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秦安股份收盘上涨2.86%,滚动市盈率27.41倍,总市值47.39亿元
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曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及
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动力
变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。公司的主要产品是气缸体、气缸盖、曲轴、变速器壳体、
混合
动力
变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体、发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器。 最新一期业绩显示,2024年年报,公司实现营业收入16.00亿元,同比-8.04%;净利润1.73亿元,同比-33.70%,销售毛利率23.94%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 103 秦安股份 27.41 27.41 1.99 47.39亿 行业平均 42.06 46.55 3.61 77.44亿 行业中值 32.93 34.03 2.69 42.27亿 1 北方长龙 -651.90 310.33 3.18 35.81亿 2 奥联电子 -458.52 423.18 3.08 22.11亿 3 光洋股份 -430.89 -51.38 3.44 60.09亿 4 兴民智通 -196.74 -10.94 3.02 36.30亿 5 瑞玛精密 -192.04 44.97 2.88 23.24亿 6 襄阳轴承 -190.46 -101.47 6.69 54.51亿 7 *ST威帝 -122.14 -108.86 2.21 17.13亿 8 跃岭股份 -117.30 -53.80 2.86 27.44亿 9 宁波方正 -80.24 -251.99 1.79 22.87亿 10 成飞集成 -75.91 -75.91 2.15 57.00亿 11 华阳变速 -68.05 -68.05 4.97 11.10亿
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金融界
04-14 19:36
豪森智能收盘上涨3.85%,最新市净率1.28,总市值27.24亿元
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动机智能装配线、氢燃料电池智能生产线、
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动力
总成智能生产线、驱动电机智能生产线、动力锂电池智能生产线、智能制造软件产品与服务。公司获评国家技术创新示范企业、国家级工业设计中心、国家知识产权优势企业、省级服务型制造示范企业、辽宁省知识产权优势企业和辽宁省瞪羚企业,建有大连市发改委立项的重点实验室项目“柔性装配设备工程实验室”,承担了辽宁省科技创新重大专项项目、辽宁省“揭榜挂帅”科技攻关项目。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入15.93亿元,同比4.54%;净利润768.19万元,同比-92.45%,销售毛利率23.21%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 38 豪森智能 -31.47 -31.47 1.28 27.24亿 行业平均 59.16 62.72 3.81 55.30亿 行业中值 44.13 42.38 2.63 34.57亿 1 亿嘉和 -1926.08 -724.41 3.17 72.85亿 2 巨能股份 -1775.58 -1775.58 7.59 19.87亿 3 巨轮智能 -1530.24 -591.63 7.44 181.01亿 4 远大智能 -756.01 112.36 3.01 34.85亿 5 开勒股份 -494.29 129.80 4.33 34.85亿 6 蓝英装备 -374.96 -339.07 7.73 71.14亿 7 大宏立 -318.40 -59.28 2.24 19.68亿 8 永创智能 -251.59 59.37 1.74 42.19亿 9 爱司凯 -215.31 -480.02 5.94 28.97亿 10 上工申贝 -182.58 83.39 2.35 75.67亿 11 长城军工 -153.56 337.15 3.58 90.17亿
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金融界
04-10 20:40
全球经济遭遇“灾难性连锁反应” 东南亚市场沦陷 中国汽车海外扩张遭遇“滑铁卢”
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政府补贴的置换提振了对电动汽车和插电式
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动力车
的需求。 根据CPCA的数据,上个月乘用车销量达到197万辆,第一季度增长6.1%,达到518万辆。 电动汽车和插电式
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动力车
的销量四个月来首次超过汽油车,占3月份总销量的50.4%。 该计划被称为美国的“旧车换现金”刺激计划,以更高的补贴奖励向电动汽车的转变,截至今年年初,由于家庭在就业和收入担忧导致对支出保持谨慎,该计划已覆盖200万辆汽车。 中国电动汽车巨头比亚迪在1月至3月期间连续第二个季度在全球电动汽车交付量上击败特斯拉,比亚迪90%的全球销量依赖于中国本土市场。
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佳华168
04-09 23:23
菱电电控收盘下跌16.67%,滚动市盈率134.80倍,总市值21.67亿元
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理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及
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动力
汽车动力电子控制系统、车联网产品T-BOX以及相关的技术开发及标定服务。公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及
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动力
汽车动力电子控制系统三大系列产品以及相关的设计开发及标定服务和汽油车4G版本的T-BOX。截至2023年12月31日,公司及控股子公司拥有已获授予专利权的专利71项、软件著作权54项。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入8.30亿元,同比18.70%;净利润816.31万元,同比-80.55%,销售毛利率20.94%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 212 菱电电控 134.80 134.80 1.34 21.67亿 行业平均 38.33 42.56 3.33 73.24亿 行业中值 29.73 30.41 2.44 40.32亿 1 湖南天雁 -26447.15 2035.78 7.58 58.06亿 2 苏常柴A -1743.25 32.39 1.02 35.14亿 3 北方长龙 -474.63 225.94 2.31 26.08亿 4 光洋股份 -451.85 -53.88 3.60 63.01亿 5 奥联电子 -414.51 382.56 2.79 19.99亿 6 兴民智通 -192.36 -10.70 2.95 35.50亿 7 瑞玛精密 -187.94 44.01 2.82 22.74亿 8 东安动力 -175.55 841.89 1.90 48.27亿 9 襄阳轴承 -164.44 -87.61 5.78 47.06亿 10 *ST威帝 -117.37 -104.61 2.12 16.46亿 11 跃岭股份 -115.00 -52.74 2.81 26.91亿
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金融界
04-07 21:49
东风集团股份出资10000万元成立东风乘用车科技(成都)有限公司,持股100%
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营)、汽车拖车、求援、清障服务、插电式
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动力
专用发动机销售、充电桩销售、电车销售、轮胎销售、机动车修理和维护、洗车服务、电池零配件销售、信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)、会议及展览服务、商务代理代办服务、小微型客车租赁经营服务、日用百货销售、服装服饰批发、服装服饰零售、玩具销售、工艺美术品及礼仪用品销售(象牙及其制品除外)、机械设备销售、金属工具销售、家具销售、家居用品销售、鞋帽批发、鞋帽零售、电子产品销售、计算机软硬件及辅助设备批发、计算机软硬件及辅助设备零售、户外用品销售、家用视听设备销售、食品互联网销售(仅销售预包装食品)、食品销售(仅销售预包装食品)、保健食品(预包装)销售、日用家电零售、化妆品零售、个人卫生用品销售、宠物食品及用品零售、厨具卫具及日用杂品零售、卫生陶瓷制品销售、日用玻璃制品销售、文具用品零售、体育用品及器材零售、礼品花卉销售、润滑油销售、消防器材销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:道路机动车辆生产、第二类增值电信业务、酒类经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
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金融界
04-04 11:29
马斯克“涉足政坛”,加剧特斯拉品牌风险
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第一季度电气化车型(包括纯电动车EV与
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动力车
型HEV)销量同比增长47%,显示西班牙市场对绿色出行的需求正在上升。 受销售数据提振,特斯拉股价在周二盘前交易中上涨近2%。 (图源:雅虎财经) 产品阵容老化与价格竞争压力拖累特斯拉在欧表现 特斯拉在欧洲市场面临挑战,主要源于其车型阵容偏少且产品周期老化,而与此同时,传统汽车制造商与中国新兴电动车品牌正在推出更多新品,且价格更具竞争力。 马斯克涉足政治,加剧品牌形象风险 此外,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)近来在欧洲频繁公开接触极右翼政党,这一举动引发争议,进一步冲击了特斯拉在部分欧洲市场的销量表现与品牌形象。
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埃尔瓦
04-01 20:24
绿源集团控股(2451.HK)"全场景轻出行"战略升维:一场打破内卷桎梏的产业突围战
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ike在美国的销量已经超过电动和插电式
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动力
汽车,预计到2030年全球E-bike市场规模将达到1186亿美元,年复合增长率超过10%。 近年来,绿源亦在加速拓展海外版图,且取得了显著进展。财报显示,2024年绿源集团新增国际客户66家,新进入7个国家。如今有"LYVA"助力,或可加速全球化扩张步伐,特别是兼具高性能和"国际范"的德尔塔G01-Sport,有望为绿源在中产消费市场建立起更为有利的形象,增强其国际影响力。 (来源:公开资料) 3、"源行者":多措并举,产业链合作完善生态布局 据了解,"源行者"品牌开创"租换售修"新模式,支持数智租赁服务即各品牌电动车加装源行者智能芯升级成智能车型,以及数智零售服务,即支持普通绿源电动车升级成4G车控互联智能车。包括了零售智能服务、智慧租赁平台和换电赋能,通过与各大平台的合作,为绿源在两轮出行服务市场中的竞争力增添了重要砝码。生态系统战略的实施往往需要供应链体系与价值网络的深度协同,通过资源整合、能力互补和数据互通构建竞争壁垒。 根据财报进一步得知,在生态系统战略架构下延伸出多条业务线。首先,涉及换电服务,目前绿源已战略投资一家初创公司,且该公司已获得当地政府(尤其是在深圳)的政策支持。绿源预计借此能够扩大其换电网络,并在监管支持下获得换电站的优质选址,从而创造出稳定的经常性收入流的潜力。 众所周知,换电被称为解决两轮电动车充电安全和里程焦虑的终极解决方案。代表如蔚来借此突围并实现触底反弹。随着产业链玩家跑步进入赛道,换电正成为补能体系越来越重要的一大支撑,这也为绿源开拓两轮出行换电市场提供了更多想象空间。 其次,是专注于为景区、校园出行和城市交通定制的租赁服务,并与美团等平台进行整合以方便获客。这其实也是绿源已经跑过的业务,之与滴滴青桔、哈啰、美团等平台都有过合作经验,应当算是越来越熟门熟路了。 最后则包括售后服务,即为现有车辆提供智能设备改装以符合新国标,以满足目前市面上约400百万辆电动车的市场需求。 新国标作为决定市场秩序的关键变量,一方面从电池、电控、限速器等多维度强化了防改装限制措施;另一方面,首次将北斗定位、通信、动态监测等功能纳入强制性标准,通过技术强制标准+市场规范,在保障安全的前提下,推动行业向高质量发展,同时为智能化、绿色化转型铺路。 要知道,以三电系统(电池、电机和电控)和变速器为代表的动力和传动系统,依然是E-bike最重要的成本构成,也是行业的利润集中点之一。 胡继红表示,"在攻克中置电机难题的过程中,我们将其分为了欧系、日系等。这些大品牌在市场上占据了主导地位,价格高昂,一套中置系统在欧洲市场上甚至卖到2000欧元,导致整体电助力车价格起步就在3000欧元以上,这对于中国市场来说,消费能力显然不足。两年前,我们开始着手攻克这一难题,完成了所有的实验和测试,终于攻克了中置电机的难题,为公司的市场拓展奠定了坚实的基础"。 这种AI与电机的深度融合,在国内乃至国际市场上都属于领先水平。 据业内分析,由于更好的平衡性、更轻的重量,中置电机被业内一致视作未来主流。尽管目前中置电机在整个市场的占比只有20%,且成本比另一类轮毂电机高出5倍以上。相关数据显示,预计到2025年,中置电机在欧洲市场的渗透率能达到57%。 相比海外的热忱,国内研发投入显得并不深入,大量技术被海外公司所掌握。所以,近几年的一个趋势是,有更多的公司开始加重对E-bike核心技术的投入,诸如麦思动力、天腾动力、大川电机等技术公司。这些公司也开始受到资本的关注。 看来,绿源是筹谋已久了。 三、创新驱动:研发强度领先、关键成果突出,未来着力点清晰 制造业升级是向高价值链迁移的过程,而技术则是第一牵引力,是未来产品制胜的关键。而技术创新水平又取决于研发投入力度和效率。 从近几年的研发投入和占比来看,绿源一直在持续加码,2024年研发费率进一步升至4.56%,仍处于业内领先水平。 (来源:天风证券) 从投入成效来看,绿源的关键技术成果突出,专利技术储备丰富,包括其液冷技术、数字化电池技术等集中于电机、电池等核心技术领域。财报显示,到去年底,绿源集团共拥有729项专利,新增313项专利申请,并获得247项新的专利授权。 未来冲击智能化主导的中产消费市场,还需持续加大投入,尤其在智能互联、BMS等智能化方向。财报显示,绿源计划将重点关注车辆耐用性、安全性、电池寿命以及智能功能,持续投入五个核心系统,即液冷电机系统、固态电气系统、数字电池维护系统、安全驾驶系统、智能互联系统。 结语 战略升级本质是新一轮资源整合和价值重构,绿源面对挑战和机遇,再次做出关键抉择。但也需要清醒认识的是,这场转型没有现成剧本——升级需要对抗认知惯性,智能化面临技术追赶压力,组织变革更可能需打破28年的路径依赖。但对于这个日益壮大的民族产业而言,或许正是需要这样的长期主义者,来书写中国制造的新叙事。 正如胡继红所说,"在这个行业里,如果你是一个短期的想法,可能血本无归;但如果你有一个长期主义的打算,并且以产品主义为起点,这个行业值得一干"。 所以这不仅是一次民族品牌的跃迁,也是一次长期主义的探索,值得我们给予更多的关注、支持和耐心。
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格隆汇
04-01 13:40
隔夜美股全复盘(3.31) | 关税落地前夕,三大股指低开高走
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.1%。 TM跌1.42%,丰田汽车的
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动力
需求超过供应,导致其全球交付推迟。丰田计划美国加征汽车关税后暂不涨价。 03 每日焦点 1、特朗普:对等关税细节或在明晚揭晓 4.1 美国总统特朗普:也许明天晚上,可能在周三,你们将看到(对等)关税细节。 中美目前时差为12小时,特朗普所指“明天(周二)晚上”大约是在北京时间周三(4月2日)早晨,美国“周三”是在北京时间4月2日中午之后。 特朗普将于4月2日在白宫玫瑰园宣布对等关税,细节或在北京时间周三早晨揭晓。美国官员表示该计划不会有任何的豁免条款(包括关乎农民方面),并将在另一个时间实施行业关税。美国汽车制造行业寻求将部分汽车零部件排除在关税之外。 3.31 川普:本周即将宣布的对等关税将涵盖所有国家,而不仅仅是10到15个国家的较小群体。 2、传格芯评估与联电合并可能 半导体行业或现重大整合 3.31 全球第三大晶圆代工厂格芯(GlobalFoundries)正在评估与中国台湾省半导体制造商联华电子(United Microelectronics, UMC)的合并可能性。若交易达成,将创造一家年营收超过100亿美元的半导体制造巨头,显著改变当前台积电(TSMC)主导的晶圆代工市场格局。分析师称,若合并成功,新实体将超越三星代工业务,成为仅次于台积电的全球第二大纯晶圆代工厂。格芯在RF-SOI和FD-SOI特色工艺的优势与联电在成熟制程(28nm及以上)的产能形成协同。 3、分析师预测特斯拉Q1交付量跌8.5% 3.31 特斯拉即将公布的新季度数据引发市场关注。据分析师预测,公司一季度全球交付量预计达37.7万辆,同比降幅约8.5%,较去年四季度更是锐减20%以上。除了交付量之外,该公司预计第一季度的收入为226亿美元,这将是一年来的最低水平。 特斯拉Cybercab出租车官宣6月开启运营 3.31 特斯拉官方今日宣布,旗下Cybercab无人驾驶出租车将于2025年6月在美国得州奥斯汀投入运营,相比原计划2026年的发布时间有所提前。 消息称苹果和马斯克的SpaceX正争夺供应有限的频谱使用权 3.31 据华尔街日报援引消息人士称,苹果和马斯克的SpaceX正在争夺供应有限的频谱使用权。消息称苹果的外太空投资激怒了马斯克。SpaceX已敦促监管机构叫停一项由苹果出资的卫星扩张项目。SpaceX和T-Mobile最近曾与苹果达成协议,将在新款iPhone上提供卫星移动电话服务。苹果和SpaceX的高管谈过iPhone与SpaceX卫星直接连接,但最终未达成交易。苹果已研究投资EchoStar以提供更多卫星和频谱来支持iPhone连接。 首批运营合格证颁发 中国低空飞行开启“载人时代” 3月28日,广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同时收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证(OC),这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证,意味着中国低空飞行开启“载人时代”,创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。上述两家通航公司运营的亿航EH216-S,是全球首个、中国唯一“三证齐全”(型号合格证TC、标准适航证AC、生产许可证PC)的载人无人驾驶eVTOL航空器,并累计完成超6万架次安全飞行,可在城市空中交通、物流运输、观光旅游等领域发挥作用,取得OC许可证标志着城市空中交通可以正式开始面向普通消费者的商业化进程。 3.31 小鹏飞行汽车工厂开始建设,预计年产能可达1万台。 4、贝莱德CEO:全球对经济的担忧达到空前程度 3.31 贝莱德CEO拉里·芬克表示,特朗普的贸易战已将投资者对全球经济的焦虑推至近年来的最高点。以美股市场为例,基准指数标普500指数和以科技股为主的纳指目前正经历近三年来最糟糕的季度表现。穆迪已将美国经济衰退的概率从15%上调至40%,而高盛则将其预测值从20%提高至35%。 调查称美国第一季度GDP将仅增长0.3% 特朗普关税引发滞胀 3.31 美国主流财经媒体周一发布的一项最新调查结果显示,政策不确定性和特朗普政府新的全面关税相结合,使美国经济陷入滞胀。这项针对14位经济学家对美国GDP和通货膨胀的调查显示,与2024年第四季度报告的2.3%相比,经济学家预计美国第一季度将仅增长0.3%。这将是自2022年以来经济摆脱新冠大流行以来最弱的增长。 投资者希望逢低买入美股,但共识似乎是“时机未到” 3.31 美国股市势将以20世纪80年代以来的最差相对表现为本季度画上句号。华尔街很多人都想知道什么时候才能安全入市。但鉴于从贸易战到经济增长再到地缘政治紧张局势等诸多因素悬而未决,他们的共识似乎是“还不到时候”。“我们深陷不确定性的泥沼之中,”Sanctuary Wealth首席投资策略师Mary Ann Bartels称。“在我们知道关税的具体情况以及随后对企业盈利的影响之前,我们没有把握说美国股市会大幅反弹。” 高盛策略师下调标普500指数回报率目标 因增长放缓 3.31 高盛策略师表示,关税提高、经济增长疲软以及高于此前预期的通胀意味着美国股市的回报率将下降,将标普500指数3个月和12个月回报率预测分别从+0%和+16%下调至-5%和+6%,暗示标普500指数届时将分别在5,300和5,900点水平;将标普500指数2025年每股收益增长预测从7%下调至3%,2026年增长预测从7%下调至6%,每股收益预期分别为253美元和269美元,既低于自上而下的策略师普遍预期,也低于自下而上的分析师普遍预期。建议投资者观察经济增长前景的改善、市场定价的不对称加深或仓位被抑制,然后再试图判断市场已经触底。 5、各类资产Q1收官:黄金大涨500美元 比特币先扬后抑 4.1 受“特朗普交易”反复、地缘局势变化等影响,各类资产在2025年一季度大幅摇摆,现货黄金一季度累涨19%或约500美元,至高报3127美元/盎司,COMEX黄金期货累涨19.6%。现货白银累涨近18%,至高报34.56美元/盎司;WTI原油期货累跌0.6%,波幅介于65.22美元/桶至79.39美元/桶,布伦特原油跌0.3%,波幅介于68.21美元/桶至81.73美元/桶;比特币累跌11.8%,1月所创历史高位接近11万美元/枚,现回落于8.2万美元一线;美元指数DXY累跌近4%,离岸人民币兑美元涨近1%,目前分别位于104.1和7.26一线,俄罗斯卢布显著升值,美元兑俄罗斯卢布USD/RUB,累跌21%;其他金属方面,铜累涨10.3%,钯金涨近10%,锡大涨近26%,铂金涨超11%。 DeepSeek月访问量超ChatGPT 3.31 据AI分析平台aitools.xyz数据,DeepSeek已经成为全球增长最快的AI工具,其每月新增网站访问量已经超过OpenAI的ChatGPT。报告称,DeepSeek2025年2月访问量达到5.25亿次,超过ChatGPT5亿次。目前,DeepSeek市场份额6.58%,仅次于ChatGPT和Canva,二者分别占比43.16%和8.27%。 OpenAI官宣重磅开源 最强开源大模型要来了? 4.1 OpenAI CEO Sam Altman发文扔出一枚“核弹”:“我们计划在未来几个月内发布一款强大的开源大模型”。这次OpenAI选择回归开源初心——这是自2019年GPT-2之后,OpenAI首次开源语言模型。Altman“坦诚”:早想做了,但优先级一直排不上。如今时机成熟,团队认为“这件事变得重要起来”。虽然未透露具体参数,但官方连用两个“very”强调目标:“要让它成为非常、非常优秀的模型”。(AI寒武纪) 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)20:30 欧洲央行行长拉加德发表讲话 (2)21:00 美联储巴尔金发表讲话 (3)22:00 美国3月ISM制造业PMI
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格隆汇
04-01 07:29
豪森智能收盘下跌1.11%,最新市净率1.55,总市值33.00亿元
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动机智能装配线、氢燃料电池智能生产线、
混合
动力
总成智能生产线、驱动电机智能生产线、动力锂电池智能生产线、智能制造软件产品与服务。公司获评国家技术创新示范企业、国家级工业设计中心、国家知识产权优势企业、省级服务型制造示范企业、辽宁省知识产权优势企业和辽宁省瞪羚企业,建有大连市发改委立项的重点实验室项目“柔性装配设备工程实验室”,承担了辽宁省科技创新重大专项项目、辽宁省“揭榜挂帅”科技攻关项目。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入15.93亿元,同比4.54%;净利润768.19万元,同比-92.45%,销售毛利率23.21%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 37 豪森智能 -38.11 -38.11 1.55 33.00亿 行业平均 63.60 70.16 4.27 60.99亿 行业中值 48.57 47.09 2.91 38.99亿 1 巨能股份 -2002.48 -2002.48 8.56 22.41亿 2 亿嘉和 -1756.84 -660.76 2.89 66.45亿 3 巨轮智能 -1615.77 -624.70 7.86 191.13亿 4 远大智能 -832.97 123.80 3.32 38.39亿 5 开勒股份 -458.58 120.42 4.01 32.34亿 6 蓝英装备 -416.70 -376.81 8.59 79.06亿 7 大宏立 -332.80 -61.96 2.34 20.57亿 8 永创智能 -301.62 71.17 2.09 50.58亿 9 爱司凯 -247.52 -551.83 6.83 33.31亿 10 上工申贝 -213.55 97.54 2.75 88.50亿 11 利和兴 -151.84 -101.78 4.51 38.40亿
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金融界
03-31 20:00
增程式电动汽车:碳中和目标下的未来主流
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量达71万辆,增速领先于纯电动和插电式
混合
动力车
型。这一数据表明,增程式电动汽车不仅满足了消费者对长续航和无里程焦虑的需求,也在碳中和目标的实现中扮演了重要角色。 技术优势:绿色、安全、长里程 增程式电动汽车的核心技术在于其“增程器”系统,通过内燃机发电为电池充电,从而延长续航里程。这一技术不仅解决了纯电动汽车的里程焦虑问题,还在节能减排方面表现出色。中国工程院院士杨裕生指出,增程式电动汽车在绿色液体燃料充足后,将不再依赖传统燃油,而是使用甲醇、乙醇等低碳燃料,进一步降低碳排放。此外,增程器工作时的工况稳定,能够充分发挥内燃机在稳定工况下的高效能,为内燃机技术的发展开辟了新的空间。 从市场表现来看,增程式电动汽车的销量增长与其技术优势密不可分。理想汽车的数据显示,2024年其120万增程用户中,纯电行驶里程占比超过65%,用电行驶时长接近90%。这一数据验证了增程式电动汽车“城市用电、长途发电”的设计理念,既满足了城市短途出行的环保需求,又解决了长途驾驶的续航问题。 市场趋势:价格下探与多样化需求 随着增程技术的快速发展,增程式电动汽车的价格也在不断下探。北京汽车研究总院副院长张艳青表示,售价20万元以上的中大型车曾占据增程式汽车90%以上的市场份额,但随着技术进步,价格已下探至10万-15万元区间,并有望突破10万元门槛。这一趋势使得增程式电动汽车逐渐进入更广泛的消费市场,满足不同层次用户的需求。 增程式电动汽车的多样化应用场景也是其市场增长的重要原因。张艳青指出,增程式电动汽车不仅适合充电不便的区域,还特别适合长途自驾和北方极寒地区。重庆赛力斯凤凰智创科技副总裁段伟进一步强调,增程技术的未来发展方向是实现“油电同感”和“油电同价”,这将进一步提升增程式电动汽车的市场竞争力。 行业共识:增程式并非过渡技术 尽管增程式电动汽车在市场上取得了显著成绩,但关于其是否仅为过渡技术的争议一直存在。对此,深蓝汽车动力平台中心总经理杜长虹明确表示,增程式电动汽车并非短期过渡产品,而是具有长期发展潜力的技术路线。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金也认为,增程技术的优势在于解决里程焦虑的同时,提供了良好的驾驶体验,未来将与插电式
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技术形成互补,而非替代关系。 从行业布局来看,越来越多的车企开始加码增程式电动汽车。小鹏汽车规划了至少5款增程车型,涵盖轿车与SUV;北汽蓝谷也表示将推出极狐增程产品。此外,大众、现代等合资品牌也宣布将在中国市场推出增程车型。这一系列动作表明,增程式电动汽车已成为车企布局未来市场的重要方向。 助力碳中和:增程技术的长期价值 增程式电动汽车在助力碳中和目标实现方面具有显著优势。杨裕生指出,增程式电动汽车不仅能够通过绿色燃料降低碳排放,还可以在极端天气下作为“移动电站”为电网提供应急电力。数据显示,300辆增程式电动汽车可补足1亿千瓦的电网缺口,这一功能在可再生能源发电不稳定的情况下尤为重要。 从长远来看,增程式电动汽车的技术创新和市场扩展将为全球碳中和目标的实现提供有力支持。随着绿色燃料技术的成熟和增程系统的进一步优化,增程式电动汽车将在未来汽车市场中占据重要地位,成为推动绿色出行和可持续发展的关键力量。 综上所述,增程式电动汽车凭借其技术优势、市场表现和行业共识,正逐渐成为未来主流车型。在碳中和目标的引领下,增程技术将继续推动汽车产业的绿色转型,为全球可持续发展贡献力量。
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金融界
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