来的几十年里扔掉可以为加拿大人提供收入和为政府提供税收的财富。加拿大以意识形态为导向的能源转型将使我们落后于美国、挪威和澳大利亚等国家，这些国家在继续开发和出口能源的同时，也在致力于清洁技术。新技术：未来十年确实为新技术提供了有利于增长的前景。人工智能、持续的数字化和加拿大无法预料的任何数量的创新，将使加拿大能够利用所拥有的资源生产更多产品。另一方面，采用新技术需要投资新资本。而这正是加拿大的弱点。自2018年以来，加拿大企业投资占GDP的比重约为10%，比美国和经合组织国家低近五分之一。经合组织表示，加拿大糟糕的投资表现将使我们在这十年中每年的人均GDP增长损失0.4个百分点，比任何其他经合组织国家都多。为什么与其他工业化经济体相比，加拿大的生活水平在下滑？Mintz博士指出，撇开人口结构不谈，加拿大对经济增长的壁垒比其主要贸易伙伴更高，尤其是美国，创新继续为加拿大创造巨大的机会，但如果商业投资仍然奄奄一息，加拿大将错过其中的许多机会。 Mintz博士呼吁，忘掉身份政治吧——增长和投资现在是加拿大的首要任务。

佳华1682023-11-18

GTC泽汇资本：天然气基础设施需要为清洁氢气做好准备

墨西哥湾沿岸拥有一条由13个设施组成的液化天然气项目管道。在能源公司多年的压力下，加拿大也正在建设其第一个液化天然气运输设施。这反映了全球的观点，即天然气对于实现绿色转型至关重要。欧盟去年裁定，在向绿色替代品过渡的中期，天然气将被用作过渡燃料，以摆脱石油和煤炭等污染更严重的化石燃料。这促使许多能源公司宣布未来十年的新天然气项目。去年俄罗斯入侵乌克兰以及随后对俄罗斯能源实施制裁后，欧洲和北美的天然气短缺进一步加速了该地区的生产活动。当公司在州政府的支持下开发新的天然气项目时（可能与国家气候政策不一致），他们应该考虑使用新管道运输绿色氢和氨等替代能源的潜力，以确保新的基础设施不会随着天然气需求的最终减弱，这些燃料将被浪费。在美国，能源部氢能和燃料电池技术办公室(HFTO)于2021年启动了HyBlend计划，旨在解决在天然气管道中混合氢的技术障碍，以支持能源部在多个领域实现清洁氢使用的H2@Scale愿景。经济。美国拥有约300万英里的天然气管道和超过1,600英里的专用氢气管道。HyBlend团队将测试全国各地的天然气管道，看看它们是否适合运输不同混合物中的氢气。今年，欧洲开放电网（OGE）宣布德国第一条长距离天然气管道正在改造为氢气使用。该国西北部的46公里管道将从2025年开始准备运输氢气。该项目是GETH2Nukleus项目的一部分，由欧盟欧洲共同利益重要项目(IPCEI)倡议资助。管道的改造预计将帮助重工业和中型企业连接氢气供应。一些新的天然气设施正在建设中，以支持绿色转型过程中的中期能源安全。与此同时，全球许多公司都宣布了未来十年发展绿色氢生产的计划，GTC泽汇资本预计未来几年需求将大幅增长。能源公司和政府现在必须利用这个机会开发可用于运输天然气和绿色氢气的管道，以在未来节省资金和时间，并更好地支持绿色转型。

金融界2023-11-17

今冬不上演“抢气大战”？传亚洲天然气买家因库存过多寻求转售货物

据知情人士透露，北亚最大的液化天然气买家正寻求转售货物，部分原因是库存高企。知情人士称，此举必定会压低现货价格。知情人士表示，包括中国石油(00857)在内的中国进口商提出出售12月份交付的液化天然气。这名知情人士还指出，除此之外，中国公司已经在11月份转售了至少五批货物。另外，部分日本液化天然气进口商也提出出售货物。知情人士表示，这在一定程度上是为了优化投资组合，因为电力公司持有的液化天然气库存已升至5月份以来的最高水平。这些举措表明，在即将进入冬季之际，亚洲的能源供应状况良好，可能不会在天然气运输方面与欧洲展开激烈竞争。目前，由于天气转冷或供应中断的可能性仍存导致全球供应紧张，市场一直处于紧张状态。这名知情人士还补充道，北亚12月液化天然气现货价格目前约为16.5美元/百万英热，这对于中国企业进口并销售到价格较低的国内市场来说仍然太高了。

金融界2023-11-17

GTC泽汇资本：交易商权衡冬季供应风险欧洲天然气价格上涨

C泽汇资本称，本月天然气库存接近满载，液化天然气货物抵达量也在增加，但如果冬季寒冷，欧洲未来市场仍可能非常紧张。 11月份液化天然气市场似乎比平时平静，欧洲和亚洲的供暖需求通常都在上升。然而，没有人能预测北半球今年冬天会有多冷。幸运的是，去年冬天欧洲比往常温暖，尽管价格飙升以取代俄罗斯失去的管道天然气供应，但欧洲大陆仍在争先恐后地进口更多液化天然气。即使天然气需求结构性下降，欧洲及其最大经济体尚未摆脱困境，寒冷的冬季可能会暴露供应的脆弱性。国际能源论坛和SynMax周三在一份关于液化天然气贸易和市场风险的新报告中表示，“进入冬季，欧洲的天然气库存可能会达到创纪录的水平，但没有自满的余地。” GTC泽汇资本认为，短期内，以色列与哈马斯战争可能升级、北半球冬季天气不确定以及基础设施遭到破坏的风险增加等风险比比皆是，任何意外的供应中断都可能再次破坏市场稳定。

金融界2023-11-16

今冬不再上演“抢气大战”？传亚洲天然气买家因库存过多寻求转售货物

据知情人士透露，北亚最大的液化天然气买家正寻求转售货物，部分原因是库存高企。知情人士称，此举必定会压低现货价格。

金融界2023-11-16

巴拿马运河最长排队时间或达到12天，“插队费”近3000万元

年约有26%的运输业务涉及液化石油气、液化天然气等大宗商品。巴拿马运河管理局表示，拍卖中出价最高的通常是液化石油气或液化天然气运输船。

金融界2023-11-14

欧盟减排越管越宽：进口商生产设施能泄漏多少甲烷或将迎规定

44%的管道天然气依赖于挪威，近一半的液化天然气则依赖美国。据伯克利研究集团调查，管道天然气的甲烷排放量往往高于液化天然气，这主要是由于生产过程中的活动造成的。比如阿尔及利亚占欧盟管道天然气进口量的17%，而卫星追踪到该国好几起超排放事件。这与科学家们的观测相符，运营商和政府实际上明显低估了排放的严重程度。8月在《自然通讯》上的一份研究指出，观测到的全球石油和天然气作业过程中，实际排放的甲烷比各国通报联合国的估计要高出30%。欧盟一些人士指出，欧盟强化对生产国的甲烷排放监控将帮助实现气候保护上的巨大进步，若将欧盟内生产标准套用到进口商身上，那么石油和天然气行业的全球甲烷排放量将削减至少30%。但这种一步到位的想法又让很多成员国惶惶不安，担忧其将削减外国供应商向欧盟的供应。全球化石燃料厂商也对此十分抗拒。国际石油和天然气生产商协会表示，欧盟想要监测的甲烷泄漏量与全球奶牛造成的甲烷排放相比不值一提。其战略与传播主管Nareg Terzian强调，欧盟的要求与现实脱节，甚至也没有技术实现其某些追求，欧盟的石油和天然气行业将面临供应风险。

金融界2023-11-14

致远新能：目前车载LNG供气系统产品正满负荷生产，新建产线正在加速建设中

互动平台表示，公司募投项目“年产8万台液化天然气供气系统模块总成智能制造项目”变更后设计产能仍为8万台，预计完成时间为2024年6月，目前，项目正在加速推进中。目前公司的车载LNG供气系统产品正满负荷生产，新建产线正在加速建设中。公司不同规格的LNG供气系统毛利率不一样，公司主要产品型号有1000L-1500L车载液化天然气供气系统。

金融界2023-11-14

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（11.6-11.10）

。《行动计划》提出8项重点工程：大型液化天然气船提升工程、大型邮轮创新工程、深海采矿海试工程、船舶动力突破工程、智能制造应用工程、电动船舶示范工程、港口装备提质工程、深海油气水下生产系统研制工程。《行动计划》提出健全工作机制、加强政策支持、加强协同发展、加强人才保障4项保障措施。山东省工业和信息化厅等部门印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案（2023-2025年）》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，到2025年，山东省船舶与海工装备产业结构进一步优化，研发设计、工程总包、关键配套等环节补强提升，总装建造能力达到国际先进水平，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提升，沿链集聚一批龙头引领型和高成长型优质中小企业，形成一批国内外有影响力的知名品牌，建成国内领先、具有国际影响力的船舶与海工装备产业集群，打造成为我国环渤海地区船舶工业基地和全球领先的海工装备研发制造基地。《实施方案》提出5项主要任务。一是加快产业创新突破，提升优质产品引领力：着力打造高端海工装备“山东样本”、差异化发展高技术新能源远洋船舶、持续提升产业链配套能力；二是实施新能源内河船舶“建链强链”工程，提升产业绿色智能协同力：提升内河船舶研发总装能力、完善基础配套设施建设和升级改造、推进内河船舶行业标准化建造；三是强化战略科技力量，提升产业发展创新力：建设高水平创新载体、支持产业重大技术创新；四是推动产业链群联动，提升产业核心竞争力：培育先进制造业集群、精准开展产业链招商；五是优化产业链服务水平，提升产业保障支撑力：健全金融链支撑机制、推动人才链产业链深度融合。《实施方案》提出加强组织领导、强化要素保障、压实工作责任3项保障措施。 2、海关总署：10月中国出口船舶423艘，同比下降42.1% 海关总署2023年11月7日数据显示，2023年10月中国出口船舶423艘，同比下降42.1%；1-10月累计出口3940艘，累计同比增加20.2%。 3、中国船舶集团进博会上集中签约，项目累计总金额达4.82亿美元据中国船舶官博，11月6日下午，第六届进博会国资委中央企业交易团中国船舶交易分团采购集中签约仪式举行。中国船舶集团旗下7家成员单位与来自9个国家和地区的17家国际合作伙伴进行了20个项目的集中签约，累计总金额达4.82亿美元。交易产品涵盖主机、再液化装置、滚装设备、液化天然气（LNG）供气系统、液货系统等船舶建造领域的各类重要配套设备。

我的钢铁网2023-11-13

洪通燃气上涨5.05%，报11.85元/股

勒市延安路37号40-6，公司主要从事液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)的生产、储运及销售，以及投资、建设、运营加气站等天然气销售终端和城市燃气管网的建设与销售。公司在新疆拥有17家全资及控股子公司和5家参股公司，已建有天然气城市市政管道约230公里，天然气门站3座，日处理天然气50万立方米的LNG工厂1座，日充装能力50万立方米的CNG母站1座，日充装能力20万立方米的CNG母站1座，以及30余座LNG、CNG加气站，拥有90余辆CNG气瓶车、LNG槽车及其挂车。截至9月30日，洪通燃气股东户数1.8万，人均流通股3937股。 2023年1月-9月，洪通燃气实现营业收入12.71亿元，同比增长7.29%；归属净利润1.08亿元，同比减少24.76%。

金融界2023-11-10

24小时热点