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润邦股份：天风证券、百年保险资管等多家机构于4月18日调研我司

统解决方案，主要应用于各类船厂、工厂、港口码头、矿业、海工等领域。“柯赫 /KOCH”为全球知名散料装卸及输送整体解决方案品牌，拥有 70 多年的品牌历史，广泛应用于各类矿山、港口、堆场等场所的矿石、煤炭等散料的装卸和搬运。问：请介绍一下公司收购 FLSmidth 集团散料装卸搬运业务的相关情况。答：2023 年 6 月，公司子公司德国 Koch 公司与欧洲知名工业集团企业 FLSmidth 集团正式签署了资产购买与转让协议，公司将收购 FLSmidth 集团全球散料装卸搬运业务，包括该业务的全球售后服务所有在手订单。本次交易现已完成，公司获得了 FLSmidth 集团全球散料装卸搬运业务、资产以及全球售后服务在手订单，进一步提升公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的市场竞争力及全球售后服务能力，有利于快速构建公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的龙头地位。问：请介绍下公司在通州湾进行业务布局的相关情况。答：公司拟在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，进一步在海洋工程装备、港口起重装备、船舶配套装备等领域展开业务布局，并在公司现有各类高端装备产品基础上新增包括漂浮式海上风电基础、大兆瓦海上风电稳桩平台、LNG 清洁能源模块等在内的新产品，扩充公司高端装备业务的产能，有利于公司进一步拓展高端装备市场，提高公司高端装备业务的市场占有率，形成公司新的业绩增长点，增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力。目前，项目投资相关工作正在积极推进中。问：公司在 LNG 领域有哪些产品和业务？答：公司为市场提供 LNG 燃料罐等 LNG 清洁能源模块产品和业务。公司年初已经向客户交付了 2 台套 LNG 不锈钢燃料罐，并于一季度中标国外客户 6 套 LNG 双燃料不锈钢液罐项目，公司正逐步打开绿色能源特种装备市场。问：请介绍下今年来公司海洋工程装备业务的开展情况。答：海洋工程装备业务方面，今年来公司已中标多个国内海上风电基础桩及附属构件项目，此外公司还陆续中标了卡塔尔居住船项目、澳大利亚海工项目、LNG 双燃料不锈钢液罐项目等订单。问：请介绍下公司阿联酋项目履行的相关情况。答：公司已与阿联酋国家气象局签署了三份散料设备订单合同，总价已逾 100 亿元人民币，具体情况详见公司相关公告。公司通过履行上述合同，将进一步提升公司在物料搬运装备特别是散料设备市场的竞争力，有助于公司今后进一步拓展相关市场。目前相关订单合同正常执行中。问：公司船舶配套装备业务近年来发展情况如何？答：近年来，随着造船业进入供需两旺阶段，船舶板块迎来新一轮景气周期，公司船舶配套装备业务也享受周期红利，公司将紧紧抓住时机推进船舶配套装备业务的快速发展。润邦股份（002483）主营业务：高端装备业务(主要包括物料搬运装备、海上风电装备、船舶配套装备等业务);以及环保业务(主要包括危废及医废处理处置服务、污泥处理处置服务等业务)。润邦股份2023年年报显示，公司主营收入71.83亿元，同比上升38.82%；归母净利润5537.23万元，同比上升4.12%；扣非净利润4993.45万元，同比上升127.62%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入22.17亿元，同比下降1.7%；单季度归母净利润-1.62亿元，同比下降40.29%；单季度扣非净利润-1.61亿元，同比上升53.12%；负债率60.13%，投资收益131.46万元，财务费用8019.77万元，毛利率20.43%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.25。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入906.86万，融资余额增加；融券净流入48.21万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-19

A股港口航运板块拉升招商南油涨停

招商南油、兴通股份涨停，国航远洋涨超13%，中远海能、宁波远洋、盛航股份、海通发展等跟涨。

金融界2024-04-19

中国能源建设(03996)上涨5.33%，报0.79元/股

业务涵盖能源电力、水利水务、铁路公路、港口航道、市政工程、城市轨道、生态环保和房屋建筑等领域。公司连续8年进入世界500强，业务遍布世界140多个国家和地区，拥有有效专利10043项，制修订国家标准和行业标准1100余项。截至2023年年报，中国能源建设营业总收入4060.32亿元、净利润79.86亿元。

金融界2024-04-19

雅本化学上涨5.08%，报5.79元/股

化学股份有限公司位于江苏省太仓市太仓港港口开发区石化区东方东路18号，公司主要从事植物保护产品、医药中间体及营养保健品的研发和生产，拥有七大生产基地及三大研发中心。公司在国内医药农药中间体行业中是高端产品定制商，处于国内精细化工行业的领先地位，总研发面积超过10,000平米。截至4月10日，雅本化学股东户数7.35万，人均流通股1.27万股。 2023年1月-9月，雅本化学实现营业收入11.01亿元，同比减少31.23%；归属净利润7665.8万元，同比减少57.77%。

金融界2024-04-19

潞安环能(601699.SH)：2024年一季度实现净利润12.88亿元，同比下降61.90%

司、宣俊杰、山西潞安工程有限公司、山东港口日照港集团有限公司、高淑贞、全国社保基金一零三组合、太平人寿保险有限公司、杨柳，持股比例分别为49.72%、11.70%、3.47%、2.15%、1.02%、0.89%、0.85%、0.77%、0.64%、0.60%。公司研发费用总额为1.95亿元，研发费用占营业收入的比重为2.25%，同比上升0.28个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-19

物产环能(603071.SH)：2024年一季度实现净利润2.39亿元，同比下降22.31%

持瑞企业管理合伙企业(有限合伙)、河北港口集团(天津)投资管理有限公司、杭州持泰企业管理合伙企业(有限合伙)、杭州持鹏企业管理合伙企业(有限合伙)、物产中大金属集团有限公司、物产中大国际贸易集团有限公司、杭州持鹤企业管理合伙企业(有限合伙)、香港中央结算有限公司、杭州持欣企业管理合伙企业(有限合伙)，持股比例分别为54.12%、4.95%、4.73%、4.21%、2.02%、1.64%、1.64%、1.42%、1.09%、1.07%。公司研发费用总额为3433万元，研发费用占营业收入的比重为0.33%，同比上升0.05个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-19

高鸿股份(000851.SZ)：不涉及Robotaxi产品和运营

C-V2X车路云协同应用解决方案，赋能港口、码头、机场、特定道路等特定场景下的Robotaxi无人驾驶。

格隆汇2024-04-19

象兴国际(01732)上涨5.52%，报0.153元/股

，主要经营业务包括货运代理、陆地运输、港口服务和大宗商品贸易，业务覆盖厦门、泉州等地的物流服务、码头服务和供应链运营服务。公司自2017年上市以来，业务连续多年保持增长，得到了市场的广泛认可，并多次被评为“守合同、重信誉”企业。截至2023年年报，象兴国际营业总收入1.76亿元、净利润1093.7万元。

金融界2024-04-18

广西北部湾港6个泊位对外启用外贸泊位增至78个

，日前广西壮族自治区政府批准，同意钦州港口岸大榄坪港区大榄坪作业区1#、2#、3#和防城港口岸渔澫港区404#、405#、406#共6个泊位正式对外启用。至此，北部湾港外贸泊位增至78个。

金融界2024-04-18

中国迎来“企业出海大时代”！改革开放、世界工厂、疯狂收购后的4.0阶段：全球领导力

在整个地区的扩张。2023年，胡志明市港口有23条直达美国的航线，而2019年有13条，但运往美国的产品主要来自中国。人们谈论苹果将生产从中国转移到其他地方，特别是印度，但制造的并不是苹果，主要是富士康，一家注册的台湾公司，但其运营严重依赖中国大陆。由于印度特有的原因，比如暴雨冲毁道路和官僚主义僵化，那里的制造业可能陷入困境，但无论如何，当地的附加值微乎其微。当然，最大的份额来自苹果的知识产权，但其他来自中国和北亚其他地区。墨西哥不断变化的商业和经济环境是美国贸易限制带来的意外后果的另一个例子，正如经济学人(The Economist)最近报道的那样，自2018年以来，中国对墨西哥的直接投资增加了一倍多，主要集中在工业设备和太阳能电池板等领域。虽然墨西哥已取代中国成为对美国的主要商品出口国，但这些商品中的很大一部分原产于中国。目前，与中国的净贸易在拉丁美洲创造的就业机会多于与美国的净贸易。比亚迪此举具有象征意义，收购并正在改造一家巴西工厂，该工厂是福特在多年亏损后于2021年放弃的。该工厂将成为比亚迪在亚洲以外最大的生产设施，将为整个地区供应电动汽车。展望范弗利特提到，中国与日本几十年前的押韵相似性正在被打破。1990年，在人们对日本的偏执达到顶峰时，该国名义国内生产总值(GDP)约为美国的60%，购买力平价(PPP)基础不到美国的50%。相反，按购买力平价计算，中国已经排名第一，名义GDP已达到美国的75%左右，并且正在缩小差距。对于一个人口是美国四倍的经济体来说，中国现在/将会成为第一应该是直观的，尽管人口数量在下降，但更重要的是出于经济考虑，中国14亿人口中大约有9亿人拥有足够的可支配收入，具有经济相关性。这几乎是欧盟相关消费者数量的2倍，大约是美国数量的3倍。 “然而，全球喋喋不休的阶层却热衷于预测中国的危机，甚至崩溃。迈克尔·佩蒂斯等一些著名学者确实描述了经济严重过度依赖债务驱动的基础设施的危险。这种结构性失衡和风险的两个主要表现是，地方债务水平和中国消费者异常低下的消费。应对这一挑战是一项艰巨的任务，需要做出艰难的决定和政策，而很少有国家曾经采取过这种类型的决策和政策，”范弗利特称。中国在克服经济挑战方面有一些优势可以利用，一是更先进的电子商务环境，可以减少摩擦并刺激经济进一步发展。另一个问题是，与任何“受困”经济体不同，中国已经是全球创新和市场部门领导力的中心。新冠疫情爆发前，中国的人均GDP约为发达经济体平均水平的30%，这表明，即使不太可能实现稳定增长，严重停滞也是可能的。基于这些基础，中国未来20年的发展不必与日本20世纪90年代和2000年代的发展重复。这是一件相当好的事情，世界将变得更加美好，因为中国因此能够摆脱历史押韵的格言。#中国经济#

圈内人2024-04-18

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