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潍柴动力取得空压机、气刹制动系统及车辆专利，显著提高整体的能源效率
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“空压机、气刹制动系统及车辆“，授权公告号CN220622095U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本实用新型涉及车辆控制系统技术领域，特别涉及一种空压机、气刹制动系统及车辆。该空压机包括机体部、曲轴部、活塞部和连杆部，曲轴部可转动地安装在机体部上，活塞部设于机体部的内部，活塞部的一端与机体部之间形成压缩气腔，连杆部包括活塞连接段和曲轴连接段，活塞连接段连接活塞部的另一端，曲轴连接段连接曲轴部，沿曲轴部的径向，活塞连接段和曲轴连接段能够产生相对位移。根据本实用新型的空压机，活塞连接段和曲轴连接段可以沿曲轴部的径向产生相对位移，即改变了连杆部的长度，调整了压缩比和排气量以适应实际需求，从而达到节能的效果。这种设计可以减少在不必要的高压缩比条件下浪费的发动机功率，从而显著提高整体的能源效率。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得管式炉冷却系统专利，能够提高管式炉的冷却效率
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“管式炉冷却系统“，授权公告号CN220624922U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本实用新型实施例提供一种管式炉冷却系统，包括：管式炉、压缩机、冷凝器和节流毛细管。其中，压缩机通过第一管路与管式炉连通，通过第二管路与冷凝器连通；压缩机吸收缠绕在管式炉的炉管外的冷却管路中的低温低压气态制冷剂，经过绝热压缩变成高温高压气态制冷剂，并通过第二管路输送至冷凝器。冷凝器通过第三管路与节流毛细管连通；冷凝器将高温高压气态制冷剂定压冷却为低温高压液态制冷剂，并输送至节流毛细管。节流毛细管通过第四管路与管式炉连通；节流毛细管将低温高压液态制冷剂变为低温低压液态制冷剂，并输送至冷却管路。低温低压液态制冷剂经过冷却管路，吸收热量后变成低温低压气态制冷剂。能够提高管式炉的冷却效率。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得发动机冷启动系统及车辆专利，解决了柴油机低温下启动困难的问题
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种发动机冷启动系统及车辆“，授权公告号CN220622055U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机冷启动系统及车辆。发动机冷启动系统，包括：冷却管路、加热管路和小循环管路；所述冷却管路上设置有发动机，所述加热管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述加热管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述加热管路上设置有暖机锅炉；所述小循环管路的出水口与所述冷却管路的进水口连通，所述小循环管路的进水口与所述冷却管路的出水口连通，所述小循环管路上设置有控制通断的电控阀。通过本实用新型解决了柴油机低温下启动困难的问题，减少冷启动时间，提高启动效率。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得多向匹配电动扳手及其转换配件专利，使得在窄小空间内使用电动扳手进行螺栓的拆装成为可能
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种多向匹配的电动扳手及其转换配件“，授权公告号CN220613828U，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型属于扳手技术领域，具体涉及一种多向匹配的电动扳手及其转换配件，所述转换配件包括壳体、驱动件和传动件，其中，壳体具有容纳腔；驱动件的一端设有适于与动力装置连接的螺母套筒，另一端穿插于所述壳体上并与所述壳体轴向限定；传动件的一端设有与待旋拧螺栓适配连接的连接部，另一端穿插于所述壳体上并在限定范围内与所述壳体轴向限定；所述传动件与所述驱动件相平行，并于所述容纳腔中与所述驱动件传动连接，适于将所述动力装置施予所述驱动件的动力传递至所述待旋拧螺栓中。上述结构使得电动扳手使用时无需位于螺栓的轴线上，使得在窄小空间内使用电动扳手进行螺栓的拆装成为可能，进而提高工作效率。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得可调向管接头专利，方便施工人员更好的控制弯管的角度
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种可调向管接头“，授权公告号CN220623122U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种可调向管接头，涉及管道接头技术领域，包括弯管和基座，所述弯管的一端与所述基座可拆卸连接，所述弯管上卡接有控制所述弯管角度的压板，所述压板与所述基座可拆卸连接。本实用新型专利通过设置基座用于固定弯管，同时基座可以与需要连接弯管的管道或者设备进行连接固定，通过设置压板，压板与弯管卡接并且控制弯管安装角度，方便施工人员更好的控制弯管的角度；通过压板和基座可拆卸连接，方便对弯管角度的调整。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得增压器喘振控制方法及装置专利，提高进气节流阀关闭速率的确定结果的准确性
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“增压器喘振控制方法及装置“，授权公告号CN117432540B，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提供一种增压器喘振控制方法及装置，涉及机电技术领域，该方法包括：根据发动机的转速、喷油量、压气机出气口处压力和进气节流阀的当前开度，确定第一进气节流阀关闭速率；基于第一预设对应关系，根据发动机的转速和进入发动机的空气的空气质量流量的变化速度，确定第二进气节流阀关闭速率；第一预设对应关系用于反映不同转速和不同空气的空气质量流量的变化速度下的进气节流阀关闭速率；在第一进气节流阀关闭速率和第二进气节流阀关闭速率中选取数值最小的一者作为目标进气节流阀关闭速率；使用目标进气节流阀关闭速率控制发动机的进气节流阀进行关闭。本发明能够提高进气节流阀关闭速率的确定结果的准确性。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得尿素喷射控制专利，实现精确控制尿素喷射
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种尿素喷射控制方法、装置、设备及存储介质“，授权公告号CN117189320B，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种尿素喷射控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取发动机排气量、发动机排气温度，根据发动机排气量、发动机排气温度，采用混合器壁面温度模型确定混合器壁面温度值；根据混合器壁面温度值以及原排氮氧化物质量流量确定氨氮比最大限值；确定需求氨氮比，将氨氮比最大限值和需求氨氮比中的较小者作为实际氨氮比；采用实际氨氮比和原排氮氧化物质量流量确定实际尿素喷射控制量，采用实际尿素喷射控制量控制尿素喷射。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得一键再生控制方法、装置及车辆专利，专利技术能实现脱硫和清碳的完全再生
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种一键再生控制方法、装置及车辆“，授权公告号CN114961944B，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明属于车辆技术领域，公开了一种一键再生控制方法、装置及车辆，包括在接收到一键再生信号时，查询当前DPF碳载量及后处理系统是否处于硫中毒状态，将当前DPF碳载量记录为进入再生前碳载量；如果后处理系统处于硫中毒状态，则在进入再生前碳载量与行车再生碳载量阈值之间取大值作为再生碳载量；如果后处理系统未处于硫中毒状态，则将进入再生前碳载量作为再生碳载量；根据再生碳载量进行再生作业，包括根据再生碳载量查表确定预期再生持续时间，控制车辆按照预期再生持续时间进行再生作业。在一键再生是为了脱硫时，既保证脱硫完全又兼顾清碳完全，在一键再生是为了清碳时，避免再生作业时间超出清碳所需而造成燃料浪费以及机油稀释的问题。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得阀体电机过热保护专利
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统“，授权公告号CN114583661B，申请日期为2022年4月。专利摘要显示，该专利主要涉及一种阀体的电机的过热保护方法及发动机后处理系统。
金融界2024-03-21
潍柴动力取得混合动力牵引车制动专利，有效提高电池的寿命和发动机的可靠性
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3月21日消息，据国家知识产权局公告，潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种混合动力牵引车制动的控制方法及其控制系统“，授权公告号CN114228718B，申请日期为2022年1月。专利摘要显示，本发明公开了一种混合动力牵引车制动的控制方法及其控制系统，涉及混合动力车辆技术领域。该混合动力牵引车制动的控制方法，包括以下步骤：监测车辆的重量、车速、前方道路路况和电池的实时电量；确定需要开启辅助制动功能的位置，并提醒驾驶员开启；根据车辆的重量、车速、前方道路的坡度和长度计算所需的制动功率和制动时间；根据电池的充电电流限值和电池当前电量计算电机能提供的制动功率和制动时间；判断电机能提供的制动功率是否满足所需的制动功率和电机能提供的制动时间是否满足所需的制动时间，若两个条件都满足，则通过电机制动；若任意一个条件不满足，则通过电机制动和发动机制动共同制动，有效提高电池的寿命和发动机的可靠性。
金融界2024-03-21

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