FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

黄仁勋说特朗普祝他中国之行愉快，盛赞中国的进步：在美国买不到中国电动车是美国的不幸
 go
情书”，盛赞中国的技术进步，称赞中国的电动车是“世界上最好的”。此前一天，特朗普政府允许英伟达恢复向中国客户销售AI芯片。美中正在推进贸易关系的缓和，中国同意加快稀土矿物的出口，这也为英伟达重新在中国拓展业务打开了大门。美国国会内一些人批评，扩大对中国的先进技术出口可能有利于北京的军事发展，并对美国构成国家安全风险。在新闻发布会上，黄仁勋反驳了这种观点。期间，他还不时中断发言，为中国记者签名。他说：“任何房子里总能容下两个人，不是吗？” 黄仁勋表示，希望获得批准，继续为中国市场销售英伟达更高级的产品。他对自己与包括副总理在内的北京高级官员的会谈很有信心，认为这不会让特朗普不高兴。他说，上周拜访特朗普时，总统“很高兴为英伟达庆祝那具有里程碑意义的一天”——英伟达成为首个市值突破4万亿美元的公司。 “他一直在跟所有人说这件事”。黄仁勋说，他告诉特朗普自己要去北京，总统回应说，“旅途愉快”。黄仁勋如今频繁往返华盛顿和北京。与华盛顿大多数政界人士和官员不同，他在中国避免谈及军事扩张等敏感议题，而是对中国的进步大加赞扬。在回应中国记者提问时，黄仁勋说：“你要是在美国见到我，会以为回到了过去。你根本无法理解我的生活——太奇怪了。” 他以中国普及的手机支付和美国人仍习惯用现金作对比，说：“你们在技术普及方面太先进了。” 当天早些时候，黄仁勋脱下了标志性的皮夹克，换上中式服装，在一个政府支持的招商会开幕式上发表演讲，还部分用中文致辞。 “中国产业链是一个奇迹，”黄仁勋说。“中国超级快的创新，功劳是你们的研究人员、开发者和创业者。” 在新闻发布会上，他还对拜登和特朗普两届政府对中国电动车征收高额关税、实际上禁止大部分中国电动车进口的政策提出异议。他说，他见了中国电动车和智能手机制造商小米的首席执行官雷军。小米的电动车去年才上市，就已经排起了几个月的等候队。他说，小米是“奇迹般的公司”，“里面的技术是世界上最好的”。当被中国记者问到是否会买一辆时，黄仁勋说：“我很想买。可惜在美国买不到，这是我们的不幸，不是你们的。” 来源：加美财经
加美财经07-17 00:00
九号公司亮相第三届链博会，以创新与协作彰显中国制造新力量
 go
了多项独具特色的电池技术。早期，两轮电动车采用的锂电池，基本只支持零度以上充电，这给用户冬季用车带来了极大不便。洞察到北方用户冬季电动两轮车充电难、充电慢的痛点后，九号公司和新能安合作，最早提出“零下10度放心充电”的产品定义和指标，并实现该功能。在九号公司联合供应商趟出这条路后，如今，零下10度可充电已成为行业主流配置。 ECU(电子控制单元)承担着车辆与手机或服务器数据传输的枢纽角色。借助ECU，用户可以实现蓝牙靠近解锁，远程查看车辆状态等信息，纵享便捷、安全的智能化用车体验。九号公司与物联网头部企业联合开发的小型化ECU，突破性地将ECU做到掌心大小，以高性价比打破体积与性能的矛盾，多模交互精准智控，为九号电动自行车装上“真智能的心脏”，重塑安全、便捷、高效的骑行体验。除了电池、ECU，九号智能电动两轮车配备的轮毂电机、彩屏仪表等部件，同样由九号公司根据用户实际需求，与头部供应商深度共创。在此过程中，九号公司的研发创新能力既为用户创造了价值，也赋能了供应商，真正实现了与供应链的共创共赢。以研发创新，推动行业发展行业领先的研发创新能力，是九号公司实现与供应链的深度共创的前提。作为一家拥有科创基因的企业，近年来九号公司不断加大研发投入。2024年，公司研发投入达8.26亿元，同比增长34.13%。截至2024年12月31日，九号公司研发人员超过1580名，占公司总员工的比例为32.22%。九号公司的研发创新，不仅支撑着自身发展，也为整个行业的发展注入了强大动力。在技术加持下，九号公司开辟了行业“真智能”赛道，引领了整个电动两轮车行业的智能化浪潮，推动两轮电动车产品从基础代步工具向智能出行终端跨越。从更具体的维度看，九号公司和头部供应商共创的解决方案，也给整个行业提供了样本案例，促进行业发展。比如，九号两轮电动车配备的轮毂电机，与头部轮毂电机企业联合开发，通过优化磁钢配置及绕线工艺，增加透气阀、温控线等产品细节，极大提升电机性能，实现大功率、高扭矩、低温升，达到“电动自行车性能天花板”。更具行业意义的是，九号与供应商共同打磨的轮毂电机技术方案，不仅让自身产品实现代际跨越，更为整个行业打造了范例，推动行业向前发展。从自主研发到与供应链携手共创，从单点技术突破到全行业标准提升，九号公司的发展轨迹，正是新一代中国制造企业的鲜活缩影：从用户需求出发，借助研发创新的力量，在持续推出更具变革型产品满足用户需求的同时，也赋能整个行业升级发展。
证券之星07-16 19:48
福特 Q2 财报将至！电动车退潮但研发难停，关税与税收优惠如何角力？
go
福特7月30日发布的第二季度财报，投资者更关注特朗普总统的关税政策或者新法案对其的影响。有外国分析师认为，财报至少能让这件事稍微明朗一些，因为财报会反映特朗普关税的影响，但暂时还不会体现税法变化的影响。不过展望未来，这两项政策中，税法可能更为重要。风水轮流转就在短短几年前，福特还计划从Ford Blue部门裁员8000人，以确保其电动汽车计划获得充足资金。当时人们认为，内燃机（ICE）即将退出历史舞台，核心目标是全力以赴发展电动汽车。随着《大而美法案》（简称OBBBA）的通过，电动汽车不再是美国政界的“宠儿”。购买电动汽车的税收抵免将在9月30日到期，而企业平均燃油经济性（CAFE）的违规罚款已被设为0美元。这意味着，尽管汽车制造商仍需向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告燃油里程，且从技术上讲，达到里程目标的要求仍在法规中，但未达标的罚款如今已不复存在。特朗普的首次减税就以类似方式取消了奥巴马医改中的个人医保强制令。为避免任何疑问，需要澄清一点。NHTSA和环境保护局（EPA）的各自强制令都已失效。EPA的强制令——基于温室气体排放水平（而非严格意义上的里程），但仅测
老虎证券07-16 19:28
中国靓丽GDP背后，裂缝正在扩大——国企人送外卖、学校拖欠工资、地方政府勒紧裤腰带
 go
了，”这位30岁的年轻人说，他每天骑着电动车送到晚上11点半，每晚赚60到70元。“降薪给我压力很大，很多同事辞职了，我还要接他们的活。” 中国经济第二季度增长强劲，达到5.2%，显示出口导向的模式暂时顶住了美国的关税。但在这些靓丽数字背后，裂缝正在扩大。合同和账款拖欠越来越多，包括汽车、电子等出口冠军行业和公用事业部门。公用事业背后的负债累累的地方政府为了支持受关税冲击的工厂，不得不勒紧裤腰带。拖欠账款在全球贸易紧张局势下，为争夺有限的外部需求，中国企业竞争激烈，挤压了工业利润，导致出厂价格通缩，即便出口量还在增长。企业为降低成本，工人首当其冲。利润和工资的下降导致税收减少，像张金明所在这样的国企也承压降本。在金融体系的某些角落，不良贷款激增，而监管部门却要求银行增加贷款。总体而言，这种增长失衡的状态源于政策长期倾向于支持出口，而不是消费者。经济学家长期呼吁北京将支持重心转向国内行业，比如教育和医疗，或通过增强福利来提高家庭消费，否则今年下半年经济增长有放缓风险。收入拖欠 28岁的教师黄凡（音译，Frank Huang）在广西崇左（一个人口超200万的负债地区）说，他的学校已经两三个月没发工资了，还在等上级拨款。 “只能忍着，不敢辞职，”黄凡说，当5000元的工资没到手时，他只能向父母求助。“如果我结了婚，有房贷、车贷、孩子，压力无法想象。” 另一位来自安徽临泉（一个150万人口的农村县）的教师说，她现在只能拿到3000元的基本工资，原本约占工资16%的绩效部分“一直在拖发”。 “油费、停车费、物业费交完，剩下的连买菜都不够，”这位只愿透露姓氏为云的老师说。 “我觉得自己都快要去乞讨了，”云补充说，“要不是靠爸妈，我早就饿死了。” 政府部门的账款拖欠没有官方数据。但在工业企业中，欠款增长迅速，尤其是那些国家高度参与的行业，比如公用事业和重点支持的工业领域。截至5月，计算机、通信和电子设备行业以及汽车制造业的应收账款同比增长分别达到16.6%和11.2%，超过全行业9%的平均水平。水务和燃气行业的拖欠也分别上涨17.1%和11.1%。 GlobalData.TS Lombard亚太区高级经济学家Minxiong Liao表示，这些数据表明流动性紧张，是当局重生产轻需求的副作用。“未来这些支柱行业的增长将会放缓，”他说。支出延后收入承压让北京难以兑现提升居民消费的承诺，而人们越来越担心持续的通缩会让消费者推迟支出，进一步损害经济。黄婷婷（音译，Huang Tingting）上个月辞去了餐厅服务员的工作，原因是4月中美贸易紧张局势最激烈时，餐厅和周边商铺的生意大幅下滑。餐厅老板要求员工每月无薪休假4天，以应对营收暴跌。 “我还得交房租，还得生活，”这位来自江苏、今年20岁的女孩说，她解释了为何辞职。江苏作为出口大省，经济表现跑赢全国平均水平。不过，以往她一天两天就能找到新工作，这次从6月起就一直失业。一位招聘人员告诉她，她申请的岗位已有10多名候选人。 “今年的就业市场比去年更糟，”黄婷婷说。
超启07-16 19:22
会员
特斯拉汽车销量猛降之际北美销售主管离职
 go
1万辆的缺口。若无法在下半年补上，美国电动车巨头将连续第二年出现销量下滑的状况。而面对日益激烈的竞争，以及马斯克涉足政治给品牌带来的压力，特斯拉已经开始通过车辆更新和低成本融资的方式来试图激发消费者的兴趣。该公司于3月推出了畅销车型Model Y中型SUV的升级版，4月推出了价格更低、配置简化的Cybertruck版本，并在6月发布了Model S和Model X豪华车型的更新版本。特斯拉高管最近淡化了华尔街对其销量下滑和利润率萎缩的担忧，转而强调特斯拉在自动驾驶软件（该公司称之为“完全自动驾驶”）以及“擎天柱”人形机器人上的投资所带来的潜在收益。 6月22日，特斯拉推出了承诺已久的机器人出租车服务，向小部分用户开放了新的叫车应用，其中包括一些网络红人。这些用户乘坐自动驾驶的特斯拉Model Y，在奥斯汀（Austin）的一片限定区域内体验了该服务。
金融界07-16 11:47
集邦咨询预估中国Robotaxi市场规模将于2035年达445亿美元！新能车ETF(515700)盘中拉升
 go
首。预期在投入车辆数快速提升，以及当地电动车厂、供应链强力支持下，Robotaxi车辆与自驾方案的硬件成本得以迅速下降。截至2025年7月16日 09:54，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.38%，成分股科达利(002850)上涨3.53%，德方纳米(300769)上涨3.21%，威迈斯(688612)上涨2.83%，中科电气(300035)上涨2.51%，尚太科技(001301)上涨2.35%。新能车ETF(515700)上涨0.30%，最新价报1.67元。拉长时间看，截至2025年7月15日，新能车ETF近1月累计上涨4.32%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-16 10:17
苹果斥资5亿美元布局稀土材料供应链，强化美国制造与回收体系
 go
于智能手机、电视、风力发电、军事装备及电动车电池等领域，其中许多关键环节目前仍高度依赖中国供应链。数据显示，中国控制着全球92%的稀土加工产能。苹果CEO蒂姆·库克在声明中表示：“美国的创新精神驱动着我们的一切。稀土是先进技术的基础，这项合作将增强美国在这一关键材料领域的供应能力。” MP Materials在德克萨斯州沃斯堡的新工厂将专门设立用于苹果产品的磁体制造线，预计将在2027年开始交付。这些材料将服务于“数亿台苹果设备”的生产，并面向全球分发。苹果表示，该项目将创造数十个新岗位，并与MP Materials共同开展技能培训，培育美国本土磁体制造人才库。正是人才短缺被视为限制iPhone等产品回流美国生产的最大障碍之一。市场研究机构Kantar高级副总裁David Marcotte曾指出，零部件制造涉及长期积累的专业技能，这正是美国目前所欠缺的。而库克也曾在2017年的一次演讲中提到，中国的工人群体具备“工匠精神”“精密自动化技术”与“计算机科学素养”的复合能力，是苹果生产体系的重要组成部分。尽管苹果尚未透露将iPhone整体制造迁回美国的计划，但本次稀土投资无疑有助于在政治层面获得支持。特朗普今年5月在Truth Social上发文，公开敦促苹果在美国本土生产其在美销售的iPhone，否则将面临至少25%的关税。值得注意的是，苹果近年来一直推动回收材料的使用，这一环保战略早在特朗普执政前便已启动。今年发布的iPhone 16e就采用了30%的回收材料，包括用于iPhone、iPad、Mac等产品中的回收稀土磁体。此次合作也反映出科技巨头整体向美扩展制造能力的趋势。德州仪器今年6月宣布将在美国投资600亿美元用于半导体生产，台积电也于3月宣布将投资1000亿美元设厂，美国AI芯片领军企业英伟达则于4月公布其超级计算机将在美国本土制造。通过深化稀土材料的本地化供应和回收体系，苹果正在为未来可能更广泛的本土制造打下基础，同时也回应了来自政府层面的战略压力。
琳琳总总07-16 01:26
美股盘前要点 | 美国6月CPI数据重磅来袭！美国批准英伟达H20芯片对华销售
 go
入Uber全球出行网络。 13. 美国电动车企Lucid CEO警告关税将导致汽车涨价，美国制造亦难以幸免。 14. 爱立信Q2归属于股东的净利润为45.7亿瑞典克朗，高于分析师预期。 15. 摩根大通Q2营收449.12亿美元，同比下降11%；净利润149.87亿美元，同比下降17%。 16. 花旗集团Q2营收217亿美元，同比增长8%；每股收益1.96美元。 17. 贝莱德Q2营收54.2亿美元，超预期；资产管理规模12.53万亿美元，同比增长18%。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国6月未季调CPI年率/美国6月季调后CPI月率/美国7月纽约联储制造业指数
格隆汇07-15 20:28
反内卷政策+产业趋势催化，价格战缓和叠加智能升级开启智驾产业新周期，智能车ETF泰康(159720)午后翻红收涨
 go
达55.7%。领先的智能驾驶系统已成为电动车的核心卖点，北京、武汉等地发布条例推动L3自动驾驶。头部车企有动力推动智驾加速落地。同时整车厂正向人形机器人、无人驾驶物流车延伸，打开第二增长曲线。需求侧，新能源汽车下乡政策激活县域需求，叠加智能车出海红利。智能车产业正迎来技术催化+需求向好的共振。反内卷政策+产业趋势催化，智能车ETF（159720）一键打包受益龙头。反内卷政策通过规范市场竞争，淘汰低效产能，推动资源向头部企业集中。例如，车企缩短供应商账期的承诺直接改善了汽车零部件厂商的现金流，使其能够加大研发投入，加速智能芯片、传感器等核心技术的突破。同时，中央财经委员会明确提出“治理低价无序竞争”，倒逼车企从价格战转向技术战，具备核心竞争力的龙头企业将获得更高定价权。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。当前指数市盈率为31倍，处于近五年中位水平，仍有较大提升空间，且2025年预期归母净利润增速约49.4%，具备相当配置性价比。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-15 16:08
反内卷发力重塑新能源生态，碳中和领域产业基本面向好，碳中和ETF泰康(560560) 精准捕捉行业“高质量发展”红利
 go
德时代、比亚迪等企业的新电池技术正推动电动车续航突破1000公里。全球市场拓展加速。中国新能源企业凭借“技术+成本”优势，加速出海布局，市场规模不断扩大：宁德时代在匈牙利建厂，比亚迪在东南亚、中东市场热销，欧洲、拉美等新兴市场成为新增长点。2025年上半年，中国新能源汽车出口同比增长超50%，光伏组件出口额突破1500亿美元，全球“绿能”供应链的“中国主导”地位愈发稳固。碳中和ETF泰康(560560)紧密跟踪中证内地低碳经济主题指数，中证内地低碳经济主题指数由清洁能源发电、能源转换及存储、清洁生产及消费与废物处理等公司组成，以反映低碳经济主题上市公司证券的整体表现。碳中和ETF泰康(560560)对产业链上游（通威股份-硅料）、中游（隆基绿能-组件）、下游（长江电力-水电）均衡配置，既受益于政策红利下的行业集中度提升，又能捕捉技术创新与全球拓展的双重机遇。无论是电力产业的“清洁化转型”，还是新能源产业的“技术突围”，都将为ETF成分股带来业绩增长的确定性，碳中和ETF（560560）是迅速把握行业从“内卷阵痛”转向“高质量发展”红利的高效工具。碳中和ETF（560560）作为高效配置工具，凭借“一篮子持股”特性规避个股淘汰风险，精准捕捉龙头红利。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-15 16:07

上一页
1
•••
7
8
9
10
11
•••
430
下一页

24小时热点

最新话题更多