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特斯拉股价今年累计下跌52% 估值达到历史最低水平
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　　在今年“腰斩”之后，电动汽车制造商特斯拉的股价正处于有史以来最便宜水平。　　首席执行官马斯克一门心思都在他最近对推特的收购，是拖累特斯拉股价的因素之一。一些空头认为，这家全球市值最高的汽车制造商应该会进一步下跌。　　特斯拉目前的预期市盈率为30倍，为有史以来最低，但依然远高于标普500指数17倍的预期市盈率。与此同时，该公司正面临一系列挑战，包括马斯克与推特的关系、市场需求下降等。　　“我最大的担忧是需求放缓，”Miller Tabak + Co．的首席市场策略师Matt Maley表示。而且，“只要马斯克大量时间花在推特上，就会抑制特斯拉股价。” 　　由于生产线升级和消费需求放缓，特斯拉上海工厂将从月底开始分阶段停产，直至1月初。　　与此同时，推特不仅牵扯精力。银行考虑用特斯拉担保的新保证金贷款取代马斯克加给推特的一些高息债务。　　Maley表示，在推特问题和需求放缓之间，特斯拉可能会跌至150美元，然后才对大多数投资者有吸引力。” 　　特斯拉股价周二一度上涨3.6％至173美元左右，科技股和电动汽车股普涨。
金融界2022-12-14
美股开盘：道指涨近700点纳指涨近4% 中概股多走高虎牙、斗鱼涨逾10%
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创下历史新高。该公司预测，到2030年电动汽车将占汽车总销量的一半，去年的占比为9％。各大矿商一直在世界各地寻找增加新供应的机会。作为以开采铁矿石为主的矿商，力拓希望增加对铜和锂等资源的投资，目前正在阿根廷和美国加州开发锂矿项目。　　卖疯了！11月索尼PS5在美销量激增45％　　索尼上月在美国的视频游戏硬件销售大幅增长，这是PlayStation 5游戏机供应改善的最新迹象。根据NPD集团的数据，索尼11月在美国的游戏硬件销售额激增45％，达到13亿美元。在日本国内，该公司热销的游戏机现在可以从零售商那里以更少的先决条件购买，而二手商店向经销商提供的价格也更低。日本国内市场跟踪机构Famitsu也记录了PS5销量的上升。　　百度APP上线疫情指数，为全国360多个城市疫情预测提供参考　　百度APP正式上线疫情指数，该指数包括百度健康问诊指数、百度疫情搜索指数两大指数，覆盖全国31个省市自治区（不含港澳台）的360多个城市，用户通过查询地区名+疫情等关键词，如北京疫情，即可了解疫情实时动态。百度APP月活跃用户高达6.34亿，百度搜索每天响应数十亿次的搜索请求；百度健康则是国内最主要的一站式健康平台入口之一。基于此，百度疫情指数将有助于从大数据层面，洞察全国各地大众对疫情的关注度、健康状况等，或为疫情未来趋势研判提供重要参考。　　1药网：根据联防联控规定提供新冠诊疗和用药服务　　1药网回应网售辉瑞新冠口服药一事，公司表示：并非网售辉瑞的Paxlovid药品，而是按照国务院防控机制办公室2022年12月12日发布的《关于做好新冠肺互联网医疗服务的通知》，通过互联网医院为符合条件的患者提供诊疗和用药服务。
金融界2022-12-13
中国解封后面临“经济停滞”？！感染人数暴增员工频“中招”，企业不得不关闭
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求员工尽可能保持1.5米的距离。中国电动汽车制造商Nio也表示其生产正常，尽管它正在为感染做准备。蔚来汽车总裁秦力宏周一在媒体圆桌会议上表示：“我们已将成车的药品和设备运往工厂，做好充分准备。” 到目前为止，国家卫生官员几乎没有对工作场所的条件发表评论，只是敦促应该更严格地界定高风险区域，而在其他地方继续生产或经营。 Capital Economics高级中国经济学家Julian Evans-Pritchard表示，他认为中国家庭需要相当长的时间才能学会与病毒共存，消费者活动可能需要3-6个月才能恢复到“类似正常的水平” ” Julian说：“因此，即使摆脱动态清零的转变在中期将使大多数企业受益，但它不会立即提供缓解，未来几个月仍将非常具有挑战性。”
Dan19772022-12-13
马斯克丢掉全球首富头衔！LV老板超马斯克成世界首富
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特斯拉股票是马斯克主要的财富来源，这家电动汽车制造商的股价在两年内一度飙升1000%以上。然而，由于特斯拉股价的大幅下滑，马斯克的财富今年已经蒸发1000多亿美元。根据美国证券交易委员会(SEC)的文件，阿尔诺通过控股公司和家族信托拥有LVMH集团60%以上的投票权。据《福布斯》的数据，截至美股周一收盘，阿尔诺的净资产为1862亿美元，而马斯克净资产为1813亿美元。阿尔诺控股的LVMH集团旗下拥有50多个奢侈品相关品牌，包括迪奥、纪梵希、芬迪、豪雅等。在股市下跌的年份，LVMH的股价2022年迄今仅下跌1.5%。LVMH总部位于巴黎，在巴黎泛欧交易所上市。根据FactSet的数据，马斯克目前拥有特斯拉14.11%的流通股。马斯克还拥有SpaceX超过40%的股份。
tqttier2022-12-13
马斯克分身乏术？推特收购引起NASA注意 SpaceX背负NASA任务重要使命
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拉粉丝对马斯克的推特活动表示失望。这家电动汽车制造商的股价今年下跌了50%以上。马斯克先生最近还讨论了他的神经科学初创公司Neuralink Corp.正在进行的工作。今年马斯克在SpaceX之外的活动也引起了一些公司员工的关注。6月，一群SpaceX员工致信 SpaceX的高管，批评他在Twitter上的言论和行为，并要求管理层将公司与马斯克先生的个人品牌分开。 Gwynne Shotwell解雇了信中涉及的一些员工，称这种做法让许多员工感到不安，并分散了公司工作的注意力Gwynne Shotwell今年早些时候还告诉公司员工，她个人不相信针对马斯克的私生活不端指控。Insider发表的一篇报道讨论了这些说法。马斯克称这些指控完全不真实。
楼喆2022-12-13
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统
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零部件供应商，今天宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪汽车（"比亚迪"）推出了一系列新型电动助力转向系统（"EPS"）。经过18个月的准备，双方研发团队密切合作，CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发合同。作为比亚迪的首家DP-EPS供应商，CAAS的研发工程师，应用计算机辅助设计（"CAD"）和AI技术的敏捷开发模式，仅用了五个月时间便成功实现DP-EPS在比亚迪 "唐"车型的底盘总成上的集成。得益于低的噪声、振动与声振粗糙度（ "NVH" ）方案和驾驶体验方面的卓越性能，DP-EPS现已正式取代高成本的R-EPS，助推了比亚迪"唐"、"汉"等高端车型的热销。该款DP-EPS现已投入量产，年产量约达30万台套，预计公司的DP-EPS、R-EPS和C-EPS将广泛运用于所有比亚迪王朝系列（"唐、汉、宋pro及宋Plus"车型）、海洋生物系列（"海豚和海豹"车型）、海洋舰艇系列（"护卫舰"车型）和腾势系列车型。 CAAS首席执行官吴其洲先生称："作为战略核心供应商，我们将持续为比亚迪提供转向系统设计，为比亚迪在快速扩张的电动汽车市场中的技术进步助力。与比亚迪合作，我们的工程设计团队会抓住每一个创造新纪录、提升新产品设计标杆的机会，展现CAAS的最佳实力。现在，接力棒已经传给我们一流的生产团队，去不断满足客户的高期望并向终端市场提供优质产品。" CAAS首席财务官李杰先生表示："尽管最近市场动荡，但我们的运营依然强劲。近期，我们调升了年度经营预期，并在第四季度回购了更多股票。我们依然认为我们的股价没有充分反映我们的内在价值。" 关于中国汽车系统股份公司位于中国湖北的中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）是中国汽车行业在动力转向系统及零部件市场处于领导地位的供应商，通过旗下16家中外合资及全资子公司开展运营。公司提供各种型号的乘用车及商用车转向系统部件。公司动力转向部件涵括四大系列，年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商，如：一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽福田和奇瑞汽车有限公司以及北美的菲亚特克莱斯勒公司（FCA）和福特公司。了解更多企业信息，敬请访问：http://www.caasauto.com 前瞻性陈述本新闻稿包含美国《1995年私有证券诉讼改革法案》所定义的"前瞻性陈述"。前瞻性陈述仅代表公司截至新闻稿发布之日所做出的估计和假设。这些前瞻性陈述涉及部分事项的定性和定量陈述，包括会计误差、期间、公司评述性质、公司或管理层的预期结论以及其它非史实的陈述。由于存在一定的风险和不确定性，实际结果可能与预测有较大出入。因此，公司的实际经营结果受多种因素影响，可能与前瞻性陈述存在重大差异，其中包括公司于2022年3月30日向美国证券交易委员会提交的10-K年度报表"风险因素"部分所述，以及公司随时向美国证券交易委员会提交的文件所述。如果新冠肺炎疫情无法得到及时有效地控制，汽车销售市场前景恶化、地区和国家经济增长放缓、客户财务状况或流动性减弱以及我们无法预见的其他因素，公司的经营和财务状况可能会遭受重大不利影响。我们的生产经营在制造、交付和组装过程中的长期中断或无法预料的延迟都可能持续性地导致公司在向客户交付产品时延迟、成本增加及收入减少。我们明确声明，无论基于更新信息、未来事件或其它原因，公司不对本文的前瞻性陈述的更新承担任何责任。获取更多信息，请联系：李杰首席财政官中国汽车系统股份公司 Email: jieli@chl.com.cn Kevin Theiss 投资关系顾问 +1-212-521-4050 Email: Kevin@awakenlab.com
美通社2022-12-12
早报｜美联储会议来袭；公募：明年港股大概率好于A股；南向资金大幅减持中国移动
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日至1月1日期间暂停生产Model Y电动汽车。　　另据两位知情人士称，此次暂停生产Model Y，也是特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。上海工厂是特斯拉最重要的制造中心，而Model Y也是特斯拉最畅销的车型。其中一位知情人士表示，Model Y的产量中断可能会持续到1月初。另一位知情人士表示，在2023年春节期间，Model 3轿车的生产可能再次暂停，以便进一步升级和设备维护，以适应该车型的改进版本。　　特斯拉CEO马斯克周五在推特上表示，如果美联储下周再次加息，经济衰退将“严重放大”。美联储将在下周召开货币政策会议并且作出利率决定。　　资金大举出逃避险美股能否重演美联储行情　　美股反弹势头上周遭遇阻击，尾盘跳水显示避险情绪卷土重来。　　虽然美联储主席鲍威尔暗示将放缓加息步伐，最新数据则警告通胀降温任务依然艰巨，加剧了人们对美联储可能会在更长时间内坚持紧缩政策，进而导致衰退的担忧。　　资金流向显示，上周美股基金净流出超过260亿美元，恐慌指数VIX从年内低位大幅反弹超15%。考虑到今年以来美联储决议带来的剧烈短线波动，投资者正在蓄势备战。　　港股早知道　　曙光将至！跨年行情预期升温公募：重点布局这三大方向！明年港股大概率好于A股　　2022年虽近尾声，但始于11月的反弹行情叠加防疫政策优化放宽和美联储加息节奏放慢，使得公募对2023年跨年行情的期待迅速升温。公募人士直言，经历了2022年相关压力测试后，对2023年不必悲观，利空因素逐步改善后，曙光将至。　　公募最新预判分析认为，经历过往两年多时间的赛道成长股占优后，价值股有望开始占优，大盘价值好于小盘成长这一风格趋势有望延续至明年1月份。而随着经济企稳回升，股票市场基本面恢复，2023年市场有望从反弹逐步演变为反转，预计港股收益率大概率好于A股，基建投资链条、消费链条和科技成长链条是三大重点布局方向。　　突然大爆发！近一月有港股基金暴涨近60%！还能买吗？后市怎么看？　　11月以来，恒生指数累计上涨35.50%，恒生科技指数累计上涨53.18%。于此同时，港股基金11月以来大爆发领涨市场，近一月最高涨近60%。多位业内人士表示，国内政策和海外流动性改善提振预期，市场信心持续增强，多重利好共振令港股强势反弹。　　联合创始人将离职、三季度净亏损创新高理想汽车撞上季后赛“新秀墙” 　　面对来自外部市场的压力，理想汽车不得不加快产品更新换代的速度，进而造成了新旧款车型迭代带来的净亏损扩大。与此同时，体系能力的不足，也迫使其对组织架构进行大幅调整。　　12月9日，理想汽车发布2022年第三季度财报。财报显示，理想汽车第三季度实现营收93.42亿元，同比增加20.2%，略低于市场预期的96亿元；净亏损16.46亿元，环比增加156.7%，创下单季亏损新高。　　港股IPO周报：卫龙招股获近6亿基石投资海底捞海外子公司通过聆讯　　卫龙(09985.HK)：于2022年12月5日-12月8日招股，拟全球发售9639.7万股股份，其中香港公开发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配售权。发售价将不会高于每股发售股份11.40港元，每手200股，预计于2022年12月15日(星期四)上市。　　据悉，卫龙已引入3名基石投资者，合共认购约5.795亿港元，其中包括分众传媒(002027.SZ)创始人江南春、阳光人寿保险　　南向资金本周净卖出33亿：增持快手12亿大幅减仓中国移动及小米　　据Wind数据显示，上周南向资金累计成交3286.92亿港元，环比上周增长32.5%，连续两周放大。　　近7天，南向资金大幅净买入快手-W(01024.HK)，美团-W(03690.HK)，香港交易所(00388.HK) 　　大幅净卖出小米集团-W(01810.HK)，中国移动(00941.HK)，腾讯控股(00700.HK)，李宁(02331.HK)，中国神华(01088.HK)。　　财经日历（文章来源：哈富证券）
东方财富网2022-12-12
于德翔：几千万辆、上亿辆电动汽车电池链接到电网就构建成巨大的储能池，实现低价充电、高峰卖电、开车免费
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5倍。　　他进一步表示，“随着大规模电动汽车的发展，这种电动汽车充电的随意性和不可控性同样对电网又是一个巨大的威胁。我们试想一想，我们能不能做到让每一台电动汽车在充电和放电的时候，第一个要听老天爷的话，怎么叫听老天爷的话呢？风大了就充，风小了就放光，多了就充光，小了就放。电网比晚上电多了我就充，白天的电多了我就放。 ” 　　那么该如何实现呢？于德翔表示，“这就说在新能源发电和新能源汽车之间，在大电网的支撑下，我们要建立三张网，第一张网叫充电网，第二张网叫微电网，第三张网叫储能网。这三张网链接到新能源发电和新能源汽车之间，它成为了在大电网支撑下的这种链接器和平衡器。换句话说，用现在最热的词叫做什么，叫虚拟电厂，也是在新能源发电和新能源汽车跨界上的数字化的运营体系。 ” 　　于德翔指出，再往前看，怎么让发电商少烧煤，多用风电、光伏、水电。但是风、光、水存在着巨大的波动性和无序性。什么意思？来片云彩不发电了，风一停就不发电了，怎么办？国家要求必须配10％的储能到20％，但是配上储能这个行业就不赚钱了。所以储能成为了碳中和里面的关键，而储能的关键不是技术，而是成本。谁能把储能成本降低呢？而我们建设了中国最强最大的充电网，把每一台车上的50度电、60度电链接和聚合成了一个巨大的储能网，利用了电动汽车的富余容量和富余寿命，零成本的做了储能。也就是说如果大规模电动汽车通过充电网链接到电网上的时候，它的边际成本几乎为0。如果有几千万辆、上亿辆电动汽车把它所有的电池链接到电网上去，就构建了一个巨大的储能池，有了这个储能池，可再生能源就可以随便发。　　“所以我们构建了充电网、微电网和储能网。第一个阶段就是要支撑大规模电动汽车的发展，成为大规模发展的基础设施，让绝大多数的车在低谷的时候、低价格的时候，气风、气光、气水的时候把便宜的电充到车里。在高峰期高价电的时候，我尽可能的不充电，还可以把车上富裕的电量把它卖出来，真正的形成了有序充电、低价充电、高峰卖电、开车免费这样的一个场景。”他说。
金融界2022-12-11
中科院院士欧阳明高：未来二三十年汽车产业、能源化工等相关产业将发生百年未有之大变局
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10万亿规模的大产业；　　第四，智能电动汽车产业化将带动下一代信息产业以及车网互动和分布式光伏这一黄金组合的大发展，预计20年左右，发展成10万亿规模的大产业。
金融界2022-12-10
加拿大将公布最新战略：增加关键矿物生产和加工，摆脱对中国的依赖
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五(12月9日)公布一项新战略，增加对电动汽车(EV)电池至关重要的关键矿物的生产和加工。这份58页的文件称，加拿大政府将审查许可程序，避免重复，缩短投产所需的时间，并确保尽早与原住民协商和接触，但没有说明评估将于何时完成。一位熟悉战略的政府高级消息人士称，企业将通过关键矿产卓越中心(Critical Minerals Centre of Excellence)获得申请许可证和联邦支持，该中心已经有一个约15人的团队在运作。关键矿物是电动汽车电池、电子产品和太阳能电池板的关键元素，在向绿色经济过渡中发挥着至关重要的作用。该文件称，虽然加拿大拥有一些最大的关键矿物储量，但一个采矿项目投产可能需要5至25年的时间。许多采矿业人士表示，这一进程过于缓慢，阻碍了投资。文件写道：“我们认识到，尽管负责任的监管至关重要，但复杂的监管和许可程序可能会阻碍行业的经济竞争力，并增加支持者的投资风险。” 随着全球转向更清洁的技术以应对气候变化，对关键矿物的需求预计将飙升。中国目前主导着用于电动汽车电池的关键矿物市场。美国、加拿大、澳大利亚、印度和日本等国希望在重要战略物资方面摆脱对中国的依赖，加拿大于2020年与美国签署了一项联合行动计划，推进关键矿产供应链的安全。该战略列出了从勘探和采矿到回收旧电池的整个关键矿产价值链的优先事项，还涵盖了加拿大偏远地区对新基础设施的需求。文件称，作为战略的一部分，加拿大将寻求与美国在关键矿产方面的“监管协调”，但没有详细说明。加拿大总理特鲁多也表示，将寻求与美国在清洁技术领域保持平等。今年早些时候，美国在《通货膨胀减少法案》(Inflation Reduction Act)中推出了激励措施。拿大也与日本和欧盟签署了类似的关键矿产合作协议。加拿大政府的战略优先发展锂、石墨、镍、钴、铜和稀土元素。与此同时，加拿大提供30%的税收抵免，从而刺激镍、锂、钴、石墨、铜、稀土元素、钒和铀的勘探。自然资源部长Jonathan Wilkinson在文件中写道：“这项战略得到了2022年近40亿加元(29.5亿美元)预算的支持，为加拿大成为关键矿产及其所支持的清洁数字技术的全球首选供应商指明了方向。”Wilkinson将于周五晚些时候召开新闻发布会宣布这一战略。
Sue2022-12-09

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