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530亿元,宁德时代净利润创新高!同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)跌超2%资金逆市加仓,电池行业迈入TWh时代,一文读懂投资价值
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厂商的主要技术路线。同时,在低价经济型
电动汽车
的新风潮下,磷酸铁锂电池也凭借高性价比的优势,逐步获得欧美车企的青睐。 不少头部厂商接连出海,如宁德时代去年12月宣布与斯特兰蒂斯(stellantis)在西班牙建立合资动力电池工厂,今年还有望公布与其他主机厂(OEM)在欧洲的新合资工厂项目。包括西班牙合资工厂在内,宁德时代目前已在欧洲布局了三座电池工厂。 野村东方国际表示,看好2025年欧盟出台更严格碳排放新规后,带动欧盟新能源车销量增长22%。下游景气有助于中国企业欧洲产能快速放量,或将迎来出海击球区。预计2025年宁德时代欧洲本地电池产量(56GWh)有望超过对欧洲出口量(48GWh)实现出海欧洲成功。市场或将对中国电池产业链从出口(国际化1.0)走向出海(国际化2.0)进行估值重构,存在产业链估值提升的投资机遇。(来源于野村东方国际20241204《锂电池行业2025年策略报告:向上拐点,出海欧洲提估值,大储景气放业绩》)看好新能源核心赛道前景,欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-22 14:38
【九尘点金】特朗普关税政策“恐吓”,金价大涨刷新逾两个月高点!
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特别是铜和铝,这受到了电网投资,以及从
电动汽车
到太阳能和风力涡轮机的可再生能源装置的快速增长的推动。另一方面,我们认为依赖建筑行业需求的铁矿石和钢铁上涨空间有限。” 【风险预警】 ☆23点,美国将公布12月谘商会领先指标月率; ☆23点05分,欧洲央行行长拉加德发表讲话; ☆次日5点30分,美国将公布至1月17日当周API原油库存。
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九尘点金
01-22 13:40
苹果暴跌,英伟达登顶!特朗普2.0时代首个交易日,道指、标普500和纳指齐涨,黄金创新高油价下跌
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0.57%,消息面上美国政府取消了对
电动汽车行业
的支持政策。 费城半导体指数上涨1.29%,成分股中绝大多数录得正收益。台积电、美光科技、博通等主要企业均实现不同程度的增长。特别是Coherent和Qorvo分别大涨5%和4%,显示出投资者对于该行业的信心增强。 量子计算和核电相关股票受到市场青睐,Rigetti Computing、D-Wave Quantum等多家量子计算公司股价大幅攀升,涨幅介于16.89%至42.22%之间。同时,核电概念股如NANO Nuclear Energy、Oklo和NuScale Power也有显著增长,反映出市场对未来清洁能源技术的兴趣。 中概股方面,纳斯达克中国金龙指数跌 0.36%,结束四连涨。热门中概股涨跌不一,小鹏汽车涨 6.16%,理想汽车涨 5.31%,腾讯音乐涨 2.97%,百度涨 0.93%,阿里巴巴涨 0.31%,但新东方跌 23.22%,好未来跌 6.18%,蔚来跌 4.13%,拼多多跌 1.35%,京东跌 1.28%。 黄金创新高油价下跌 在商品市场,黄金与原油价格呈现反向变动。在关税政策不确定性等因素影响下,黄金作为避险资产重新受到青睐。伦敦金现报 2744.33 美元 / 盎司,上涨 33.91 美元,涨幅 1.25%;COMEX 黄金报 2758.3 美元,上涨 26.5 美元,涨幅 0.97% ,均创两个月新高。 国际油价方面,由于特朗普宣布美国退出《巴黎协定》并进入“国家能源紧急状态”,导致原油供应预期增加,加之美元早盘走强的影响,原油市场则普遍下跌,NYMEX WTI 原油报 75.92 美元,下跌 0.45 美元,跌幅 0.59%;ICE 布油报 79.39 美元,下跌 0.76 美元,跌幅 0.95%;ICE 轻质低硫原油同样报 75.92 美元,下跌 0.64 美元,跌幅 0.84%。 此外,市场对特朗普政策的预期也在一定程度上影响了行情。特朗普周一晚上曾表示考虑 2 月 1 日对墨西哥和加拿大征收 25% 的关税,这一言论使得墨西哥比索、加元走低,MSCI 亚太指数涨幅收窄,日元兑美元跌破 156 关口,日本东证指数转跌。不过最终特朗普发布的是指示联邦机构研究不公平贸易政策的备忘录,未授权征收新关税,投资者认为其征收关税的热情低于预期。高盛首席美国政治经济学家 Alec Phillips 也表示,目前关税的优先级低于预期,普遍关税落地的可能性下降。 政策层面,美国证券交易委员会(SEC)代理主席 Mark Uyeda 成立加密货币特别工作组,致力于为加密货币资产制定全面明确的监管框架,委员 Hester Peirce 将领导该工作组。同时,有消息称特朗普将宣布 OpenAI、软银和甲骨文联手投资人工智能基础设施,成立名为 Stargate 的合资企业,投资百十亿美元建设人工智能基础设施。
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金融界
01-22 08:10
隔夜美股全复盘(1.22) | 火箭航空概念爆发,特朗普总统在就职演说中倡导美国太空探索,并承诺将美国宇航员送上火星
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美元。 3、新能源车股走低 特朗普取消
电动汽车
支持令 1.21 美国总统特朗普取消
电动汽车
支持令。2021年,前总统拜登曾提出
电动汽车
发展目标,希望确保到2030年,在美国销售的所有新车中有一半是
电动汽车
。然而特朗普上台后在一项行政命令中表示,他将撤销拜登的行政令,并且冻结一笔用于建设汽车充电站的政府资金的剩余资金。此外,特朗普表示,环保署应该“在适当的时候终止各州限制汽油动力汽车销售的排放豁免”。 4、预警!特朗普就任后的首个专访将于周四晨间播出 1.22 据AXIOS网站报道,福克斯新闻主持人肖恩·汉尼提将于当地时间周三在椭圆形办公室采访特朗普总统。这是特朗普上任后首次接受采访。这次采访将预先录制,并将在美东时间周三晚上9点(北京时间周四早上10点)开始的《汉尼提》节目中播出。福克斯新闻证实,特朗普预计将讨论他的第二个总统任期、最近的行政命令以及上任前100天的预期。 5、Meta拟推出“Oakley”智能眼镜 并探索智能手表和耳机研发 1.22 据外媒报道,Meta正致力于升级其广受欢迎的智能眼镜,并正在探索新的可穿戴设备,如手表和带摄像头的耳机,旨在将其人工智能功能嵌入更多产品中。据知情人士透露,这项努力包括今年为运动员开发Oakley品牌的智能眼镜。知情人士说,Meta的设备部门Reality Labs也计划在2025年发布带有内置显示屏的新型高端眼镜。知情人士还表示,其他正在研发中的产品将与苹果公司的智能手表和AirPods展开竞争。此外,该公司正在研发其首款真正的增强现实产品,拟于2027年左右发布。
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格隆汇
01-22 07:52
江西拓品新能源科技有限公司成立,注册资本1000万人民币
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术服务,充电桩销售,集中式快速充电站,
电动汽车
充电基础设施运营,输变配电监测控制设备销售,电力电子元器件销售,机械电气设备销售,住宅水电安装维护服务,电力设施器材销售,资源再生利用技术研发,新材料技术推广服务,金属材料销售,高品质特种钢铁材料销售,金属结构销售,涂装设备销售,建筑用钢筋产品销售,电线、电缆经营,合同能源管理,灯具销售,太阳能热发电装备销售,光伏发电设备租赁,市政设施管理,工程管理服务,园林绿化工程施工,对外承包工程,城乡市容管理,环境卫生公共设施安装服务,劳务服务(不含劳务派遣),信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务),咨询策划服务,信息技术咨询服务,个人商务服务,社会经济咨询服务,会议及展览服务,科技中介服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) 企业名称 江西拓品新能源科技有限公司 法定代表人 沈建利 注册资本 1000万人民币 国标行业 建筑业>建筑安装业>其他建筑安装业 地址 江西省赣州市赣州经济技术开发区橙乡大道12号保利联发康桥二期2号商务楼1602#商务C区 企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-1-21至无固定期限 登记机关 赣州经济技术开发区市场监督管理局
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金融界
01-22 00:12
特朗普命令取消
电动汽车
强制销售规定,削减对
电动汽车
的补贴与支持
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特朗普命令取消
电动汽车
强制销售规定,削减对
电动汽车
的补贴与支持 特朗普命令取消
电动汽车
规定 指令具体内容 汽车产业反应 编辑总结 名词解释 特朗普命令取消
电动汽车
规定 根据TodayUSstock.com报道,美国总统唐纳德·特朗普已下令其政府“取消
电动汽车
强制销售规定”,试图推翻那些限制汽车污染和燃油经济性标准的规章制度。特朗普表示,这些规定不公平地限制了消费者的选择。 指令具体内容 该指令作为一项广泛的能源政策执行命令的一部分,还要求监管机构考虑“消除不公平的补贴和其他政府强加的市场扭曲,这些措施偏袒
电动汽车
而非其他技术,并有效地强制消费者购买
电动汽车
”。 特朗普没有提供如何执行这一指令的详细方案。其中一种可能性是指示环保署(EPA)审查——并可能重写——近期对汽车尾气污染的严格限制,这些限制实际上迫使汽车制造商销售零排放的
电动汽车
。 尽管汽车制造商可以通过多种方式来遵守污染限制,但目前的规定要求他们通过销售更多低排放的插电式混合动力车和零排放
电动汽车
来达标,并减少内燃机车型的销售。 汽车产业反应 特朗普的这一指令预计将影响整个汽车产业,特别是
电动汽车
的生产和销售。虽然此举可能减轻一些汽车制造商的负担,但许多车企已经在加速向
电动汽车
转型,并将其视为未来增长的关键领域。 目前,对于消费者购买
电动汽车
的$7,500补贴,特朗普没有完全废除这一政策,但他有权限制哪些公司能获得这些补贴,并对这一政策做出其他调整。这项法律规定的变化可能需要数月才能完成。 编辑总结 特朗普取消
电动汽车
强制销售规定的指令可能会给美国的汽车产业带来不小的影响,尤其是对于那些已经加大
电动汽车
投入的车企而言。此举旨在缓解消费者的负担,扩大选择范围,但也可能使美国在推动绿色环保技术方面面临挑战。未来的补贴政策和尾气排放标准或将发生变化,可能对
电动汽车市场
产生深远影响。 名词解释
电动汽车
(Electric Vehicle,EV):指由电池供电驱动的汽车,与传统的内燃机汽车不同,
电动汽车
不依赖于汽油或柴油。 环保署(EPA):美国环保局,负责制定和执行环境保护标准,尤其是空气和水质方面的标准。 插电式混合动力车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV):一种结合了电动驱动和内燃机驱动的汽车,用户可以通过插电充电来延长电动驱动的续航里程。 来源:今日美股网
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今日美股网
01-22 00:10
中证智能
电动汽车
指数上涨0.82%,前十大权重包含亿纬锂能等
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息,A股三大指数收盘涨跌不一,中证智能
电动汽车
指数 (智能电车,H11052)上涨0.82%,报3158.17点,成交额425.26亿元。 数据统计显示,中证智能
电动汽车
指数近一个月下跌1.53%,近三个月上涨0.24%,年至今上涨0.18%。 据了解,中证智能
电动汽车
指数选取主营业务涉及智能
电动汽车
动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能
电动汽车产业
上市公司证券的整体表现。该指数以2014年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,中证智能
电动汽车
指数十大权重分别为:宁德时代(15.09%)、比亚迪(14.82%)、立讯精密(8.66%)、汇川技术(4.74%)、长城汽车(4.5%)、韦尔股份(3.71%)、三花智控(3.24%)、科大讯飞(3.19%)、拓普集团(3.0%)、亿纬锂能(2.6%)。 从中证智能
电动汽车
指数持仓的市场板块来看,深圳证券交易所占比73.17%、上海证券交易所占比26.21%、北京证券交易所占比0.63%。 从中证智能
电动汽车
指数持仓样本的行业来看,工业占比35.73%、可选消费占比33.89%、信息技术占比22.73%、原材料占比7.01%、通信服务占比0.64%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。 跟踪智能电车的公募基金包括:华宝中证智能
电动汽车
ETF联接A、华宝中证智能
电动汽车
ETF联接C、泰康中证智能
电动汽车
ETF、华宝中证智能
电动汽车
ETF、易方达中证智能
电动汽车
ETF、浦银安盛中证智能
电动汽车
ETF。
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金融界
01-21 22:22
摒弃特朗普关税 欧盟拥抱世界 重新向中国示好
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。在长期的经济措施中,欧盟对进口的中国
电动汽车
征收了关税,而中国则对来自欧盟的白兰地进行了反倾销调查。中国也受到了特朗普的贸易威胁。 “2025年标志着我们联盟与中国建交50周年。”Von der Leyen说:“我认为这是一个与中国接触和深化关系的机会,并在可能的情况下扩大贸易和投资关系。是时候与中国建立更平衡的关系了。”
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佳华168
01-21 21:52
全球公司受特朗普关税打击 这些企业最先遭殃 股价应声下滑
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它将不得不考虑转移产量。 比亚迪 中国
电动汽车
制造商比亚迪(1211。HK,BYDDY)一直在墨西哥搜索建造工厂的地点,但一再表示,该工厂将服务于国内市场,而不是生产在美国销售的汽车。 宝马 据这家汽车制造商称,宝马位于墨西哥圣路易斯波托西的宝马(BMW.DE)工厂生产3系、2系轿跑车和M2,几乎所有的产量都用于美国和全球其他市场。从2027年开始,它将生产全电动“Neue Klasse”模型系列。 大众汽车 大众汽车位于墨西哥圣何塞恰帕的奥迪工厂生产Q5,雇用了5000多人。其网站显示,它在2023年生产了近17.6万辆汽车。根据墨西哥汽车制造商协会的数据,在2024年上半年,近4万辆汽车出口到美国。 大众汽车(VOW3。根据这家汽车制造商的网站,位于普埃布拉的DE,VWAGY)工厂是墨西哥最大的汽车工厂,也是大众集团最大的汽车工厂之一。2023年,那里有近35万辆汽车,包括捷达、途观和陶斯,全部出口到美国。 丰田汽车 丰田汽车(TM,7203。T)在墨西哥的两家工厂建造塔科马皮卡。2023年,它在美国销售了超过23万件,约占该市场总销售额的10%。丰田曾经在美国生产Tacoma,但现在全部从墨西哥发货,墨西哥占工厂大部分产量。 斯特拉蒂斯(Stellantis) Stellantis(STLA,STLAM.MI)在墨西哥经营两家装配厂:Saltillo,该公司制造Ram皮卡和面包车,以及Toluca,该公司为Jeep Compass中型SUV。法意集团还在加拿大安大略省拥有两家装配厂:温莎,在那里生产克莱斯勒车型,布兰普顿,目前正在重新装备,计划于2025年恢复生产新的吉普车型。 JAC汽车 自2017年以来,中国的JAC Motors在墨西哥与Giant Motors建立了合资企业,以组装JAC品牌汽车。上汽集团旗下的MG于8月宣布计划在该国建造一家工厂。 起亚公司 韩国起亚公司(000270。KS)在墨西哥有一家工厂,为其附属公司现代汽车生产自己的汽车和少量图森SUV,以出口到美国。 马自达 马自达(MZDAY,7261。T)表示,2024年,它在墨西哥生产了约20.9万辆汽车,并将其中约60%出口到美国。 其总裁Masahiro Moro在11月表示,关税问题“不是个别公司可以解决的问题”,在决定应对措施之前,它将仔细审查细节。 电子产品 富士康 世界上最大的电子合同制造商,中国台湾富士康(2354。TW),正在与墨西哥的英伟达(NVDA)合作建造一个巨大的人工智能服务器工厂。它计划在2025年初开始生产,制作包含英伟达新的强大的Blackwell系列人工智能芯片的液冷服务器。 联想 中国电脑制造商联想(0992。HK,LNVGF)在墨西哥蒙特雷的一个大型站点生产服务器和其他数据中心产品,该站点于2021年进行了扩建。它当时表示,其面向北美市场的所有数据中心产品都是在蒙特雷制造的。 LG电子 韩国的LG电子(066570。KS)在其墨西哥工厂生产电视、家用电器和
电动汽车零件
。它在11月表示,它正在审查可能性,包括贸易政策的变化。 三星电子 韩国三星电子在墨西哥生产电视和家用电器,并出口到美国。 食品和饮料 坎帕里(Campari) 根据其最新的可持续性报告,意大利烈酒集团Campari(CPR.MI,DVCMY)在墨西哥有三个生产基地,其中一个Espolon品牌生产龙舌兰酒,一个在加拿大生产加拿大威士忌品牌Forty Creek。 根据花旗银行的数据,坎帕里从墨西哥和加拿大进口27%的美国销售额。 包装商品 宝洁公司,联合利华 数据显示,宝洁(PG)和联合利华(UL)是面临墨西哥进口关税的大型包装商品公司之一。 根据进口数据提供商ImportYeti的数据,在截至9月底的三个月里,宝洁公司约有10%的货物来自墨西哥。数据显示,联合利华对美国的海上进口约有2%来自墨西哥。 两家公司和其他大型消费集团,如百事可乐(PEP)和Lay's chips,集体为其墨西哥供应链投资了数亿美元。 汽车供应商 Autoliv 世界上最大的安全气囊和安全带制造商瑞典的Autoliv表示,它在墨西哥雇用了约15,000名员工,拒绝对那里向美国出口发表评论。 米其林 轮胎制造商米其林(MCH1。F,ML.PA)在墨西哥有两家工厂-克雷塔罗和莱昂-在加拿大有三家工厂:皮克图、布里奇沃特和沃特维尔。 Yanfeng 中国座椅制造商Yanfeng Automotive Interiors多年来一直在墨西哥生产,为通用汽车和丰田等汽车制造商供货。 其他零件制造商 其他在墨西哥设有工厂的零部件制造商,为美国市场提供汽车生产服务,包括意大利轮胎制造商倍耐力(0P1R.IL,PLLIF)、意大利高级制动制造商Brembo(BRE.MI,BRBOF)和意大利的欧元集团层压(EGLA.MI)。 客户中有特斯拉(TSLA)的Eurogroup Laminations专门使用的定子和转子,这是电动机和发电机的两个关键部件。 美国汽车制造商特斯拉鼓励其中国供应商于2023年在墨西哥建立工厂,主要供应其在墨西哥的计划工厂。 特斯拉最初计划于2025年初在墨西哥开始生产,但已在很大程度上转向其德克萨斯州工厂的扩建计划。
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佳华168
01-21 20:24
最受伤的是盟友?特朗普上任首日:韩国电池制造商跌懵了
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大和墨西哥征收关税,并撤销上届政府针对
电动汽车
的支持令后,日韩汽车制造商的股价周二纷纷高开低走,回吐了盘初的涨幅,而不少韩国电池制造商则更是尤为明显…… 分析人士表示,不同亚洲市场在特朗普就职后数小时内出现的波动,一定程度上凸显了特朗普执政后的政策转变,会如何挤压身为美国在该地区最亲密盟友的日本和韩国的大型制造商。 这两个国家的汽车制造商及其供应商已经面临着向
电动汽车
转型带来的干扰,以及快速崛起的中国竞争对手的激烈竞争。 特朗普周一表示,他正考虑对加拿大和墨西哥征收25%的关税,并可能在2月1日采取行动。而对这两个国家征收潜在关税的威胁已经笼罩在亚洲制造商的头上,尤其是墨西哥——长期以来其一直是包括亚洲重量级企业在内的汽车制造商的低成本制造中心。 野村综合研究所执行经济学家Takahide Kiuchi在给客户的一份报告中预计,“特朗普总统仍将坚定不移地继续实施全面的额外关税,这既是解决与其他国家之间问题的一种方式,也是减少美国贸易赤字的一种手段。” 韩国电池制造商大跌 目前,日本第三大汽车制造商日产汽车的股价已抹去了早盘的大部分涨幅,最新持平于423.9日元,上午最高曾涨至437.8日元。 日产汽车在墨西哥有两家工厂,为美国市场生产Sentra、Versa和Kicks车型。日产汽车首席执行官Makoto Uchida曾在去年11月份表示,日产汽车每年会向美国出口约30万辆汽车。 本田公司股价也扭转了盘初的涨势,持平于1483日元。开盘时,该股最高曾上涨至1526日元。本田汽车在墨西哥的产量有80%销往美国市场,其首席运营官Shinji Aoyama在去年11月警告说,如果美国对进口汽车征收永久性关税,本田汽车将不得不考虑转移生产。 特朗普政府的经济政策正令日本经济和日本企业极为担忧。美国和全球经济因额外关税和其他措施而放缓,将恶化日本的出口环境。日本财务大臣加藤胜信周二表示,日本将在研究新总统的政策后作出适当回应。 当然,日内更惨的或许还当属韩国电池制造商。 其中,LG新能源(LG Energy Solution)一度大幅下跌约5%,三星SDI和SK Innovation也分别下跌了逾3%。 特朗普在当地时间周一已经撤销了前总统拜登在2021年签署的一项行政命令,取消了美国政府对于
电动汽车行业
的支持。特朗普在行政令中表示,政府应该考虑取消不公平的补贴,以及其他考虑不周的政府强加的市场扭曲,这些扭曲更倾向于
电动汽车
而不是其他技术,并强制购买
电动汽车
。 韩国政府发声 韩国政府周二已对特朗普领导下的美国政策变化,可能对该国经济产生重大影响表示担忧,并将尽快寻求与美国总统进行会谈讨论合作。 韩国政府在一份声明中表示:“关税扩大、绿色新政政策终止以及
电动汽车
强制购买政策取消,预计将对韩国经济产生直接和间接影响。”该声明强调了对美国加强贸易保护主义措施的一些担忧。 声明称,韩国已派出工作团队前往华盛顿,了解特朗普计划的更多具体细节,而政府已制定行动计划,以尽量减少每个问题的负面影响。声明还补充称,韩国代理总统崔相穆将寻求与特朗普进行电话会谈。 韩国经济长期依赖于出口增长和贸易顺差,因此一旦全球贸易中断或受阻,韩国经济很容易受到影响。 值得一提的是,就在特朗普回归之际,韩国还正在面临数十年来最严重的宪法危机。此前,总统尹锡悦因突然实施短暂戒严而遭弹劾和逮捕。韩国政府的最新声明似乎旨在向民众保证,尽管目前政治混乱,但政府仍能有效应对美国政策可能带来的影响。声明称,韩国将在充分准备的基础上,与美国新政府建立合作关系,让人民不必感到焦虑。 此外,崔相穆还表示,他将在议会讨论为经济采取额外财政措施的可能性,这一言论暗示韩国可能会出台额外预算来提振疲弱的经济增长。 分析人士指出,目前韩国可以尝试与美国政府合作或安抚华盛顿的领域,包括能源和食品进口以及造船业。特朗普正寻求削减美国与其他国家的贸易逆差。据媒体上周援引知情人士的话称,如果两国之间的贸易失衡成为特朗普重视的问题,韩国正考虑增加对美国能源的进口。韩国可能还会考虑增加对美国食品的进口。 韩国央行已于去年11月下调了基准利率,以帮助经济抵御特朗普的关税计划。上周,韩国央行维持利率不变,采取观望模式,直至特朗普公布更多贸易政策细节。由于担心国内政治动荡的影响、特朗普治下的全球贸易前景以及海外芯片需求减弱,韩国央行周一已下调了对今年的经济增长预期。 早期贸易数据显示,本月迄今为止韩国出口增长疲软,因为依赖贸易的经济体面临的阻力不断加大。韩国海关总署周二发布的数据显示,1月前20天,经工作日差异调整后的出口量仅较去年同期增长1.4%。相比之下,12月全月的初步报告显示,出口量增长了4.3%。
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金融界
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