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上海市副市长解冬:上海资管行业发展取得阶段性进展
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活资金超50亿元;在沪资管机构发行首批
碳
中和
ETF、规模合计40亿元;张江自主创新50ETF促进金融和科创联动更加紧密;纳入养老理财产品试点城市,养老理财产品存续余额超百亿元。四是行业交流活跃。2022年9月,成立上海资产管理协会,发挥国际交流、产业服务、金融科技等专委会作用,先后举办“国际资管周”等有影响力的活动,持续打响上海资管品牌。
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金融界
2023-10-12
ETF公司日报|消费电子ETF价格创近1月新高
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、中证1000ETF(159845)、
碳
中和
ETF(159790)、恒生ETF(513660)、新能源车ETF(515030)最新融资净买入额分别达1662.73万元、864.49万元、150.96万元、106.64万元、100.05万元。 规模方面,截至2023年10月11日,华夏基金旗下规模居前的产品为科创50ETF(588000)、上证50ETF(510050)、300ETF基金(510330)、恒生互联网ETF(513330)、芯片ETF(159995)规模分别为951.35亿元、645.86亿元、335.90亿元、293.58亿元、272.26亿元。其中,科创50ETF近2周基金规模增长4.58亿元,新增规模位居可比基金1/8,实现显著增长。 从估值层面来看,截至2023年10月11日,华夏基金旗下性价比居前的产品为
碳
中和
ETF(159790)、新能源80ETF(516850)、创业板成长ETF(159967)、创业板价值ETF(159966)、基建50ETF(159635)跟踪指数最新市盈率(PE-TTM)分别处于成立以来0.03%的分位、0.05%的分位、0.35%的分位、0.61%的分位、1.01%的分位,估值性价比突出。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-12
ETF公司日报|创新药企ETF(560900)昨日收涨2.66%,价格创近3月新高
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摩根MSCIAETF(515770)、
碳
中和
60指数ETF(560960)、创新药企ETF(560900)、科技AHETF(517960)成交额分别为4934.75万元、1319.28万元、1237.19万元、707.79万元、4.65万元。其中,摩根MSCIAETF(515770)成交额1319.28万元,居可比基金1/4。 规模方面,截至2023年10月11日,摩根基金旗下规模居前的产品为恒生科技HKETF(513890)、创新药企ETF(560900)、科技AHETF(517960)、摩根MSCIAETF(515770)、
碳
中和
60指数ETF(560960)规模分别为3.28亿元、2.11亿元、1.54亿元、8478.93万元、3041.21万元。其中,创新药企ETF近2周基金规模增长453.66万元,新增规模位居可比基金3/7,实现显著增长。 从估值层面来看,截至2023年10月11日,摩根基金旗下性价比居前的产品为创新药企ETF(560900)、恒生科技HKETF(513890)跟踪指数最新市盈率(PE-TTM)分别处于成立以来9.49%的分位、18.84%的分位,估值性价比突出。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-12
交易所开发 通过定制加密货币交易所开发服务优化回报
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注,交易所将探索并采用可持续实践,例如
碳
中和
运营和支持生态友好的区块链网络。 ✦去中心化交易所(DEX): DEX 将继续普及,为用户提供对其资产的更大控制权,并减少对中心化中介机构的依赖。 这些趋势共同预示着加密货币交易所发展的充满活力和创新的未来。适应这些变化对于交易所保持竞争力并为不断发展的数字资产生态系统中不断扩大的用户群提供价值至关重要。 结论 在加密货币市场这样充满活力和变革的环境中,定制加密货币交易所开发服务的重要性怎么强调都不为过。这些量身定制的解决方案为企业提供了独特的机会来打造平台,不仅满足其特定需求,而且使他们能够在竞争日益激烈的环境中脱颖而出。 定制化的优势是多方面的。通过使交换与业务目标精确一致,可以集成增强用户体验、安全性和整体功能的功能。这种精度水平可以为平台运营商及其用户带来优化的回报。 这种优化的一个关键要素在于能够满足目标受众的独特偏好和要求。通过提供个性化体验,企业可以培养信任、忠诚度并提高用户参与度。先进的交易工具、实时分析和无缝 API 集成进一步使用户能够自信、高效地应对加密货币交易的复杂性。 来源:金色财经
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金色财经
2023-10-11
【ETF公司日报】VRETF价格创近1月新高
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10日,银华基金旗下性价比居前的产品为
碳
中和
ETF基金(562300)、光伏50ETF(516880)、双创50ETF基金(159782)、基建ETF(516950)、农业50ETF(159827)跟踪指数最新市盈率(PE-TTM)分别处于成立以来0.03%的分位、0.65%的分位、0.70%的分位、0.92%的分位、4.60%的分位,估值性价比突出。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-11
ETF公司日报|黄金ETF(159934)近16个交易日连续获资金净流入,合计“吸金”6.95亿元
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0日,易方达基金旗下性价比居前的产品为
碳
中和
50ETF(516070)、新能源ETF易方达(516090)、科技ETF(159807)、科创创业ETF(159781)、创业板ETF(159915)跟踪指数最新市盈率(PE-TTM)分别处于成立以来0.03%的分位、0.05%的分位、0.32%的分位、0.70%的分位、1.26%的分位,估值性价比较突出。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-11
最高法发布意见 依法规制民间借贷“砍头息”“高息转本”等乱象
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展节能降碳技术改造、积极参与推进碳达峰
碳
中和
目标任务等。强调通过健全国际商事纠纷多元化解决机制,推动最高人民法院国际商事法庭高质量发展等举措,为民营企业“走出去”提供强有力的司法保障。
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金融界
2023-10-10
ETF公司日报|生物疫苗ETF(159657)昨日收涨2.93%,价格创近1月新高
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月9日,鹏华基金旗下性价比居前的产品为
碳
中和
ETF基金(159885)、创50ETF(159681)、工业互联ETF(159778)、光伏ETF基金(159863)、国防ETF(512670)跟踪指数最新市盈率(PE-TTM)分别处于成立以来0.10%的分位、0.18%的分位、0.38%的分位、0.92%的分位、1.95%的分位,估值性价比突出。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-10
落实补贴补偿、保障优先通行……支持城市公共交通发展15项政策举措出台!
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推进以人为核心的新型城镇化、实现碳达峰
碳
中和
等具有重要意义。党中央、国务院高度重视城市公共交通发展。习近平总书记多次做出重要指示,强调“发展公共交通是现代城市发展的方向”。 近年来,受新冠肺炎疫情等因素影响,公众出行习惯发生深刻变化,城市公共汽电车客流大幅下滑,城市公共汽电车企业普遍经营困难,行业可持续发展面临挑战。为推进城市公共交通健康可持续发展,交通运输部会同相关部门和单位制定了《意见》,明确了相关支持政策,提出了相关工作任务。《意见》的印发实施,对于进一步加强对城市公共交通发展的政策支持,促进城市公共交通服务提质增效,保障从业人员合法权益,推进城市公共交通健康可持续发展,更好满足人民群众美好出行需要等具有重要意义。 主要内容 1 完善城市公共交通支持政策 落实运营补贴补偿政策,包括要求各地合理确定城市公共汽电车服务标准,落实城市公共交通作为市县级财政事权的支出责任,因地制宜建立并实施成本核算和补贴补偿制度等。 完善价格机制,包括要求各地建立城市公共交通价格动态调整机制,对城市公共交通现有价格水平开展评估并及时优化调整,对定制公交等线路实行政府指导价或市场调节价,对长距离公共汽电车线路探索采用按里程计价方式等。 加强政策支持,包括要求各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上,在日间设置部分时段执行低谷电价,以及用好城市交通发展奖励资金和农村客运补贴资金等政策、利用地方政府专项债券等工具支持城市公共汽电车场站充换电基础设施建设等。 保障公交优先通行,包括促进公交专用道连续成网、强化公交专用道使用监管等。 合理引导公众出行,包括加强绿色出行和公交出行宣传,鼓励各地制定差异化停车收费政策、建立绿色出行奖励和错峰出行制度等。 2 夯实城市公共交通发展基础 加强规划引领和用地保障,包括要求各地科学制定城市公共交通专项规划,涉及空间利用的相关内容统筹落实到国土空间规划“一张图”实施管控,在国土空间规划中统筹落实城市公共交通场站用地需求并优先纳入土地利用年度计划等。 改善设施条件,包括鼓励地方支持城市公共交通场站建设与改造、车辆购置,严格落实城市公共汽电车场站配置标准,支持建设完善新能源城市公交车辆充电设施等。 促进公交服务提质增效,包括优化城市公共交通线网,促进城市公共汽电车和城市轨道交通衔接融合,鼓励发展微循环公交,支持开通定制公交,优化定制公交管理流程,支持发展“公交+旅游”服务模式,支持围绕主业拓展多元化经营,鼓励提升适老化和无障碍出行服务,保障运营安全等。 3 加快落实城市公共交通用地综合开发政策 积极推动新增用地综合开发,包括允许符合条件的新增场站配套一定比例的附属商业等面积、根据设施功能分层设定地上地下空间建设用地使用权等。 因地制宜实施既有用地综合开发,包括支持利用场站内部分闲置设施开展社会化商业服务,鼓励有条件的存量场站实施综合开发并分层设定地上地下空间建设用地使用权,允许符合条件的场站适当提高容积率等。 建立用地综合开发收益反哺机制。 4 加强从业人员权益保障 保障从业人员工资待遇,督促城市公共交通企业按时足额发放工资、缴纳社会保险,鼓励各地因地制宜将城市公共汽电车驾驶员列入紧缺职业(工种)目录并给予相应岗位津贴。 关心关爱从业人员,包括改善从业人员生产环境,加强从业人员劳动保护,关心从业人员身心健康,组织开展“最美公交司机”“最美地铁人”推选宣传活动,加大对困难从业人员帮扶力度等。 5 加强组织实施保障 建立城市公共交通发展绩效评价制度,推动落实城市人民政府发展城市公共交通的主体责任。 推动政策落实,加强部门协同配合,明确对存在欠薪欠保等的城市,不得参与国家公交都市创建申报,属于国家公交都市创建城市、示范城市的,取消创建资格或被授予的“国家公交都市建设示范城市”称号。
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金融界
2023-10-10
与破局者同行?华为汽车爆火后,还能买吗?
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源化。为促进“2030碳达峰、2060
碳
中和
”绿色发展目标的实现,国家持续推进新能源汽车产业发展,先后出台众多重磅政策。新能源汽车行业也日益成为当下的主流趋势之一。 资料来源: 图表来源于个人整理,仅供参考。市场有风险,投资需谨慎 其次是汽车智能化。最早在2015年,我国便首次从顶层设计出发,对智能网联汽车的发展做出重要规划,把发展智能网联汽车正式被上升至国家战略高度。后续几年又陆续发布相关政策,旨在推动智能汽车快速发展。诺德基金认为,随着智能网联技术的快速发展,与各类互联网行业巨头的涌入,智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地。 再看汽车消费端。为促进消费者购车需求,推进汽车产业发展,近年来多项汽车消费政策落地。例如:2023年7月21日国家发改委、工业和信息化部、公安部等13部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》,就提到了进一步稳定和扩大汽车消费,优化汽车购买使用管理制度和市场环境,更大力度促进新能源汽车持续健康发展。除此以外,上海、深圳等多地在近日发布促汽车消费政策。 二、基本面向好,智能汽车行业空间较广 从过去几年看,汽车行业关注的主要重点是动力来源的改变,即从传统燃油车向新能源汽车的转变,新能源汽车产销呈现出快速增长和蓬勃发展的态势。中汽协最新数据显示,2023年8月我国新能源汽车产销同比分别增长22%和27%,渗透率已经达到32.8%,相比于3年前渗透率提升超20个百分点。乘联会最新预计至2025年,新能源汽车渗透率更是有望达到55%,乐观的话更可能达到60%。 数据来源:中汽协,时间截至2023/9/10。基金有风险,投资需谨慎 而伴随着人工智能、云计算、物联网、大数据、大模型等新技术、新产业加速与汽车行业深度融合,汽车开始逐渐实现新能源汽车智能化的快速转变。数据显示,至2023年,中国智能汽车市场规模有望超过1500亿元。在2025年当新能源汽车达到50%的汽车出行市场渗透率的基础后,智能电动汽车的销量或将超1220万辆。诺德基金认为,长期来看,汽车智能化发展的内生动力将持续增强,发展前景十分广阔。 数据来源:中汽协,时间截至2023/9/10。基金有风险,投资需谨慎 三、市场面估值合理,获长线资金关注 除了以上两点外,诺德基金补充,投资不仅得看政策、行业空间,有的时候也要看有没有“大资金”、“好价格”。 据诺德基金统计,从华为产业链的上半年盈利情况来看,在82家华为汽车板块上市公司中,52家公司今年上半年实现归母净利润同比增长,占比逾六成。其中,13家公司今年上半年归母净利润同比翻番。 政策支撑、行业空间广、叠加超预期的业绩表现在一定程度上吸引了大量的长线资金。根据上市公司2023年半年度报告,在华为汽车板块82家公司中,截至6月30日,有38家公司前十大流通股股东名单中出现社保基金、养老基金、险资、QFII(合格的外国机构投资者)等机构身影,占比46.34%。(以上数据来源引自同花顺) 从市场估值的角度上看,其投资性价比也相对较高。截至今年9月21日,华为汽车指数目前整体估值27.15倍,市盈率百分位位居成立以来5.2%的位置,后续随着基本面持续修复,有望迎来业绩和估值双击行情。 数据来源:Wind,时间区间:2020/11/23-2023/9/21,华为汽车指数代码:8841420.WI。指数的历史业绩不预示其未来表现,基金有风险,投资需谨慎 总结 投资市场,从某种程度上也是投资“势”场。市场短期因素我们无法预测,但长期行业“势”能我们大概率可以预见。诺德基金指出,从中长期来看,政府推动智能汽车行业发展的决心、广阔的行业空间、上半年长线资金的涌入都在预示着智能汽车板块的投资价值。此外,随着汽车消费政策的持续落地,并叠加“金九银十”传统汽车消费旺季的到来,汽车行业有望持续回暖。
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证券之星
2023-10-08
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