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上涨2.05%,报13.93元/股
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1月2日,
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动力
盘中上涨2.05%,截至10:08,报13.93元/股,成交1.59亿元,换手率0.23%,总市值1215.61亿元。 资料显示,
潍
柴
动力
股份有限公司位于山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲,公司是一家以内燃机和动力系统为核心的企业,主要产品包括发动机、变速箱、车桥、液压等动力总成和整车整机,同时也致力于智能物流等产业的发展。公司在全球设立了十大前沿创新中心和全球协同研发平台,拥有5000余家特约维修服务中心和500余家海外维修服务站,产品远销110多个国家和地区。 截至9月30日,
潍
柴
动力
股东户数32.43万,人均流通股2.16万股。 2023年1月-9月,
潍
柴
动力
实现营业收入1603.83亿元,同比增长22.88%;归属净利润65.01亿元,同比增长96.29%。
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金融界
2024-01-02
潍
柴
动力
申请ECU刷写方法专利,解决了ECU刷写效率低的问题
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“ECU的刷写方法、总线型升级网络系统和电子设备“,公开号CN117311763A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本申请提供了一种ECU的刷写方法、总线型升级网络系统和电子设备。该方法包括:数据广播节点接收上位机刷写工具发送的ECU升级包;在所有的待刷写ECU均未刷写的情况下,数据广播节点将ECU升级包发送至目标升级插口,以通过目标升级插口将ECU升级包写入目标待刷写ECU,以刷写目标待刷写ECU,并将ECU升级包存储至目标升级插口对应的目标备份区;数据广播节点获取目标备份区的ECU升级包,通过总线将ECU升级包发送至剩余的待刷写ECU的升级插口,以通过升级插口将ECU升级包写入对应的待刷写ECU,以刷写剩余的待刷写ECU。通过本申请,解决了ECU刷写效率低的问题。
lg
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请喷油修正专利,实现发动机喷油器的喷油时间修正
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“一种基于发动机喷油器的喷油修正方法、设备及介质“,公开号CN117307345A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本说明书实施例公开了一种基于发动机喷油器的喷油修正方法、设备及介质,涉及喷油器监测技术领域,方法包括:获取发动机喷油器的发动机参数和实时运行数据;基于发动机喷油器的发动机参数和预设的模型对应关系表,确定与发动机参数匹配的当前喷油器老化预测模型,喷油器老化预测模型用于对发动机喷油器的老化程度进行预测;通过当前喷油器老化预测模型和实时运行数据,确定发动机喷油器的当前喷油器老化估算参数,当前喷油器老化估算参数为喷油延时时长;根据当前喷油器老化估算参数,生成提前角修正值,以通过提前角修正值,对发动机喷油器的实时提前角进行修正,生成修正提前角,以基于修正提前角对发动机喷油器进行喷油时间修正。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请车辆和云平台的联合调试方法专利,解决了现有技术中因为车载终端的开发滞后性,导致整体开发周期较长的问题
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统“,公开号CN117311319A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本申请提供了一种车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统,该方法包括:获取第一模型参数;根据第一模型参数确定目标传输协议并根据目标传输协议构建虚拟车载终端;获取第一历史数据并根据第一模型参数将第一历史数据分为训练集和测试集;控制虚拟车载终端将训练集和测试集上传至云平台,云平台用于根据训练集和测试集训练云端模型;在云端模型满足精度要求的情况下,将虚拟车载终端的第一配置参数发送至ECU。本申请实现了云端模型训练和车载终端的同步进行,相比于现有技术中在车载终端开发完成后才能进行模型训练,本申请解决了现有技术中因为车载终端的开发滞后性,导致整体开发周期较长的问题。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请增材制造技术专利,提高产品性能调控成本
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“一种增材制造产品性能调控方法、设备及介质”,公开号CN117300166A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请实施例公开了一种增材制造产品性能调控方法、设备及介质。包括,基于多种预置零部件特征,构建基于倾角弧度的增材制造产品性能预测模型集;基于当前待测零部件的基本信息,确定当前待测零部件对应的特征信息;将当前待测零部件对应的特征信息,与多种预置零部件特征进行匹配,以在基于倾角弧度的增材制造产品性能预测模型集中,确定出符合待测零部件需求的参考预测模型;基于参考预测模型,对待测零部件进行变形量预测和/或粗糙度预测;基于预测结果,对待测零部件的倾角弧度进行调节,以使待测零部件的变形量与粗糙度符合要求;通过上述方法,提高增材制造产品性能调控成本。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请发动机冗余补气系统专利,解决了不同负载条件下需要不同补气方式的问题
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“发动机冗余补气系统”,公开号CN117307311A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请提供了一种发动机冗余补气系统,补气系统包括:气体压缩设备、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、发动机、鼓风设备、烟度测试设备与控制器,控制器用于执行:控制烟度测试设备检测发动机输出的废气的烟度,在烟度值和发动机的负载增长率中的至少一个大于对应的补气阈值的情况下,控制第一压力传感器检测第一连接管路的压力;在第一压力值大于第一压力阈值的情况下,控制气体压缩设备开启以对发动机进行补气;控制第二压力传感器检测输入管路内的压力;在第二压力值小于等于第二压力阈值的情况下,控制鼓风设备开启以对发动机进行补气,该系统解决了现有技术中无法满足不同的负载条件下需要不同的补气方式的问题。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请档位控制技术专利,提升下坡安全性
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“一种档位控制方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117307705A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明公开了一种档位控制方法、装置、车辆及存储介质。该档位控制方法包括:基于电子地平线获取重卡的当前道路信息以及道路终点位置,并根据当前道路信息和道路终点位置,获取在重卡处于下坡路段时每隔设定距离长度确定的下坡采样点对应的道路坡度值;判断在重卡处于下坡路段时是否满足车速预测使能条件,并根据判断结果确定重卡处于下坡路段时的需求车速值;获取重卡处于下坡路段时经过下坡采样点的预测车速值,并根据道路坡度值、需求车速值或预测车速值控制重卡处于下坡路段时执行目标档位。本发明实现提升车辆重力势能的充分利用,同时,减小下坡过程中制动能量的介入程度,减小刹车盘热衰退的概率,提升下坡安全性。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请文丘里管结冰状态的检测方法、装置和可读存储介质专利,准确判断文丘里管是否结冰
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
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柴
动力
股份有限公司申请一项名为“文丘里管结冰状态的检测方法、装置和可读存储介质“,公开号CN117307367A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请提供了一种文丘里管结冰状态的检测方法、装置和可读存储介质,该方法包括:获取多个实际废气流量值,一个实际废气流量值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的实际值,各时间窗口内发动机的累积功相同;获取多个废气流量临界值,废气流量临界值为一个时间窗口内经过废气再循环阀的总废气流量的预设临界值;在第一目标窗口数大于或者等于第一预设窗口数的情况下,确定文丘里管为结冰状态,第一目标窗口数为一个驾驶循环内的实际废气流量值小于对应的废气流量临界值的时间窗口的数量。该方法通过统计几段做功相同的EGR阀的废气流量是否小于限制,根据EGR阀的废气流量小于限制的数量准确判断文丘里管是否结冰。
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金融界
2023-12-30
潍
柴
动力
申请铁液浇包专利,实现浇注温度精准降低,避免出现生产安全问题,以及提高生产效率
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2月30日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“一种铁液浇包、其制作方法及铁液转运设备“,公开号CN117300114A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明涉及铸造技术领域,公开了一种铁液浇包、其制作方法及铁液转运设备,该铁液浇包包括:浇包本体,浇包本体呈筒状且具有一个端口,端口处具有一个倾倒口;耐火材料层,耐火材料层烧结于浇包本体的内壁;冷却气管道,冷却气管道包括依次连通的进气段、冷却段以及排气段,冷却段嵌入耐火材料层内部,进气段和排气段由端口处伸出浇包本体的外侧。该铁液浇包可以使球化处理后铁液无需倒包以及凉火处理,实现浇注温度精准降低,避免出现生产安全问题,以及提高生产效率。
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金融界
2023-12-30
大地电气下跌5.29%,报10.02元/股
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戴姆勒、东风柳汽、中国重汽、山东汽车、
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柴
动力
、上柴动力、北京汽车、北汽新能源等众多知名品牌形成了紧密的战略合作伙伴关系,是国内商用车线束行业的骨干企业。 截至9月30日,大地电气股东户数7120,人均流通股6275股。 2023年1月-9月,大地电气实现营业收入5.42亿元,同比增长42.45%;归属净利润-490.6万元,同比增长64.68%。
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金融界
2023-12-26
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