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新关税!福特是不是水逆啊
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lg
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宣布在墨西哥投资2.73亿美元,以加速
电动汽车
的生产。以下列表提供了福特在墨西哥的存在摘要: 1)Cuautitlan冲压和组装厂,生产福特Mustang Mach-E。 2)Hermosillo冲压和组装厂,生产福特Bronco Sport和福特Maverick。 3)Irapuato电动动力传动中心,生产
电动汽车
驱动单元。 4)奇瓦瓦发动机厂,生产用于流行车型的不同类型发动机。 根据Cox Automotive的数据,福特从墨西哥进口了其在美国销售的汽车的大约25%,这突出了新提议的关税将对公司产生的巨大影响。 从广义上讲,如果这些关税开始实施,汽车行业将面临重大挫折,因为价格上涨可能会阻止潜在买家购买新车。根据Wolfe Research的数据,由于这些新提议的关税,美国新车的平均价格将上涨高达3000美元。新车价格已经在较高水平,平均价格在9月超过了48000美元。Wolfe Research预期的平均价格进一步上涨将对需求产生不利影响。 来源:CarEdge/Cox Automotive 根据富国银行分析师的说法,福特将看到新关税导致的EBIT影响在50亿到90亿美元之间,这是在考虑任何价格上涨之前。这种巨大的风险可能会迫使福特最早在2025年第一季度提高价格,这将影响其车辆的需求,而此时公司已经在努力应对
电动汽车
损失。 长期展望是积极的,但需要谨慎 福特有能力在
电动汽车
领域成为赢家,其重点是使流行的卡车和SUV电气化。福特专注于使商用货车、皮卡车和SUV电气化将帮助公司保持其核心,同时拥抱新的商业模式。而美国又是一个非常喜欢皮卡的国家,相信这能促进福特的长期增长。 福特还计划到2027年推出一个经济型
电动汽车
平台,以迎合对价格具有竞争力的
电动汽车
不断增长的需求。 看好福特的几个原因: 1)公司的成本削减努力,以实现更灵活、更灵活的制造过程。 2)重新定义电池采购战略,以获得更高的税收激励。 3)通过平衡全
电动汽车
和混合动力车型,专注于盈利的
电动汽车
增长。 4)专注于减轻中国
电动汽车
制造商构成的威胁。 尽管看好福特股票,但也有一些风险需要注意。公司面临的一些最大风险包括来自竞争压力的定价挑战、由于缺乏负担得起的
电动汽车
选项,美国
电动汽车
采用速度慢于预期,以及当选总统特朗普对化石燃料的积极立场带来的不确定监管环境。 总结 对墨西哥进口商品的提议关税上调将对新车的可负担性产生有意义的影响,福特可能会成为需求减少的受害者。公司将被迫将部分成本增加转嫁给消费者,投资者需要注意这些预期价格上涨的实际影响,而此时福特仍在努力正确实施其
电动汽车
战略。尽管对进口商品征收更高关税构成威胁,但仍然相信福特在
电动汽车
领域的长期潜力,目前估值仅为6.1的远期市盈率,这并没有反映福特在
电动汽车
领域的潜力。 $福特汽车(F)$
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老虎证券
2024-12-03
理想汽车-W(02015.HK)12月3日收盘下跌0.79%,成交10.42亿港元
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工作主要集中在其特有的增程系统,下一代
电动汽车技术
以及智能汽车解决方案,同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线,进而拓宽用户群体。 (以上内容为金融界基于公开消息,由程序或算法智能生成,不作为投资建议或交易依据。)
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金融界
2024-12-03
沪指喜提三连阳,站稳20日均线!规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)成交额环比爆增83%,再揽2000万份净申购,连续两日大举吸金!
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物流成本行动方案》印发。文件提出,加强
电动汽车
、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设,支持高效便捷出口。研究出台大容量储能电池、大尺寸光伏组件的仓储和运输相关技术标准,优化完善锂电池运输安全管理规范。 12月3日,A股市场早盘持续震荡,午后走势分化,沪指翻红涨0.44%,喜提三连阳,站稳20日均线,深证成指跌0.4%,创业板指跌0.44%。两市成交额超1.7万亿,市场持续火热。中证电池主题指数(931719)微跌0.77%,成分股跌多涨少,德业股份涨超2%领跑指数,湖南裕能、阳光电源等涨超1%,南网储能、固德威微涨,宁德时代尾盘下挫微跌0.13%,盟固利、星源材质等跌幅居前。 热门ETF方面,规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)跌0.79%,全天成交额近3000万元,环比激增83%,交投持续活跃。盘中溢价持续走阔,尾盘达0.18%,买盘实力强劲! 资金踊跃布局,电池50ETF(159796)今日再获2000万份净申购,昨日吸金1066万元,至此已经连续两日吸金!近10日更是合计吸金5472万元。资金借道布局新能源核心板块意图明显。 在系列政策推动下,电池板块有望快速出清,率先实现供需平衡,产业链有望迎来困境反转投资机遇! 【电池:行业底部反转正当时,关注技术变革机会】 交银国际指出,估值回归合理区间+低空经济催化,板块投资情绪回升。当前万得锂电池指数TTM市盈率为34倍,较2024年 9月低点反弹近40%,接近三年历史平均,行业估值逐步回到合理区间。从公募基金持仓角度看,2024年3季度公募基金对锂电板块的持股占比和配置比例均有提升,投资情绪正逐步走出低谷。2024年以来低空经济政策和固态电池技术催化频发,带动板块情绪。仅在11月,宁德等各电池企业提出了新的阶段性成果,甚至连华为也开始入局。发展低空经济是战略要求,我们认为政策支持将是持续性的。 LFP技术优势 + 供应链优势,中国电池企业剑指全球。我们预计2024-26年全球电池需求CAGR 14%,需求依然不弱。相较日韩企业押注三元,中国还布局了磷酸铁锂(LFP)技术路径,具备显著成本优势,预计中短期这种优势仍将维持。长期来看,在固态电池规模化量产之后,同样也需要考虑成本因素。中国在液态电池产业链上布局完善,而固态电池产业链大体上还是在现有电池产业链基础上进行升级,我们预计中国同样也会具备价格优势,维持全球领先。(来源于交银国际《电池行业研究:行业底部反转正当时,关注技术变革机会》) 【储能:全球大储需求多点开花,有望戴维斯双击】 中泰证券指出,展望未来,光储发货加速叠加海外比例提升,龙头业绩继续加速释放,叠加在手订单支撑估值逐步切25 年,板块有望迎来戴维斯双击;户储板块,欧洲进入冬季需求相对偏弱,后续阳台光储起量+部分国家政策支持+库存逐步回归合理水位,需求有望回暖,新兴市场在频繁限电、高电价背景下有望多点开花,整体保持较高增速。(来源于中泰证券《美国对东南亚光伏征收新一轮反倾销关税 海风节奏加快明显》) 看好新能源核心赛道前景,欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-03
马斯克传来重大利好!特朗普将审查“拜登66亿电动车贷款” 特斯拉股价飙涨近6%
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。帮助财务状况不佳的特斯拉竞争对手成为
电动汽车
领域的有力竞争对手将削弱马斯克的实力,马斯克在本月将民主党人逐出政府各部门的过程中发挥了关键作用。事实上,加利福尼亚州民主党州长明显拒绝了特斯拉参与一项新的州计划,该计划旨在扩大对购车者的
电动汽车
补贴。 当被问及对这笔贷款的批评时,美国能源部发表了以下声明:“能源部的先进技术汽车制造计划巩固了美国作为全球汽车强国的地位,该计划最大的成功之一是2010年向特斯拉提供贷款,推动了
电动汽车行业
的发展。我们将继续确保美国工人拥有引领世界未来技术所需的工具。” 特斯拉提前九年全额偿还了大约5亿美元的ATVM政府贷款,包括利息。该计划于2008年由美国时任总统乔治·布什签署成为法律,但在备受瞩目的受助者Solyndra倒闭后,该计划就成了失败的工业政策的代名词。特朗普已经提议在他2021财年的最后一笔预算中取消对ATVM计划的资助。 然而,拉马斯瓦米的计算可能过于简单。汽车厂往往是所有工业制造基地中最受重视的,这不仅仅是因为它们为成千上万的家庭提供了高薪的蓝领工作。 同样重要的是,他们处在供应链的顶端,而整个经济部门都为这些部门提供供应链,包括钢铁、铝、电子、化学品、油漆、塑料、橡胶、皮革和室内装饰以及许多其他部门,这些部门负责制造每辆现代乘用车的数千个零部件。 供应商通常会在附近开设店铺,因为需要准时、准确地按照装配线上所需的顺序交付零件。这进一步促进了就业增长并增加了社区的税基。一旦这些集群在美国底特律和德国斯图加特等枢纽附近落户,它们往往也会吸引其他企业。 沙特阿拉伯迫切希望实现经济多元化,因此支持特斯拉竞争对手Lucid。在规定这家
电动汽车
制造商必须在该国生产汽车后,沙特阿拉伯随后还获得了现代和倍耐力的投资。 美媒指出,拜登政府支持Rivian或许有充分的理由,这是一个高端
电动汽车品牌
,其形象体现了美国粗犷的户外精神;其不断增长的获奖车型均在美国制造;对于一家在Instagram上拥有72万名粉丝的年轻公司来说,它具有令人向往的吸引力。 拉马斯瓦米本可以指出Rivian的主要问题:即使按毛利计算,该公司仍处于亏损状态。只要毛利为负,汽车销量越高,亏损就越大。这与人们的期望背道而驰,因为汽车制造商通常都希望扩大业务规模,实现盈利。 为了解决这个问题,Rivian更换了供应商并精简了生产流程,甚至不惜在今年早些时候关闭装配线。该公司2024年的里程碑目标是证明怀疑者是错误的,并通过在当前第四季最终实现毛利润来证明其业务的可行性。 《华尔街日报》(WSJ)此前也对这笔66亿美元的贷款持批评态度,该报在专栏中写道:“拜登团队正在为一家陷入困境、且已知信用风险较高的公司提供融资,该公司正在发达的汽车行业中竞争。” (来源:WSJ) 据该报报道,解释很简单——特朗普永远不会批准这样的贷款,因此必须在新政府于2025年1月上任之前批准。
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颜辞
2024-12-03
瑞银:这四个板块的股票最有可能在明年上涨
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块 与此同时,分析师表示,在人工智能和
电动汽车
推动的强劲能源需求下,公用事业是表现最好的防御性板块。 在最近几个月中,公用事业板块表现强劲,MSCI ACWI公用事业指数年初至今上涨了约20%,原因是AI数据中心推动了美国的电力使用量。 对其他领域的看法 分析师对医疗板块持中性立场,而对能源、材料、必需消费品和房地产投资信托(REITs)板块持低配(underweight)评级。 特朗普胜选后的市场表现 这份报告发布之际,美国股票在特朗普赢得总统大选后大幅上涨,11月整体回报率为5.9%。周期性板块在风险偏好的转变中表现最佳,因为交易员预计特朗普的政策将为股票提供助力。 分析师指出:“在11月,周期性板块的表现超过了科技+和非周期性板块。其中,消费类、金融、工业和能源板块表现居前。在各板块内部,与经济关联度最高的股票,以及对尾部风险(对高收益息差敏感度)最敏感的股票表现更为突出。”
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Dan1977
2024-12-03
金山办公连跌3天,易方达基金旗下1只基金位列前十大股东
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21年3月1日起任职)、易方达中证智能
电动汽车交易
型开放式指数证券投资基金基金经理(自2021年4月29日至2022年11月1日)、易方达恒生科技交易型开放式指数证券投资基金(QDII)基金经理(自2021年5月18日至2023年9月9日)、易方达中证科创创业50交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2021年6月28日起任职)、易方达中证沪港深500交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2021年8月3日至2023年3月18日任职)、易方达中证科创创业50交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理(2021年8月24日至2023年3月18日任职)、易方达中证稀土产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2021年9月1日至2023年9月9日任职)、易方达中证沪港深300交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2021年9月15日至2023年3月18日任职)、易方达中证港股通医药卫生综合ETF基金经理(2022年1月19日起任职)、易方达中证港股通中国100ETF基金经理(2022年2月22日起任职)、易方达中证港股通医药卫生综合ETF联接发起式基金经理(2023年8月8日起任职)、易方达深证50ETF基金经理(2023年11月29日起任职)、易方达中证港股通中国100ETF联接发起式基金经理(2024年1月4日起任职)、易方达恒生港股通高股息低波动ETF基金经理(2024年3月27日起任职)。曾任易方达中证消费50ETF基金经理(2022年4月28日至2023年9月9日)、易方达中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理(2022年1月12日至2024年5月7日)、易方达恒生科技ETF联接(QDII)基金经理(2022年4月29日至2023年9月9日)、易方达深证成指交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2017年4月27日至2019年8月16日)、易方达深证成指交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理(自2017年5月4日至2019年8月16日)、易方达中小板指数证券投资基金(LOF)基金经理(自2016年5月7日至2020年4月23日)、易方达银行指数分级证券投资基金基金经理(自2016年5月7日至2020年4月23日)、易方达生物科技指数分级证券投资基金基金经理(自2016年5月7日至2020年4月23日)、易方达并购重组指数分级证券投资基金基金经理(自2016年5月7日至2020年4月23日)、易方达MSCI中国A股国际通交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2018年5月17日至2020年4月23日)、易方达纳斯达克100指数证券投资基金(LOF)基金经理(自2018年8月11日至2020年4月23日)、易方达MSCI中国A股国际通交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(自2019年3月13日至2020年4月23日)、易方达原油证券投资基金(QDII)基金经理(自2018年8月11日至2020年12月12日)、易方达上证50交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2019年9月6日至2020年12月12日)、易方达上证50交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理(自2019年9月9日至2020年12月12日)、易方达中证香港证券投资主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理(自2020年3月13日至2021年4月15日)。现任易方达基金管理有限公司基金经理。曾任华泰联合证券资产管理部研究员,易方达基金管理有限公司集中交易室交易员、指数与量化投资部指数基金运作专员、基金经理助理。 资料显示,易方达基金管理有限公司成立于2001年4月,董事长为詹余引,总经理为刘晓艳。目前,易方达基金共有11名股东,盈峰集团有限公司持股22.65%、广东粤财信托有限公司持股22.65%、广发证券股份有限公司持股22.65%、广东省广晟控股集团有限公司持股15.10%、广州市广永国有资产经营有限公司持股7.55%、珠海聚莱康投资合伙企业(有限合伙)持股1.76%、珠海祺泰宝投资合伙企业(有限合伙)持股1.62%、珠海聚弘康投资合伙企业(有限合伙)持股1.54%、珠海祺丰宝投资合伙企业(有限合伙)持股1.53%、珠海祺荣宝投资合伙企业(有限合伙)持股1.51%、珠海聚宁康投资合伙企业(有限合伙)持股1.44%。
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金融界
2024-12-03
全球商品市场关键趋势:美国玉米出口激增、智利铜产量回升、
电动汽车
加速影响石油需求
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米出口趋势 油品市场影响 铜产量反弹
电动汽车
与石油需求的影响 中国钢铁生产与铁矿石价格 编辑观点 名词解释 相关大事件 美国玉米出口趋势 根据TodayUSstock.com报道,美国玉米的需求持续增长,今年的玉米出口量有望达到自2021年以来的最高水平。到目前为止,美国已向世界各地出口了3240万吨玉米,预计将在本年度超过过去两年的出口总量。最大的买家包括墨西哥和日本,此外,美国的玉米也正被一些匿名买家以创纪录的速度购买,这些买家选择在玉米装船后才披露身份,以避免影响全球市场价格。 油品市场影响 随着特朗普当选总统后威胁对来自加拿大和墨西哥的所有商品征收25%的关税,能源市场正在评估这一政策的潜在影响。加拿大的石油行业强调其对美国炼油商的出口经济利益,而墨西哥则警告这一计划可能会导致美国工作岗位流失。2023年,加拿大和墨西哥合计向美国出口了19.5亿桶石油,政府数据显示。 铜产量反弹 世界最大铜供应国智利在经历了数年的产量下滑后,开始迎来铜产量的反弹。根据智利统计局的数据,智利在2024年10月创下了今年铜产量的最高纪录,生产了492,804吨铜,是自2019年以来的最大生产量。随着Codelco和必和必拓等矿山推进数十亿美元的项目,铜产量终于开始回升,以应对矿石质量下降的问题。
电动汽车
与石油需求的影响 中国的
电动汽车
和混合动力汽车销售已经达到一个转折点,2024年7月到10月期间,
电动汽车
和混合动力车占零售乘用车销售的一半以上。这个趋势将大幅减少对交通燃料的需求,对全球石油市场产生重大影响。中国约占全球石油需求的五分之一,而其中四分之一来自汽油。 中国钢铁生产与铁矿石价格 尽管中国房地产市场持续低迷,但中国钢铁生产在11月初的低季仍出现了增长,推动了铁矿石价格的上涨。据中国钢铁协会的数据,11月前20天中国的粗钢产量达到了自2020年以来的最高水平。这一生产增长导致铁矿石期货价格在上周上涨了3.4%,钢铁厂在采购更多铁矿石以支持生产。 编辑观点 本周的五大商品市场图表显示,全球商品市场正经历多重变化,尤其是在能源和金属领域。美国玉米的出口量大幅增长,铜产量在智利复苏,
电动汽车
的普及正在影响石油需求。这些因素将对全球供应链、能源市场以及金属价格带来持续的影响。 名词解释 玉米出口:指美国向全球市场出口的玉米量。 石油关税:指美国可能对来自加拿大和墨西哥的石油产品征收的进口关税。
电动汽车
:使用电力驱动的车辆,包括纯电动和混合动力汽车。 铜产量:指智利等国家生产的铜矿的总量。 铁矿石:用于生产钢铁的主要原料。 相关大事件 2024年12月1日:美国玉米出口量预计达到自2021年以来的最高水平。 2024年11月:智利铜生产在经历数年下降后开始反弹,10月创下年度最大产量。 2024年7月到10月:中国
电动汽车
和混合动力汽车销售占零售乘用车一半以上。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-03
热点追基 | 广发汽车ETF(159512)今日领涨超5%!还有哪些汽车相关ETF?
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指数、中证新能源汽车产业指数、中证智能
电动汽车
指数。 ETF规模方面,汽车主题ETF规模总计达152.15亿元。规模最大的为华夏新能源车ETF(515030),规模达58.32亿元,年内涨幅为8.65%;规模最小的为浦银安盛智慧电车ETF(560000),规模仅为0.11亿元,年内涨幅为13.92%。分别跟踪中证新能源汽车指数、中证智能
电动汽车
指数。 ETF业绩表现方面,汽车主题ETF年内平均涨幅达12.83%。年内涨幅最高的为广发汽车ETF(159512),涨幅达36.42%,跟踪中证全指汽车指数,也是唯一跟踪该指数的基金。 指数方面,跟踪中证新能源汽车指数的ETF最多,共计5只,年内平均涨幅达8.74%;跟踪中证全指汽车指数、国证新能源车电池指数的ETF都仅为1只。 中证新能源汽车指数,从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。 中证全指汽车指数,从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。 国证新能源车电池指数,反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的市场表现,为投资者提供更丰富的指数化投资工具。 东吴证券表示,根据测算,2024年国内新能源汽车的L3智能化渗透率突破10%,2025年有望突破20%,2027年有望突破70%,上升斜率或远超市场预期!尤其是2026年车企深度入局Robtaixi业务预计加速催化消费者对智能化买单意愿。2020-2022年智能化只是电动化配角,而2025-2027年智能化将是主角且或与机器人共振形成新一轮AI产业大浪潮配置思路上:先整车后零部件。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-02
一周IPO观察:顺丰、梦金园港股上市,多点招股,小马智行美股上市
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N I CORP(HUDA)$ 宣布与
电动汽车公司
Aiways Europe (爱驰汽车) 合并
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老虎证券
2024-12-02
梅赛德斯与Momenta达成战略合作,借助自动驾驶技术提升中国市场竞争力
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市场竞争与挑战 目前,梅赛德斯在中国的
电动汽车
(EV)和智能驾驶软件领域的竞争力较弱,主要被特斯拉、蔚来和小米等中国品牌赶超。据中国汽车工业协会数据显示,梅赛德斯今年在中国销售的44.4万辆车中,只有3%为
电动汽车
,远低于蔚来的销量。 与此同时,中国的汽车制造商正在加速开发自动驾驶技术,BYD、蔚来和小鹏等公司纷纷推出自己的ADAS(高级驾驶辅助系统)芯片,力图在智能驾驶领域取得领先。这一趋势也推动了Momenta、华为、DeepRoute.ai等中国ADAS供应商的快速成长。 未来规划 梅赛德斯计划在2025年至2027年期间,推出四款采用Momenta软件的车型,以提升在中国市场的竞争力。此外,梅赛德斯还与美国人工智能芯片制造商英伟达(Nvidia)合作,探索更多ADAS解决方案,但目前尚未公开发布任何合作成果。 编辑观点 梅赛德斯与Momenta的合作是梅赛德斯在中国市场加速转型的重要一步。随着中国市场对
电动汽车
和智能驾驶的需求不断增长,梅赛德斯必须通过与本土创新企业的深度合作,来提升自身的技术优势和市场占有率。Momenta凭借其先进的ADAS技术,能够帮助梅赛德斯在竞争激烈的中国市场中迎头赶上,尤其是在自动驾驶技术领域的挑战上。 名词解释 Momenta:一家中国自动驾驶技术初创公司,专注于开发高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术。 ADAS(高级驾驶辅助系统):一种通过自动化技术提升驾驶安全性和便利性的系统,包括自动泊车、自动刹车、车道保持等功能。 首次公开募股(IPO):公司首次向公众发行股票的过程,通常用于募集资金。 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz):全球知名的德国豪华汽车品牌,隶属于戴姆勒集团。 相关大事件 2024年11月:梅赛德斯宣布将采用Momenta软件,帮助提升其在中国市场的竞争力。 2025年第一季度:Momenta计划进行首次公开募股,梅赛德斯可能成为基石投资者。 2020年:梅赛德斯与英伟达宣布合作,计划开发可升级的自动驾驶功能。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-01
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