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中国交通建设(01800.HK)获控股股东中交集团增持H股95万股

9月27日以自有资金通过上海证券交易所港股通交易系统增持公司H股股份95万股。本次增持所涉及的H股股份约占于2022年9月27日公司已发行股份总数(即161.66亿股)的0.01%。截至2022年9月27日收盘，中国交通建设(01800.HK)报收于3.42元，下跌0.58%，换手率0.14%，成交量624.6万股，成交额2129.83万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国交通建设港股市值152亿港元，在基础建设行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-09-27

北水动向|北水成交净买入7.93亿内资继续加仓科网股增持腾讯(00700.HK)近9亿

股市场，北水成交净买入7.93亿，其中港股通(沪)成交净买入9.33亿港元，港股通(深)成交净卖出1.4亿港元。截至2022年9月27日收盘，腾讯控股(00700.HK)报收于280.8元，下跌0.85%，换手率0.24%，成交量2272.92万股，成交额63.5亿元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有50家投行给出买入评级，近90天的目标均价为448.76。致富证券最新一份研报给予腾讯控股买入评级，目标价605。机构评级详情见下表：腾讯控股港股市值27175.5亿港元，在互联网传媒行业中排名第1。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-09-27

信澳鑫享债券(主代码：015953)基金份额2022年10月10日发售

比例不超过基金资产的20%(其中投资于港股通标的股票的比例不超过本基金所投资股票资产的50%);每个交易日日终在扣除国债期货合约需缴纳的交易保证金后，保持不低于基金资产净值5%的现金或者到期日在一年以内的政府债券。其中现金不包括结算备付金、存出保证金和应收申购款等。基金业绩比较基准：中债综合财富(总值)指数收益率×90%+中证800指数收益率×8%+中证港股通综合指数收益率×2%。中证800指数是由中证指数有限公司编制，从上海和深圳证券市场中选取800只A股作为样本的综合性指数;样本选择标准为规模大、流动性好的股票，目前中证800指数样本覆盖了沪深市场七成左右的市值，具有良好的市场代表性。

有连云2022-09-27

华安动力领航混合(主代码：015604)基金份额发售

资比例为基金资产的60%-95%(其中港股通标的股票投资比例不超过股票资产的50%);每个交易日日终，在扣除股指期货、国债期货合约需缴纳的交易保证金后，现金或者到期日在一年以内的政府债券不低于基金资产净值的5%，其中现金不包含结算备付金、存出保证金和应收申购款等。基金业绩比较基准：中证800指数收益率×65%+中证港股通综合指数收益率×15%+中债综合全价指数收益率×20%。

有连云2022-09-27

沪深交易所2022年国庆节休市安排来了，10月1日-10月7日休市！10月10日照常开市

布2022年国庆节、重阳节期间沪港通下港股通交易日安排，9月29日（星期四）至10月7日（星期五）不提供港股通服务，10月10日（星期一）起照常开通港股通服务。另外，10月8日（星期六）、10月9日（星期日）为周末休市。港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。

大策策2022-09-23

股市接连回调，年内近八成权益新基金出现亏损！机构发声：A股中长期向好的趋势不变

.53%。　　除消费电子主题基金外，港股通互联网和医药主题类基金表现也不佳，近期回调较大的新能源主题类基金的表现反而分歧比较大，有跌幅超20%的，也有涨幅超10%的。　　新能源赛道巨震，将押注相关赛道的主动权益基金推上“风口浪尖”，一只成立于今年7月底的新能源主题基金，在不到2个月的时间里下跌17%。　　值得注意的是，新能源板块今年波动较为剧烈，前4个月一度跌去40%，随后一路反弹，从4月底的低位反弹70%，不少新能源基金净值迅速修复，甚至创出历史新高。新能源板块的赚钱效应显然加速了新能源投资的交易拥挤程度。近日，某全球首席策略官直言偏股型公募基金对新能源的配置比例达到了惊人的40%，并称这是A股历史上从未有过的高点。　　脆弱市场情绪或加大市场波动　　近期，A股受外部负面消息冲击较大，市场情绪脆弱或是市场波动较大的主要原因。　　博时基金认为，首先，美联储9月加息靴子未落地，市场对美联储采取激进加息幅度的担忧持续存在。其次，当前A股市场情绪整体偏脆弱，人民币对美元汇率破7，对投资者的情绪产生了影响。　　新能源汽车板块出现较大幅度回调，诺德基金的基金经理阎安琪认为：1、宏观层面，在美国8月CPI超预期后，大幅加息的预期浓厚，对包括新能源汽车在内的成长板块形成压制，国内流动性较好，但近期没有明显主线和风格，部分行业有边际向上的变化或者预期，容易吸引资金流向其他板块；2、行业层面，受俄乌冲突影响，全球对于能源独立自主的重视程度提高。此外，明年国内新能源汽车补贴退坡，市场对延续当前高增长趋势有分歧。　　波动或者回撤过大显然会降低持有人的持有体验，甚至会引发投资者焦虑而进行频繁操作，以至于持有人很难享受到完整的基金投资收益。　　从基金经理观点来看，不少基金经理仍看好新能源，也有一些基金经理认为市场风格或将转向。　　博时基金认为，国内经济尽管面临多重压力，但延续修复的节奏没有改变。就全球权益市场来看，A股相对更具投资价值。近期市场缺少显著的增量资金，市场观望的情绪略偏浓，短期来看，A股趋势性大幅上涨的可能性不大。当前A股整体估值相对偏低，A股中长期向好的趋势不变，但中途依然会较波折。　　诺德基金的基金经理阎安琪分析认为，1、行业板块在轮动，资金向性价比较高的方向流动，不过，回头看新能源汽车板块，目前整体估值水平已经低于4月的年内底部，部分个股股价也距离低点不足10%。虽然市场对明年增速尚有分歧，但仅是较高和高的区别，没有对行业抱有低速增长甚至不增长的预期。总体看，投资性价比并不比其他板块低。2、对于全球市场，汇总当前海外新能源汽车行业信息，外国或经济体在短期内建立完备产业链的可能性微乎其微，很难绕过或者摆脱中国新能源(5.09 +0.00%,诊股)汽车产业链。同时，电池、材料公司对本土化生产早有预案，前期已准备在海外设立工厂，预计能够较好规避相关法案的不利影响。更重要的是，全球市场不是由少数国家构成，中国新能源汽车竞争力加强已经超过大部分汽车品牌，有望在其他地区打开局面获得新的增长动力。　　景顺长城股票投资部表示，一方面，在中低估值的板块中寻找受益于宽信用、景气度边际改善或者有预期差的行业；另一方面，关注业绩确定性强的消费龙头以及估值合理的具备中长期景气度的优质成长品种。　　兴银基金表示，在行业配置方面，看好银行、地产以及其他高股息资产作为回调中的防御性工具。　　结构化行情加剧基金净值波动　　公募基金迅速发展遭遇A股结构化行情，或是基金净值高波动的原因之一。　　今年以来，医药、新能源等基金抱团赛道屡屡大幅回调，导致大批基金产品净值下跌。　　一些基金经理坦言，部分赛道资金的确较为拥挤，且部分个股前期累积了较大涨幅，本身存在调整需求，不过，除了以新能源为首的成长赛道外，其他板块机会并不多。　　大消费、金融、地产和医药都曾是公募基金扎堆投资的行业，不过，这些行业近几年不景气，投资于这些行业的基金净值一路走低，而新能源、高端制造等赛道景气度高，自然吸引了大批公募基金青睐，引发大量资金涌入。　　事实上，大量资金扎堆于A股小部分板块，自然会加剧股价的波动。A股结构化行情的背后是公募基金规模不断壮大、行业对优质标的渴求的时代。

财股源源2022-09-19

同一个停牌股，不同基金估值竟相差3倍！

.01港币，估值被砍掉99%。不过参照港股通100ETF的估值调整时的1.755亿元的基金规模，以及该产品跟踪的中华港股通精选100指数成分股权重，恒大物业、中国恒大的权重分别为0.1%、0.033%，该只基金投向上述个股的金额约为17.55万元、5.79万元。　　有业内人士表示，由于公募基金具备较大的市场定价权，部分基金持股仓位很低，却对个股估值做出较大调整，可能会给市场带来较大压力。　　孙桂平分析，过分低估证券价值对基金、基金公司、二级市场等都会造成一定影响。对持有过分低估股票仓位较重的基金而言，会损害当前投资者的利益，一是给投资者赎回基金造成一定困扰，二是可能带来更多资金申购基金，摊薄原基金持有人收益；对基金公司而言，经常性过分低估证券有可能损害基金公司声誉，不利于公司长远发展；对二级市场而言，则传递出相对不合理的定价信号，对停牌公司和对应行业上市公司都产生一定影响。　　“极低估值更多的是给二级市场传递出相应信号：一是可能影响到对应行业的当前上市公司，二是对停牌个股未来恢复上市的短期表现产生影响。”孙桂平称。　　上述北京公募运营人士则认为，部分较低持仓的基金对个股给出极低的估值，对二级市场有一定的影响，但也没必要放大这种影响。因为基金公司是根据自己对上市公司基本面和经济环境等因素的理解来进行估值的，给的参考价高于或低于真实的价值都是可能的。　　“等股票复牌，广大投资者自然会给出合理的价格。”该运营人士称。　　多位行业人士表示，对证券的科学估值和定价，不仅体现了公募基金公平对待投资者的价值，还发挥了对证券价值合理定价，推动长期投资价值体系形成的作用。　　上述北京运营人士认为，我们相信公募基金在进行估值的过程中，会把份额持有人的利益放在第一位，并且会公平对待所有的份额持有人，不会为了私利故意调低估值。该人士也提醒，需要注意时刻把份额持有人的利益放在第一位，并且公平对待所有的份额持有人，客观地对各类因素进行专业的分析，给出合适的估值。　　孙桂平也建议，未来可以对估值方法进一步调整，缩小相对主观部分，从而缓解不同基金公司的估值分化现象，同时也可以减小过分低估行为。　　“公募基金作为二级市场中重要的机构投资者之一，应该加强投研能力建设和从业规范建设，尤其在市场定价不清晰的情况下，向市场传递出更加合理的定价信号，避免过分高估或者低估，推动长期投资价值体系形成，引导证券市场向着稳定健康方向发展。”孙桂平称。

酷酷2022-08-29

上交所：沪港通下港股通今日暂停交易

券交易所沪港通业务实施办法》，沪港通下港股通暂停交易。港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。　　此前，香港交易所公告表示，由于八号烈风或暴风信号仍然有效，香港交易所证券市场的早市交易推迟开市，包括香港与内地的股市联通交易和衍生品市场。如果到上午9时八号信号仍然有效，香港交易所将取消所有市场的早市交易。

财股源源2022-08-25

港交所取消早盘交易，因八号风球信号依然有效

券交易所沪港通业务实施办法》，沪港通下港股通暂停交易。港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。　　深交所公告，8月25日，香港联合证券交易所因台风暂停交易。根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》，深港通下的港股通暂停交易。　　在极端天气下，对港股市场交易的影响，一般分为四种情况。一）如果8号风球或黑暴天气在开市前时段开始前发出：　　1）上午7点之前解除警告，则全天交易正常。2）7：00至9：00解除警报的，集合竞价时段（香港称开市前时段）将被取消，警报解除两小时后的整点或30分钟开始交易。（例如，如果警报在上午 7：15解除，那么早上交易时段将在上午9：30开始。如果警报在上午7：30解除，那么早上交易时段将于上午9：30开始。）。　　3）9：00至11：00解除警报的，上午交易取消，13：00开始交易。4）11：00至11：30解除警报的，上午交易取消，13：30开始交易。5）11：30至12：00解除警报的，上午交易取消，14：00开始交易。6）12：00以后解除警报的，全天停止交易。　　二）如果8号风球或黑暴天气在开市前时段内发出：8号以上台风情况是证券市场交易将继续进行直至开市前时段结束为止，解除情况参考一）；如果是黑色暴雨警告信号，如果警告发出前已经交易，交易则继续进行直至收市。如果警告发出前没有任何交易，交易将于警告解除后恢复，解除情况参考一）。　　三）8号以上台风如果在早上交易时段或下午交易时段发出分两种情况：1）若信号/ 极端情况于下午3：45前（全日市）或上午11：45前（半日市）发出，交易于信号发出后15分钟停止。若下午3：45（全日市）或上午11：45（半日市）时仍未恢复交易，该交易日将不会有收市竞价交易时段。2）若信号/ 极端情况于下午3：45（全日市）或上午11：45（半日市）或之后发出，该交易日将维持正常直至收市竞价交易时段完结。　　四）黑色暴雨警告于早上交易时段及下午交易时段内发出，若警告发出前已进行交易，交易将继续直至收市；若警告发出前没有进行任何交易，交易将于警告解除后恢复。详情请参照上表一）有关警告解除后恢复交易之安排。

财股源源2022-08-25

港股上午暂停交易，香港交易所证券及衍生产品市场的产品将于下午恢复交易

券交易所沪港通业务实施办法》，沪港通下港股通暂停交易。　　深交所公告称，8月25日，香港联合证券交易所因台风暂停交易。根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》，深港通下的港股通暂停交易。

追风2022-08-25

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