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异动快报:永安行(603776)9月29日9点30分触及涨停板
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行。该股为无人驾驶,共享经济,氢能源/
燃料电池
概念热股,当日无人驾驶概念上涨1.36%,共享经济概念上涨1.26%,氢能源/
燃料电池
概念上涨1.23%。 资金流向数据方面,9月28日主力资金净流出13.2万元,游资资金净流出52.53万元,散户资金净流入65.73万元。 近5日资金流向一览见下表: 永安行主要指标及行业内排名如下: 永安行(603776)个股概况: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-29
科威尔9月28日主力资金净卖出292.98万元
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和系统主要应用于新能源发电、电动车辆、
燃料电池
及功率器件等工业领域 科威尔2022中报显示,公司主营收入1.53亿元,同比上升50.82%;归母净利润1525.75万元,同比下降49.67%;扣非净利润162.74万元,同比下降88.61%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入9385.89万元,同比上升45.13%;单季度归母净利润778.97万元,同比下降55.67%;单季度扣非净利润503.53万元,同比下降42.2%;负债率23.11%,投资收益544.14万元,财务费用-605.5万元,毛利率45.43%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级1家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为62.31。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,科威尔(688551)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力良好,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 注:主力资金为特大单成交,游资为大单成交,散户为中小单成交 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-29
异动快报:新筑股份(002480)9月28日14点39分触及跌停板
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。该股为成渝城市群,高铁轨交,氢能源/
燃料电池
概念热股。 资金流向数据方面,9月27日主力资金净流入5661.98万元,游资资金净流出3203.61万元,散户资金净流出2458.36万元。 近5日资金流向一览见下表: 新筑股份主要指标及行业内排名如下: 新筑股份(002480)个股概况: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-28
惠强新材冲刺科创板IPO,应收账款较大风险待破
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随着电池技术的不断发展,新型电池如氢
燃料电池
、固态锂电池产业化程度不断提升。若未来锂离子电池的性能、技术指标或者经济性被其他技术路线的电池超越,锂离子电池的市场份额可能被挤占甚至替代。如果下游市场对于锂离子电池的需求发生变化,则将对公司未来经营发展产生不利影响。 (六)技术路线替代的风险 锂电池隔膜的生产存在多种技术路线,目前市场上主要技术路线分为干法工艺和湿法工艺,公司锂电池隔膜生产技术属于干法工艺。目前湿法隔膜市场占有率相对较高,并且随着湿法隔膜制备技术的不断提升和涂覆工艺的发展,湿法隔膜在热稳定性上的劣势得以改进,增强了湿法隔膜的竞争力。 如果未来以公司为代表的干法工艺技术路线不能有效提高隔膜产品性能,则可能导致干法隔膜的市场需求减少,将对公司的竞争优势与盈利能力产生不利影响。
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有连云
2022-09-28
新动力:氢
燃料电池
催化剂预计短期内无法形成销售收入
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的营业收入。截止目前,公司实际投入在氢
燃料电池
催化剂量产技术上的研发资金累计约千万元,由清华大学联合上市公司技术研究院负责技术支持,并于2022年7月14日完成催化剂制作方案的专利申请并受理,在建的项目为一条500g/批次的
燃料电池
催化剂量产中试生产线的建设,根据与清华大学的协议约定,本条生产线预计将于今年年底前完成验收。 氢
燃料电池
催化剂的产品销售业务易受到行业政策变动、招标采购、市场环境变化等因素影响,存在不确定性。预计短期内无法形成销售收入,对于公司业绩不会产生较大影响。
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有连云
2022-09-28
A股头条:罕见!北溪管道1天出现3处泄漏;又一加大科技创新政策落地;骨科脊柱类耗材集采拟结果出炉
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供货协议 新动力 300152:氢
燃料电池
催化剂预计短期内无法形成销售收入 建设银行 601939:获准筹建消费金融公司 海螺新材 000619:控股子公司拟投建SCR脱硝催化剂循环再利用项目 交易提示 【新股申购】 1.卓创资讯 申购代码:301299 股票代码:301299 发行价格:29.99 发行市盈率:38.78 申购评级:谨慎申购 【可转债申购】 泰福转债 123160 【限售解禁】
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金融界
2022-09-28
晚间公告全知道:一公司董秘因涉嫌操纵证券市场罪被监视居住、亿纬锂能斥资百亿投建储能与动力电池项目…
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总额约4亿元(含税)。 新动力:氢
燃料电池
催化剂预计短期内无法形成销售收入 新动力(300152)9月27日晚间回复深交所关注函称,最近一年一期公司尚未取得氢能源业务上的营业收入。截至目前,公司实际投入在氢
燃料电池
催化剂量产技术上的研发资金累计约千万元,在建的项目为一条500g/批次的
燃料电池
催化剂量产中试生产线的建设,根据与清华大学的协议约定,该条生产线预计将于今年年底前完成验收。氢
燃料电池
催化剂的产品销售业务预计短期内无法形成销售收入,对于公司业绩不会产生较大影响。 建设银行:获准筹建消费金融公司 建设银行(601939)9月27日晚间公告,拟出资60亿元投资设立建信消费金融有限责任公司,作为该行所属一级控股子公司管理。该行已收到银保监会同意筹建建信消金公司的批复。 海螺新材:控股子公司拟投建SCR脱硝催化剂循环再利用项目 海螺新材(000619)9月27日晚间公告,控股子公司海螺环境拟在安徽芜湖与上海盈华化工有限公司共同出资设立“安徽海螺资源综合利用科技有限公司(筹)”,海螺资源注册资本8000万元,其中海螺环境出资7200万元,占比90%。同时,拟以海螺资源为主体,新建年产5万吨(m³)SCR脱硝催化剂循环再利用项目,固定资产投资约2.3亿元,预计2024年一季度建成投产。
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金融界
2022-09-27
新动力最新公告:氢
燃料电池
催化剂预计短期内无法形成销售收入
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的营业收入。截至目前,公司实际投入在氢
燃料电池
催化剂量产技术上的研发资金累计约千万元,在建的项目为一条500g/批次的
燃料电池
催化剂量产中试生产线的建设,根据与清华大学的协议约定,该条生产线预计将于今年年底前完成验收。氢
燃料电池
催化剂的产品销售业务预计短期内无法形成销售收入,对于公司业绩不会产生较大影响。 截至2022年9月27日收盘,新动力(300152)报收于3.71元,下跌2.11%,换手率6.73%,成交量47.93万手,成交额1.76亿元。资金流向数据方面,9月27日主力资金净流出1464.99万元,游资资金净流出1009.45万元,散户资金净流入2474.44万元。融资融券方面近5日融资净流出113.65万,融资余额减少;融券净流入0.0万,融券余额增加。 根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,新动力(300152)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 新动力(300152)主营业务:节能燃烧、垃圾焚烧发电、热电联产、污水处理、新能源产业、氢能源产业等,具备了环境综合治理一体化服务能力,可为企事业单位、城市基础设施建设提供环境治理解决方案一站式综合服务。公司董事长为毛军亮。公司总经理为程芳芳。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
东方财富证券:给予安洁科技增持评级
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源车业务高速增长,无线充电、 VR、氢
燃料电池
等新业务看点颇多。 公司较早切入新能源车市场,收入占比从 2019 年的 5.98%持续提升至 2022 年上半年的 27.96%,未来有望继续受益于行业景气度和大客户优势,保持高增长。 同时, 为巩固、提升与新能源汽车/储能国际客户的合作关系,公司美国、德国投资建厂, 就近配套服务,预计2023 年一季度开始贡献营收,为该业务方向增长提供基础。 VR 业务方面,从 2021 年开始为国际主流客户量产精密功能件和精密结构件。 无线充电业务可生产前瞻性新能源车大功率无线充电系统, 获得WiTricity 专利授权, 2022 年下半年开始定点项目小批量量产。 氢
燃料电池
业务瞄准下一代清洁动力汽车技术, 研发生产核心零部件金属双极板,目前在建小批量产能。上半年设立控股子公司安斯迪克进行氢
燃料电池
核心零部件开发。 为下游爆发提前做好储备。 【投资建议】 公司长期服务国内外头部客户,从消费电子逐步拓展至新能源车、 VR 等新兴领域,产品从零件逐步向组件、模组乃至整机集成发展,稳步打造平台型精密制造公司。 我们看好消费电子需求回暖机会,预计新能源车业务高增长有望持续,同时公司无线充电、 VR、氢
燃料电池
等新业务已经进入量产阶段,有望充分分享未来产业潜在爆发机会。 预计公司 2022-2024 年营业收入分别为 45.89/56.12/67.10 亿,归母净利润分别为 3.55/4.46/5.53亿元,对应 EPS 分别为 0.52/0.65/0.81 元, 对应 PE 分别为 25/20/16 倍,维持“增持”评级。 【风险提示】 消费电子下游需求增长不及预期; 新能源汽车需求增长不及预期; 新产品研发进度不及预期; 毛利率提升不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国泰君安王聪研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为75.94%,其预测2022年度归属净利润为盈利4.31亿,根据现价换算的预测PE为20.71。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级2家;过去90天内机构目标均价为18.35。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,安洁科技(002635)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
引导你穿越未知水域!创新恐刺激美股未来飙升 Dave Harder最新投研周报(2022年9月22日)
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价的能源形式 ·氢经济 ·以氢为动力的
燃料电池
,实现全天候零排放运输 ·无人机将被用于我们今天无法想象的事情 ·共享乘车服务而非汽车所有权可降低成本 ·城市需要更少的空间,以便为住房/商业停车更多 ·在家工作也意味着需要更少的办公空间 ·变化速度每十年翻一番! ·我们现在甚至想不到的新发明/创新,就像上一个周期的互联网/全球定位系统/智能手机 我们必须记住,这些都是我们所知道的创新。可能还有更多我们今天甚至无法想象的创新正在酝酿中。虽然新闻标题日复一日地用负面新闻轰炸着我们,但历史表明,新闻标题主要分散了我们对背后正在发生的事情的注意力。政治、选举、危机、战争、恐怖袭击、利率变化、通货膨胀和流行病都不会阻止人们努力开发发明、创新产品和新服务。随着时间的推移,这将提高企业的利润,进而提高股价的价值。 虽然情况总是不同,但有一个因素是不变的,那就是人性。人类的本性几千年来都没有改变。这就是历史经常重演的原因。如今,人们很容易纠结于股价下跌、通胀上升、利率上升、经济衰退的可能性以及乌克兰战争。然而,过去发生的事情表明,这些只是常见的担忧,会分散我们对真正驱动股价价值的因素的注意力,因为我们正处于一个强劲的长期上升趋势之中,这一趋势应该还会持续10年左右。如果你经历过20世纪80年代和90年代,你就会知道那些年也像今天一样充满了严重的危机、问题和担忧。 我想尽我所能,让你们能从未来几年很可能发生的事情中受益,即使短期内可能会有波动。当我在为马拉松和铁人三项训练时,我想培养自律,所以我每周训练6天,每次训练数小时,尽管我并不总是喜欢这样。阴雨、寒冷的天气本来是不去长跑的好借口,但这不会帮助我实现完成这些耐力项目的目标。我想要培养纪律的原因之一是,这样我就可以成为一个更好的投资组合经理。 同样地,我们需要精神上的坚忍不拔和自律来关注这些长期的周期和正在发生在我们周围的创新,而不是所有的负面新闻。这可以帮助你从未来几年可能发生的股票价格中获益。当我们经历像现在这样的熊市时,尤其如此。在开始新的上升趋势之前,市场经常需要重新测试低点和两次底部。如果你看看下面的图表,你会发现股市正在重新测试六月份的低点。(图表来自《华尔街日报》) 1987年股市崩盘后,离开该行业的投资顾问比以往任何时候都多。许多投资者也认输了,说他们再也不会投资股票了。对于投资者和投资专业人士来说,上世纪90年代是最好的年代,我很高兴自己坚持了下来。我还没有退休的原因之一是,我不想错过好时光,我相信,那些能够理解股价真正驱动因素的人,将迎来好时光。感谢您的耐心和信心! 下面来自Frieghtos的图表显示了近几个月来大型集装箱的运输成本是如何下降的。在新冠疫情之前,一次旅行的成本不到2000美元,后来上升到2万多美元!现在,一次旅行的成本已经下降到接近7000美元。这种成本降低将有助于降低许多产品的价格,随着未来几个月数据的出炉,这应该会降低通胀。这只是众多成本下降的一个例子。较低的通胀数据应该会大大减少加息的必要性。在目前如此悲观的情况下,任何有关通胀的好消息都可能使股价迅速反弹。祝你今天愉快,我的朋友! 本文作者:RBC Dominion Securities高级投资组合经理 Dave Harder
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Dave Harder
2022-09-27
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