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国轩高科：5月12日接受机构调研，Prudence Investment Management (Hong Kong)、投资者等多家机构参与
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据机构预测，2023-2030年，全球电动汽车（包括纯电动/插电混合动力车辆）的电池需求将以 17%的年增速增长；到 2030年，动力电池需求将达到 2107GWh，全球电动化势在必行。随着新能源行业的发展，动力电池需求也有巨大的增长潜力，公司看好新能源动力电池行业的长期发展。感谢您的关注。问：公司去年研发投入 24个亿大幅增长，占比超 10%，公司还会增加研发投入吗？答：您好，公司是一家技术型公司，坚持科技创新是立足之本、发展之本，专注于动力电池和储能电池的研发与投入，致力于材料科学、电池结构、产品设计、制造工程及检测试验等动力电池全系列工程技术研究。公司将对标国际一流企业标准，加大研发投入，提升电池技术，做好新技术储备，提高产品品质，打造物美价廉的产品。感谢您的关注。问：请介绍国轩在 2022年科技大会发布移动充电桩产品情况？答：您好，智能移动充电桩是自主研发的智能移动充电机器人，满足个人客户端补能需求，实现了从“车找电”到“电找车”的转变。“充电+储能”双应用模式，不仅能作为移动充电桩，满足新能源汽车的充电需求，还能用作储能，通过削峰填谷，调度夜间电量在白天使用，参与电网调峰调频，实现储能价值。感谢您的关注。问：2021年大众入股国轩，当时有三年放弃表决权这一项，眼看三年之约到期，管理层是否会有变化？答：您好，中国有句古话以诚感人者，人亦诚而应。2021年以来，双方都充分感受到了彼此合作的诚意，大众对国轩管理层是十分尊重并认可的。三年放弃表决权，是基于对国轩管理层的信任，对此国轩也由衷地表示赞赏。与大众合作是非常深入的。大众先后派驻了 3位高管（Mr.Engal、Mrs. Nahmer 和Mr. Olaf）担任国轩高科的董事，目前是Mrs.Nahmer和Mr. Olaf 两位大众董事参与国轩的重大事项决策会议；重大决议都是双方商议的结果；此外大众也向公司派驻了不少高级管理人才，首席财务官、首席采购官、首席合规官等，帮助公司获得了大众百年历史中的优秀的管理经验，推动公司国际化进程。更长的时间，双方的合作依然是真诚、坦诚的。感谢您的关注。国轩高科（002074）主营业务：动力锂电池,输配电设备。国轩高科2023一季报显示，公司主营收入71.77亿元，同比上升83.26%；归母净利润7560.95万元，同比上升134.78%；扣非净利润-1113.07万元，同比下降213.71%；负债率68.64%，投资收益6642.96万元，财务费用2.9亿元，毛利率18.94%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为45.3。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.37亿，融资余额减少；融券净流入2206.17万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国轩高科（002074）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-14
推特新任CEO放豪言：我被马斯克的愿景打动，希望一同改变推特
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为推特寻找一位新领导人。马斯克同时也是电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Inc .)的首席执行官，周五他表示，让亚卡里诺担任推特的新任首席执行官有助于他把更多时间投入到特斯拉上。
Sue2023-05-14
加拿大政府迟迟未履行电动汽车电池方案！Stellantis宣布将与LG实施“应急计划”
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s NV表示，将开始与韩国合作伙伴实施电动汽车电池生产的“应急计划”，Stellantis正在与加拿大谈判，希望获得更多的财政援助，建立一个新工厂。 2022年Stellantis和LG能源解决方案有限公司(LG Energy Solution Ltd.)表示，将投资超过40亿美元，在与底特律接壤的加拿大安大略省温莎建立一家电池制造工厂。但Stellantis的发言人在周五晚上的一份声明中表示，加拿大总理特鲁多领导的政府并没有兑现承诺。声明说：“截至今天，加拿大政府尚未履行协议，因此Stellantis和LG能源解决方案将立即开始实施他们的应急计划。”该公司没有详细说明具体的计划内容。特鲁多承诺在去年夏天通过《通货膨胀削减法案》后提供财政援助，使加拿大的制造工厂与美国的制造工厂具有同样的竞争力。加拿大政府向大众汽车公司提供了价值96亿美元的巨额财政方案，用于在安大略省南部距离底特律约两小时车程的电池厂。 Stellantis和LG在温莎宣布这一消息的几个月前，美国总统拜登签署了《通货膨胀削减法案》，该法案对包括电动汽车在内的某些类型的制造业提供了丰富的激励措施。加拿大工业部长François-Philippe Champagne办公室的一名官员说，谈判仍在继续。发言人Laurie Bouchard在一份电子邮件声明中表示：“汽车工业对加拿大经济和这个行业成千上万的加拿大工人至关重要。这就是为什么Champagne部长一直在不知疲倦地工作，确保加拿大汽车业的未来。我们将继续真诚地与合作伙伴进行谈判。我们的首要任务是，而且仍然是为加拿大人争取最好的协议。” 工会发言人说，代表Stellantis在温莎组装厂工人的工会Unifor也参与了谈判。加拿大汽车零部件制造商协会(Automotive Parts Manufacturers ' Association)主席Flavio Volpe周六在推特上表示：“一场艰难的谈判公开了。Stellantis正在履行其对股东的受托责任，这是它应该做的。”
绿山墙的安妮2023-05-14
沃尔核材：银河证券、银河基金等多家机构于5月9日调研我司
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：公司控股子公司沃尔新能源的主营业务为电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器的研发、制造和销售。2023 年一季度，沃尔新能源实现营业收入 11,486 万元（未经审计），较去年同期增长 32.17%；其中，充电枪产品销售占其整体营收过半，增速较快，毛利率与国内行业平均水平基本持平。未来公司在新能源汽车业务板块将持续推进技术与成本领先及差异化竞争策略，积极拓展国内外市场，加大主流客户开发，深入推进产品结构调整、优化业务布局。问：请公司充电枪市场占有率是多少？主要客户有哪些？其中大功率液冷充电枪是否已形成批量销售？答：公司控股子公司沃尔新能源生产的充电枪产品主要包括交流充电枪、直流充电枪以及大功率液冷充电枪等。其中直流充电枪在国内市场的认可度和占有率较高，具备市场竞争优势；公司充电枪主要销售给桩企客户，包括许继、鲁能、特来电等；大功率液冷充电枪目前已形成小批量销售，其电流范围可涵盖 250-800，产品技术路线涵盖水冷(物理隔离式)、油冷(浸没式)。问：请公司充电枪在海外的销售情况如何？是否有做新的认证？答：目前，公司充电枪的海外业务主要是配套桩企客户整机出口，以及部分主机厂客户做配套出口，出口的充电枪大部分为欧、美标交流枪及少量国标直流枪。公司已成功研发了欧标直流枪产品，目前正处于认证阶段。未来公司将不断丰富海外出口产品类别，逐步增加海外出口产品的认证序列。问：请子公司上海科特的气凝胶相关产品目前销售进展如何？答：公司子公司上海科特研发的气凝胶隔热缓冲垫产品目前已实现量产，该产品主要用于新能源汽车动力电池的热失控防护。问：请公司电子产品在高端领域方面的进展如何？答：公司电子业务产品在高端领域替换国外企业产品方面的工作一直都在进行中，目前公司电子相关产品在汽车电子领域、轨道交通领域、航空领域、核电领域以及智能化领域均已取得突破，一些产品已替代国外产品。问：请子公司乐庭智联所生产的汽车工业线主要有什么类别？有哪些用途？答：公司控股子公司乐庭智联的汽车工业线品类较为齐全，可广泛应用于传统汽车和新能源汽车领域，细分产品包括第一，汽车低压线，该类产品已通过国标、德标、美标等相关认证，主要用于汽车内部的灯具照明等低压电流传输；第二，新能源电池高压连接线、充电线，主要用于新能源车的电池、车内控制系统、外部充电桩充电连接、车载小功率充电器等电流传输，新能源线通过主流的国标、美标及欧标认证，认证型号齐全；第三，车载通信线，主要用于汽车的天线、摄像头连接、以太网等车内信号传输。问：请子公司乐庭智联分拆上市事项目前进展如何？答：截至目前，乐庭智联完成了增资扩股的员工持股计划和股权激励计划，并完成了股份制改制，已整体变更设立为股份有限公司，正式更名为惠州乐庭智联科技股份有限公司。该事项后续如有相关进展，公司将根据法律法规及时履行信息披露义务。问：从去年下半年到今年一季度，市场上的大宗原材料价格呈下降趋势，请对公司是否有影响？答：公司产品的主要原材料为铜材及石油附属产品 EV等。大宗原材料价格下降对于公司有正面影响，有利于公司降低产品成本。问：请公司无控股股东、实际控制人对公司经营是否有影响？答：公司无控股股东及实际控制人后未对公司的人员独立、财务独立、业务独立及资产完整性产生影响。公司具有规范的法人治理结构和独立经营能力，公司管理层在公司任职年限久，稳定性好，具备良好的专业素养及丰富的从业经验。未来公司将继续严格按照相关法律法规和规章制度的规定，保障股东大会、董事会、监事会、管理层等组织机构的正常运转，确保公司治理及重大决策机制的规范运作。沃尔核材（002130）主营业务：高分子核辐射改性新材料及系列电子、电力、电线新产品的研发、制造和销售,开发运营风力发电、布局新能源汽车、智能制造等相关产业。沃尔核材2023一季报显示，公司主营收入11.42亿元，同比下降1.05%；归母净利润1.04亿元，同比下降2.7%；扣非净利润9671.37万元，同比上升1.66%；负债率40.51%，投资收益-20.5万元，财务费用2252.8万元，毛利率31.09%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2491.15万，融资余额减少；融券净流出441.01万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，沃尔核材（002130）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-13
英国戴森全球扩张！27.5亿英镑投资计划曝光
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得一提的是，电池技术的开发曾是戴森制造电动汽车计划的一个关键部分，但戴森的造车计划由于成本巨大已在此前宣告终止。戴森还将在英国南部城市布里斯托投资1亿英镑建立一个新的研发中心，数百名软件和人工智能工程师将在这里开发一系列新产品。它也将成为该公司在英国和爱尔兰的商业和电子商务团队中心。与此同时，戴森将投资1.66亿英镑，在菲律宾八打雁市的Santo Tomas建立一个技术中心。该工厂计划于2024年下半年投入运营，将雇用400名工程师，集研究、开发和制造为一体。对于这项计划，该公司创始人、英国前首富詹姆斯·戴森（James Dyson）在一份声明中表示：“软件、连接、人工智能和新技术电池将为下一代戴森技术提供动力，就像我们对开创性数字电机技术的长期投资一样，戴森的下一代电池技术将推动戴森机器性能和可持续性的重大革命。” 据英媒分析称，这项投资机会延续了戴森一贯的发展战略——把制造业务基地设在英国以外，同时在英国保留研发职能。戴森如何成长为全球家电领域代言人作为英国乃至全世界家喻户晓的家电领域代言人，想必大家对戴森的公司背景，以及创始人詹姆斯·戴森白手起家的故事并不陌生。现年76岁的詹姆斯·戴森出生于英国的诺福克郡（Norfolk），他原本是学艺术的，但艺术学院院长建议他转往设计领域发展。 1974年，戴森发明出带有球形轮子的独轮手推车，这样的推车更方便好推。接下来他就开始研究无袋式吸尘器。戴森花了10年时间才研发出无袋式吸尘器并推出上市，在那之前，戴森一度欠银行100万英镑。但是无袋式吸尘器一上市就成为销售冠军，戴森也因此走上致富道路。 1993年，戴森在英国西南部的Malmesbury开设了研发中心和工厂，戴森牌吸尘器开始迅速占领英国市场，如今已成为国际性的家电设计制造公司，产品在全世界37个国家销售，公司收入的90%以上来自真空吸尘器。 2016年4月，深耕吸尘器多年的戴森在日本正式发布了Dyson Supersonic吹风机，据悉这款吹风机耗时四年，花费超过5000万英镑的巨资研发而成。它标志性的“无扇叶”风扇、精妙的设计和高昂的售价成为了很多人心目中的“黑科技”产品，经过多年依然占据销冠宝座。随着公司的不断壮大，戴森于2019年问鼎英国首富。在最新公布的《福布斯》2023年全球亿万富豪榜中，戴森以93亿美元的身价排名英国第3位。虽然戴森一直是一家主攻空气流动产品的公司，主打产品为吸尘器、风扇、烘干机和吹风机，但近年来一直在向新领域扩张。 2019年1月22日，戴森公司宣布将其总部从Malmesbury迁至新加坡，以发展电动汽车（EV）的制造。值得注意的是，戴森造车的过程并不顺利，这项计划于同年10月10日因经费不足宣布终止，戴森也表示其个人因此损失了至少5亿英镑。 2022年5月，戴森在国际机器人与自动化会议（ICAR）上宣布，将在10年内推出可以做家务的人形机器人。从戴森在网络上发布的视频来看，这种设备定位于多用途的家务机器人——借助机械臂，它能够抓取多种不同形态的物体，可以抓起玩具小熊放进储物箱里，可以从餐具架里抓起盘子或杯子等餐具，也可以抓住瓶装的洗涤剂。为了尽快研发出这款机器人，戴森在英国维尔特郡的Hullavington Airfield成立了一个“感知实验室”，由戴森总工程师Jake Dyson领导，专注于机器人“大脑”的研发。为此，戴森在计算机视觉、机器学习、传感器和机电一体化等学科招聘了250名机器人工程师，预计在未来五年内还将在相关领域再招聘700人。个人政见方面，戴森本人主张英国脱欧，认为英国脱离欧盟会发展更好，其中一个重要的原因是，该公司生产的家用电器在中国、东南亚等新兴市场非常受欢迎。虽然戴森公司目前的总部依然在新加坡，但2021年有消息称，戴森已经卖掉了新加坡的豪宅，搬回了英国居住。英伦投资客写在最后戴森此次扩张计划沿袭了过去的发展思路——在海外开设工厂，同时加大对英国研发部门的投资。具体来说，戴森继续加大了对全球总部所在地新加坡的投资，毕竟经过了4年的适应，戴森已经对当地的法律、创新和政策环境较为了解。并且，戴森还要对英国布里斯托投资1亿英镑，从而建立一个可容纳数百名软件和人工智能工程师的研发中心。目前看来，戴森最新一步棋还是很符合自身发展趋向，至于收效如何，我们拭目以待吧。
英伦投资客2023-05-13
官宣！马斯克欢迎Linda Yaccarino出任推特新CEO 直指广告业务
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息后，特斯拉股价周四上涨约2％。这家电动汽车公司的股东一直担心他把过多的注意力花在了推特上。　　在接管推特之后，马斯克花费大量时间和精力在推特而非特斯拉上，特斯拉股价一泻千里，令不少特斯拉股东呼吁，马斯克应当尽快放弃推特CEO一职，专注于特斯拉。　　当时，支持马斯克收购推特的特斯拉投资者Ross Gerber直接“反水”，他发推文称：快叫醒特斯拉（董事会）——计划是什么？谁在运营特斯拉？埃隆什么时候回来？　　我们正处于特斯拉历史上最好的时期，而它正在被推特彻底摧毁，我认为，只要说‘埃隆不再是特斯拉的CEO了’，特斯拉股价就会大幅上涨。但现在我不想那样了。我只想让他回到特斯拉总部。　　马斯克则回复称“我将确保特斯拉股东长期从推特中受益。” 　　高盛分析师在去年年底下调特斯拉目标价的报告中写道：　　我们认为，特斯拉的品牌价值与该公司在清洁能源和先进技术领域的领导地位有关。在我们看来，如果特斯拉要达到或超过投资者对特斯拉的长期预期，让消费者对特斯拉的关注重新回到可持续性和技术的核心属性上是很重要的。　　特斯拉投资者、未来基金的执行合伙人Gary Black呼吁特斯拉董事会向马斯克施压，要求他为推特寻找一位新领导人，这样他就可以把精力重新集中在特斯拉身上。　　除此之外，投资者还担心马斯克可能会继续出售特斯拉的股票，为推特提供资金。
金融界2023-05-13
美股开盘：道指涨近百点中概股多走低小鹏汽车跌超6%
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司提高了其Model S、X和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。这是自4月19日以来，Model X、Model S和Model Y车型在美的第二次提价。　　　特斯拉中国召回超110万辆汽车！涉及动能回收，或增加碰撞风险　　据国家市场监督管理总局官网最新消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。$特斯拉（TSLA.US）$计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能。截至发稿，该股盘前涨超2％。　　阿莱恩斯西部银行盘前涨超2％，维持20亿美元的季度存款指引不变　　阿莱恩斯西部银行最新数据显示，截至5月9日，该行存款自5月2日来增加6亿美元至494亿美元。阿莱恩斯西部银行表示，在面对市场波动加剧和竞争对手面临挑战的情况下，存款增加体现了本行以及客户关系的强劲和韧性，20亿美元的季度存款增长指引不变。　　美银大赞英伟达是”最佳选择“：股价有近20％上升空间　　美国银行的报告称，在日益升温的人工智能竞赛中，无论微软和Alphabet哪家公司最终占据主导地位，$英伟达（NVDA.US）$始终处于有利地位，并可以从中获利。这份报告写道，英伟达是“人工智能淘金热中‘锄头和铁锹的领先者’”。这一典故源自于19世纪50年代的淘金热期间，当时出售这些掘金工具的商人要比真正的淘金者赚得更多些。　　股价还能再涨10％！韦德布什力挺微软：在AI竞赛中处于领先地位　　韦德布什分析师丹·艾夫斯看来，尽管谷歌正在迎头赶上，但微软仍是最值得买入的股票，因为该公司通过对ChatGPT的押注，在AI领域保持领先地位，并准备开始利用这一机会获利。他将微软的目标价从325美元上调至340美元，这意味着该公司股价较当前水平仍有近10％的潜在上涨空间。
金融界2023-05-12
拜登和美国国会高层债务上限会议延期至下周削减政府开支成焦点
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除拜登政府已通过法案中针对可再生能源、电动汽车和其他有利于环境的技术的激励措施。　　消息人士称，政府和国会还在辩论，将下一次可能的债务上限摊牌推迟多久。根据消息人士的说法，拜登和民主党人更希望设置两年的窗口，将可能的立法行动推迟到2024年总统选举之后，但他们可能不得不接受更大规模的支出削减，或是更严格的政府开支上限，以换取更多的时间。　　共和党众议员丹尼尔·韦伯斯特（Daniel Webster）在此次会议宣布延期前表示：“政府开支水平是关键。目前的症结在于开支的削减。不是所有都需要削减，但有一系列清单。也不一定要按照什么顺序，但需要进行一些削减。” 　　拜登政府的2024财年预算申请希望通过增税来减少赤字，同时提议将明年的可自由支配开支增加5％。然而，这与众议院共和党人的期望有超过2000亿美元的差距，他们希望在增加国防和退伍军人支出的同时，将机构预算平均削减8％，因此其他部门将面临更大幅度的预算削减。　　目前，政府开支削减和设置开支上限的讨论正在进行中，这可能是谈判取得进展的一个迹象。长期以来，美国民主党人一直在推动无条件提高债务上限，而共和党人则要求在大幅削减政府开支的同时，进行一系列的政策调整。　　白宫表示，在相关讨论正在进行的同时，此次领导人会议的延期是一项积极进展。　　美国财政部此前表示，除非提高债务上限，否则美国联邦政府最早可能会在6月1日耗尽资金，导致无力支付账单。拜登将于下周出国，参加在日本举行的G7会议，因此在最后期限到来之前，拜登和美国国会高层只有几天时间来尝试达成协议。
金融界2023-05-12
110.46万辆！特斯拉突然宣布大规模召回，事涉单踏板模式，马斯克最近水逆不断，价格战受挫！又被松下
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约占松下产能的20％，足够为约15万辆电动汽车供能。　　而4680电池的商业化一直是马斯克降成本战略中的重要一环，马斯克曾强调，4680电池是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16％。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56％，生产成本下降54％。　　　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。　　03特斯拉再度上调多款车型在美售价　　今年年初，特斯拉“降价狂潮”席卷全球，分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降原有售价，涉及Model 3和Model Y等市场畅销车型，一度给其他车企带来巨大压力。　　1月6日，特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y进行大幅降价。其中，国产Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，降幅2万至4.8万元不等，多款车型价格创下最低纪录。　　但是好景不长，这场由特斯拉挑起的价格战受挫，最近特斯多次上调销售价格。　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。　　5月初，特斯拉在国内率先上调Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。　　5月11日，特斯拉美国官网数据显示，特斯拉公司提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。　　　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。　　
金融界2023-05-12
110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年
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约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。特斯拉涨价动作频频　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。
金融界2023-05-12

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