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方正策略：科技板块成交占比创新高

，近期部分基金的调仓行为可能助推了此次科技板块行情，具体数据可关注即将出炉的基金一季报信息。　　年初以来，人工智能技术取得重大突破，在技术进步和政策支持的共同催化下，2023年3月以来科技板块成交额在全部A股的成交额占比持续攀升。4月6日，A股市场中的科技板块成交金额逾5046亿元，占全部A股成交金额的比例达48％，该比值再创历史新高。其中，计算机行业连续多日成交额突破千亿元，4月6日成交额高达1919亿元，日成交额屡创历史新高。　　回顾科技板块历史上的交易拥挤行情，科技板块成交额占比曾在2018年4月持续超过30％，最高达37％。方正策略表示，该轮交易拥堵行情主要由于受到中美贸易争端的影响，科技板块大幅下挫，电子行业领跌。　　在方正策略看来，与本轮集中买入科技板块更相似的行情出现在2019年8月至2020年6月，科技板块成交占比最高于2019年12月12日达41％。　　2019年8月至2020年6月期间，A股震荡上升，科技板块上涨50％。交易拥挤行情是政策支持与技术创新共同驱动下的结果，主要受益于5G概念的爆发与科创板开市。进入2020年后，疫情爆发之初线上办公、线上教学、直播带货等领域的兴起坚定了市场对TMT行业的信心，延续了科技板块交易拥挤行情，推动该板块上涨。　　“在科技板块高成交额+低仓位的格局下，近期部分公募基金可能正在调仓至科技板块，助推此次交易拥挤行情。”方正策略研究指出，在本轮科技板块行情启动之前，公募基金对TMT主要行业进行了持续一年以上的大幅减仓。　　据2022年公募基金四季报显示，电子、传媒、通信、计算机行业在公募基金持仓中分别占比7.5％、0.9％、1.1％、4.1％，多数主动偏股型基金对科技板块配置较低。　　方正策略表示，2023年公募基金一季报信息即将出炉，这将是观察基金最新行业仓位的重要参考。除此之外，3月北上资金流入对科技板块此次交易拥堵行情有所贡献。　　数据显示，北上资金3月份持续净流入，且流入规模有所增加。从持仓占比的变化角度来看，外资对于电子、计算机、传媒、建筑装饰和交通运输等行业进行了加仓，分别增加0.90、0.72、0.56、0.16和0.09个百分点。

金融界2023-04-11

ACY证券：短债发行规模回落，美国科技板块或将回调！

最近的资产市场正在经历周期的更替，从熊市逐步转向牛市，然而周期变化从来都不是一帆风顺的。市场环境越不明朗，行情便越容易出现漫长的震荡整理。上个月银行业危机更是为本就狭窄的经济复苏路径再添一份阻力。投资者不能被短暂的牛市所蒙蔽，眼光需要放得更加长远。

ACY证券2023-04-11

持续调整，新能源板块迎来转机了吗？手里新能源基金该怎么应对？

险偏好、美联储加息、流动性和利率预期、科技板块资金分流等。一旦好信号出现，相应这类大盘成长的方向，可能会迎来一些全新的资金流入和估值重构。　　储能超级工厂签约，动力电池仍是值得长期关注的方向么？　　熊昱洲：电池一定是非常重要的领域和方向。正如马斯克在最新交流活动提到要2050年实现全球100％可持续发展的愿景，则风和光每年的部署量2030年需要达到2022年的3倍；全球新能源汽车的销售量2030年需要达到2022年的11倍；电池包括车上的、各种各样的能量存储环节，2030年产能和空间要达到2022年的29倍。　　我们看到储能超级工厂在上海落地，加码储能电池生产线。电池的空间不仅仅是新能源汽车，而是全面电动化的领域，包括去年年底我们提到电动重卡的方向和领域离我们越来越近，已跑出了很强的经济性，包括像电动挖掘机这类产品开始推出，逐步在某些场景中开始出现。根据电池龙头公司测算，未来的市场空间十倍以上。　　在相对低估值又有长期大空间，我觉得所蕴含的机会是远大于风险的。　　每月新能源车数据都在增长，为何此前行情没有反应呢？　　熊昱洲：作为新兴产业、全新的产业趋势，市场更多的是基于短期的数据外推未来的空间。如果短期数据同比增速还不错，但是绝对数并没有明显的拉高，大家对未来外推的销量预期就产生阶段性的担忧，造成了股价短期波动。　　但最关键的是长期怎么走。今年整体的新能源汽车，有点类似于11-12年的消费电子和智能手机，也是在全球20-30％左右的渗透率时，大家开始纠结这个行业是不是就这样了，经济不好、没有人买贵的手机等等；后面渗透率突破40％势如破竹时，大家反而对智能手机全面渗透形成高度共识。一旦形成共识后，消费电子股价也在那个时候打满相应的市值。　　从很多科技消费品的产业规律来看，经常沿着S型渗透的路径，快速走向普及。隐含的结果是五年左右的时间，渗透率会从15％到75％。2021年新能源车的渗透数据正好是15％，只不过数据好的时候，大家就坚信不疑；数据阶段性波动的时候，比如因为整个汽车销量有压力时，人性就会开始怀疑，不断上演周期轮回。　　　　（数据来自Wind，仅作为历史案例）　　汽车纷纷打价格战销售，是不好卖吗？　　熊昱洲：降价核心因素是今年春节前的销售旺季受影响，二三月份没有暴力补回来，车的库存不低，出现了降价情况。　　但我们要去看，其一在漫天价格战消息两三周后，消费者慢慢发现绝大多数降价是套路，原来给的优惠稍微再增加几千或者一万左右，需求也就逐步回归正态，买车还是照常决策。　　其二，理论上大家觉得燃油车降价会影响新能源车的节奏，其实看数据新能源汽车不仅没有降，反而有提升，最新的周度渗透率依然保持向上态势。而且燃油车的疯狂降价和经销商的信心缺失，这可能也意味着新能源车走向全面替代的趋势。消费的趋势往新能源方向转，我们认为是一个不可逆的过程。　　人工智能技术的进步，会给汽车带来什么机遇？　　熊昱洲：新的技术革命往往会在全新的终端上面出现。新能源汽车，特别是隐含着智能化后的新能源汽车，是AI的非常重要的载体。我们说不止电动化，还有智能化星辰大海。　　人工智能最强的点是当把非结构化数据，转成标准的可运算数据之后，可以大力出奇迹，算出一个好的结果。在新能源车上，去年下半年开始也出现了革命性变化，叫做感知算法的迭代。技术路线已经基本确定，加上新能源汽车上搭载了高算力的芯片，更好结果可期。　　比如原来是一个2D的识别，摄像头录了蓝天白云，前面有一个车，大概测出来跟车距离有多少，但没有连续的数据，很难做预测。新的算法加上了时间序列的连续，然后构图成了3D结构和框架，使得更好预测各种物体的运动速度，就可以更好识别什么是固定物体，什么是非固定物体。有一些前瞻的技术提高识别概率，最后落实到C端的产品。　　我相信今年下半年甚至上半年某些时候，大家会发现这些车企基于全新算法迭代的产品，相比于以前有颠覆性的提升，我已经看了一些测试版本。而这类产品一旦出现，又形成一个升维，掌握这个技术和没有掌握该技术的企业千差万别，包括硬件预埋了高算力芯片的车和没有预埋高算力的车，体验差异将会非常大。　　面对今年行情特点，手里新能源基金该怎样操作？　　熊昱洲：情绪面波动往往会放大市场波动，投资要把一些阶段性的扰动和底层的增长斜率分割开来。行情发展都是波动曲折中前进的，以过往新能源车指数为例：　　　　2018年光伏531政策之后也一度大跌，我们当时管理主动型的主题基金嘉实智能汽车等通过产业链持续调研逆势加仓，才迎来随后的净值反弹。但很遗憾，在19年初小幅反弹后很多投资者纷纷离场，错过了后续的涨幅。　　2021年初市场担忧销量，也遇到回撤，但随后基本面验证，行情再度演绎。　　2022一季度疫情反复扰动下估值下杀，但很快迎来二季度的弹性修复。　　有时从表观的结果看可能短期没涨，但是它内含的是一个很好的产业趋势向上斜率、被阶段景气度所压制。如果出现这种机会，好行业、低估值，往往优秀公司就会给到一个好的买入时机。　　我认为今年的新能源车，在某一个时间点或早或晚也会形成类似的共识。当市场对“新能源车走向全面替代、会达到70-80％的渗透率”形成高度共识的那一刻，也可能把远期的市值目标打到位。这是历史的经验和规律，资本市场永远是对远期的定价。　　任何大产业趋势和行情起来的时候，过程都有痛苦和难熬。所以在目前这样一个潜在的、比较大的机会面前，我认为还是要继续坚守。坚守产业趋势中那些靠谱的、能落实到自身的收入、销量和用户数增长的企业，分享它们成长的回报，才是投资中最最重要的。

金融界2023-04-11

华夏基金数量投资部执行总经理徐猛：困境翻转、产业政策支持等主题机会皆可关注

和、新能源车也有相应机会。　　第三，科技板块主题投资机会。科技板块作为长期投资主题，像科创50、双创基金、创业板成长等科技属性比较强的板块，也具有比较好的投资机会。

金融界2023-04-07

科技板块分化，复苏线上涨

片电子、有色金属、通信涨幅居前。风格上科技板块两极分化，芯片概念大幅走强带动科创板显著领涨，但软件、计算机出现下跌。海外方面，4月5日美国“小非农”数据出台，美国3月ADP就业人数变动(万人)14.5万，大幅低于前值（26.1）及预期值（20.5）；此外美国3月ISM非制造业指数公布值51.2，同样低于前值（54.6）及预期值（55.1）。衰退担忧升温，隔夜美股下跌，可能一定程度影响A股的风险偏好。数据来源：华尔街见闻走低的ISM非制造业指数加剧了市场对美国经济衰退的悲观程度，而降温的就业数据一定程度缓解了对CPI数据的担忧，从而降低对美国紧缩的预期。受此消息影响，隔夜美股走低、黄金走高，盘面上看，4月6日黄金基金ETF（518800）涨超1.5%，同时近期金价的上行也拉动黄金股的上行，带动有色及矿业板块上行。数据来源：WIND 黄金方面，一季度金价大幅上行，主要受SVB事件、瑞信信用风险及瑞信AT1债券被减记等一系列事件引发的避险情绪推动。后市来看，全球银行系统流动性风险的恐慌情绪有所缓解；但中期市场对于更多银行爆雷以及加息引发经济衰退的担忧使得避险需求仍存，美债收益率曲线的持续倒挂也正在增加全球金融圈的流动性风险，对贵金属价格带来中期支撑。当前来看，美国CPI数据逐渐走弱但粘性仍存，金价在反映了短期避险预期后可能有一定高位回落风险，但中长期来看，全球经济衰退的总体趋势、全球金融机构加购黄金的需求上升，以及风险因素扰动加大，这三因素使得贵金属有望具备上行动能，若出现回调可考虑逢低布局；可继续关注黄金基金ETF（518800）。而有色板块，除了受贵金属的拉动之外，还受到国内经济复苏的利好。盘面上来看，4月6日芯片板块迎来爆发，芯片ETF（512760）大涨4.15%，成交额近13亿元。我们之前也提到，人工智能的加速发展或为芯片行业带来发展的新机遇，GPT4作为大型多模态模型支持图像和文本的输入，背后是大语言模型的演进与参数量、训练数据量的指数级增长。数据来源：WIND 近期GPT4频频下调提问限制次数传达出当前算力不足信息，大语言模型的快速迭代催生大量算力需求。满足算力需求依托叠加AI服务器数量与提升服务器算力性能两种途径，从而支撑大语言模型发挥预期功效。 AI服务器核心依托高性能芯片，国产芯片自主发展潜力大。AI芯片中GPU凭借并行计算具备强大算力，占据AI芯片大部分市场；美企英伟达独占鳌头，占据80%GPU市场。相比英伟达产品，国产芯片性能存在较大差距，仍处于追赶阶段。受美实体清单影响，高端芯片采购受阻，倒逼国内服务器厂商大力推进国产替代，利好国产芯片自主发展。因此沉寂了许久的芯片ETF（512760）后续或有望持续收益。相较于通信、计算机等板块，芯片板块的启动较晚，前期涨幅不大，目前板块估值也处于1/4分位数的水平，投资的安全边际相对较高。后续可以持续关注芯片ETF（512760）。数据来源：WIND Chatgpt相关的板块4月6日走势出现了分化，前期涨幅不大的芯片板块领涨，3月底调整幅度相对较大、阶段涨幅较为落后的通信ETF（515880）大涨3.63%，而前几日表现非常强势的计算机ETF（512720）和软件ETF（515230）则在4月6日迎来了调整。短期AI板块上涨较快，基本面支撑还没跟上。且4月份是年报和一季报的披露期，这个阶段可能会迎来短期调整，建议投资者拉长战线，后期如遇回调可逢低布局。复苏主线4月6日涨势也较好，有色60ETF（159881）、矿业ETF（561330）涨超1.6%，工业母机ETF（159667）涨2.91%。数据来源：WIND 宏观经济数据上来看，3月PMI仍位于荣枯线之上，确认经济复苏趋势。根据相关数据，3月制造业PMI指数为51.9%（前值52.6%），非制造业PMI（非制造业商务活动指数）为58.2%（前值56.3%），综合PMI产出指数为57%（前值56.4%）。虽然较2月小幅回落，显示出服务业和制造业的复苏斜率有所放缓（符合市场预期），但今年以来，PMI指数连续3个月位于荣枯线之上，总体复苏的趋势进一步确定。 3月发布的经济数据看，2023年政府工作报告确定增长目标在5%左右，宏观政策延续稳增长、稳就业、稳物价、稳信心的总体基调。生产端2023年1-2月工业增加值同比增速从去年12月的1.3%回升至2.4%，制造业有所回暖；消费端1-2月社会消费品零售总额名义同比增速从12月的-1.8%回升至3.5%，内需逐步恢复；投资端基建投资继续加快至12.2%、1-2月房地产开发投资同比跌幅从去年12月12.7%收窄至5.7%，投资端的信心也进一步修复。整体来看，复苏现实有望进一步落地，对复产复工相关的上游资源品及制造业相关的工业母机、机械设备等构成一定利好。交易层面上，3月交易热点集中于TMT板块，部分公司股价与业绩基本面出现较大背离。随着4月财报披露，预期演绎的主题行情可能告一段落，市场风格或进一步向基本面定价转移。后续在海外流动性趋松、国内稳经济政策基调不变的情况下，市场风格有望重回经济复苏、内需修复相关主线。可关注上游资源品相关的有色金属、煤炭；中游开工端，受益于制造业回暖的机械、工业母机，以及受益于基建与地产的建材板块；下游内需修复的家电、交运板块。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-07

ACY证券：数据差股市跌，非农通胀决定科技股命运

继续看空美国股指。考虑到AI发展受限，科技板块整体回调，纳斯达克指数可能已经走到中短线高位，需要时间回调整理，适合短线随消息面入场空单。 NAS100一小时图从纳指一小时图来看，经过昨晚经济数据的洗礼，加息预期没能降温，纳指受到空头重点照顾，价格已经跌破了头部颈线和13000大关的双重支撑，形态上已经出现空头信号。不过现价下方12875位置是多重斐波那契回调线以及前高点反向支撑的共同结构，技术面支撑很强。因此短线交易策略以回踩做空为主，关注13000-13050的空头阻力。如果明晚的数据表现不佳令纳指跌破12875关口，则有顺势做空的机会。再下方的中短线支撑则要看12500-12600大关。今日关注数据 20:30 美国当周初请失业金人数 22:00 美国3月纽约联储全球供应链压力指数 22:30 美国当周EIA天然气库存联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚） QQ： 8008 83691 微信：acyau2011 官网：https://www.acy.com.au 邮箱：support.cn@acy.com 免责声明：本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。ACY Securities Pty Ltd（AFSL 403863）受澳大利亚证券投资委员会授权和监管。 2023-04-06

ACY证券2023-04-06

股票市场一直在上涨而投资者却一直在抛售

长类股上周出现资金外流，其中通讯服务和科技板块领涨。　　美银策略师写道:“企业客户的回购也有所放缓（通常在业绩公布前几周），但也连续第九周低于典型的季节性趋势。”

金融界2023-04-05

空头来了！大摩：科技股强劲涨势难持续，熊市还有“未完成的任务”

能开始成为风险资产流动性的阻力。” 与科技板块相比，主要原料、医疗保健和公用事业等传统防御性板块目前的风险回报状况更好。 Wilson写道：“我们建议在更积极地增持科技股之前，等待大盘出现一个持久的低点，因为该行业通常会在低谷后经历一段表现强劲的时期，这段时期的周期性有利于其上行。”

风起2023-04-04

充电桩迎来十年十倍的增长黄金期，谁是最受益的美股标的？

术，以及新能源汽车市场等成长性企业和新科技板块的异军突起，成为美股科技股强势反弹的要因。　　以新能源汽车为例，根据EV Sales数据，2022年全球新能源汽车销量1070万辆，较之2021年的675万辆增长58.5％，是2020年324万辆的3倍多。这也带动了特斯拉股价的翻倍反弹，而充电服务企业的标的如ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS（能链智电）亦受到市场的青睐，EVgo、NaaS的股价甚至已实现翻倍。　　伴随着新能源汽车渗透率的大幅提升，充电桩市场正迎来井喷，乘着行业的东风，美股Charge Point、EVgo、Blink、NaaS等标的在2023年业绩有望继续保持高增长态势。　　电动化大潮下，充电桩市场正以火箭速度腾飞　　在政策与需求的持续刺激下，全球新能源汽车市场渗透率屡创新高。作为全球第一大电动车市场，中汽协数据显示，2022 年中国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4％，渗透率达到 25.6％，高于上年 12.1pcts。2023年1-2月，中国新能源汽车销量达93.3万辆，持续爆发式增长。　　图源：中汽协、国泰君安证券　　欧洲市场的新能源汽车增长情况同样强劲。此前，欧洲正式通过2035年停售燃油发动机车辆议案，将为欧洲新能源汽车持续增长提供动力。数据显示，2022年欧洲主要七国新能源汽车累计销售237.6万辆，同比增长37.4％，渗透率达到24.8％。　　美国新能源汽车的增长更为迅猛。数据显示，2022年美国新能源乘用车销量98.6万辆，同比增长49.2％，渗透率达6.9％。2023年1月、2月，美国新能源乘用车销量分别达到 10.3万辆和11万辆，同比分别增长66.1％和62.4％，单月渗透率创历史新高，2月单月渗透率已达9.5％。　　随着新能源车渗透率的持续高速抬升，加之各国政策和产业生态仍在持续演进过程中，充电桩的发展态势依然存在极高的成长潜力。　　国内来看，2020年充电桩被纳入“新基建”。截至2023年3月底，从国家到地方推出了2022/2023 年充电桩建设和运营补贴政策，促进充电桩飞速发展。数据统计，2021年，国内充电桩保有量达到262 万台，2022年飞增至521万台，一年时间翻倍，2018-2022年车桩比由 3.36下坠至2.7。不过，这距离国家《电动汽车充电基础设施发展指南》的车桩比目标为1的要求还有很大距离。　　美国和欧洲方面仍主要是政策驱动。但美国未来的成长潜力更大，譬如2022年美国政府提出未来5年内拨款50亿美元用于充电桩的建设，其行业发展有望迎来像中国市场一样的爆发机会。　　根据中信证券的预测，到2025年，中国、欧洲、美国充电桩市场空间分别有望达到607亿元人民币、36亿美元、28亿美元；2022-2025 年 CAGR 分别为37％、41％、75％，欧美地区增速更快。考虑汇率换算后，预计2025年全球充电桩市场空间超千亿元。　　千亿充电桩市场，各市场玩家竞争力如何？　　从全球维度来看，目前充电市场的企业主要有五类：传统能源巨头，如BP、两桶油；独立平台运营企业如ChargePoint、Blink、NaaS；车企如特斯拉、比亚迪；电网企业如国网、法网；制造企业如特来电、江铜等。　　细分来看，欧美与中国的充电服务企业运营呈现出完全不同的发展态势。虑到目前中国已转向市场驱动阶段，充电运营的盈利能力已经较为可观，其中独立运营商逐步成为主体力量，市场竞争激烈；美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低，故此以巨头为主，独立充电运营仅有ChargePoint和 Evlink等规模相对较大的企业崭露头角，而 Evgo 等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，特斯拉凭借超充电成为第二大巨头，CR3市场占比高达 87％。　　从市场标的来看，目前美股充电桩服务企业超过5家，包括ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS等。　　1.ChargePoint：　　ChargePoint2019-2022年营收分别为1.44亿美元、1.46亿美元、2.41亿美元、4.68亿元，特别是2022年94.23％的营收增速创下过往四年最高。　　从业务构成和商业模式上看，ChargePoint是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等，获取收益。　　2022年ChargePoint利用金融杠杆和企业合作建站的方式扩大自己的充电网络，并同时投资光伏电站和储能项目。譬如2022年3月与高盛可再生能源合作推出一站式购桩、建站、运营的金融方案；和奔驰、沃尔沃等汽车企业合作在美国建设充电站。　　ChargePoint近期推出了新一代全流程电动汽车充电站，实现了智能化、高效化的服务流程，让用户的充电体验更加轻松。同时，该公司还与Delta Americas合作，借助双方优势，共同打造下一代汽车充电技术。　　2.EVGo 　　EVGo采取全集成商业模式，包含充电桩的开发、所有权及经营权。在直流快速充电桩领域占据领先地位，为拥有美国最大公共DC快速充电网络的充电桩厂商，共覆盖美国35个州。EVGo近5成的收入来自公共充电桩，另外三成来自公司的自营充电站和碳排放指标交易。　　数据显示，EVGo2020、2021年营收分别为1304万美元、2221万美元，复合增长率达70.24％。2022Q3营收为1050万美元，同比增长70％；充电量1200万度电，同比去年3季度800万度电增长51％。　　2022年EVGo还切入到制造领域，与通用汽车合作推出即插即充自动充电功能；同时业务下沉，为第三方业主提供从设计、施工、卖桩到运营一站式建站服务。新能源设施已经是EVGo的关注重点，其最近宣布与Cerritos College合作，打造新一代太阳能充电站。　　3.Blink 　　Blink的主要收入来源是充电桩销售和充电费用，其中充电桩销售收入占比为73.93％，且Blink自营充电站，该业务收入占比位居第二，达到14.22％。其次，Blink也有其他业务上的收入，比如广告和共享出行等。　　截至2022年三季度末，Blink累计销售和部署5.9万个充电桩。其中74％在北美，26％在其余地区。2022Q3，其新增销售和部署7834个充电桩。2017年至2021年，Blink的收入从250万美元增长2094万美元，复合增速为70.1％。　　4.NaaS 　　NaaS是中国最大的第三方充电网络。截至2022年12月31日，NaaS平台连接了超过50万把充电枪，全年充电量达27.53亿度，同比2021年增长123％，占全国公用充电量20％。　　从商业模式上看，NaaS与ChargePoint较为相似，也是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等获取收益。　　NaaS亦积极探索新的生态场景，近日推出一款自主研发的充电机器人，具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能，满足日益增长的电动汽车移动充电需求。　　NaaS同样在扩张下沉市场，将自己的全链路服务输出。近期NaaS与滴灌通合作，优先聚焦充电场站业务，在充电站运营、站点资源和数据、分账系统等方面展开全国范围的广泛合作；更早之前，与住宿产业互联网平台“订单来了”进行订单合作，后者服务全球200余个国家和地区，合作客户超85000个，目前首批新能源充电站试点已经在位于浙江安吉的部分民宿进行。　　作为电动车的配套设施，充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计，为支持电动汽车增长达到承诺的目标，到2030年，全球充电基础设施需要增加12倍以上，每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。　　这意味着，目前阶段，面向充电桩市场的竞合更多会基于技术稳定性和业务平台化来撬动，类似ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS这样的企业，在产业角色特别是充电站场域里跑马圈地快速发展和快速进行技术迭代部署，将会受益及领先于市场。

金融界2023-04-04

摩根士丹利华鑫基金一周观察：国内复苏或出现预期差人工智能主题再度爆发

现震荡的状态。3月的市场结构分化很大，科技板块表现尤为突出，但部分板块跌幅也较大。整个3月传媒指数上涨22％，计算机指数上涨接近17％，通信、电子也有较大涨幅，钢铁、地产、建材、化工等则显著下跌。　　春节之前投资者对经济的复苏满怀期望，出行活动快速修复，地产的销售显著回升，2月制造业PMI达到52.6，并且连续两个月突破荣枯线。但是3月份以来投资者对这些高频数据的改善并不认可，认为属于“恢复性反弹”，持续性不强，尤其是确定经济目标确定为“5％左右”之后，导致投资者对经济的悲观预期反而增强。与此同时，海外金融风险事件连续出现，硅谷银行破产、瑞信银行整合、德意志银行担忧重启。好在金融监管部门及时出手，不至于无序蔓延。不过海外金融风险事件带来美联储加息脚步进一步放缓的预期，美债收益率的下降意味着市场开始交易今年底或明年初美联储开始降息。我们认为如果美国不发生深度衰退，国内复苏的方向是确定的，只不过节奏有些波折。之前市场预期为快速复苏甚至强复苏，强预期弱现实，而当前现实并不弱，预期反而走弱，这将导致复苏板块出现预期差。　　上周以人工智能为代表的主题方向再次爆发，市场40％以上的成交额由TMT板块带来，交易拥挤度提升至近几年来的最高水平。目前仍有不少投资者还在陆续加入AI科普的大军中，带来这个板块的增量资金，我们持续看好数字经济产业周期上升带来的长期机会，但在当前这种极致分化的市场仍需保持足够理性，我们相对看好自身技术实力足够强大能够快速在AI浪潮中抢占有利地位的公司。　　4月为业绩密集披露期，市场结构有可能出现一些变化，摩根士丹利华鑫基金表示，倾向于认为市场将回归基本面，1季报是主要投资线索：一是高景气成长方向，经历一年左右的回调后，当前具备较高的性价比；二是数字经济中去年年报和今年一季报有望持续改善的方向；三是业绩稳定且在未来能够受益于经济复苏的大消费板块。另外，央企板块后续仍值得重视。

金融界2023-04-04

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