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大洋电机拟推“领航计划二期”员工持股计划

为公司新能源汽车电驱动动力总成系统及氢燃料电池系统业务（含下属子公司）的核心研发人员，包括公司董事兼副总裁张舟云先生、股东代表监事兰江先生。张舟云先生、兰江先生长期从事新能源汽车驱动电机及其控制系统开发与管理工作，系公司新能源汽车电驱动动力总成系统研发带头人及技术专家。参加本员工持股计划的公司员工总人数不超过155人，设立时资金总额不超过500万元，以“份”作为认购单位，每份份额为1.00元，合计受让份额上限为500万份。持有人最终所归属的标的股票权益的份额及比例，将根据归属考核期持有人绩效结果确定，届时公司将会另行公告。本员工持股计划的资金来源为公司为新能源汽车电驱动动力总成系统及氢燃料电池系统业务（含下属子公司）的核心研发人员计提的专项研发奖金。公司不以任何方式向本员工持股计划的参加对象提供垫资、担保、借贷等财务资助。本员工持股计划的股份来源为公司回购专用证券账户所持有的大洋电机A股普通股股票。本员工持股计划规模不超过333万股，约占董事会审议本员工持股计划时前一个交易日公司总股本的0.14%。本员工持股计划的存续期为10年，自公司公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起算。本员工持股计划分五期将对应的股票权益归属至持有人，分别自公司公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起满60个月、72个月、84个月、96个月、108个月后进行权益归属。持有人在归属考核期内个人绩效结果均达标的情况下，每期可归属20%标的股票份额权益，各年度具体归属份额比例将根据持有人绩效结果确定。持有人的标的股票权益自归属至持有人名下之日起即可流通，无锁定期。本员工持股计划由公司自行管理，公司成立员工持股计划管理委员会，作为员工持股计划的管理方，代表员工持股计划行使股东权利，同时，公司采取了适当的风险防范和隔离措施切实维护员工持股计划持有人的合法权益。在持股计划存续期间，管理委员会可聘请相关专业机构为持股计划日常管理提供管理、咨询等服务。公司全部有效的员工持股计划持有的股票总数累计不超过公司股本总额的10%，单一持有人持有的员工持股计划份额所对应的公司股票数量不超过公司股本总额的1%。员工持股计划持有的股票总数不包括员工在公司首次公开发行股票上市前获得的股份、通过二级市场自行购买的股份、通过股权激励获得的股份及通过资产重组所获得的股份。公司依据《公司法》《证券法》《指导意见》《监管指引第1号》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件和《公司章程》的规定，制定了本计划，公司员工自愿、合法、合规地参与本员工持股计划。公司高度重视战略新兴产业应用技术及前沿基础技术的研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对产品的研发投入，并在国内外设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的相关产品在行业内处于技术领先地位。公司在快速发展过程中，吸引了行业高层次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技术人才持续加盟。在碳达峰、碳中和背景下，我国新能源汽车行业，包括氢燃料电池行业，迎来了重大发展机遇，相应的行业竞争也日趋激烈，对技术人才的需求持续上升。本员工持股计划旨在加大对公司新能源汽车电驱动动力总成系统及氢燃料电池系统相关核心研发人员的激励力度，有效落实公司让优秀科研人员“先富起来”的人才战略指引，提高核心研发人员稳定性，持续提升公司在新能源汽车电驱动动力总成系统以及氢燃料电池系统等业务方面的技术水平，建立和完善员工、股东的利益共享机制，改善公司治理水平，增强研发人员的凝聚力和公司竞争力，调动研发人员的积极性和创造性，在激烈的行业竞争中实现技术创新，进一步提高市场地位，促进公司长期、持续、健康发展。 “领航计划二期”员工持股计划系公司专门针对新能源汽车电驱动动力总成系统和氢燃料电池系统核心研发人员推出的特别安排，并希望以此为契机形成长效机制，以保持公司核心研发人员的稳定及活力，不断提高技术研发实力。因此，公司未来将依据自身的实际发展状况，适时持续推出新一期的“领航计划”，具体的方案届时将按照法律、行政法规的规定履行相应审议程序。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-13

早报｜美国12月CPI符合预期；国资委：加大能源资源等领域布局；南向资金重仓增持比亚迪减持腾讯

来首个港股IPO。　　12日上午，氢燃料电池企业亿华通正式在港交所主板挂牌上市。此次上市，亿华通共发行1762.8万股股份，每股定价60港元，募资净额为9.83亿港元。　　蔚来：决战2023 　　1月2日，蔚来发布2022年12月交付数据，公司12月交付1.58万辆汽车，全年以12.25万辆的交付收官，同比增长34%。　　尽管四季度交付创下历史新高，蔚来的销量增速仍显黯淡，供应链不畅又一次成为影响蔚来交付的主要问题。　　与以往不同的是，在销量增长背景下，蔚来的亏损出现了进一步扩大。2022年前三季度，蔚来累计亏损金额超过85亿元，其中三季度单季单车亏损金额扩大至13万元。自2018年首款电动车型ES8交付以来，蔚来的累计亏损金额已超过450亿元。　　南向资金1月12日净卖出超24亿：重仓增持比亚迪 3日减持腾讯逾42亿港元　　　据Wind数据显示，南向资金昨日成交405.62亿港元，当日净卖出24.22亿港元。其中沪港股通净卖出18.41亿港元，深港股通净卖出5.81亿港元。　　交易所数据显示，1月12日南向资金：　　大幅净买入：比亚迪股份(01211.HK)，中国移动(00941.HK)，中国海洋石油(00883.HK)，新华保险(01336.HK) 　　大幅净卖出：腾讯控股(00700.HK)，美团-W(03690.HK)，快手-W(01024.HK)，药明生物(02269.HK)，李宁(02331.HK) 　　财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2023-01-13

IPO | 亿华通今日香港上市，首日平开低走

70.28亿港元。亿华通是中国领先的燃料电池系统制造商，主要为客车及货车等商用车设计、开发并制造燃料电池系统及电堆（系统的核心零部件）。 2019年-2021年及2022年前六个月，公司收入分别为5.54亿元、5.73亿元、6.3亿元和2.69亿元；期内利润分别为4589.9万元、-976.2万元、-1.85亿元和-8155.6万元。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-12

赣锋锂电科技增资至30亿增幅40%

为戈志敏，经营范围包括锂离子动力电池、燃料电池、储能电池的研发、生产和销售；超级电容器、电池管理系统、风光电储能系统、相关设备仪器的研发、生产和销售等。该公司由江西赣锋锂业集团股份有限公司控股，股东还包括湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）、海南极目创业投资有限公司等。　　天眼查信息：https://www.tianyancha.com/company/3432544398 　　

金融界2023-01-11

电化学储能电站安全规程即将实施储能消防安全再受重视

铅酸（炭）电池、液流电池、水电解制氢/燃料电池储能电站。该标准规定了电化学储能电站设备设施安全技术要求、运行、维护、检修、试验等方面的安全要求。　　A股公司中，可关注国安达（300902）、青鸟消防（002960）等。

金融界2023-01-11

A股头条：杭州市委书记调研蚂蚁集团；工业级碳酸锂均价两月跌超21％；12月金融数据出炉：M2同比增长11.8％

金融界2023-01-11

突发“唱空”，发生了什么？

域电能替代深入推进，交通领域新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车。　　可以看出，蓝皮书直接将电动汽车纳入了新型电力系统的一个组成部分，新能源汽车行业未来政策端或将继续发力。　　A股2023年或成全球最佳　　得益于新能源车的爆发，创业板指今日涨超1%，2023年开年以来，该指数已涨超5%，沪指、深成指也均实现上涨。A股、港股的强势表现，也吸引了外资机构的关注，近期，外资正接力唱多A股。　　据最新消息，Laura Wang等摩根士丹利策略师在1月9日的一份报告中写道，中国股市表现将在2023年的全球表现排名中遥遥领先其他基准股指。　　此份报告中，大摩进一步上调了目标位，并预计中国股市2023年将在全球表现最佳。该券商维持增配MSCI中国指数，并再次上调该指数年底目标位，从70点调高至80点(较目前约有13%上涨空间)。　　大摩认为，“市场低估了中国经济重新开放带来的深远影响，以及尽管结构性阻力依然存在，但出现强劲的周期性复苏的可能性仍然明显存在。”他们预计中国经济2023年将同比增长5.7%。这一增速明显超过市场预计的5%。　　日前，华尔街大行高盛也发布报告称，中国股市未来可能将再涨约15%，主要因为几项关键政策调整，中国经济重新开放的步伐将比预期更快。该行同样预计MSCI中国指数今年将上行至80点。　　此外，美国银行、野村东方国际、瑞银证券、汇丰银行、先锋领航等外资机构也看好2023年中国资产表现。美国银行首席投资策略师Michael Hartnett发布的2023年首份研报中，也将做多中国股票列为了美银2023年十大交易之一。　　迈入牛市还有六大理由　　回顾上一次外资密集唱多，是从2022年10月份开始的。彼时，中国资产就进入了触底反弹的上升区间，A股三大指数至今的涨幅都在10%上下，港股恒指、恒科指更是涨超40%、60%。　　英大证券李大霄认为，中国资产迈进牛市，背后有六个重要逻辑：　　一是中美两国监管协议的最终签署助推中国资产步入牛市。这标志着长期困扰的中国资产的退市威胁得到解决，使得中国资产的系统性风险得到消除，中国资产在美股、港股市场同时逆转。　　二是人民币汇率走强助推中国资产走牛。美元兑离岸人民币在2022年11月2日创下7.34的高位，截止到2023年1月10日11：00报6.7777，人民币大幅走强使中国资产吸引力大幅抬升。最近北向资金大幅流入的迹象也格外明显。　　三是我国经济增速加快恢复提升中国资产吸引力。中国经济迅速恢复使得中国资产吸引力抬升，同时中国资产一个强大的牛市亦有助于中国经济迅速恢复并持续发展。　　四是中国特色资本市场的理论创新提升中国资产吸引力。央企和国企是中国资产的重要组成部分，这部分资产长期处于估值偏低状态，新估值体系里或许隐藏着巨大机会。　　五是行业调控政策逆转提升中国资产吸引力。房地产调控方向暖风频吹，还有平台经济等行业的规范治理告一段落之后，对经济增长的负向贡献将会迅速转正，毕竟是已经具备国际竞争力的优势行业。　　六是长期资金配置助推牛市。随着养老金、社保基金、企业年金、银行理财、外资、公募基金、私募基金等大规模进场，中国资产将昂首挺胸迈进牛市，将做空中国者彻底抛弃。　　对于2023年的投资机会，景林资产高云程认为主要有三个：一是牢牢持有为中国人提供安居乐业、好吃好玩好服务的公司，等待疫情后的消费复苏；二是找到引领经济发展的推动性行业和企业，尤其是有国际竞争力的企业；三是发现那些向死而生、剩者为王的反转公司，他们有从过去两年业绩、估值、流动性“三杀”到未来一年“三击”的机会。

证券之星2023-01-10

新能源汽车午后爆发，赛道股又将重新活跃？

域电能替代深入推进，交通领域新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车。虚拟电厂、电动汽车、可中断负荷等用户侧优质调节资源参与电力系统灵活互动，用户侧调节能力大幅提升。电能在终端能源消费中逐渐成为主体，助力能源消费低碳转型。　　蓝皮书的内容直接将电动汽车纳入了新型电力系统的一个组成部分，新能源汽车行业未来政策端或将继续发力。　　乘联会预估全年新能源乘用车厂商批发 649 万辆，同比 96%，12 月批发 73 万辆，同环比 45%/0.4%，有希望创出乘用车厂商销量历史新高。在上述关于车市整体的理由之外，新　　能源补贴经过多次退坡后最终在 12 月 31 日终止，特斯拉大幅降价，多家车企或限时保价或发布 2023 年起涨价的通知，都对 12月新能源汽车销量起到拉动作用。　　并且文件中出现的燃料汽车或是新能源汽车中新的突破口。燃料电池汽车所处的发展阶段一定程度类似于新能源汽车发展的早期——政策引导与示范推广阶段。　　2023年新能源汽车如何突破渗透率鸿沟？　　随着新能源汽车补贴逐步退坡，到2023年全面取消，政策层面上对续航里程、能量密度等方面的指导力度有所减弱。到2022年，新车的平均标称续航里程已超过500公里，基本能满足消费者冬季以外长距离出行的需求。　　为了满足冬季低温、夏季高温出行需求，持续增加充电电量和续航里程。续航里程的增加带动了纯电动汽车的长途出行，从而促进了消费者在路上快速充电的需求。　　负极是快速充电芯的主要瓶颈，主要解决方法为包覆处理、材料改性和极片优化， PACK层采用多面液冷强化散热。电芯的极化现象在快充过程中会造成负极析锂、容量损失和大量产热，成为电芯实现快速充电的主要障碍。　　目前纯电动汽车电芯实现快速充电需要解决的关键问题是能量密度与倍率性能之间的平衡，目前针对负极的优化方案主要包括包覆处理、材料改性以及极片优化，而 PACK级则需要采用多面液冷技术来满足快充要求。　　快充解决方案提出三个主要需求：第一是负极材料厂商的研发能力和工艺能力。包覆处理、二次造粒、表面蚀刻、微膨处理、掺杂改性等工艺都存在较高的工艺壁垒，考验着负极厂商在工艺上的积累。　　第二是提出了负极辅材和电池冷却系统的新需求。例如，对于高性能包覆材料(高软化点)的包覆工艺的需求，以及硅基负极对新型导电剂、粘合剂(如碳纳米管)的需求，以及 PACK对水冷板需求的增量。　　第三，对电池企业和上游负极厂商的联合研发能力和工艺能力提出了更高的要求。快速充电解决方案的应用需要电芯设计和上游材料改进，这就要求电芯制造商和负极企业联合开发能力。斜极片设计是电芯制造企业控制电芯前段工艺的关键技术。　　东方证券建议关注具有高端负极材料工艺积累的头部负极厂商璞泰来、贝特瑞、杉杉股份。建议关注包覆材料、新型导电剂、水冷板领域的龙头企业，信德新材、天奈科技、银轮股份。建议关注领先布局快充技术，具有领先研发能力和工艺能力的电芯企业宁德时代、欣旺达。

证券之星2023-01-10

浙商证券：给予中国重汽买入评级，目标价位21.8元

170%。新能源重卡销量中以纯电为主，燃料电池为辅。2022年前11个月，纯电重卡销量占比达91%，燃料电池约占9%。新能源重卡目前渗透率接近3%，并且正以较快速度增长。　　盈利预测与估值　　选取潍柴动力和福田汽车两家公司为可比公司，2023年平均PE估值为12.98，但是考虑到目前重卡行业处于景气度低点，未来行业有望上行，行业估值有望得到恢复，并且公司市占率近些年一路提升，产品竞争力不断提高，公司有望保持行业领先地位。我们给予公司2023年20倍PE估值，对应目标价21.8元，给予“买入”评级。　　风险提示　　行业景气度回升不及预期、原材料价格上涨超预期、汇率波动超预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，太平洋白宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为67.64%，其预测2022年度归属净利润为盈利16.1亿，根据现价换算的预测PE为6.57。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为16.05。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国重汽（000951）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-10

【机构调研记录】浙商证券调研卓然股份、汉钟精机等5只个股（附名单）

盈率：22.44）个股亮点：空气泵是燃料电池产业核心部件之一，公司开发的空气泵主要用于氢燃料电池车上；在氢燃料电池产业中，完成螺杆空气泵的研发，已在下游客户技术测试中，完成燃料电池用空压机的开发，并已交付样机给下游客户进行测试；公司在互动平台表示：公司真空泵可用于极紫外光刻，且一直在积极推进中在该行业的使用；国内螺杆式压缩机龙头企业，是国内唯一专注于螺杆式压缩机生产销售的企业；公司在螺杆、涡旋、离心等压缩机领域已拥有雄厚的技术实力，产品包括制冷压缩机、空气压缩机、冷藏冷冻压缩机三类，其中冷冻冷藏机主要用在食品保鲜及工业冷冻；19年制冷产品收入9.45亿，营收占比52.31%。 3）金田股份（证券之星综合指标：3星；市盈率：17.1）个股亮点：国内产业链最完整、品类最多、规模最大的铜及铜合金材料生产企业之一；公司铜棒、铜板带、铜管、铜线（排）、电磁线等铜产品产量均位于行业前列；拥有铜线（排）产能43.9万吨/年，铜棒产能22.78万吨/年，铜管产能15.27万吨/年，阴极铜产能8万吨/年，铜板带产能11万吨/年；20年铜及铜产品收入441.20亿元，营收占比约94.21%；全资子公司科田磁业主要生产烧结汝铁硼永磁材料，产品应用于风力发电、新能源汽车、高效节能电机等领域；公司目前设有宁波、包头2处磁性材料生产基地，宁波基地拥有年产5000吨的生产能力，包头基地项目投产后，预计公司稀土永磁材料年产能将扩大到13,000吨；21年稀土永磁产品收入10.47亿元，营收占比1.29%；公司电磁线、稀土磁性材料、高精密铜带、铜排、合金棒线等产品已应用于新能源汽车等领域；公司布局800V高压电磁扁线产品。 4）祥鑫科技（证券之星综合指标：2星；市盈率：67.92）个股亮点：中国重点骨干模具企业；在新能源汽车领域，公司向广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、宁德时代、孚能科技、欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、塔菲尔等企业供应动力电池箱体、轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、底盘系统部件等产品；公司热管理系统的金属结构件产品有水冷板、直冷板、主板和侧板，产品主要应用在电池包、冷凝器、换热板、蒸发器等，终端客户有法雷奥、马勒、广汽集团、大众、日产、吉利、沃尔沃、长安等；精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案提供商；汽车零部件及配件产品为汽车精密冲压模具和金属结构件，包括动力电池箱体、轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、底盘系统部件等；21年汽车零部件收入16.08亿元，营收占比67.83%。 5）帝奥微（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：50.94）个股亮点：公司是一家专注于从事高性能模拟芯片的研发、设计和销售的集成电路设计企业；按照产品功能的不同，公司产品主要分为信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片两大系列；行业领先的高性能模拟芯片设计企业；公司为智能手机厂商提供一站式的模拟芯片解决方案，主要包括高速MIPI开关、高速USB开关、USB数据端口保护芯片、音频开关、高精度运算放大器、屏驱动供电芯片、双色温闪光驱动芯片等模块。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-10

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