FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美国7月PPI价格创三年来最大涨幅：企业开始将关税成本转嫁出去，服务业和食品成推动上涨主力

5%。虽然医疗保健类别数据偏弱，但航空客运服务和投资组合管理价格大幅上涨，后者主要因股市走高。投资组合管理服务上月涨价5.8%。经纪服务上涨3.2%。一项剔除食品、能源和贸易服务的PPI指标环比上涨，为自2022年以来最大增幅。 PPI报告还显示，用于中间需求的加工品成本（反映生产链早期的价格）上涨0.8%，为今年以来最大涨幅，主要原因是柴油价格上升。另一份报告显示，上周首次申请失业救济的人数变化不大。报告显示，尽管今年上半年需求疲软，但企业正在调整商品和服务价格，以抵消美国关税上调带来的成本企业将多少关税负担转嫁给消费者，将是决定利率走向的关键。虽然美联储官员普遍预计进口关税会在下半年推高通胀，但他们对这是一次性调整还是持续性上涨存在分歧。经济学家密切关注PPI数据，因为其中部分分项用于计算美联储偏好的通胀指标——个人消费支出价格指数（PCE）。本周早些时候的消费者价格数据表明，7月的关税传导力度较温和，而劳动力市场正进入放缓阶段。市场普遍预计，美联储将在下个月会议上下调借贷成本。不过，坚挺的批发通胀数据，可能会让部分政策制定者担心价格压力正在重新抬头。 “政策制定者仍需解决的问题是，这些价格上涨有多少被批发商、零售商和转售商吸收。”High Frequency Economics首席经济学家卡尔·温伯格在一份报告中表示，“这份报告强有力地印证了美联储在政策调整上保持观望的立场。” “这是不利因素的奇怪碰撞。生产者价格指数显示，服务和劳动力正在推动通胀。消费者通胀数据显示，住房和公用事业在推高通胀。通胀既有供给端因素，也有需求端因素，但讽刺的是，美联储在此时可能影响有限。”Global X投资策略主管斯科特·赫尔夫斯坦写道。 “虽然到目前为止，企业承担了大部分关税成本上涨，但进口商品成本上升正越来越压缩利润率。”Nationwide高级经济学家本·艾尔斯在一份报告中表示，“我们预计未来几个月关税将更强烈地传导到消费品价格中，通胀可能在2025年下半年小幅上升。” 加州CalBay Investments策略师克拉克·格拉南表示，周四7月生产者价格指数（PPI）意外走高，“表明关税正在引发通胀，这为美联储今秋可能的降息计划增添了许多复杂性。” 格拉南指出，“PPI强于预期，而消费者价格指数（CPI）相对温和，这表明企业目前承担了大部分关税成本，而不是转嫁给消费者。企业可能很快会改变做法，将这些成本转嫁给消费者。”格拉南所在的公司管理着13亿美元资产。他还表示，美联储主席鲍威尔下周在怀俄明州杰克逊霍尔央行年会上的讲话很重要，“因为近几周股市在9月降息预期的推动下不断上涨，投资者迫切希望进一步确认这种预期。” 以上内容整理自彭博和市场观察来源：加美财经

加美财经08-15 00:00

厦门泰和臻科技有限公司成立，注册资本500万人民币

派遣）；装卸搬运和运输代理业（不包括航空客货运代理服务）；总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路货物运输（除网络货运和危险货物）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：小微型客车租赁经营服务；第二类增值电信业务；职业中介活动；代理记账；网络预约出租汽车经营服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。企业名称厦门泰和臻科技有限公司法定代表人许多注册资本 500万人民币国标行业信息传输、软件和信息技术服务业>软件和信息技术服务业>软件开发地址中国（福建）自由贸易试验区厦门片区悦华路10号324室之九企业类型有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-8-13至无固定期限登记机关

金融界08-14 01:38

8月13日隔夜要闻：美股收高中概普涨 OPEC收紧供需预期波音7月飞机交付量下降两成美CPI数据强化降息预期

音7月飞机交付量环比下降20%，落后于空客人工智能初创公司Perplexity大胆出价345亿美元收购谷歌Chrome浏览器 Perplexity有意收购Google Chrome 华尔街为何怀疑此事会成真？木头姐大举买入Block股票减持Shopify 美国FDA或撤销辉瑞新冠疫苗对5岁以下儿童授权加拿大安省教师退休金上半年将美元敞口削减56% 加元同期强劲升值特斯拉突然终止Dojo AI项目后重组工程师团队权道亨将对美国指控的400亿美元加密货币崩盘案中的共谋及欺诈罪名认罪史密斯菲尔德上调全年业绩预期，因生猪业务恢复盈利 Myomo上调2025年营收增长目标 Maravai生命科学宣布削减成本计划 Anthropic以1美元向美国政府提供人工智能聊天机器人Claude 评论最新预测：2026年美国社安金生活成本调整幅度或达2.7% 美银：贸易战仍是市场首要风险美国财长贝森特暗示美联储应对9月降息50基点持开放态度石油市场风声鹤唳：OPEC收紧供需预期沙特数据引发震荡美联储董事会候选人米兰、布拉德称特朗普的关税并未引发通胀美国7月关税收入飙升但还是没能堵上越扯越大的预算窟窿道明证券：预计美联储将在9月提前开始降息在充斥着 “氛围编码” 初创公司的世界里，Uno Platform瞄准了企业开发者关税引发的通胀表现参差不齐欧洲债市：德国30年期国债收益率升至2011年以来最高通胀数据鼓舞鸽派市场对美联储大手笔降息的押注升温美国股市：标普500指数刷新收盘纪录 CPI数据强化降息预期美国债市：CPI数据强化降息预期美债涨跌互见收益率曲线陡化纽约汇市：美国CPI基本符合预期美元兑G-10货币下跌细看7月CPI数据：消费者感受到通胀加速带来的压力特朗普之子加入后，小型投资银行收入激增堪萨斯城联储行长：目前美联储政策立场仍然适当支持暂时按兵不动

金融界08-13 07:38

港交所重磅出手，负债高达2.39万亿元的中国恒大遭退市！许家印曾拒绝披露个人资产，已为儿子设立23亿美元信托，并与丁玉梅技术性离婚

游艇等资产被法庭冻结。法庭文件显示，除空客A319外，许家印名下至少还有一架空客A330、湾流G450私人飞机，以及两艘游艇和两辆劳斯莱斯幻影系列等资产也被冻结。 2024年12月，恒大清盘人安迈顾问有限公司据悉已接管许家印名下持有私人飞机的离岸实体公司，并将飞机挂牌出售。该飞机的机龄14年，为空客A319型号，大小与商用客机相当，该飞机曾是许家印在恒大繁荣鼎盛时财富的象征之一。近期，丁玉梅也松了口，披露了部分财产信息。法庭已经冻结了丁玉梅价值约600亿港币的资产，其中500亿为金融资产，另外100亿为不动产及各类实物。但以上这些资产，对于总体债务来说，无疑仍然是杯水车薪。清盘人指出，许家印控制着恒大近60%的股份，理清其资产是清盘的关键。而据彭博社报道，清盘人表示，恒大董事长许家印计划拒绝披露其资产的详细讯息。这可能会使将这家违约开发商清盘、以偿还债权人的过程变得更加复杂。虽然恒大债务高企，但是许家印和丁玉梅却收获颇丰。2009年至2021年6月，恒大集团累计净利润为1733.88亿元，但公司几乎年年大比例分红，分红总额接近700亿元。大手笔分红背后，从持股比例来看，分红大部分被许家印以及其“朋友们”揣进口袋，这部分金额接近540亿元。仅2011年起，许家印就通过分红套现了499.81亿。即便在2020年，债务危机苗头已经显现，恒大依然没有停止大手笔分红。如今，中国恒大遭遇退市。

金融界08-12 20:48

内蒙古蒙能翼航低空科技有限公司成立，注册资本1000万人民币

交通运输、仓储和邮政业>航空运输业>航空客货运输地址内蒙古自治区包头市昆都仑区钢铁大街29号，2号楼406室企业类型其他有限责任公司营业期限 2025-8-11至无固定期限登记机关包头市昆都仑区市场监督管理局（包头市昆都仑区知识产权局）

金融界08-12 20:08

RTX：引领国防与商用航空技术革新，释放未来增长潜能

政府合同。另一半收入来自商业客户，包括空客等大型航空航天公司。RTX能够为各国提供爱国者导弹，同时使用A320neo发动机为全球航空旅行提供动力，这使得它在这个冲突不断升级的世界中成为一个多才多艺的巨头。来源：RTX 财务亮点- 2025财年第二季度 RTX 2025年第二季度（截至2025年6月）业绩强劲，超出预期。 · 营收：216亿美元，同比增长9%，比预期的206.8亿美元高出4.45%。增长主要得益于商用售后市场增长16%、商用原始设备增长7%以及国防销售额增长6%。 · 每股收益：调整后每股收益为1.56美元，同比增长11%，比市场预期的1.44美元高出8.33%。GAAP每股收益为1.22美元，受0.28美元的收购会计调整和0.06美元的重组成本影响。 · 自由现金流：流出7200万美元，受2.5亿美元赔偿成本（因粉末冶金发动机零件缺陷需要额外检查和维修）以及1.75亿美元关税支出的影响，部分被运营改进所抵消。 · 积压订单：创纪录的2360亿美元，同比增长15%，主要得益于雷神公司50亿美元的导弹防御合同以及超过1000台普惠GTF发动机订单。 · 资本回报：2025年迄今已通过股息和回购返还13亿美元，股息增长8%；从2020年到2025年底，总资本回报约为370亿美元。尽管业绩强劲，但普惠公司停工四周以及关税逆风（2025年上半年1.25亿美元）给现金流带来了压力。RTX通过USMCA豁免和定价措施缓解了关税影响，全年关税成本已修正至5亿美元。第三季度指引与展望：RTX将其2025年全年调整后销售额预期上调至847.5亿美元至855亿美元（此前为830亿美元至840亿美元），每股收益预期上调至5.80美元至5.95美元（此前为6.00美元至6.15美元），这反映了关税逆风和强劲的需求。自由现金流预期仍维持在70亿美元至75亿美元，这得益于普惠停工带来的下半年复苏以及现金税改善。收入构成（2025财年第二季度）来源：RTX, TradingKey RTX的收入反映了其多元化的产品组合，在国防可靠性和商业增长之间取得了平衡。柯林斯航空航天公司贡献了RTX总收入的约76.2亿美元（35%）。该部门设计驾驶舱显示器等航空电子设备，为F-15和F-22等军用飞机提供弹射座椅，并为商用飞机提供客舱系统。该部门在商用售后市场升级方面实现了约13%的增长，在包括F-35在内的国防项目方面实现了11%的增长。普惠公司创造了约76.3亿美元（35%）的收入，生产了F-35的F135发动机和空客A320neo的齿轮传动涡扇发动机（GTF）。尽管停工四周，该部门的收入仍实现了约12%的增长。雷神技术公司报告销售额约为70亿美元（占32%），交付了爱国者导弹、先进中程空对空导弹以及先进传感器系统等导弹系统。受全球国防项目强劲需求的推动，雷神公司报告销售额同比增长8%。增长潜力 RTX 正乘着全球经济的东风一路飙升，国防预算到2030 年将飙升至 2.5 万亿美元，航空旅行量每年增长 5%。美国 2025 年国防预算为 8490 亿美元，其中包括 500 亿美元的防空和导弹防御预算，这为雷神公司的爱国者导弹和先进中程空空导弹项目提供了强劲动力。一份价值 500 亿美元、为期 20 年（有效期至 2045 年）的国防后勤局合同，以及一份价值 35 亿美元的先进中程空空导弹合同，锁定了数十年的收入。普惠公司受益于航空公司需求的增长，随着全球机队的扩张，其售后市场销售额飙升 16%。RTX 的创新产品线同样引人注目：计划于 2027 年投入使用的高超音速攻击巡航导弹，有望实现 5 马赫以上的速度，而 MTS-A HD 瞄准系统则提高了海军直升机的精度，吸引了从澳大利亚到沙特阿拉伯等国的兴趣。 RTX 通过与 Shield AI 合作，大力推进人工智能(AI) 研发，将自主目标识别技术嵌入MTS-A HD 等系统。其专有的 AI 平台则将柯林斯宇航的航空电子设备开发时间缩短了 30%，从而提升了效率。RTX 对五角大楼 JADC2 项目的贡献，将海陆空实时数据交织在一起，巩固了其在未来战争中的地位。竞争分析 RTX 在美国国防市场占有 12% 的份额，拥有涵盖导弹防御、航空发动机和商用产品的多元化产品组合。其爱国者导弹系统已被 19 个国家采用，与洛克希德·马丁公司更专业的萨德系统形成有效竞争。普惠公司独家研发的 F135 发动机为 F-35 战斗机提供动力，而 F-35 是美国军用航空的关键资产。 RTX 在先进雷达和电子战领域也处于领先地位，提供涵盖海陆空的一体化防御解决方案。在强大的订单储备支持下，其均衡的国防和商用产品组合带来了稳定性和创新性。人工智能不仅增强了自主瞄准等能力，也补充了 RTX 的核心优势。注：标有* 的研发支出数据为2025年第二季度的估计值，通过将各公司历史研发支出占收入百分比应用于报告的季度收入计算。数据来源包括StockAnalysis和TradingKey，截至2025年第二季度。估值 RTX 的远期市盈率约为25 倍，高于同行平均水平的 21 倍左右（不包括波音），这反映了其混合国防-商业模式、强大的人工智能创新以及数十亿美元的待交付订单，这些储备订单提供了多年的收入可见性并降低了短期风险。更高的研发支出支撑了其技术领先地位和增长前景。相比之下，洛克希德·马丁公司接近 16 倍的预期市盈率反映了其对政府业务的关注度较低且增长潜力较低。基于每股收益 4.6 美元计算的滚动市盈率约为34 倍，基于 2025 年每股收益 6 美元预测的远期市盈率自然会降至25 倍左右，以反映预期的盈利增长。因此，合理的预期市盈率区间为 25 倍至 34 倍，对应目标价格为150–204 美元： · 25 倍反映基于盈利的估值 · 34 倍反映当前市场对增长和创新的溢价风险因素 · 供应链瓶颈，尤其是在半导体领域，可能会推迟普惠发动机的生产和雷神导弹的交付。 · 尽管采取了使用自由贸易区等缓解措施，但预计2025年关税将达到5亿美元，这可能会压缩利润率。 · 全球冲突可能降级，这可能会降低国防开支的增长。 · 竞争对手在高超音速和人工智能领域不断进步，对RTX的领导地位构成挑战。 · 监管变化，包括更严格的出口管制，可能会限制国际销售。立刻体验原文链接

TradingKey08-11 19:10

巴西飞机制造商巴航工业对美国新增销售抱有希望，尽管存在关税影响

目前没有明确的替代机型。 E2 系列与空客A220 存在竞争关系，达美航空和捷蓝航空等航空公司均有运营 A220，而这家欧洲飞机制造商在阿拉巴马州设有 A220 的组装线。巴西航空工业公司一直倡导航空和航天行业恢复零关税规则，尤其是在美国与欧盟达成临时协议、将飞机排除在关税之外之后。 “如果波音的主要竞争对手（指空客）能享受零关税，那我们这些甚至不与波音构成竞争的企业，为什么要面临 10% 的关税？” 戈麦斯・内托提及空客与美国波音的竞争时说道，“这没什么道理。” 在争取关税减免的过程中，巴航工业强调了其与美国的联系，包括在当地创造的就业机会，以及到 2030 年计划采购价值 210 亿美元美国产品的承诺。该公司还提出，若美国决定采购其 KC-390 运输机（该机型与美国洛克希德・马丁公司的 C-130 “大力神” 运输机存在竞争），将在美国投资 5 亿美元建设 KC-390 的组装线。 “我们知道那里的竞争很激烈，但我们充满信心，相信存在机会，” 戈麦斯・内托表示。他补充说，自己最近已向美国高级官员介绍了这一 “商业机遇”。这位高管还透露，巴航工业正与一位 “重要合作伙伴” 合作，计划将 KC-390 引入美国市场，但拒绝透露该合作伙伴的名称。

金融界08-07 08:08

六大航空公司上半年经营数据：客运运力投入同比均提升

公司的上半年客座率同比多数增长，春秋航空客座率继续领跑。各大航司上半年旅客周转量（按收入客公里计，下同）、客运运力投入（按可用座公里计，下同）同比均上升。受民航市场向好等因素影响，已披露业绩预告的航空公司2025年上半年多数实现扭亏为盈或亏损同比收窄，包括海航控股、中国东航等公司。客座率：春秋航空表现居前根据公告数据，2025年上半年，春秋航空累计客座率居首，达90.52%。南方航空紧随其后，上半年客座率达到85.47%。图1：航空公司2025年上半年累计客座率及同比变动同比增幅方面，仅春秋航空上半年累计客座率同比出现下滑。中国东航、南方航空、中国国航2025年前6月客座率同比增幅较高，分别达到3.59个百分点、2.35个百分点、1.4个百分点。中国国航最新业绩预告显示，上半年公司经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏。公司2025年半年度预计归属于上市公司股东的净亏损约为17亿元到22亿元。收入客公里：上半年收入客公里同比均上升收入客公里指标用来衡量航空公司的旅客周转量。图2：航空公司2025年上半年收入客公里及同比变动 2025年上半年，南方航空的收入客公里最高，达157986.19百万，中国国航及中国东航的收入客公里分别为143336.6百万及131477.9百万，位居第二及第三。从同比增幅来看，6家航空公司2025年上半年收入客公里累计值同比均有增加。其中，中国东航同比增幅较大，达到12.24%。业绩预告显示，2025年上半年中国东航预计归母净利润亏损12至16亿元，同比大幅实现减亏。公告称，2025年上半年，国内民航客运市场呈现稳健发展态势，但受国内市场价格竞争激烈、国际环境复杂多变等因素影响，预计公司2025年上半年经营业绩出现亏损。可用座公里：南方航空居首海航控股同比增幅较大 2025年上半年，南方航空可用座公里达到184837.28百万，同样位居首位。根据最新业绩预告，南方航空2025年上半年预计归母净利润亏损13.38亿元到17.56亿元，公司归因于旅客结构变化、高铁冲击、国际环境不稳定不确定因素增多、全球供应链不畅以及汇率波动等多重因素影响。图3：航空公司2025年上半年可用座公里及同比变动从增幅来看，6家航空公司2025年前6月的可用座公里累计值同比均上升。其中，海航控股的增幅较大，同比上升11.72%。根据最新业绩预告，海航控股2025年上半年预计实现归母净利润4500万元至6500万元，同比将实现扭亏为盈。海航控股称，2025年以来，民航市场持续向好，公司生产经营较上年同期稳步增长。此外，受2025年上半年人民币升值影响，公司产生汇兑收益。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。（文章序列号：1948669905008201728/GJ）免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。

面包财经07-31 10:22

从机队升级到探索循环经济，渤海租赁荣获证券之星碳路践行者奖

合作伙伴的脱碳之旅。2024年，公司与空客达成合作，通过空客Airbus ZEROe项目共同探索氢能航空的未来，并与新西兰航空签署了行业首例CTOL电动货机租赁业务的意向合作书，以支持清洁技术飞机的商业化运行。此外，面对飞机退役的环境挑战，渤海租赁积极探索资源再循环模式。Avolon通过“客改货”来延长部分飞机的使用寿命，以减少飞机退役对环境的影响，同时加强与行业伙伴在货机改装工程方法方面的合作以及飞机过渡环节中的废物管理，以减少对资源的浪费。作为AFRA(Aircraft Fleet Recycling Association)协会成员，Avolon 承诺降低在飞机报废管理和拆卸过程中的可持续性风险，只使用AFRA认可的拆卸和MRO提供商，以安全和环保的方式拆卸飞机。AFRA作为一个全球合作组织，其使命是在退役飞机的过程中促进环境管理和社会责任的最佳实践。综上渤海租赁的碳减排之路，印证了租赁企业在气候行动中的独特价值：以资产配置权引导产业链绿色升级，以前瞻投资推动技术革命，更以全生命周期管理重塑行业生态。其获奖绝非偶然，而是一个系统性减碳策略的必然成果——当环保从口号转化为机队数据、技术合作与循环项目时，“碳路践行者”便拥有了坚实的注脚。

证券之星07-28 14:37

特朗普再次"割韭菜"成功，美欧达成"不平等条约"，欧盟被迫签下天价账单

欧洲企业加速向英国转移产能。与此同时，空客等企业虽避免最坏情况，但15%的关税仍使其相比波音处于不利地位。下一个目标会是谁？特朗普已放风正与“三四个国家”谈判，加拿大和墨西哥可能首当其冲。观察人士注意到，美方在协议中特意保留了对日本5500亿美元协议的对比性表述，这种“逐级竞价”的谈判策略恐将成为美国贸易新常态。结语：一场没有赢家的休战？表面看，这份协议避免了最糟糕的贸易战，但细究之下，15%的关税仍远高于欧盟期望的零关税。欧洲议会贸易委员会主席朗格的尖锐批评——“以欧洲利益为代价的政治作秀”——或许道出了部分真相。当特朗普欢呼“美国优先”的胜利时，欧盟得到的可能只是喘息之机。随着协议细节在未来数周逐步披露，这场跨大西洋贸易博弈的续集，或许才刚刚拉开帷幕。

金融界07-28 07:48

24小时热点