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苹果宣布停止造车后，马斯克、雷军、李想、何小鹏、周鸿祎等大佬火速围观
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尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是，这太难了，而且利润太小——即使定价10万美元。最初，苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车，但他们没有车队，没有真实世界的数据，也没有经验来实现这一目标。美国只有两家大型汽车制造商没有破产过：特斯拉和福特。”马斯克在下面回复：“一家汽车公司的自然状态是死亡。” 理想汽车CEO李想则专门发了一条微博详细阐述了对苹果放弃造车的看法，他表示，“苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。第一，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。第二、做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。手机延展的人工智能是比特，汽车的人工智能是原子，人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件：人才、数据、算力。” 此外，李想还回复网友“其实以苹果的现金流，造车和ai可以同时开辟”的评论，表示：“战略层面，新业务能聚焦一个，就决不做两个。恒大、乐视在内的战略闹剧不会在苹果上发生。另外，选择那个最大的，以及距离自己核心优势最近的，知难而上大概率不是好战略。” 小鹏汽车创始人何小鹏也发微博表示：“去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。” 周鸿祎也对该消息发布视频表示：“苹果十年造车梦碎，科技巨头都在顺势而为ALL IN AI。”周鸿祎猜测苹果作为全球最大的手机公司和电脑公司之一，AI对它来说是一个基础性应用。苹果的策略应该不是为了在智能驾驶汽车上用一些AI技术，而是要打造AI的基础模型和基础应用。周鸿祎还表示：“苹果打造出的AI应该会先在手机上、iPad上应用，这才是苹果的基础，苹果的根。如果苹果忙着去做智能汽车，忽视了AI，那苹果的根基可能就被撼动了。” 公开报道显示，苹果于2014年开始研发电动汽车，最初的目标是打造一款L5级别全自动驾驶的豪华汽车，但之后的进展并不如设想的顺利。2022年，苹果公司曾将目标下调至“2026年上市、L4级别自动驾驶”。然而今年1月的爆料显示，苹果又将目标下调至“L2+级别自动驾驶、2028年上市”。这一消息曾被视为苹果与自己妥协，降低目标的汽车终于有望上市。但最新的进展显示，这个标准恐怕已经低到董事会无法忍受的地步。古尔曼透露，苹果的最高级别管理层是在近几周做出停止该项目的决策。苹果曾设想将苹果汽车的定价放在10万美元档次，但高管们担心这个价格能否提供他们习以为常的高利润率，以及公司每年要花数亿美元养着一个可能永远不会有结果的项目。不过，及时止损砍掉看不到希望的造车业务后，苹果公司的股价迅速拉升，截至周二收盘涨0.81%，报182.6美元/股。
金融界2024-02-28
中国首家千亿年营收新势力诞生！理想2023年营收超1200亿
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想汽车收获了更高的净利润、经营现金流和现金储备，自2022年四季度扭亏为盈以来，理想汽车净利润持续增加，2023年第四季度净利润57.5亿元，经营活动现金净流入172.9亿元，期末现金储备（现金、现金等价物及受限制现金）913.3亿元，整体现金状况达到1036.7亿元，突破1000亿。图：理想汽车净利润、现金余额及现金流情况而持续增加的利润和现金又能够反哺驱动产品研发和新品发布。理想汽车的技术创新主要体现在其不断投入研发，以提升其产品性能、智能化、安全性等方面，以及探索新的技术领域，如自动驾驶、高压快充等。理想汽车根据市场趋势和用户需求，制定合理的产品线和定位，以及拓展新的市场和渠道。在电能方面，增程电动和高压纯电并驾齐驱。理想汽车自研1.5T增程器、五合一电驱和高压三合一电驱。而纯电领域，公司和宁德时代联合开发理想-宁德 5C麒麟电池，通过电芯的材料革新，突破了电池充电倍率的瓶颈。电芯峰值倍率提升到5C，实现充电12分钟续航500公里。充电网络也在加紧建设，2023年底理想超充站300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。在电动车下半场的智能化领域，理想汽车也在持续发力。2023年秋季战略会上，理想汽车将智能驾驶的技术领先纳入企业的核心战略目标，基于自研大模型，智能驾驶平台和智能空间平台的技术能力得到全面提升，达到行业天花板级别。理想汽车2023年进行了20次OTA升级，平均周期为18天，累计升级功能超过500项，涵盖全场景智能驾驶、理想同学、动力系统、底盘悬架、主动安全、空调、地图、手车互联等领域，成为全球OTA最多的车企之一。理想汽车在2023年年底发布OTA 5.0，提供智能驾驶（AD Max 3.0）、智能空间（SS 3.0）和智能增程（REV 3.0）的三大软件升级，可以说是理想史上最强OTA，为理想L系列车型带来产品力的全面进化。AD Max 3.0将智能驾驶功能整合为全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全四项，开放地域更广，适用场景更多，为用户提供打破智能驾驶行业天花板的产品体验。SS 3.0则是开启了Mind GPT大模型，让理想同学成为全家人的用车助手、出行助手、娱乐助手和“百科老师”。同时，智能增程平台的感知和控制算法迎来关键优化，REV 3.0帮助理想L系列冬季纯电续航里程提升15%-20%，能够有效缓解车主在寒冷冬季的里程焦虑。总的来看，随着理想汽车营收突破千亿，规模化效应凸显，盈利能力和现金流水平大大提升，理想汽车正在从1-10的道路上大步向前，有条不紊地奔向年交付量160万辆的长期目标。根据电话会，2024年，理想将挑战交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。伴随着理想汽车规模的持续增长，理想汽车的市值也将不断增长，估值也将不断向特斯拉看齐，享受汽车行业中更高的估值溢价。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
老虎证券2024-02-28
华明装备：海外在土耳其有装配工厂，今年会在东南亚考察产能的布局
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现金流强劲、负债率低且账上拥有足够的现金储备，具备实现高分红的能力。因此公司希望未来能够维持稳定的分红政策，但具体情况还是要根据当时所处的经营情况和资金需求来安排。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
指尖悦动附属认购3000万元的理财产品
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净值型理财产品)。认购事项以集团的盈余现金储备拨付资金。
金融界2024-02-27
比特币这轮牛市能不能突破50万美元？
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巴菲特有个习惯，市场越疯狂风险越大，现金储备就越多，在市场大跌时有大量现金可以抄底优质公司，前几天巴菲特2024年致股东信披露其持有的现金储备达到了创记录的1676亿美元，是不是侧面也说明巴菲特认为美股到了该谨慎的时刻或者美股能投资的公司越来越少了？未来，美股会不会像Max Keizer预言的那样大跌？美联储什么时候再次大放水？没人能准确预料，保持谨慎和对市场的敬畏总是好的。保持现金储备，在遇到市场大跌时有现金可以抄底。美国国债规模已经超过33万亿美元，高利率也无法一直维持，未来大放水是必然的，静待BTC再次大涨起航。来源：金色财经
金色财经2024-02-27
理想2023 年第 4 季度业绩电话会分析师问答
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1,300个，总共2,000个。公司现金储备充足，已拨出充足资金建设充电站。该公司对每个充电站都有详细的运行模型进行评估。顺便说一句，就我个人而言，我正在照顾每一个充电站投资，每个充电站都有自己的盈利能力和投资回报率目标。从长远来看，我们对充电站的盈利前景非常有信心。谢谢。丁玉倩两个问题。首先，我们注意到该行业正在经历一场痛苦的整合。虽然理想汽车的收益创下历史新高，但许多公司仍在苦苦挣扎。如何看待行业整合的拐点，面对疲软的汽车需求和持续的定价商场，包括理想汽车，也就是理想汽车——理想汽车今年的战略重点清单是什么？第二个问题管理确实谈到了 OTA、LOA、更多的城市和场景。从管理的角度来看，自动驾驶开发的IPO时刻是什么时候？如何解读，尽管技术进步，但目前的自动驾驶市场产品可能在短期内运行同质化且缺乏收入模式？李翔因此，正如我们之前一直坚持的那样，我们相信在智能电动汽车行业，将会有非常明显的马修效应，正如我们在不久的将来看到的极少数人所看到的那样。在这里，我做一个预测，到今年第四季度，在20万元及以上的市场中，前三名品牌将占据接近70%的市场份额，接近70%，我们可以在今年年底前验证这一假设。为了在这种竞争环境中取胜，我们将继续专注于用户价值的创造，这将转化为我们的竞争优势。因此，在产品方面，我们将继续专注于使所有细节完美无缺，并为我们的用户提供完整的产品体验。在研发方面，我们将投资于自动驾驶、智能空间和高压增程电动汽车平台，并将这些投资转化为用户价值。因此，我们的目标仍然是在2024年销售80万台，并成为中国顶级高端品牌。整个团队都已准备好在今年实现这一目标。马东辉就我个人而言，我相信iPhone 4的自动驾驶时刻将在两到三年内到来。iPhone 4彻底改变了人们对智能手机的看法。首先，iPhone 4本身可能并不完美，但它可以弥补所有成功的重要因素，包括工业设计、用户交互、硬件、软件和商业模式。与L2和L3的自动驾驶相比，L2和L3的规模和交付量越来越大，数据不断积累，AI大模型的部署也在不断涌现。我相信自动驾驶将达到一个拐点，达到iPhone 4的时刻。也许突然之间，所有配备硬件的汽车都可能达到10万辆甚至超过100万辆，将实现自动驾驶。因此，对于理想汽车来说，我们将继续投资，为我们所有的车辆制定自动驾驶硬件标准。而且我们目前没有订阅或额外收费的计划。让自动驾驶成为标准将为我们带来尽可能多的用户，收集尽可能多的数据，并帮助我们增加和改进我们的算法，改善用户的体验，这创造了一个非常积极的循环。王科比再次感谢您今天参加我们的会议。如果您还有其他问题，请随时联系理想汽车的投资者关系团队。本次电话会议到此结束。您现在可以断开线路。谢谢。再见。
老虎证券2024-02-27
历久弥新——巴菲特再创奇迹 “美国经济晴雨表”市值逼近1万亿美元
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任何表现都是“一厢情愿的想法”，尽管其现金储备为1676亿美元。 “在这个国家，只有少数几家公司有能力真正改变伯克希尔·哈撒韦的局面，它们已经被我们和其他人无穷无尽地挑选过了…… 总的来说，我们不可能有令人瞠目结舌的表现。”巴菲特表示。投资者密切关注伯克希尔·哈撒韦的业绩，因为其结果通常被视为美国经济的晴雨表。 “尽管这看起来像是巴菲特在说全球股票的价值已经相当，但事实并不像那样复杂，”DataTrek Research的联合创始人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）在一份备忘录中写道。 “伯克希尔·哈撒韦是一家庞大的企业，需要在大公司中占据重要地位才能‘改变局面’。市场通常擅长定价那些股票，因此缺乏机会。” 巴菲特还哀悼了他的长期副手查理·芒格的离世，同时向投资者保证，副董事长兼指定继任者Greg Abel “已经准备好明天就成为伯克希尔的CEO”。伯克希尔·哈撒韦的年度营业利润因保险业务的改善和投资收益的增加而增长了21%，达到374亿美元。第四季度的营业利润也超过了分析师的预期。另外，该公司周一披露，美国政府威胁要起诉其PacifiCorp部门，原因是该部门据称未能支付与2020年俄勒冈州南部和加利福尼亚州北部的斯莱特山野火相关的3.56亿美元费用。
Heidi2024-02-27
伯克希尔哈撒韦四季度收益激增28% 直逼万亿美元市值大关
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增长，并在其资产负债表上披露了破纪录的现金储备。得益于保险承销和投资收入的强劲推动，伯克希尔哈撒韦公司第四季度收益较上年同期实现了惊人的28%增长。随着短期国债利率的上升，该公司的资产负债表上现金和短期证券总额高达1676亿美元，为其未来的投资和收购活动提供了充足的弹药。这一市场表现使得伯克希尔哈撒韦公司的市值越来越接近1万亿美元大关，有望与苹果、微软、Alphabet、亚马逊和英伟达等五大科技巨头齐名。值得一提的是，伯克希尔持有的最大股票正是苹果公司，截至2023年12月31日，苹果公司的估值高达1740亿美元。尽管它持有的亚马逊股份相对较少，仅为1000万股，但到2023年底这些股份的价值也达到了15.2亿美元。在美国东部时间上午8点34分左右，伯克希尔哈撒韦公司的股价在盘前交易时段上涨1.9%，至每股425美元。上周五，该公司A股以每股628,930.18美元的价格收盘。截至2月12日，该公司已发行的B股数量为13.1亿股，A股为56.7万股，市值约为9130亿美元，稳居全球市值最高的公司之列。伯克希尔哈撒韦公司的强劲表现再次证明了巴菲特的投资智慧和长远眼光。作为一家控股公司，伯克希尔哈撒韦通过旗下众多子公司涉足保险、铁路运输、公用事业和能源等多个领域，展现了其多元化投资策略的成功。随着公司市值的不断增长和现金储备的充实，市场对伯克希尔哈撒韦未来的发展前景充满期待。
金融界2024-02-26
中国将收拾地方烂摊子？通胀风暴来者不善，全球市场暂歇口气
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交易中上涨了5.5%，此前该公司表示其现金储备创下了新纪录。市场聚焦PCE报告投资者本周关注的焦点将从企业财报转向一系列经济数据，包括周四公布的美国核心个人消费支出(PCE)价格指数，该指标受到美联储的密切关注。 “本周将有大量经济数据出炉，这些数据将对投资者是否会保持冒险情绪起到更大的决定性作用，”Copernicus Wealth Management首席投资官Tatjana Puhan说，“我们应该考虑到这样一种可能性，即如果美国经济在未来几个月保持强劲，美国企业盈利也保持强劲，至少应该看到美国市场出现进一步的积极势头。” 在股市前景方面，高盛集团策略师说，如果经济前景保持乐观，投资者将资金投入近期表现落后的股票，那么股市在近期创纪录高位之上还有延续上涨的空间。由Cecilia Mariotti领导的团队在一份报告中写道，标准普尔500指数升至历史高点，使得投资者的仓位“极度”集中在“七巨头”身上。策略师写道，尽管这确实带来了回调的风险，但“多头情绪和仓位仍有进一步支撑的空间，特别是如果我们开始看到更多资金从现金转向风险资产和股市中的落后资产。” 与此同时，彭博经济的数据显示，周四的整体和核心个人消费支出(PCE)环比均将出现0.4%的强劲增长，而此前两者的环比增幅均为0.2%，这在很大程度上是受剩余季节性因素的推动。首席经济学家Tom Orlik在一份报告中写道：“尽管月度数据可能较高，但基数效应可能会使年度核心通胀率在1月份小幅下降至2.8%(此前为2.9%)，并在年中继续降至2.5%或更低，从而支持我们对美联储在5月份首次降息的基准预期。” 市场已经将美联储首次放松货币政策的可能时间从2月初的5月份推迟到了6月份。期货市场暗示，今年将有3次略高于25个基点的降息，而本月初为5次。纽约联储主席威廉姆斯(John Williams)在上周五发表的一篇采访中说，美国经济正朝着正确的方向发展，今年晚些时候降息可能是合适的。本周多位美联储官员可能会重申威廉姆斯的言论，即美联储近期没有感受到开始降息的压力。投资者还准备迎接大量美国国债和公司债发行以及月末仓位的影响。本周至少有10位美联储官员亮相，包括有影响力的纽约联储主席约翰·威廉姆斯(John Williams)，而鲍威尔主席将于3月7日在参议院作证。周五将公布欧元区通胀数据，核心数据料降至2.9%，接近央行2%的总体通胀目标。交易员还将欧洲央行(ECB)何时开始降息的押注推迟至6月，而不是1月份开会时的4月。 “尽管(PCE)可能引发下意识的鹰派重新定价，但这种意外对美联储政策前景的影响似乎相对有限，因此(高于预期的)数据可能不会对正在进行的全球股市反弹构成太大风险，”券商Pepperstone分析师Michael Brown表示。 Brown补充说，欧元区的数据更令人感兴趣，核心通胀率低于3%意味着“鸽派重新定价的巨大空间”。投资者还在关注，如果国会不能在周五之前就延长债务达成一致，一些美国政府机构可能关闭的风险。大宗商品方面，油价继上周下跌后进一步走弱，因交易员等待有关3月及以后全球需求和平衡的新线索。继上周下跌近9%后，铁矿石价格跌至去年10月以来的最低水平，春节假期后中国钢铁需求反弹的希望正在消退。
厉害啦2024-02-26
因为巴菲特，其上涨空间被压缩
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伙公司，这可能为其49%的股权提供大量现金储备，以帮助偿还来自CrownRock的新债务。不过，该公司表示，不存在出售流程。 CrownRock的交易提议增加10亿美元的自由现金流，由于在交易中使用了有限的股票，而且债务成本远低于现金产生，因此每股收益会增加。关键是，10亿美元的额外自由现金将需要超过10年的类似生产才能偿还债务。该交易为Permian盆地提供了更多资产，其中750个地点的WTI盈亏平衡价格低于40美元，使西方石油在美国的陆上盈亏平衡库存增加了25%。显然，CrownRock在低于60美元的WTI盈亏平衡位置拥有1,250个可供开发的地点，增加了石油流量，这可能会导致WTI价格进一步走低。结论在能源价格暴跌的情况下，西方石油的股价实在是太高了。OPEC的减产，以及像西方石油这样的企业加大对二叠纪盆地的开发力度，只是为了进一步提高石油产量，这些都不会在短期内帮助油价上涨，现在该公司将背上沉重的债务负担。如果巴菲特不再购买股票并支撑该股，该股将会有一些吸引力。但巴菲特不太可能停止买入该股，毕竟钱花都花了。 $西方石油(OXY)$
老虎证券2024-02-26

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