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拓普集团业绩超预期，智能车掀起涨停潮！智能车ETF基金(159795)大涨3.67%！机构：回调已充分，坚定拥抱AI智能化

下游客户持续进行产能扩张。【小鹏收购滴滴智能汽车，携手打造A级智能电动汽车于明年问世】 8月28日上午，滴滴出行与小鹏汽车宣布将达成战略合作，打造一款A级智能电动汽车于明年问世。小鹏汽车发布公告称，有条件同意以58.35亿港元的最高对价收购滴滴智能汽车开发业务资产，标的业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发。小鹏汽车将发布新品牌，新车预计明年量产，项目代号“MONA”，为保证销量双方还设立“对赌”条款。而作为造车新势力的小鹏汽车要的不仅是销量，还有滴滴手握的大数据资源。【国内车企纷纷搭建智能化驾驶技术】在汽车智能网联的研发和应用上，国内车企们也纷纷宣布新车上搭载最先进的辅助功能驾驶技术，并扩大在各城市的落地。6月，理想汽车创始人李想转发一段短视频称，理想汽车基于大模型的城市NOA（导航辅助驾驶）来了。新上市的小鹏G6，宣称搭载了新一代智能驾驶系统XNGP(智能辅助驾驶系统2.0），可以实现全场景的辅助驾驶。 7月，蔚来宣布其NOP+增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线；比亚迪也发布了高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，新款车型腾势N7搭载这一系统。小鹏汽车创始人何小鹏表示，下一个五年，智能化一定会成为真正的用户痛点，也是全自动驾驶快速发展的时代。【东吴证券：回调已充分，坚定拥抱AI智能化】东吴证券表示，短期因市场对淡季8月数据产生的干扰+电动车价格战的担忧+中报业绩的担心导致汽车板块总体有些回调。但这波回调是布局汽车2023Q4和2024年优质标的佳机。2023H2价格战相比2023H1是【更有效的竞争】，最终会加速新能源汽车渗透率上升。东吴证券认为下一阶段的主线是【拥抱AI+汽车智能化】：战略看多整车板块！零部件三条布局思路：1）L3智能化核心受益环节：域控制器+线控底盘+软件算法/检测等。2）华为汽车产业链标的。整车及零部件合作伙伴。3）以特斯拉产业链为代表的电动化核心硬件。T链，一体化/车灯/座椅。（来源：东吴证券《汽车周观点：回调已充分，坚定拥抱【AI智能化+出海】》）公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-29

大型科技股全线上涨，港股整体走强！恒生科技指数ETF(513180)盘中涨超2%

工具中央结算系统。 3）昨日小鹏官宣和滴滴的“大动作”！小鹏将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力，滴滴则将成为小鹏汽车的战略股东；业务合作层面，小鹏将生产一款A级智能电动汽车，项目代号为“MONA”，该车型预计于2024年开始量产。 4）下周一即将被纳入恒生科技指数的东方甄选，近日公布2023财年全年业绩，总营收由去年的6亿元暴增651%至45亿元，净利润为9.71亿元，相较于2022财年实现扭亏为盈。蔚来、小米集团等恒生科技指数成份股将于今日盘后披露Q2财报，值得重点关注。本次业绩披露期进入尾声，科网龙头公司业绩数据整体乐观，港股科技板块有望迎来预期的重新调整，前期受压制的部分公司有望在较好的业绩和运营数据、以及利空因素的出清作用下迎来新一波估值修复行情。目前恒生科技指数ETF（513180）跟踪标的指数最新市盈率（PETTM）仅24.18倍，处于近3年0.64%的分位，即估值低于近3年来99%以上的时间，进一步下行空间有限，有望迎来新一轮反攻行情。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-29

车市价格战硝烟四起，比亚迪增长放缓分析师最新解读来了……

域。小鹏公司周一以7.44亿美元收购滴滴全球的智能汽车业务。小鹏在智能汽车领域的吸引力也为其赢得了大众汽车7亿美元的投资，大众汽车正寻求在快速变化的中国汽车市场扭转命运。

风起 1评论2023-08-29

理想汽车涨超3%！港股强劲续涨，低费率恒生科技ETF基金(513260)涨超1%，连续2日吸金！基金经理乐无穹重磅发声

购】消息面上，8月28日，小鹏汽车与滴滴出行共同宣布，双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力，小鹏汽车将获得滴滴生态系统全力支持。根据公告，小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。对此，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示：“此次合作的核心在于滴滴有一个完成度非常高的准量产A级电动轿车车型，我们会收购与该车型相关的所有研发的测试、设备等资产，包括一些核心的团队人员也会加入小鹏。” 此外，为拓展智能手机零部件业务，比亚迪控股子公司比亚迪电子与Jabil Inc.旗下子公司捷普新加坡签署了收购框架协议，将以约158亿元（等值22亿美元）现金收购捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务。此次并购，是比亚迪有史以来最大的一次并购。比亚迪方面表示，本次收购将拓展比亚迪电子客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，大幅改善比亚迪电子客户与产品结构；在提高产品市场占有率的同时，与比亚迪电子现有产品有效协同。【港股中报陆续披露，多家科技股龙头业绩高增！】 8月28日，多家港股科技龙头披露最新财报，业绩增速喜人！比亚迪集团上半年收入规模创新高，为人民币561.8亿元，同比增长28.58%。期内，股东应占溢利同比上升约139.15%至约人民币15.16亿元。比亚迪电子上半年业务收入达到510.90亿元，同比增长24.40%；毛利率达到8.77%，同比增长2.70个百分点。比亚迪方面表示，盈利提升主要受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。 AI大模型龙头商汤科技2023年上半年实现总营收14.33亿元，同比增长1.3%；亏损净额为31.43亿元，比去年同期32.08亿元收窄2%，经调整后亏损净额同比收窄6.7%，至23.9亿元。保险科技龙头众安在线2023年上半年实现归母净利润2.21亿元人民币，同比扭亏为盈，主要归因于投资收益的改善，其次是承保利润的增加。【汇添富基金经理乐无穹：港股科技估值低位，仍是中长期趋势！】恒生科技ETF基金（513260）基金经理乐无穹认为，当前，港股科技板块细分领域估值处于历史较低水平，修复空间大，从估值来看，截至8月28日，恒生科技指数的最新PE（TTM）为24.18倍，已跌至近三年估值极端低点，低于近三年超99%的时期，港股位于高估值性价比区间，配置价值较高。港股科技股仍然是中长期趋势，一方面，平台经济、ChatGPT、AIGC等业务出现了机构资金的青睐；另一方面智能汽车、VRAR、元宇宙等有望成为新一代移动智能终端，开启科技公司新的成长机遇。宏观上，美元指数趋势下行，中国经济复苏PMI回暖的背景下，港股也有望崭露头角，再加上港币-人民币双柜台模式的出现，势必会改变港股跟随欧美股市行情的僵局。从历史上来看，在美元指数下行+中国PMI上行的宏观组合时期，港股均录得不俗的绝对收益，2021、2022年港股科技股均下行，2023年FOMC加息节奏放缓，AI概念将会带动科技股开启真正的反弹走势。【机构观点：AH溢价逼近去年高点，或为“黄金坑”】港股后市策略方面，华泰策略团队表示： 1）根据财报显示，港股业绩底已现，分子端有支撑，港股深度调整的可能性较低。 2）外围波动推升AH溢价逼近去年高点，短期内5月底点位或为本轮美股回调的支撑位。 3）后续企稳的关键信号在于地产及化债政策出台，若后续政策落地超预期，叠加港股估值低位，即使美股短期回调，港股仍或企稳。（来源：华泰证券《策略双周报：港股，中报信号积极，但外围波动上升》）国信证券最新观点表示，近两周港股向下突破了所有技术短线支撑信号。在新的技术信号形成前，港股有望迎来估值压力的释放，带来一个估值“黄金坑”。当估值回到“低估”区间时，相信港股对全球资本的吸引力将再次凸显。具体而言，国信证券用两种方式对这个黄金坑的位置做一个判断： 1）风险溢价模型：建议最早介入的位置是17200点（75%多头胜率），参考5月底，介入点位是16700-16800点（85%多头胜率），量化模型绝对买入信号是16200-16500（95%多头胜率）； 2）参考恒指PB，高胜率买入位置是1倍PB，对应约16500点。（来源：国信证券《海外市场速览-守望港股的估值“黄金坑”｜国信港股&海外》）公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括理想汽车（8.80%）、美团（7.95%）、腾讯控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集团（7.72%）等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.6.30，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）从恒生科技ETF基金（513260）标的指数成份股来看，相当一部分公司具有稀缺性，具有战略性配置价值。随着经济温和修复，这些高科技上市公司盈利有望触底回升，而美债收益率水平已至高位，加息压力缓解，恒生科技指数中长期投资价值凸显。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-29

滴滴牵手小鹏汽车，智能车ETF(159888)大涨2%，成分股拓普集团涨停

8月28日上午，滴滴出行与小鹏汽车宣布将达成战略合作，打造一款A级智能电动汽车于明年问世，昨日小鹏汽车涨超5%，今日开盘，智能车ETF（159888）强势拉升，盘中涨幅超2.6%，交投活跃，截至10:23，换手率达7.58%，居同类第一。成分股拓普集团涨停，光庭信息涨超7%，海天瑞声、保隆科技、科博达、亚太股份等股强势拉升。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。华西证券表示，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-29

南下资金狂买2000亿，港股率先见底？恒生科技指数ETF(513180)涨超1%

面上，与大众合作后，昨日小鹏继续官宣和滴滴的“大动作”！此外，下周一即将被纳入恒生科技指数的东方甄选，近日公布2023财年全年业绩，来自持续经营业务的总营收由去年的6亿元增加651%至45亿元；2023财年持续经营业务的净溢利为9.71亿元，从2022财年的亏损7100万元扭亏为盈。资金方面，近期低位抢筹情绪仍然高涨！截至昨日收盘，今年以来南向资金累计净买入额已超2000亿港元，本月以来已超650亿港元。近10日中，资金7日买入恒生科技指数ETF（513180），累计净买入额达6.6亿。市场情绪回暖，关注港股底部机会与政策空间！恒生科技指数ETF（513180）跟踪标的指数最新市盈率（PETTM）仅24.18倍，处于近3年0.64%的分位，即估值低于近3年来99%以上的时间，进一步下行空间有限，有望迎来新一轮反攻行情。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-29

【美股盘中】三大股指试图“收复失地” 周期性股迎头赶上美国或进一步限制英伟达芯片出口

商小鹏汽车表示将斥资7.44亿美元收购滴滴全球的电动汽车开发业务，该公司股价上涨约4%。作为交易的一部分，小鹏汽车计划推出全新智能汽车电动汽车品牌。该品牌的首款汽车是A级智能电动汽车，预计将于2024年发布。周五晚间有消息传出连锁药店Rite Aid 正在准备申请破产保护后，该股飙升14%。一位知情人士表示，破产计划正在进行中，该计划的一部分可能包括关闭400多家商店。

楼喆2023-08-29

8月28日大公司动向追踪：雷军将武汉大学奖学金再翻倍升级，小鹏拟收购滴滴智能电动车项目

金融界2023-08-28

美股开盘：道指纳指涨逾百点新能源车股表现强势小鹏汽车涨近6%

已再次递交英国监管机构。小鹏“接棒”滴滴造车，何小鹏：这是一个非常有吸引力的资产小鹏汽车早间发布公告称，将收购滴滴智能汽车开发业务资产，达成销量对赌后，收购的最高总对价约为港币58.35亿元。双方战略合作的核心是将打造一款A级智能电动汽车。在何小鹏看来，已进入“准量产”阶段的滴滴整车，“是一个非常有吸引力的资产”。

金融界2023-08-28

小鹏“联手”滴滴合力打造全新电动车品牌 15万元爆款车型呼之欲出

，将以高达 7.44 亿美元的价格收购滴滴的电动车开发业务，这笔交易将使其向这家打车巨头供应汽车，增加生产并降低成本。作为中国较小的电动车制造商之一，小鹏目前处于亏损状态。在向德国大众汽车公司出售股份并与其建立合作关系的消息传出后，该公司的股价在香港股市上涨了 11%。与滴滴的这笔全股票交易要求小鹏明年推出一款名为 MONA 的全新品牌的 A 级车型，该车型的定价将在 15 万元人民币（约合 2 万美元）的价位上。小鹏目前的车型主要定价在 20 万元人民币以上。小鹏首席执行官何小鹏在公司提供的文件中告诉媒体：“作为一家电动车初创企业，我们在 15 万元人民币的细分市场规模和成本管理方面不如大众等传统车企熟练...与滴滴的合作将确保车辆初始规模超出预期，并在创新和供应链管理方面实现多个目标。” 他还表示，这款车还将销售给零售客户，并预计每年至少销售 10 万辆 MONA 汽车。此外，滴滴开发电动车引发了外界猜测，认为其有意进军制造业，但这一宣布是滴滴自今年 1 月其应用在中国应用商店重新上架以来的首笔重大交易。此前应用商店对其进行了监管打击。中国电动车行业需求减缓和过剩产能加剧了竞争，使得像滴滴这样的相对新进入者难以取得一席之地。据消息人士透露，智能手机制造商小米最近才获得制造电动车的监管批准。可以说，滴滴选择与小鹏合作，而非其他电动车制造商，很可能是认可了小鹏的技术。上海咨询公司“汽车前瞻”的董事总经理张豫表示，交易将使小鹏受益，因为滴滴开发的轿车适合销售给其他企业。在交易中，滴滴将获得小鹏约 3.25% 的股份，电动车制造商每股发行价格为 64.03 港元，总价值为 4.74 亿美元。报价价格较上周五（8月25日）的收盘价折价 1.7%。如果实现车辆交付目标，滴滴的股权可能会增至 5.26%，交易价值高达 7.44 亿美元。滴滴表示，两家公司将在多个领域探索战略合作，包括营销、金融和保险服务。其他可能的合作领域包括充电、无人出租车和共同开发国际市场。滴滴一直与中国汽车制造商合作开发无人出租车，计划在 2025 年投入使用。小鹏在纽约也有上市，正面临扩大的亏损和销售下滑，这是由于电动车巨头特斯拉于今年 1 月发起的行业范围内的价格战所导致的。其在美国上市的股票在盘前交易中上涨了 8%。何小鹏在今年 4 月曾表示，预计到2030年，中国汽车市场，即全球最大的汽车市场只会有八家汽车制造商能够幸存下来，而当前已经有 65 家汽车制造商。小鹏在上半年销售了约 4.1 万辆电动车，占中国电池车销量的近 2%。相较之下，竞争对手比亚迪和特斯拉分别销售了 55 万辆和 29.4 万辆电动车。

林沐2023-08-28

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