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Mysteel参考丨2022年中国汽车行业回顾及2023年展望

2年，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。图3：2020-2022中国新能源汽车产量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据图4：2020-2022中国新能源汽车销量情况（单位：万辆）数据来源：钢联数据 2022年新能源汽车产销能爆发式增长，主要是在党中央及各地政府对于新能源汽车发展高度重视下，同时在税收、补贴等方面出台多项促新能源汽车消费的政策，另外汽车生产企业积极开发新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车产品集中，整体产销完成情况超出预期，进一步为产销增长奠定坚实基础。三、新能源汽车渗透率进一步提升中国拥有全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产业目前已进入规模化快速发展新阶段。中国新能源汽车市场渗透率于2021年达到增长的拐点且增长率在不断上升，国内汽车数字化、智能化进程进一步提速。根据中国汽车工业协会数据，2017-2022年，中国新能源汽车的市场渗透率从2.7%大幅增长至33%。图5：2020-2022中国新能源汽车渗透率（单位：%）数据来源：中国汽车工业协会四、2022年汽车出口突破300万辆 2021年中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面后，2022年，中国汽车出口再次实现跨越式突破，全年出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。图6：2020-2022中国汽车出口情况（单位：万辆）数据来源：中国汽车工业协会五、经销商库存预警同比回升，去库压力仍存 2022年，汽车经销商的经营活动受到较大影响。中国汽车流通协会调研结果显示，全年约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。全年大部分月份预警值在枯荣线以上，反映出了整体行业相对来说不是很景气。六、2023年中国汽车行业发展展望进入2023年，我国将继续坚持稳中求进总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略，积极推动经济运行整体好转，实现更加有效的宏观政策，有力促进经济社会持续健康发展。相信随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，汽车行业2023年发展前景或将继续向好的方向发展。从汽车行业发展历史看，随着汽车行业的快速发展，任何国家都要经过汽车普及的阶段，那在普及阶段会出现周期性的波动，根据这个调整的周期看，中国汽车产销量发展正在接近这个周期的尾声，未来一段时间将保持一个相对平和发展期。同时2023年国内燃油车乘用车购置税减半政策退出，仅保留支持新能源汽车购置税全免至2023年年底，政策的退出或将抑制汽车市场的消费。基于上述背景，预测2023年中国汽车产销总量在2700万辆，同比或略有增长。 1.乘用车市场展望 2022年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。基于国内燃油车乘用车购置税减半政策退出的大背景下，2023年乘用车市场将微增长或零增长。2023年首购群体的消费信心或将下降，消费需求支撑力不足，进一步压制对于燃油车的消费需求。 2.商用车市场展望 2023年，商用车市场能否“触底反弹”？2023年多省公布重大项目投资超万亿，据不完全统计，1月28日，即春节后上班的第一天，山东、浙江、上海、甘肃、重庆、陕西等地就纷纷召开会议，鼓士气、划重点，围绕扩大内需、优化营商环境、激发市场主体活力、推进创新深化等经济发展工作作出部署安排。新春伊始，多个省市召开新春“第一会”，2023年“全力拼经济”的号角已经吹响。2023年商用车市场具备合理增长的预期，全年预测同比有望超过12%的增长幅度，带动整体市场。具体来看，轻卡、皮卡车型或将率先回暖，且回暖可期，轻卡汽车主要用于城配物流，伴随城市经济的恢复发展，前期延缓购车的用户将迎来增换购热潮；而皮卡车型在政策和出口的支持下，同样有望实现恢复性增长。重卡市场也将随着各地二季度基建投资的落地开工而逐渐走出低迷，但回暖速度和力度有待观察。 3.新能源汽车市场展望 2023年新能源汽车行业将面临政策环境、技术重塑、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，国内市场与海外市场的竞争将愈加激烈。从10年的发展趋势看，新能源汽车消费主战场主要集中在一线城市。接下来，市场将向二、三线城市消费下沉，进一步激活市场消费活力。从几年的消费发现，二、三线城市新能源汽车销售占全国的50%以上。不过在国家新能源汽车补贴退出后，地方政府的刺激政策或将帮助新能源汽车稳住增势。但同时值得注意的是，地方出台的补贴和消费券等在力度上与此前的国家补贴相比可能有所下降，刺激效果需重新评估。另外，目前各地出台的补贴刺激政策集中在短期，从中长期来看，新能源汽车将如何在完全市场化运营中持续增长，仍将是一大考验。从未来的市场预测看，随着政府进一步支持汽车下乡活动，预计2023年中国新能源汽车销量有望达900万辆。 4.汽车出口市场展望 2022年我国汽车出口量超过300万辆，增长50%以上，成为全球第二大汽车出口国。近年来，中国新能源汽车产品已具有明显的领先优势，海外市场对新能源汽车的需求量猛增，出口量呈现暴增态势。但是，2023年中国汽车海外出口增速或有放缓趋势，预计总量突破400万辆。综合来看，在2023年燃油车购置税减半政策退出，同时实施了13年的新能源汽车补贴退出历史舞台，消费者购买大部分新能源车型时将不得不多掏腰包。在这种情况下，各地方政府从1月开始陆续推出促新能源消费政策，有的拿出真金白银延长购车补贴，有的发放大笔汽车消费券，大有接力国家补贴之势。对此，我们认为2023年中国汽车产销有望在2700万辆左右，同比略有增长。

我的钢铁网2023-03-03

【机构调研记录】华泰柏瑞基金张慧调研青达环保

业基金合作框架协议》，主要投资于氢能及燃料电池领域；20年4月，设立全资子公司南都电源（安徽）新能源科技，该公司业务经营范围包含燃料电池；公司计划总投资15.17亿元建新能源电池研发技术中心项目，拟投入募集资金不超过14.73亿元，主要用于搭建固态电池和燃料电池中试线；全资子公司安徽南都华铂新材料从事铅蓄电池回收业务，已经打通了铅蓄电池循环产业链；子公司华铂科技废旧电池回收实现全过程绿色、环保、无害化处理，金属、塑料回收率可达 99%以上，年处理废旧蓄电池120万吨以上，规模居全球前列。华泰柏瑞基金成立于2004年，截至目前，资产规模(全部)3043.16亿元，排名25/196；资产规模(非货币)2311.07亿元，排名20/196；管理基金数213只，排名24/196；旗下基金经理33人，排名28/196。旗下最近一年表现最佳的基金产品为华泰柏瑞富利混合A，最新单位净值为1.99，近一年增长13.45%。旗下最新募集产品为华泰柏瑞锦汇债券，类型为债券型-长债，集中认购期2022年12月20日至2023年3月17日。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-03

南都电源：公司在积极储备下一代电化学储能技术

也在积极储备下一代电化学储能技术，对于燃料电池、钠离子电池进行进一步研发和储备。

金融界2023-03-02

龙虎榜｜北上资金1.5亿元打板汤姆猫，多家知名游资抱团反包汉王科技

其后，数据中心+光通信的华脉科技4板，燃料电池+数字经济的恒久科技3板，人工智能板块苏州科达2板、魅视科技2板、汤姆猫创业板首板，实控人变更的美达股份2板，6G概念股本川智能创业板首板。　　二、机构席位动态　　周四市场放量调整，机构分歧加大，卖多买少。　　汤姆猫：深股通买入1.52亿并卖出1.46亿元，买卖点均在高位。　　天富能源：4机构合计卖出1.47亿元，一致性卖出，量化逢高减持　　旭升集团：1机构买入4000万元，4机构合计卖出1.27亿元，有分歧，卖出意愿更强，量化减持　　熙菱信息：4机构合计净卖出8359万元，一致性卖出，逢高减持　　当虹科技：3机构卖出8000万元，一致性卖出，逢高减持　　蒙娜丽莎：3机构合计打板5865万元，3机构合计卖出4325万元，分歧较大，买入意愿更强　　三、知名游资席位动态　　周四短线情绪明显好转，游资出手次数也在变多。游资抱团搞了汉王科技，尾盘一度触板，盘后龙虎榜数据显示宁波解放南大买1.68亿元汉王科技，徐晓，交易猿等知名游资也纷纷跟进。　　宁波解放南：买入1.68亿元汉王科技　　交易猿：买入5500万元汉王科技　　徐晓：买入6000万元汉王科技　　溧阳路：买入19200万元剑桥科技，买入1800万元同为股份　　上塘路：买入4900万元汉王科技　　深港广东分：买入1300万元恒久科技　　炒股养家：买入1300万元国脉科技

金融界2023-03-02

下一个万亿市场：Web3 如何革新分布式能源网络？

、电池、智能电动汽车充电器、智能电表和燃料电池[1]。为什么 DERs 优于中央电厂？ DERs 和中央电厂并不必须互相排斥。更常见的情况是，DERs 被用作中央电厂的次要电源。利用 DERs 的关键好处包括：提高输电效率。将发电 / 储能设备放置在更靠近消费区域的位置，可以减少输电损耗，并减少需要进一步开发现有输电基础设施的需求。提高消费者福利。DERs 使消费者能够多元化地依赖中央电网，同时降低电费，还可以将发电的能源卖回电网。提高能源安全性。在分布式较小规模的单元中，能源储存系统更具经济可行性，具有可靠的（储存的）能源来源可以应对意外的电力需求。支持转向 DERs 的宏观因素有几个宏观因素正在推动 DER 的采用。社会因素 2021 年电力需求的突然增加（约 6%）使全球电力网处于紧张状态[2]。这是现有基础设施的最终压力测试，证明它们不是满足短期需求的最佳解决方案。技术因素大数据和云平台的发展提高了数据聚合和需求预测的可行性和效果。可再生能源单位的效率提高（例如太阳能电池板效率提高）和成本降低（例如降低的光伏装置成本）使它们成为可行的主要和次要选项。经济因素该领域的市场规模巨大且不断增长，仅在美国就需要约 2.5 万亿美元来建设高效有弹性的电网（截至 2025 年）[3]。政治因素全球法规对可再生能源和净零气候目标的使用越来越多。拜登政府的基础设施法案拨出了 650 亿美元用于提高电网弹性和扩大清洁能源的使用[4]。虚拟电力厂（VPP）如何改变能源市场的运作方式什么是 VPP VPP 是一种软件，将分布式能源资源（DER）、中央电网、外部数据来源和消费者连接起来，从现有的能源基础设施实现卓越的电力管理。 VPP 也可以被称为 DER 管理系统（DERMS）。通过将上述参与者聚合成有用的开放网络，VPP 可以为现有电力网络（例如帮助稳定电网和触发需求响应）和电力市场（例如收集相关实时数据以获得信息优势）提供价值。一些关于 VPP 运营业务的关键特征包括：分散的 DER 组合形成强大的网络效应。多样化的 DER 组合将使数据收集质量更高，能源灵活性更大，因为不同来源的各种好处会相互叠加。依赖于实时数据。实时数据聚合是 VPP 默认具有的强大优势，因为连接设备相对现代（与现有发电厂相比）。借助市场中逆向选择和能源灵活性作为最强的收入流。VPP 通过向市场交易 / 销售其实时数据和灵活能源来产生价值（和收入），而不是通过硬件销售；它们可以类比为电力市场（可再生能源）的「市场制造商」。 VPP 解决了哪些问题能源市场是一个沉睡的行业，充满了几十年历史的孤立大型发电厂。这种过时的基础设施以及其集中的故障点构成了网络故障和缺乏灵活性的巨大风险。 VPP 缓解的主要问题包括：缺乏数据控制以提高运营和交易效率。数据是新的石油，这不是一个过重的说法。这是一个净正价值的集合，例如电力市场的逆向选择和更好的需求预测 / 外包。可再生能源解决方案的不可分配性。中央化农场可能并不总是可再生能源的最优 / 可行选项（例如城市地区的太阳能农场与住宅屋顶区域）。此外，存储解决方案（例如电池）在分布式小型单元中更经济可行。能源生产和管理的刚性。大型中心发电厂使得生产中等量的能源来满足短期突发需求变得不可行。 DER 孤立的本质。现有的 DER 通常对于中心发电厂是不可见的（即仅对消费者方可见），这是巨大的浪费潜力。连接到系统（VPP）的成本低，带来巨大的好处（如能源灵活性和数据提供）。为什么现在更加相关综上所述，DER 的采用将变得明显。除此之外，技术进步（例如 PV 单元的效率提高，PV 单元的成本降低）使得从可再生能源中生成的电力价格与传统能源的价格相比具有高度竞争力。支持分布式能源资源采用的理由已经被建立起来了。然而，需要注意的是，由于其天生的孤立性，分布式能源资源无法获得最大化的利益。物联网和大数据解决方案的出现使得这些设备能够进行大规模的低成本聚合，从而将它们转化为虚拟电厂。反思与未来展望未来展望分布式能源领域的远大愿景是让每座建筑都成为自己的发电厂，并参与到一个共同供电的网络中。实现这一愿景后，中央发电厂将变得多余。当然，要实现这一目标还需要几代人的努力。但是，我们可以梦想，不是吗？能源市场的演变以前，中央发电厂是社会能源的唯一提供者。它们从规模经济中受益匪浅，但是它们过于僵硬，不能满足需求激增的要求。现在我们正处于一个过渡阶段。互联网的出现、大规模数据聚合和可再生能源系统（即 DERs）与传统系统相比提高了效率。然而，可再生能源系统的孤立性只允许数据采集用于交易目的（在某种程度上是为了需求预测）。我们想表明的是，虽然现有系统比集中式系统更好，但我们目前获得的好处仅仅是对中央发电厂的弱点的剥削。再次强调愿景，VPPs 是连接 DER、中央电网（暂时）、外部数据源和消费者的网络。VPPs 可以提高运营效率，同时促进可再生能源的采用。VPPs 的主要缺点是它们需要耗费大量的资源（时间和资本）。来源：金色财经

金色财经2023-03-02

开盘：A股三大指数低开沪指跌0.13% 稀土永磁、汽车一体化压铸等板块跌幅靠前

、抽水蓄能、光刻胶、云游戏、超清视频、燃料电池等板块涨幅靠前，小金属、国资云、汽车一体化压铸、稀土永磁、毫米波雷达概念等板块跌幅靠前。　　个股聚焦　　4板股九牧王高开3.17％；　　数据中心板块华脉科技（3板）竞价涨停；　　全球市场　　今日，富时中国A50指数期货开盘跌0.13％。港股恒生指数开盘跌1.11％。日经225指数开盘涨0.2％，至27564.82点；东证指数开盘涨0.2％，至2001.67点。韩国KOSPI指数开盘基本持平，报2414.61点。　　隔夜美股三大指数涨跌不一，道指涨5.93点，涨幅为0.02％，报32662.63点；纳指跌76.06点，跌幅为0.66％，报11379.48点；标普500指数跌18.63点，跌幅为0.47％，报3951.52点。欧洲主要股指收盘涨跌不一，德国DAX30指数跌0.41％。　　机构观点　　国海证券分析，周三沪指震荡走高重新站上3300点的同时，伴随着量能的显著提升。并且目前沪指已经逼近前高3310附近，后续将其有效突破的概率进一步加大。不过需要注意的是在指数放量大涨的背景下，赛道医药等方向仍深陷整理之中，反映出当前盘面的结构性分化依旧明显。在此背景下，仓位配置方向上仍需跟随市场选择去弱留强。　　东北证券认为，春季躁动行情进入尾声阶段，短期指数或在3170-3350点核心区间、目前更可能像是先扬后抑。操作上，风格均衡些，继续关注港股指数止跌企稳反弹并与A股共振的机会；关注北上资金回流带来的蓝筹股的修复、并且高度重视近期中字头和红利指数持续反弹下中国特色估值体系发挥引导作用以及潜在的超额储蓄回流资本市场的可能。

金融界2023-03-02

晚间公告全知道：新能源车市继续“狂飙”？2月赛力斯销量同比增230％！汤姆猫IP形象已经植入产品功能原型中

合作框架性协议，该电池测试中心将聚焦于燃料电池和锂电池等车用电池的测试技术，为在欧洲的客户提供相关测试服务。　　理工光科：拟与武汉智慧地铁签订采购合同　　理工光科公告，拟与武汉智慧地铁签订采购合同，武汉智慧地铁为理工光科提供滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）信号系统采购项目车地通信系统LTE设备及服务，金额合计不超过3803.86万元。　　广州发展：签署复合型光伏项目投资协议　　广州发展公告，全资子公司与广东省饶平县三饶镇人民政府签署《广州发展饶平三饶100MW复合型光伏项目投资协议书》，总投资额约4.5亿元，计划于2023年12月建成投产。　　亚太股份：取得国外某整车企业项目配套资格　　亚太股份公告，公司于近日收到国外某整车企业的通知，公司已被选定为该整车企业某新能源汽车平台前后制动器总成及IBS（onebox）的供应商。该项目预计于2025年开始逐步量产，生命周期6年。　　艾力斯：与和誉医药签署许可协议　　艾力斯公告，和誉医药授予公司新一代小分子表皮生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂（EGFR-TKI）ABK3376在中国（中国大陆、香港、澳门和台湾地区）区域研究、开发、制造、使用以及销售的独家许可，公司有权在达到行权条件时选择行使海外权益，将授权区域扩大至全球范围。　　征和工业：拟投建链式智能物流装备及汽车关键零部件生产基地项目　　征和工业公告，拟在德清县城北工业园砂村区块投资建设链式智能物流装备及汽车关键零部件生产基地项目，约定总投资约55亿元人民币。　　雅化集团：拟投建年产7万吨高等级锂盐生产线　　雅化集团公告，计划在雅安投资新建“年产7万吨高等级锂盐生产线”，并同步将现有民爆生产厂搬迁至名山区，开展“3.4万吨炸药生产线整体搬迁项目”，两个项目计划总投资人民币25.6亿元。项目建成后，将新增氢氧化锂产能3万吨、碳酸锂产能4万吨。　　继峰股份：获得乘用车座椅总成项目定点　　继峰股份公告，近期收到《供应商定点意向书》，公司获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，将为客户开发、生产座椅总成产品。本项目从2024年6月开始，预计不会对公司本年度业绩产生重大影响，项目生命周期4年，预计生命周期总金额为58亿元。　　厦门国贸：子公司成为祥光铜业等19家公司重整投资人　　厦门国贸公告，子公司厦门国贸有色矿产有限公司收到阳谷祥光铜业等19家公司管理人发来的《中标通知书》，国贸有色在祥光铜业等19家公司实质合并重整案重整投资人评选中胜出，成为祥光铜业等19家公司重整投资人。　　康希诺：吸入用新冠疫苗获得印度尼西亚紧急使用许可　　康希诺公告，公司研发的吸入用重组新型冠状病毒疫苗（5型腺病毒载体）于近日获得印度尼西亚药品和食品管理局的紧急使用许可。　　国立科技：拟对安徽泉为增资1.71亿元　　国立科技公告，为保证控股子公司安徽泉为的经营发展及项目建设需要，公司及安徽泉为其他股东拟对其同比例增资合计3.35亿元。其中，公司拟按51％的持股比例，以自有资金增资1.71亿元。增资完成后，安徽泉为注册资本将由2500万元增加至3.6亿元，公司仍持有其51％股权。　　银星能源：拟6.38亿元收购宁夏能源阿拉善左旗贺兰山200MW风电项目相关资产和负债　　银星能源公告，拟采用非公开协议方式以人民币6.38亿元收购中铝宁夏能源集团有限公司阿拉善左旗贺兰山200MW风电项目相关资产和负债。　　凯瑞德：被诉证券虚假陈述重大索赔案件　　凯瑞德公告，公司近日收到武汉市中级人民法院送达的《民事起诉状》等诉讼材料，获悉王珏、谢丽燕、程成、罗伟文就与公司证券虚假陈述责任纠纷提起诉讼，合计涉诉金额约8707.61万元。鉴于上述四起案件尚未开庭审理，对公司本期利润及期后利润的影响需结合案件审理、判决情况而确定。　　步长制药：拟出资6400万元对长睿生物进行增资　　步长制药公告，拟出资6400万元对长睿生物进行增资，本次增资完成后，长睿生物的注册资本将增加至1亿元。公司拟于长睿生物增资完成后，收购成都远睿所持有长睿生物8％股权，蒲晓平、杨春、马崇旭对本次收购进行跟投，收购成都远睿所持有长睿生物2.1％股权。　　步长制药：子公司泸州步长拟申请在新三板挂牌　　步长制药公告，控股子公司四川泸州步长生物制药有限公司拟申请在新三板挂牌。　　均胜电子：子公司新获智能网联类项目定点　　均胜电子公告，控股子公司均联智行近期新获某全球知名车企客户（限于保密协议，无法披露其名称）智能网联类项目的定点，为其新能源车型提供5G+C-V2X（车辆基于5G网络和统一通信标准与外界进行信息交换的技术）产品，预计全生命周期订单总金额约18亿元。

金融界2023-03-01

华依科技：签署电池测试中心战略合作框架性协议

合作框架性协议，该电池测试中心将聚焦于燃料电池和锂电池等车用电池的测试技术，为在欧洲的客户提供相关测试服务。

金融界2023-03-01

全国首个氢燃料电池轿车全场景示范项目启动

　　据报道，近日，全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目“南沙氢跑”正式启动，针对消费者不同出行需求设计了短租车、固定巡游车和网约车三大体验项目，将于3月正式上路，广大市民可零距离接触和驾乘氢能源汽车。　　川根据中国氢能联盟研究院的统计，截至2022年底全球燃料电池车保有量达到6.7万辆，同比增长36.6％，其中我国燃料电池车保有量为12682辆。燃料电池车保有量的不断提升，带动了上游加氢站数量的持续增长，截至2022年底，全球在营加氢站数量达到727座，同比增长22.4％，其中我国累计建成加氢站358座，在营245座。进入到2023年，河南、上海、浙江、湖北、广西、江西、湖南等省份密集出台多项氢能产业政策指引。　　财证券分析称，我国氢能地方产业规划进一步完善，将有利于保障各地氢能产业项目的顺利落地，促进上中下游产业立体化协同发展，建议关注燃料电池产业链布局完善、具备核心竞争力的企业。　　国金证券分析称，氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，建议关注昇辉科技、美锦能源、京城股份、雄韬股份。

金融界2023-03-01

国标《氢系统安全的基本要求》4月起实施产业链步入高速发展轨道

　　潍柴动力（000338）深入布局氢燃料电池产业链，成为国内首家氢燃料电池重卡商业化落地企业，参与起草国家标准《氢系统安全的基本要求》。

金融界2023-03-01

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