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华电重工：公司2023年第一季度的研发费用为6,498.69万元，
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1226）主营业务：电力、石化、市政、港口、冶金、矿山、工业建筑等大型钢结构产品、抓斗卸船机、斗轮堆取料机、管状带式输送机,长距离曲线胶带输送机等大型装卸运输设备。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-29
加拿大国际码头和仓库联盟发布72小时罢工声明
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的影响；保护当代和未来一代码头工人不受港口自动化带来的毁灭性影响。每天有价值数十亿元的货物通过不列颠哥伦比亚省的港口运往世界各地，加拿大国际码头和仓库联盟表示罢工将对经济造成“毁灭性”的影响。加拿大国际码头和仓库联盟认为，码头工人在疫情期间“挺身而出”，付出了极大的努力，码头工人坚持在困难和危险的条件下工作，以支持全体加拿大人民抗击疫情，但是其工作并未获得应有的回报和尊重。“我们仍致力于通过谈判解决这场争议，尊重码头工人，并呼吁BCMEA放弃所有让步，并认真和诚意地与我们进行谈判。” 但就目前谈判的结果来看，双方并未达成协议。因此，2023年6月28日上午8:00，加拿大国际码头和仓库联盟向BCMEA发出了72小时罢工通知，并将于2023年7月1日上午8:00开始执行。目前，BCMEA还未对此做出回应。（图片说明：加拿大国际码头和仓库联盟发布72小时罢工声明；图片来源：ilwu.ca）
Heidi2023-06-29
每日钢市：11家钢厂涨价，钢价涨跌空间或不大
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燃料市场价格进口矿：6月28日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格偏强运行，累计上涨5-10。贸易商报价积极性较好，报价随行就市为主，远期市场询报积极性一般暂无成交；买盘方面，少量钢厂刚需补库，采购以PB粉、超特粉为主，询盘一般。目前PB粉主流在875-878；超特粉主流在735-740；卡粉主流在970-975，PB块主流在980-985，纽曼筛后块主流在990-995。（单位：元/湿吨）废钢：6月28日，全国45个主要市场废钢平均价2484元/吨，较上一交易日价格上调8元/吨。具体来看，期货盘面上涨乏力，市场观望情绪渐浓，基地多持稳观望为主。钢厂到货有一定程度下降，市场盼涨观望。鉴于盘面上涨的乏力，主流钢厂库存尚可的情况下，上涨预期可能会放缓。焦炭：6月28日，28日焦炭市场暂稳运行。本周钢厂利润持续下行，终端需求维持较低水平，钢厂对原料的成本控制需求增加。港口方面近期情绪回冷，成交较少，贸易继续保持观望。唐山地区焦企开始执行环保限产，当前实际供应减少量0.51万吨/天，对整体供应影响有限，解除时间尚未确定，预计短期内焦炭价格偏稳运行。四、钢材市场价格预测 1-5月份，黑色金属冶炼和压延加工业利润总额亏损21.0亿元，同比由盈转亏；据Mysteel调研，多数由于亏损原因，唐山焦企仍旧延续此前限产幅度15%-30%，个别由于亏损加环保原因限产到50%。因消息面炒作或有利好政策，27日黑色期货市场大幅拉涨，投机性需求明显增多，今日市场炒作热度冷却，钢市需求又重回疲弱态势。从基本面来看，淡季需求疲弱格局尚未扭转，供需压力有所加大，但由于多数钢厂处于微利状态，成本端支撑显现。总体来看，弱现实与强预期继续博弈中，钢价处于区间震荡运行，涨跌空间或不大。
我的钢铁网2023-06-28
中金交运行业2023下半年展望：守正出奇关注精选个股
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业排序为航空油运＞非快递物流＞公路铁路港口；如果经济维持当前复苏态势，则反之。航空板块，看好供需改善，下半年关注国际线恢复。航运板块继续看好油运板块周期上行。非快递物流板块，估值已经不贵，看好下半年“顺周期”板块表现。公路、铁路、港口子板块业绩稳定、分红较高的标的或有望提供防御性。快递、机场行业拐点仍需等待，关注阶段性机会或个股业绩反转机会。
金融界2023-06-28
浙商证券：给予中谷物流买入评级，目标价位16.6元
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年）》，提出到2025年，长江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%。根据我们测算，预期2025年铁水联运集装箱货量增长约183万箱，假设公司承接50%运输需求，则将带来增量91万TEU的业务量，运输箱量增长约7.5%。检验的指标：PDCI指数提升；铁水联运业务量增长。催化剂：淡季尾声运价有望触底反弹；铁路进港政策推进。　　盈利预测与估值　　公司发布《未来三年（2021-2023年）股东回报规划》，未来三年以现金形式累计分红不少于累计实现可分配利润的60%，彰显了公司对未来盈利能力的信心以及与股东共享发展成果的理念。参考PDCI指数及内贸集运运力变动趋势，假设2023-2025年公司水运业务单价分别同比增长-15%/-19%/+3%。考虑到公司新船交付带来加权平均运力增长，预期2023-2025年计费箱量增速为+25%/+30%/+8%。预计2023-2025年营业收入分别为144/159/176亿元，同比增长1.4%/10.3%/10.9%，EPS分别为0.92/1.08/1.28元/股。给予公司2023年18倍PE，对应目标价16.6元/股，维持“买入”评级。　　风险提示　　宏观经济波动风险、散改集落地速度放缓风险、铁水联运落地不及预期风险、测算偏差及第三方数据可信度风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券李丹研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.76%，其预测2023年度归属净利润为盈利20.63亿，根据现价换算的预测PE为10.94。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为14.79。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中谷物流（603565）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标4星，综合指标4星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-27
每日钢市：期钢涨超2%，5家钢厂涨价，钢价止跌反弹
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燃料市场价格进口矿：6月27日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格偏强运行，累计上涨20-25。贸易商报价积极性较好，报价随行就市为主，临近月底交货，远期市场询报积极性尚可，6月、7月、8月均有成交；买盘方面，少量钢厂刚需补库，采购以PB粉为主，询盘一般。目前PB粉主流在868-870；超特粉主流在725-730；卡粉主流在965-970，PB块主流在970-975。（单位：元/湿吨）废钢：6月27日，全国45个主要市场废钢平均价2476元/吨，较上一交易日价格下调3元/吨。具体来看，期货盘面强势反弹，市场情绪得到提振，市场方面，基地情绪转变，短期看好较多，部分场地补库，但大多基地整体库存仍偏低，短期观望成交和政策面消息，预计短期废钢价格稳中偏强运行。焦炭：6月27日，焦炭市场暂稳运行。港口交投情绪继续减弱，受盘面影响，贸易减少买货，出货增加，港口成交较少。看涨预期稍有减弱，部分焦企受到利润影响，计划修改生产节奏，有减产预期，钢厂利润仍保持较低水平。目前宏观利好预期仍在，加之限产后续影响，提涨仍有落地可能。四、钢材市场价格预测据Mysteel调研237家贸易商，本周一、周二建筑钢材成交量分别为11.6万吨和14.5万吨，低于6月上中旬16万吨的日均水平，淡季需求韧性不足。随着6月下旬钢价弱势调整，多数钢厂利润逼近盈亏平衡线，尤其唐山调坯型钢厂亏损减产，引发市场关注，挺价意愿有所增加。由于近日钢厂连续降价，成本端支撑作用显现，市场低价资源成交有所好转，且在黑色期货市场拉涨带动下，短期钢价低位反弹。当前钢市形成底部有支撑，上涨有压力，涨跌空间或均不大。
我的钢铁网2023-06-27
中美消息！美国禁止港口使用中国航运数据国会议员：禁令已纳入《国防授权法案》
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NDAA)中添加一项新条款，禁止在美国港口使用中国国家资助的航运数据软件LOGINK，并警告该软件在全球数十个港口使用。他指控，中国正在对全球港口进行间谍活动，目前试图获取美国的关键和专有信息。 S&P Journal of Commerce报道称，《国防授权法案》旨在大幅限制中国参与美国海事活动的立法草案，背后的达斯蒂正在对美国国防预算添加一项修正案，禁止美国港口使用中国的航运数据平台。 (来源:S&P Journal of Commerce) 达斯蒂指出，中国通过LOGINK进行间谍活动，该软件在全球数十个港口使用。该软件使中国能够通过清关表格获取运输信息、货物估价、目的地和路线信息。获得这些信息使中国有机会拦截这些货物，阻止货物进出美国，并削弱美国的供应链。 “此外，如果中国获得了美国的航运数据，他们的出价可能会高于美国公司，从而增加他们在全球供应链中的优势，”他继续补充。“考虑到他们通过TikTok等应用程序、他们在古巴的间谍基地，以及世界各地进行间谍活动的记录，我认为这并不令人震惊。” 达斯蒂在《国防授权法案》中添加了一项条款，禁止在美国港口使用LOGINK。他强调：“国防授权法案本周在众议院军事委员会获得通过，其中包括我的条款。我们知道中国并不友善，我们应该采取必要措施阻止他们获取美国的关键和专有信息。” (来源:Dusty Johnson Website) “中国生产的起重机在我们的港口使用，配有传感器来收集集装箱的重要信息，这些起重机还可以让中共破坏货物流通，”他继续说道。美国90%以上的贸易货物通过海运运输，这是将大量货物运输到世界各国的重要方式。他表示：“保护美国的货运数据，对于确保国家安全和粮食安全至关重要。” “多年来我一直在打击中国对美国港口的影响，中国的欺骗性和不公平贸易行为已经持续太久了。” 达斯蒂的《海运改革法案》(OSRA)于2022年6月成为法律，为航运业带来了必要的改革，并要求中国承担责任。尽管OSRA带来了积极的变化，“但我们还可以做更多的事情。我提出了《海运改革实施法》，禁止LOGINK软件，并进一步调查国外航运交易所。” 他最后声明：“限制中国获取关键航运信息是必要的，我们不能相信中国会提供这些信息，我们知道他们打得不好。”
圈内人2023-06-27
主次节奏：原油“静观其变”，日内向上看77
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引发俄罗斯全境戒严，进而影响俄罗斯主要港口和能源设施的正常运转，数百万桶原油的出口或受到影响。当前暂时平息，原油市场尚未出现大幅波动，静观其变。原油中期走势呈震荡盘整格局，自2023年1月开始至今，震荡盘整的区间波幅由原来89.00-70.00区间，逐步变窄在78.40-70.00之间运行。窄幅区间在5月启动的，至今中期走势上扬触及区间上沿受阻下落两次，触及区间下沿两次获支撑反弹上扬。区间内部的运行节奏交替规律很规整。原油中期走势在窄幅区间震荡不变，保持区间思路。原油短线（1H）走势在74.80-73.40之间震荡盘整运行，油价上下穿越均线系统，短线客观趋势为盘整。从主次节奏看，此盘整围绕着72.10反弹上行的这波主趋势的调整，预计原油短线会迎来一波反弹上行测试77.19。 73.60做多原油，止损72.00，目标76.40 免责声明：观点分享，仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，盈亏须自负。
主次节奏2023-06-27
原油收盘：俄罗斯短暂兵变引发生产前景质疑原油微幅收涨
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说，这种情况可能会发生在输油管道或卸油港口受损的情况下。然而，这个雇佣军组织的前进在周六距离首都120多英里的地方停了下来，之后普里戈任突然辞职，根据一项协议，他将被送往白俄罗斯，对他领导武装叛乱的指控也随之撤销。荷兰国际集团（ING）大宗商品策略师沃伦•帕特森和埃瓦•曼西在周一的一份报告中表示:“虽然眼前的供应风险已经消失，但鉴于俄罗斯局势日益不稳定，市场可能不得不开始消化石油的风险溢价。”“风险溢价到底有多少，将真正取决于如何处理这次叛乱失败的后果。” 格利克曼指出，尽管威胁要削减石油产量，但俄罗斯实际上在“某种程度上”做了相反的事情，“生产更多的石油，以便更高的产量可以部分抵消欧盟设定的价格上限带来的收入损失”。他说，沙特阿拉伯“过去曾表示，当它感到自己的市场份额被其他国家蚕食时，愿意向市场供应大量石油”。“如果俄罗斯继续试图扩大产量以对抗价格上限，那么可以想象沙特阿美再次采取同样的策略，即使是短暂的，以获得俄罗斯更好的遵守。” SIA Wealth Management首席市场策略师柯林•切辛斯基（Colin Cieszynski）说，从更宏观的角度来看，石油需求方面，尤其是中国疲软的经济，似乎对石油价格的整体趋势产生了更大的影响。鉴于此，本周晚些时候将公布的中国制造业和非制造业PMI数据可能是“下一个值得关注的事件”，他说。
金融界2023-06-27
多地持续高温天气电力股拉升火电方向领涨
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源的实情，火电迎来新一轮装机热潮。煤炭港口及电厂库存高位上行，市场煤价下跌趋势明显，长协煤保障力度持续加强，电厂成本端压力释放，火电盈利修复在即。此外，电改持续深入兑现火电调峰和容量支持作用，迎峰度夏在即，火电保供压舱石作用再凸显。来源：金色财经
金色财经2023-06-26

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