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合肥首条氢能公交线路开通
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江汽集团消息，1月20日，合肥市首条氢燃料电池公交线路开通运行，首批23辆安凯氢能公交投入示范应用。另有13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营。
金融界2024-01-21
异动快报：百利科技（603959）1月19日14点19分触及涨停板
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利科技。该股为宁德时代概念股，氢能源/燃料电池，锂电池概念热股。 1月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出1292.5万元，占总成交额12.42%，游资资金净流入816.53万元，占总成交额7.85%，散户资金净流入475.97万元，占总成交额4.57%。近5日资金流向一览见下表：百利科技主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-19
亿华通-U申请在线验证燃料电池电堆最优组装力的系统和方法专利，有效缩短电堆装配工艺的试验周期和研发成本
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股份有限公司申请一项名为“一种在线验证燃料电池电堆最优组装力的系统和方法“，公开号CN117423873A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种在线验证燃料电池电堆最优组装力的系统和方法，包括一种在线验证燃料电池电堆最优组装力的系统，包括：压机系统，负载和测试系统，压机系统用于施加作用于电堆的组装力，配合测试系统进行在线性能测试，负载用于控制电堆进行压力和性能测试。在线验证燃料电池电堆最优组装力的方法，包括：以仿真计算的最优组装力为基础，将电堆真实运行环境下的温度、湿度、压力变化条件考虑在内进行在线气密性、压力检测实验，对最优组装力持续进行微调，得到最终的组装力。本发明集成压机系统、负载和测试系统，可在线验证不同组装力、不同结构组件、不同运行工况对电堆性能的影响，有效缩短电堆装配工艺的试验周期和研发成本。
金融界2024-01-19
亿华通-U申请排气阀故障识别专利，可实时监测排气阀是否发生故障
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及应用该方法的系统。方法包括以下步骤：燃料电池发动机开机，读取电流数据，确定工况点，计算排气阀打开和关闭的比例阀占空比数据，形成两组拟合曲线，比对两组曲线确定是否存在重合或相交，根据比对结果采取对应处理措施。系统包括应用上述的系统。本发明无需加入新传感器，可实时监测排气阀是否发生故障，诊断出故障后限制燃料电池发动机输出功率在安全阈值之内并发出报警警告，投入成本更少，同时能保证对排气阀进行实时监测，减少对燃料电池的性能损伤，提高使用寿命和安全性。
金融界2024-01-19
亿华通-U申请气体扩散层专利，可优化电池的性能
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一项名为“一种气体扩散层及其制备方法和燃料电池“，公开号CN117423846A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种气体扩散层及其制备方法和燃料电池。本发明的气体扩散层，包括复合碳纤维层、碳粉微孔层和气体通道结构，所述复合碳纤维层包括第一碳纤维层和第二碳纤维层，所述第二碳纤维层的两侧表面分别连接所述第一碳纤维层和所述碳粉微孔层；沿所述第一碳纤维层至所述碳粉微孔层的方向上，各层的平均孔径逐渐减小；所述第一碳纤维层的表面设置有多个相互平行的凹槽，形成所述气体通道结构。本发明的气体扩散层形成梯度孔结构，同时在第一碳纤维层的表面设置多个凹槽，形成气体流道；在梯度孔结构有助于排水的基础上，利用凹槽结构水的横向传输和气体横向扩散，有利于提高进气均匀性，可优化电池的性能。
金融界2024-01-19
亿华通-U申请电池通风控制专利，提高燃料电池系统运行效率
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申请了一项名为“电池堆的通风控制方法、燃料电池系统、电子设备及介质”的专利，公开号CN117423852A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供了一种电池堆的通风控制方法、燃料电池系统、电子设备及介质，该方法应用于燃料电池系统中的服务器，电池堆的通风控制方法包括：获取电池堆中的氢气浓度；若氢气浓度大于预设最低氢气浓度，则根据氢气浓度，确定废气再循环阀的开度等级；根据氢气浓度、氢气流速对照表，计算废气再循环阀在开度等级下的开启时长；其中，氢气流速对照表中存储有氢气流速、废气再循环阀的开度等级；将废气再循环阀开启，以将中冷器内的空气流通到电池堆中，进行通风；在经过开启时长后，跳转到获取电池堆中的氢气浓度，以继续执行。本申请在大于预设最低氢气浓度时开启废气再循环阀，以对电池堆PACK内部进行通风，提高了燃料电池系统的运行效率。
金融界2024-01-19
奥迪申请燃料电池专利，能通过粗糙深度补偿和所提供的弹性以流体力学的方式密封双极板
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迪股份公司申请一项名为“具有弹性体层的燃料电池以及制造燃料电池的方法“，公开号CN117425987A，申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明涉及具有插入框架(3)的缺口(2)中的膜电极组合件(4)的燃料电池(1)，在该膜电极组合件的第一侧上布置第一双极板(5)并且在其与第一侧相反的第二侧上布置第二双极板(6)。框架(3)的边缘区域(7)在其面向第一双极板(5)的那侧上具有形成为膜的第一弹性体层(8)。框架(3)的边缘区域(7)在其面向第二双极板(6)的第二侧上具有形成为膜的第二弹性体层(9)。布置在框架(3)上的弹性体层(8、9)被设置成通过粗糙深度补偿和所提供的弹性以流体力学的方式密封双极板(5、6)。本发明还涉及制造燃料电池(1)的方法。
金融界2024-01-19
【美股收市】美国银行上调苹果评级台积电财报超预期股价大涨科技股强势领跑
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季度业绩，该公司股价下跌约10%。氢燃料电池开发商Plug Power宣布潜在的10亿美元股票发行计划后，其股价周四下跌约15%。 #美股收盘#
埃尔文2024-01-19
大洋电机下跌5.19%，报4.57元/股
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居电器电机、新能源汽车动力总成系统、氢燃料电池系统及氢能发动机系统以及车辆旋转电器等。公司年生产能力超过7500万台套建筑及家居电器电机、30万台套新能源汽车动力总成系统及500万台车辆旋转电器，产品远销五大洲40多个国家和地区，旗下拥有超过70家控股及参股公司。截至10月31日，大洋电机股东户数11.98万，人均流通股1.49万股。 2023年1月-9月，大洋电机实现营业收入84.96亿元，同比增长4.24%；归属净利润5.32亿元，同比增长18.70%。
金融界2024-01-18
政策推升行业景气度氢能全产业链国标立项
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统测试、临氢材料测试、氢储运装备测试、燃料电池和零部件测试等标准。自2022年《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》印发以来，我国氢能产业的战略地位基本确立。此后全国多个省市相继出台本地区氢能发展规划，积极响应并支持氢能产业发展。目前，氢能正在经历蝶变，开始从制造端与使用端同时进行政策扶持与降本，其产业链从上游“制-储-运-加”环节到中游燃料电池系统制造环节都受到了政策的加持，并从由内而外进行技术迭代，使得国产替代化率提升，进而完成降本。机构预计，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速。德邦证券指出，中石化发布《中国氢能产业展望报告》。报告显示，2060年我国氢能消费规模将达到近8600万吨，产业规模4.6万亿元。供给侧的制氢低碳化和消费侧的应用多元化将成为氢能产业发展的两大特征。预计2060年，我国专门制氢的用能结构中非化石能源占比将从2022年的1%增加至93%，其中风能和太阳能制氢占比达2/3，氢源结构将发生根本性转变；氢能应用的消费结构也将发生较大变化。重点推荐：深冷技术领跑者，布局加氢站和液氢的【中泰股份】；燃气龙头，广东地区布局加氢站运营的【九丰能源】；氢能压缩机龙头【冰轮环境】。建议关注：电解槽技术领先，面向制加一体站的【昇辉科技】；卡位氢能，布局燃料电池和电解槽检测的【科威尔】；加码碱性电解槽布局的【华光环能】。
金融界2024-01-18

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