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潍柴动力取得发动机启动装置及发动机专利，解决启动发动机时启动齿轮与发动机齿轮啮合时间过长的问题
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“发动机启动装置及发动机“，授权公告号CN114233548B，申请日期为2021年12月。专利摘要显示，本申请实施例属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机启动装置及发动机。本申请实施例旨在解决相关技术中启动发动机时启动齿轮与发动机齿轮啮合时间过长的问题。本申请实施例的发动机启动装置中，气动机构的移动装置与启动齿轮连接，驱动启动齿轮平移；气动机构的转动装置与启动齿轮传动连接；供气装置通过空气输送管路连通移动装置和转动装置；空气输送管路上设置有第一阀门和第二阀门，第二阀门的进气口与第一阀门和移动装置之间的空气输送管路连通，第二阀门的出气口与大气连通；第一阀门和第二阀门均与控制机构连接，控制机构控制第一阀门关闭且第二阀门开启。气动机构中的压缩空气排放，启动齿轮与发动机齿轮迅速脱离。
金融界2023-12-16
潍柴动力取得专利，提供合适正确的燃气供给流量
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种天然气发动机燃气比例阀控制方法和装置”，授权公告号CN114233502B，申请日期为2021年12月。专利摘要显示，本发明提供一种天然气发动机燃气比例阀控制方法和装置，可以在零点偏移的情况下，修正燃气比例阀的开度，使其仍能提供合适正确的燃气供给流量，防止燃气泄漏及管路堵塞，减少故障误报问题，相比现有的控制策略更加全面，精确。
金融界2023-12-16
潍柴动力取得多核任务调度专利，提升ECU响应性能
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种基于时间片的多核任务调度方法、装置、存储介质及电子设备”，授权公告号CN111240829B，申请日期为2019年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于时间片的多核任务调度方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取核集合中各核对应的执行任务；将所述核集合中各核对应的执行任务按照预设时间进行划分，生成各核时间片；根据预设执行顺序执行所述各核时间片。因此，采用本发明实施例，可以提升ECU的响应性能。
金融界2023-12-16
潍柴动力取得EGR加压装置专利，更利于提高EGR率
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种用于提升EGR率的加压装置”，授权公告号CN110145417B，申请日期为2019年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种用于提升EGR率的加压装置，通过往复运动的活塞能够对EGR气体进行加压，能够更好的利用EGR脉冲效果，更利于提高EGR率。
金融界2023-12-16
潍柴动力取得发动机余热循环利用系统专利，提高了发动机余热利用率，满足了车辆在寒冷季节和高寒地区快速暖车和空调采暖的需求
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种发动机余热循环利用系统“，授权公告号CN107650622B，申请日期为2017年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种发动机余热循环利用系统，包括发动机、中冷器、废气后处理装置、采暖散热器和水箱换热器，发动机上设置有增压器；还包括：设置于增压器后侧和中冷器之间的连通气路上的进气余热换热装置，进气余热换热装置的进水口与发动机的出水口连通，进气余热换热装置的出水口与采暖散热器的进水口和/或发动机的进水口连通；用于循环进气余热换热装置、所述采暖散热器和所述发动机中的冷却液的水泵。本发动机余热循环利用系统除了利用发动机冷却水的余热之外，还通过进气余热换热装置回收增压器后进入中冷器中的气体余热，用于快速暖车和空调采暖。提高了发动机余热利用率，满足了车辆在寒冷季节和高寒地区快速暖车和空调采暖的需求。
金融界2023-12-16
潍柴动力取得一种出水管结构与一种发动机专利，使得空间布置更加紧凑、合理
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2月16日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种出水管结构与一种发动机“，授权公告号CN107676166B，申请日期为2017年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本发明还公开了一种发动机。
金融界2023-12-16
大地电气上涨5.05%，报10.82元/股
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戴姆勒、东风柳汽、中国重汽、山东汽车、潍柴动力、上柴动力、北京汽车、北汽新能源等众多知名品牌形成了紧密的战略合作伙伴关系，是国内商用车线束行业的骨干企业。截至9月30日，大地电气股东户数7120，人均流通股6275股。 2023年1月-9月，大地电气实现营业收入5.42亿元，同比增长42.45%；归属净利润-490.6万元，同比增长64.68%。
金融界2023-12-14
潍柴动力申请发动机节温器故障诊断专利，能够快速，准确的诊断节温器是否有故障
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2月13日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司申请一项名为“发动机的节温器故障诊断方法、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117211947A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机的节温器故障诊断方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：在车辆的发动机运行第一预设工作时间后，判断节温器进水口处的水温是否达到节温器的初开温度；若达到，则基于发动机的平均功率和当前环境温度，诊断节温器是否有卡滞故障；若未达到，则基于基于发动机的平均功率和当前环境温度，诊断节温器是否有泄露故障。能够快速，准确的诊断节温器是否有故障。
金融界2023-12-14
潍柴动力申请车辆控制方法、设备及存储介质专利，缓解发动机负荷增加过多导致出现的发动机会熄火停止运转的问题
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2月13日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、设备及存储介质“，公开号CN117211943A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提出一种车辆控制方法、设备及存储介质，该方法在发动机的负荷较大的情况下，如果满足风扇切换至目标挡位运行的第一挡位提升条件，还需要基于负荷减小条件判断发动机当前的负荷是否有减小趋势，在确定具有减小趋势的条件下才将风扇切换至目标挡位运行。由于发动机当前的负荷具有减小趋势，所以虽然风扇切换至目标挡位运行会进一步增加发动机的负荷，但是风扇切换至目标挡位之后发动机增加的负荷基本会被发动机除风扇之外的负荷的减少部分所抵消，最终发动机的负荷基本不会因为风扇切换至目标挡位而发生较大的变化，从而缓解发动机负荷增加过多导致出现的发动机会熄火停止运转的问题。
金融界2023-12-14
华培动力：公司于2022年2月，完成对于西安中科阿尔法电子科技有限公司的参股投资，布局磁传感芯片
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汽、三一重工等商用车及工程机械整机厂，潍柴动力、康明斯、博世等国内外主流发动机厂商，在传感器战略层面公司正积极实现从商用车往乘用车突破的战略推进。同时公司将继续通过外延式参股、并购或者战略合作等方式，积极寻求在上游核心芯片、磁电流传感器、自动驾驶等领域相关传感器的孵化布局，实现更多品类传感器的延展，不断拓宽公司在“智能化、电动化”浪潮下的传感器产品竞争力。感谢您的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-08

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