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收评：沪指午后冲高回落涨0.84%，AI主题回暖算力概念大涨
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。题材方面，减肥药、创新药、轮毂电机、激光雷达、BC电池、CRO、CPO概念、华为概念、光刻机概念等活跃。重要板块综述华为概念活跃，创耀科技、高鸿股份、先锋电子、荣联科技、锐明技术、捷荣技术、新纶新材、菲菱科思、冠石科技等涨停。光刻胶、光刻胶概念受关注，广信材料、张江高科、华懋科技、冠石科技、联合精密、奥普光电等涨停。无人驾驶概念走强，德迈仕、亚太股份涨停，光库科技、光庭信息、浙江世宝等亦有出色表现。算力概念、CPO概念午后发力，同方股份、铭普光磁、旭光电子涨停，浪潮信息触及涨停，天孚通信、新易盛、恒信东方等涨超5%。医药行业反弹，通化金马、灵康药业、常山药业涨停，金凯生科、迈威生物涨超10%。元宇宙概念活跃，天地在线、科森科技涨停，佳创视讯、数码视讯等大涨。 BC电池概念震荡上行，永和智控涨停，帝尔激光、爱旭股份等跟涨。重点公司异动新股N热威涨近70%，N福赛涨超75%。我乐家居继续调整跌近2%，拖累爱丽家居跌停，亚振家居大跌。 5399.62万股限售股将解禁，汉仪股份跌超13%。机构最新解读中金公司指出，历史上长周期调整后的重要底部区域，均有密集的支持实体经济和资本市场的政策出台，但市场预期和情绪的扭转往往相对滞后，进而形成阶段性的“磨底期”。伴随着政策层面积极化解当前主要矛盾、企业盈利底部逐渐显现，估值、情绪和投资者行为进一步呈现偏底部特征，对于后续市场表现不必悲观。中信建投认为，市场处于底部区域，这个阶段比的是耐心。配置思路：高股息压舱石，关注后续景气预期产业进攻机会。重点行业：有色、石油、消费建材、半导体、通信、运营商、铁路、水电、汽零等。民生证券建议，配置上，上游资源依然是首要推荐：油、铜、铝、煤炭、油运、钢铁、贵金属。金融板块在基本面见底时期有明显超额收益，关注保险、券商、房地产、银行；全球制造业同步回暖，中国优势产业有望受益：专业机械、工程机械、机械零部件；以及高端制造领域：新能源车（整车、锂电）、光伏。
金融界2023-09-11
车规级7纳米芯片量产上车为中国汽车智能化发展赋能
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透率提升逻辑明确的细分子板块。建议关注激光雷达【炬光科技】、车用连接器【电连技术】、车载CIS【韦尔股份、思特威】、HUD【水晶光电】、IGBT【士兰微、时代电气】、车用薄膜电容【法拉电子】、车载存储【北京君正】、车用模拟IC【纳芯微】、车载显示【聚飞光电、京东方精电】。
金融界2023-09-11
A股午评：创业板指跌超1%，两市超4000只个股下跌
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走低，同益股份跌超11%；光通信模块、激光雷达及减速器等板块下跌。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-07
开盘：A股三大指数低开沪指跌0.19％，电子竞技概念活跃，8连板我乐家居高开近3%
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hiplet概念、采掘行业、华为概念、激光雷达、MLCC等板块跌幅靠前。 8连板我乐家居仍高开2.98%，消息面上大股东“清仓式”减持，上交所火速下发监管工作函。华为产业链的捷荣技术（6板）竞价涨停、华映科技（5天4板）高开9.09%、蓝箭电子（创业板2板）低开0.55%，芯片产业链的广信材料（创业板2板）高开13.95%。电子竞技板块开盘活跃，华立科技、电魂网络、星辉娱乐高开超4%，盛天网络、顺网科技、中青宝等纷纷高开。消息上，国际奥委会宣布成立电子竞技委员会。全球市场今日富时中国A50指数期货开盘跌0.05%。港股恒指开盘跌0.07%。日经225指数低开0.4%，报33118.55点；东证指数低开0.2%，报2386.79点。韩国首尔综指低开0.3%。人民币兑美元中间价较上日调降17点至7.1986。隔夜美股三大指数收跌，道指跌0.57%，报34443.19点；纳指跌1.06%，报13872.47点；标普500指数跌0.7%，报4465.48点。欧洲主要股指下跌。机构观点中原证券指出，周三沪指全天基本呈现先抑后扬的运行特征，两市成交量7713亿元，处于近三年日均成交量中位数区域下方。未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。我们建议投资者短线关注半导体、光伏设备以及消费电子等行业的投资机会。国盛证券指出，技术面看，沪指3150点上方谨慎看多，缩量横盘整理代表强势，向上突破需市场放量且权重配合，后市若突破并站稳3230点可视为强势反转行情开启，考虑到短期人民币弱势格局，主板或以震荡整理为主，但结构性行情持续，关注华为概念、半导体设备、半导体材料、芯片设计等科技方向，操作上以逢低布局为主。
金融界2023-09-07
富信科技：8月25日接受机构调研，中欧瑞博、宁波君度私募等多家机构参与
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汽车领域，MicroTEC可适用于车载激光雷达、温控座椅、冷热杯托、嵌入式车载冰箱等应用场景。目前，“车载激光雷达应用TEC产品研发”的在研项目处于方案验证阶段，器件子公司已完成ITF16949汽车行业质量体系认证工作。富信科技（688662）主营业务：半导体热电器件及以其为核心的热电系统、热电整机应用产品的研发、设计、制造与销售业务。富信科技2023中报显示，公司主营收入2.1亿元，同比下降29.35%；归母净利润-1576.36万元，同比下降146.32%；扣非净利润-1565.1万元，同比下降146.98%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入1.15亿元，同比下降29.79%；单季度归母净利润-1805.48万元，同比下降187.18%；单季度扣非净利润-1777.17万元，同比下降178.84%；负债率21.05%，投资收益-1.65万元，财务费用-934.6万元，毛利率27.65%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3543.02万，融资余额减少；融券净流入102.6万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-07
特斯拉“神车”新款Model 3国内亮相，磷酸锰铁锂赛道有望获关注
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能版新车上。特斯拉还在自动驾驶方面移除激光雷达，践行“纯视觉路线”。不仅是特斯拉，近日，华为与奇瑞合作的新能源车型通过工业和信息化部申报，将采用宁德时代M3P磷酸锰铁锂技术电池国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等公司也在加速研发锰铁锂电池。东吴证券认为，锰铁锂兼顾铁锂的安全性和低成本，同时提升能量密度10%一20%，有望替代动力铁锂，2025年渗透率有望提升至10%以上。信达证券近日指出，展望明年需求有望改善，板块估值具备安全垫，同时创新驱动发展，4C快充加速推进，新能源车里程焦虑有望得到解决，锰铁锂、复合集流体等新技术处于量产前夕。当前位置建议关注板块的配置机会，推荐宁德时代、亿纬锂能、当升科技、长远锂科、天赐材料、科达利、比亚迪、星源材质、中伟股份、恩捷股份、德方纳米、信德新材、天奈科技、杉杉股份、中科电气、壹石通、孚能科技等。
金融界2023-09-04
杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行自动驾驶商业化提速
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辆搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接管等。机构认为，目前L0到L2的自动驾驶技术已非常成熟。再往后看，智能驾驶发展到更高驾驶水平的L3级以上将是大势所趋，目前产业和二级市场更多是关注L3自动驾驶的落地。随着自动驾驶技术的驱动及后续相关法律法规的明确，L3智能化进程将加速，保守估计在2025-2026年L3会实现规模化落地，相关产业链公司望迎来发展机遇。另外，开源证券指出，线控系统是自动驾驶执行端的重要组成部分。线控底盘包括线控制动系统、线控转向系统、线控悬架服务、线控驱动系统与线控换挡系统等；得益于汽车市场电动化和智能化的推进，线控底盘行业也迎来快速发展。在智能汽车主题开源证券建议关注华测导航、长光华芯、经纬恒润-W、炬光科技、中科创达、美格智能、均胜电子、华阳集团、北京君正、晶晨股份、联创电子、德赛西威、瀚川智能、源杰科技。
金融界2023-08-30
中泰证券：给予天孚通信买入评级
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块应用的多通道高功率激光器的开发、车载激光雷达用光器件研发、医疗领域病毒检测用光器件研发等。此外，光引擎也是CPO环节核心硬件，在技术上符合长期发展趋势，有望强化长期竞争力。通过高研发投入，公司依托实践经验积累和持续创新研发，从分立式元器件向混合集成光器件平台转型升级，利用多材料、多工艺、多技术路线平台，在高速光引擎、高速光器件等核心产品方面持续深耕，为发展注入持续动力，助力光子集成。此外，公司还积极扩展下游激光雷达配套新产品。目前，车载激光雷达用光器件等项目已进入小批量阶段，随着无人驾驶快速发展，公司有望打造业务成长第二曲线。　　投资建议：公司是全球领先的光器件综合解决方案商，随着下游数据中心/智算中心规模建设，800G等高端光模块需求有望释放；同时，随着无人驾驶快速发展，公司激光雷达有望成为第二增长点。预计公司2023-2025年净利润为5.51亿元/8.09亿元/10.18亿元，EPS分别为1.39元/2.05元/2.58元，维持买入评级。　　风险提示：AI及数通市场需求不及预期；产能扩产不及预期；市场竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券黄天佑研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.25%，其预测2023年度归属净利润为盈利5.48亿，根据现价换算的预测PE为58.02。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级15家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为119.66。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-27
成都车展拉开帷幕，方程豹首款车型豹5线下首秀，盲订价30-40万元
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的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合，极具辨识度，彰显纯粹的越野感受。 “豹力”科技：全面刷新越野性能固有认知作为超级混动硬派SUV，豹5拥有足以颠覆燃油越野的硬核实力。基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达到惊人的4.8s。同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着39°的接近角，35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况，如履平地。此外，在DMO的加持下，豹5馈电油耗低至7.8L，远低于燃油越野车，综合续航超1200km，能让用车成本大幅降低，精确切合用户各种出行需求。在底盘方面，豹5搭载了新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好地减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，豹5开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。无论是小偏碰、侧柱碰测试，还是用户遇到的真实底部刮擦场景，豹5底盘都能得到良好防护。 “豹力”冲击：成就更极致的带电越野新体验户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000N的同级最强牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的VTOL对外放电功能，也让房车补电更便捷。值得一提的是，在“电”的能力和电机的精准控制之上，豹5天生自带智能三把锁，能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准，让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况，都能做到游刃有余，把越野性能带到一个新高度。 “豹力”座舱：科技装配触碰智能未来在车内座舱方面，豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术，渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效，细腻的音乐质感，让用户在旅途之中更添乐趣。同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。 “豹力“布局：已覆盖60座城市为了保证服务和体验的一致性，方程豹的首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。与此同时，方程豹也将积极依托比亚迪集团 20年的服务体系持续探索，为广大用户提供更便捷快速、多样高效的专业服务。
金融界2023-08-25
短期看不到盈利希望的禾赛科技仅靠营收增长难获市场青睐
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元。该公司开发和销售适用于各种应用的激光雷达解决方案。禾赛科技的经营亏损很高，毛利率也在下降，表明近期没有盈利能力。禾赛科技简介禾赛科技于2023年2月上市，以每股19.00美元的价格首次公开募股，筹集了约1.9亿美元的总收益。该公司为一系列应用开发和销售激光雷达解决方案。禾赛科技的经营亏损仍然很高，其毛利率一直在下降，表明短期内无法实现盈利。因此，华尔街对禾赛科技股票持中性(持有)态度，这个态度可能将一直持续到其运营指标有所改善。禾赛科技概况及市场总部位于中国上海的禾赛科技集团成立，致力于为车辆和机器人环境开发三维光探测和测距系统。管理层由联合创始人兼首席执行官李一帆领导，他自公司成立以来一直在公司工作，之前是西部数据的首席工程师。公司按应用领域划分的主要产品包括: 乘用车和商用车系统自动驾驶车队机器人技术该公司还从气体检测产品中获得了一小部分收入根据Grand View research的2022年市场研究报告，2021年全球激光雷达产品市场估计为18亿美元，预计到2030年将达到42亿美元。这意味着从2022年到2030年的预测复合年增长率为9.8%。这一预期增长的主要驱动力是分辨率和其他性能方面的持续创新，以及众多应用领域对3D图像不断增长的需求。此外，下图显示了2021年全球激光雷达市场按应用市场份额的细分情况: 禾赛科技近期财务动向最近几个季度，按季度计算的总收入显著上升;按季度计算的营业收入仍为负值。季度毛利润率呈下降趋势；销售和一般管理费用占季度总收入的百分比在最近几个季度也呈下降趋势。每股收益(摊薄后)仍然为负，如下图所示。 (以上图表中所有数据均为公认会计准则) 自IPO以来，禾赛科技的股价下跌了45.27%，而Luminar Technologies的股价下跌了6.9%。在资产负债表上，禾赛科技第三季度末的现金、等价物和短期投资为4.481亿美元，债务总额为4,230万美元，其中1,510万美元属于“短期”债务。禾赛科技的估值和其他指标以下是该公司的相关资本额和估值数据: (来源:Seeking Alpha) 作为参考，相关的部分公开可比公司将是Luminar Technologies;以下是它们的主要估值指标对比: 禾赛科技财报解析在其最新的财报中，涵盖了2023年第二季度的业绩，管理层强调了其有史以来最高的净收入和激光雷达总出货量。该公司还报告了与“北美和欧洲两家领先的汽车OEM合作伙伴”的战略发展计划。此外，该公司还在寻求将其传感器与NVIDIA DRIVE和Omniverse生态系统整合。 2023年第二季度总收入同比增长92.7%，毛利率下降17.2% 销售费用占收入的百分比同比下降22.6%，这是一个积极的信号，表明在这方面效率更高，而经营亏损则恶化了10.6%。该公司的资产负债表很强劲，但该公司没有透露其现金流活动，只是说它连续第二个季度产生了正的经营现金流。展望未来，对2023年收入的普遍预测显示，收入增长的中间值为41.0%。如果实现这一目标，2022年的收入增长率将比2021年的57.95%有所下降。在估值方面，在过去的12个月里，该公司的EV/销售额估值倍数下降了72%，如下图所示: 尽管该公司的收入增长令人印象深刻，但美国市场似乎对其进展基本无动于衷。禾赛科技有限公司的经营亏损仍然很高，其毛利率一直在下降，表明短期内无法实现盈利。因此，在看到禾赛科技的运营指标有所改善之前，华尔街对其持中立态度。
金融界2023-08-22

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