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快讯：东方集团涨停报于2.71元

现代农业、新型城镇化开发产业、金融业、港口交通业截止2022年9月30日，东方集团营业收入102.7172亿元，归属于母公司股东的净利润-9053.5251万元，较去年同比减少133.8651%，基本每股收益-0.0247元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。

金融界2023-03-09

12股逆势走强，股价再创历史新高（附股）

务厚积薄发。第二，以上海、天津、青岛等港口为核心的国际多式联运业务初具规模。第三，公司投资建设的非洲刚果（金）卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化改造项目启动试运营。第四，以霍尔果斯口岸为桥头堡搭建的中亚方向口岸堆场正式投入运营，中亚区域业务蓄势待发。　　最后，金融界上市公司研究院附上近期股价创历史新高个股以供投资者参考。　　表1：近期股价创出历史新高的个股　　制图：金融界上市公司研究院；来源：巨灵财经

金融界2023-03-08

海南：加快渔业转型升级大力发展深远海养殖

架类深远海养殖装备和养殖工船在全省适宜港口码头停靠维修和补给。

金融界2023-03-08

香港康立明生物成立,立足湾区,面向世界

明生物布局外海的信心。香港作为国际化港口的重要中枢,是康立明生物走向世界的一个重要平台。香港康立明生物的设立,将国内积累的实际检测经验与肿瘤筛查新型模式带到香港。进一步加强与国际市场的交流与合作,加快推动业务国际化战略目标的实现,为分子诊断领域构建更多元化的服务体系。用专业和实力为人类健康的理想不懈奋斗、走向海外,守护人类健康! 来源：金色财经

金色财经2023-03-08

中海达：积极推动北斗高精度技术在石油石化领域的融合应用

指为乘用汽车、商用汽车和特种车辆（包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等）的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务，主要包括：1）车载端软硬件产品：高精度定位天线、车载组合型（4G/5G+GNSS）天线、高精度定位单元、惯性测量单元、地图定位传感器（IPM）、高精度定位算法服务等；2）适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务；3）适用于智能驾驶的高精度位置基础设施组网建设，可提供星基与地基增强技术融合在车端的应用。 6、公司智能驾驶车载高精度业务的进展情况答：目前，公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、一汽红旗等汽车制造企业/智能驾驶方案商的多款量产车型。其中，截至2022年上半年，车载高精度定位天线新增定点长城汽车3款量产车型；惯性测量单元已完成车型定点，即将进入规模量产交付阶段；高精度定位算法通过战略合作伙伴成功定点一汽红旗。截至2022年06月30日，公司车载端软硬件产品已获车企成功定点的量产车型13款，并完成了以广州为研产销中心，上海、北京技术市场分部的战略市场布局，覆盖国内重点主力OME主机厂和TIER1客户。此外，公司优化完善汽车电子供应链体系，进一步完成车规级产品产线的智能制造扩产升级和IMU生产标定基地的建设，目前车规生产基地硬件产能规模达百万级年产标准。公司在智能驾驶车载高精度业务领域的产品技术研发方面已形成了“阿基米德”硬件定位平台、ATP330高精度定位天线平台、GINS卫惯紧组合算法平台，公司车载高精度软硬件产品能快速地适应和更好地兼容现阶段市面上大部分智能驾驶技术架构及相关技术的调整变化。同时，公司通过引入AUTOSAR系统，在软件、算法上满足未来“由软件定义汽车”的快速迭代技术模式的转变。 2022年10月，公司同意终止实施2020年向特定对象发行股票事项的“高精度GNSS应用技术研发中心建设项目”及“基于时空智能技术的应急管理平台项目”，并使用该项目的剩余募集资金15,908.06万元（含利息）实施“智能驾驶高精度定位软硬件产品研发及产业化项目”，进一步加大投入到智能驾驶车载高精度业务相关产品技术的研发及市场推广，推动公司快速实现智能驾驶车载软硬件产品的产业化发展。未来，公司仍将不断加大智能驾驶的GNSS算法、IMU惯导技术、高精地图融合技术等相关技术的研发投入，在底层算法和硬件设计、性能标定等核心技术上筑建技术护城河，并持续建设和优化完整的汽车电子软硬件研发体系。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-08

港口堆积空集装箱？官方数据显示出口超预期回暖，可否持续？需意这三大问题

　　金融界3月8日消息年初以来关于港口堆积空集装箱的消息不绝于耳，但是海关总署最近公布的1-2月份进出口数据却给出了乐观的数据——出口降幅同比缩小。　　海关总署7日发布数据显示，今年前2个月，我国货物贸易进出口总值6.18万亿元。其中，出口3.5万亿元，增长0.9％，规模创历史同期新高；进口2.68万亿元，下降2.9％；贸易顺差8103.2亿元，扩大16.2％。　　以美元计价，我国1至2月出口5063亿美元，进口3894.2亿美元，贸易顺差为1168.8亿美元。出口同比降幅由上月的-9.9％缩小至-6.8％。　　出口缘何超预期回暖？　　长江宏观表示，出口降幅收窄，既有超预期之处，也有符合预期之处。去年下半年以来，出口增速便呈现出持续放缓态势，市场普遍担心今年出口降幅明显扩大，但在去年同期基数并不算低的背景下，今年1-2月出口降幅却有所收窄，超出市场预期。　　另一方面，今年1月份制造业PMI新出口订单指数小幅反弹，2月份更是创下2011年以来的新高至52.4％，虽然PMI是环比扩散指数，数据跳升已预示年初出口回暖。　　广发证券首席经济学家郭磊指出，年初出口的韧性或与两个因素有关：一是从供给端看，在疫情达峰之前，国内订单承接能力、生产能力、港口运转能力受限，达峰后供给能力有明显提升；二是从需求端看，欧洲经济去年10月之后好转，美国经济年初也呈现一定超预期。　　长江证券指出，东盟是我国出口韧性的主要支撑。印尼、印度等亚洲周边国家景气持续处于扩张区间，亚洲周边贸易尤其是我国对东盟、韩国出口增速较去年同期分别增长8.3％、1.4％。　　需要注意这几个问题　　1、持续关注欧美抱团带来的出口压力　　国君宏观提示，分国家来看，除美国外，对大多数经济体出口增速均有所回升。1-2月，对美欧出口增速仍维持在负区间，其中对美国出口增速下滑至-22％，成为为数不多的出口增速继续下滑的国家。　　招商宏观提示，2022年8月份以来，欧盟占美国进口额的比重开始触底回升，恢复斜率较快，2022年12月这一比重已基本回升到疫情前的水平（19％）。　　2、产业转移因素对出口影响显现　　中金公司指出，虽然对美国出口降幅进一步扩大，但由于转口贸易、产业转移、数据统计口径等因素，相对于出口总量数据来说，不宜过度解读分地区出口数据。　　除了对东盟出口仍然保持较高增速以外，可以从其他数据看到产业转移等因素对于出口数据的影响，例如1-2月进料加工贸易出口同比-11.9％，与外商投资企业出口增速一同低于整体出口增速。　　3、内需仍待修复，进口降幅进一步扩大　　中金公司分析，原材料进口呈现一定分化，铁矿石、铜矿砂、煤进口增速改善，1-2月同比+9％、-4％、+41％（2022年12月为-5％、-19％、-21％），原油进口同比-2％（2022年12月为15％）。机电和高新技术产品降幅扩大，皆为-26％（2022年12月为-19％、-23％），其中集成电路进口同比-30.5％（2022年12月为-22％）。　　广发宏观提示，进口同比增长-10.2％，映射工业内需尚待改善。中国的进口一直以来是初级产品和资源品为主，其次是设备类，1-2月农产品和铁矿砂同比增速较高，钢材、铜同比增速较低，机床、集成电路等进口增速也较低。年初制造业和建筑业PMI高开局，逻辑上进口后续应会逐步改观，而这一点有待于进一步观察。　　三大原因将拖累今年出口，但不必过度悲观　　国君宏观指出，虽然1-2月出口降速趋缓，但是不需要上调今年出口预期。在海外金融条件显著收紧的背景下，经济动能趋势弱是必然趋势。2022年to C端的消费品出口已经“垮掉”，to B端的中间品和资本品成为出口的“顶梁柱”，但其波动率更大，在海外经济下行中，跌幅更大，出口“顶梁柱”面临倒塌。　　此外，价格因素对出口的支撑因素将快速走弱。价格因素是支撑2022年中国出口的主要因素，尤其是下半年。但当前全球供应链压力已经基本缓解，预计2023年海外核心商品将步入通缩，价格因素对中国出口的贡献将明显减弱，甚至转负。　　　　海外供应链修复背景下，中国出口份额的持续回落。2022年中国出口份额已经出现明显回落，截止12月，中国占主要经济体出口份额已经回落至接近疫情前水平，预计2023年在海外供应链持续修复的背景下，中国出口份额仍将趋势性回落。　　　　　　长江证券则表示，虽然随着基数抬升，今年出口增速大概率为负，但不必对出口过度悲观。原因在于：出境限制放开促进外贸企业接单情况改善，PMI新出口订单连月好转，意味着我国出口数量有望进一步扩大；　　近期美国服务业PMI重回荣枯线上、就业市场持续偏紧，指向美国经济软着陆的可能性有所提升，外需回落斜率或偏缓；　　政府工作报告明确提出要深化RCEP、CPTPP等多双边和区域经济合作，未来我国有望加快推进与其他国家和经济体的贸易投资合作，我国出口韧性仍然值得期待。　　长城证券也分析，2月中旬以来美联储PMI、核心PCE等数据超预期回升，美联储加息预期重新升温，美元指数整体还处于长期上升趋势中，在结束加息周期之前，美元仍将维持坚挺，人民币汇率可能仍有一定的下降压力，同时对出口也可起到一定提振作用。　　浙商证券首席经济学家李超则重点提示，关注供给侧对出口形成的支撑。在全球滞胀环境下，我国供给优势将在产品性价比、供应链成本、企业议价能力提升等层面有所凸显，将成为出口韧性的重点来源，特别是在海外企业降本和消费降级中抢占更多市场份额。

金融界2023-03-08

鲍威尔将不得不进一步提高利率以使美联储通胀率达到2%

应方面的瓶颈，包括锁减缓了工厂的生产、港口堵塞和半导体短缺。　　随着这些瓶颈的消除，通胀依然顽固，因为美国的财政和货币政策限制性不够。　　国会预算办公室估计，由于福利支出增加、《芯片和研发法案》、《通货膨胀减少法案》、对工会养老金系统的救助以及乌克兰战争，联邦预算赤字在2023财年将达到1.41万亿美元。与2019财年相比，这是一个巨大的增长，2019财年是大流行前的最后一年，当时预算缺口为9840亿美元。　　总体而言，赤字占国内生产总值（GDP）的比例从疫情前的4.6％上升到5.4％，预计到2025年将上升到6.1％。这些百分比差异可能看起来不大，但实际上它们反映了很多额外的刺激。　　美国总统拜登承诺，他提出的将于3月9日到期的预算案将在未来10年削减2万亿美元赤字支出，但与国会预算办公室预计到2033年公众持有的联邦债务将激增21万亿美元相比，这就相形见绌了。你可以指责特朗普的减税政策或拜登的进步议程，但提高国家债务上限和限制联邦支出的谈判正在沦为一场政治闹剧。　　津贴占联邦开支的64％，另外9％是债务偿还。众议院共和党人可能会要求削减开支以提高债务上限，但他们还没有提出削减福利的预算或计划。　　总统通过说他们想削减社会保障和医疗保险来引诱共和党人。共和党人否认有这样的意图，但如果没有福利改革，真正的预算纪律是不可能实现的。　　这需要通过提高退休年龄和合格年龄，使社会保障（Social Security）和联邦医疗保险（Medicare）恢复长期偿付能力，同时采取合理措施遏制其他安全网项目。例如，将儿童保育税收抵免和食品券的资格限制在愿意工作的成年人、有资格享受医疗保险的残疾人和老年人。　　在这种背景下，美联储几乎没有采取激进措施。当美联储前主席保罗·沃尔克（Paul Volcker）抨击大通胀时，1980年3月物价上涨速度达到14.8％的峰值，美联储随后将联邦基金利率提高到19％左右。　　到目前为止，美联储已将有效联邦基金利率上调至略高于去年6月通胀峰值的一半，1年期和10年期美国国债的利率目前分别约为5％和4％。与最近的CPI数据相比，实际利率为负。　　在大流行的前12个月里，美联储将联邦基金利率维持在接近零的水平，通货膨胀率维持在1.1％。现在联邦基金利率不到5％，通货膨胀率为6.4％。这一差距的扩大使得现在的货币政策看起来比经济大流行停摆时的限制性要小。　　许多媒体报道了大型科技公司和投资银行的裁员，但科技公司在疫情期间由于对科技服务的需求激增而过度招聘，而投行的奖金结构与交易的起伏形成了一种手风琴效应。在其他经济领域，招聘势头强劲，职位空缺是失业人数的2比1，工资以每年约6％的速度增长，家庭似乎仍有信心消费。　　美联储非常重视消费者的预期。世界大型企业联合会（Conference Board）、纽约联邦储备银行（New York Fed）和密歇根大学（University of Michigan）调查得出的平均预期一年期通胀率为5％。以名义和经通胀调整的一年期国债利率与消费者调查之间的利差衡量的通胀预期，一直低估了一年后的通胀。　　抵押贷款说明了一个问题　　情绪调查很好，但观察市场行为更好。我们来看看抵押贷款市场。　　去年10月，30年期抵押贷款利率达到7.1％的峰值，但在1月中旬降至6.2％。房屋建筑商报告买家兴趣大增，购房抵押贷款申请反弹。如果美国家庭预计通货膨胀会继续飙升，他们就不会把6.2％的抵押贷款视为负担。　　公平地说，CPI夸大了通胀，因为新租赁租金一直在下降，而这些租金滞后地反映到该指数中。　　今年晚些时候，住房成本将拉低通胀数据。然而，如果就业市场继续保持强劲的招聘步伐，租金将再次开始上涨，并拖累通胀数据，但同样是滞后的。　　最终，美联储将不得不进一步加息，以将通胀率降至2％并保持在这一水平。

金融界2023-03-08

海通国际：给予嘉友国际增持评级，目标价位32.4元

目已基本完成，成为经赞比亚通往东非主要港口的重要节点，同时也为公司增添业绩弹性。本次公司的坎布鲁鲁至迪洛洛道路与迪洛洛陆港现代化改造项目，将构建经安哥拉联通西非港口的物流基础设施网络，既是公司优秀业务模式的再复制，可充分利用此前丰富经验，又在一定程度形成战略上的完善，牢固把握刚果（金）铜矿带的东、西两端，中长期为中非第二增长曲线锁定新的流量来源而添砖加瓦。　　持续看好公司供应链模式的先发优势和壁垒，并看好其复制能力。公司专注跨境综合物流，长期以来持续布局“一带一路“核心物流资产，业务模式已由中蒙逐渐向中非、中亚复制，形成有一定竞争壁垒和规模优势，盈利能力不断被巩固，推动未来业绩持续保持高增长。我们认为公司所拥有的这种壁垒高筑下的供应链值得拥有更高价值　　主要盈利预测及假设：我们暂时维持此前的盈利预测，预计公司2022-2024年公司净利润分别为6.22、8.08和10.52亿元，对应EPS分别为1.24、1.62和2.10元/股。考虑到公司持续拓展不同地区新业务，业绩处于快速提升期；基于2023年20倍PE，对应目标价32.4元不变，维持“优于大市”评级。　　风险提示：行业政策发生变动，地缘政治风险，汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司杨鑫研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.57%，其预测2022年度归属净利润为盈利6.08亿，根据现价换算的预测PE为23.12。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为30.73。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，嘉友国际（603871）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-07

华能国际：您提到的三个火电项目目前正在开展前期工作

燃煤、燃气发电厂、新能源发电项目及配套港口、航运、增量配电网等设施,为社会提供电力、热力及综合能源服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-07

长盛轴承：公司非常关注并积极推动了清洁绿色能源行业相关业务的持续发展

与应用。产品广泛应用于汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-07

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