FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

中国金价创历史新高！黄金1930等待下一个催化剂美联储大戏将唱响
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林指出，金价相对美元在缓慢上升，是因为美元可能从强势周期转向弱势周期；而美元相对人民币表现较为强势，所以黄金相对于人民币就体现出升值。职业黄金投资分析师吕超认为，近期国内市场黄金价格的持续走高，一方面受到汇率的影响，同时也由于临近中国传统节日，消费者备货需求有所上升。
厉害啦2023-09-18
浙江大学研究员盘和林：印花税减半征收是活跃市场的真正利好
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，2022年A股上交印花税2759亿元，“减半征收”也就是每年给市场让利1300亿元左右。“这是活跃市场的真正利好，政策出台后，市场短期将迎来一波显著的反弹。”盘和林说。
金融界2023-08-27
中国突传利好重磅决定！中国国常会：部署四方面政策措施推动经济持续回升向好
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，外部风险主要有两方面，一方面来自于贸易冲突，“随着中国经济日趋强大，外部贸易冲突会有所增加，大国之间会因为贸易规则主导权而展开竞争博弈。” 另一方面，来自于外部需求收缩，由于美联储加息和欧美高通胀，导致欧美需求下滑，而当前中国经济对外贸还有一些依赖，所以这会影响到该国出口。盘和林认为，此次的“一批政策措施”将比过去力度更大，但也考虑到财政资金使用的效率问题，加力和提效是双重重点，所以提出发挥政策综合效应，“不是只利用财政规模扩大，也要做好需求引导，加大对新兴产品和服务的支持力度，也不光是花钱，也包括政府优化营商环境的做法。” 钟辉勇表示，特别强调最大限度发挥政策综合效应，说明要加强不同部门政策措施之间的协调，通过政策协同来共同发力，发挥政策的综合效应，避免出现不同部门政策对经济影响相互抵消的不利后果。
颜辞 2评论2023-06-17
突发，两则大消息
 go
学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林认为，从业务布局来看，抖音对外卖产业尚不熟悉，“三城试点”或许是投石问路，但更有可能只是抖音想要通过同城内容进入同城社交圈。　　从当前外卖行业竞争格局看，美团、饿了么合计占据90%的市场份额，短期内两者相争的局势不会发生改变。据《2022年美团及其产业链研究报告》，2022年，美团在外卖领域的市场份额可能会逼近70%，营收将是饿了么的3倍。　　央行公布外资持股数据　　资金流向方面，北向资金今日延续净流出态势，全天净卖出13.89亿元，近4日连续减仓累计超100亿元。这也引发了投资者的担忧。　　不过，相比1月份1400亿元的大额净买入，近期流出的北向资金只是小部分，投资者无需过度悲观。国海证券指出，北向资金并非全是长线资金，部分海外炒作资金在短期“爆买”A股获利后，不排除有快速撤离的操作。　　整体来看，外资对A股依旧保持着增持态度，央行的最新数据也证实了这点。　　来自中国人民银行官网的数据显示，截至2022年底，境外机构和个人持有境内股票市值31959.90亿元，较2022年10月底的27679.72亿元，增加4280.18亿元，增幅15.46%。2022年10月31日至2022年底，沪深300指数上涨了9.33%。　　据了解，上述统计的外资持有A股包括外资通过QFII(RQFII)、沪港通、深港通持有的A股和港澳台居民直接投资持有A股。　　目前，外资的2月份观点也陆续出炉，对A股市场也保持看好。　　此前一直建议投资者高配中国的大摩，2月2日在研究报告中表示，维持高配中国的态度不变。建议投资者高配中国的大摩，2月2日在研究报告中表示，维持高配中国的态度不变。　　长期来看，全球最大公募基金先锋领航集团的模型测试，未来10年中国股票的平均年化回报在7.4%-9.4%之间，显著高于中国以外全球股票的5.7%-7.7%。也就是说，拉长时间中国股票在全球范围内依然较具吸引力。　　值得一提的是，央行近期也在维护市场流动性。今日，央行进行6410亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因今日有1550亿元7天期逆回购到期，实现公开市场净投放4860亿元。　　2023年的机会和风险　　最后，回到A股市场后续走势上。　　春节后，A股港股都出现一定程度回调，前期强势的板块出现获利回吐。往后看，考虑经济活动的修复仍在持续，高频数据的改善仍有望对市场形成一定支持，市场估值虽有所修复但仍有空间，中金公司认为对后续市场演绎不用过于谨慎，2023年市场机会仍大于风险。　　A股机会：二月配置策略以增长复苏为主线，建议配置受益于经济修复的相关领域有望维持较好表现，兼顾高景气细分成长赛道。未来3-6个月，建议关注受益于增长复苏的相关行业、景气有望维持高位的细分成长赛道、“中国特色估值体系”建设的相关国企上市公司。　　港股机会：市场短期或维持盘整，以消化已经计入的预期并等待新的催化剂的到来，但港股市场的上涨行情尚未结束，市场在快速修复后逐步转向结构性机会。配置策略上，建议投资者更加关注优质成长、互联网和科技制造等三个方向。　　短期不确定性：虽然美联储FOMC会议加息25个基点的决定基本符合市场预期，但是受上周美国就业数据和PMI意外走强推动，美元走强，后续市场流动性有收紧风险。
证券之星2023-02-08
重磅！浙江省委书记调研阿里巴巴、为蚂蚁被查后首次传递什么信号？
go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，这显示出浙江及中央对平台企业发展的重视，认可平台企业在经济资源配置、供需配置方面的积极作用，发展平台经济是提升经济效率的有效方式，“相信互联网平台企业将迎来新的发展。” 德邦证券认为，平台经济监管已经步入常态化阶段，在推动平台经济发展的同时，多部门开始强调平台经济对稳就业的作用。关于平台经济，中泰证券杨畅表示，从目前政策定调看，对于平台经济规范发展的支持性更加鲜明，未来推出的一批“绿灯”投资案例可以在业内起到引导作用，进而提振市场预期，平台经济的发展正面临新机遇。浙江省委书记易炼红调研阿里巴巴的前夕，中央经济工作会议于12月15日-16日召开，会议表态支持平台企业大显身手。此次中央经济工作会议指出，要大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。抓住全球产业结构和布局调整过程中孕育的新机遇，勇于开辟新领域、制胜新赛道。中国国际经济交流中心副理事长王一鸣12月17日表示，今年以来中央多次强调，要促进平台经济规范健康发展，这次中央经济工作会议进一步强调，要提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手，释放了鼓励平台经济发展的明确信号。
tqttier2022-12-19
VC、周星驰为什么都瞧好Web3这门生意？
go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受媒体采访时表示，如今的web3实际上是基于区块链底层架构的一种新的网络生产组织方式，其核心是将互联网的控制权交还给用户，以用户创作来为互联网增加内容，而在互联用户创造内容的过程中，通过区块链，比如de-fi和NFT来组建一个分布式生产组织体系。换句话说，Web3会改变“依附”的关系，不仅是读者和内容创造者，同时读者还可以转换为内容创造者，这就意味着，Web3的应用程序将不会被一个特定的机构所掌控，而是会按照区块链的规则，通过社区中的大部分人来进行表决。相当于将Web2和区块链技术融合在了一起。就现阶段来说，Web3最具标志性和交易量最大的就是比特币、NFT、以太坊等虚拟货币。不过当下不少国家和地区都将比特币等与虚拟货币有关的交易列入了“违法的财务行为”，使得Web3在很多地方都很难普及。更关键的是，通过Web3能轻松将自己的虚拟货币卖出去，无疑会给虚拟货币安全带来巨大的风险。与此同时，盘和林还表示，各大互联网平台如今还只是在技术储备或理解web3.0的过程中，又或者有些互联网巨头以自己的理解来定义web3.0，“当前web3.0仍处于概念期，有的互联网平台只是借着web3.0的概念来布局自身业务的未来形态，他们的确很重视，但他们未必有明确的web3.0技术实现路径。” Web3已经成为大冤种项目？未来或许是美好的，但现实却已显示出其魔幻的本色。据Electric Capital发布报告显示，相比2020年12月，2021年全球研究开源加密货币和Web3项目的月活开发人员超过1.8万人，增长了195%。但另一份数据则显示，仅2022年9月在中国大陆就关停了47个Web3项目。在各大传统互联网企业进军Web3时，往往采用虚拟形象与NFT的形式，就以他们看中的数字藏品为例，据公开数据，2019年至2022年7月15日，国内数字藏品平台已有998家，其中2022年仅上半年即新增数字藏品平台639家，但其中多数平台活跃度仅停留在3位数，并且不少平台已出现停售、停业现象。因老板挪用资金投资数藏失败而解散的“TT数藏”团队此外，雪佛兰则是选择以一场特别的拍卖会的形式踏入Web3领域，即一辆NFT艺术家Nick Sullo创作了一幅薄荷绿色的“Corvette Z06”跑车画作，与颜色匹配的真人定制涂装2023款“Corvette Z06”。但在这场拍卖会后，其发言人Trevor Thompkins在给Corvette Blogger的一份声明中表达了失望：“我们进入Web3的第一步是有教育意义的，我们将继续探索如何利用技术使我们的客户受益。雪佛兰从这次经历中更加理解Web3的不稳定性。” 有趣的是，一些新闻更直观地展示了Web3成为大冤种投资项目的“真实模样”。据报道，之前有一个名为“瓦猫之夏”的Web3大会，还没进行到一半就被相关部门叫停。据传，事后一些赞助商直接把logo剪了跑路，一副恨不得从没参加过的样子。其实从以上动态我们都能看出，尽管Web3.0已引得不少企业、投资机构，甚至是个人玩家争相入局，但实际离进入Web3.0时代还有相当长一段距离。来源：金色财经
金色财经2022-10-25
腾讯辟谣清仓美团后者今年已遭沈南鹏8次减持
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对第一财经记者表示，美团万亿市值中腾讯持股达17%，这个量级的抛售不可能悄无声息地进行。另一方面，当前美团从腾讯获得一些流量支持，若没有腾讯，其流量来源会被压缩。但鉴于美团的市场体量，市场地位应该不会松动，但负面影响客观存在。　　从美团股价表现看，美团股价过去一年受到政策和投资人减持双重影响。过去一年美团股价高位约300港元，目前股价较高位时已经跌去了45%。　　今年2月18日，发改委印发了《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知，将引导外卖平台下调商家佣金，当天美团股价跌幅超14.8%。　　4月28日，根据市场监管总局官网，市场监管总局发布了《网络市场监管与服务示范区创建管理办法（试行）》及其配套评估指标体系，以促进平台经济、数字经济持续健康发展。受此影响，4月29日美团股价盘中一度上涨超14%。　　除了政策相关，今年以来美团多个股东对股票进行了减持。根据港交所权益披露信息，今年以来红杉全球执行合伙人沈南鹏在3月、4月、7月共8次减持美团股票。沈南鹏今年首次减持在3月31日，当时减持了约2558万股股票，持股比例下降到4.21%。4月27日沈南鹏减持了超4246万股股票，为8次减持中减持数量最多的一次。　　沈南鹏几次减持对于美团影响较小，在4月底沈南鹏连续减持后美团股价在5月4日下滑4.58%，随后逐步回升。　　截至目前，沈南鹏今年已经减持了超1亿股美团股票，目前沈南鹏的持股比例为2.69%。　　盘和林认为美团在前几年短暂盈利之后，由于各种原因重新回归亏损，亏损原因包括疫情影响、劳动力成本升高等。沈南鹏对美团的减持，一方面基于宏观，全球对科技股融资的慷慨程度在下降，另一方面基于美团尚未实现盈利。　　除了沈南鹏，美团联合创始人王慧文在今年4月也减持了74万股美团股票。
财股源源2022-08-17
腾讯辟谣清仓美团后者今年已遭沈南鹏8次减持
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对第一财经记者表示，美团万亿市值中腾讯持股达17%，这个量级的抛售不可能悄无声息地进行。另一方面，当前美团从腾讯获得一些流量支持，若没有腾讯，其流量来源会被压缩。但鉴于美团的市场体量，市场地位应该不会松动，但负面影响客观存在。从美团股价表现看，美团股价过去一年受到政策和投资人减持双重影响。过去一年美团股价高位约300港元，目前股价较高位时已经跌去了45%。今年2月18日，发改委印发了《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知，将引导外卖平台下调商家佣金，当天美团股价跌幅超14.8%。 4月28日，根据市场监管总局官网，市场监管总局发布了《网络市场监管与服务示范区创建管理办法（试行）》及其配套评估指标体系，以促进平台经济、数字经济持续健康发展。受此影响，4月29日美团股价盘中一度上涨超14%。除了政策相关，今年以来美团多个股东对股票进行了减持。根据港交所权益披露信息，今年以来红杉全球执行合伙人沈南鹏在3月、4月、7月共8次减持美团股票。沈南鹏今年首次减持在3月31日，当时减持了约2558万股股票，持股比例下降到4.21%。4月27日沈南鹏减持了超4246万股股票，为8次减持中减持数量最多的一次。沈南鹏几次减持对于美团影响较小，在4月底沈南鹏连续减持后美团股价在5月4日下滑4.58%，随后逐步回升。截至目前，沈南鹏今年已经减持了超1亿股美团股票，目前沈南鹏的持股比例为2.69%。盘和林认为美团在前几年短暂盈利之后，由于各种原因重新回归亏损，亏损原因包括疫情影响、劳动力成本升高等。沈南鹏对美团的减持，一方面基于宏观，全球对科技股融资的慷慨程度在下降，另一方面基于美团尚未实现盈利。除了沈南鹏，美团联合创始人王慧文在今年4月也减持了74万股美团股票。
小小新新2022-08-17
支付宝、微信转账遇拦截坚持转还是等
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉北京商报记者，不过，也要考虑到此举会降低用户到账效率，影响消费者体验，因此也建议支付机构在转账拦截期，对收款方用户进行必要提示。　　厉行“断卡” 　　一面是风险拦截，一面还有“断卡”行动。　　近日，有关“部分用户提现失败”的话题一度登上微博热搜，有网友称一银行深圳地区的借记卡微信提现失败，支付宝无法转账，账户状态显示为冻结。另外还有多家银行也有类似情况，部分银行网点甚至排起了解冻的长队。　　据了解，此次银行卡冻结与“断卡”行动有关，被冻结主要是因为系统认为存在风险。　　所谓“断卡”行动，其实是为了打击整治非法开办贩卖电话卡、银行卡的违法犯罪。　　目前，多方监管加码治理电信网络诈骗犯罪，尤其是近一两年，不管是银行机构还是支付公司均在持续响应监管，并开展多轮“断卡”行动。“其目的主要在于打击防范电信网络诈骗，巩固反洗钱工作。” 易观分析金融行业高级分析师苏筱芮指出，电信诈骗、跨境赌博、洗钱等犯罪行为均离不开资金流，包括账户体系与支付，因此银行账户、支付环节及对应的银行机构、支付机构等成为监管关注的工作重点。　　“很多时候，还有一些非法贩卖的电话卡、银行卡，成了网络电诈案件持续高发的重要根源，也为反洗钱工作造成了很大的困扰。” 博通咨询金融业资深分析师王蓬博告诉北京商报记者，近年来监管推动银行和非银支付机构进行“断卡”行动，清查存量卡，实际上正是为了从根源上打击相关的诈骗违法犯罪活动，降低网络诈骗案件发案率。　　不过，北京商报记者也注意到，不少用户也会反馈机构方面一些冻结行为，也有可能误伤正常用卡需求，且解冻手续繁杂，带来极大不便。　　苏筱芮指出，对于被冻结的用户，需要根据银行、支付机构指引进行操作认证。但确实也应注意到，一些机构拦截的“精度”不够，部分地区部分机构出现大面积冻结情形，需要在提升精细化封控的同时，为用户尤其是异地用户的线上化解冻、销卡等提供便利。　　对此，一支付公司高管人员向北京商报记者建议道：“对于账户被冻结的持卡人，最好的方式是与发起冻结的公安机关联系，向公安机关提供相应的凭证，洗清自己的嫌疑之后申请解冻账户。更重要的是，为了防止自己的账户被冻结，一定要注意用卡安全，不将自己的账户出租、出借，不参与跑分、刷单、套现等违法违规行为，不用个人账户结算对公资金、没有交易背景的大额资金。” 　　防诈有道　　事实上，为了阻止诈骗行为对被害人造成财产损失，支付机构也在持续构建有效识别恶意账号和交易的安全风控系统。　　例如前述支付公司高管人员就表示，为了打击新型网络诈骗，公司一般会对特约商户进行严格审核，从源头上确保交易的真实；同时进行事中监控，包括建有反洗钱和反欺诈系统，对交易进行准实时监测；此外还有专门的客服团队处理持卡人的投诉，相关线索有专门的人员跟进，有风控人员负责公检法部门的协查，及时反馈相关信息并按照司法部门的要求对资金和账户进行处置。　　王蓬博则进一步说道，防范诈骗实际上不光是金融机构的事情，电信、公安等部门一样需要承担重要责任，除了依法规范制度层面，严格保护个人信息不被滥用之外，还要强化监管，加强对民众的宣传和教育，提高风险防范意识。　　另从用户角度来看，苏筱芮认为，消费者需要做到“不轻易听信、不随意转账”，妥善保护好自己的个人信息，不轻易对外泄露，不参与出售、出借账户等行为；并加强自身风险管理意识，对长时间不使用的账号要及时注销。　　盘和林则提到，反洗钱、反诈骗光靠“断卡”和“转账冷静期”还不够，后续，一方面机构还要让用户有更加便捷的渠道了解自己有哪些卡片，无论是用户注销卡片还是冻结解冻，若线上实名认证技术可行，是否可让用户线上解冻，提高便利性？另一方面，“转账冷静期”规则也有必要保护收款方，对于转账过程中取消的行为，资金可以由平台暂扣，待了解是诈骗还是合理履约金再决定款项归属，这是为避免针对收款方的新型诈骗。
追风2022-08-16
交通运输部发布重磅文件自动驾驶有规可循了
 go
经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉证券时报记者，没有实践，没有应用，就不能产生数据以进一步优化自动驾驶技术。《指南》是一份面向产业发展未来的政策，可进一步推动自动驾驶技术的创新和落地，通过实践和时间来检验技术的可靠性。　　鼓励自动驾驶车辆商用　　《指南》指出，在保障运输安全的前提下，鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽（电）车客运经营活动，在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动，在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。　　业内人士认为，《指南》在给自动驾驶车辆运营提出各类要求的同时，核心还是为了推动自动驾驶车辆的商业化应用。盘和林认为，该文件规范了自动驾驶汽车试运行的一些基本行为，明确了自动驾驶事故认定责任，为未来自动驾驶应用，尤其是对自动驾驶出租车未来的试点进行了规范和约束，进一步推动了自动驾驶场景应用落地。　　业内人士判断，近期的政策动作，都围绕着同一个词——商业化落地。《指南》公开征求意见，意味着自动驾驶商业化从单个城市、单个区域的试点，正在逐步扩大到全国范围。　　保证安全是核心　　自动驾驶车辆的上路以及商业化运营，无法绕开“安全”这一关键词。　　在车辆准入层面，《指南》明确，从事运输经营的自动驾驶汽车应当符合国家和交通运输行业有关安全技术标准要求，依法办理机动车辆注册登记，取得机动车号牌、机动车行驶证。此外，自动驾驶出租车、货物运输车、客运车等还需要满足不同的资质要求。　　在保险层面，从事运输经营的自动驾驶汽车应当投保机动车交通事故责任强制保险、安全生产责任保险及保险金额不少于500万元的机动车第三者责任保险。　　此外，《指南》还明确要求，从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员，从事运输经营的完全自动驾驶汽车应当配备远程驾驶员或安全员。上述人员均需要经过系统培训和考核，并取得相关从业资格。　　自动驾驶的责任事故界定，一直是困扰自动驾驶车辆商业化运营的一大难题。而车辆的核心数据和运行信息，则可以在很大程度上帮助监管部门厘清事故原委。　　对此，《指南》特别强调，自动驾驶运输车辆的经营者，应该对车辆进行动态监控，并及时向属地交通运输主管部门进行传输，特别是在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，车辆要自动记录和存储事发前至少90秒至事发后至少30秒的运行状态信息，包括车辆基本信息、控制模式变化情况、接收的远程控制指令情况、运行状态、人机交互及车内外影像情况等。　　《指南》要求，如自动驾驶车辆运输经营者存在未按规定配置驾驶员，未对车辆进行动态监控等行为，属地交通运输主管部门应当会同有关部门，综合运用约谈、通报、信用监管等手段，督促运输经营者予以整改。　　盘和林告诉证券时报记者，《指南》要求自动驾驶技术提供方全程监督产品安全性能，充分说明监管层对自动驾驶技术安全性的重视。同时，这也侧面反映了，当前的自动驾驶技术尚未成熟，脱离安全员的完全无人驾驶商用化，还为时尚早。
酷酷 1评论2022-08-09

上一页
1
2
3
下一页

24小时热点

最新话题更多