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【美股盘前】以太币概念股暴涨21%！银行股财报乐观，预告Model Y L的特斯拉转涨，ASML大跌8%，高盛业绩创纪录

2026年难有增长的阿斯麦大跌约8%；特斯拉预告秋季六座版Model Y L上市交付，特斯拉股价由跌0.50%转涨0.65%。以太币24h内上涨6%至3160美元，比特币24h涨幅仅为1%。以太币储备概念股吸引关注，ETH储备战略公司BTCS被纳入罗素微盘指数，盘前大涨21%，Sharplink Gaming（SBET）涨超14%，BMNR涨约14%，BTBT涨6%。 1、盘前异动股涨幅最大的三只股票： - Global Payments (GPN)涨6.30% - Danaher (DHR)涨2.41% - Hasbro (HAS)涨2.26% 跌幅最大的三只股票： - Lam Research Corp (LRCX)跌3.21% - Applied Materials (AMAT)跌2.73% - KLA Corporation (KLAC)跌2.52% 2、市场要闻银行股财报报喜受益于净利息和交易收入增长，美国银行二季度总收入年增4%至264.6亿美元，交易业务年增14%至53亿美元，连续13季增长；净利润年增3%至71.2亿美元，整体业绩符合预期。高盛二季度收入年增15%，净利润增长22%。二季度高盛、美国银行和摩根大通均刷新股票交易收入最高记录。 ASML指引引发担忧荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）二季度总营收77亿欧元、净利润23亿欧元，均超市场预期。但是，阿斯麦管理层警告称，虽然他们在为2026年的增长做准备，但因宏观经济和地缘政治发展带来的不确定性正在增加，目前无法确定能否实现增长。英伟达、AMD确认恢复晶片对华出口继英伟达宣布H20晶片恢复对华出口后，晶片制造商AMD也表示，MO308晶片也将恢复在中国的销售，并赞赏川普政府在推进贸易谈判的进展和对美国AI领导地位的承诺。英伟达黄仁勋周三表示，公司有大量订单等待发货，许可证将很快获批。特斯拉Model Y L要来了在工信部今日发布的新车目录中，特斯拉的一款6座车型引发关注。特斯拉微博发文：Model Y L，金秋见。 3、重要数据/事件美国6月PPI报告克利夫兰联储主席哈马克讲话美联储理事巴尔讲话美联储经济状况褐皮书原文链接

TradingKey07-16 20:48

美股盘前要点 | 黄仁勋称收到大量H20芯片订单！特斯拉大六座Model Y L将于今秋上市

%，定价或下探至1800美元。 6. 特斯拉大六座Model Y L将于今秋上市交付，售价或在40万元左右。 7. 消息称台积电在熊本建设第二家工厂的计划已于近期启动。 8. 花旗考虑发行稳定币以促进数字支付，并探索加密资产托管业务。 9. IATA总干事：美国关税前景未明，或导致航空公司不愿接收飞机。 10. 京东：将投入20亿为全职外卖骑手升级福利，截至二季度末，全职骑手突破15万人。 11. 英国巴克莱银行因金融犯罪风险管控不力被英国金融行为监管局罚款4200万英镑。 12. 卡地亚母公司瑞士历峰集团首财季销售额为54.12亿欧元，同比增长2.73%。 13. 摩根士丹利Q2净营收同比增长11.8%至167.9亿美元，每股收益2.13美元，均超预期。 14. 高盛Q2净营收同比增长5%至145.8亿美元，每股收益10.91美元，均超预期。 15. 美国银行Q2营收同比增长4%至264.6亿美元，低于预期；每股收益0.89美元。 16. 强生Q2营收237.4亿美元，调整后每股收益2.77美元，均超预期；上调全年业绩指引。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国6月PPI月率及年率 21:15 美国6月工业产出月率

格隆汇07-16 20:28

4年翻5倍！马斯克旗下SpaceX启动内部回购，估值达4000亿美元

dingKey - 比起电动汽车制造商特斯拉，资本市场似乎认为马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX更有看头。在最新的内部股票回购的计划中，SpaceX估值来到了4000亿美元，为四年前的五倍有余。据彭博社援引知情人士消息报道，SpaceX公司拟斥资最多12.5亿美元进行内部股票回购，此举将允许一些早期员工和投资人变现。据悉，SpaceX计划以每股212美元的价格进行进行股份回购，这对应着公司总估值达到4000亿美元，分别高于2024年12月的每股185美元和3500亿美元。相较于2021年早些时候红杉资本以740亿美元的总估值进行的投资，如今SpaceX估值是四年前的5.4倍。而同期，特斯拉总市值从7600亿美元升至1万亿美元，增幅为32%。分析认为，公司持续的股票回购行为和更高的回购价格不仅强化员工激励机制，也反映出公司未来价值的增长前景。 SpaceX是商业航天发射市场的领导者，其星链是全球最大的低轨卫星星座，以超7000颗在轨卫星占据全球活跃卫星60%以上。该公司星链业务2024年营收预估为82亿美元，用户数超500万。在6月马斯克和美国总统特朗普的网络骂战中，马斯克曾威胁取消SpaceX的联邦合同，此举被业内认为会挑战美国太空安全，凸显SpaceX在太空领域的不可替代性。本周有消息称，SpaceX正在计划利用星舰在太空中进行药物研究，这一动态将为这家全球最具价值的初创企业开辟新的业务线。原文链接

TradingKey07-16 19:58

福特 Q2 财报将至！电动车退潮但研发难停，关税与税收优惠如何角力？

的相关政策仍是必须考虑的因素。事实上，特斯拉最近刚与包括丰田和福特在内的多家主要汽车制造商达成协议，在欧洲市场出售电动汽车合规积分。这些义务仍将持续，而从长远来看，避免这些义务的唯一方法就是继续留在电动汽车领域——这意味着仍需研发新车型。假设电动汽车研发拖累了福特的财务表现，而每辆车的边际亏损在很大程度上是会计层面的“假象”（一旦补回合规积分的合理价值，亏损可能消失），那么这部分业务或许更应被视为对未来的“对冲”，而非管理层的决策失误。如果福特现在减少电动汽车产量，但仍继续研发，可能并不能减少亏损。因此可以大胆怀疑，在补回缺失的合规积分价值后，福特的电动汽车销售实际毛利率是否真的为负。然而，要彻底消除公司在电动汽车领域的亏损，唯一的办法是关闭整个电动汽车部门，包括研发。这可能会让未来几年的利润表看起来很漂亮，但如果欧洲的电动汽车强制令持续存在，这将是一场巨大的赌博。事实上，美国的强制令未来卷土重来也并非不可能。经销商的变化值得注意的是，即便在OBBBA通过前，美国本土对电动汽车的“退缩”可能就已开始。福特根据对电动汽车客户的服务水平，将经销商分为三个等级。“Model e 认证精英店”是全电动经销商，拥有现场充电设施，可对电动汽车进行充电和维修；“Model e 认证店”提供的电动汽车服务相对有限，但仍能指导消费者适应这项新技术；而未认证的传统经销商则仍以内燃机汽车为核心。曾几何时，电动汽车库存极度短缺，这让福特对经销商拥有很大话语权，促使他们投资100多万美元成为认证店或精英店。但随着电动汽车销售趋于稳定、库存回升，福特提供的主要“诱饵”——保证电动汽车库存供应——变得不那么有吸引力了。一段时间以来，福特的电动汽车认证经销商数量不断减少。曾有一度，超过三分之二的经销商销售电动汽车，而现在，尽管库存达到历史最高水平，仍在销售电动汽车的经销商已不足一半。关税、购买力与新的税收减免与此同时，关税问题仍未解决。自“解放日”以来，汽车行业一直是受影响最严重的经济领域之一。福特真正的风险并非关税本身，而是关税可能引发的二阶效应——消费者在汽车领域的购买力收缩。几年前，福特停止生产轿车和大多数3万美元以下的车型，这意味着消费者转向更经济的车型，可能比转向非外国生产的车型影响更大。然而，OBBBA或许能在这方面给福特带来帮助。法案中包含一项为期四年的临时税收减免政策：购买美国制造汽车的利息支出可享受税收抵扣。大多数福特车型可能都符合条件——假设，希望支持美国制造业复苏的特朗普政府，对“美国制造”的界定会像福特自身那样宽松。这项政策仅允许抵扣利息，而非返还购车价。但即便如此，以一辆4万美元的新车、5年期贷款、平均利率7.5%计算，利息总额约为7500美元。按20%的加权平均所得税率计算，税收优惠接近2000美元。这虽然远不及电动汽车失去的1.15万美元抵免，但好处是适用于所有车型（而非仅限电动汽车）。因此，这对美国汽车购买者的整体购买力提升——这才是福特真正关心的——不仅能抵消电动汽车抵免的损失，甚至可能更胜一筹。这至少能部分抵消关税的影响。每辆车的节省额约为之前的1/6，但美国市场销售的内燃机汽车数量是电动汽车的15倍。因此，对除纯电动汽车公司外的几乎所有制造商而言，这都明显提升了购车者的消费能力。未来四年，汽车激励政策的结构可能会发生变化，以最大化这种优势。预计0%利率优惠会减少（因为这与利息抵扣政策相悖），而固定金额的折扣会增多。员工定价与利润压缩当然，即便福特有意调整产品策略，生产线的重新定位也需要时间，且目前福特尚未有任何相关迹象。因此，过渡期内，福特找到了一个更简单的降价方式：直接压缩自身利润。 4月2日关税生效后，几周内福特就推出了“员工价”购车活动，作为“产自美国，为了美国” 活动的一部分。该活动强调了公司的本土制造基础。给“员工价”加上引号，是因为有证据显示，福特同时取消了大量现有回扣和折扣。因此，向所有人开放的“员工价”，未必等同于4月1日员工实际享有的价格（员工价通常可与回扣和折扣叠加）。福特声称自己比其他制造商更“美国化”，这有一定道理。但需要注意的是，一家公司的供应商来源可能是另一家公司的销售渠道。企业实际上很难追踪供应商的所有原材料来源——即便交易发生在美国境内，也不意味着所购产品是在美国生产的。这一点已有体现。关税生效后不久，首席执行官吉姆·法利被问及福特90%的钢材来自美国供应商时，紧接着承认自己不知道这些供应商从哪里采购钢材，因此福特的实际风险可能远高于这个表面数字。即便福特的进口依赖度低于许多竞争对手，其具体的海外进口风险敞口也不够透明。福特管理层未予证实，但有分析师估计，即便福特的大多数汽车在美国组装，其约350亿美元的汽车零部件仍来自美国境外。持续的保修问题最后，福特的保修问题似乎也未完全解决。事实上，福特在这方面的窘境正日益加剧。就在几天前，《华尔街日报》报道，福特已打破单年度安全召回次数的纪录——而且这还只是今年（距离年底还有六个月），而非2024年。保修问题这里不再赘述。只想说，在福特解决保修问题之前，投资者对于福特还是要保持谨慎。因为从目前来看，福特在这方面的问题似乎毫无改善。总结 OBBBA的影响将是重大的，但这不仅仅关乎一家公司生产多少辆电动汽车。毫无疑问，特斯拉和Rivian会因税收抵免取消而受到更大冲击，但如果认为像福特这样的全球化企业如今可以彻底抛弃电动汽车战略、回到过去的“好日子”，那就错了。福特会在可能的范围内缩减以美国为中心的电动汽车业务（比如经销商层面的调整），但其电动汽车研发支出会持续——这意味着，目前电动汽车业务的大部分亏损可能也会继续，至少在福特学会更好地制造电动汽车之前是如此。与此同时，对福特而言，关税的威胁更多体现在对美国购车者消费能力的影响，而非对生产的扭曲——至少作为一家相对“美国化”的制造商是如此（尽管我们并不清楚其“美国化”的具体程度）。OBBBA或许能略微缓解这种威胁，且目前来看，福特受到的冲击似乎小于其他制造商。尽管有这些积极因素，但特朗普的税法并未消除福特在电动汽车领域的沉重成本。即便关税带来的压力有所缓解，这也不会反映在第二季度财报中——财报很可能会显示，因全季度促销，利润率已被压缩。 $福特汽车(F)$

老虎证券07-16 19:28

强势反弹！英伟达黄仁勋强烈看好

机器人行情，也证明了这一点。例如：受特斯拉机器人进展和AI热潮推动，A股机器人板块2023年涨幅超200%；其后市场情绪降温，板块平均回撤30%-40%；到2025年初，受到DS、宇树机器人，以及特斯拉机器人量产的催化，机器人板块卷土重来，很多概念股数月内翻倍。从行情上看，机器人板块今年的两次顶点，分别是2月末和5月中。2月份那次触顶后，调整耗时了1个月，之后趁着贸易战缓和的机会反弹，一直到5月中。从5月中旬回调至今，已经2个月，整个板块的回撤幅度都不小，最低的时候（6月下旬）跌了2成，回到了今年1月份的位置，可以说挤走了不少高估值泡沫，其后出现反弹，不过力度一般，持续性并没有很强。但从上周五开始，机器人板块再度回勇，至今已经连涨4个交易日，突破了多个技术线。这一次的反弹力度会否比上一次更强呢？概率是比较大的。首先，是消息面上的，宏观环境持续向好，贸易谈判进展顺利，科技限制逐步放开，特别是最近的大消息英伟达H20恢复供应，不仅整个中国AI产业的预期都明显转好，也十分利好机器人产业的两大基础技术--AI算力和AI大模型，加快国产机器人的研发进度。量产方面，虽然特斯拉的机器人推后了，但中国公司却在加快量产，整体机器人商业化的进程仍然在加速。其次，从市场风格上看，资金也有高低切换的迹象，已经盘整了2个月的AI板块、机器人板块，是从高估值板块流出的资金的选项之一。另外，海外科技板块持续火热，指数不断创出新高，间接也会改变国内资金的风险偏好，引发它们投资科技股的热情。机器人指数四连阳，“人形含量”第一的机器人ETF易方达(159530)今日上涨1.3%，近4个交易日涨6.52%。目前市场上与机器人相关的两只指数——国证机器人产业指数和中证机器人指数。从历史表现上看，国证机器人指数呈现出较大的弹性优势。自2025年4月10日国证机器人产业指数修订以来，其收益率达到了17.28%，而同期中证机器人指数为11.39%；从去年924以来、2019年以来年化收益率来看，国证机器人产业指数均大幅跑赢中证机器人指数。究其原因，国证机器人高弹性本质上来自于其成份股分布，前十大成分股主要包括双环传动、绿的谐波、埃斯顿、鸣志电器等人形机器人相关公司，人形机器人相关成份股权重占比53%，含量在所有ETF跟踪的指数中排名第一。机器人ETF易方达(159530)跟踪国证机器人产业指数中规模最大，资金聚焦机器人产业，近5日1.58亿元资金净流入机器人ETF易方达（159530），年内吸金超16.93亿元，均位居同指数第一。此外，易方达国证机器人产业ETF联接(A/C:020972/020973)为场外投资者一键布局港机器人赛道提供了便捷工具。 03 结语回顾过去多年的机器人行情，走势虽然有点大起大落，但是每一次大幅回调之后，总能再次归来。为何资金会来来回回去炒作机器人板块呢？最重要的原因，还是三个字：成长性。在商言商，机器人未来巨大的成长性，就意味着巨大的利润空间，这里所说的利润，既包括实体企业的经营利润，当然也包括投资者的投资利润，两者是同向的。机器人的成长性究竟有多大？特斯拉预测，人形机器人单台成本未来可降至2万美元以下，若渗透率10%，全球市场规模将超万亿。高盛预计，2035年人形机器人市场达1540亿美元，CAGR（年复合增长率）高达70%。机器人（具身智能）是AI最大的应用方向之一，这已经成为AI大佬的共识，马斯克、黄仁勋，还有open AI、微软、谷歌、亚马逊等等，都纷纷投资机器人产业。今年在中国参与大会的黄仁勋又再一次强调，下一波AI浪潮将是具身智能（Embodied AI），机器人能理解物理世界并自主决策。有这个长线成长逻辑在，机器人板块回调到位，就有能力吸引资本的注意。如果只用一句话总结机器人板块的投资，那应该是：长逻辑未变，回调会创造出新的机会。当然了，作为成长性板块，目前尚处于商业化的早期阶段，不少公司的估值，并没有对应的利润支撑，而是靠“故事”去支撑，所以求稳的话，就需要聚焦核心，并筛选出未来有能力兑现利润的公司。底层技术上，AI模型、算力、平台自然是好选项；硬件方面，运动控制（减速器、电机等）、传感器（力矩、六维力、视觉等）是好选项。当然了，这个“工作”已经有人帮投资者做好了，比如机器人ETF易方达（159530）选出来的那些。（全文完）

格隆汇07-16 17:38

特斯拉汽车销量猛降之际北美销售主管离职

据知情人士透露，特斯拉在北美地区的销售主管特洛伊·琼斯（Troy Jones）已离职。琼斯的离职是特斯拉最新的高层变动，而这家汽车制造商正面临销量大幅下滑的窘境。据悉，此次离职的琼斯，是负责特斯拉最大市场北美市场销售、服务和交付业务的副总裁。他在这家电车公司已任职15年之久。目前，特斯拉正面临一连串“人事地震”。不到一个月前，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的高级助手奥米德·阿夫沙尔（Omead Afshar）刚刚离职。她在不到一年前还一度升职，负责监管北美和欧洲的全部销售和制造业务。此外，特斯拉北美地区人力资源总监Jenna Ferrua也于6月离职。今年早些时候，一位顶尖的人工智能高管同样离开了公司。该高管为工程副总裁米兰·科瓦奇（Milan Kovac），他负责监管特斯拉人形机器人“擎天柱（Optimus）”的研发工作。目前，特斯拉正面临着在全球范围内销量下滑的困境。在7月2日，特斯拉公布了第二季度产销数据。在截至6月底的过去三个月里，公司交付了384122辆汽车，较去年同期下降了13%。合并前两个季度的数据，特斯拉的交付量目前距离2024年上半年还有11万辆的缺口。若无法在下半年补上，美国电动车巨头将连续第二年出现销量下滑的状况。而面对日益激烈的竞争，以及马斯克涉足政治给品牌带来的压力，特斯拉已经开始通过车辆更新和低成本融资的方式来试图激发消费者的兴趣。该公司于3月推出了畅销车型Model Y中型SUV的升级版，4月推出了价格更低、配置简化的Cybertruck版本，并在6月发布了Model S和Model X豪华车型的更新版本。特斯拉高管最近淡化了华尔街对其销量下滑和利润率萎缩的担忧，转而强调特斯拉在自动驾驶软件（该公司称之为“完全自动驾驶”）以及“擎天柱”人形机器人上的投资所带来的潜在收益。 6月22日，特斯拉推出了承诺已久的机器人出租车服务，向小部分用户开放了新的叫车应用，其中包括一些网络红人。这些用户乘坐自动驾驶的特斯拉Model Y，在奥斯汀（Austin）的一片限定区域内体验了该服务。

金融界07-16 11:47

英伟达H20解禁点燃A股科技狂潮！光芯片与算力产业链共振爆，中报业绩验证高景气，新易盛昨日20CM涨停基础上再涨12%

0芯片恢复对华销售的消息持续发酵，叠加特斯拉Optimus量产预期升温，市场对算力硬件的需求预期进一步强化。值得关注的是，国产算力链在政策支持下加速崛起，华为昇腾、寒武纪等厂商的生态布局逐步完善，部分企业已进入海外大厂供应链。山西证券认为，国产GPU在推理端的应用场景持续拓展，叠加美国对华技术封锁倒逼的供应链重构，行业或迎来“黄金三年”。算力租赁板块则受益于AI服务器采购需求的爆发。海南华铁、利通电子等标的早盘放量上涨，机构指出，英伟达H20芯片的落地将直接拉动国内AI服务器出货量，而算力租赁模式凭借轻资产运营优势，成为中小企业切入算力赛道的首选路径。高速铜连接线：成本优势凸显，数据中心建设提速高速铜连接线板块早盘表现活跃，长芯博创、鼎通科技涨超10%领涨。与光模块相比，铜缆在短距离传输中具备成本优势，且技术迭代压力较小，成为数据中心建设中的重要补充方案。 Meta、亚马逊等云厂商近期加速部署AI数据中心，推动铜缆需求激增。行业数据显示，2025年全球高速铜缆市场规模预计同比增长超50%，国内企业凭借供应链优势占据主导地位。

金融界07-16 10:48

集邦咨询预估中国Robotaxi市场规模将于2035年达445亿美元！新能车ETF(515700)盘中拉升

。TrendForce集邦咨询报告称，特斯拉正在美国德州测试其自驾出租车(Robotaxi)技术，并有意拓展服务至旧金山湾区，引发业界关注。美国的Robotaxi市场将由特斯拉和Waymo主导，预估规模将于2035年达365亿美元。针对中国Robotaxi市场，TrendForce集邦咨询预估市场规模将于2035年达445亿美元，2025至2035年间的CAGR高达96%。中国厂商参与者众且积极，以百度、小马智行与文远知行等为首。预期在投入车辆数快速提升，以及当地电动车厂、供应链强力支持下，Robotaxi车辆与自驾方案的硬件成本得以迅速下降。截至2025年7月16日 09:54，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.38%，成分股科达利(002850)上涨3.53%，德方纳米(300769)上涨3.21%，威迈斯(688612)上涨2.83%，中科电气(300035)上涨2.51%，尚太科技(001301)上涨2.35%。新能车ETF(515700)上涨0.30%，最新价报1.67元。拉长时间看，截至2025年7月15日，新能车ETF近1月累计上涨4.32%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-16 10:17

【TradingKey财经早餐】美国6月CPI搅局，美联储降息机率大降！美股涨跌互见，英伟达再创高峰！BTC重挫12万美元，ETH再现五个月奇迹

（NVDA）飙升超4%，再创历史新高；特斯拉（TSLA）大跌近2%。（欲了解哪些机构增持英伟达，可查看明星投资者）。【市值居前公司的涨跌幅，来源：Tradingkey】欧股：集体下跌，英国富时100指数跌0.66%，德国DAX30指数跌0.42%，欧洲斯托克50指数收跌0.31%。商品：现货黄金（XAUUSD）微幅下跌，报3,330美元/盎司；现货白银（XAGUSD）跌1.15%，报37美元/盎司。【黄金价格走势图（30分钟），来源：Tradingkey】国际油价延续跌势， WTI原油（USOIL）跌0.35%，报65.67美元/桶；布轮特原油跌0.39%，报68.26美元/桶。【原油价格走势图（30分钟），来源：Tradingkey】外汇：温和的通膨报告可能促使美联储维持利率不变，提振美元指数拉升，涨0.54%，报98.596；美元兑日圆跌0.05%，报148.83；欧元兑美元涨0.02%，报1.1604；英镑兑美元涨0.01%，报1.3386。加密货币：比特币（BTC）下跌1.6%，暂报117,554美元；以太币（ETH）涨4.79%，暂报3,134美元，创今年2月以来新高；瑞波币（XRP）涨0.36%，报2.91美元。【BTC价格走势图（30分钟），来源：Tradingkey】市场要闻美国6月整体CPI小反弹，符合市场预期，但核心CPI不如预期美财长：鲍威尔继任者的正式程序已启动，遴选将按照特朗普的速度来进行美财长：无需担忧美中暂停加征部分关税截止日期，双方谈判「态势良好」美商务部长卢特尼克：我们对原料钢不征收关税，只对成品钢征税美联储传声筒：CPI报告不会改变美联储的政策走向白宫否认特朗普曾私下鼓动乌克兰打击莫斯科上半年中国经济年增5.3%，第二季成长5.2% 黄仁勋宣布美国批准英伟达H20晶片在华销售今日关注英国6月CPI 欧元区5月季调后贸易帐美国6月PPI 英伟达CEO黄仁勋在北京举行媒体简报会美国银行、高盛集团、M&T 银行等企业公布财报原文链接

TradingKey07-16 08:57

美银调查揭示投资者创纪录涌入风险资产，美股港股科技板块上涨意味全球复苏动能

谷歌、亚马逊、NVIDIA、Meta、特斯拉）等科技巨头的信心正在恢复，结束了此前因关税担忧引发的抛售潮。市场预期，2025年标普500企业盈利将增长12%，其中科技板块贡献最大。欧元区股票超配增强美银调查显示，欧元区股票的超配比例达到四年来的最高水平，净超配比例为20%。这一变化与欧元区经济复苏的积极信号密切相关。2025年第一季度，欧元区GDP增长预期从0.8%上调至1.2%，受制造业回暖和消费复苏的推动。以下是欧元区部分代表性股票的表现：公司近三个月涨幅核心业务 ASML 约12% 半导体设备 LVMH 约7% 奢侈品 SAP 约9% 企业软件欧元区股票的吸引力源于其相对较低的估值和对全球贸易改善的预期。美银策略师Sebastian Raedler表示：“欧元区股票的低估值和高股息率使其成为全球投资者的首选，尤其是与美国市场相比。”尽管如此，欧元区市场仍需面对地缘政治风险和能源价格波动的挑战，投资者需保持谨慎。港股市场耦合影响美股和欧元区风险资产的热潮对港股市场产生了显著的溢出效应。港股科技板块因全球科技股的上涨而受益，恒生科技指数（HSTECH）近三个月上涨约10%。以下是部分港股科技企业的表现数据：公司近三个月涨幅核心业务 Tencent Holdings 约8% 社交媒体、游戏 Alibaba 约6% 电商、云计算 Meituan 约7% 本地服务、电商港股科技股的上涨得益于中国经济刺激政策的持续推进和全球风险偏好的提升。2025年，中国政府推出总额约2万亿元的刺激计划，提振了消费和科技行业信心。此外，中美关税谈判的缓和预期进一步降低了港股市场的下行风险。@maitian99在X平台上指出：“港股科技股正跟随美股科技板块的涨势，投资者对AI和云计算的乐观情绪正在扩散。” 然而，港股市场仍需警惕地缘政治和监管风险的潜在影响。投资机会与展望美银调查揭示的风险资产热潮为投资者提供了以下机会：美股科技板块：NVIDIA、Microsoft等AI和云计算龙头企业仍是核心配置目标，短期内有望延续涨势。欧元区股票：ASML、SAP等低估值、高增长企业适合长期投资者，需关注地缘政治风险。港股科技板块：腾讯、阿里巴巴等企业的估值吸引力增强，适合寻求高性价比的投资者。然而，投资者需警惕全球宏观经济的不确定性，例如美联储加息节奏和地缘政治紧张局势。建议保持多元化投资组合，结合成长型和价值型资产，以平衡风险和收益。编辑总结美银调查显示，投资者以创纪录速度重返风险资产，反映了市场对全球经济复苏和企业盈利增长的强烈信心。美股科技板块和欧元区股票的超配趋势推动了市场热潮，而港股科技板块则因全球风险偏好提升而受益。然而，投资者需保持警惕，全球经济仍面临美联储货币政策、地缘政治和关税谈判的不确定性。科技股的长期增长潜力毋庸置疑，但短期波动可能加剧。建议投资者在追逐风险资产的同时，注重基本面分析和风险管理，以捕捉市场机遇并规避潜在下行风险。权威点评投资者对风险资产的热情反映了美国经济和企业盈利的强劲预期，但需警惕美联储政策转向和地缘政治风险的潜在冲击。 —— Michael Hartnett，Bank of America首席投资策略师，2025年7月15日欧元区股票的超配表明投资者正在寻找低估值机会，但能源价格波动和政治风险可能限制上行空间。 —— Sebastian Raedler，Bank of America欧洲股票策略主管，2025年7月14日港股科技股的上涨得益于全球风险偏好回暖和中国刺激政策，但需关注监管和地缘政治的潜在影响。 —— Helen Qiao，Bank of America大中华区首席经济学家，2025年7月13日常见问题解答问：美银调查为何显示投资者重返风险资产？答：美银调查显示，投资者因对经济增长和企业盈利的乐观预期，以创纪录速度增加对美股、欧元区股票和科技股的配置。问：美股科技板块为何表现强劲？答：科技股因AI技术热潮和企业盈利超预期增长受到追捧，NVIDIA等龙头企业推动板块整体上涨。问：欧元区股票的超配有何意义？答：欧元区股票超配反映投资者对经济复苏和低估值的看好，但需警惕地缘政治和能源价格风险。问：港股科技板块如何受益于全球风险偏好？答：港股科技股因中国刺激政策和全球科技股热潮而上涨，腾讯、阿里巴巴等企业估值吸引力增强。问：投资者应如何应对风险资产热潮？答：投资者可关注科技和欧元区股票的短期机会，但需保持多元化投资组合，警惕美联储政策和地缘政治风险。来源：今日美股网

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