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营收利润逆势双增，若羽臣品牌管理如何落子？

，如果将这些时间沉淀过的中医药方，通过现代的、科学的方式设计与重塑，就可能创造出受年轻人青睐的中式养生产品。这也是草本未来项目的原点。对于大健康领域的理解，我们从全产业和品牌上来看，可以分为中式和西式两派。这两个派别，我们都需要在品牌和产品上做更多布局。中式就是药食同源方向，以草本未来这种为代表。西式就是我们所理解的膳食补充，像益生菌、护肝片、护肺的槲皮素等等。格隆汇：CVC投资如何筛选优秀项目和标的，会从哪些维度综合考虑？黄琳涵：我们过去投的这些项目，整体来说还是比较早期的项目，团队成员比较少，财务模型也处于比较初阶的阶段，我们更多是看一个团队和创始人。首先，创始人对中国市场的理解、对消费人群的洞察，是否基于我们所说的那几点，他的产品设计、营销策略、供应链管理是不是基于市场的真实需求展开的。创业者本身对市场的应变能力、辩证能力也都很重要。因为中国消费市场环境是剧烈多变的，创业者需要有见招拆招的能力。第二点，我们会看项目的业务结构模型和近期使用效率，来判断这种财务模型是不是足够健康。比如我们在投的草本未来，启动资金很少，但是它现在已经达到了千万级营收，对于资金和资源的整合能力和使用效率是非常高的。

格隆汇2024-04-30

茅台集团党委理论学习中心组举行集中学习

相关部署，以茅台的高质量发展，为中国式现代化贵州实践新篇章添砖加瓦。要廉洁自律守底线，树立正确的权力观、地位观、利益观，力行“清亲”之道，管好身边人身边事，以“忠诚、干净、担当”保障茅台高质量发展。

金融界2024-04-30

以太坊ETF震撼来袭!布拉格升级开启,以太坊生态爆发倒计时?

rch）发布了一份报告，其中指出，尽管现代金融体系已经相当高效，但代币化本身可能不会立即带来显著的效率提升。相反，报告认为，代币化的主要优势在于能够将用户、资产和应用程序整合到一个统一的全球平台上。从加密市场的视角来看，虽然众多资产可能会受益于代币化趋势，但最具发展潜力的资产可能是那些能够提供通用全球平台的协议。目前，灰度研究认为以太坊区块链最有可能在未来实现这一目标。安全性无疑是 RWA 和 DeFi 领域最为关键的因素。在众多公链中，以太坊因其卓越的安全性能而备受用户认可，这也是其在 RWA 赛道中占据重要地位的主要原因。随着 RWA 赛道的不断发展，这必然利好于以太坊生态。总之，现货以太坊ETF、布拉格升级以及 RWA 赛道爆发等积极因素，都将会为以太坊的发展注入新的活力，从而推动以太坊生态进一步发展。 P.S 本文不构成任何建议来源：金色财经

金色财经2024-04-30

东吴证券：给予振华科技买入评级

新型军兵种结构布局，决心加快国防和军队现代化。公司在电子信息产品方面有多年研发销售经验，23年公司表示，相关产品可应用于中国卫星、中国卫通等卫星通信以及6G相关领域。随着国家军事网络信息体系的不断建设和完善，上游行业市场将不断扩张，公司作为行业领军企业将获得历史性机遇。　　盈利预测与投资评级：公司业绩符合预期，但行业处于订单波动期，我们下调公司2024-2025年归母净利润预测值分别至19.83/23.67亿元（前值30.71/37.71亿元），新增2026年归母净利润预测值29.19亿元，对应PE分别为14/12/10倍。考虑到公司的央企背景，且行业领先地位突出，科技水平持续提升，仍维持“买入”评级。　　风险提示：1）募投项目建设不及预期；2）下游需求不及预期；3）高可靠性产品研发进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券朱雨时研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.84%，其预测2024年度归属净利润为盈利19.99亿，根据现价换算的预测PE为13.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为102.56。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-30

深度：60,000条“瞄准”鲍威尔的头条新闻显示：美联储今年或不降息？

了”。存在三种可能的解释。第一个由现代货币理论的支持者提出的观点是，较高的利率正在增加消费者的收入。如果这是正确的，那么美联储加息将是经济增长的推动力而不是拖累，而应对高通胀的答案就是降息。这是一个具有挑衅性的想法，并且引起了市场的兴趣。但理论或数据都很难支持——数据显示净利息收入一直拖累消费能力。第二种可能性是美国的增长潜力——以及冷却通胀所需的利率水平——已经上升。克利夫兰联储主席梅斯特 (Loretta Mester) 在3月份发表讲话时表示：“我们的中性基金利率可能会更高。”如果真是这样，那么美联储自2022年3月以来加息525个基点并不足以抑制通胀。还需要更多。理论上来说，这是可能的。过去三年里，数百万移民抵达美国，这有望增加劳动力规模。乔·拜登总统的产业政策旨在实现美国制造制造业的复兴。人工智能等新技术有望提高生产力。实际上，这个想法也没有得到数据的支持。农民工融入劳动力市场需要时间。投资增长低于趋势。人工智能驱动的生产力激增仍然更像是科幻小说而不是事实。（图源：彭博）这就留下了第三个——我们认为——最合理的解释：鲍威尔去年12月的转向。在联邦公开市场委员会去年12月会议后的新闻发布会上，鲍威尔语气明显温和。出乎市场意料的是，他承认委员会已经讨论了降息条件，不必等到通胀达到2%才能采取行动。美联储没有改变政策——联邦基金利率没有改变——但鲍威尔的措辞发生了变化，这发出了一个重要信号。杜克大学教授、前美联储经济学家艾伦·米德 (Ellen Meade) 是利用数据科学进步来解析货币政策信号的早期先驱。她在2015年与米格尔·阿科斯塔 (Miguel Acosta) 合著的研究论文中写道：“我们的分析表明，自然语言处理可以消除错误印象，揭示复杂通信中隐藏的真相。” 受米德早期见解的启发，彭博经济研究建立了美联储情绪指数。它基于一种自然语言处理算法，经过训练可以阅读美联储演讲和新闻发布会的新闻标题，并按照从极端鹰派到超级鸽派的等级进行评分。鲍威尔新闻发布会后，该指数突然转向鸽派 — — 显示美联储已明显接近首次降息。（图源：彭博）鸽派冲击对于市场和经济来说，鲍威尔的话很重要。由于预期降息时间早于预期，基准两年期国债收益率从鲍威尔新闻发布会前一天的4.7%跌至1月中旬的低点4.1%。借贷成本下降以及股市重新上涨的影响波及整个经济，为经济增长带来新的动力。影响有多大？根据旧金山联邦储备银行和加州大学欧文分校的经济学家迈克尔·鲍尔和埃里克·斯旺森开发的模型，我们发现这是当前周期中最大的是鲍威尔的鸽派言论货币政策冲击，这甚至比2023年3月硅谷银行倒闭后还要大。（图源：彭博）如果鲍威尔没有带来去年12月份的惊喜，会发生什么？不可能肯定地说。不过，我们的观点是美国正在走向衰退。当时的数据显示，三个月移动平均失业率从2023年初3.5%的低点上升至10月份的3.8%，接近0.5个百分点的增幅，这通常预示着经济衰退的开始。美联储的褐皮书——一本有关经济状况的轶事集——证实了这一黯淡的景象。薪资数据看起来强劲，但美国劳工统计局的人口普查数据显示，2025 年发布的最终修正值将会更低。（图源：彭博）鲍威尔的转向发生在完美的时刻，并以足够的力量阻止了螺旋式下降。不幸的是，现在要付出代价。为增长提供新的推动力对通胀也有同样的作用。我们估计，鲍威尔的政策转向可能会导致全年通胀率上升约0.5个百分点。我们认为，这就是今年迄今为止通胀数据超出共识预期的原因。事实上，上行的惊喜在很大程度上来自金融部门——这是经济中对美联储信号反应最快的部分。这也是我们预测2024年核心通胀率将高于3%的原因——高于3月份的2.8%，甚至进一步高于美联储2%的目标。以史为鉴对于关注历史判决的美联储主席来说，要避免的例子是阿瑟·伯恩斯（Arthur Burns）——他因未能控制20世纪70年代失控的通货膨胀而受到诟病。我们所向往的人是保罗·沃尔克（Paul Volcker），他从伯恩斯那里继承了两位数的通货膨胀，并尽一切努力使通货膨胀重新得到控制——甚至不惜以经济衰退为代价。对鲍威尔来说，去年12月转向的好处是它让美国经济走上软着陆的轨道。当他踩下增长踏板并重新点燃通胀冲动时，他的声誉可能会受到损害。也许这就是鲍威尔已经开始反转的原因。他在4月份国际货币基金组织会议间隙举行的小组会议上发表讲话时承认，“最近的数据显然没有让我们对通货紧缩更有信心”。他表示，美联储可以“在需要的时间内”保持利率稳定，以使价格变化回到目标水平。我们的美联储指数也出现了基调的变化，小幅走强，表明首次降息已经遥遥无期。与此同时，这表明鲍威尔4月的阵雨只浇灭了他去年12月转向所释放的鸽派冲动的一小部分。这就提出了一个问题，美联储是否必须推出更多强硬的意外举措，以收紧金融市场状况，并使通货紧缩重回正轨？我们认为，答案是肯定的。这个过程可能会在本周三的新闻发布会上开始。这将重复2023年初的模式，当时硅谷银行倒闭后出现鸽派转向，随后在冲击消退后出现鹰派逆转。6月和7月的联邦公开市场委员会 (FOMC) 会议以及8月在杰克逊霍尔举行的年度研讨会是提供鹰派惊喜的额外机会。市场已经将美联储今年降息的预期从2023年底预测的160个基点调整为4月下旬的35个基点。这是有道理的——有利的统计效应意味着通胀将在夏季下降。7月的削减仍在进行中。（图源：彭博）即便如此，年中可能会标志着核心通胀的低点，然后到年底才开始再次上升。预计到这一点，美联储很可能会回避7月份的会议。届时，随着通胀逐年上升以及总统选举的临近，降息窗口可能会关闭到年底。过去几年对于预测者来说是令人羞愧的。 2021年，很少有人预见到疫情后通胀飙升的到来。 2022年，即使物价不断上涨，也很少有人预计美联储会将利率提高到5%以上。 2023年初，人们普遍认为，让通胀回归现实的代价将是经济衰退。我们认为，正是鲍威尔去年12月的转向使美国能够在硬着陆之前拉升。在未来几个月里，反向转向可能意味着着陆——当它最终发生时——比市场上许多人预期的更加困难和坎坷。

Dan19772024-04-30

会员

3850万欧元！又一幅克里姆特“消失的画作”被香港神秘买家投得

是维也纳分离派创始人之一，也被视为欧洲现代艺术的开创者之一。他并非一位高产画家，因此其为数不多的传世之作，一经释出往往都能引发收藏界的轰动。失踪一世纪的名画 (《利泽尔小姐肖像》) 《利泽尔小姐肖像》创作于1917年，是克利姆特去世前不久受犹太富商利泽尔家族委托所作，虽然模特的身份还不完全确定，但应是利泽尔家庭成员之一。克里姆特花了很长时间精心创作这幅肖像画，直到他1918年2月突然中风去世时，这幅画还在他的工作室里放着。从那时起到1960年，它的下落在很大程度上仍然是个谜，唯一现存的记录是一张1925年的黑白照片，大约是在它最后一次出现在公众视野的维也纳展览上的那段时间，该展览保存在博物馆的档案馆中。自上世纪60年代起，这幅肖像画就放在维也纳附近一栋别墅的客厅里。画作现在的主人大约两年前从远房亲戚处继承了它。 Kinsky拍卖行的现代艺术专家克劳迪娅·摩丝加瑟表示：《利泽尔小姐肖像》从未离开过奥地利，“但对于它在1938-1945年期间是否曾被掠夺，我们无法确认。”她说，“为此我们提前取得了收藏者和利泽尔家族的相关协议。” 其它作品 1. 拍卖史上第二高价的肖像画去年6月，克里姆特另一幅遗作《持扇的女子》以8530万英镑（约合人民币7.78亿元）成交，刷新了艺术家的作品拍卖纪录，也成为了拍卖史上第二高价的肖像画。这幅画上一次出现在同一家拍卖行上还是在1994年，一位藏家以1160万美元的价格买下，29年间价格已飙升9倍。（《持扇的女子》） 2.被拍成电影的画作克里姆特名作《阿黛尔·布洛赫-鲍尔肖像Ⅰ》也在二战时被纳粹掠夺。战后该作收藏于奥地利美景宫。1999年，肖像委托人后代要求奥地利政府归还画作，并与之打了七年官司，最终胜诉。次年，这幅被誉为“奥地利的蒙娜丽莎”的画作回归，并被卖给了雅斯兰黛集团继承人。2015年，这个故事还被拍成了电影《金衣女人》(Woman in Gold)。（《阿黛尔·布洛赫-鲍尔肖像Ⅰ》）值得一提的是：二战时期纳粹掠夺了大量犹太人的艺术藏品，后来德国于1998年签署了关于纳粹没收艺术品的“华盛顿原则”，参与其中的43国承诺辨别纳粹迫害时期被剥夺的艺术品并与所有权人或其继承人寻求“公正公平的解决方案”。 3. “黄金时代”的经典之作其“黄金时代”的经典之作《吻》1908年一经展出，就被奥匈帝国政府以2.5万克朗的高价买走，是当时最贵画作的5倍。（《吻》）

艺术品市场洞察2024-04-30

奥康国际2023全年营收30.86亿元，品牌创新与变革迎春

结合水墨书法艺术，融合了东方传统美学与现代潮流，顺应年轻一代对新中式风潮的热情。与此同时，2023年，奥康国际借力多个热门平台，多维度推进品牌升级。3月，公司凭借兼具科技感与舒适感的运动皮鞋蝉联国际FNAA年度“中国原创鞋款”奖项。4月，热门综艺《一起露营吧2》的播出让奥康品牌的产品和代言人陈伟霆一同出现在大众视野。5月，杭州战略新品发布会的成功举办，让代言人陈伟霆、品牌大使章若楠与奥康品牌的联系更加紧密。9月和12月，奥康先后两次登陆米兰时装周，“觉醒”系列和“Cozy-舒软”系列的惊艳亮相，让世界看到了中国品牌的崛起。这一系列动作不仅扩大了奥康品牌的影响力，也吸引了更多年轻消费者的关注。除了明星助阵和国际时尚周的亮相，奥康国际还积极拥抱数字化浪潮，实施全渠道一体化战略。奥康重视线上渠道建设，通过联合天猫、抖音等热门平台，推出多种互动活动，与粉丝进行近距离沟通。同时，线下渠道也在精耕细作，其在长沙、杭州等消费能力较强的城市新开设了多家旗舰店和体验店，提供沉浸式购物体验。奥康还倡导“轻资产”的运营模式，推进加盟代理体系，与各地经销商开展品牌招商会，扩大市场份额。奥康品牌通过线上线下联动，以创新运营提升品牌竞争力。展望未来，奥康将持续探索智能制造，深化“信息化与工业化融合”，提高生产灵活性与效率，快速响应市场。同时，奥康亦在环保和社会责任方面持续投入，关注可持续性，构建良好企业形象。面对挑战，奥康国际表示，未来将更注重创新与优化，强化核心竞争力，提升盈利能力，为股东创造长期价值，实现可持续增长。

金融界2024-04-29

中集集团(000039.SZ/2039.HK) 第一季度扣非归母净利润同比增长656% “集装箱+海工”成为见底的动力源

内部结构仍然存在着巨大优化空间。这是现代物流提质降本增效的必然选择，对相关产业也会产生深远影响，比如集装箱行业，其作为当代运输的枢纽，理应在物流成本降低的大趋势中承担更多责任。此次会议强调降低成本前提是保持制造业稳定，主要通过调结构和促改革实现，重点是提升效率，如运用多式联运。未来物流以多种运输方式结合减少货时和损耗为核心。多式联运比重每增1%，可节约成本1000亿。但我国多式联运仅占6.4%，远低于发达国家。关键在于标准化运输单元，将提升集装箱需求。我国内贸集装箱化率本就长期不足，在“散改集”的大趋势下本就有持续提升的基础。据《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2022年度）》，国内市场集装箱化水平仅10%左右，远低于发达国家水平，长期有提升空间，叠加内循环政策长期实施，将推动内贸增长进而提升集装箱需求。此外，在外贸方面，降低物流成本对提升出口竞争力至关重要，有利于开拓新市场和扩大集装箱运输需求。总的来说，随着全球经济渐渐走出阴霾，以及国内政策对物流成本的精准施策，集装箱行业迈入新一轮的景气周期机会已越来越大。对于类似中集集团这样占据市场份额超4成的全球集装箱龙头而言，集装箱业务修复的确定性也会随之提高。即使在2022年，集装箱行业处于下降周期过程中，中集集团的集装箱业务板块依然能够为公司利润总额贡献约76%比例，即使在最低迷的2023年，这一数据仍高达约63%比例。说明了，只要集装箱行业见底反转，那么中集集团的集装箱业务就会跟随反转，进而最终拉动中集集团的净利润见底，这个基本的逻辑框架，正逐步得到市场的认可。自去年四季度开始，公司股价的上升趋势逐渐得到加强，踏入2024年后更突破了2023年的股价低迷盘整区间，开始修复2022年的公司股价所在位置。（图片来源：富途牛牛）除了集装箱板块，未来还有两块业务预期能够为中集集团盈利见底回升增添一把火。第一个是中集的海洋工程业务，该业务随着海工行业景气度回升而获得机会。公司海洋工程业务，主要经由烟台中集来福士海洋科技集团有限公司（简称“海洋科技集团”）负责运营，其专注于高端海洋工程装备及其它特殊船舶的总包建造，是国内海工行业领军者之一。主要业务范围包括FPSO等油气装备制造，海上风电装备如安装船、升压站的建造与风场运维，以及特种船舶的制造。据2023年度业绩报告，海洋工程业务实现了显著的业绩增长。具体来说，营业收入达到了人民币104.52亿元，相较去年同期的57.71亿元大幅增长了81.12%。值得一提的是，作为海洋工程业务主体的海洋科技集团在2023年成功实现了盈利。此外，全球船舶和海工市场环境持续向好，国际海洋油气咨询机构一致看好海洋石油的投资回暖，尤其是2023年上半年海上油气市场的强劲表现，海上油气项目资本支出同比增长接近60%。业内预计深水钻井平台、FPSO等行业将进入新的繁荣周期。在此趋势背景下，公司海洋工程业务的三大主营业务线均保持持续上扬增长态势。从新接订单情况来看，海工业务的前期战略转型已见成效，业务正逐步从传统油气向新能源领域拓展，订单质量也有显著提升。据公告资料，2024年第一季度，中集集团海洋工程业务新增生效订单1.5亿美元，对比去年同期10.84亿美元有所下降，主要是储备新订单生效时间较晚所致；累计持有在手订单价值47亿美元（其中已确认收入14亿美元），其中非油气业务占比65%。项目建造及交付方面，2024年1月承建的P82 FPSO E-House 模块举行合拢仪式；2月改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船（FPSO Mero 3项目）从烟台出发前往巴西；3月1500吨自航自升式风电安装平台“华夏鸿鹄01”在海阳基地举行下水仪式。 2024年一季度，中集集团1座自升式钻井平台Caspian Driller获得客户3+2年续约合同；1座中深水半潜式钻井平台Deepsea Yantai获得客户续约合同，新租约较当前合同日费提升明显，剩余资产正结合具体市场机会，积极参与市场投标和客户谈判。另外一个则是受益于集团在清洁能源领域的长期战略布局和竞争优势累积，中集集团在该领域正迎来丰收的“果实期”，且主线分明、多点开花的业务发展特征明显，未来清洁能源领域对公司利润增长的贡献料将越来越显著。当中，中集集团控股子公司中集安瑞科，是其在清洁能源领域的“主力军”。据悉，中集安瑞科是中国唯一一家围绕天然气、氢能实现全产业链布局的关键装备制造商和工程服务商，并可提供一站式系统解决方案，中集安瑞科在各细分领域的市场份额名列前茅，广受客户认可。随着国内经济逐渐复苏，天然气消费也逐步回暖，LNG价格逐渐从高位回落至正常水平，全产业链设备需求也呈现出复苏趋势。中集安瑞科作为行业领军企业，其储气调峰项目、LNG储罐、CNG运输车以及LNG车载瓶均实现了显著增长。此外，由于航运换船周期的推动以及环保减排要求的日益严格，2023年液化气船市场热度持续升温，新船价格也随之稳步攀升。伴随全球绿色航运发展持续驱动行业高景气增长，中集安瑞科在清洁动力船舶、LNG 船用燃料罐、液货舱实现营收及订单的大幅增长，全年斩获了近 20条液化气船及清洁能源双燃料动力船的新造与备选船订单，在手订单金额人民币95.6亿元。而在氢能的历史性机遇下，中集安瑞科凭借其在“制储运加用”全产业链的深入布局和卓越的一体化服务能力，成功斩获多个优质订单，进一步巩固了其在国内氢能领域的领先地位。总体来看，中集安瑞科在2023年营收和订单均实现了较快增长。未来，随着全球清洁能源市场的快速发展和国家在氢能领域公布多个重磅支持政策的推动，中集安瑞科有望继续保持强劲增长势头。除了中集安瑞科在天然气、氢能清洁能源细分赛道发挥“压舱石”作用之外，中集集团在其他清洁能源领域，比如在储能、海上风电、海上光伏、甲醇、液氨等细分赛道的持续充分布局，亦不断取得了突破，引人注目。在海上风电与海上光伏领域，中集集团已初露锋芒。中集来福士成功研发并交付了我国最新一代的海上风电安装船“博强3060”，这一成果荣膺2023年度山东省十大科技创新成果之一，不仅为能源结构的转型注入了强大的创新动力，也为海洋经济建设贡献了重要力量。在绿色甲醇及液氨方面，中集集团旗下的中集蓝水研发的甲醇燃料供给系统，作为绿色甲醇船舶动力的核心关键装备，荣获了挪威船级社DNV颁发的甲醇燃料供给系统原则性认可（AIP）证书，为船舶动力的绿色低碳转型提供了坚实保障。此外，中集安瑞科旗下中集太平洋海工顺利交付了5500方液氨运输船罐（T135），这标志着中集在新材料与新工艺领域又迈出了重要一步，实现了新的突破。

格隆汇2024-04-29

中集集团(000039.SZ/2039.HK) 第一季度扣非归母净利润同比增长656% “集装箱+海工”成为见底的动力源

内部结构仍然存在着巨大优化空间。这是现代物流提质降本增效的必然选择，对相关产业也会产生深远影响，比如集装箱行业，其作为当代运输的枢纽，理应在物流成本降低的大趋势中承担更多责任。此次会议强调降低成本前提是保持制造业稳定，主要通过调结构和促改革实现，重点是提升效率，如运用多式联运。未来物流以多种运输方式结合减少货时和损耗为核心。多式联运比重每增1%，可节约成本1000亿。但我国多式联运仅占6.4%，远低于发达国家。关键在于标准化运输单元，将提升集装箱需求。我国内贸集装箱化率本就长期不足，在“散改集”的大趋势下本就有持续提升的基础。据《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2022年度）》，国内市场集装箱化水平仅10%左右，远低于发达国家水平，长期有提升空间，叠加内循环政策长期实施，将推动内贸增长进而提升集装箱需求。此外，在外贸方面，降低物流成本对提升出口竞争力至关重要，有利于开拓新市场和扩大集装箱运输需求。总的来说，随着全球经济渐渐走出阴霾，以及国内政策对物流成本的精准施策，集装箱行业迈入新一轮的景气周期机会已越来越大。对于类似中集集团这样占据市场份额超4成的全球集装箱龙头而言，集装箱业务修复的确定性也会随之提高。即使在2022年，集装箱行业处于下降周期过程中，中集集团的集装箱业务板块依然能够为公司利润总额贡献约76%比例，即使在最低迷的2023年，这一数据仍高达约63%比例。说明了，只要集装箱行业见底反转，那么中集集团的集装箱业务就会跟随反转，进而最终拉动中集集团的净利润见底，这个基本的逻辑框架，正逐步得到市场的认可。自去年四季度开始，公司股价的上升趋势逐渐得到加强，踏入2024年后更突破了2023年的股价低迷盘整区间，开始修复2022年的公司股价所在位置。（图片来源：富途牛牛）除了集装箱板块，未来还有两块业务预期能够为中集集团盈利见底回升增添一把火。第一个是中集的海洋工程业务，该业务随着海工行业景气度回升而获得机会。公司海洋工程业务，主要经由烟台中集来福士海洋科技集团有限公司（简称“海洋科技集团”）负责运营，其专注于高端海洋工程装备及其它特殊船舶的总包建造，是国内海工行业领军者之一。主要业务范围包括FPSO等油气装备制造，海上风电装备如安装船、升压站的建造与风场运维，以及特种船舶的制造。据2023年度业绩报告，海洋工程业务实现了显著的业绩增长。具体来说，营业收入达到了人民币104.52亿元，相较去年同期的57.71亿元大幅增长了81.12%。值得一提的是，作为海洋工程业务主体的海洋科技集团在2023年成功实现了盈利。此外，全球船舶和海工市场环境持续向好，国际海洋油气咨询机构一致看好海洋石油的投资回暖，尤其是2023年上半年海上油气市场的强劲表现，海上油气项目资本支出同比增长接近60%。业内预计深水钻井平台、FPSO等行业将进入新的繁荣周期。在此趋势背景下，公司海洋工程业务的三大主营业务线均保持持续上扬增长态势。从新接订单情况来看，海工业务的前期战略转型已见成效，业务正逐步从传统油气向新能源领域拓展，订单质量也有显著提升。据公告资料，2024年第一季度，中集集团海洋工程业务新增生效订单1.5亿美元，对比去年同期10.84亿美元有所下降，主要是储备新订单生效时间较晚所致；累计持有在手订单价值47亿美元（其中已确认收入14亿美元），其中非油气业务占比65%。项目建造及交付方面，2024年1月承建的P82 FPSO E-House 模块举行合拢仪式；2月改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船（FPSO Mero 3项目）从烟台出发前往巴西；3月1500吨自航自升式风电安装平台“华夏鸿鹄01”在海阳基地举行下水仪式。 2024年一季度，中集集团1座自升式钻井平台Caspian Driller获得客户3+2年续约合同；1座中深水半潜式钻井平台Deepsea Yantai获得客户续约合同，新租约较当前合同日费提升明显，剩余资产正结合具体市场机会，积极参与市场投标和客户谈判。另外一个则是受益于集团在清洁能源领域的长期战略布局和竞争优势累积，中集集团在该领域正迎来丰收的“果实期”，且主线分明、多点开花的业务发展特征明显，未来清洁能源领域对公司利润增长的贡献料将越来越显著。当中，中集集团控股子公司中集安瑞科，是其在清洁能源领域的“主力军”。据悉，中集安瑞科是中国唯一一家围绕天然气、氢能实现全产业链布局的关键装备制造商和工程服务商，并可提供一站式系统解决方案，中集安瑞科在各细分领域的市场份额名列前茅，广受客户认可。随着国内经济逐渐复苏，天然气消费也逐步回暖，LNG价格逐渐从高位回落至正常水平，全产业链设备需求也呈现出复苏趋势。中集安瑞科作为行业领军企业，其储气调峰项目、LNG储罐、CNG运输车以及LNG车载瓶均实现了显著增长。此外，由于航运换船周期的推动以及环保减排要求的日益严格，2023年液化气船市场热度持续升温，新船价格也随之稳步攀升。伴随全球绿色航运发展持续驱动行业高景气增长，中集安瑞科在清洁动力船舶、LNG 船用燃料罐、液货舱实现营收及订单的大幅增长，全年斩获了近 20条液化气船及清洁能源双燃料动力船的新造与备选船订单，在手订单金额人民币95.6亿元。而在氢能的历史性机遇下，中集安瑞科凭借其在“制储运加用”全产业链的深入布局和卓越的一体化服务能力，成功斩获多个优质订单，进一步巩固了其在国内氢能领域的领先地位。总体来看，中集安瑞科在2023年营收和订单均实现了较快增长。未来，随着全球清洁能源市场的快速发展和国家在氢能领域公布多个重磅支持政策的推动，中集安瑞科有望继续保持强劲增长势头。除了中集安瑞科在天然气、氢能清洁能源细分赛道发挥“压舱石”作用之外，中集集团在其他清洁能源领域，比如在储能、海上风电、海上光伏、甲醇、液氨等细分赛道的持续充分布局，亦不断取得了突破，引人注目。在海上风电与海上光伏领域，中集集团已初露锋芒。中集来福士成功研发并交付了我国最新一代的海上风电安装船“博强3060”，这一成果荣膺2023年度山东省十大科技创新成果之一，不仅为能源结构的转型注入了强大的创新动力，也为海洋经济建设贡献了重要力量。在绿色甲醇及液氨方面，中集集团旗下的中集蓝水研发的甲醇燃料供给系统，作为绿色甲醇船舶动力的核心关键装备，荣获了挪威船级社DNV颁发的甲醇燃料供给系统原则性认可（AIP）证书，为船舶动力的绿色低碳转型提供了坚实保障。此外，中集安瑞科旗下中集太平洋海工顺利交付了5500方液氨运输船罐（T135），这标志着中集在新材料与新工艺领域又迈出了重要一步，实现了新的突破。

格隆汇2024-04-29

国药现代(600420.SH)：一季度净利润3.31亿元同比增加84.83%

格隆汇4月29日丨国药现代(600420.SH)发布2024年一季度报告，报告期内公司实现营业收入31.23亿元，同比减少8.6%;归属于上市公司股东的净利润3.31亿元，同比增加84.83%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.26亿元，同比增加91.04%;基本每股收益0.2470元。

格隆汇2024-04-29

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