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中泰证券：给予中国交建买入评级

加强与越南企业合作，在民用机场、铁路和港口建设等领域取得更多成果，越南交通运输部将为中交集团在越南发展提供支持。5月21日，中交集团副总经理会见印尼国家电力公司董事长一行，印尼国家电力公司董事长表示，印尼正积极推动能源转型，希望以此次会谈为契机，进一步深化双方在清洁能源等方面的合作。　　新签订单：海外基建需求释放，海外业务快增。1）新签订单额：23Q1，公司海外新签额834.19亿元，yoy+35.32%，约占公司新签额18%；其中基建建设/基建设计/疏浚业务分别756.50/7.19/66.88亿元，yoy+24.55%/+153.17%/+3615.56%；2）新签项目：2023年5月18日，公司签约柬埔寨金边至巴域高速公路项目，该项目采用BOT模式，总投资额约13.8亿美元，建设期4年，协议运营期50年；据中国对外承包工程商会5月12日消息，公司签约印度尼西亚PTTBP特殊用途港口（中区）Persada6B泊位工程项目，是公司在印尼水工市场领域的新收获，该项目主要涵盖码头主体、护岸、安装工程、通信工程等内容。　　短期受益“一带一路”倡议，国企改革背景下多维发力、中长期有望迎价值重估　　短期驱动：公司2013-2022年海外新签额CAGR+6.1%，2022年境外新签额2167亿元、居8大建筑央企第3。2023年公司经营目标：新签额yoy不低于9.8%，营收yoy不低于7%，以“一利五率”为抓手实现“一增两稳三提升”。　　中长期驱动：（1）公司拟借壳祁连山分拆设计板块上市，持续拓宽中交设计资产业务边界；（2）经济稳健成长叠加REITs，旗下高速公路贡献现金流&兼具价值重估属性；（3）中交集团通过出资设立公司/专业化整合渠道拓展海风/光伏/水电等新能源业务，公司有望借力新能源业务加速工程承包主业拓展。　　盈利预测与投资建议：公司顺应国企改革和“中特估”趋势多维发力，叠加“一带一路”海外市场机遇，价值重估属性凸显。近期板块回调企稳后回升，截至5月31日收盘，公司PB（LF）为0.69，相较于可比公司（中国电建、中国中铁和中国中冶）0.83倍加权平均PB(LF)，公司价值仍被低估。考虑到“一带一路”战略下海外布局深化叠加设计板块分拆上市、新能源业务不断拓展，预计公司2023-2025年营业收入7732.56、8332.33、9052.36亿元，同比增长7.36%、7.76%、8.64%；归母净利润至208.75、229.96、255.07亿元，同比增长9.27%、10.16%、10.92%，对应EPS为1.29、1.42、1.58元。现价对应PE为8.20、7.44、6.71倍。维持“买入”评级。　　风险提示事件：基建投资不及预期；海外业务发展不及预期；设计板块分拆上市进度不及预期；新能源业务进展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券黄颖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.57%，其预测2023年度归属净利润为盈利215.35亿，根据现价换算的预测PE为7.95。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级19家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为15.86。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国交建（601800）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-01

兴业投资：债务上限担忧&产量仍存变数，油价周二暴跌

。哈萨克斯坦90%以上的石油通过俄罗斯港口出口，通过里海管道联盟(CPC)和俄罗斯石油运输公司的管道。哈萨克斯坦国家统计局的数据显示，对意大利的石油出口占比从去年同期的28%上升至本季度的38%。法国和罗马尼亚也增加了购买量。亚洲在哈萨克斯坦石油出口中的份额保持稳定，占总供应量的20%。随着野火减弱，加拿大油气生产商重新开始生产。能源网站Oilprice分析师Michael Kern称，本月早些时候，加拿大的野火导致每天31.9万桶油当量的石油被关闭，约占全国产量的3.7%。虽然野火上周再次肆虐，但降雨帮助阻止了最严重的情况，生产正在恢复。在美联储将在更长时间内保持较高利率的预期下，为美元提供坚实支撑，并削弱原油吸引力。事实上，目前的市场定价表明，在6月份的FOMC政策会议上，再次升息25个基点的可能性较大，而最近一系列有影响力的美联储官员的鹰派言论再次证实了这种押注。此外，周五公布的美国核心PCE价格指数走强，表明通货膨胀具有粘性，这应该允许美国央行维持其鹰派立场并继续提高利率。接下来，市场焦点将转向美国石油学会(API)的每周原油库存报告。此前截至5月19日当周，API原油库存减少679.9万桶至4.427亿桶，创2022年11月25日当周以来最大降幅，前值增加362.9万桶，预期增加52.5万桶。若库存下降，料会减缓油价下行压力。除此之外，原油投资者应该留意本周晚些时候将发布的中国商业活动报告，以及全球采购经理人指数(PMI)，这些数据可能为我们提供有关全球经济增长速度的线索，以获得明确的原油交易方向。美元指数美元指数周二早盘震荡上扬，并触及104.534的3月16日以来新高，但随后反转下滑至103.879低点。美元最近的疲软可能与市场的担忧有关，即尽管违约迫在眉睫，但美国政策制定者将阻止国会通过美国债务上限协议。美国数据和月末仓位好坏参半，加剧了美元指数的回落。美国5月份的消费者信心略有减弱，世界大企业联合会的消费者信心指数从4月份的103.7降至102.3，为六个月低点，超过了99的预估值。该调查进一步细节显示，现状指数从151.8下降到148.6，消费者预期指数几乎保持不变，为71.5。最后，5月份的一年期消费者通胀预期从4月份的6.2%降至6.1%。"5月份消费者信心指数下降，因为消费者对当前状况的看法变得有些不乐观，而他们的预期仍然很黯淡，"世界大企业联合会经济学高级主任Ataman Ozyildirim说，"报告显示，美国人对未来的商业状况变得悲观，尽管对就业和收入的预期仍然稳定。" 美国联邦住房金融局周二公布的月度数据显示，美国3月份的房价按月上升了0.6%，好于市场预期的+0.2%，2月份数据由增长0.5%上修为增长0.7%。同时，3月份标准普尔/凯斯-席勒房价指数年率为-1.1%，从2月份的+0.4%下降。此外，5月份达拉斯联储制造业指数大幅下降至-29.1，低于前一个月的-23.4和市场预期的-19.6，表明商业活动继续恶化。里士满联储主席巴尔金在参加一个由全国商业经济学协会组织的在线研讨会时表示，有证据表明，加息正在抑制需求。企业之间有更多的意愿提高价格，但这将持续到需求下降。经济的某些部分似乎正在冷却，而其他部分仍然 “充满活力”。由于市场对美国关键利率的预期已经上调，德国商业银行经济学家讨论了美元的前景。市场和FOMC首次在对未来利率路径的预测上基本一致。不是FOMC在调整，而是市场将其利率预期上调了。所有这些都是对美元有利的。如果我们同意对美联储的新观点，我们会认为目前美元强势是可持续的。但我们不同意。我们的美联储观察家继续预期该央行不会进一步加息。而这就是为什么我们预计目前的美元强势是不可持续的。尽管在关键数据/事件之前，美元指数可能会继续承压，但参议院就避免美国违约措施投票的积极结果(这很有可能)可以让美元买家占据主导地位。此外，美国4月份的职位空缺可能会缓解，因此同样的积极惊喜可能会加强美联储的鹰派押注，并可能唤起美元多头。然而，值得注意的是，美国国会的任何明确的负面影响都不会被轻视。技术分析美国原油日图：保利加通道扩散，油价紧随下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标走低。 4小时图：保利加通道扩散，油价紧随下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标自超卖区回升。 1小时图：保利加通道下滑，油价在中轨下方发展；14和20小时均线看跌；随机指标走低。综述：预计日内油价将在67.90-71.00区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注5月17日低点70.00，突破后将上探5月22日低点70.65，然后是5月25日低点71.00和5月26日低点71.50，以及5月29日低点72.00和5月22日高点72.50；而下方支持留意5月30日高点69.00，跌破后将下探5月5日低点68.45，然后是3月20日高点67.90和5月4日低点67.25，以及3月24日低点66.80和3月19日低点66.50。布伦特原油日图：保利加通道扩散，油价紧随下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标走低。 4小时图：保利加通道扩散，油价紧随下轨发展；14和20日均线看跌；随机指标自超卖区回升。 1小时图：保利加通道下滑，油价在中轨下方发展；14和20小时均线看跌；随机指标走低。综述：预计日内油价将在72.20-75.05区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注5月17日低点73.90，突破将上探5月22日低点74.50，然后是5月25日低点75.05和5月23日低点75.60，以及5月29日低点76.10和5月24日低点76.90；而下方支持留意5月30日低点73.25，跌破将下探5月5日低点72.20，然后是5月3日低点71.70和5月4日低点71.35，以及2021年12月6日低点70.80和3月20日低点70.10。周三关注：美国5月芝加哥PMI 美国4月JOLTs职位空缺美国API每周原油库存报告美联储理事鲍曼发表讲话波士顿联储主席柯林斯发表讲话费城联储主席哈克发表讲话美联储理事杰斐逊发表讲话美联储褐皮书 2023-05-31

兴业投资2023-06-01

每日钢市：7家钢厂降价，钢价弱势运行

燃料市场价格进口矿：5月31日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格震荡上行。贸易商报价积极性尚可，报价随行就市为主，远期市场询报积极性一般，临近月底交货，贸易商多有询货；买盘方面，少量钢厂刚需补库，部分钢厂招标询中低品粉矿，询盘一般。目前PB粉主流在775-780；超特粉主流在650-655；卡粉主流在875-880；PB块主流在885-890。（单位：元/湿吨）废钢：5月31日，全国45个主要市场废钢平均价2381元/吨，较上一交易日价格增加3元/吨。具体来看，今日盘面继续飘绿，钢厂方面仍然下调废钢采购价格，降低成本，主要在于当前钢厂亏损幅度较大，短期该局势难以扭转；市场方面，由于当前废钢价格单边下移，市场预期不乐观，消极交易，成交量一般，预计6月1日全国废钢价格以弱势震荡运行为主。焦炭：5月31日，焦炭市场偏弱运行。区域内焦企生产积极性仍存，多保持正常开工，仍维持之前限产力度，随着近期煤价小幅下调，焦企利润有所修复，但由于下游需求趋弱，部分焦企出货速度放缓，但整体库存仍处低位水平。钢厂方面，成材价格大幅回落，钢厂亏损局面并未改善，加之此前多数钢厂均有小幅补库，原料储备多在中等偏高位置，钢厂已经出现控量表现，另外钢材季节性淡季来临，市场情绪再度降温，中间贸易环节逐步离市，需求进一步收缩。同时钢厂在利润持续亏损的情况下，有再次提出降价向上游索取利润的预期存在。四、钢材市场价格预测 5月份，中国制造业PMI为48.8%，比上月下降0.4个百分点，生产指数和新订单指数均处于收缩区间；5月份，建筑业商务活动指数为58.2%，比上月下降5.7个百分点，新订单指数为49.5%。总体来看，首先，国内经济复苏不稳固，5月制造业、建筑业等需求均出现收缩，后期钢材需求或延续疲弱。其次，少部分钢厂复产，供应端可能小幅回升。目前钢市供需偏宽松，市场情绪偏悲观，短期钢价弱势区间震荡。

我的钢铁网2023-05-31

港股收评：恒指跌1.94％、5月跌8.35％，恒生科技指数跌2.04％、5月跌7.04％

兖矿能源跌超9％。截至5月29日，北方港口5500K动力煤为880元/吨左右，同比下跌约380元/吨，跌幅近30％。有市场人士预测，随着港口和电厂库存加快积累以及下游采购积极性下降，煤价在6月上旬下行速度可能会加快，预计此轮煤价将跌至800至850元/吨。　　石油股走低，中国海洋石油跌近5％领衔走低。消息面上，周二，国际原油期货结算价跌超4％。 WTI 7月原油期货收跌3.21美元，跌幅4.42％，报69.46美元/桶。布伦特7月原油期货收跌3.41美元，跌幅4.43％，报73.54美元/桶。有机构指出，短期来看，至少6月前，油价缺乏明显向上突破的驱动。　　德永佳集团大跌23％，公司昨晚发盈警，预期截至2023年3月31日止年度公司普通权益所有者应占综合溢利与2022年同期相比可能下跌约65％。主要是纺织业务的收入及毛利率于年内下跌，因全球通胀影响消费者情绪，及新冠引至零售商存货过剩，需求疲弱；同时内地2022年实施严格新冠政策，导致零售及分销业务销售额下降。

金融界2023-05-31

俄罗斯一炼油厂发生火灾，或遭到无人机袭击

雾吞没”。Afipsky炼油厂距离黑海港口新罗西斯克不远。最近几周，有关俄罗斯境内铁路网和炼油厂遭到袭击的报道越来越多。到目前为止，还没有人宣称对这些袭击负责。

金融界2023-05-31

宁波港18.45亿收购优化码头布局累计分红144亿负债率低于30%

　　大型港口企业宁波港（601018.SH）借助收购优化产业布局。　　近期，宁波港披露，收购宁波大榭招商国际码头有限公司（以下简称“标的公司”或“大榭招商”）45％股权事项稳步推进，已经签署产权交易合同。　　本次收购之后，宁波港将实现对大榭招商控股。公司称，本次收购将进一步优化公司的集装箱码头布局，提升服务能力和竞争力。　　大榭招商属于优质资产。2022年及今年前两个月，大榭招商的盈利数分别为4.04亿元、0.29亿元。收购之后，将增厚宁波港的经营业绩。　　宁波港的盈利能力较强。2010年上市以来，公司累计盈利398亿元，累计分红约144亿元。　　财务状况较好是宁波港的竞争力之一。截至今年一季度末，公司资产负债率为28.76％，处于相对低位。　　大榭招商集装箱吞吐量317万标箱　　宁波港正在顺利推进资产收购，进行港口扩容。　　5月26日，宁波港公告称，公司以挂牌价18.45亿元取得宁波大榭招商45％股权事项，已于5月25日签署《产权交易合同》。　　这一收购案始于今年3月。当月21日晚间，A股公司招商港口发布公告称，控股子公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让大榭招商45％股权，挂牌底价将不低于人民币18.45亿元。4月20日，标的公司正式在北京产权交易所式挂牌转让，公告时间为2023年4月20日至5月18日。4月28日，宁波港报名参加此次竞拍，并在规定期限内缴纳了5亿元保证金。正式挂牌期间，仅征集到宁波港一家符合条件的意向受让方。 5 月 19 日，宁波港收到北京产权所的《交易签约通知书》，根据北京产权所相关规定，宁波港成为受让方，以挂牌价18.45亿元取得大榭招商 45％股权。　　大榭招商成立于2003年6月6日，位于宁波大榭岛。公开资料显示，大榭招商目前拥有专业化集装箱泊位4个，岸线长1,500米，港区面积162万平方米，前沿水深-17.5米，集装箱通过能力425万TEU，主要设备包括20台岸桥、63台场桥，是宁波舟山港集装箱板块的重要组成部分，是其六大集装箱港区之一。　　股权结构显示，招商港口持股45％，宁波港、中信港口投资有限公司分别持股35％、20％。本次交易完成后，宁波港对大榭招商的持股比将上升至80％，成为控股股东，并处于绝对控股地位。　　2022年，大榭招商完成集装箱吞吐量317.4万标箱。同期，宁波港完成集装箱吞吐量 4073 万标箱。宁波港完成对大榭招商并表后，其集装箱吞吐量将增加317.4万标箱，增加幅度约为7.79％。　　宁波港在公告中表示，本次产权转让导致招商局集团有限公司及其子企业失去标的企业实际控制权，交易完成后标的企业不得继续使用招商局集团有限公司及其子企业的字号（包括但不限于“招商”、“China Merchants”、“招商局”、“China Merchants Group”）、经营资质和特许经营权等无形资产，标的企业内部标识的上述字号，由乙方于工商变更登记完成日起三个月内有序清理完毕。交易完成后标的企业不得继续以招商局集团有限公司子企业名义开展经营活动。　　对于本次收购，宁波港称，本次交易完成后，公司的管理经验、资金、货源等优势可以向大榭招商覆盖，双方将围绕规划、品牌、建设、管理四个方面实行统一，使大榭招商的深水岸线等港口资源优势得以充分体现，进一步优化公司的集装箱码头布局，加快提升宁波舟山港至长江经济带沿线地区的辐射能力，增强在国内市场尤其是长三角、长江经济带等地的竞争力，为宁波舟山港继续扩大市场份额和影响力奠定基础。　　年完成货物吞吐量超10亿吨　　宁波港具备较强的盈利能力，本次资产收购后，公司盈利能力将进一步提升。　　2016年，原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后成立宁波舟山港股份有限公司（股票简称宁波港），作为浙江省沿海港口的运营主体，宁波港主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。　　百度百科显示，宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。　　官网披露，2021年，宁波港完成货物吞吐量9.45亿吨、集装箱吞吐量3430.3万标箱，为宁波舟山港货物吞吐量连续13年保持全球第一，集装箱吞吐量继续位列全球第三发挥了主力军作用。　　2022年，宁波港的服务能力进一步提升。公司完成货物吞吐量 10.4 亿吨，同比增长 3.7％，完成集装箱吞吐量 4073 万标箱，同比增长 7.3％。　　近年来，宁波港投资合作深入推进。2022年，淡水河谷西三区、穿山港区 1#泊位合资合作等项目有序推进，穿山港区 1#泊位、通用泊位改造工程等项目完成竣工验收，中宅二期、梅山港区 6#—10#集装箱码头二阶段、梅山滚装配套工程等项目完成交工验收。　　经营业绩方面，2022年，宁波港实现营业收入257.04亿元，同比增长11.14％，归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）42.20亿元、扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）37.63亿元，同比分别下降2.58％、0.58％。此前的2017年至2021年，公司的营业收入、净利润基本上持续增长，营业收入从181.83亿元增长至231.28亿元，净利润从26.77亿元增长至43.32亿元。　　wind数据显示，2010年上市至2022年，宁波港实现的净利润累计数为388.21亿元。其中，2010年至2018年，净利润在21亿元至29亿元之间，2019年至2022年的净利润有34亿元左右增长至42亿元左右，近几年的盈利能力明显提升。　　宁波港的财务状况较好。2022年底及今年一季度末，公司资产负债率分别为29.78％、28.76％，均低于30％。2022年底，公司账面货币资金167.92亿元，短期债务为14.30亿元、长期债务为112.76亿元，长短期债务合计为127.06亿元。现有货币资金可以覆盖全部有息负债。　　较强盈利能力、较好的财务状况之下，宁波港积极回报股东。2010年度至2022年度，公司累计派发现金红利143.92亿元。

金融界2023-05-31

【原油收市】原油供应过剩致油价暴跌超4%，美油布油双双高台跳水掉下大关

全面运营，俄罗斯计划在6月份将西方主要港口的柴油日出口量提高近三分之一。

Sue2023-05-31

英国首相要求设定食品价格上限！英国大学1/6学生在海外远程学习，中国学生最多...

政部证实，由于电子通关系统故障，英国各港口和机场的电子通关门停止运行，所有旅客都必须通过工作人员手动处理入境手续，导致英国口岸出现大面积排队等候的情况。英国内政部正在努力将系统故障引发的影响最小化，并于当地时间5月27日（周六）下午6点左右发布声明表示，这个问题已经得到解决。在机场电子门出现故障前，英国公路旅客也面临着整个周末排长队的前景。据RAC估计，周五（5月26日）至周一（5月29日）期间，英国各地将有1920万次汽车休闲旅行。英国交通数据公司Inrix警告称，M25高速公路一些路段的行驶时间可能会比平时长3倍。萨默塞特郡的M5高速公路以及柴郡和大曼彻斯特的M6高速公路预计也将出现长时间的延误。多佛港的渡轮乘客被建议留出2个小时来完成边境检查。英国大学1/6的学生在海外远程学习，中国人数最多英国学生事务办公室（OfS）最新数据显示，在英国大学注册的学生中，身在海外接受远程授课，或在海外院校学习的学生接近1/6。该机构对跨国教育（UK TNE）规模的研究发现，在英国院校注册的学生中，2021/22学年居住在海外的学生占16%，即45.5万名学生。其中中国的比例最高，其次是马来西亚、斯里兰卡。 27%的海外学生由海外合作机构授课，25%的学生通过远程、灵活或分布式学习方式授课，有6%的人在英国大学海外分校学习，42%为其他。在海外学习学生人数最多的英国大学包括开放大学、伦敦大学和考文垂大学。

英伦投资客2023-05-30

每日钢市：期钢下跌，淡季需求疲弱，钢价偏弱运行

燃料市场价格进口矿：5月30日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格震荡下行。贸易商报价积极性一般，盘面波动，报价随行就市为主，远期市场询报积极性一般，部分贸易商远期询货投机；买盘方面，少量钢厂刚需补库，部分钢厂招标询中低品粉矿，询盘一般。目前PB粉主流在770-773；超特粉主流在650；卡粉主流在870-875；PB块主流在880-885。（单位：元/湿吨）废钢：5月30日，全国45个主要市场废钢平均价2378元/吨，较上一交易日价格增加11元/吨。具体来看，30日钢厂小幅上调废钢采购价格，幅度在30元/吨左右，市场反馈平平，不少基地码头并没有大幅跟涨，反而借机抓紧时间清库，囤货待涨的情况少之又少。另外，下午期货再次飘绿，行情有下行的趋势，场地因此操作更加谨慎。综合来看，短期的小反弹是出货获利的好时机，废钢价格底部支撑弱，预计短期或将再次弱势下行。焦炭：5月30日，焦炭市场偏弱运行。上周焦炭市场完成第九轮价格下调，目前大多焦企保持正常开工，仍维持之前限产力度，焦炭产量相对稳定，但由于下游需求趋弱，部分焦企出货速度放缓，但整体库存仍处低位水平。钢厂方面，终端需求依旧疲软，即将面临钢材消费淡季，市场参与者对于后市仍偏谨慎，多数钢厂仍谨慎按需采购为主，预计短期内焦炭价格保持偏弱运行。四、钢材市场价格预测在重大利好政策出台之前，淡季需求难以实质性好转。同时，由于钢厂利润有所修复，近期钢铁产量变化不大。钢市基本面偏宽松格局尚未扭转，短期钢价或处于区间震荡运行、涨跌变动频繁。

我的钢铁网2023-05-30

上期所上期综合业务平台上线低硫燃料油保税标准仓单交易业务

用燃料油高低硫切换，给全球炼化、航运、港口等企业提供了市场格局重构的机会。上期能源于2020年6月推出低硫燃料油期货，及时为航运产业变革提供避险工具，上市以来运行平稳，市场规模提升明显，期现联动密切，功能发挥逐步显现。我国船用燃料油市场抓住机遇，实现了产业转型升级。此次平台适时推出低硫燃料油保税标准仓单交易业务，对促进低硫燃料油品种的期货现货结合、场内场外协同、境内境外连通具有重要意义，有助于稳定畅通燃料油跨境产业链贸易链，进一步丰富上海金融要素市场功能，提升全球资源配置能力。　　上线首日，低硫燃料油保税标准仓单交易共成交2500吨。中石化浙江舟山、浙江中石油国事、浙江自贸区中石油燃料油、浙油供应链、麦格理投资、禾润嘉参与了首日交易。　　当天，上期所还举办了“低硫燃料油保税仓单交易及期现结合业务座谈会”。上期所表示将推动上线商品互换、基差贸易等创新业务，推进保税标准仓单交易品种扩容，规范并提升平台服务实体经济的功能和作用，打造高能级服务平台。同时继续立足市场根源，做大做强市场基础，打造“强源助企”品牌，服务和助力企业风险管理，进一步提升“上海价格”影响力。　　新湖期货、物产中大、民生银行、热联集团、中信证券等来自大宗商品衍生品相关各方企业对平台五年来的业务发展予以了肯定，并呼吁交易所应当积极发展大宗商品衍生品市场，进一步满足实体企业多元化、个性化风险管理需要，服务实体经济高质量发展。

金融界2023-05-30

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