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马斯克称特斯拉开箱式组装工艺实现“5秒造车”，成本下降与竞争加剧预期
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率和成本优化方面迈出新步伐，可能对全球电动汽车行业产生深远影响。专利批准及工艺升级解读该专利自首次提交至批准，仅耗时16个月，显示特斯拉在创新与知识产权保护方面的高效率。开箱式工艺强调基于物理第一原理的模块化生产流程，通过优化零部件装配顺序和自动化技术，显著缩短生产时间。这种工艺升级可能成为未来新能源汽车制造的新标准。工程师与行业评价德国工程师及电动汽车爱好者Alex Avoigt评论道：“作为一名生产工程师，我的大部分职业生涯都在制造工厂度过，这种开箱式工艺如果实现，将极大改变制造规则，生产成本将大幅下降，市场竞争也会随之加剧。” 马斯克本人回应称：“重要的是，整个生产过程周期时间可以缩短到10秒左右，每5秒就有一辆汽车下线。很久以前，我发布过特斯拉基于物理第一原理走上这条新道路的文章。顺便说一句，欢迎任何人复制。” 生产效率与成本影响分析指标传统工艺开箱式工艺2.0 单车生产周期数小时至数天约10秒，每5秒下线一辆人工及装配成本高显著下降生产效率中等大幅提升通过缩短生产周期并降低成本，特斯拉有望在电动汽车市场上获取更强价格竞争力，同时提升供应能力和市场响应速度。市场与竞争格局影响如果该工艺在实际量产中得到验证，将可能对整个电动汽车行业形成冲击：一方面，特斯拉可进一步巩固其市场份额和盈利能力；另一方面，竞争对手可能需要加速研发和制造创新，以应对潜在的成本与效率优势。这也可能刺激全球汽车制造技术的快速迭代。编辑总结特斯拉开箱式组装工艺2.0专利获批及马斯克公布的生产效率目标，标志着公司在新能源汽车制造技术上的重大突破。若实现量产，每5秒造车的目标将显著降低成本、提升产能，并可能改变行业竞争格局。市场应关注该技术的落地进程及其对全球电动汽车产业的长期影响。常见问题解答问1：特斯拉开箱式组装工艺2.0的主要创新是什么？答：该工艺基于物理第一原理的模块化生产流程，优化零部件装配顺序和自动化技术，使生产周期大幅缩短。问2：每辆汽车的生产时间能缩短到多少？答：马斯克表示整个生产周期约10秒，每5秒即可下线一辆汽车。问3：开箱式工艺对成本和效率有何影响？答：生产成本将显著下降，生产效率大幅提升，从而增强特斯拉在市场上的竞争力。问4：行业专家对该工艺有何评价？答：德国工程师Alex Avoigt认为，这种工艺将改变制造规则，降低成本并加剧市场竞争。问5：该工艺对电动汽车市场意味着什么？答：如果成功量产，特斯拉将巩固市场份额，竞争对手将被迫加速技术创新，可能推动全球汽车制造技术迭代。来源：今日美股网
今日美股网09-27 00:10
挚达科技上市在即：三重逻辑驱动高增长，开启全球能源管理生态新叙事
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022年至2025年3月31日，按家用电动汽车充电桩销量计，挚达科技中国市场份额达13.6%。其家用电动汽车充电桩的销量更是高居全球首位，全球市场份额达到9.0%。“销冠”成绩背后既体现了公司在规模与渠道上的领先优势，更印证了公司在深度合作车企、服务网络布局等方面的深厚沉淀。对千亿级规模的家充桩市场来说，挚达科技一旦成功上市，就能通过资本化路径，为行业带来清晰的价值参考；其募集资金也将投向研发创新与海外扩张，为行业从“单纯设备供应”向“能源管理服务”转型提供样本参考。三重逻辑驱动，站在高确定性赛道截至2025年6月底，我国私人充电桩数量为1200.4万台，同比增长63.3%，占比达74.56%。家充桩市场爆发式增长，是新能源车普及、政策支持加码与技术迭代升级这三重逻辑叠加的结果。事实上，家充桩需求和新能源车渗透率呈现“滞后跟随”的关系，随着新能源车逐渐转向家庭刚需，家充桩仍将保持长期增长，即使增速放缓，行业仍有望保持高景气度。同时，“购车配桩”仍是主流，无论家充桩作为车企卖车的“赠品”，还是新能源车主们自主选购，都将为行业贡献增量。进一步结合政策端来看，家充桩三四线城市增速超行业平均，在新能源汽车下乡等政策支持下，下沉市场电动车保有量提较升快，叠加国内简化装桩流程，提升用户安装意愿，都为家充桩行业打开市场空间。海外市场增长也具备坚实的需求基础。比如欧洲，今年上半年新能源车销量同比增长25.6%，渗透率进一步提升至23%。《gridX Charging report 2025》报告中指出，欧洲需加速充电桩建设，距2030年目标缺口25万/年，并通过政策协同与技术创新破解电网瓶颈，支撑电动汽车市场长期增长。而在东南亚，2024年新能源汽车销量同比增长95.4%，其充电桩密度远不及中国。为吸引新能源投资，当地对相关基础设施建设政策上的投入和补贴叠加中国车企出海“随车配桩”将带动其充电桩需求，也将为家充桩企业构建第二增长曲线。从挚达科技的招股书也能看到，2022年-2024年，其海外收入逐步提升，分别实现收入1291万元、6128.7万元、7189.7万元，占营收的比重由1.9%提升至12.1%。2025年前三个月实现海外收入3213.2万元，占营收比重为14.8%，增长态势明确。值得关注的是，海外市场家充桩平均售价往往高于国内，这为具备海外布局的中国企业提供了更高的盈利空间。而技术的快速迭代也为家充桩市场打开了长期增长天花板。V2H/V2E等技术使得家充桩从“单一充电工具”升级为“家庭能源管理核心入口”提升产品附加值，企业可通过能源服务获取持续收益。从“规模领先”到“生态闭环”，挚达科技的护城河挚达科技围绕业务生态、供应链布局、技术储备三个维度构建核心竞争力，使其享受到行业头部虹吸效应并获得更多市场红利。 1、业务生态：“硬件+服务+数字化”打造解决方案挚达科技通过“三位一体”的业务模式构建起难以复制的解决方案，塑造了稳固的核心竞争力。具体来说，通过智慧家用电动汽车充电桩及配件、电动汽车充电机器人及EMS解决方案和管线智能设备作为“树根”，数字化平台作为“树干”，支持安装售后网络、共享充电服务及未来的V2H/V2E能源管理服务。在产品方面，挚达也始终站在行业需求的前端，与B端车企的合作既可以为其带来规模增长和出海红利，也能打磨自身技术反哺产品。而在C端，其技术优势也将为公司自有品牌“挚达”建立用户认知打下基础，带来更多增长动力，技术和产品的优势也将进一步与同行拉开差距，进一步降低B端依赖。同时公司通过布局充电机器人、EMS能源管理方案等高附加值项目，优化盈利结构。 2、供应链布局：国内高效响应与海外战略卡位挚达科技在国内建立宣城、安庆两大工厂，能够做到高效响应，打造高品质的产品快速满足国内需求。泰国工厂则帮助公司在全球化战略上形成优势卡位，短期可有效规避贸易壁垒，提升自身在东南亚的供应能力，长期辐射更多新兴市场，缩短交货周期，推动其全球化扩张。除了产能布局，挚达科技正在全球建立一套生产、供应、服务以及推广的供应链体系，未来海外的服务网络布局也是其差异化的竞争力。 3、技术储备：技术卡位未来赛道在技术上，挚达科技通过欧标及美标两大安全认证，为全球客户输出高价值的产品。根据弗若斯特沙利文的资料，挚达科技是全球最早获得汽车标准IATF16949认证的电动汽车充电桩公司之一。截至2025年3月31日，公司已获得145项电动汽车家庭充电领域的专利。近年来，挚达科技相继推出电动汽车充电机器人、EMS能源管理系统解决方案，今年推出了第六代蛇形智能充电机器人“灵蛇SmartLink”。如今，V2H/V2E技术开启了家庭能源管理的新时代，明确了挚达科技发展的新路径，其充电机器人与EMS能源管理方案步入确认收入阶段，有望实现“短期有收益、长期有布局”的局面。随着上述高毛利产品放量，叠加海外及电商销售占比大幅提升，可以预见，挚达科技的盈利结构将持续优化，并得到业绩改善。站在投资角度，描绘挚达科技的增长蓝图今日，挚达科技通过港交所聆讯，即将登陆资本市场。从募集资金的用途来看，挚达科技对募集资金分配的逻辑清晰，主要投入海外扩张、研发投入、并购、产能升级等方面，资金的投入将强化产品壁垒，并拓展增量。从投资的角度，试着描绘挚达科技的增长蓝图：短期视角下，公司增长逻辑明确，“海外+C端”是增量的核心。海外市场将受益于借泰国工厂的产能释放与车企出海等；C端也将通过品牌建设与渠道下沉，进一步提升份额与毛利率，以保证挚达科技未来几年的业绩稳健增长。此外，行业的门槛还将持续提高，挚达科技有望实现“强者恒强”。产品销售带来的规模效应叠加新技术研发投入，低端市场价格战也会压缩并淘汰中小厂商的生存空间。而挚达和B端车企的深度合作以及C端形成的品牌效应，都将使其在家充桩领域维持领先地位。长期视角下，公司构建的全球家庭能源管理生态体系将不会依赖硬件销售。而其通过V2H/V2E技术，将电动车、充电桩、光伏、储能联动，用户能够向电网出售多余电能，或通过绿色充电获取碳积分，实现“能源增值”；挚达科技也将通过能源管理服务，持续获取服务收入。这种业务模式的天花板一旦成型，将重塑行业的盈利逻辑。也意味着，挚达科技的估值体系将和过去截然不同。
格隆汇09-26 12:31
AI军备竞赛，刚刚开始....
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总收入有望达到7000亿元。其中，智能电动汽车业务将成为关键增长引擎，目标年交付量达到100万辆。 AI基建竞赛，刚刚拉开序幕以上种种动作表明，当前AI算力竞赛正进入以融资能力为核心的新阶段，北美巨头正以数倍于折旧的强度投入扩张。有文章将AI竞赛分为三个阶段：初期用自有现金流买卡、现阶段靠债务和股权融资（如甲骨文、OpenAI）、未来可能走向融资极限的泡沫阶段。 AI厂商具有高边际成本的特性，与传统互联网的免费模式不同，这场竞赛的本质是融资能力和想象力的比拼。机构指出，从AI进展角度看，港股互联网公司可以分为两类，一是以通用大模型和云计算为核心方向，代表性公司有阿里巴巴、腾讯等；二是以垂类应用为突破口，代表性公司有美图、快手等，两类公司的AI业务正迎来快速发展期。招商证券表示，互联网板块仍是港股最具弹性的主线，流动性宽松提振估值，AI预期替代“内卷竞争烧钱”叙事。阿里、腾讯的云业务在行业顺风环境下超预期高速成长，科技巨头盈利支撑强劲。自研AI芯片训练大模型或重塑全球AI芯片竞争格局，增强变现能力可持续性。盘点市场上“含BA量”很高的两只港股ETF 所谓新MAGA，Make Alibaba Great Again，我们来盘两只阿里巴巴含量超高的ETF。港股互联网ETF（513770）：跟踪中证港股通互联网指数，阿里巴巴-W、腾讯控股、小米集团-W是其前3大权重股。其中阿里含量18.1%，前十大合计占比超72%，龙头优势显著，为港股AI核心标的。港股互联网ETF（513770）前十大权重再来看估值，港股互联网ETF标的指数中证港股通互联网，最新市盈率PE仅26.19倍，位于近5年30.61%分位点的中低位水平，显著优于美股、A股科技。 2、香港大盘30ETF（520560）：华宝的新发产品，目前已提前结募，可能于10月初上市交易。这只ETF跟踪恒生中国（香港上市）30指数，反映的是在香港上市的中资大盘股的整体表现。成分股来看，阿里巴巴-W在指数中的权重占比已高达18.41%，仅这一点就可看出，恒生中国（香港上市）30指数虽是大市值指数、投资于大盘股票，但是却非传统意义上偏重于金融、地产的“老登”指数，科技属性十足啊，勉强算“中登”吧~ 恒生中国（香港上市）30指数前十大成份股从指数成分构成看，兼具“新经济成长先锋+高股息价值龙头”，可以说是自带”港股科技+港股红利”哑铃策略。那，期待上市！安全提示：基金有风险，投资需谨慎。
金融界09-26 11:20
第一大权重股赛力斯10cm涨停，赴港上市获备案！汽车ETF(159512)早盘冲高涨近3%
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提升、超充普及和基础设施完善，用户对纯电动汽车的接受度不断提高，主流车企也开始逐步实现盈利突破。同时，部分车企借电动化、智能化加速高端市场布局，开始重塑传统豪华车市场格局。中金公司研报表示，全球汽车正处于格局重构阶段：1）2025年中国汽车已完成出口扩张，即将迎来出海加速；2）全球消费者对电动智能技术认知已建立，欧美日车企加速产品投放，非中国市场的新能源渗透率，将从拖累转向加速。该机构指出，基于发端于2012年的电动智能变革，全球消费者认知已建立，随着中国产品出口和出海加快，非中国市场将迎来需求和供给的双重拉动，新能源渗透率将快速向上，美日欧等海外车企相应在2027年前迎来新能源车型大放量，中国全球型的电动智能供应链将充分受益。考虑之前非中国市场的新能源渗透率的低基数，和未来的放量速度及高度，有望迎来戴维斯双击机遇。行业动态方面，比亚迪正在加大力度拓展德国市场，在欧洲这个最大的汽车市场增聘高管以加强业务。比亚迪任命了四位新高管以其提振在德国的销售。其中包括：曾供职于菲亚特克莱斯勒和三菱汽车的Christian Lochner将担任大客户经理，负责车队销售和经销商支持；曾在现代汽和大众西雅特 (Seat) 品牌任职的Birk Pfennig将负责零售业务。民生证券指出，在智能电动车时代，中国零部件企业迎来历史性机遇，凭借高性价比和快速响应能力加速崛起，并通过全球化布局实现进阶。中泰证券指出，2025年汽车行业投资应重点关注强势自主品牌及智能驾驶、机器人产业链机会。当前新能源渗透率已超57%，订单处于历史高位，自主品牌份额替代逻辑持续演绎，预计60%-70%主流汽零企业将涉足机器人领域，车规级技术与制造能力向人形机器人延伸的趋势正在加速形成。汽车ETF(159512)，紧密跟踪中证全指汽车指数。覆盖沪深两市汽车行业（包括整车、零部件等），选取与汽车主题相关的上市公司，以反映A股汽车产业的综合表现，成分股涵盖比亚迪、赛力斯、上汽集团等传统与新兴企业，兼具行业代表性和市场多样性。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-26 11:01
美股成交额前十名盘点：特斯拉交付预期强劲阿里巴巴AI合作激增英伟达董事减持股权
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del Y升级版的推广以及美国消费者在电动汽车税收抵免到期前的积极购车行为，将推动美国市场交付量显著增长。这预示着特斯拉在销量方面仍具有强劲动能。英伟达股权减持及AI布局英伟达 (NVDA.US)收跌0.82%，成交额253.88亿美元。周三有报道称董事Mark A Stevens和Persis Drell出售了价值数百万美元的股份，减少了个人持股。然而，英伟达依然是AI发展核心参与者，近期与阿里巴巴合作，将其AI工具集成至阿里巴巴云平台。苹果与英特尔投资谈判进展苹果 (AAPL.US)收跌0.83%，成交106.6亿美元。英特尔正在与苹果商讨投资事宜，但谈判仍处于初期阶段，短期内难以达成协议。分析人士认为，该潜在投资将影响双方在半导体和硬件生态的战略布局。甲骨文债券发行与信用评级甲骨文 (ORCL.US)收跌1.71%，成交102.77亿美元。公司启动180亿美元投资级债券发行，用于支持未来业务扩张。同时，标普全球维持甲骨文“BBB”评级，展望为负面，显示市场对其中长期债务风险有所关注。阿里巴巴与英伟达Physical AI合作阿里巴巴 (BABA.US)收高8.19%，成交93.02亿美元。在24日大会上，阿里巴巴宣布与英伟达开展Physical AI合作，并一次性发布七款大模型产品。合作涵盖数据合成、模型训练、环境仿真强化学习及模型验证测试等方面，显示公司在AI领域的快速扩张。美光科技AI需求与DRAM业务美光科技 (MU.US)收跌2.82%，成交92.2亿美元。公司预计2026财年第一季度营收将达到125亿美元，受到AI需求推动DRAM供应紧张的影响。首席执行官Sanjay Mehrotra强调2025财年营收创纪录374亿美元，并重申公司在DRAM领域的技术领导地位及全球扩张计划。大摩给予“Equal-weight”评级，目标价135美元。谷歌核心搜索数据开放裁定谷歌-A (GOOGL.US)收跌1.80%，成交69.84亿美元。美国联邦法院裁定，谷歌必须向竞争对手开放部分核心搜索数据，以维护市场竞争。这可能对谷歌未来搜索业务及广告收入带来不确定性。其他重点股动态公司涨跌幅成交额重要事件英特尔 (INTC.US) +6.41% 49.78亿美元投资苹果谈判仍在初期迈威尔科技 (MRVL.US) +7.33% 39.92亿美元 AI业务增长带动股价上涨麦克莫兰铜金 (FCX.US) -16.95% 35.9亿美元印尼Grasberg矿泥石流事故致两死，产量下降35% 编辑总结整体来看，周三美股成交额前十名反映出科技与新能源板块的强劲动能。特斯拉交付预期强劲，阿里巴巴AI布局加速，而英伟达董事减持及谷歌裁定开放数据等事件凸显短期市场波动风险。投资者需关注企业交付、AI发展及地缘事件对股价的潜在影响。常见问题解答问：为什么特斯拉第三季度交付预期被大幅上调？答：瑞银分析认为，Model Y升级版推广及消费者在电动汽车税收抵免到期前的积极购车行为将推动交付量增长，预计美国市场表现强劲。问：英伟达董事减持股票会影响公司AI布局吗？答：短期内董事减持可能引发市场担忧，但公司核心AI业务与与阿里巴巴合作的Physical AI项目仍在推进，长期业务前景依然稳健。问：阿里巴巴与英伟达的Physical AI合作具体涵盖哪些方面？答：合作覆盖数据合成处理、模型训练、环境仿真强化学习及模型验证测试等多个环节，强化公司AI能力及应用落地。问：麦克莫兰铜金事故将对产量和市场价格造成何种影响？答：印尼Grasberg矿泥石流事故导致两死、五人失踪，预计2026年铜金产量下降约35%，短期供应紧张可能推动铜金价格波动。问：投资者应如何看待科技股短期波动风险？答：科技股短期受董事减持、数据裁定及企业事件影响，投资者需关注企业基本面、AI及新能源趋势，以及地缘与政策风险，做好风险管理。来源：今日美股网
今日美股网09-26 00:10
小米股价午后涨逾5% 发布会与大和证券7000亿目标预期引爆市场关注
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标收入有望达到7000亿元人民币，同时电动汽车业务年交付量有望达到100万辆。这一预测不仅凸显了市场对小米智能手机主业的增长预期，也反映出资本市场对小米新能源车战略的认可。股价与目标业绩对比指标当前表现大和预测差异股价（港元） 59.75 — 市场实时波动年度收入（人民币）约2800亿元（2024年参考） 7000亿元（未来三年）增长预期超150% 电动车年交付量尚未规模化量产 100万辆潜在市场拓展巨大从表格对比可见，大和对小米收入与电动车销量的预测显著高于当前水平，体现出对其多元化布局的乐观判断。投资者关注与应对策略投资者在当前背景下可从以下几个角度考虑：1. 短期机会：新品发布会带动市场情绪，短期股价波动性增强。2. 长期逻辑：智能手机+电动车双引擎战略被资本市场认可，业绩弹性可期。3. 风险因素：消费需求恢复节奏、汽车产业链产能释放节奏可能影响目标实现。4. 竞争格局：在高端手机市场面临苹果、华为等强劲竞争，在电动车领域则面临特斯拉、比亚迪等对手。5. 投资策略：分批建仓，关注财报与销量数据落地情况，避免单点追高风险。编辑总结总体来看，小米集团股价午后放量拉升，叠加新品发布会与大和证券积极预测，为市场带来新的关注焦点。短期内发布会效应或推升股价，但长期表现仍需依赖于收入增长和电动车业务落地。机构普遍对小米“科技+制造”双主业战略保持乐观态度。常见问题解答问：小米股价午后拉升的主要原因是什么？答：主要受到新品发布会预期及大和证券上调未来三年收入和交付目标的积极预测驱动。问：小米17系列新品有何市场意义？答：定位高端旗舰，若用户体验与价格契合，将有助于小米在高端手机市场提升份额和品牌价值。问：大和证券7000亿元收入目标现实吗？答：该目标代表积极预期，实际能否实现仍取决于智能手机业务增长与电动车规模化落地。问：小米电动车业务能否支撑100万辆交付？答：短期内挑战较大，需要完善产能、供应链及销售体系，但长期具备成长空间。问：投资者应如何把握机会？答：可关注发布会后的市场反馈，结合基本面评估分批布局，同时警惕行业竞争与需求波动带来的风险。来源：今日美股网
今日美股网09-26 00:10
ETF日报｜重启AI叙事？海内外算力共振，大数据产业ETF领涨3.6%，高“光”159363放量逼近前高！港股AI强势，513770创新高
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总收入有望达到7000亿元。其中，智能电动汽车业务将成为关键增长引擎，目标年交付量达到100万辆。阿里云栖大会昨日开幕，阿里巴巴AI战略再加码，宣布在3800亿的基础上追加投入，与英伟达合作Physical AI，并发布七款大模型。中金公司认为，阿里云具备人工智能时代的全栈能力，从通义大模型等AI服务平台到中国第一的AI基础设施和计算网络，阿里云具备领先的供给侧优势和开发者黏性，随着AI需求持续发展，阿里云将在各个维度受益，看好阿里云商业价值的持续释放和对公司估值的持续提振。近期互联网龙头利好催化不断，机构指出，从AI进展角度看，港股互联网公司可以分为两类，一是以通用大模型和云计算为核心方向，代表性公司有阿里巴巴、腾讯等；二是以垂类应用为突破口，代表性公司有美图、快手等，两类公司的AI业务正迎来快速发展期。招商证券表示，互联网板块仍是港股最具弹性的主线，流动性宽松提振估值，AI预期替代“内卷竞争烧钱”叙事。阿里、腾讯的云业务在行业顺风环境下超预期高速成长，科技巨头盈利支撑强劲。自研AI芯片训练大模型或重塑全球AI芯片竞争格局，增强变现能力可持续性。华泰证券表示，在美联储新一轮宽松周期开启、中美关系缓和、互联网及科技新一轮进展启动下，港股情绪或仍有进一步改善空间，科技板块或依然处在布局区。值得注意的是，港股互联网ETF（513770）及其联接基金（A类017125；C类017126）跟踪中证港股通互联网指数，阿里巴巴-W、腾讯控股、小米集团-W是其前3大权重股，最新权重占比分别为18.11%、15.29%、12.15%，前10大持仓汇聚各领域互联网龙头公司，合计占比超72%，龙头优势显著，为港股AI核心标的。今年以来，在AI概念加持下，互联网板块的弹性明显更高，中证港股通互联网指数较恒生科技指数明显超额，领涨弹性突出。注：中证港股通互联网指数近5个完整年度的涨跌幅分别为：2020年，109.31%；2021年，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。此外互联网估值更低，中证港股通互联网指数最新市盈率PE仅26.19倍，位于近5年30.61%分位点的中低位水平，不仅显著优于美股、A股科技，比同期恒生科技市盈率历史分位（36.02%）还要低。港股互联网ETF（513770）最新规模已突破115亿元，创历史新高；年内日均成交额超6亿元，支持日内T+0交易，不受QDII额度限制，流动性佳！来源：沪深交易所等，截至2025.9.25。提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。风险提示：大数据产业ETF被动跟踪中证大数据产业指数，该指数基日为2012.12.31，发布于2016.10.18；创业板人工智能ETF华宝被动跟踪创业板人工智能指数，该指数基日为2018.12.28，发布日期为2024.7.11；港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，大数据产业ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，港股互联网ETF、创业板人工智能ETF华宝、科创人工智能ETF华宝风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
金融界09-25 20:40
机遇还是陷阱？Lithium Americas复制英特尔暴涨路径？
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每年4万吨碳酸锂当量，足以满足80万辆电动汽车（EV）的锂需求。由于该矿已探明及推定储量达1450万吨碳酸锂当量、控制资源量达4450万吨碳酸锂当量，未来通过五个阶段的扩建，项目最终年产能有望提升至16万吨碳酸锂当量。此前，LAC股价经历了一段低迷期：一方面，特朗普政府修改贷款条款，导致美国能源部贷款结果不明朗；另一方面，当前全球锂价陷入低迷。不过，锂价低迷对LAC的影响相对有限——该公司一期项目的锂产品要到2028年才会开始出货，届时锂价有望已回升。 LAC收盘时市值仅为7.4亿美元，因此市场高度关注潜在的股权稀释问题：毕竟23亿美元的贷款规模远超公司当前市值。尽管从逻辑上看，美国政府要求获得高达10%的股权，与特朗普支持该矿项目的立场及“贷款”的本质存在矛盾，但只要贷款问题尘埃落定，股价必定会上涨——届时投资者将可回归基本面，依据公司未来的产能来评估其价值。目前锂价已跌至每吨1万美元，低于大多数新建锂矿的成本线。LAC预计，其现金成本可控制在每吨7000美元；且若锂价回升至更合理水平，公司将具备强劲的规模经济优势。该公司在测算时，将锂价目标设定为每吨2.4万美元，并考虑了每吨1.8万至3万美元的价格区间，据此得出了可观的EBITDA及资产净值预测。数据显示，若锂价维持在每吨2.4万美元，LAC调整后EBITDA有望达到22亿美元，净现值（NPV）则可达87亿美元。本质上，上述预测显示，公司EBITDA规模有望达到当前股价估值的3倍。此次因“获得萨克帕斯锂矿完工所需资金已成定局”的消息，该股开盘即大涨。即便以规模远大于LAC的英特尔为例：美国政府以每股20.47美元的价格获得其股权后，英特尔股价在不到一个月内就飙升至30美元以上。有一种观点认为，特朗普政府或将出台更有利于本土锂产业的政策，以支持LAC及政府在该公司的股权收益。该投资逻辑面临的主要风险是：公司无法获得美国能源部贷款，导致萨克帕斯锂矿建设停滞。另一个不确定因素是，锂价最终能否回升，以支撑对更高EBITDA的预期。总结对投资者而言，核心结论如下：若LAC能获得美国能源部贷款，公司股价将具备巨大的上涨空间。尽管该股目前已大幅上涨，但回顾2023年锂价处于高位时，LAC分拆上市后的股价远高于当前水平。尽管特朗普政府要求获得股权的做法令市场不满，但考虑到此前市场因担忧“美国能源部贷款受阻”而压低了股价，当前估值处于低位，该股后续仍有可能继续上涨。 $Lithium Americas Corp.(LAC)$
老虎证券09-25 18:02
供应警报拉响！全球第二大铜矿停产，港A有色板块应声“起飞”
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电网投资扩张、新能源装机持续增长，以及电动汽车、数据中心与AI服务器需求的快速提升，铜的长期需求基础坚实。从供需结构看，尽管当前市场仍处于供应过剩状态，但过剩幅度正显著收窄。根据国际铜业研究组织数据，2025年1—7月全球精炼铜供应过剩10.1万吨，较上年同期的40.1万吨大幅减少，反映供需格局正在逐步收紧。展望后市，短期来看，供应扰动情绪仍主导市场，板块热度有望延续，中长期走势仍需验证需求端的实际成色。华泰期货指出，目前在经历了美联储降息预期兑现后的短暂回调后，目前铜价再度站上8万元/吨关口，同时供应端干扰仍然存在，而需求虽然存在一定旺季不旺的情况，但实则也并非如年中时预期那般悲观，操作上建议以逢低买入套保为主，买入区间建议在80,300元/吨至80,800元/吨。中信期货也维持看涨观点，认为美联储9月议息会议重启降息，宏观预期总体偏正面，叠加铜供应扰动频发，维持前期对铜价的看涨观点。
格隆汇09-25 15:02
智能车ETF泰康(159720)涨2.37%冲击4连涨，八部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点
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.37%，冲击4连涨。跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052)强势上涨2.01%，成分股当升科技(300073)上涨8.71%，亿纬锂能(300014)上涨7.81%，恩捷股份(002812)上涨7.09%，中国宝安(000009)，赣锋锂业(002460)等个股跟涨。截至2025年9月24日，智能车ETF泰康(159720近1周累计上涨4.85%，涨幅排名可比基第一。智能车ETF泰康(159720最新规模达6635.11万元，创近半年新高。智能车ETF泰康(159720)近1周份额增长300.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。消息面上，日前，商务部等八部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》。其中提出，扩大数字产品消费。鼓励企业加速研发创新，增加人工智能终端产品有效供给，释放人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等新产品消费潜力。加快智能家电、智能安防、视频照护系统等研发及互联互通。开展智能网联汽车准入和上路通行试点。培育建设新消费品牌，推动数字国潮等品牌创新发展。 9月23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展取得积极成效。兴业证券指出，9月12日，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年汽车行业预计实现全年销量3230万辆左右，同比增长约3%。其中新能源汽车销量预计达到1550万辆左右，同比增长约20%。汽车出口保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长约6%左右。2026年，行业运行预计保持稳定向好的发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。为实现这一目标，该方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化产业发展环境、提升国际开放合作水平4个维度15项具体举措入手，并提出了加强统筹协调、强化运行监测、加强人才培养3条保障措施。该方案出台有助于我国汽车行业实现高质量发展。相关产品：智能车ETF泰康(159720)采取完全复制法股票投资策略，紧密跟踪中证智能电动汽车指数，属于大盘成长风格，25Q2基金跑赢业绩比较基准收益率0.41%，25H1基金跑赢业绩比较基准收益率0.26%。25Q2前十大重仓股包括宁德时代、比亚迪、立讯精密、汇川技术、豪威集团、长城汽车、科大讯飞、长安汽车、三花智控和亿纬锂能，重仓股企业与汽车电动化和智能化浪潮深度共振。智能车ETF泰康(159720)全面覆盖智能驾驶产业核心环节，前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代（电池）、立讯精密（感知硬件）、汇川技术（电控系统）等标的权重超40%，深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降，ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据，把握智驾产业化投资机遇。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。智能车ETF泰康(159720)凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-25 12:11

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